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| 本文作者： 巫夏清 | 2026-04-21 09:13 |
要聞提示
1.突發！蘋果正式宣布庫克卸任 CEO
2.螞蟻靈光圈上線！一句話生成應用
3.字節跳動澄清2025年凈利潤下滑超七成
4.華為Pura 90系列售價4699元起！余承東：成本扛不住可能漲價
5.互嗆升級！海信高管曝格力5匹空調用鋁線電機，格力：早已停產
6.京東超6億元拿地，面積達39畝
7.用戶買20TB+硬盤還在質保期壞了，東芝拒免費換新：我們愿原價退款
8.突發！馬斯克被法國檢方傳喚：X平臺再陷色情圖片等風波
今日頭條
突發！蘋果正式宣布庫克卸任 CEO
4月21日消息，當地時間周一，蘋果官網宣布，在執掌公司近二十年后，蒂姆?庫克（Tim Cook）將卸任首席執行官一職，并出任執行董事長，該任命自今年9月1日起生效。接替庫克的是約翰?特努斯（John Ternus），他目前擔任這家科技巨頭的硬件工程高級副總裁。就任CEO后，特努斯將加入蘋果董事會。同日，蘋果非執行董事長亞瑟?萊文森（Arthur Levinson）將出任這家iPhone制造商的首席獨立董事。
蘋果在新聞稿中表示：“庫克將在夏季繼續擔任CEO，與特努斯密切合作，確保平穩交接。”這是蘋果自2011年以來首次CEO換屆。現年65歲的庫克當年在史蒂夫?喬布斯去世前不久接任掌舵，特努斯將成為蘋果第八任首席執行官。
同期，庫克在內部信中表示，自己將在今年內卸任 CEO 并轉任董事長。他與特努斯深談多次，發現他具有遠見和卓越人格。「約翰是幫助我們邁向未來、開拓大膽新方向的合適領導者。」數據顯示，庫克從 2011 年管理蘋果至今，公司市值從 3500 億美元漲到約 4 萬億美元。（第一財經、XCiOS俱樂部）
國內資訊
螞蟻靈光圈上線！一句話生成應用
4月20日，螞蟻靈光App完成閃應用功能大升級，推出“靈光圈”，致力于打造人人可用的消費級Coding Agent。在原有“30秒生應用”基礎上，靈光閃應用持續強化多智能體協作、全模態生成及移動端原生能力集成，成為首個支持用戶用自然語言，在手機端創建、分發、使用、迭代AI應用的平臺，真正實現了0代碼、0部署、0門檻個性化創作。截至目前，靈光用戶已創建超3000萬個閃應用。
同一天，靈光App宣布啟動“靈光閃應用創作者激勵計劃”，將投入1億元專項基金，扶持優質閃應用和優秀創作者。該計劃于4月20日啟動：每天最高100萬激勵10000個優質閃應用；每周最高100萬激勵100名優秀創作者。用戶在靈光App生成閃應用，并發布到靈光圈即可參加評選。靈光希望通過產品迭代和創作激勵，持續降低大眾用戶的創作門檻，加速 “一人應用”生態的涌現。
字節跳動澄清2025年凈利潤下滑超七成
4月20日，知情人士透露，2025年字節跳動國內營收同比增幅約20%，海外營收同比增長近50%，但全年凈利潤同比下降超過70%。據悉，字節跳動去年凈利潤下跌的核心原因是公司在2025年三四季度大幅加碼人工智能全鏈條投入，高額算力采購、基建建設與研發開支拖累全年盈利表現。
4月20日下午，抖音集團副總裁李亮在微博回應稱，相關報道中關于字節凈利潤下降70%，是國際會計準則的數字，這邊除了新興業務投資增大，還有優先股和期權成本變動因素（不反映運營實質）。實際因為抖音電商增速放緩和新興業務相關投入增大，下半年經營利潤率有小幅下滑，但遠沒有報道中這么大幅度，不考慮優先股和期權成本變動的話，總體營收和利潤還是增長的，且TikTok電商業務和新興業務發展趨勢良好。（第一財經、財聯社）
華為Pura 90系列售價4699元起！余承東：成本扛不住可能漲價
4月20日消息，在華為Pura系列以及全場景新品發布會上，華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東發表演講。此次發布的華為Pura 90系列包含Pura 90、Pura 90 Pro、Pura 90 Pro Max三款產品。其中PUra 90 Pro、PUra 90 Pro Max都配備了最新的麒麟9030S，但是官方照例沒有公布它的規格參數，只說這是一款專為智慧影像而生的芯片。
不過很遺憾，Pura 90標準版并沒有用上麒麟9030S，而是繼續使用上代的麒麟9010S，它曾用于Pura 80、nova 15 Ultra。此外，余承東表示，華為Pura 90系列在網絡上實現5A速度，演唱會發視頻相比A手機17Pro Max上傳耗時縮短50%，演唱會傳圖縮短45%。“我們的5A速度比別人的5G速度更快。”
售價方面，Pura 90售價4699元起，Pura 90 Pro售價5499元起，Pura 90 Pro Max售價6499元起。余承東表示，“當前內存價格大幅上漲，我們的成本壓力非常大，旗艦手機的不同的配置成本平均上漲1200到1500元之間。這個定價我們也是非常壓力很大，非常努力了，非常有誠意的價格帶給大家。成本扛不住了，后邊有可能會漲價。”（新浪科技、快科技）
互嗆升級！海信高管曝格力5匹空調用鋁線電機，格力：早已停產
4月20日消息，近期格力與海信圍繞“真銅實料”宣傳展開的隔空“口水戰”持續升溫，雙方高管你來我往、交鋒不斷，成為家電行業關注的焦點。4月15日，格力電器CMO（市場營銷總監）朱磊通過公開采訪及個人社交賬號明確承諾“在中國市場，我們沒有一臺鋁線電機的空調”，還反問海信方面，能否保證其全部家用空調產品均采用兩器銅管及兩機銅線電機，并表示“若是如此，真銅實料歡迎你”。
朱磊的表態一出，海信方面迅速回應。海信空調空氣事業部品牌總監楊祥璽隨即發布拆機視頻，視頻清晰顯示，格力一款空調產品中確實使用了鋁線電機，直接對格力的全銅承諾提出質疑。
針對這一質疑，格力電器于20日正式作出回應。格力表示，網傳涉及鋁線電機的機型，具體為5匹商用工程風管機與5匹商鋪工程天井機，該類產品屬于專項定制的小批量工程機，并非面向普通消費者的家用零售機型，且目前已全面停產。格力進一步強調，目前其在國內市場生產銷售的家用空調及主流商用空調產品，均采用純銅線電機，始終堅守“真銅實料”的品質標準。（快科技）
京東超6億元拿地，面積達39畝
4月20日消息，根據浙江省自然資源網上交易中心公示的信息，杭州京東霽緯信息技術有限公司以6.63億元的價格，競得杭州世紀城核心單元XS010101-08地塊。該地塊位于蕭山區，為商務金融用地，出讓年限40年，出讓面積26297平方米（39.446畝）。公開信息顯示，北京京東世紀貿易有限公司持有杭州京東霽緯信息技術有限公司100%股權，而前者為京東香港國際有限公司全資子公司。（第一財經）
俞浩回應被比作賈躍亭：樂視從頭到尾都在虧損，我們的主業一直盈利
4月20日消息，追覓科技創始人俞浩在接受媒體專訪時回應外界將其比作賈躍亭的看法。俞浩表示，如果只看局部，什么結論都能得出來。事實上，追覓有一個左側模型和右側模型，左側是關于如何做好經營，右側是如何獲得社會資源。賈躍亭的問題是，他幾乎完全活在右側，他沒掙過錢，樂視從頭到尾都在虧損，而追覓的主業一直是盈利的。
俞浩還罕見談及創業往事。他回憶，公司起步階段條件艱苦，“我當年真的是睡地板，夏天沒空調，一群人光著膀子干活”。當時，俞浩和追覓鮮有人知曉。作為俞浩的學長，禾賽科技創始人李一帆每次接受采訪后，都推薦記者去追覓看看。但記者上樓，看到追覓在做的吸塵器、掃地機，覺得選題無新意，幾乎沒有記者對俞浩或追覓感興趣。如今成立8年，追覓年均100%增長，當下追覓產品已覆蓋120余國，超30國市占率第一。
另據報道，追覓科技造車項目“星空計劃”已進入實質性推進階段。團隊規模約1000人，隸屬內部“第一孵化器”，追覓計劃2027年開啟首款轎跑車型量產交付，第二款旗艦SUV定位對標理想L9和問界M9。（新浪科技、鈦媒體）
愛奇藝回應“AI藝人庫”：入駐不等于授權
4 月 20 日，在2026愛奇藝世界大會上，愛奇藝CEO龔宇表示，愛奇藝發布AI藝人庫計劃，宣布已有100多名藝人入駐愛奇藝的AI藝人庫，提到于和偉、張若昀、馬蘇、陳哲遠、曾舜晞、丞磊、房主任、蔣龍等已加入AI藝人庫，并稱“未來真人實拍可能會成非遺”。當天#愛奇藝AI藝人庫# 詞條沖上熱搜，引發網友熱議。同日，于和偉、張若昀、李一桐、王楚然等多名藝人方發文辟謠，稱未簽署任何AI授權。
同日下午，愛奇藝發文回應此事：愛奇藝納逗Pro藝人庫建立的初衷，旨在為AIGC創作者提供一個規范的平臺，便于其在創作中遴選藝人，并通過愛奇藝與藝人方高效溝通合作細節。目前，已有100多位深度合作藝人同意入駐愛奇藝納逗Pro藝人庫。需要強調的是，入駐愛奇藝納逗Pro藝人庫，代表藝人有接洽AI影視項目的意愿，但是否參加某個具體項目、是否出演某個具體角色，都需要進行單獨的商談和授權。這一流程與傳統的真人影視項目合作流程是一致的。（長安街知事）
阿里發布Qwen3.6-Max預覽版，并公布HappyHorse開放測試時間
4月20日消息，阿里發布Qwen3.6-Max-Preview。權威三方評測榜單Artificial Analysis顯示，Qwen3.6-Max-Preview性能表現超過GLM5.1、MiniMax-M2.7等模型，登頂最佳國產模型。該模型是新一代千問旗艦模型的早期預覽版，擁有更強的世界知識和指令遵循能力，并在智能體編程任務中性能顯著提升。
另據報道，阿里ATH宣布，HappyHorse-1.0將于4月27日通過阿里云百煉平臺逐步開放API測試，首批邀測對象為企業級客戶。阿里ATH方面透露，阿里巴巴在AI視頻生成領域已深耕多年，HappyHorse項目由ATH創新事業部主導，聯合阿里平臺技術、通義實驗室及淘天技術等多個團隊協同打造。4月底開放測試后，HappyHorse-1.0將于5月份正式發布商用。（財聯社Al daily、第一財經）
奇瑞高管：一些車企剎車盤越來越小、越來越薄
4月20日消息，日前，在星途EX7的上市發布會上，奇瑞汽車執行副總裁李學用稱，“現在很多企業造車，（剎車）盤越來越小、越來越薄。”這是李學用自4月13日提出“車的本質是駕駛是安全”后，再次對汽車安全發出警告。當天李學用在一場發布會中稱，“現在很多車企造車根本不在意操控也不在意駕駛。他們在意的是沙發冰箱，還有更多其他的。但是我想說的是，車的本質是駕駛是安全，是操控。”此前，李學用還提出過瞬間剎停有違物理學常識，他表示“在高速公路行駛時，車不可能在極短的時間內剎停，這是物理學原理。”
在李學用發出剎車盤“變小變薄”的警告背后，是新能源車企持續的價格戰壓力。2026年以來，車企之間的價格戰持續升級，“降本增效”已成為行業高頻詞。有觀點認為，相較于裝飾與功能這些相對容易被感知到的部位，剎車盤作為制動系統的核心安全部件，位置更為隱蔽，更容易成為降本的對象。但這樣的降本，會影響到剎車的性能，增加行車的安全隱患。
新能源汽車相較于傳統的燃油車，普遍車身更重，剎車安全更加值得關注。根據《汽車制動盤》GB/T 34422-2017標準，制動盤應在顯著位置注明最小使用厚度，標識應清晰、永久。這也正是為了防止車企為了降本而過度“減薄”剎車盤。事實上，近半年來，多位車企高管都在公開場合強調剎車安全，形成了行業共識。今年1月，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在一次媒體溝通會上表示，Robotaxi仍然需要方向盤和剎車，但會越來越安全和好用，同時也需要監管。（第一財經）
智能派完成數億元新融資，美團、深創投、高瓴等聯合出資
4月20日消息，消費級3D打印企業智能派完成數億元新一輪融資，由美團、深創投、高瓴、銀泰、國策、明薈致遠、高新投等聯合出資。本輪資金將用于高端人才引進、核心技術研發、全球市場拓展、產能供應鏈升級及愛樂酷（ELEGOO）品牌全球化建設。
智能派成立于2015年，旗下品牌愛樂酷（ELEGOO）居全球消費級光固化3D打印市占第一；產品累計銷量超200萬臺，海外市場占比超90%；2025年營收突破23億元，同比增長超30%。聯合創始人、副總裁陳波表示，此次融資將進一步強化智能派技術與市場優勢，加速全球化布局，助力中國3D打印產業提質升級。（新浪科技）
深圳機器人獨角獸融資20億，字節、小米投了
4月20日消息，自變量機器人已經于三月底至四月初完成近 20 億元 B 輪融資，領投方為小米戰投和紅杉中國。自變量機器人 1 月 12 日宣布完成 10 億元 A++ 輪融資。該輪融資由字節跳動、紅杉中國、北京信息產業發展基金、深創投等頂級投資機構及多元地方平臺聯合投資。據悉，這也是深創投 AI 基金成立以來的第一筆投資。
除字節外，此前也曾先后獲得美團、阿里的投資，是國內唯一同時被這三家互聯網大廠投資的具身智能企業。經查詢公開資料獲悉，自變量機器人成立于 2023 年 12 月，業務聚焦自研“通用具身智能大模型”，目前推出了量子 1 號、量子 2 號兩款自研機器人本體，其中量子 2 號為通用輪式仿人形機器人。（IT之家）
曦智科技4月28日港交所掛牌，擬全球發售約1379.52萬股H股
4月20日，上海曦智科技股份有限公司啟動招股，擬于4月28日在香港聯合交易所主板掛牌上市，有望成為全球AI硅光芯片第一股。根據招股文件，曦智科技擬全球發售約1379.52萬股H股，發售價區間為每股166.60港元至183.20港元，募資規模最高約24.13億港元。
招股書顯示，曦智科技成立于2017年，專注于光電混合計算芯片研發與光互連技術，是國內較早實現光電融合計算路徑商業化落地的技術公司之一。公司以光子矩陣計算（oMAC）、片上光網絡（oNOC）及片間光網絡（oNET）為核心技術，構建光電協同的算力體系，面向AI大模型與數據中心等場景提供Scale-up光互連解決方案。
在資本層面，曦智科技已引入包括沂景資本、百度、騰訊、紅杉資本等在內的多家機構投資者。業內普遍認為，隨著生成式AI帶動算力需求快速增長，傳統電子計算架構在功耗與帶寬方面面臨瓶頸，光電混合算力正成為重要技術路徑。曦智科技此次IPO，有望成為全球光計算及硅光芯片賽道的重要標志性事件。（新浪科技）
奕境汽車官宣首款旗艦大六座 SUV“奕境 X9”，4 月 23 日華為乾崑生態技術大會首次亮相
4 月 20 日消息，東風奕派汽車科技公司總經理汪俊君宣布，奕境汽車首款旗艦大六座 SUV 為奕境 X9。他透露，奕境 X9 擁有 5.3 米車長、3.1 米軸距，首批搭載新一代華為乾崑智駕、新一代鴻蒙座艙、896 線雙光路圖像級激光雷達等最新技術在內的全棧方案。4 月 23 日，奕境 X9 將在華為乾崑生態技術大會上首次亮相；4 月 24 日，在北京車展全球展出。
奕境是東風汽車集團與華為合作推出的中高端智能化汽車品牌，成立于 2025 年 11 月 20 日，品牌定位為中高端智能化車型。據了解，去年 12 月，奕境品牌首臺工裝樣車正式下線，奕境首款車型計劃在 2026 年 4 月開幕的北京車展上正式亮相，并預計于同年推向市場。未來，奕境計劃每年至少推出一款全新車型，逐步構建覆蓋多級別、多車型的產品矩陣。（IT之家）
國際資訊
用戶買20TB+硬盤還在質保期壞了，東芝拒免費換新：我們愿原價退款
4月20日消息，當前的硬盤市場正陷入極度緊缺的境地。作為全球三大機械硬盤制造商之一的東芝，正因為其備受爭議的保修政策成為輿論焦點。有網友在社交平臺發帖投訴，稱其公司購買的一塊20TB以上企業級硬盤在保修期內出現故障。然而東芝卻以無可用庫存為由，拒絕提供正常的保修更換服務，僅支持按原價退款。
由于近期硬盤價格大幅度攀升，東芝提供的原價退款數額已經遠遠無法在當前市場上買到同規格的新硬盤。這意味著用戶不僅損失了時間，還變相承擔了價格波動的額外成本。東芝給出的另一個選擇同樣令人咋舌：如果用戶堅持要求更換為更高容量的24TB硬盤，官方反饋的預計等待時間可能長達一年。這種近乎停滯的售后效率，側面反映出大容量硬盤供應鏈正處于極度緊繃的狀態。
據發帖人透露，其所在公司數月前剛剛為存儲陣列購置了多塊大容量硬盤。其中一塊發生故障后寄回廠家，卻得到了只能退款的回復。外界紛紛猜測，東芝之所以寧愿退款也不愿提供備件，很可能是因為AI浪潮引發的存儲需求過于火爆，導致廠商將原本預留給售后渠道的安全庫存也提前售罄。也有觀點認為，如此大面積的缺貨可能暗示著大容量企業級硬盤的故障率超出了預期，導致官方儲備的更換件被迅速消耗殆盡。無論真實原因如何，這種保修縮水的行為都正在透支企業級用戶對品牌的信任。（快科技）
突發！馬斯克被法國檢方傳喚：X平臺再陷色情圖片等風波
4 月 20 日消息，據報道，美國企業家埃隆·馬斯克收到法國檢方傳喚，要求他20日在巴黎就其旗下社交媒體平臺X的不當行為接受調查，包括該平臺上未成年人色情圖片的傳播以及深度偽造內容的泛濫。
巴黎檢察官辦公室說，馬斯克和X平臺前首席執行官琳達·亞卡里諾都被傳喚接受“志愿問詢”，而該平臺一些雇員預定本周將以證人身份接受問詢。目前尚不清楚馬斯克和亞卡里諾是否會前往巴黎。此次傳喚源于巴黎檢察官辦公室網絡犯罪事務部門2025年1月啟動的一項調查。調查人員今年2月搜查了X平臺在法國的辦公場所。
一名法國議員指控X平臺的算法存在偏見，可能扭曲了自動化數據處理系統的運行，法國檢方因而啟動調查。馬斯克旗下人工智能企業xAI公司開發并內置于X平臺的聊天機器人“格羅克”生成涉嫌否認猶太人大屠殺的內容后，調查進一步擴大。“格羅克”還被指傳播深度偽造的色情內容。檢方調查內容包括X平臺涉嫌持有并傳播未成年人色情圖片及深度偽造色情內容、否認反人類罪、操縱自動化數據處理系統等多項指控。（第一財經）
蘋果，或被印度罰款380億美元
4 月 20 日消息，據媒體報道，由于蘋果公司在一起反壟斷案件中未能提交相關數據，印度監管機構加快推進對其罰款的裁決，并定于下月舉行最終聽證會。作為事件的背景，蘋果去年11月在德里高等法院提起訴訟，針對的是印度競爭委員會對其進行的反壟斷調查。
該案件最早可追溯至2021年，印度初創企業聯盟和Tinder母公司Match對蘋果提起訴訟，指控該公司存在“濫用行為”，迫使開發者為應用內購買支付高額傭金。2024年，印度競爭委員會發布初步報告稱，蘋果在其iPhone操作系統iOS的應用市場中實施了“濫用行為”，但未就此案作出最終裁決，包括是否罰款。由于印度在2024年出臺了一項反壟斷新規，蘋果可能被處以高達380億美元的罰款，于是該公司在去年11月提起訴訟。
印度競爭委員會在4月8日的一項命令中表示，蘋果曾在3月請求印度競爭委員會在德里高等法院審理其對罰款法律的挑戰期間，將相關程序“暫緩”。印度競爭委員會駁回了這一請求，并認為蘋果正試圖通過挑戰罰款法律來拖延反壟斷案件的進程。印度是蘋果的重要市場，數據顯示，iPhone在印度的市場份額為9%，而兩年前僅為4%。印度監管機構將該案的最終聽證日期定為5月21日。律師指出，設定最終聽證日期意味著監管機構的立場正在趨于強硬。（財聯社）
美國將啟動1萬億元關稅退款
4 月 20 日消息，美國海關與邊境保護局14日表示，已基本完成向進口商大規模退款的報關系統新功能第一階段研發，將于美東時間4月20日啟動相關關稅退款工作。該機構計劃采用分階段開發模式部署關稅退款系統，用于向進口商退還1660億美元，約合人民幣1.13萬億元的關稅；在后續階段將針對更復雜的業務場景增設更多功能。
美國最高法院2月20日公布裁決，認定美國《國際緊急經濟權力法》沒有授權總統征收大規模關稅。美國國際貿易法院法官3月4日作出裁決，要求海關與邊境保護局在關稅清算中不得依據《國際緊急經濟權力法》征收關稅。這意味著，此前依據該法征收的關稅需退還。（第一財經）
腦機接口讓猴子體驗了把黑客帝國，自由穿梭虛擬森林
4月20日消息，一項最新的腦機接口研究火了，科研人員讓猴子不靠手腳，光靠大腦想法就在虛擬世界里自由活動，如同科幻電影。這項研究來自比利時魯汶大學，團隊給3只恒河猴植入了腦機接口設備，然后把它們接入VR森林場景。猴子只需要動念頭，就能控制虛擬化身在環境里來回導航，還能切換不同任務。
整個過程不需要任何肢體動作，完全由大腦信號驅動。系統能實時讀取猴子的運動意圖，快速轉換成虛擬空間里的移動指令，讓它們順暢地在虛擬場景里探索。之前的腦機接口實驗大多只能完成簡單指令，比如控制機械臂抓取，或是做單一動作。這次不一樣，猴子可以連續導航、自主改變方向，還能在多個任務之間靈活切換，更接近真實的自主活動。
研究人員表示，這標志著腦機接口不再只是實驗室里的簡單演示，開始向更實用的方向邁進。未來如果這項技術成熟，能幫助肢體癱瘓的人重新獲得活動能力，用意念控制設備、甚至在虛擬世界正常交流和行動。實驗過程穩定可靠，猴子很快就適應了意念操控方式，在虛擬森林里表現得越來越熟練。這也證明大腦可以快速適應外部設備，把腦機接口當成身體的一部分自然使用。這次突破不僅讓科幻場景走進現實，也為醫療康復、神經科學研究打開了新空間。（快科技）
日系特斯拉黃了！索尼本田放棄聯合造車，轉頭另尋出路
4月20日消息，據報道，索尼集團與本田汽車已決定為雙方各持股50%的合資公司索尼本田移動出行（SHM）探索新的業務方向。今年3月25日，SHM宣布終止首款車型Afeela 1及第二款正在研發中的車型的開發與上市計劃，原因是本田調整了電動化戰略。
Afeela 1原定于2026年在北美上市、2027年在日本上市，起售價89900美元（約合人民幣65萬元），并已開啟預訂。這款定位高端的純電轎車配備40顆環境感知傳感器，兼容索尼PlayStation 5游戲主機，預埋L4級自動駕駛硬件能力，曾被視為“日系特斯拉Model S”。但如今隨著項目取消，所有訂金已全額退還。
Afeela項目的夭折，根源在本田的戰略轉向。今年3月中旬，本田宣布取消三款純電車型，理由是美國電動車市場需求不及預期。據悉，索尼與本田正商討以非電動車類的產品和服務作為替代方向，計劃將Afeela 1積累的AI助手、音響系統、傳感器技術等應用于其他領域。（快科技）
