突發(fā)！美國(guó)白宮宣布對(duì)特定半導(dǎo)體等加征25%關(guān)稅；大廠80億資產(chǎn)遭侵吞？寶能董事長(zhǎng)姚振華實(shí)名舉報(bào)；梁文鋒旗下幻方量化，去年收益率56.6%

要聞提示

1.突發(fā)！美國(guó)白宮宣布對(duì)特定半導(dǎo)體等加征25%關(guān)稅

2.大廠80億資產(chǎn)遭侵吞？寶能董事長(zhǎng)姚振華實(shí)名舉報(bào)

3.涉嫌壟斷！攜程集團(tuán)被立案調(diào)查，官方回應(yīng)

4.梁文鋒旗下幻方量化，去年收益率56.6%，規(guī)模已超700億元！

5.趙長(zhǎng)江：智界團(tuán)隊(duì)全面擁抱華為，華為的文化我們要學(xué)到骨子里

6.超30萬(wàn)臺(tái)！RoboSense 2025年機(jī)器人產(chǎn)品銷量問鼎行業(yè)第一

7.理想基座模型負(fù)責(zé)人陳偉將離職，詹錕接棒

8.特斯拉將停售FSD買斷版，此后僅提供月度訂閱

今日頭條

突發(fā)！美國(guó)白宮宣布對(duì)特定半導(dǎo)體等加征25%關(guān)稅

1月15日消息，據(jù)官方媒體消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月14日，美國(guó)白宮宣布，從15日起對(duì)部分進(jìn)口半導(dǎo)體、半導(dǎo)體制造設(shè)備和衍生品加征25%的進(jìn)口從價(jià)關(guān)稅。此前，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年8月6日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示，美國(guó)將對(duì)芯片和半導(dǎo)體征收約100%的關(guān)稅。特朗普稱，如果在美國(guó)制造，將不收取任何費(fèi)用。特朗普當(dāng)天在白宮表示，這一稅率將適用于“所有進(jìn)入美國(guó)的芯片和半導(dǎo)體”，但不適用于已承諾或已啟動(dòng)程序在美國(guó)制造相關(guān)產(chǎn)品的企業(yè)。

值得一提的是，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年1月14日，美國(guó)聯(lián)邦最高法院未就特朗普政府關(guān)稅政策的合法性作出裁決，相關(guān)案件仍未有最終判定。當(dāng)天，美國(guó)聯(lián)邦最高法院公布了三項(xiàng)裁決，但并未對(duì)涉及總統(tǒng)特朗普實(shí)施全球大規(guī)模關(guān)稅措施的合法性的案件作出決定。特朗普政府2025年上臺(tái)后援引美國(guó)《國(guó)際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》，以不經(jīng)過國(guó)會(huì)批準(zhǔn)、直接頒布行政令的方式出臺(tái)一系列加征關(guān)稅措施，在美國(guó)國(guó)內(nèi)引發(fā)一系列法律訴訟。在美國(guó)聯(lián)邦巡回上訴法院和美國(guó)國(guó)際貿(mào)易法院分別裁定特朗普政府一攬子關(guān)稅政策違法后，特朗普政府向聯(lián)邦最高法院提出上訴。

聯(lián)邦最高法院原本宣布將在1月9日就關(guān)稅政策合法性作出裁決，但當(dāng)天并未公布裁決結(jié)果，而是宣布將裁決日期推至1月14日。美國(guó)聯(lián)邦最高法院2025年11月曾就特朗普政府關(guān)稅政策的合法性舉行聽證會(huì)，聽取相關(guān)辯論。辯論中，大多數(shù)最高法院大法官對(duì)政府依靠宣布“國(guó)家緊急狀態(tài)”來征收全面關(guān)稅政策持懷疑態(tài)度。部分大法官質(zhì)疑《國(guó)際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》是否應(yīng)該賦予總統(tǒng)加征關(guān)稅的權(quán)限。（證券時(shí)報(bào)）

國(guó)內(nèi)資訊

大廠80億資產(chǎn)遭侵吞？寶能董事長(zhǎng)姚振華實(shí)名舉報(bào)

1月14日，寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)、觀致汽車實(shí)控人姚振華通過“中國(guó)寶能”微信公眾號(hào)發(fā)布視頻，向最高人民法院和江蘇省高級(jí)人民法院實(shí)名舉報(bào)常熟市委常委陳國(guó)棟、常熟經(jīng)開區(qū)管委會(huì)和常熟市人民法院。舉報(bào)指控常熟相關(guān)部門在觀致汽車2.7億元執(zhí)行案件中違法操作，將第三方評(píng)估價(jià)值約80億元的核心資產(chǎn)低估為15億元，并以8.6億元起拍價(jià)進(jìn)行拍賣。這場(chǎng)拍賣原定于1月15日上午10點(diǎn)舉行。

姚振華在舉報(bào)發(fā)文中列出多項(xiàng)指控。他指責(zé)常熟相關(guān)部門“違法成立清算工作組”，對(duì)觀致汽車工廠設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制封控，并存在“嚴(yán)重超額查封執(zhí)行標(biāo)的”的行為。最具爭(zhēng)議的是資產(chǎn)評(píng)估問題。根據(jù)姚振華的說法，第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估觀致汽車被查封的土地、廠房及設(shè)備等核心資產(chǎn)價(jià)值約80億元，而常熟市法院卻將其低估為15億元，起拍價(jià)進(jìn)一步降至8.6億元。姚振華在視頻中直言不諱地指出：“常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)早已策劃好，先將觀致汽車工廠的土地、廠房、通用設(shè)備及專用設(shè)備等核心優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)以低價(jià)拍賣侵吞，剩下一個(gè)空殼公司后再進(jìn)行破產(chǎn)清算。”

姚振華強(qiáng)調(diào)，企業(yè)仍具備重整價(jià)值，僅需20億元投入即可在10個(gè)月內(nèi)復(fù)產(chǎn)。目前，已有占債權(quán)總額超60%的33家債權(quán)人向蘇州中院申請(qǐng)破產(chǎn)重整，并向常州法院提交執(zhí)行異議申請(qǐng)。姚振華表示，此次舉報(bào)系團(tuán)隊(duì)多次溝通無果后發(fā)起，呼吁制止違法拍賣行為，依法保護(hù)股東及1500家供應(yīng)商合計(jì)139億元債權(quán)的合法權(quán)益。觀致汽車的資產(chǎn)拍賣原本將于1月15日上午10點(diǎn)舉行，姚振華的舉報(bào)視頻能否暫停這場(chǎng)拍賣尚未可知。就上述事宜，媒體嘗試聯(lián)系姚振華及常熟市相關(guān)部門，但截至發(fā)稿，尚未獲得回應(yīng)。（電動(dòng)知家、中國(guó)新聞周刊）

涉嫌壟斷！攜程集團(tuán)被立案調(diào)查，官方回應(yīng)

1月14日消息，據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站，近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局根據(jù)前期核查，依據(jù)《中華人民共和國(guó)反壟斷法》，對(duì)攜程集團(tuán)有限公司涉嫌濫用市場(chǎng)支配地位實(shí)施壟斷行為立案調(diào)查。

隨后，攜程方面回應(yīng)稱，公司接到國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局通知，依法對(duì)攜程涉嫌壟斷行為進(jìn)行立案調(diào)查。公司將積極配合監(jiān)管部門調(diào)查，全面落實(shí)監(jiān)管要求，與行業(yè)各方攜手共建可持續(xù)發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境。目前，公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)均正常運(yùn)行，將一如既往地為廣大用戶和合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。（人民網(wǎng)、億歐網(wǎng)）

梁文鋒旗下幻方量化，去年收益率56.6%，規(guī)模已超700億元！

1月14日消息，據(jù)私募排排網(wǎng)最新數(shù)據(jù)，幻方量化2025年的收益均值達(dá)56.55%，在中國(guó)管理規(guī)模超百億的量化私募業(yè)績(jī)榜中位列第二，僅次于以73.51%收益均值登頂?shù)撵`均投資。目前，幻方量化管理規(guī)模已超700億元。

資料顯示，幻方量化是國(guó)內(nèi)最為知名的量化私募巨頭之一，由創(chuàng)始人梁文鋒在2008年于浙江大學(xué)學(xué)習(xí)信息與通信工程時(shí)創(chuàng)立，是一家有數(shù)學(xué)、計(jì)算、研究和AI基因的對(duì)沖基金。2019年幻方量化管理規(guī)模破百億元，2021年一度突破千億元。

AI技術(shù)應(yīng)用是幻方量化的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。幻方量化還孵化出杭州深度求索人工智能基礎(chǔ)技術(shù)研究有限公司（DeepSeek），該公司2025年1月發(fā)布的R1模型，在上線一周內(nèi)便刷屏各大主流媒體及社交網(wǎng)站，成為AI行業(yè)年度“黑馬”。（財(cái)聯(lián)社）

趙長(zhǎng)江：智界團(tuán)隊(duì)全面擁抱華為，華為的文化我們要學(xué)到骨子里

1 月 14 日消息，1 月 13 日，趙長(zhǎng)江公開宣布履新鴻蒙智行智界汽車執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁。同日，有媒體公布了專訪趙長(zhǎng)江的內(nèi)容。對(duì)于華為和奇瑞來說，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)都是一次全新的嘗試。趙長(zhǎng)江在談到如何能夠疊加雙方的優(yōu)勢(shì)時(shí)提到，達(dá)成這個(gè)目標(biāo)的方式很簡(jiǎn)單 —— 全面擁抱華為，“我們就是華為的一部分，不管是管理上、商業(yè)上，還是企業(yè)文化上。”

趙長(zhǎng)江認(rèn)為，這（華為的文化）肯定和奇瑞的文化不一樣。奇瑞的“茅草屋文化”一定值得尊重，但擁抱華為是為了讓品牌將真正的“純血版”華為呈現(xiàn)給用戶。因此，智界的團(tuán)隊(duì)天天和華為開會(huì)。（注：奇瑞 1997 年 3 月 18 日動(dòng)工建設(shè)，1999 年 12 月 18 日首臺(tái)轎車下線，企業(yè)初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)是在“茅草屋”里開啟創(chuàng)業(yè)歷程的，奇瑞亦將其企業(yè)文化的核心稱為“小草房精神”。）

趙長(zhǎng)江透露，自己天天在學(xué)習(xí)華為。“我可能對(duì)汽車?yán)斫飧羁厅c(diǎn)，我們的 CEO 在科技領(lǐng)域更有經(jīng)驗(yàn)，所以我們的組合性就是這樣的。我們的團(tuán)隊(duì)就是華為文化，我跟他們（團(tuán)隊(duì)）講，華為的文化我們要學(xué)到骨子里。我們構(gòu)建高效、坦誠(chéng)的企業(yè)文化，沒有太多層級(jí)，大家都扁平化，我們可以吵架，但是我們要為共同的目標(biāo)去負(fù)責(zé)。我們是創(chuàng)業(yè)公司，我們的文化就是這樣。這是一個(gè)思維的轉(zhuǎn)變。”趙長(zhǎng)江認(rèn)為，學(xué)習(xí)華為“不能只學(xué)形、只學(xué)點(diǎn)”。華為多年以來一直在做“這件事”—— 將供應(yīng)鏈、渠道、產(chǎn)品做到全產(chǎn)業(yè)鏈打通，以數(shù)字化和 AI 鏈接，是以用戶為中心的數(shù)字化體系。“沒有這個(gè)體系，真的是做不到。”（新浪汽車、IT之家）

超30萬(wàn)臺(tái)！RoboSense 2025年機(jī)器人產(chǎn)品銷量問鼎行業(yè)第一

1月13日，RoboSense速騰聚創(chuàng)宣布，2025年機(jī)器人領(lǐng)域激光雷達(dá)產(chǎn)品銷量達(dá)303,000臺(tái)，問鼎行業(yè)第一。相較2024年，RoboSense機(jī)器人領(lǐng)域產(chǎn)品銷量同比強(qiáng)勁增長(zhǎng)1141.8%。

據(jù)高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）《2025年中國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域3D激光雷達(dá)出貨量排行榜》顯示，RoboSense 2025年機(jī)器人業(yè)務(wù)增速迅猛，激光雷達(dá)年出貨量位居行業(yè)第一。GGII預(yù)測(cè)，在割草機(jī)器人、人形/四足機(jī)器人等市場(chǎng)的帶動(dòng)下，3D激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2030年達(dá)到近45億元，2025-2030年復(fù)合增長(zhǎng)率約35.52%。

2025年，全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，RoboSense以全棧自研芯片筑就高性能數(shù)字化產(chǎn)品實(shí)力，在智能割草機(jī)器人、無人配送、人形機(jī)器人等應(yīng)用領(lǐng)域“多點(diǎn)開花”，占領(lǐng)行業(yè)頭部合作格局。2026年，隨著各細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)進(jìn)一步規(guī)模放量，RoboSense將點(diǎn)燃業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)新引擎，打開更積極局面。（RoboSense）

智元成立靈巧手子公司「臨界點(diǎn)」，前騰訊Robotics X 熊坤帶隊(duì)

1月14日消息，AI科技評(píng)論近日從多個(gè)信源處獨(dú)家獲悉，智元機(jī)器人已經(jīng)悄然完成對(duì)靈巧手業(yè)務(wù)的拆分獨(dú)立工作，成立了名為“臨界點(diǎn)”的新公司，并于近期完成首輪融資。據(jù)悉，新公司臨界點(diǎn)將由智元機(jī)器人靈巧手業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人熊坤帶隊(duì)。

據(jù)了解，智元此前調(diào)整組織架構(gòu)，內(nèi)部 BU（業(yè)務(wù)單元）分為三部分，分別是遠(yuǎn)征、靈犀和 Genie。遠(yuǎn)征產(chǎn)品線總裁由王闖（前大疆Livo激光雷達(dá)負(fù)責(zé)人）擔(dān)任，“靈犀”由稚暉君負(fù)責(zé)，姚卯青（前蔚來工程總監(jiān)）負(fù)責(zé)Genie。此外還有幾個(gè)一級(jí)部門，例如靈巧手。這次被拆分獨(dú)立的，正是作為一級(jí)部門的靈巧手。據(jù)AI科技評(píng)論分析，智元機(jī)器人將靈巧手業(yè)務(wù)獨(dú)立拆分，背后有幾點(diǎn)動(dòng)因。第一，在這種“既做平臺(tái)又做生態(tài)”的擴(kuò)張趨勢(shì)下，將靈巧手這樣技術(shù)門檻高、應(yīng)用場(chǎng)景廣的部件獨(dú)立，符合智元的長(zhǎng)期邏輯。第二，智元機(jī)器人積累了大量靈巧手的技術(shù)和創(chuàng)新。

臨界點(diǎn)公司創(chuàng)始人熊坤的履歷，幾乎與中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的早期發(fā)展同步。2018年，他從香港科技大學(xué)電子信息工程機(jī)器人研究所碩士畢業(yè)，加入了剛成立的騰訊 Robotics X 實(shí)驗(yàn)室，參與了部門從0到1的創(chuàng)建過程，2022年離開后就職 IDEA 研究院、匯川技術(shù)，也曾探索過自主創(chuàng)業(yè)，2024年11月，正式加入智元機(jī)器人，專職負(fù)責(zé)靈巧手業(yè)務(wù)。熊坤的技術(shù)棧比較全面，覆蓋了智能扭力扳手、機(jī)器狗、靈巧手、雙邊力反饋主從遙操作系統(tǒng)等多個(gè)前沿領(lǐng)域。與頂尖從業(yè)者同行：AI科技評(píng)論具身智能專屬社群，開放申請(qǐng)，運(yùn)營(yíng)微信：1023034119

理想基座模型負(fù)責(zé)人陳偉將離職，詹錕接棒

1月14日消息，據(jù)雷峰網(wǎng)(公眾號(hào)：雷峰網(wǎng))·新智駕報(bào)道，多位知情人士透露，理想希望以VLA模型為統(tǒng)一底座推進(jìn)研發(fā)整合，并通過組織調(diào)整打通智能駕駛與智能空間的模型協(xié)同；詹錕將承接VLA整合研發(fā)相關(guān)工作并向CTO匯報(bào)。與此同時(shí)，負(fù)責(zé)LLM方向的陳偉將于近期離職，交接正在進(jìn)行。

陳偉在2021年加入理想，是推動(dòng)理想智能座艙自研的關(guān)鍵人物，讓理想同學(xué)成為業(yè)內(nèi)明星產(chǎn)品；2023年底他推動(dòng)大模型上車，使理想成為行業(yè)第一家大語(yǔ)言模型上車的企業(yè)。最近的一段時(shí)間，陳偉主要負(fù)責(zé)研發(fā)理想AI眼鏡Livis，并完成量產(chǎn)交付，幫助理想成功打入智能眼鏡市場(chǎng)。2025年2月，陳偉從空間AI部門調(diào)任至新成立的基座模型部門，主導(dǎo)基座模型自主研發(fā)，向系統(tǒng)與計(jì)算群組負(fù)責(zé)人、理想汽車CTO謝炎匯報(bào)。這一調(diào)整被視為理想加碼AI和智駕投入。

詹錕是理想智駕團(tuán)隊(duì)的老將，2021年在智駕自研體系加速的關(guān)鍵階段加入。詹錕親歷并深度參與了理想自動(dòng)駕駛技術(shù)路線從無圖NOA到端到端架構(gòu)的多次迭代，并在其中擔(dān)任關(guān)鍵負(fù)責(zé)人。2025年夏天，詹錕接手VLA研發(fā)，與陳偉團(tuán)隊(duì)進(jìn)行緊密協(xié)作。隨著智駕路線經(jīng)歷由規(guī)模向端到端、VLA的切換，理想智駕團(tuán)隊(duì)也持續(xù)調(diào)整。2025年9月，理想汽車將自動(dòng)駕駛部門拆分為11個(gè)二級(jí)部門，全部向郎咸朋匯報(bào)。目前，理想的基座模型與智能駕駛團(tuán)隊(duì)正集中攻關(guān)訓(xùn)練閉環(huán)體系，一旦順利打通，VLA的整體體驗(yàn)有望實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性躍遷。理想的智能駕駛產(chǎn)品最近也傳出職位變動(dòng)，歡迎添加作者微信 ColombaHere 交流。

曝阿里千問C端月活超1億，學(xué)生和白領(lǐng)用戶增長(zhǎng)迅猛

1月14日上午消息，據(jù)報(bào)道，阿里千問上線兩個(gè)月，千問C端月活躍用戶數(shù)（MAU）已突破1億，在學(xué)生和白領(lǐng)人群中增長(zhǎng)迅猛。不過，對(duì)于這一傳言，截至發(fā)稿阿里方面暫未回應(yīng)。

千問App于2025年11月開啟公測(cè)，其上線被視為阿里巴巴從B端企業(yè)服務(wù)向C端用戶市場(chǎng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步，也是阿里全力進(jìn)軍AI to C市場(chǎng)、打造“AI時(shí)代未來入口”的核心舉措。

對(duì)于這款超級(jí)APP，阿里巴巴智能信息事業(yè)群總裁吳嘉將其定位為“會(huì)聊天能辦事的個(gè)人AI助手”，并強(qiáng)調(diào)其核心競(jìng)爭(zhēng)力在于智力水平和辦事能力，目標(biāo)是打造一個(gè)真正懂用戶、能隨時(shí)隨地為用戶解決實(shí)際問題的AI助理。（新浪科技）

從工地到副總裁！特斯拉重獎(jiǎng)朱曉彤：52萬(wàn)股期權(quán)價(jià)值超16億

1月14日消息，一個(gè)東北小伙，靠著自己真本事，從非洲工地逆襲當(dāng)上特斯拉副總裁。他不僅拿到了馬斯克送的獎(jiǎng)勵(lì)，還被網(wǎng)友稱為特斯拉的“接班人”，上演了一部現(xiàn)實(shí)版的勵(lì)志劇。

目前在特斯拉的高層中，有兩位重要的中國(guó)高管。除了大家熟知的副總裁陶琳外，另一人便是朱曉彤，目前擔(dān)任高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)亞太業(yè)務(wù)和全球車輛制造。據(jù)特斯拉最新監(jiān)管文件，朱曉彤被授予約52萬(wàn)股股票期權(quán)，現(xiàn)有價(jià)值超16億元。值得注意的是，只有朱曉彤持續(xù)履行職責(zé)至2031年1月，該部分股權(quán)激勵(lì)才能全部解鎖歸屬。

而在加入特斯拉前，朱曉彤有過多段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，還扎根非洲的工地，在艱苦的環(huán)境里磨煉了兩年。2014年，朱曉彤以中國(guó)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人身份加入特斯拉，用了不到1年，建成超40座超級(jí)充電站，600多個(gè)充電樁，覆蓋了60多個(gè)城市。此后，他又主導(dǎo)了特斯拉上海超級(jí)工廠的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，使其迅速成長(zhǎng)為特斯拉全球最大、效率最高的生產(chǎn)基地。2022年底，他又被馬斯克提拔為全球汽車業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁，還被外界視為特斯拉全球運(yùn)營(yíng)實(shí)際二號(hào)人物。（快科技）

可靈AI月收入突破2000萬(wàn)美元，成為快手“全村的希望”

1月13日，快手科技宣布，可靈AI 2025年12月的當(dāng)月收入突破2000萬(wàn)美元，對(duì)應(yīng)年化收入運(yùn)行率（簡(jiǎn)稱ARR）達(dá)2.4億美元。此前，可靈AI曾在2025年3月，即正式上線的第10個(gè)月宣布ARR突破1億美元。參照Manus的ARR一個(gè)億，20億美元賣掉，可靈AI估值至少在50億美元。

2025年4月30日，快手發(fā)布組織架構(gòu)調(diào)整公告，宣布正式成立可靈AI 事業(yè)部。據(jù)公告，該事業(yè)部下設(shè)成立可靈AI 產(chǎn)品部、運(yùn)營(yíng)部和技術(shù)部，負(fù)責(zé)可靈、可圖等系列大模型業(yè)務(wù)。快手高級(jí)副總裁蓋坤將擔(dān)任可靈AI事業(yè)部負(fù)責(zé)人，并繼續(xù)兼任社區(qū)科學(xué)線負(fù)責(zé)人。

據(jù)了解，去年12月以來，可靈先后發(fā)布全球首個(gè)大一統(tǒng)多模態(tài)視頻模型可靈O1及具備“音畫同出”能力的可靈2.6模型，并上線全新的動(dòng)作控制等功能，產(chǎn)品保持高速迭代。截至2025年12月，可靈AI已經(jīng)在全球擁有超過6000萬(wàn)創(chuàng)作者，累計(jì)生成超6億個(gè)視頻，并累計(jì)合作超3萬(wàn)家企業(yè)用戶。（申媽的朋友圈、新浪科技）

京東副總裁段楠任命為京東探索研究院副院長(zhǎng)，匯報(bào)劉強(qiáng)東

1月14日消息，據(jù)報(bào)道，京東AI領(lǐng)域高層調(diào)整，京東集團(tuán)副總裁、探索研究院視覺與多模態(tài)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人段楠被任命為探索研究院副院長(zhǎng)，向劉強(qiáng)東匯報(bào)，上周正式生效。原副院長(zhǎng)何曉冬帶領(lǐng)探索研究院-變色龍業(yè)務(wù)部，劃歸到京東科技，擔(dān)任變色龍業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人。

段楠，京東集團(tuán)副總裁、探索研究院副院長(zhǎng)，原視覺圖像與多模態(tài)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人，2025年年中加入京東探索研究院，他曾于2024至2025年任階躍星辰Technical Fellow，帶領(lǐng)研究團(tuán)隊(duì)構(gòu)建以語(yǔ)言和視頻為中心的多模態(tài)基礎(chǔ)模型，2012年至2024年在微軟亞洲研究院自然語(yǔ)言計(jì)算團(tuán)隊(duì)資深首席研究員和研究經(jīng)理；他還是中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)和西安交通大學(xué)兼職博導(dǎo)、天津大學(xué)兼職教授，主要從事自然語(yǔ)言處理、代碼智能、多模態(tài)基礎(chǔ)模型、智能體等研究。

變色龍業(yè)務(wù)部是京東的AI產(chǎn)品和商業(yè)化的部門，包含如JoyAI、京東數(shù)字人等業(yè)務(wù)。京東于2026年1月正式成立“變色龍業(yè)務(wù)部”，全面承接JoyAI App、JoyInside智能硬件平臺(tái)及數(shù)字人三大核心AI產(chǎn)品的研發(fā)與商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，旨在加速AI技術(shù)落地并整合京東生態(tài)資源。（靈機(jī)智變）

2025全年國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商排名出爐：華為份額第一！小米增速第一

1月14日消息，IDC最新發(fā)布了中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)2025年第四季度和全年的報(bào)告，全年出貨量約2.85億臺(tái)，同比下降0.6%。華為是全年冠軍，以4670萬(wàn)的出貨量，拿下16.4%份額。蘋果第二，出貨量4620萬(wàn)臺(tái)、份額16.2%，同比增長(zhǎng)4.0%；vivo第三，出貨量4620萬(wàn)臺(tái)、份額16.2%，但較2024年同比下滑6.6%。小米位居第四，但是前五之中的增速第一，出貨量4380萬(wàn)臺(tái)、份額15.4%，對(duì)比2024年同比增幅達(dá)到4.3%。

IDC認(rèn)為，上半年伊始，“國(guó)補(bǔ)”疊加春節(jié)銷售旺季推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯，但后繼乏力。下半年隨著部分市場(chǎng)需求提前釋放，多地“國(guó)補(bǔ)”資金提前用盡以及成本持續(xù)上升等因素影響，市場(chǎng)繼續(xù)保持同比下滑。

面對(duì)存儲(chǔ)價(jià)格預(yù)計(jì)仍將大幅上漲的態(tài)勢(shì)，手機(jī)廠商的成本壓力將進(jìn)一步加劇，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2026年中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量或?qū)⒊霈F(xiàn)較明顯回落。在第四季度的表現(xiàn)上，蘋果憑借iPhone 17系列新機(jī)遙遙領(lǐng)先，以1600萬(wàn)臺(tái)的銷量拿下21.1%的份額，同比增幅21.5%。在存儲(chǔ)芯片成本上漲的壓力下，多數(shù)中國(guó)本土品牌積極調(diào)整產(chǎn)品策略，普遍減少低端機(jī)型出貨，以保障盈利空間。（IDC、快科技）

羅福莉回應(yīng)AI天才少女標(biāo)簽：刻板印象，我是一個(gè)普通平凡的研究者

1月14日消息，近日，北京大學(xué)更新一期北大校友——小米MiMo大模型負(fù)責(zé)人羅福莉的最新訪談。視頻中，羅福莉回應(yīng)了AI天才少女標(biāo)簽。她表示，“為了關(guān)注度和注意力，必須會(huì)給某一部分人打上一個(gè)很刻板的、具有討論和話題的標(biāo)簽。但很快我就不把它當(dāng)回事了，我認(rèn)為自己是一個(gè)挺普通和平凡的研究者。”在她看來，“這類標(biāo)簽是為了吸引注意力而創(chuàng)造的刻板印象，它粉飾了科研過程中真正的努力、堅(jiān)韌和全心投入，暗示成功是天生的。”

“我不是天才，”羅福莉再次強(qiáng)調(diào)，“我的起點(diǎn)很普通，是對(duì)本質(zhì)問題探索的好奇心、不錯(cuò)的行動(dòng)力以及一點(diǎn)點(diǎn)不服輸?shù)捻g勁，才一步步走到今天。”值得一提的是，本次訪談還有一個(gè)亮點(diǎn) —— 羅福莉針對(duì)大模型的發(fā)展給出了自己的預(yù)判。她表示“我覺得大模型未來10年可能會(huì)引發(fā)一個(gè)非常重要的領(lǐng)域是，它會(huì)加速科學(xué)研究，我們以后所有人可能都能參與做科學(xué)研究。”她進(jìn)一步解釋稱“但是做實(shí)驗(yàn)可能現(xiàn)在還是要自己做，就寫代碼做實(shí)驗(yàn)，但是我覺得這個(gè)過程很有可能會(huì)被替代，就是以后可能大模型它可以自己寫代碼、自己做實(shí)驗(yàn)、自己提交任務(wù)、分析結(jié)果，對(duì)我們的要求就更高。”

不久前，在2025小米人車家全生態(tài)合作伙伴大會(huì)上，羅福莉作為XiaomiMiMo大模型負(fù)責(zé)人身份登臺(tái)亮相，和來自全世界各地的開發(fā)者們，分享了小米團(tuán)隊(duì)最新成果——XiaomiMiMo-V2-Flash。目前，模型權(quán)重（MIT協(xié)議）、推理代碼已在HuggingFace和SGLang開源，技術(shù)報(bào)告同步發(fā)布，API限時(shí)免費(fèi)開放且Web體驗(yàn)平臺(tái)上線，支持一鍵接入多種開發(fā)框架。羅福莉相信“智能終將從語(yǔ)言走向物理世界。”在后續(xù)的發(fā)展中，XiaomiMiMo大模型也將在小米“人-車-家”生態(tài)中完成更多落地、覆蓋。（快科技）

王自如回應(yīng)不看格力工資條，還有下半句：基層員工一定要看

1月14日消息，日前，汽車博主韓路發(fā)布了“揭底王自如”的視頻采訪內(nèi)容，王自如在其中回應(yīng)了當(dāng)初與董明珠一起上節(jié)目時(shí)，關(guān)于工資條的言論。他當(dāng)時(shí)表示，自己從來沒看過格力給他的工資條，當(dāng)初入職唯一提出的請(qǐng)求是，想要離董明珠比較近的辦公室，隨時(shí)匯報(bào)，覺得其他的不重要。節(jié)目播出后，該言論引發(fā)了巨大的爭(zhēng)議。

王自如在這次的對(duì)話中表示，在格力確實(shí)賺的不如以前多，但他強(qiáng)調(diào)：“你如果到了那個(gè)狀態(tài)下，還靠工資驅(qū)動(dòng)，我認(rèn)為你是做不好那個(gè)位置的。”另外，他還補(bǔ)充當(dāng)時(shí)在節(jié)目中還有下半句沒講：“在我的位置上你可以不用糾結(jié)工資。但是如果你是一個(gè)基層的小領(lǐng)導(dǎo)，你是一個(gè)基層的員工，你一定要看到，因?yàn)槟蔷褪悄阄ㄒ坏纳?jì)來源。”

除了工資條的話題之外，他之前還在節(jié)目上表示，可以在一個(gè)頂級(jí)企業(yè)家（董明珠）身邊工作，哪怕每天就看她怎么開會(huì)，聽她每天講什么、做什么，都是一件很幸福的事情。王自如強(qiáng)調(diào)自己到今天為止都堅(jiān)定這個(gè)觀點(diǎn)，他認(rèn)為對(duì)于苦苦尋求突破，有著特別長(zhǎng)時(shí)間思考和訴求的人，你看到一個(gè)真正成功的優(yōu)秀的企業(yè)的運(yùn)作，對(duì)于你的那種熏陶感是完全不同的。（快科技）

改名后緊急撤回！死了么APP征集全新品牌名

1月14日晚，死了么APP發(fā)文：名字是產(chǎn)品的靈魂，更是連接你我的紐帶。之前的更名嘗試未能盡如人意，所以我們決定把命名權(quán)交還給最懂它的你們。誠(chéng)邀各位大開腦洞，為我們?nèi)∫粋€(gè)響亮的新名字。此前，死了么APP曾宣布更名為“Demumu”。團(tuán)隊(duì)還強(qiáng)調(diào)，“目前服務(wù)在海外已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。未來Demumu將繼續(xù)秉持安全守護(hù)的初心，把源自中國(guó)的守護(hù)方案帶向世界，服務(wù)全球更多獨(dú)居群體。”

此前，有聲音質(zhì)疑“死了么”這個(gè)名字不吉利，創(chuàng)始人呂先生回應(yīng)稱：“命名靈感源于網(wǎng)友的真實(shí)需求，想過會(huì)火但沒想到爆。”而對(duì)于新名字由來，創(chuàng)始人郭先生表示，APP的最終名稱“Demumu”是一個(gè)經(jīng)過團(tuán)隊(duì)慎重討論后創(chuàng)造的詞匯。他解釋，其前兩個(gè)字母“De”取自英文單詞“Death”，用以緊扣“死亡”這一核心概念，在傳播上承接了此前“死了么”的話題熱度。而后半部分的“mumu”則旨在營(yíng)造一種親切、可愛的“Q萌”感。

據(jù)創(chuàng)始人介紹，從開始建文件夾到整個(gè)APP上線，一共只花費(fèi)了6個(gè)小時(shí)，整個(gè)過程AI編程占了4個(gè)小時(shí)，自己編寫只占了2個(gè)小時(shí)。目前該APP只上線了iOS版本，售價(jià)8元，而該APP已登頂蘋果App Store工具類應(yīng)用排行榜第一。（快科技）

欣旺達(dá)董事長(zhǎng)回應(yīng)沃爾沃召回事件：涉事電池非公司供貨

1月14日消息，近日有海外媒體報(bào)道稱，因動(dòng)力電池存在熱失控風(fēng)險(xiǎn)，沃爾沃已在美國(guó)、加拿大、英國(guó)、南非等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)召回沃爾沃EX30。據(jù)悉，沃爾沃內(nèi)部質(zhì)量追蹤系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，EX30所搭載的69kWh欣旺達(dá)電池包可能存在設(shè)計(jì)缺陷。為此，沃爾沃緊急向英國(guó)市場(chǎng)10440輛EX30車主發(fā)出通知，建議將充電上限控制在70%以內(nèi)，稱該舉措可“顯著降低”電池包熱失控的可能性。

針對(duì)該事件，欣旺達(dá)董事長(zhǎng)在接受采訪時(shí)公開表示，網(wǎng)絡(luò)上相關(guān)消息并不屬實(shí)。他進(jìn)一步稱，欣旺達(dá)已第一時(shí)間對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行了內(nèi)部核查與供應(yīng)鏈溯源，確認(rèn)被外界討論的沃爾沃召回車型所涉及的電池組，并不在欣旺達(dá)的供貨范圍之內(nèi)。

值得一提的是，去年底，威睿電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司（極氪智能科技旗下核心控股子公司）以交付的電芯存在質(zhì)量問題并造成損失為由，向欣旺達(dá)提起訴訟要求賠償23.13億元。（快科技）

兩大汽車央企董事長(zhǎng)年薪不到百萬(wàn)

1月14日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委網(wǎng)站披露了所監(jiān)管的80多家央企負(fù)責(zé)人2024年度薪酬信息。兩大汽車央企中，薪酬較高的是中國(guó)一汽的董事長(zhǎng)邱現(xiàn)東，應(yīng)付年薪為90.97萬(wàn)元。東風(fēng)汽車集團(tuán)的董事長(zhǎng)楊青應(yīng)付年薪為86.86萬(wàn)元。（第一財(cái)經(jīng)）

泡泡瑪特回應(yīng)Labubu工廠雇傭未成年人

1月15日消息，在一家為泡泡瑪特供貨的中國(guó)工廠被指控剝削工人（包括未成年人）之后，Labubu背后著名的玩具商面臨著一波批評(píng)浪潮。去年，隨著全球?qū)@些玩偶的需求迅速增長(zhǎng)，這些玩偶成為了一種文化現(xiàn)象。由香港聯(lián)交所上市公司Pop Mart生產(chǎn)的Labubu娃娃已成為2025年最受歡迎的玩具之一，上半年銷售額達(dá)48億元人民幣。預(yù)計(jì)營(yíng)收將達(dá)到200億元人民幣，供應(yīng)商已開始迅速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。

調(diào)查顯示，江西省順佳玩具廠違反勞動(dòng)法，雇用18歲以下的未成年人從事與成年人相同的生產(chǎn)線工作，且沒有給予任何特殊保護(hù)，這與中國(guó)法律的規(guī)定相悖。報(bào)告指出，工人被迫簽署空白合同，合同中沒有明確說明工資、保險(xiǎn)或工作性質(zhì)，并且強(qiáng)制執(zhí)行很高的生產(chǎn)配額，每天組裝高達(dá) 4000 件玩具，加班時(shí)間超過法定限度，一些工人每月加班時(shí)間超過 100 小時(shí)。雖然該工廠的官方年產(chǎn)能為 1200 萬(wàn)件玩具，但該組織估計(jì)實(shí)際產(chǎn)量超過 2400 萬(wàn)件，反映出不斷增長(zhǎng)的需求壓力。

Pop Mart公司證實(shí)，公司重視員工權(quán)益，并定期對(duì)其供應(yīng)商進(jìn)行審核。該公司表示，已就這些指控展開內(nèi)部調(diào)查，并承諾根據(jù)需要采取糾正措施。Pop Mart 的一位發(fā)言人表示：在 Pop Mart，我們非常重視我們（原始設(shè)備制造商）工廠工人的福利和安全。我們會(huì)定期對(duì)我們的 OEM 供應(yīng)鏈合作伙伴進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化審核，包括由國(guó)際認(rèn)可的專業(yè)審核公司進(jìn)行的年度獨(dú)立第三方審核，目前正在對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查。相比之下，順嘉玩具廠尚未對(duì)此事發(fā)表評(píng)論。（藍(lán)洞新消費(fèi)）

國(guó)際資訊

突發(fā)！特斯拉將停售FSD買斷版，此后僅提供月度訂閱

1月14日，馬斯克發(fā)文稱，特斯拉將于2月14日之后停止銷售FSD，此后FSD將僅以月度訂閱方式提供。這場(chǎng)變革的核心是從“賣軟件”到“賣服務(wù)”，意味著特斯拉將徹底改變 FSD 的商業(yè)模式，從此前允許用戶一次性購(gòu)買轉(zhuǎn)為純訂閱制。對(duì)于特斯拉而言，買斷制是“一錘子買賣”，收入在銷售當(dāng)期確認(rèn)，而訂閱制則能提供穩(wěn)定、可預(yù)測(cè)的現(xiàn)金流。目前，F(xiàn)SD在美國(guó)的一次性購(gòu)買價(jià)格為8000美元，月度訂閱費(fèi)用為199美元。在中國(guó)，F(xiàn)SD的一次性購(gòu)買價(jià)格為6.4萬(wàn)元，增強(qiáng)版價(jià)格為3.2萬(wàn)元，目前還未提供月度訂閱服務(wù)。不過另有消息稱，特斯拉FSD的月度訂閱費(fèi)用在人民幣499元至699元之間。

值得注意的是，特斯拉官方曾在1月9日發(fā)布博文介紹了ASS高級(jí)智能召喚功能。并且?guī)в小吧衿娴腛TA”話題標(biāo)簽，疑似是在預(yù)告接下來會(huì)為車主ota推送高級(jí)召喚功能。據(jù)了解，F(xiàn)SD是特斯拉推出的高階輔助駕駛系統(tǒng)，當(dāng)前官方定位為L(zhǎng)2級(jí)，需駕駛員全程監(jiān)督接管，其核心目標(biāo)是通過技術(shù)迭代實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛。

去年2月，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)開始分批推送FSD智能輔助駕駛功能。6月，馬斯克曾呼吁歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)盡快批準(zhǔn)FSD技術(shù)落地，稱延遲審批“令人非常沮喪”甚至“危及人們的安全”。馬斯克曾強(qiáng)調(diào)，F(xiàn)SD的安全水準(zhǔn)必須遠(yuǎn)高于普通人類駕駛員。（電動(dòng)知家、快科技）

突發(fā)！美國(guó)要暫停辦理對(duì)75個(gè)國(guó)家的所有簽證

1月14日消息?據(jù)外媒14日?qǐng)?bào)道，美國(guó)國(guó)務(wù)院將暫停辦理75個(gè)國(guó)家的所有簽證，“以打擊那些可能成為公共負(fù)擔(dān)的申請(qǐng)對(duì)象”。報(bào)道披露，受影響國(guó)家包括索馬里、俄羅斯、阿富汗、巴西、伊朗、伊拉克、埃及、尼日利亞、泰國(guó)、也門等。（中國(guó)新聞周刊）

官宣！本田發(fā)布新Logo，明年將率先搭載于新款純電車和混動(dòng)車

1 月 13 日消息，據(jù)媒體報(bào)道，本田汽車正在更換品牌標(biāo)識(shí)，將沿用已久的舊款“H”標(biāo)更新為全新設(shè)計(jì)的“H”標(biāo)。這款新標(biāo)識(shí)將于 2027 年起，率先搭載于該品牌未來推出的純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的車頭與車尾，并將在旗下整車產(chǎn)品及全業(yè)務(wù)板塊中逐步完成切換。本田方面表示，新標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)靈感寓意“兩只伸出的手”，彰顯了本田更好地服務(wù)客戶的意圖。據(jù)了解，這個(gè)新標(biāo)識(shí)在 CES 2024 上就已經(jīng)亮相，搭載于極具顛覆性設(shè)計(jì)的 0 系列轎車以及 Space-Hub 概念車的初代車型上。

此次換標(biāo)，正值本田對(duì)新車研發(fā)戰(zhàn)略進(jìn)行全面調(diào)整之際。本田此前曾公開表示，這一波全新純電車型將秉持“纖薄、輕量化、智能化”的研發(fā)理念，重點(diǎn)聚焦空氣動(dòng)力學(xué)性能與駕駛操控體驗(yàn)的優(yōu)化。從 0 系列轎車、0 系列 SUV 以及 Alpha 概念車的設(shè)計(jì)來看，這場(chǎng)戰(zhàn)略調(diào)整將最直觀地體現(xiàn)在新車的造型設(shè)計(jì)層面。

與此同時(shí)，本田的混合動(dòng)力車型也將迎來同樣大刀闊斧的升級(jí)。2027 至 2030 年間，本田計(jì)劃推出至少 13 款混動(dòng)新車，全系搭載其宣稱的“全球最高效”燃油動(dòng)力總成，燃油經(jīng)濟(jì)性有望提升 10%。這些新車還將采用全新平臺(tái)打造，相比本田現(xiàn)有車型平臺(tái)減重 90 公斤，同時(shí)具備更強(qiáng)的拓展性。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，新一代混動(dòng)車型將實(shí)現(xiàn) 60% 的核心零部件通用化，其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙與后地板等關(guān)鍵車身結(jié)構(gòu)部件。官方確認(rèn)新標(biāo)識(shí)將于明年正式啟用，這意味著本田今年在英國(guó)市場(chǎng)推出的兩款新車，Prelude 雙門跑車與 Super-N 城市純電車，將成為最后一批搭載舊標(biāo)識(shí)的車型。（IT之家）

本田「H」標(biāo)識(shí)演變歷史

Meta今年擬實(shí)現(xiàn)AI眼鏡年產(chǎn)能翻番，劍指2000萬(wàn)副

1月14日消息，隨著 AI 智能眼鏡需求升溫，Meta 與依視路陸遜梯卡正評(píng)估擴(kuò)大產(chǎn)能的可能性。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月13日，外媒披露，Meta 已提出在 2026 年將智能眼鏡年產(chǎn)能提升至 2000 萬(wàn)副，甚至進(jìn)一步上調(diào)的設(shè)想。報(bào)道提到，Meta 正在加碼智能眼鏡業(yè)務(wù)，并將公司整體戰(zhàn)略進(jìn)一步向 AI 集中。與此同時(shí)，Meta 開始縮減其他硬件項(xiàng)目。該公司本周已啟動(dòng) Reality Labs 部門裁員，裁減比例約為 10%。據(jù)IT之家了解，該部門目前員工規(guī)模約 15000 人。

過去數(shù)年，Meta CEO 馬克 · 扎克伯格曾為“元宇宙”戰(zhàn)略投入數(shù)十億美元巨額資金，但虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯始終未能打開大眾市場(chǎng)。隨著戰(zhàn)略調(diào)整，扎克伯格將重心轉(zhuǎn)向 AI，并將智能眼鏡定位為更具現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)潛力的載體，既能承載 AI 能力，也更容易被普通消費(fèi)者接受。

在這一布局中，與依視路陸遜梯卡的合作成為關(guān)鍵支點(diǎn)。作為歐洲眼鏡行業(yè)巨頭，依視路陸遜梯卡為 Meta 提供了制造與渠道優(yōu)勢(shì)。Meta 在 2024 年小規(guī)模入股依視路陸遜梯卡，進(jìn)一步鞏固了雙方在智能眼鏡領(lǐng)域的長(zhǎng)期合作關(guān)系。添加微信Yolanda_Zuu，了解AI眼鏡最新動(dòng)態(tài)。（IT之家）

iPhone 18 Pro已打樣：靈動(dòng)島變小了，史上首次

1月14日消息，從iPhone 18系列開始，蘋果將對(duì)iPhone的發(fā)布節(jié)奏進(jìn)行一次重大戰(zhàn)略調(diào)整。消息指出，蘋果計(jì)劃打破多年來“每年秋季統(tǒng)一發(fā)布新iPhone”的慣例，改為一年分兩次推出新機(jī)，重新劃分產(chǎn)品發(fā)布時(shí)間與定位。按照目前的規(guī)劃，2026年秋季將率先登場(chǎng)的是三款高端機(jī)型，包括iPhone 18 Pro、iPhone 18 Pro Max以及備受關(guān)注的折疊屏iPhone，至于定位相對(duì)親民的iPhone 18與iPhone 18e，則會(huì)延后至2027年春季發(fā)布。

據(jù)博主爆料，iPhone 18系列都已打樣，其中iPhone 18 Pro配備6.27英寸LTPO 120Hz屏幕，iPhone 18 Pro Max配備6.86英寸LTPO 120Hz屏幕，這兩塊屏幕將一部分Face ID組件置于屏幕下方，實(shí)現(xiàn)了屏下人臉識(shí)別，但是前攝仍然是傳統(tǒng)的挖孔屏方案。這意味著iPhone 18 Pro和iPhone 18 Pro Max的靈動(dòng)島首次縮小，這是自iPhone 14 Pro系列以來，蘋果手機(jī)的一次重大革新。

據(jù)悉，此次蘋果靈動(dòng)島瘦身并非簡(jiǎn)單地縮小尺寸，而是技術(shù)突破后的形態(tài)重構(gòu)。通過“拼接微透玻璃+子像素優(yōu)化”技術(shù)，將Face ID傳感器藏于屏下，既保留了安全解鎖體驗(yàn)，又提升了屏占比，原靈動(dòng)島交互功能可能會(huì)進(jìn)行升級(jí)適配。此外，該機(jī)還同步搭載2nm A20 Pro芯片與可變光圈影像系統(tǒng)。（快科技）

血虧也要沖！臺(tái)積電被曝將大幅追加在美投資：至少再建五座晶圓廠

1月14日消息，據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，臺(tái)積電計(jì)劃大幅增加在美國(guó)亞利桑那州的投資，承諾將新建至少5座半導(dǎo)體工廠。根據(jù)規(guī)劃，新的工廠將主要生產(chǎn)用于人工智能及先進(jìn)計(jì)算的邏輯芯片，客戶包括英偉達(dá)、AMD等關(guān)鍵設(shè)計(jì)企業(yè)。此外，臺(tái)積電還計(jì)劃建設(shè)兩座專門用于半導(dǎo)體先進(jìn)封裝的新廠。

但光鮮的投資數(shù)字背后，是臺(tái)積電難以承受的利潤(rùn)重壓。市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，其美國(guó)工廠的制造成本遠(yuǎn)高于本土。以5納米制程的12英寸晶圓為例，在美國(guó)生產(chǎn)的最終成本約為1.6萬(wàn)美元，而在中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)生產(chǎn)僅需約6681美元。這導(dǎo)致美國(guó)工廠的毛利率估計(jì)僅為8%，遠(yuǎn)低于本土約62%的水平。

盈利壓力已在財(cái)報(bào)中顯現(xiàn)。臺(tái)積電公布的季度數(shù)據(jù)顯示，其美國(guó)業(yè)務(wù)的盈利從第二季度的42.23億新臺(tái)幣銳減至第三季度的0.41億新臺(tái)幣，跌幅高達(dá)99%。盡管投資前景看似廣闊，但如何平衡戰(zhàn)略布局與盈利能力，已成為臺(tái)積電面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。（快科技）

SK 海力士：目前并未有探討或規(guī)劃退出消費(fèi)者用產(chǎn)品事業(yè)的計(jì)劃

1月14日消息，近日有傳聞爆料稱，SK 海力士計(jì)劃停產(chǎn)消費(fèi)級(jí)存儲(chǔ)器。對(duì)此，SK 海力士向媒體回應(yīng)稱，目前并未有探討或規(guī)劃退出消費(fèi)者用產(chǎn)品事業(yè)的計(jì)劃。

綜合此前報(bào)道，SK 海力士去年曝光的內(nèi)部會(huì)議顯示，大宗 DRAM 產(chǎn)能增長(zhǎng)將變得十分有限，難以追上不斷攀升的需求，或進(jìn)一步加劇內(nèi)存漲價(jià)的局面。根據(jù)消息人士 BullsLab 分享的會(huì)議 PPT，海力士預(yù)測(cè)，除高帶寬內(nèi)存（HBM）和 SOCAMM 模塊外，大宗 DRAM 在 2028 年以前的增長(zhǎng)都會(huì)受到限制，這主要是因?yàn)橹髁鲀?nèi)存廠商已將重心轉(zhuǎn)向 AI 相關(guān)需求，分配給消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的產(chǎn)能沒有特別明顯增長(zhǎng)。

另?yè)?jù)報(bào)道，SK海力士（SK Hynix）計(jì)劃斥資130億美元在韓國(guó)建造一座芯片封裝廠，以應(yīng)對(duì)人工智能芯片需求的激增。SK海力士周二表示，將斥資19萬(wàn)億韓元在首爾以南的清州建造一座先進(jìn)的AI芯片封裝和測(cè)試工廠。該新工廠定于4月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2027年底完工，將增加SK海力士在韓國(guó)的芯片封裝產(chǎn)能。該公司也在美國(guó)建設(shè)工廠。根據(jù)該公司發(fā)布的一份聲明，在AI存儲(chǔ)需求激增之際，SK海力士“正積極應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的HBM需求”。該公司表示，預(yù)計(jì)從2025年到2030年，HBM市場(chǎng)將以年均33%的速度增長(zhǎng)。（IT之家、新浪科技）

亞馬遜或?qū)⒗^續(xù)對(duì)意大利反壟斷罰款提起上訴

1月14日消息，據(jù)報(bào)道，在意大利法院減少該國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)美國(guó)電商巨頭亞馬遜處以的罰款金額后，亞馬遜仍將就這一裁決提出上訴，因?yàn)樵摴菊J(rèn)為意大利反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)的指控根本不成立。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，意大利反壟斷機(jī)構(gòu)表示，已將2021年對(duì)亞馬遜處以的11.3億歐元罰款減少至7.524億歐元（約合8.763億美元），該罰款是因亞馬遜濫用其市場(chǎng)支配地位，限制意大利電商物流服務(wù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)而判處的。

此次削減罰款的決定是根據(jù)去年9月意大利地方行政法院的裁決做出的。據(jù)報(bào)道，意大利監(jiān)管機(jī)構(gòu)也對(duì)減少罰款金額的裁決感到不滿，并計(jì)劃提出上訴。（新浪財(cái)經(jīng)）