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| 本文作者： nebula | 2023-08-02 09:24 |
今日頭條
華中科技大學初步復現韓國室溫超導材料
美國當地時間7月31日，美國勞倫斯伯克利國家實驗室(LBNL)納米結構材料理論研究員西妮德·格里芬發表論文稱，其已通過計算，為室溫常壓超導材料LK-99的存在提供了理論依據，證明了該材料在理論層面上確實有可能具有“室溫超導”的特性。
8月1日下午，一位自稱來自華中科技大學的B站UP主發布了一則視頻宣布，其所在團隊已經成功首次驗證合成了可以磁懸浮的LK-99晶體，該晶體懸浮角度比此前韓國研究團隊獲得的樣品磁懸浮角度更大，有望實現真正無異議的無接觸超導磁懸浮。據他所稱，其所在團隊由華中科技大學材料科學與工程學院常海欣教授帶領，成員包括博士后武浩、博士生楊麗。（每日經濟新聞）
國內資訊
寶能姚振華被討薪者圍堵，隨即開會再裁160余人，稱“除了會要錢還會干什么？”
一名不愿具名的寶能前員工爆料稱，寶能集團董事長姚振華于7月31日上午在深圳市寶能總部附近被圍，與多名討薪者對峙數分鐘。沖突中有人高呼打人犯法。“你欠薪兩年不犯法？”現場不斷傳來爭執的聲音。據報道，姚振華從人群中脫離后，按原計劃進入寶能辦公室開會。會上，姚振華下達裁員指標：寶能集體裁員42人，降到150人；汽車集團裁員100人，降到500人；寶能城發裁員20人，降到100人。
姚振華還表示要對在職高管降薪：“要說貢獻，沒有，你憑什么拿這么高工資，通通都得降。如果不接受降工資，我勸你趕緊自己撈去，我可沒錢養你。反過來，如果你有本事產生了業績，你拿多高，別人都不能講。”在會上，姚振華還疑似對早間被圍的事件表示非常憤慨：“天理都沒了。沒有看到現在社會的艱難，你不創造生產，除了會要錢還會干什么？”（鳳凰WEEKLY）
義烏一蔚來汽車撞上路柱后解體燃燒，蔚來客服回應
8月1日晚間，義烏市公安局通報，14時48分許，義烏市公安局接到報警稱，機場路凌云立交路段發生一起交通事故。經查，車輛駕駛員沈某駕駛小型普通客車途經環城西路和機場路輔道叉口時撞上路柱，造成車輛起火。目前，駕駛員沈某經搶救無效死亡，車內無其他人員，事故原因正在進一步調查中。
蔚來客服人員表示，已掌握該起車禍，不過具體事故車型及傷亡情況暫不掌握，蔚來工作人員已第一時間趕往現場，對事故的發生表示痛心。(搜狐科技）
李國慶稱東方甄選沒必要做APP：同類型產品太多，下載可能性非常低
近日，東方甄選推出了自己的APP。對此李國慶表示，東方甄選APP一定要做直播帶貨，不要做貨架電商，“那是傳統電商沒得爭，如果不直播了就沒有機會了”。他還表示，現在有抖音、淘寶、京東等APP，“現在誰要說再做一個APP，投資人都笑話你”，人們下載新的賣貨APP可能性非常低，占領各個平臺，哪有流量去哪是更好的選擇。（財經網科技）
江淮代工百萬級問界MPV？回應稱一直有業務合作
8月1日，蘋果供應鏈分析師郭明錤在社交平臺上發文稱，華為正在和江淮汽車合作，開發售價在100萬元的問界MPV，預計在2024年第二季度量產，銷量目標為上市首年交付5萬輛。江淮汽車投資者部門相關人士表示，已經看到相關消息，但對具體情況并不清楚。這位人士表示：“我們只知道從2019年以來，跟華為就一直在業務層面是有合作的。至于高端車計劃，一切以官方的公告為準。”江淮汽車和華為官方對此不予置評。
一位權威人士表示，郭明錤所說的問界MPV在明年第二季度量產時間是不對的，其他不作評論。（澎湃）
馬云新動作？參股海洋科技企業，知情人士：非阿里體系內公司
一家名為一米八海洋科技（浙江）有限公司的成立，被認為是阿里旗下的新業務板塊。就上述信息向阿里巴巴集團求證，阿里未予回復。有知情人士表示，“一米八”并非阿里體系內公司，里面所涉及的“阿里同名員工”，在過去幾年間，相繼從阿里離職。
在阿里，有多個業務單元涉足農村業務，2018到2019年間，原有的農村淘寶業務衍生發展出數字鄉村事業部、數字農業事業部。而阿里也曾在2019年成立大農業辦公室來統籌集團涉農業務，目前這些業務在正常進行。（澎湃）
順豐宣布計劃申請在港交所掛牌上市，進一步推進國際化戰略
順豐控股公告稱，計劃發行境外上市外資股（H股）股票并申請在香港聯交所主板掛牌上市。公司將充分考慮現有股東的利益和境內外資本市場的情況，在股東大會決議有效期內（即經公司股東大會審議通過之日起18個月或同意延長的其他期限）選擇適當的時機和發行窗口完成本次發行并上市。
此前，市場消息稱順豐控股計劃最快8月向港交所提交上市申請，擬集資20-30億美元(約156-234億港元)。高盛、華泰國際和摩根大通正安排上市事宜。（獨角獸早知道）
京東回應洽談全資收購永輝傳聞
8月1日，針對“京東洽談收購永輝”的傳聞，京東相關負責人表示，目前沒有這個意向。此前市場有傳聞稱，京東近期正與永輝接洽收購事宜，雙方進行了至少一輪初步溝通，暫未達成一致，京東傾向于全資收購。（澎湃）
長安福特接管電馬在華運營業務
8月1日，長安福特宣布將正式接手福特電馬在中國市場的運營業務，并為現有所有福特電馬車主升級高通第三代8155芯片。據報道，今年6月，在福特電馬團隊整合回歸至福特中國后，福特電馬赫科技公司將在后續注銷。
長安福特正式接手后，福特電馬或將取消原有的獨立直營，加入長安福特的產品陣營和銷售渠道體系。目前，已首批授權近300家經銷商，網點數量擴充近三倍，覆蓋全國70個新能源重點城市。此前，福特電馬采用專屬的電動車銷售網絡Ford Select。（界面）
向比亞迪等多家中國車企尋求合作，卻被拒絕？保時捷中國工作人員回應
日前，汽車分析師@Jas0nYu在個人社交媒體發文稱，保時捷曾向比亞迪、理想汽車和蔚來尋求過平臺合作，但最終都被拒絕。同時，@Jas0nYu在文中表示，小鵬汽車與大眾汽車的合作是“各取所需”，而日韓品牌將逐漸放棄中國市場。
對于@Jas0nYu的最新“爆料”，一位不愿透露姓名的保時捷中國工作人員表示，上述消息是“完全沒有的事”。（每日經濟新聞）
中國移動擬減持科大訊飛：套現金額超10億
科大訊飛近日發布公告，稱收到公司大股東中國移動出具的《關于計劃減持公司股份的告知函》 ，中國移動計劃在8月22日-12月31日，以集中競價或大宗交易方式，減持該公司股份不超過2315.67萬股，占公司當前總股本的1%。以科大訊飛現有市值計算，減持金額將達到14億元。目前，中國移動持有科大訊飛2.477億股，占該公司總股本比例10.70%，為科大訊飛的第一大股東。（C114）
新能源汽車7月成績單出爐：比亞迪月銷超26萬輛，理想交付再破3萬輛
8月1日，多家新能源車企公布7月銷量和交付成績單，再度凸顯車市競爭“卷上天”的趨勢。比亞迪一馬當先，月銷量超26萬輛，第二名為埃安，月銷量4.5萬輛，理想位居第三，月銷量3.4萬輛。整體來看，本月多數車企的銷量都是上漲的，漲幅最大的是蔚來汽車，環比上月增長91%。僅有哪吒汽車和極狐下降。
值得一提的是，由傳統車企打造的新能源汽車品牌，在7月份實現了爆發增長。其中，廣汽埃安7月銷量同比增長80%，極氪7月交付量1.20萬輛，同比增長139.7%。（網易）
科大訊飛等多個AIGC應用在蘋果應用商店下架，包含數據采集和使用不夠規范等問題
8月1日消息，包括訊飛星火在內的多個 AIGC相關App，于1日凌晨在蘋果應用商店下架。科大訊飛工作人員表示目前訊飛星火APP下架的原因還不清楚，正在和平臺的同事進行溝通。
從接近監管部門的權威人士處了解到，相關App 下架主因是8月15日即將施行的《生成式人工智能服務管理暫行辦法》，下架的App在數據采集和使用環節等還不夠規范，重新上架需要一段時日。據相關 App 開發者收到的蘋果審核信息顯示，深度合成技術 (DST) 和生成式人工智能服務 (包括 ChatGPT) 有相應的監管措施，DST必須滿足在中國運營的許可要求，包括獲得許可證。根據審核，下架應用與 ChatGPT 相關，但沒有獲得在中國運營所需的許可證。(科創板日報、財經網科技)
渠道商爆料：華為高端5G手機或于10月后上市
近日，騰訊《深網》援引華為核心大渠道商章華消息稱，“6月初，渠道中確實有傳華為10月份會有5G手機，但即使有目前也只是小批量生產。預計僅有核心大商才能分到貨，和現在華為Mate X3銷售通路類似。”
章華表示，今年6月，華為終端BG某高管在給華為渠道商開視頻會議時透露：10月份以后，華為會有重大的消息公布。該高管并沒明確說明這個重大消息是否和5G手機有關，但已有華為內部人士向章華暗示，華為10月份會推出5G手機。如果未來想要分貨更多的5G手機，現在需要提貨更多的鼎橋M40等華為智選產品。 “渠道內有消息稱，目前鼎橋還有約10幾萬臺的庫存，所以他們需要通過渠道把鼎橋手機的存貨消化下去。”章華透露。（深網）
國際資訊
內部郵件曝光：亞馬遜暗中攢大招，打造新AI項目
8 月 1 日消息，報道稱，亞馬遜 CEO 安迪?賈西（Andy Jassy）現在直接領導全新團隊，致力于開發 AI 項目。最新泄露的內部電子郵件顯示，賈西已通知由二十多位亞馬遜高管組成的“S 團隊”，他提拔了羅希特?普拉薩德（Rohit Prasad），亞馬遜 Alexa 的高級副總裁和首席科學家，作為他的直接下屬。內部郵件顯示，普拉薩德將領導一個新成立的團隊，負責開發公司最“雄心勃勃”的大語言模型（LLMs）。（新浪財經）
Meta高管稱Facebook更名很成功
Facebook 母公司 Meta 的一位高管曾表示，鑒于公司更名 Meta 吸引到更多媒體的注意力，這種做法是成功的。2021 年 10 月，Facebook 首次宣布更名為 Meta 時，公司聲稱這只是為了更加注重“元宇宙第一”的新愿景。但沒過多久，公司首席產品官克里斯?考克斯 (ChrisCox) 就興高采烈地宣布新名字成功地搶占了媒體頭條，從而減少了對公司的負面報道。（IT之家）
馬斯克重組X：只負責產品與工程團隊，與新CEO共同領導安全團隊
8 月 1 日消息，美國當地時間周一，社交媒體 X 公司（前身為推特）宣布，公司剛剛進行了一次重組。埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 作為 X 的所有者，與首席執行官琳達?亞卡里諾 (Linda Yaccarino) 將共同負責信任和安全團隊。
X 表示，馬斯克將負責產品和工程團隊，而亞卡里諾將負責其他所有部門，包括人力資源、法律、財務、銷售和運營。信任和安全團隊負責內容審核，而自從馬斯克去年十月收購推特以來，該團隊一直備受爭議。研究人員指責 X 放松了內容審核標準，導致有害帖子激增。不過，X 公司反駁稱，大多數用戶瀏覽的內容都是“健康”的帖子。（TechWweb）
工業富聯再次辟謠在印度投資
8月1日消息，近日有外媒報道，印度南部泰米爾納德邦政府表示，富士康旗下子公司工業富聯已與泰米爾納德邦簽署了一項協議，將投資160億盧比（合1.94億美元）新建一個電子元件制造工廠。
對此，工業富聯在互動平臺回應投資者稱，就類似傳聞，公司前期已發布《澄清公告》，經核實，公司不存在應披露而未披露情形。“我們沒有簽署任何投資協議。”工業富聯相關負責人也告訴記者。此前，7月18日深夜，針對外媒印度官員稱工業富聯將在卡納塔克邦投資設廠的報道，工業富聯曾公告，公司并未簽訂在印度投資設廠的相關協議，網絡傳聞純屬不實報道。（證券時報）
世界首例自動駕駛致命車禍司機認罪：判處三年緩刑
8月1日消息，據報道，世界首起涉及自動駕駛汽車的致命碰撞事故日前進行了最終宣判，Uber自動駕駛汽車的安全員認罪并被判處三年緩刑。
據此前報道，2018年3月份，在美國亞利桑那州坦佩市，一輛Uber自動駕駛汽車撞上了一位推自行車橫穿馬路的女子。該女子在送往醫院后不久，不治身亡。事故發生時，這輛Uber自動駕駛汽車正處于自動駕駛模式，以38英里的時速行駛，車上有一名司機監管，事故發生前車輛并沒有減速跡象。（快科技）
“藍鳥”價值17萬元：二手市場出現舊推特Logo
近日，馬斯克將推特Logo改為字母X，遭到了不少用戶的不滿，也有用戶選擇放棄升級，堅守舊版本。但對于一些意外升級到新版本，但有想要老版本“藍鳥”Logo的用戶來說，事情似乎已經難以找到解決的方法。
近日，有用戶在二手交易平臺eBay發現，有用戶上架了帶有舊版推特的iPhone 11 Pro Max，售價達到了夸張的2.5萬美元（約合人民幣17.9萬元）。而其他類似的商品，在eBay上的售價則在800美元到1000美元不等，相比之下甚至有了一些性價比”。（快科技）
馬斯克參投飛行汽車售價約215萬元
據外媒報道，馬斯克參投的電動飛行汽車初創公司Alef Aeronautics的飛行汽車Model A的售價達到了30萬美元，折合人民幣約215萬元，從2022年10月開始接受預定，有兩種排隊預定的方式：“常規”預定需支付150美元定金，“優先”預定則需要支付1500美元定金，后者能夠優先提車。（鳳凰網科技）
因OLED屏量產推遲，部分新款iPhone或于10月以后發售
由于OLED屏的量產推遲，部分新機型的發售時間將推遲到10月以后。從現階段來看，推遲發售的原因被認為是高端機型配備的面板量產延遲。多家供應商表示，蘋果將采用新技術，使新款iPhone屏幕周圍的邊框部分變得更窄。不過，在試制階段似乎未能達到蘋果要求的性能。面向iPhone的OLED屏主要由三星電子和LG Display供應。韓國證券公司稱，LGD存在技術方面的問題，預計新款iPhone的高端機型將面臨量產延遲。對此，LGD方面表示“不發表與客戶相關的評論”。（科創板日報）
Meta擬最早下月推出AI聊天機器人
據報道，知情人士透露，META計劃最早于9月推出一系列能呈現不同個性的人工智能聊天機器人。知情人士表示，Meta一直在設計能像人類一樣與用戶交談的聊天機器人原型產品，試圖以此提升其社交媒體平臺的互動率。
這家社交媒體巨頭目前正在設計的一款能像Abraham Lincoln一樣與用戶交流的機器人，另外一款則能以沖浪運動員的口吻提供旅行建議。這些聊天機器人的目的是為用戶提供新的搜索功能及建議。（新浪科技）
韓國7月芯片出口暴跌34%
8月1日，據韓媒消息，韓國7月的出口額為503.3億美元，同比下滑16.5%。單月出口額已從去年10月起連續10個月同比下滑，下滑之久僅次于2018年12月至2020年1月。主力出口品芯片的7月出口額同比下滑34%，連續12個月負增長。7月進口額為487.1億美元，同比下滑25.4%。
韓國產業經濟和貿易研究院分析師Cho Chuel表示：半導體是出口的關鍵，在需求恢復和價格反彈之前，我們不太可能看到出口復蘇。（中國半導體論壇）
消息稱迪士尼希望和蘋果合作，擴大 ESPN 內容創作和分銷
8 月 1 日消息，迪士尼首席執行官羅伯特?艾格（Bob Iger）不僅公開表示迪士尼不會剝離 ESPN，而且正積極尋找“戰略合作伙伴”，以更好地進行宣發、內容創作等。據報道，蘋果是迪士尼的潛在合作伙伴之一，報道中并未披露合作的細節，目前尚不清楚雙方的談判進度，也不清楚蘋果是否有興趣參與本次合作。報道中還指出亞馬遜，谷歌，微軟，Verizon 和 T-Mobile 等公司也有可能參與到合作中。（IT之家）
科學家開發出能知冷暖的假肢
近日，美國科學家開發出世界上最小、最強、最快的制冷設備之一：可穿戴薄膜熱電冷卻器，可用于改進假肢和增強現實等領域，比如與神經科學家合作能夠開發出可感應冷暖的假肢，鑒別飲料冷熱是否可口，撫摸愛人更有感覺等。另外在一系列工業中也有應用價值，比如冷卻電子、激光器，甚至衛星中的能量收集等。（鳳凰網科技）
雷峰網(公眾號：雷峰網)
