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| 本文作者: 巫夏清 | 2026-06-29 08:27 |
1.奔馳推遲9萬(wàn)德國(guó)員工年終獎(jiǎng)金,擬增加無(wú)薪加班工時(shí)
2.傳蘋果游說(shuō)美國(guó)政府,尋求采購(gòu)長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)內(nèi)存芯片
3.梁文鋒署名,DeepSeek發(fā)布最新論文
4.騰訊要做獨(dú)立支付App,官方最新回應(yīng):目前小范圍測(cè)試
5.-42℃也能制熱,美的真暖MAX熱泵中央空調(diào)上市,刷新熱泵技術(shù),全維領(lǐng)先
6.比亞迪自研智駕芯片璇璣 A3 預(yù)計(jì) 2027 年首搭騰勢(shì)品牌量產(chǎn)車型
7.裁員10萬(wàn)人!大眾汽車關(guān)停4家本土工廠,或開(kāi)啟史上最大重組
8.曝美光高管吐槽蘋果定價(jià):芯片漲價(jià)45美元,終端加價(jià)250美元,壓力加倍轉(zhuǎn)給消費(fèi)者
奔馳推遲9萬(wàn)德國(guó)員工年終獎(jiǎng)金,擬增加無(wú)薪加班工時(shí)
6月28日消息,據(jù)媒體報(bào)道,由于利潤(rùn)大幅下滑,汽車制造商梅賽德斯·奔馳集團(tuán)將向德國(guó)約9萬(wàn)名員工停發(fā)年終獎(jiǎng)金,并計(jì)劃延長(zhǎng)無(wú)額外報(bào)酬的工作時(shí)長(zhǎng)。本次獎(jiǎng)金停發(fā),預(yù)計(jì)能為奔馳省下超千萬(wàn)歐元開(kāi)支。值得注意的是,管理層正在商議一項(xiàng)新方案:在不增加薪資的前提下拉長(zhǎng)每周工作時(shí)長(zhǎng)。
資料顯示,奔馳德國(guó)員工現(xiàn)行每周工時(shí)為35小時(shí)。新方案打算將每周工作時(shí)長(zhǎng)上調(diào)至40小時(shí)。算下來(lái),每名員工每年要無(wú)償多工作大約260個(gè)小時(shí)。業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)印證了奔馳的經(jīng)營(yíng)壓力。奔馳在今年4月發(fā)布的2026年一季度財(cái)報(bào)顯示:集團(tuán)一季度營(yíng)收316.02 億歐元,同比回落4.9%;凈利潤(rùn)僅有 14.33億歐元,同比暴跌17.2%。
分市場(chǎng)來(lái)看,奔馳歐美業(yè)務(wù)逆勢(shì)走高,撐起整體銷量。歐洲一季度售出 15.85萬(wàn)輛,同比上漲7%;北美銷量8.95萬(wàn)輛,大漲16%,其中美國(guó)市場(chǎng)銷量增幅達(dá)到20%。與之形成鮮明對(duì)比的是中國(guó)市場(chǎng),一季度奔馳在華僅賣出11.16萬(wàn)輛新車,同比大幅下滑27%。(快科技)

傳蘋果游說(shuō)美國(guó)政府,尋求采購(gòu)長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)內(nèi)存芯片
6 月 28 日消息,據(jù)外媒援引知情人士消息,蘋果公司正在游說(shuō)美國(guó)政府,希望獲批采購(gòu)中國(guó)廠商長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)(CXMT)的內(nèi)存芯片。截至發(fā)稿,蘋果公司、白宮以及長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)均未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。
據(jù)悉,蘋果一直在跟白宮爭(zhēng)取長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)內(nèi)存芯片采購(gòu)資格,希望借此緩解 DRAM 采購(gòu)價(jià)持續(xù)上漲給公司帶來(lái)的財(cái)務(wù)壓力。消息人士表示,蘋果一個(gè)多月前就已經(jīng)與美國(guó)商務(wù)部接洽,同時(shí)還聯(lián)系了華盛頓其他政府官員及相關(guān)人士,希望就此事獲得批準(zhǔn)。
據(jù)了解,長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力已獲得海外權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。美國(guó)知名半導(dǎo)體分析機(jī)構(gòu)SemiAnalysis近日發(fā)布深度報(bào)告預(yù)測(cè),長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)有望在2026年底超越美光科技,躋身全球第三大DRAM供應(yīng)商。此前,美國(guó)國(guó)防部將其列為“軍工企業(yè)”,美國(guó)商務(wù)部也在去年將該公司列入實(shí)體清單(注:Entity List)。(鳳凰網(wǎng)科技、快科技)
梁文鋒署名,DeepSeek發(fā)布最新論文
6月28日消息,在6月中旬獲得500億融資后僅十幾天,6月27日,DeepSeek團(tuán)隊(duì)聯(lián)合北京大學(xué)發(fā)布論文《DSpark: Confidence-Scheduled Speculative Decoding with Semi-Autoregressive Generation》,介紹其推理加速框架DSpark,試圖解決大語(yǔ)言模型在高并發(fā)場(chǎng)景下的推理效率瓶頸。
隨DSpark一同開(kāi)源的DeepSpec,是一個(gè)用于訓(xùn)練和評(píng)估推測(cè)解碼草稿模型的全棧代碼庫(kù),包含數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工具、草稿模型實(shí)現(xiàn)、訓(xùn)練代碼和評(píng)估腳本,支持MIT許可。目前DeepSpec已內(nèi)置DSpark、DFlash和Eagle3三種實(shí)現(xiàn)。
值得注意的是,DeepSeek創(chuàng)始人梁文鋒位列論文作者名單。在完成首輪融資的當(dāng)下,創(chuàng)始人依然親自參與技術(shù)論文撰寫,這在AI行業(yè)并不多見(jiàn)。(財(cái)聯(lián)社、第一財(cái)經(jīng))
騰訊要做獨(dú)立支付App,官方最新回應(yīng):目前小范圍測(cè)試
6月28日消息,據(jù)媒體報(bào)道,一款名為“TenPayGo”的支付應(yīng)用近期悄然上架蘋果App Store,引發(fā)外界對(duì)騰訊或?qū)⑼瞥霆?dú)立支付工具的猜測(cè)。目前該應(yīng)用雖已可下載,但注冊(cè)與使用功能尚未對(duì)外開(kāi)放。
騰訊方面回應(yīng)稱,TenPayGo是公司正在內(nèi)測(cè)的一款面向境外來(lái)華人員的“生活便利助手”,旨在提供涵蓋移動(dòng)支付在內(nèi)的一站式數(shù)字生活服務(wù)。目前該應(yīng)用仍處于小范圍測(cè)試階段,尚未全面開(kāi)放體驗(yàn)。
從已公開(kāi)信息來(lái)看,TenPayGo界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。用戶綁定銀行卡后,可生成付款二維碼供商戶掃碼,或主動(dòng)掃描商戶二維碼完成支付,并支持交易明細(xì)查詢。其支付能力依托于微信支付現(xiàn)有體系,覆蓋多個(gè)日常消費(fèi)場(chǎng)景。境外用戶無(wú)需兌換現(xiàn)金或準(zhǔn)備零錢,即可在全國(guó)支持微信支付的線下及線上商戶中便捷付款。(快科技)
-42℃也能制熱,美的真暖MAX熱泵中央空調(diào)上市,刷新熱泵技術(shù),全維領(lǐng)先
6月28日消息,美的近日推出的真暖MAX空氣能中央空調(diào),定位頂配熱泵性能霸王,主打極寒制暖場(chǎng)景。
其搭載行業(yè)首創(chuàng)雙增焓制熱科技,采用15槽10極全銅壓縮機(jī),在-30℃環(huán)境下制熱量不衰減,多暖一間房。整機(jī)能效表現(xiàn)突出,節(jié)電28%,并可外接光伏模塊進(jìn)一步降低能耗。無(wú)水箱一體化設(shè)計(jì)大幅簡(jiǎn)化安裝流程,16臺(tái)外機(jī)并聯(lián)可覆蓋3000平米,無(wú)論是南方冬季濕冷地區(qū)、北方無(wú)集中供暖農(nóng)村,還是大平層、別墅、小型商用場(chǎng)景,都能靈活適配。
美的真暖1代在2025年已拿下空氣能采暖零售冠軍。這次真暖MAX升級(jí)版把原本三萬(wàn)以上外資高端水機(jī)才有的性能拉到兩萬(wàn)檔,配合美的在全國(guó)6000+服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、十年延保,盯的不只是銷量,是熱泵時(shí)代的硬核答案。

傳大疆 DJI 全系產(chǎn)品將漲價(jià) 3-8%,官方回應(yīng)稱“消息不實(shí),無(wú)調(diào)價(jià)計(jì)劃”
6 月 28 日消息,近期市場(chǎng)流傳消息稱,大疆全系產(chǎn)品將于 2026 年 7 月 15 日起調(diào)價(jià),漲幅 3-8%。針對(duì)該說(shuō)法,大疆方面回應(yīng)稱“消息不實(shí),純屬謠言”,目前大疆官方指導(dǎo)價(jià)保持穩(wěn)定,沒(méi)有網(wǎng)傳的全系調(diào)價(jià)計(jì)劃。
據(jù)了解,近期大疆許多產(chǎn)品在電商平臺(tái)出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況,參考先前報(bào)道,Osmo Pocket 4P 于 6 月 23 日正式開(kāi)售,定價(jià) 3799 元起,不過(guò)許多網(wǎng)友“掐點(diǎn)”下單卻發(fā)現(xiàn)多個(gè)渠道紛紛“秒空”,對(duì)此大疆方面表示相應(yīng)產(chǎn)品“首批備貨比前代提升近 10 倍、已鎖定部分黃牛團(tuán)隊(duì),警方已對(duì)多人團(tuán)伙采取刑事強(qiáng)制措施”。(IT之家、藍(lán)鯨科技)
比亞迪自研智駕芯片璇璣 A3 預(yù)計(jì) 2027 年首搭騰勢(shì)品牌量產(chǎn)車型
6 月 28 日消息,據(jù)報(bào)道,比亞迪正計(jì)劃明年在騰勢(shì)品牌的量產(chǎn)新車上首搭自研智駕芯片璇璣 A3。一位自研芯片的智駕方案供應(yīng)商員工表示,智駕芯片從流片到上車,通常至少還需要一年,芯片本身、算法部署、整車適配都要逐一驗(yàn)證,因此芯片落地時(shí)間很難壓縮。
此前報(bào)道,5 月 28 日,比亞迪發(fā)布自研智駕芯片“璇璣 A3”,該芯片已開(kāi)啟規(guī)模化量產(chǎn),支持 L3/L4 自動(dòng)駕駛。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示,電動(dòng)化上半場(chǎng)看電池,智能化下半場(chǎng)看芯片。據(jù)介紹,三顆“璇璣 A3”芯片總算力超 2100TOPS,結(jié)合比亞迪自研算法深度優(yōu)化,算力利用率提升 100%。(晚點(diǎn) Auto 、IT之家)
WPS回應(yīng)C盤占用問(wèn)題:已完成排查并啟動(dòng)優(yōu)化,將上線磁盤存儲(chǔ)管理功能
6月27日消息,據(jù)媒體報(bào)道,針對(duì)近期用戶集中反饋的“默認(rèn)占用C盤、清理入口不清晰”等問(wèn)題,WPS方面表示已完成排查并啟動(dòng)優(yōu)化。
據(jù)介紹,將于7月推出的新版本,會(huì)在安裝頁(yè)面新增安裝路徑自定義選項(xiàng)。同時(shí)軟件設(shè)置內(nèi)增設(shè)“存儲(chǔ)管理”板塊,統(tǒng)一展示緩存數(shù)據(jù)、本地備份、云文檔緩存等內(nèi)容的占用容量,并支持一鍵清理釋放空間。
WPS表示,緩存與備份默認(rèn)存放在C盤、占用情況不夠直觀,確實(shí)給部分高頻用戶造成了困擾,此次優(yōu)化的核心邏輯是“安裝有選擇、使用可管理”,讓用戶從安裝到使用的每個(gè)環(huán)節(jié)中,都能清楚了解本地占用了多少、哪些可以清理,并隨時(shí)自主管理。(快科技)
百度旗下昆侖芯瞄準(zhǔn) 500 億美元估值,計(jì)劃赴港 IPO
6 月 29 日消息,據(jù)外媒昨日援引知情人士消息,百度旗下 AI 芯片子公司昆侖芯(Kunlunxin)計(jì)劃在香港上市,目標(biāo)估值約為 500 億美元(約合 3405.58 億元人民幣)。
據(jù)報(bào)道,為了參與昆侖芯的首次公開(kāi)募股(IPO),部分投資者被要求認(rèn)購(gòu)價(jià)值相當(dāng)于其計(jì)劃申購(gòu)金額 3-7 倍的芯片產(chǎn)品。目前,該消息尚無(wú)法核實(shí),百度方面也沒(méi)有立刻回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。此前曾有傳聞稱,字節(jié)跳動(dòng)正考慮采用昆侖芯的 AI 芯片。另?yè)?jù)其中一位消息人士透露,騰訊目前已經(jīng)成為昆侖芯的客戶。
此前報(bào)道,百度集團(tuán)曾宣布,昆侖芯已于今年 1 月 1 日通過(guò)其聯(lián)席保薦人向香港證券交易所提交了上市申請(qǐng)表。在擬議的分拆完成后,昆侖芯預(yù)計(jì)仍將作為子公司。作為參考,昆侖芯最初成立于 2012 年,最初是百度內(nèi)部負(fù)責(zé)研發(fā) AI 芯片的業(yè)務(wù)部門,后來(lái)獨(dú)立運(yùn)營(yíng),不過(guò)百度目前仍保持著控股股東的地位。(IT之家)
3D打印品牌拓竹科技將入駐超60家蘋果授權(quán)店
6 月 28日消息,據(jù)報(bào)道,拓竹科技將入駐酷動(dòng)、億維等蘋果授權(quán)店,合計(jì)覆蓋超過(guò) 60 家門店,成為蘋果授權(quán)店體系引入的首個(gè)消費(fèi)級(jí) 3D 打印品牌。雙方合作模式為:拓竹將在門店設(shè)置專屬展示區(qū)域,展出旗下熱門機(jī)型 P2S 及四款配套耗材,相關(guān)門店預(yù)計(jì)于六月底至七月初陸續(xù)完成入駐。
報(bào)道提到,蘋果授權(quán)店向來(lái)對(duì)第三方品牌入駐設(shè)有較高門檻,此前入圍者多為已具備較大市場(chǎng)份額和成熟品牌認(rèn)知的數(shù)碼周邊或智能硬件企業(yè)。知情人表示,“契合的品牌和產(chǎn)品力只是入駐蘋果授權(quán)店的基本門檻,拓竹的產(chǎn)品體積比一般數(shù)碼產(chǎn)品要大,為了找到適合的落地展示和零售方案,雙方磨合了很久。”
據(jù)悉,截至 6 月 17 日,拓竹消費(fèi)級(jí) 3D 打印機(jī)國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量已突破 100 萬(wàn)臺(tái),距其首款產(chǎn)品上市僅約 4 年。拓竹方面確認(rèn),2025 年公司營(yíng)收已突破百億元。(鳳凰網(wǎng)科技)
vivo X300 系列手機(jī)銷量超 300 萬(wàn)臺(tái),Ultra 機(jī)型破 20 萬(wàn)
6 月 28 日消息,長(zhǎng)期關(guān)注國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)份額的數(shù)碼博主 @RD觀測(cè) 爆料,截至 2026 年第 25 周(6 月 15 日至 6 月 21 日),vivo X300 系列手機(jī)的 sell-out 銷量達(dá)到 311.09 萬(wàn)臺(tái),突破 300 萬(wàn)大關(guān)。其中,vivo X300 Ultra 銷量達(dá)到 20.12 萬(wàn)臺(tái)。
2025 年 10 月,vivo X300 和 vivo X300 Pro 手機(jī)發(fā)布,全球首發(fā)聯(lián)發(fā)科天璣 9500 處理器,分別定價(jià) 4399 元和 5299 元起。2026 年 3 月,vivo X300s 手機(jī)發(fā)布,同樣搭載聯(lián)發(fā)科天璣 9500 處理器,定價(jià) 4999 元起。2026 年 3 月,vivo X300 Ultra 手機(jī)發(fā)布,搭載第五代驍龍 8 至尊版處理器,支持蔡司增距鏡 G2(等效 200mm)和蔡司增距鏡 G2 Ultra(等效 400mm),定價(jià) 6999 元起。(IT之家)
傳娃哈哈向經(jīng)銷商漲價(jià),娃哈哈:終端零售價(jià)不變
6月27日,近日,有報(bào)道稱,娃哈哈向數(shù)地經(jīng)銷商發(fā)出調(diào)價(jià)通知:自7月1日起,娃哈哈純凈水(596ml×24瓶)每箱供應(yīng)價(jià)上調(diào)0.5-1元。
針對(duì)該消息,娃哈哈方面發(fā)布聲明表示:“受包材成本波動(dòng),我司調(diào)整不同包裝規(guī)格水產(chǎn)品的渠道批發(fā)價(jià),有升有降以保障經(jīng)銷商伙伴穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)。”娃哈哈強(qiáng)調(diào),全線純凈水終端零售價(jià)不變。 (新浪科技)

小鵬機(jī)器人架構(gòu)調(diào)整:新設(shè)立九個(gè)二級(jí)部門,何小鵬兼任產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人
6月28日消息,小鵬集團(tuán)近日對(duì)機(jī)器人中心進(jìn)行新一輪組織架構(gòu)升級(jí)和人事任命,以進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)的發(fā)展和量產(chǎn)落地。
據(jù)悉,此次調(diào)整新設(shè)立九個(gè)二級(jí)部門,包括產(chǎn)品部、具身系統(tǒng)工程部、通用基座部、品牌營(yíng)銷部、操控及安全開(kāi)發(fā)部、具身智能部、數(shù)據(jù)閉環(huán)部、產(chǎn)品矩陣部和項(xiàng)目管理部。其中,小鵬集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬親自兼任機(jī)器人中心產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人,直接聽(tīng)取產(chǎn)品部?jī)?nèi)各組織負(fù)責(zé)人匯報(bào)。
6月10日,何小鵬曾發(fā)布內(nèi)部信,除擔(dān)任小鵬集團(tuán)CEO外,他還將親自兼任機(jī)器人業(yè)務(wù)的“CEO”。他透露,自己和團(tuán)隊(duì)將投入更多精力到機(jī)器人業(yè)務(wù)中,拉通集團(tuán)所有資源,用最快的速度、最高的質(zhì)量,把IRON送到客戶手中。(新浪科技)
特斯拉FSD全面改為訂閱制,中國(guó)市場(chǎng)是否會(huì)跟進(jìn)?客服回應(yīng)
6月26日消息,據(jù)媒體報(bào)道,近日,特斯拉在全球范圍大面積調(diào)整FSD的售賣模式,將全面改為訂閱制。其中,港澳臺(tái)地區(qū)官網(wǎng)已同步顯示FSD買斷制將于6月30日后下架取消,正式轉(zhuǎn)為訂閱模式。
其中,中國(guó)香港地區(qū)當(dāng)前買斷價(jià)為5.4萬(wàn)港元(約合人民幣4.68萬(wàn)元),中國(guó)澳門地區(qū)與中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)售價(jià)分別為5.57萬(wàn)澳門幣(約合人民幣4.69萬(wàn)元)和22.2萬(wàn)新臺(tái)幣(約合人民幣4.7萬(wàn)元)。
針對(duì)中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)的FSD訂閱模式是否會(huì)落地,特斯拉官方客服表示,目前還沒(méi)有相關(guān)通知信息。(新浪科技)
抖音通報(bào)200萬(wàn)粉絲網(wǎng)紅詆毀袁隆平成果:永久封禁
6月28日消息,近日,據(jù)報(bào)道,一名全平臺(tái)粉絲超200萬(wàn)的農(nóng)業(yè)網(wǎng)紅博主長(zhǎng)期打著 “保衛(wèi)老種子” 旗號(hào)做短視頻帶貨,刻意歪曲農(nóng)業(yè)科學(xué)知識(shí),把袁隆平奠基的三系雜交技術(shù)稱作 “變態(tài)雜交”“病態(tài)雜交”,惡意曲解水稻雄性不育原理,編造 “吃雜交水稻會(huì)像騾子一樣無(wú)法生育” 的荒誕謠言,誤導(dǎo)大眾、制造糧食焦慮。
據(jù)悉,涉事網(wǎng)紅櫥窗累計(jì)銷量超12萬(wàn)單,靠散播恐慌售賣高價(jià)所謂 “老品種農(nóng)產(chǎn)品” 牟利。在網(wǎng)友集體質(zhì)疑批評(píng)后,該博主28日上午仍開(kāi)播硬剛,直言 “大不了就進(jìn)去”,態(tài)度十分囂張。
隨后,抖音黑板報(bào)發(fā)布處置通報(bào):相關(guān)賬號(hào)發(fā)布故意擾亂社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展秩序、易引發(fā)公眾恐慌的不實(shí)信息,違反《抖音社區(qū)自律公約》,已處置無(wú)限期封禁。(鞭牛士)

裁員10萬(wàn)人!大眾汽車關(guān)停4家本土工廠,或開(kāi)啟史上最大重組
6月27日消息,據(jù)報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)被曝?cái)M把裁員規(guī)模擴(kuò)大至10萬(wàn)人,并關(guān)閉四家德國(guó)工廠,本次調(diào)整或?qū)?chuàng)下企業(yè)成立以來(lái)最大規(guī)模重組紀(jì)錄。
據(jù)悉,大眾原本在今年3月敲定削減 5 萬(wàn)個(gè)崗位,如今計(jì)劃將裁員數(shù)量直接翻倍至10萬(wàn)。數(shù)據(jù)顯示,大眾集團(tuán)2025財(cái)年全球員工總數(shù)約66.7萬(wàn)人,其中近43%的人員分布在德國(guó)本土。
值得一提的是,大眾大刀闊斧降本,根源在于盈利急劇下滑。大眾今年3 月發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,2025年集團(tuán)營(yíng)收 3219.1 億歐元,小幅同比回落 0.8%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)僅89億歐元,暴跌54%,創(chuàng)下自2016年以來(lái)的新低。(央視財(cái)經(jīng)、快科技)

曝美光高管吐槽蘋果定價(jià):芯片漲價(jià)45美元,終端加價(jià)250美元,壓力加倍轉(zhuǎn)給消費(fèi)者
6 月 28 日消息,近日海外財(cái)經(jīng)投資博主爆料,美光 CEO 桑杰 · 梅赫羅特拉(Sanjay Mehrotra)吐槽蘋果定價(jià)模式:十多年來(lái),蘋果公司一直以 5 美元的價(jià)格采購(gòu)我們的芯片,簡(jiǎn)單封裝后,轉(zhuǎn)手就作為 99 美元的配置升級(jí)賣給消費(fèi)者,甚至還嘲笑我們將芯片提價(jià)至 7 美元的微小訴求。而如今,我們將芯片售價(jià)提高到了 50 美元,他們卻反手就對(duì)自己的客戶漲價(jià)了 250 美元。
蘋果在6月25日正式上調(diào)Mac、iPad、Vision Pro、HomePod 等14款產(chǎn)品售價(jià)。其中MacBook Air 起售價(jià)由 8499 元漲到9999元,單次漲價(jià) 1500元;iPad Pro起售價(jià)從8999 元上調(diào)至10799 元,漲幅達(dá)到1800 元。蘋果CEO庫(kù)克此前對(duì)外解釋,內(nèi)存供貨緊張是本輪漲價(jià)的核心原因,多款產(chǎn)品最高漲幅達(dá)到數(shù)百美元。
但美光首席商務(wù)官米特·薩達(dá)納在公司發(fā)布第三財(cái)季財(cái)報(bào)后給出了不一樣的觀點(diǎn)。他暗示,蘋果才是當(dāng)前供應(yīng)緊缺的主要成因。薩達(dá)納表示,2023年整個(gè)行業(yè)的大量投資因極低定價(jià)和極差利潤(rùn)率而被叫停。他還透露,幾年前美光的毛利潤(rùn)轉(zhuǎn)為負(fù)值,是因?yàn)槟承┛蛻衾脙?nèi)存價(jià)格下行周期以極低的價(jià)格購(gòu)買產(chǎn)品。(快科技)

博世回應(yīng)CEO哈通提前卸任:中國(guó)業(yè)務(wù)不受影響,始終是博世全球最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一
6 月 28 日消息,汽車零部件巨頭博世集團(tuán)近日迎來(lái)高層變動(dòng),8 個(gè)月前剛續(xù)約的博世 CEO 哈通宣布卸任,其原定任職至 2031 年。6月27日,對(duì)于博世集團(tuán)換帥一事,博世中國(guó)表示,此次集團(tuán)董事會(huì)人事調(diào)整不會(huì)對(duì)博世中國(guó)各項(xiàng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生任何影響。中國(guó)始終是博世全球最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一,也是集團(tuán)重要的創(chuàng)新基地。
6月26日,博世集團(tuán)宣布了一項(xiàng)重磅人事變動(dòng):應(yīng)其本人要求并與股東密切協(xié)商一致,董事會(huì)主席史蒂凡·哈通(Stefan Hartung)將于6月30日卸任,董事會(huì)副主席克里斯蒂安·菲舍爾(Christian Fischer)于7月1日接棒。(第一財(cái)經(jīng)、鳳凰網(wǎng)科技)
蘋果硬件關(guān)鍵人才流失:Vision Pro/眼鏡負(fù)責(zé)人跳槽OpenAI
6月27日消息,據(jù)外媒報(bào)道,蘋果視覺(jué)產(chǎn)品集團(tuán)硬件工程副總裁保羅?米德(Paul Meade)確認(rèn)離職,將正式加入OpenAI硬件部門,成為近期又一位從蘋果出走、投身AI硬件賽道的核心高管。保羅?米德2010年入職蘋果,此前全權(quán)負(fù)責(zé)蘋果計(jì)劃明年發(fā)布的無(wú)屏AI智能眼鏡項(xiàng)目,這款眼鏡被蘋果視作對(duì)抗Meta、搶占下一代可穿戴AI市場(chǎng)的核心產(chǎn)品,他的出走直接造成蘋果AR/VR硬件研發(fā)出現(xiàn)關(guān)鍵人才缺口。
本次人事變動(dòng)的導(dǎo)火索源于蘋果新一輪高層架構(gòu)調(diào)整,約翰?特努斯(John Ternus)即將接任CEO,芯片負(fù)責(zé)人Johny Srouji升任首席硬件官后,對(duì)全硬件工程部門大幅重組,多名副總裁職責(zé)被縮減、層級(jí)下調(diào)。保羅?米德屬于受調(diào)整影響的核心管理層人員,內(nèi)部士氣受挫加速了人才外流。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2026年已有超20名蘋果硬件工程師、高管入職OpenAI,規(guī)模較去年翻倍,OpenAI依靠百萬(wàn)級(jí)年薪、高額股權(quán)激勵(lì)持續(xù)挖角蘋果硬件人才。(快科技)

撞車了氣囊彈不出!25萬(wàn)輛路虎面臨召回:衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)、攬勝中招
6月28日消息,據(jù)報(bào)道,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,路虎將在美國(guó)市場(chǎng)召回250857輛汽車,涉及2020至2026款衛(wèi)士、2021至2026款發(fā)現(xiàn)和2022至2026款攬勝車型。NHTSA表示,這些汽車的安全氣囊時(shí)鐘彈簧連接器端子可能腐蝕,導(dǎo)致安全氣囊展開(kāi)異常,或在發(fā)生碰撞時(shí)完全無(wú)法彈出,致使駕駛員在發(fā)生事故時(shí)增加受傷風(fēng)險(xiǎn)。
路虎方面回應(yīng)稱,早在2025年8月公司就注意到安全氣囊警示燈亮起的保險(xiǎn)索賠數(shù)量增加。公司在后續(xù)調(diào)查中發(fā)現(xiàn),部分汽車的時(shí)鐘彈簧連接器針腳出現(xiàn)氧化現(xiàn)象,同時(shí)存在微動(dòng)磨損腐蝕風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致安全氣囊可能無(wú)法彈開(kāi)。不過(guò)路虎表示目前在美國(guó)市場(chǎng)尚未收到相關(guān)事故報(bào)告。官方建議車主在安全氣囊故障燈亮起時(shí)盡快前往維修點(diǎn),不要忽視警告。(快科技)

福特CEO坦言根本贏不了比亞迪
6月28日消息,近日,福特汽車CEO吉姆·法利(Jim Farley)在一次訪談中談到,福特目前做不出有競(jìng)爭(zhēng)力的平價(jià)電車,歸因于福特現(xiàn)有的研發(fā)體系已經(jīng)落后行業(yè)25年,依靠這套體系根本贏不了比亞迪。
法利提到,比亞迪實(shí)現(xiàn)了電池全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合,其電池成本比我們從寧德時(shí)代采購(gòu)的還要低30%。要想在電池成本接近比亞迪的水平,我們需要徹底重構(gòu)電動(dòng)車電機(jī)、變速箱、逆變器的能效設(shè)計(jì),從而達(dá)到讓整車電池搭載量降低30%。
法利直言福特?zé)o法比肩比亞迪在電池成本方面的垂直整合優(yōu)勢(shì),唯一能實(shí)現(xiàn)趕超的路徑是基于電池能耗層面的技術(shù)創(chuàng)新。(三言財(cái)經(jīng))