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| 本文作者： 巫夏清 | 2026-07-13 08:28 |
1.成俞敏洪對手？孫東旭拉上前東方甄選主播石明、天權合伙開公司
2.小米回應澎程N90的定價猜測：部分網傳價格遠低于成本常識，要講科學
3.騰訊游戲被曝試點不再使用組長、總監管理頭銜，取消基干管理職級
4.傳字節正推進豆包地圖導航，相關人士回應
5.美團回應大規模裁員：近兩個月實際離職員工不到2000?，占整體員工比例不高
6.MiniMax閆俊杰：不再領取薪酬，個人拿出5%公司股份用于團隊激勵和開源支持
7.蘋果起訴 OpenAI 及兩名前員工竊取商業機密，OpenAI回應
8.SK海力士CEO：明年將是史上最大存儲短缺的一年！
成俞敏洪對手？孫東旭拉上前東方甄選主播石明、天權合伙開公司
7 月 12 日消息，據報道，“美麗明天（北京）科技有限公司”于7月10日成立，公開信息顯示，該公司股東共有三人分別是孫東旭與石明、郭天權。與東方甄選前CEO孫東旭、前主播明明、天權同名。三人分別出資340萬、330萬、330萬元，其中孫東旭持股比例最多為34%，任經理、董事、財務負責人。據悉，該公司經營范圍包含鮮肉批發；鮮肉零售；水產品批發；水產品零售；演出經紀；網絡文化經營等。
三人都曾是東方甄選直播間的“關鍵角色”，孫東旭2007年加入新東方，歷任多地分校管理崗位，是東方甄選從0到1的核心搭建者。石明和郭天權則是東方甄選早期主播，石明抖音粉絲超130萬，天權抖音粉絲近50萬，二人于4月25日離職。此番三人合開公司，或將重啟直播帶貨事業。
據悉，石明和郭天權近日都曾在社交媒體主頁透露在籌備直播的信號，比如，天權在社媒主頁中寫道“直播時間：大家等等 在努力了”，明明則寫道“最近租房子，裝修，辦手續，組隊……”目前美麗明天（北京）科技有限公司相關介紹頁面并無更多信息釋出，若該公司繼續從事直播帶貨業務，或將再現“與輝同行”模式。（藍鯨科技）
小米回應澎程N90的定價猜測：部分網傳價格遠低于成本常識，要講科學
7月12日消息，近期小米汽車全新增程SUV系列澎程熱度持續走高，各類價格預測在網絡廣泛流傳。據官方介紹，澎程是小米首款增程式SUV產品，規劃五座、七座多種版本，主打靈活多變的超大車內空間。
針對漫天的低價傳言，小米表示新車最終售價要等到發布會才會正式公布。官方坦言能夠理解大家期待親民售價的心情，但部分網傳預估價格明顯不符合造車基礎成本，猜測價格應當結合行業市場規律，要講科學，不能脫離現實空談低價。
除定價問題外，小米同步透露澎程全系列的發布、上市籌備工作正穩步推進，近期就會對外釋放具體發布時間。官方提醒，想要獲取準確車型參數、售價信息，應當認準小米汽車官方渠道。（快科技）
騰訊游戲被曝試點不再使用組長、總監管理頭銜，取消基干管理職級
7 月 12 日消息，據報道，日前，騰訊發郵件宣布在騰訊游戲國內發行線 / 生態發展部試點“負責人制”。管理者不再使用“總監”、“組長”等管理層級頭銜，簡化為組織或領域的“負責人”及“成員”，淡化職級高低，聚焦核心職責與價值創造。
知情人士透露，本次試點的生態發展部是騰訊國內發行線的中臺部門，它主要負責對外。生態發展部是支撐國內發行線所有研發項目，助力項目成功。（競核）
傳字節正推進豆包地圖導航，相關人士回應
7 月 12 日消息，據報道，6月中旬至今，字節跳動調集數十名員工參與完善豆包App內的導航能力，目前人員規模不超過30人。團隊的工作主要是：評測導航能力和用戶體驗；完善地圖SDK和導航交互，使其在豆包App內可用；開發公交地鐵實時信息查詢功能等。媒體聯系字節跳動相關人士，不過對方表示不便對外透露。
據查，豆包App已經上線導航功能。6月29日消息，豆包App上線內置導航功能「豆包導航」（部分用戶界面顯示為「輕導航」），步行與騎行路線支持App內原生導航，而駕車與公共交通路線則需跳轉至第三方高德地圖完成服務。值得注意的是，豆包導航的底層地圖技術由百度地圖提供支撐。（鏡相工作室、泰伯網）
大疆無人機助力中國科考隊珠峰任務：實現 8861 米大氣數據觀測、首次完成昆布冰川核心區厘米級建模
7 月 12 日消息，大疆近期在深圳舉辦的“珠峰使命”媒體溝通會中分享了中國科考隊“巔峰使命”任務細節，公司攜旗下首款垂直起降運載無人機 DJI EV50、運載無人機 FC100 及行業測繪無人機 M4E 配合中國科考隊順利完成極高海拔大氣數據采集任務，并首次完成昆布冰川核心區的厘米級三維建模。
在今年中國科考隊任務中，該無人機累計完成 32 架次起降，其中 12 架次專門搭載大氣數據采集設備執行螺旋上升及往復飛行，最終達到 8861 米的最高飛行海拔，最大連續爬升高度 3730 米，成功抵達了科考所需的目標高度。（IT之家）
美團回應大規模裁員：近兩個月實際離職員工不到2000?，占整體員工比例不高
7月12日消息，據報道，近日，多名美團員工稱，5月初開始，公司內部包括核心業務在內的不同業務線多個部門開始裁員，裁員比例不一，裁員補償為N+1。
報道援引美團在職員工消息稱，本次裁員涉及多個美團境內業務多個部門，包括到店團購、美團閃購、美團醫藥，商業化等核心業務部門。
對此，美團官方回應稱，近兩個?實際離職員?不到2000?，占整體員??例不?。根據美團4?發布的年報，2025年，美團的員?數量為11萬。（財新）
騰訊洽購Manus？知情人士：騰訊仍將保留少數股東地位
7 月 11 日消息，近期有消息稱，騰訊正考慮入股 AI 初創公司 Manus，計劃成為該公司的最大股東。騰訊正與真格基金、紅杉資本和 Manus 管理層磋商，計劃按 20 億美元收購這家 AI 公司。
據報道，接近交易的知情人士表示，此次股權變動是在監管主導之下，社會資本共同補齊此前 Meta 的投資，以便讓 Meta 退出。預計股權變更完成后，騰訊方面仍只是持有少數股份的外部股東。（鳳凰網科技）
智譜創始人唐杰內部信：未來兩年，將戰略性投入四大核心引擎
7月12日消息，據報道，智譜創始人唐杰11日發布內部信，闡述智譜對 AGI 接下來競爭的理解。
唐杰表示，AI變革的本質是“智能上界”的躍遷。人工智能正從感知、認知邁向通用智能（AGI），其標志是具備創造“相對論”級原創知識的能力。從AGI到超級智能（ASI）趨勢不可逆轉，將重塑整個技術棧和所有行業。
在行業加速變現時，智譜選擇反直覺地“向上突破”，未來兩年戰略性投入長程任務、自治智能體系統、完全自我訓練、極致安全治理四大引擎。（晚點 LastPost ）
MiniMax閆俊杰：不再領取薪酬，個人拿出5%公司股份用于團隊激勵和開源支持
7 月 12 日消息，近日，MiniMax創始人兼CEO閆俊杰發布內部全員信，回應近期市場波動，并強調公司長期方向不變。
閆俊杰在信中宣布，從即日起，直到公司實現AGI的那一天，他將不再從公司領取任何薪酬。未來四年，他將拿出個人名下相當于公司總股本4%的股份，用于激勵長期與公司并肩作戰、共同創造價值的團隊成員；同時拿出1%的股份設立專項基金，持續支持相關開源社區的發展。（財聯社）
小鵬X9因高溫天氣突發故障趴窩？客服回應
7 月 12 日消息，近期，重慶多名小鵬X9車主集中反饋車輛行駛途中突發故障、集體趴窩，此事迅速引發熱議。據了解，當地車友群內大量車主集中反饋同類問題。不少車主表示，車輛白天停放地下車庫，下午正常上路行駛過程中，空氣懸掛出現漏氣、車身單側或整體塌陷，導致車輛無法正常行駛。
值得注意的是，當前重慶正處于持續高溫天氣，車主普遍判斷，本次批量空懸故障和高溫環境直接相關。
截至發稿，小鵬汽車尚未對外發布本次集體故障的官方說明，未披露故障排查進展、后續優化及售后解決方案。小鵬汽車客服則表示，“目前暫無該信息，請以官方公布為準。”（鞭牛士、天天智駕）
京東首個RoboBase項目落地廣州
7 月 11 日，廣東省人民政府與京東集團簽署全面戰略合作協議。京東首個 RoboBase 項目同日在廣州黃埔開工。
京東表示，RoboBase 項目是京東產發依托京東集團業務生態打造的機器人全生命周期產業基礎設施，致力于成為智能機器人產業服務平臺。
據介紹，該項目將聚焦機器人核心零部件、整機本體制造、高端智能裝備三大賽道。（鳳凰網科技）
巨力索具因涉“商業航天”誤導性陳述，被罰450萬元
7 月 12 日消息，巨力索具公告稱，公司收到河北證監局下發的《行政處罰決定書》，因在深交所互動易平臺回復投資者提問時未準確披露商業航天領域產品應用情況、訂單金額及占比等，構成誤導性陳述。
河北證監局決定對公司責令改正，給予警告，并處以450萬元罰款；對時任董事會秘書張云給予警告，并處以300萬元罰款；對時任總經理楊超給予警告，并處以200萬元罰款。（財聯社）
字節旗下付費小說 App 紅燭故事宣布將停止運營
7月12日消息，字節旗下付費小說 App 紅燭故事發布《站內停服通知》，稱紅燭故事 App 將于 2026 年 7 月 9 日起至 2026 年 8 月 17 日，逐步停止相關運營服務。
應用商店顯示，該 App 開發商和運營商均為江西筆繪墨影科技有限公司，為字節跳動間接全資控股的子公司，由北京筆墨留香科技有限公司 100% 持股。（IT之家）
階躍星辰發布Step Edge端側模型全家桶，瞄準手機等終端AI應用
7 月 12 日消息，階躍星辰宣布推出 Step Edge 端側模型全家桶，包含 Step Edge 基礎模型、Step Edge Audio、Step Edge GUI 和 Step Edge Gen 四款產品。
這四款模型面向手機、汽車等終端場景，旨在讓 Agent 不只停留在云端，而是能夠真正進入終端，在本地更快響應、更好保護隱私，并通過端云協同完成更復雜的任務。（IT之家）
蘋果起訴 OpenAI 及兩名前員工竊取商業機密，OpenAI回應
7月12日消息，美國蘋果公司10日在加州北區聯邦地區法院起訴美國開放人工智能研究中心（OpenAI）及其兩名前員工，指控其竊取蘋果公司商業機密，幫助OpenAI加快布局消費級硬件業務。
蘋果的訴狀里稱，OpenAI通過招募蘋果公司前員工、利用招聘渠道和供應商關系等方式，系統性獲取并使用蘋果的商業機密。
對此，OpenAI回應稱，對其他公司的商業秘密不感興趣，OpenAI仍專注于打造創新技術。（央視財經）
SK海力士CEO：明年將是史上最大存儲短缺的一年！
7月12日消息，據媒體報道，SK海力士首席執行官郭魯正（Kwak Noh-jung）近日發出預判：2027年將成為存儲行業歷史上供應最為緊張的一年。
“當前，客戶正主動尋求與SK海力士簽訂長期供貨協議。需求持續攀升，而我們的產能卻面臨硬性約束。盡管公司正全力推進產能擴張，但即便到2030年之后，客戶需求仍有可能超出我們的供應能力。”郭魯正坦言。
郭魯正的這番表態，正值SK海力士在美國存托憑證（ADR）成功上市之后。本次IPO整體募資規模約為265億美元，超過阿里巴巴2014年創下的250億美元紀錄，成為外國企業在美國規模最大的上市案例，且認購倍數超過七倍，市場熱度可見一斑。（快科技）
馬斯克再出狂言：目標讓SpaceX價值超過整個地球
7 月 12 日消息，SpaceX CEO 埃隆 · 馬斯克多年來一直靠向投資者描繪科幻式未來，為自己的商業計劃爭取資金。馬斯克 10 日更是在一條推文中口出狂言：“如果我們實現目標，SpaceX 的價值將超過地球上其余一切的總和。”
馬斯克發表上述言論，是為了回應一名支持者對 SpaceX 與 Anthropic 最新 AI 算力協議的質疑。對方認為，SpaceX 把太多資金交給了一家競爭對手。馬斯克認為，關鍵在于人類能否徹底開發太陽能。只要人類能夠利用目前尚未開發的太陽能，SpaceX 的價值甚至可能超過全球約 100 萬億美元的 GDP 總量。
馬斯克今年 1 月更稱：“太空產業創造的價值將遠遠超過地球上的所有產業，因為人類能夠獲得相當于地球現有能量 10 萬倍的能源，同時消耗的太陽能仍不到太陽總能量的百萬分之一！”此前，馬斯克還宣稱，自動駕駛技術讓特斯拉的價值超過整個汽車行業其他企業的總和。他同時認為，遲遲未能取得實質進展的 Optimus 機器人將使“地球 GDP 提升一個數量級”。（鳳凰網科技）
OpenAI安全系統負責人據悉將離職
7月11日，據報道，在OpenAI重組之際，該公司安全系統負責人Johannes Heidecke近日告知員工其將離職。此次重組旨在整合OpenAI的安全團隊和研究團隊。
備忘錄顯示，OpenAI首席研究官Mark Chen表示，安全團隊將向公司研究副總裁兼整合負責人Mia Glaese匯報工作，后者將兼任研究與安全副總裁。此前領導 OpenAI安全團隊的Saachi Jain將成為公司臨時安全系統負責人，向Glaese匯報工作。（財聯社）
特斯拉Cybercab即將開放員工試乘，但僅限在工廠內部
7月12日，據報道，特斯拉表示，Cybercab 將“很快在得州超級工廠（Giga Texas）向員工開放試乘體驗”，這是該公司首次公開表示，將讓人員乘坐這款沒有方向盤、沒有踏板的無人駕駛出租車。
這一消息由特斯拉兩個官方賬號發布，累計獲得約 290 萬次瀏覽。然而，特斯拉并未明確說明，所謂“員工試乘 Cybercab”，究竟是指在奧斯汀開展真正的 Robotaxi 服務，還是僅僅在工廠停車場內接送員工。
此前消息，7月10日，特斯拉官方 Robotaxi 賬號發布了一段短視頻。視頻中，一輛金色 Cybercab 打開蝶翼門，在沒有方向盤和踏板的情況下自動駛過得州超級工廠的車輛停放區域，并配文：“來自 Giga Texas 的好消息。”隨后，特斯拉官方賬號轉發了這條視頻，并補充了一句真正的公告：“Cybercab 很快將在 Giga Texas 為員工提供試乘體驗。”（IT之家）
