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華為緊急辟謠：否認與多國政府簽署手機采購協議
近日，有社交平臺出現“俄羅斯、委內瑞拉、沙特等國向華為訂購全新5G手機”的消息，并被多平臺和多賬號轉載。9月18日，華為通過微博官方藍V賬號“菊廠阿華”辟謠。
華為通過微博官方藍V賬號“菊廠阿華”發布微博：#菊廠辟謠# 以下信息均為造謠，造謠者毫無根據，無事生非，在多個平臺、賬號推送相同信息擴散，請勿信勿傳，果斷舉報：俄羅斯/沙特/委內瑞拉等政府與華為簽署手機采購協議。（環球時報）
虛擬資產交易平臺JPEX涉嫌詐騙，1408人報案，涉案金額高達10億
近年在香港爆紅的虛擬資產交易平臺JPEX，日前被香港證監會點名警告，JPEX的虛擬資產交易平臺通過網紅及場外兌換店，積極地向香港公眾推廣該平臺的服務及產品。但是，JPEX旗下實體店沒有獲得香港證監會牌照，同時該主體也沒有向香港證監會申領在港經營虛擬資產平臺的牌照。9月18日，香港警方展開大規模執法行動，先后拘捕香港34歲網紅林作及另一網紅陳怡等人，搜查多個場外交易所（OTC）。據報道，截至18日下午2時，共有1408人報案，涉款超過10億港元。
19日上午，香港特區行政長官李家超出席行會前見記者時表示非常關注JPEX案。選委界別立法會議員吳杰莊在電臺節目表示，直接獲苦主求助，當中涉款幾十萬至幾千萬都有，部分向他求助的投資者已報警和錄口供，后續調查未必只靠香港可以做到，而是要上升到國際級別才能做到。（券商中國）
阿里影業宣布收購大麥，打造阿里大文娛線下娛樂旗艦品牌
2023年9月19日，阿里大文娛集團旗下阿里巴巴影業集團有限公司宣布與阿里巴巴集團控股有限公司(“阿里巴巴集團”)的全資子公司阿里巴巴投資有限公司簽訂股份購買協議，阿里影業將附條件收購經營“大麥”品牌的Pony Media Holdings Inc.(“目標公司”)的全部股權。阿里影業將通過擴大“大麥”品牌在活動主辦及推廣、場地運營及藝人經紀等現場娛樂產業價值鏈的上游影響力，進一步打造其線下娛樂業務的品牌知名度。
本次交易總對價為1.67億美元(折合約13.07億港元)，公司將按每股0.52港元(為簽約日之前公司在香港聯合交易所有限公司(“香港聯交所”)股份連續30個交易日的成交量加權平均價格)向阿里巴巴投資有限公司發行2,513,028,847股普通股。緊隨本次股份發行完成后，阿里巴巴集團在阿里影業的持股比例將增加至約54.26%。（智通財經）
接棒余承東，華為光產品線總裁靳玉志出任車BU CEO
從多個信息源獲悉，華為光產品線總裁靳玉志已于近期接任智能汽車解決方案BU CEO一職，而余承東擔任智能汽車解決方案BU董事長一職。在此之前，華為光產品線與車BU的交集，是華為近幾年新成立的智能車載光業務。智能車載光包含了AR HUD、智能車燈以及光場屏等產品。一名資深業內人士對此評價，「隨著華為手機回歸，余承東可以將更多精力聚焦到手機上。」（HiEV大蒜粒車研所）
花西子致歉信被批：信息量為零的口水文
9月19日，李佳琦直播風波一周多之后，品牌花西子終于在官方微博發布一封信，表示非常抱歉，過去一周受到全網極大關注，相關意見已充分記錄，正根據網友意見修正。有網友認為花西子并未對李佳琦事件做出更多回應，且信里有一半內容都在宣傳品牌。
國內知名自媒體人闌夕評論表示：公關部起草，一層層的遞上去，畫圈批示修改，直到老板簽字定稿，最后出來這么一篇信息含量為零的口水話，還擱這國貨自強自我感動，也是難為你們了，哪怕送點券清庫存都比這個實用好吧，感覺整個公司都麻了，根本不知人間冷暖。（觀察者網）
OPPO回應重啟芯片設計業務傳聞：不予評論
9月19日，有消息稱OPPO可能重啟“芯片設計”業務，并已開始招攬前哲庫科技員工回歸。相關內容稱：“OPPO目前正在召回前哲庫科技員工，已經有不少老員工回歸了，估計是看到華為華為Mate60系列成功發布上市，麒麟9000S芯片的去美國產化成功了，深受鼓舞，準備大干一場。”OPPO方面表示“對此不予評論”。此前，OPPO 旗下的芯片公司哲庫科技解散，并終止了相關業務。（更多內容請點擊OPPO回應重啟芯片設計業務傳聞：不予評論）
王興減持理想汽車，4天累計套現3.1億港元：個人行為，不涉及美團持股部分
據香港聯交所股權披露，美團首席執行官兼理想汽車非執行董事王興，上周連續4天減持理想汽車。王興在9月12日至15日期間，累計減持了194.79萬股，平均作價介乎約157.84~160.51港元，合共套現約3.11億港元。理想汽車方面表示，“本次交易股票為個人行為，交易占他總持股比例很小一部分，不涉及美團持股部分，具體持股信息需待公司年報出具后以年報為準。”
此外，幾乎在2022年的同一時間，王興也曾減持理想汽車股份套現。在市場看來，每年3月底似乎成為王興對理想汽車的“提款時間”。而2023年9月份，王興再次減持套現。值得注意的是，盡管在2022年和2023年連年減持套現，但王興仍是理想汽車最大的外部股東。除此之外，理想汽車總裁沈亞楠自去年12月6日開始就已經多次拋售理想汽車港股股票，先后售出了200萬股理想汽車股票，共套現逾2億元。加上近期拋售的100萬股，沈亞楠的股數量從3200萬股下降至目前的2900萬股，而沈亞楠這幾次共售股變現約3億元。（每日經濟新聞、第一財經）
合創汽車從訊飛挖來AI女總裁
科大訊飛美女副總裁杜蘭，入職合創汽車，擔任聯席總裁。這也是杜蘭在4月被曝從科大訊飛辭職后，首次主動公開的去向。此次曝光，來自杜蘭抖音發布的自我介紹視頻。雖然視頻文案中沒有提及，但在字幕里，杜蘭的職位介紹為合創汽車聯席總裁，以及珠江投資管理集團執行董事。
珠江投管正是合創汽車的最大股東，并且值得關注的是，早在今年5月，杜蘭就已經以這兩個職位頭銜，代表合創汽車參加了活動。在杜蘭發布的最新視頻里，杜蘭也介紹道，新能源汽車是AI技術一個巨大而有深度的應用場景。這也從正面回應了，杜蘭為什么會在離開人工智能產業后，選擇加入新能源汽車行業。（智能車參考）
任正非最新講話曝光：美國制裁是壓力也是動力，蘋果是華為的老師
近日，華為創始人兼CEO任正非與ICPC（國際大學生程序設計競賽）基金會及教練和金牌獲得者的學生的談話紀要最新曝光。任正非表示：“因為我女兒在美國讀書，如果不用蘋果，她上課就很不方便。我們不要排外，我們也經常探究蘋果的產品為什么做得好，也能看到我們與蘋果之間的差距。有一個老師是很幸福的，可以有學習機會，有做比較的機會。如果從這些角度來說我是果粉呢，也不為過。”（觀察者網）
李想回應宋紫薇加盟：暫無做手機計劃
9月19日，@李想 發博談到近期手機品牌人才加盟受到關注，稱公司暫無計劃做手機，李想還透露公司研發、運營、智能在內的團隊，過去八年，來自于手機品牌的人才至少占比15%。據此前報道，IQOO原明星產品經理宋紫薇@Violet_宋 入職理想，但具體工作內容未透露。宋紫薇認證信息已更改，并取消IQOO新品置頂微博。(九派財經)
螞蟻金服計劃從1億美元的基金中撤資，退出加密貨幣領域
據知情人士透露，螞蟻金服正計劃退出對A&T資本的投資，這項投資是螞蟻集團在數字資產領域押注的核心。目前尚不清楚這家風險投資公司是否會繼續運營或吸引新投資者。PitchBook的數據顯示，第二季度加密風險投資下滑至2020年以來的最低水平，這一下降發生在去年虛擬資產崩盤之后。（和訊）
蔡浩宇卸任董事長，米哈游回應：將專注研發
據公開資料顯示，近日，上海米哈游網絡科技股份有限公司發生工商變更。變更記錄顯示，米哈游聯合創始人蔡浩宇卸任法定代表人、董事長，由另一位聯合創始人劉偉接任。同時，注冊資本由約3.34億元人民幣減至約3.17元億人民幣。
對此，米哈游方面作出回應稱：“創始團隊分工不變，米哈游創始人蔡浩宇持續致力于前沿科技的研究與應用、新項目研發，以及串聯國內與海外研發資源，米哈游創始人劉偉繼續負責公司管理事務”。股權穿透圖顯示，該公司目前由蔡浩宇、劉偉、羅宇皓、杭州米藝投資有限公司共同持股，蔡浩宇仍為該公司第一大股東，持股比例為41%。（新浪科技）
美腕回應李佳琦抖音認證消失和抖音櫥窗清空：不存在商品櫥窗清空說法
9月19日，有網友爆料，李佳琦抖音的黃V認證已經消失不見，同時，商品櫥窗也顯示為0。美腕方面對此澄清稱，該截圖是4年前的，黃V認證是官方年度認證，失效后沒有續簽，當時的商品櫥窗是短期商業合作掛車，不存在商品櫥窗清空的說法。但目前進入抖音李佳琦主頁查看，黃v認證確實消失不見，而商品櫥窗也為0。
此外，據9月19日微博數據，李佳琦微博粉絲2897萬。李佳琦直播懟人前后數據對比情況，最早為3044萬，現在2897萬，微博掉粉150萬。計算下來，抖音和微博累計掉粉287萬人。（鞭牛士）
我國郵政行業寄遞業務量累計完成1009.6億件，同比增長13.1%
國家郵政局19日公布的數據顯示，今年前8個月，我國郵政行業寄遞業務量累計完成1009.6億件，同比增長13.1%。其中快遞業務量（不包含郵政集團包裹業務）累計完成814.6億件，增長15.9%。
具體來看，前8個月，同城快遞業務量累計完成84.3億件，同比增長0.2%；異地快遞業務量累計完成711.6億件，增長17.3%；國際/港澳臺快遞業務量累計完成18.7億件，增長56.3%。郵政行業業務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入）累計完成9708.5億元，增長10.4%。（經濟日報）
微軟秋季新品發布會僅剩三天之際，首席產品官突然宣布離職，或跳槽亞馬遜
傳統科技巨頭和AI領域領跑者微軟即將在當地時間周四舉行秋季新品發布會，主管Windows和Surface業務線的微軟首席產品官帕諾斯·帕奈（Panos Panay）本應是這周的主角，但在這個節骨眼上他卻宣布了離職消息。帕奈在社交媒體只是簡單地宣布，在微軟呆了19年后，他決定“翻開新的篇章”。不過他并沒有透露他下一步的去向，同時也限制了網友在這條推文下進行評論。
根據發稿前最新的知情人士消息，帕奈的下家很可能是亞馬遜，他將接手Alexa和Echo產品線。亞馬遜長期主管硬件業務的Dave Limp早些時候宣布將在年底退休。順便一提，亞馬遜將在本周三召開秋季新品發布會，可能會推出新的電視盒子、平板和Kindle閱讀器。（財聯社）
馬斯克否認特斯拉與沙特商談建廠事宜：“徹頭徹尾的假新聞”
特斯拉CEO埃隆·馬斯克周一發帖，否認了有關特斯拉正與沙特討論建廠事宜的報道。此前有報道援引知情人士的話稱，特斯拉正與沙特洽談在當地建立電動汽車工廠的事宜，談判還處于早期階段。據稱，這是沙特擺脫對石油依賴，實現經濟多元化發展的雄心勃勃的計劃的一部分。
該報道還稱，如果與沙特的交易能夠成功，將有助于特斯拉實現2030年銷量達到2000萬輛的目標。但馬斯克回應稱，這是來自美國主流媒體的又一篇徹頭徹尾的假新聞。（新浪財經）
寶馬高管：手動擋速度慢、油耗高，還比自動擋的貴
9月19日消息，關于歐規G87寶馬M2手動擋比自動擋更貴一事，近日，寶馬M部門負責人Frank van Meel在接受采訪時做出了解釋。Frank van Meel表示：在自動變速箱”海洋“中開發手動變速箱，這需要額外的開發成本。如果每臺車都使用自動變速箱，而不用把額外的精力和金錢放在小規模車型上，那就容易多了。
同時，寶馬高管稱，“手動擋速度慢、油耗高，有時最高車速也更低。因此，從工程角度看，手動擋實際上已經沒有任何意義了。”（快科技）
微軟AI研究人員意外暴露大量內部數據，因云存儲鏈接配置錯誤
9月19日消息，一家網絡安全公司的最新研究顯示，微軟公司的人工智能研究團隊意外在軟件開發平臺GitHub上暴露了大量私人數據。有超過3萬條微軟員工通過Teams溝通的內部消息遭泄露。微軟在收到警告后迅速刪除了曝光數據。云安全公司Wiz的一個團隊發現，這些托管在云平臺上的數據是通過一個配置錯誤的鏈接暴露的。
據Wiz稱，微軟人工智能研究團隊在GitHub上發布開源訓練內容時無意間泄露了這些數據。在被問及對此次數據暴露事件的評論時，微軟一位發言人表示：“我們已經確認，沒有客戶數據被泄露，也沒有其他內部服務受到影響。”（網易）
三個月內迪士尼已有兩位最高級別高管離職
華特迪士尼公司(Disney)的首席信息官已離職，這是首席執行官艾格(Bob Iger)重塑該娛樂巨頭之際三個月內離職的第二位最高級別高管。Diane Jurgens在任職三年后于本月早些時候離職。Jurgens于2020年10月加入迪士尼，在時任首席執行官包正博的領導下，負責迪士尼的全球企業技術組織。迪士尼今年6月曾宣布首席財務官Christine McCarthy將離職并開始休病假。（全球TMT）
馬斯克考慮 Twitter/X 推行付費制
以色列總理內塔尼亞胡(Benjamin Netanyahu)與馬斯克(Elon Musk)父子周一會面，討論了 AI 以及 X/Twitter 平臺上的反猶言論，馬斯克表示為了打擊機器人賬號，他考慮實行付費制，認為這是唯一的方法。目前不清楚這是馬斯克隨口的評論，還是尚未宣布的計劃的信號。X/Twitter 公司尚未對此置評。
馬斯克一直說過，消除社媒平臺上機器人賬號和虛假賬號的唯一方法是付費驗證。X/Twitter 目前有付費和免費兩種模式，付費用戶叫 X Premium，提供了更多功能，可以發更長的帖子和更多的曝光度。（奇客Solidot）
OpenAI競逐“多模態”大語言模型領先地位，與谷歌展開激烈競賽
近日，OpenAI和谷歌正密切競爭，力求成為推出下一代大型語言模型“多模態”的領先者。這些多模態模型能夠同時處理圖像和文本，為用戶提供了更多跨領域的智能應用。盡管OpenAI在今年3月份推出GPT-4時展示了多模態功能的預覽，但除了為盲人或視力低下人士開發技術的Be My Eyes公司外，其他公司并未提供這些功能。目前，OpenAI計劃在更廣泛的范圍內推出名為GPT-Vision的多模態功能，以加速技術的普及與應用。（The Information）
Xbox 負責人斯賓塞曾考慮收購任天堂或 V 社，從而“為微軟創造更多機會”
9月 19 日消息，微軟在 Xbox 游戲業務上以“鈔能力”著稱，今年早前曾報道，在微軟與聯邦貿易委員會就“收購動視暴雪一案”法庭訴訟披露的文件中，Xbox 游戲工作室負責人 Matt Booty 曾提議“花錢砸死索尼”。19日，相關部門又披露了一批有關微軟收購動視暴雪案的文件，其中的一份證詞涉及 Xbox 主管斯賓塞有關收購任天堂及V社的言論，郵件日期為 2020 年 8 月，此時微軟還未正式收購 Zenimax（B 社）。
這則郵件內容顯示，斯賓塞認為微軟是最有可能和任天堂合作的美國公司，其中提及了任天堂董事會（BoD）在當時積極推動公司股票升值。考慮到微軟董事會成員 Valueact 也在大量收購任天堂的股票，因此斯賓塞認為，這將為雙方創造機會，微軟董事會可以在機會出現時，全力支持收購任天堂（以及 V 社）。（IT之家）
歐盟將啟動中國電動汽車反補貼調查，梅賽德斯-奔馳CEO：會繼續在華投資
梅賽德斯-奔馳集團CEO康松林9月18日接受電視采訪，針對“歐盟將對中國電動汽車啟動反補貼調查”相關問題表態稱，我們在疫情中了解到，供應鏈可能很脆弱。認為我們可以把汽車世界劃分為彼此無關的單個區域，那完全是一種錯覺。康松林表示，梅賽德斯-奔馳在中國市場有重要業務，將繼續在華投資。（界面）
馬斯克：在人工智能領域，中國有潛力成為第一
據俄羅斯媒體報道，9月18日，特斯拉首席執行官馬斯克在紐約的一場活動上與以色列總理內塔尼亞胡交談時表示，中國有潛力在人工智能領域占據首位。“至于你所說的哪些國家將在人工智能領域處于領先地位，中國肯定是其中之一，是頂尖國家之一，而且有潛力成為第一名。”馬斯克在紐約聯合國大會期間與內塔尼亞胡交談時說。（參考消息）
葡萄牙電信監管機構與運營商合作禁止華為進入5G網絡，華為提出法律訴訟抗議
近日，葡萄牙電信監管機構與運營商合作，實施一項決議，禁止華為設備進入該國5G移動網絡，盡管華為曾提出法律訴訟反對此決定。葡萄牙核心運營商已表示不會在5G核心網絡中使用華為設備，原因是擔憂中國參與的關鍵基礎設施可能帶來安全隱患。
盡管華為和北京方面否定了這些擔憂，但葡萄牙電信監管機構強調將執行有關安全決定。該決議是基于歐盟指導方針的獨立安全評估而制定的，沒有專門針對中國供應商。（路透社）
現代汽車薪資普漲12%
據外媒報道，9月18日，經過第23輪工資談判，現代汽車與工會達成了初步協議，將基本工資提高11.10萬韓元。2023年下半年，現代汽車員工基本工資和績效獎金均創歷史最高增幅，年薪較上年普漲12%。協議的達成避免了現代汽車旗下最大制造基地的罷工和產量損失。
上個月，現代汽車韓國工廠的工會工人投票決定可能舉行罷工，希望提高工資、發放績效獎金，并將法定退休年齡從60歲提高到64歲。現代汽車公司的一位發言人在電話中表示，“為了在今年的工資協商中表達自己的訴求，現代汽車的工人將在9月13日和9月14日每天罷工8小時。” （電動知家）
保時捷注冊電車聲浪被拒：原因不夠獨特
近日，保時捷向歐洲知識產權局提出申請，希望能夠將其電動汽車所發出的聲音注冊為商標。歐洲知識產權局表示，保時捷的電動車聲音只是模仿了內燃機加速到達目標速度的聲音，而這種聲音并不能讓消費者區分保時捷和其他品牌的產品。雖然歐洲知識產權局拒絕了保時捷的請求，但保時捷依舊對此事非常執著，并對此事提出了上訴。（快科技）
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