僅補(bǔ)貼3萬(wàn)元？曝36歲程序員復(fù)工當(dāng)晚猝死，米哈游回應(yīng)；哈啰招聘運(yùn)營(yíng)要求「98后，能力強(qiáng)放寬至97后」，客服回應(yīng)；多家車企回應(yīng)語(yǔ)音關(guān)大燈

要聞提示

1.僅補(bǔ)貼3萬(wàn)元？曝36歲程序員復(fù)工當(dāng)晚猝死，米哈游回應(yīng)：不存在春節(jié)加班，已成立專項(xiàng)小組

2.多品牌車主嘗試語(yǔ)音關(guān)閉大燈：特斯拉、小米均有安全提示，深藍(lán)、極氪或存在領(lǐng)克同款 Bug！車企回應(yīng)

3.知名共享車品牌哈啰招聘運(yùn)營(yíng)管理人員，要求“98后，能力強(qiáng)放寬至97后”，客服回應(yīng)

4.魅族暫停手機(jī)研發(fā)！李楠曝光原因：當(dāng)年我想辦法促成阿里入股，但一手對(duì)A最終失效

5.小米汽車：將重建安全顧問(wèn)委員會(huì)及公眾安全溝通機(jī)制

6.寒武紀(jì)上市后首次全年盈利！2025 年凈利 20.59 億元，營(yíng)收近 65 億元，同比暴增 453%

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今日頭條

僅補(bǔ)貼3萬(wàn)元？曝36歲程序員復(fù)工當(dāng)晚猝死，米哈游回應(yīng)：不存在春節(jié)加班，已成立專項(xiàng)小組

2月27日，有博主爆料，一名米哈游員工正月初八在出租屋內(nèi)猝死，公司僅賠償3萬(wàn)元補(bǔ)貼及意外險(xiǎn)。博主還曬出了死者家屬在朋友圈發(fā)文的截圖。該員工家屬在朋友圈發(fā)文表示，表弟于初八上班后，當(dāng)晚在其住所不幸離世。因長(zhǎng)期過(guò)度勞累、身心透支，驟然離去。同時(shí)，家屬在死者本人朋友圈發(fā)文，描述詳細(xì)情況。爆料信息顯示，家屬表示，自己的表弟是上海一名36歲游戲公司程序員，于正月初八在出租屋內(nèi)不幸離世，其生前長(zhǎng)期超負(fù)荷工作，而涉事公司將其死亡歸因于自身身體原因，只賠意外險(xiǎn)，再加三萬(wàn)元精神補(bǔ)貼。

家屬還補(bǔ)充道，表弟是家中獨(dú)子，父母年邁體弱，目前對(duì)其死前經(jīng)歷、公司最后階段是否存在施壓等情況無(wú)從查證，對(duì)公司的賠償方案及死因歸因表示無(wú)法接受。值得注意的是，此事在網(wǎng)絡(luò)曝光后，一張兩位老人在米哈游門(mén)口與保安交涉的照片也隨之流出。2月27日午間，米哈游內(nèi)部發(fā)文回應(yīng)員工意外離世。內(nèi)容提到：“......我們的同事**意外離世。在春節(jié)假期后于2月24日返崗復(fù)工，當(dāng)日19時(shí)08分下班。25日上午未如常參加早會(huì)，電話也一直聯(lián)系不上，出于對(duì)員工安全的擔(dān)憂，我們第一時(shí)間聯(lián)系了家屬與警方。警方前往其住所后發(fā)現(xiàn)：已經(jīng)不幸離世。”

米哈游內(nèi)部郵件表示，公司有完整的員工關(guān)懷政策來(lái)為意外情況兜底，包括商業(yè)保險(xiǎn)、后事安置金、專項(xiàng)慰問(wèn)補(bǔ)助等，請(qǐng)大家相信公司肯定會(huì)妥善處理好這個(gè)事情。此外，米哈游向媒體表示，經(jīng)核查，該名同事不存在春節(jié)期間加班情況，復(fù)工返崗后下班時(shí)間正常。公司已成立專項(xiàng)小組，正全力協(xié)助家屬處理善后事宜，提供一切必要的支持與陪伴。另?yè)?jù)接近米哈游相關(guān)人士透露，目前公司與家屬在積極溝通當(dāng)中，網(wǎng)傳3萬(wàn)元撫慰金為不實(shí)信息。也有媒體稱，互聯(lián)網(wǎng)大廠的工作強(qiáng)度是出名的大。網(wǎng)傳在之前的對(duì)標(biāo)網(wǎng)站上，米哈游是每周工作時(shí)長(zhǎng)52.2小時(shí)，位列37名。（科技每日推送、游戲新知）

國(guó)內(nèi)資訊

多品牌車主嘗試語(yǔ)音關(guān)閉大燈：特斯拉、小米均有安全提示，深藍(lán)、極氪或存在領(lǐng)克同款 Bug！車企回應(yīng)

2 月 27 日消息，近日，領(lǐng)克Z20意外觸發(fā)語(yǔ)音助手誤關(guān)車輛大燈導(dǎo)致車禍一事引發(fā)關(guān)注，領(lǐng)克方面致歉并表示，已經(jīng)第一時(shí)間完成了語(yǔ)音控制優(yōu)化方案，后續(xù)在行駛狀態(tài)下只能通過(guò)手動(dòng)控制大燈關(guān)閉。隨后，網(wǎng)上其他品牌車主也進(jìn)行了嘗試語(yǔ)音關(guān)閉大燈的測(cè)試。根據(jù)網(wǎng)友 @開(kāi)假四驅(qū)的呆萌 測(cè)試，同為吉利旗下的極氪也有語(yǔ)音能把大燈關(guān)掉的問(wèn)題。觸發(fā)這個(gè) Bug 只需要一句話“關(guān)閉所有燈光”。但是，如果只說(shuō)“關(guān)閉大燈”是關(guān)不掉的。不過(guò)另有車主表示，目前極氪已經(jīng)修復(fù)了這個(gè)bug。在網(wǎng)友的視頻中，當(dāng)車主要求關(guān)閉大燈，特斯拉車機(jī)回復(fù)，“為保證安全，請(qǐng)?jiān)谕＼嚭箨P(guān)閉大燈。”小米汽車車機(jī)回復(fù)，“安全起見(jiàn)，切到 P 檔才能用語(yǔ)音關(guān)閉大燈。”

小鵬、深藍(lán)則需通過(guò)特定指令關(guān)閉大燈。小鵬車主表示，“直接叫他關(guān)關(guān)不了，但是用私人定制里的快捷指令就可以關(guān)閉了。萬(wàn)一高速不小心喊出來(lái)了也是很可怕。”深藍(lán) S05 車主表示，“我跟車機(jī)說(shuō)：‘你好深藍(lán)，關(guān)閉所有燈光’。車機(jī)非常‘聽(tīng)話’且‘迅速’地執(zhí)行了指令 —— 把車輛行駛必需的外部大燈，直接給關(guān)了！在那一瞬間，車內(nèi)確實(shí)暗了，但車外也瞎了！”

據(jù)報(bào)道，小鵬客服表示，“我們?yōu)榱吮苊庠谲囃夤饩€昏暗的時(shí)候，誤觸到小 P 關(guān)閉燈光引起駕駛安全問(wèn)題，目前在車外光線環(huán)境較暗的時(shí)候，關(guān)閉近光燈需要手動(dòng)在大屏上進(jìn)行操作。”隨后，小鵬方面回電進(jìn)一步說(shuō)明，“如果您有給它下達(dá)了指令的話，它還是會(huì)有觸發(fā)條件的，可能會(huì)直接關(guān)閉（大燈）。在行車過(guò)程（中），會(huì)影響安全駕駛。”極氪客服明確表示：“正常所有車型，它都不支持行駛當(dāng)中通過(guò)語(yǔ)音助手關(guān)閉燈光。除非是掛在 P 檔，那么通過(guò)‘關(guān)閉車外燈光’或‘關(guān)閉大燈’等明確指令，可以關(guān)閉車外燈光。如果說(shuō)行駛中關(guān)閉的話，就有危險(xiǎn)了。”深藍(lán)客服表示“具體以實(shí)際操作為準(zhǔn)”。

知名共享車品牌哈啰招聘運(yùn)營(yíng)管理人員，要求“98后，能力強(qiáng)放寬至97后”，客服回應(yīng)

一名網(wǎng)友近日在社交媒體發(fā)帖稱，其在招聘網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)有崗位招聘要求“98后”，認(rèn)為對(duì)年齡的限制很嚴(yán)苛。2月27日，涉事品牌客服人員回應(yīng)稱，涉及相關(guān)招聘信息，可直接咨詢招聘信息發(fā)布者。廣州市人力資源和社會(huì)保障咨詢熱線12333工作人員告訴媒體，招聘屬于企業(yè)的自主行為，如果認(rèn)為存在招聘歧視可向?qū)俚貏趧?dòng)部門(mén)反映。

2月25日，IP屬地廣東的一名網(wǎng)友發(fā)布截圖顯示，哈啰普惠在招聘“運(yùn)營(yíng)管理”崗位，除了對(duì)學(xué)歷、工作經(jīng)驗(yàn)、個(gè)人能力等進(jìn)行要求外，還限制“98后，能力強(qiáng)可放寬至97后”。“35歲都是包容的了……1997年什么概念，今年不到30歲。”該網(wǎng)友稱。2月27日，經(jīng)查詢相關(guān)招聘網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，這一崗位的工作職責(zé)為完成區(qū)域內(nèi)車輛調(diào)度、管理及車輛分布等工作；負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)車輛運(yùn)營(yíng)環(huán)境的建設(shè)，不斷加深與轄區(qū)政府部門(mén)的關(guān)系，維護(hù)品牌形象，建立良好的運(yùn)營(yíng)秩序；負(fù)責(zé)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)招聘、培訓(xùn)、管理、汰換等。要求“本科以上學(xué)歷，1年以上工作經(jīng)驗(yàn)……98后，能力強(qiáng)可放寬至97”。

該招聘網(wǎng)站上，“哈啰普惠”有超過(guò)2400條招聘信息，工作地位于廣州的多個(gè)崗位要求30歲以下，涉及城市經(jīng)理、高級(jí)渠道經(jīng)理、服務(wù)中心店員等崗位。其中，“城市經(jīng)理/省區(qū)經(jīng)理（E5/6）”的崗位要求至少5年知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，獨(dú)立負(fù)責(zé)過(guò)多城市運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，有50人以上前線運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，有過(guò)中臺(tái)團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先考慮。年齡及學(xué)歷要求是“E5年紀(jì)95后優(yōu)先，全日制本科（必須項(xiàng)）；E6年紀(jì)92后優(yōu)先，全日制大專”。27日，媒體向上述多個(gè)崗位的招聘者咨詢了關(guān)于年齡的要求，截至發(fā)稿未獲得回復(fù)。（極目新聞）

公司回應(yīng)開(kāi)工儀式上員工集體跪拜：?jiǎn)T工自愿未被強(qiáng)迫，過(guò)年有類似習(xí)俗

2月27日消息，據(jù)媒體報(bào)道，近日，山東濱州無(wú)棣縣某工廠開(kāi)工儀式上員工集體下跪的視頻在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)關(guān)注。部分網(wǎng)友質(zhì)疑該行為涉嫌宣揚(yáng)“奴性文化”，存在對(duì)員工變相“PUA”之嫌。

對(duì)此，涉事企業(yè)員工回應(yīng)稱，跪拜屬于當(dāng)?shù)亍熬刺炀吹亍钡膫鹘y(tǒng)民俗，所有參與員工均為自愿，且類似儀式在當(dāng)?shù)啬旯?jié)習(xí)俗中較為常見(jiàn)。即使考慮到部分地區(qū)可能確實(shí)存在這類民俗文化，但對(duì)于將“跪拜禮”結(jié)合到開(kāi)工儀式上，很多網(wǎng)友仍然覺(jué)得過(guò)分，認(rèn)為這種企業(yè)氛圍甚至企業(yè)文化不值得提倡。（快科技、三言科技）

魅族暫停手機(jī)研發(fā)！李楠曝光原因：當(dāng)年我想辦法促成阿里入股，但一手對(duì)A最終失效

2月27日消息，27日，魅族科技正式發(fā)布戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型公告，宣布魅族將暫停國(guó)內(nèi)手機(jī)新產(chǎn)品自研硬件項(xiàng)目，并在積極接洽第三方硬件合作伙伴，同時(shí)原有業(yè)務(wù)不受任何影響。據(jù)媒體爆料，魅族接洽的合作方或?yàn)榭岜饶Х健Ｓ兄槿耸勘硎荆澳壳翱岜饶Х綄?duì)魅族有合作意向，具體仍在溝通推進(jìn)中，合作情況還要看產(chǎn)品方面溝通。”

魅族還在公告中表示，眾所周知，近年來(lái)國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度超乎想象，很多品牌先后選擇戰(zhàn)略收縮，雖然困難重重，我們?nèi)员M全力拼搏，希望能保持魅族手機(jī)的正常迭代，但近來(lái)內(nèi)存價(jià)格的持續(xù)暴漲讓下一步新產(chǎn)品的正常商業(yè)化變成了不可為。后續(xù)，魅族將戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從過(guò)去以硬件為主導(dǎo)轉(zhuǎn)向?yàn)橐訟I驅(qū)動(dòng)軟件產(chǎn)品為主導(dǎo)的發(fā)展方向，并打造以Flyme開(kāi)放生態(tài)系統(tǒng)為基座的良性運(yùn)轉(zhuǎn)的企業(yè)。

對(duì)此，前魅族高管李楠揭秘魅族手機(jī)失敗背后的原因。他表示， 2017年自己就意識(shí)到整個(gè)手機(jī)行業(yè)會(huì)沖頂，馬太效應(yīng)會(huì)顯現(xiàn)。所以爭(zhēng)取終局船票的唯一辦法就是和阿里做更緊密的綁定。“這也是當(dāng)年我想辦法促成阿里入股的最重要的理由。”李楠坦言，無(wú)奈的是，整個(gè)魅族的系統(tǒng)部門(mén)還是想自己創(chuàng)造收入，認(rèn)為全球最強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之一的后向能力不如自己。而這其實(shí)是阿里對(duì)于魅族最核心的訴求。這導(dǎo)致我們手里的一對(duì)A最終失效。“后續(xù)雖然做了一些事情，包括忽悠公司領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)始研究電車，但是本質(zhì)上已經(jīng)無(wú)關(guān)大局。所以19年的時(shí)候我就離職了。”

公開(kāi)資料顯示，李楠曾任魅族科技CMO兼高級(jí)副總裁、魅藍(lán)總裁，期間主導(dǎo)魅族品牌重塑并促成阿里巴巴5900萬(wàn)美元融資，主導(dǎo)建立“Connect to Meizu”平臺(tái)整合網(wǎng)頁(yè)端服務(wù)至手機(jī)端，創(chuàng)立魅藍(lán)品牌并建立全新?tīng)I(yíng)銷方針及線下銷售渠道，推動(dòng)魅藍(lán)手機(jī)年銷量超400萬(wàn)臺(tái)且品牌全球增長(zhǎng)率達(dá)450%。（快科技、藍(lán)鯨科技）

小米汽車：將重建安全顧問(wèn)委員會(huì)及公眾安全溝通機(jī)制

2月27日消息，27日晚間，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在小米汽車工廠里進(jìn)行直播，與多位小米技術(shù)專家暢聊小米汽車的安全體系。直播中，小米方面透露，新的一年，小米汽車將重建小米汽車安全顧問(wèn)委員會(huì)，將向全國(guó)各大專院校、科研院所的車輛安全專家，以及曾經(jīng)參與過(guò)國(guó)家事務(wù)調(diào)查召回的專家發(fā)出邀請(qǐng)，請(qǐng)他們來(lái)為小米汽車的安全進(jìn)行多角度評(píng)估和把關(guān)。

此外，小米汽車還希望建立公眾安全溝通機(jī)制，與車主、媒體、專家定期溝通，為小米汽車安全出謀劃策，預(yù)計(jì)今年上半年將召開(kāi)一期活動(dòng)。“安全是全行業(yè)最重視的事情，我們也希望在國(guó)家有關(guān)協(xié)會(huì)的牽頭下，成立汽車安全聯(lián)盟，定期分享安全進(jìn)展，探討解決安全問(wèn)題，共同推進(jìn)行業(yè)安全水平。”小米方面表示。

雷軍還透露，新一代小米SU7在安全方面又做了非常多的升級(jí)。此次直播中重點(diǎn)提到，小米SU7全系標(biāo)配了三重冗余的車門(mén)把手，內(nèi)置了機(jī)械結(jié)構(gòu)和備用電源，車內(nèi)車外都可以機(jī)械開(kāi)門(mén)，以確保車輛開(kāi)門(mén)安全，使得門(mén)鎖既可以電動(dòng)打開(kāi)，也可以機(jī)械打開(kāi)。直播還提到，“確保在任何情況下都可以從車內(nèi)打開(kāi)車門(mén)”。（新浪科技、紅星資本局）

1元秒殺11萬(wàn)元汽車后：商家卻以測(cè)試鏈接為由拒絕發(fā)貨，法院判了

2月27日消息，據(jù)報(bào)道，近日，成都鐵路運(yùn)輸?shù)谝环ㄔ簩?duì)一起1元秒殺汽車引發(fā)的信息網(wǎng)絡(luò)買(mǎi)賣糾紛案作出判決，駁回原告全部訴訟請(qǐng)求。該案源于2025年10月，原告小文在某電商平臺(tái)發(fā)現(xiàn)某汽車公司官方店鋪內(nèi)一款價(jià)值11萬(wàn)余元的汽車標(biāo)價(jià)1元，其完成下單支付后，商家以該鏈接為測(cè)試鏈接、系統(tǒng)操作失誤為由拒絕發(fā)貨，僅提出退款并致歉。小文遂向法院起訴，要求商家交付車輛或賠償損失118900元。

庭審中，雙方就合同是否成立展開(kāi)辯論。原告認(rèn)為，商品頁(yè)面具備圖片、價(jià)格、購(gòu)買(mǎi)按鈕等交易要素，自身無(wú)義務(wù)辨別商家后臺(tái)技術(shù)錯(cuò)誤，商家行為構(gòu)成違約。商家則辯稱，該鏈接為測(cè)試用途，其頁(yè)面上存在制造商信息與品牌不符、電動(dòng)車卻標(biāo)注燃油車才有的“手動(dòng)擋”配置等明顯且相互矛盾的錯(cuò)誤信息。此外，1元的價(jià)格與車輛高達(dá)11萬(wàn)余元的實(shí)際市場(chǎng)價(jià)值嚴(yán)重不符。

法院經(jīng)審理查明，案件中商品頁(yè)面雖顯示車輛顏色、型號(hào)等信息，但存在多處信息瑕疵，且標(biāo)價(jià)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)正常價(jià)格，商家在原告下單后也第一時(shí)間電話致歉并說(shuō)明情況。法院認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物合同的成立需以雙方真實(shí)意思表示為前提，商家發(fā)布的商品信息需具體明確、要素完整才能構(gòu)成要約。本案中案涉鏈接并非商家真實(shí)銷售意思表示，因此雙方買(mǎi)賣合同未成立，電商平臺(tái)亦無(wú)需承擔(dān)連帶責(zé)任。（快科技）

寒武紀(jì)上市后首次全年盈利！2025 年凈利 20.59 億元，營(yíng)收近 65 億元，同比暴增 453%

2 月 27 日消息，在發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告后、正式的財(cái)報(bào)披露前，2月27日收盤(pán)后，寒武紀(jì)發(fā)布了一份業(yè)績(jī)快報(bào)，顯示2025年寒武紀(jì)營(yíng)收64.97億元，同比增長(zhǎng)453.21%，凈利潤(rùn)20.59億元，同比扭虧。

“報(bào)告期內(nèi)，受益于人工智能行業(yè)算力需求持續(xù)攀升，公司積極推動(dòng)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景落地，使得本期收入規(guī)模較上年同期大幅增長(zhǎng)。”寒武紀(jì)表示，凈利潤(rùn)扭虧為盈主要是營(yíng)收增長(zhǎng)所致。2024年第四季度，寒武紀(jì)迎來(lái)上市后首個(gè)盈利的季度，從業(yè)績(jī)快報(bào)數(shù)據(jù)看，2025年則是寒武紀(jì)首個(gè)實(shí)現(xiàn)盈利的年度。隨著2025年實(shí)現(xiàn)盈利，寒武紀(jì)的證券代號(hào)有望摘“U”。

此外，摩爾線程同日也發(fā)布了業(yè)績(jī)快報(bào)，顯示去年該公司營(yíng)收15.06億元，同比增長(zhǎng)243.37%，凈利潤(rùn)虧損10.24億元，虧損同比縮窄。而沐曦股份此前也發(fā)布了2025年業(yè)績(jī)預(yù)告。沐曦股份預(yù)計(jì)去年?duì)I收16億元~17億元，同比增長(zhǎng)115.32%~128.78%，虧損6.5億元~7.98億元，虧損幅度也同比收窄。對(duì)照沐曦股份此前在招股書(shū)中預(yù)計(jì)的2025年前9個(gè)月凈利潤(rùn)數(shù)據(jù)，該公司去年第四季度虧損2.7億元~4.98億元。虧損金額可能接近甚至超過(guò)前三季度的虧損金額。（第一財(cái)經(jīng)）

龍芯中科 2025 年?duì)I收 6.35 億元同比增長(zhǎng) 25.99%，凈虧損 4.54 億元

2 月 27 日消息，龍芯中科發(fā)布 2025 年度業(yè)績(jī)快報(bào)公告：2025 年度營(yíng)業(yè)收入 6.35 億元，同比增長(zhǎng) 25.99%；歸屬于母公司所有者的凈虧損 4.54 億元，上年同期虧損 6.25 億元；基本每股虧損 1.13 元，上年同期虧損 1.56 元。

龍芯中科表示，報(bào)告期內(nèi)，公司毛利率逐步回歸到良好水平。工控領(lǐng)域業(yè)務(wù)逐漸恢復(fù)帶動(dòng)高質(zhì)量等級(jí)產(chǎn)品出貨；信息化領(lǐng)域?qū)ν饧夹g(shù)授權(quán)的新業(yè)務(wù)毛利貢獻(xiàn)較大，且與桌面 CPU 配套的低成本橋片逐步開(kāi)始出貨；以上因素帶動(dòng)毛利率逐步回升。

報(bào)告期內(nèi)，公司按照既定的會(huì)計(jì)政策計(jì)提的信用減值損失和資產(chǎn)減值損失預(yù)計(jì)金額合計(jì)約 1.61 億元，同比減少約 0.87 億元。公司加強(qiáng)應(yīng)收賬款管理和客戶信用管理，回款情況逐步改善；存貨跌價(jià)準(zhǔn)備計(jì)提規(guī)模隨著傳統(tǒng)安全應(yīng)用市場(chǎng)的恢復(fù)和工控業(yè)務(wù)的進(jìn)一步開(kāi)拓正在快速收窄。報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、利潤(rùn)總額同比上升幅度較大，主要系報(bào)告期內(nèi)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)、毛利率回歸到良好水平、政府補(bǔ)助增加、減值損失快速收窄所致。雷峰網(wǎng)(公眾號(hào)：雷峰網(wǎng))作者（微信號(hào) mindy1857 ）長(zhǎng)期關(guān)注AI、云、算力相關(guān)投資標(biāo)的，歡迎相關(guān)投資者添加作者微信交流探討。（IT之家)

影石創(chuàng)新在美完勝337調(diào)查！GoPro六項(xiàng)指控均不成立

2月27日，影石創(chuàng)新公告，美國(guó)337調(diào)查終裁落定：美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）維持初裁，判定GoPro六項(xiàng)指控均不成立。這場(chǎng)始于2024年3月的調(diào)查，以影石的全面勝利告終。影石在公告中表示：“本次337調(diào)查未對(duì)公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)造成實(shí)質(zhì)性影響。公司將持續(xù)不受限制地在美國(guó)進(jìn)口和銷售現(xiàn)有產(chǎn)品。”

與337調(diào)查常見(jiàn)的針對(duì)多家企業(yè)不同，GoPro僅針對(duì)影石一家發(fā)起多項(xiàng)指控，這種針對(duì)性打法被業(yè)內(nèi)視為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狙擊。調(diào)查期間，影石業(yè)務(wù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2025年?duì)I收98.58億元，逼近百億，同比增長(zhǎng)76.85%，創(chuàng)歷史新高。公司已連續(xù)八年穩(wěn)居全球全景相機(jī)市場(chǎng)份額第一，全球市占率超過(guò)85%。研發(fā)投入持續(xù)加碼，2025年達(dá)16.49億元。

此前，影石創(chuàng)始人劉靖康曾在訪談中稱：“感受到了強(qiáng)烈的惡意”。他曾透露，公司為此支付的應(yīng)訴成本超過(guò)1000萬(wàn)美金，很多公司不一定打得起這樣的官司。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，“我們從來(lái)沒(méi)想過(guò)要干死誰(shuí)”，影石市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)于GoPro，是產(chǎn)品定義好后自然發(fā)生的結(jié)果；另一半功勞則來(lái)自中國(guó)供應(yīng)鏈的“斷崖式”領(lǐng)先。公開(kāi)資料顯示，337調(diào)查源于《美國(guó)1930年關(guān)稅法》第337條款，是ITC審查進(jìn)口產(chǎn)品是否侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貿(mào)易救濟(jì)程序。一旦認(rèn)定侵權(quán)，ITC可發(fā)布排除令，禁止侵權(quán)產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。因其審理節(jié)奏快、制裁力度大，337調(diào)查長(zhǎng)期被視為中國(guó)企業(yè)出海的主要法律壁壘之一。

千問(wèn)AI眼鏡與夸克AI眼鏡同團(tuán)隊(duì)研發(fā)，算法軟硬件完全一致

2月27日消息，據(jù)媒體報(bào)道，阿里巴巴旗下個(gè)人AI助手“千問(wèn)”正式進(jìn)軍AI硬件領(lǐng)域，今年將面向全球市場(chǎng)推出多款不同形態(tài)的AI硬件產(chǎn)品。千問(wèn)將在西班牙巴塞羅那舉行的2026年世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）上發(fā)布首款同名AI眼鏡，并于3月2日開(kāi)啟線上線下全渠道預(yù)約。據(jù)阿里內(nèi)部人士透露，除AI眼鏡之外，千問(wèn)還會(huì)在年內(nèi)陸續(xù)發(fā)布AI指環(huán)、AI耳機(jī)等產(chǎn)品，并面向全球市場(chǎng)發(fā)售。

另?yè)?jù)媒體爆料，夸克AI眼鏡和千問(wèn)AI眼鏡都是由夸克眼鏡團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的，同一個(gè)團(tuán)隊(duì)，同樣的算法、軟硬件支持只是后續(xù)推出的新的系列將和全球品牌保持一致，采用“千問(wèn)（Qwen）”品牌。“阿里巴巴對(duì)AI投入在持續(xù)加大，最近千問(wèn)AI助手能力進(jìn)化很快，這些能力都會(huì)很快在夸克AI眼鏡上落地，新功能不斷。”前述知情人士補(bǔ)充說(shuō)道。（第一財(cái)經(jīng)、藍(lán)鯨科技）

DeepSeek又一論文上新

2月27日消息，在業(yè)界對(duì)新一代旗艦?zāi)Ｐ虳eepSeek V4的翹首期盼中，DeepSeek團(tuán)隊(duì)卻悄然放出了一篇新的學(xué)術(shù)論文。這篇論文由DeepSeek聯(lián)合北大、清華共同撰寫(xiě)，將研究方向投向了決定大模型實(shí)際應(yīng)用落地的關(guān)鍵一環(huán)——推理速度，為日益復(fù)雜的AI智能體，提供一套高效的底層系統(tǒng)解決方案。

具體來(lái)說(shuō)，新論文介紹了一個(gè)名為DualPath的創(chuàng)新推理系統(tǒng)，專門(mén)針對(duì)智能體工作負(fù)載下的大模型（LLM）推理性能進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)引入“雙路徑讀取KV-Cache（類似記憶緩存）”機(jī)制，重新分配存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載，將離線推理吞吐量最高提升1.87倍，在線服務(wù)的每秒智能體運(yùn)行數(shù)平均提升1.96倍。

論文在引言部分提到，大模型正從單輪對(duì)話機(jī)器人和獨(dú)立推理模型，快速演進(jìn)為智能體系統(tǒng) ——能夠自主規(guī)劃、調(diào)用工具，并通過(guò)多輪交互解決實(shí)際任務(wù)。這種應(yīng)用范式的轉(zhuǎn)變，推動(dòng)大模型推理工作負(fù)載發(fā)生重大變革：從傳統(tǒng)的人類-大模型交互，轉(zhuǎn)向人類-大模型-環(huán)境交互，交互輪次可達(dá)數(shù)十甚至數(shù)百輪。 (第一財(cái)經(jīng))

豆包怒斥黑公關(guān)惡意炒作！抖音李亮：沒(méi)有絕對(duì)安全的系統(tǒng)

2月27日消息，27日，豆包手機(jī)助手官方發(fā)布聲明，怒斥黑公關(guān)惡意炒作，傳播并夸大“安全漏洞”。聲明指出，相關(guān)漏洞演示需用戶主動(dòng)指令A(yù)I查看惡意內(nèi)容，無(wú)自動(dòng)觸發(fā)風(fēng)險(xiǎn)；目前產(chǎn)品已升級(jí)防護(hù)。字節(jié)跳動(dòng)設(shè)有公開(kāi)漏洞響應(yīng)平臺(tái)，但尚未收到該漏洞的合規(guī)報(bào)告，亦無(wú)監(jiān)管通報(bào)。聲明強(qiáng)調(diào)預(yù)覽版處于測(cè)試階段，技術(shù)屬行業(yè)前沿，呼吁負(fù)責(zé)任披露。公司已取證并保留追責(zé)權(quán)利。

隨后，抖音副總裁李亮在微博發(fā)文稱：網(wǎng)絡(luò)安全“攻防無(wú)止境”。沒(méi)有絕對(duì)安全的系統(tǒng)，所有系統(tǒng)都會(huì)有漏洞，包括IOS、Windows、Android、微信、手機(jī)助手概莫能免。某些媒體報(bào)道的所謂“豆包手機(jī)助手存在安全漏洞”，實(shí)際是需要用戶主動(dòng)要求AI查看惡意郵件或惡意短信才會(huì)觸發(fā)。而“黑稿”卻以此來(lái)證明手機(jī)助手不安全，這不僅超出了正常的媒體測(cè)評(píng)手段，而且違反了國(guó)家《網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品安全漏洞管理規(guī)定》第九條，涉嫌違法。AI的創(chuàng)新發(fā)展非常快，繼豆包手機(jī)助手小范圍測(cè)試之后，谷歌和三星聯(lián)合推出的S26系列，搭載的Gemini智能體能力，正在全力進(jìn)軍AI手機(jī)市場(chǎng)。（快科技）

一汽大眾探岳遭車主集體投訴！車主：變速箱進(jìn)入緊急模式是通病，廠家不理賠

2月27日消息，汽車第三方投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)顯示，一汽大眾探岳近期遭到車主們的集體投訴，投訴原因普遍為“變速箱進(jìn)入緊急運(yùn)行模式”，涉及的車型多為2019-2020款車型。

一位2019款探岳330TSI 兩驅(qū)車主投訴稱，去年3月17日，車輛出現(xiàn)了嚴(yán)重的變速箱故障問(wèn)題，沒(méi)有2、4、6及倒車擋，嚴(yán)重危及行車安全。售后工作人員檢查后，承認(rèn)是變速箱存在故障，故障碼173600，確認(rèn)為產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，該故障為大眾變速箱通病，是產(chǎn)品缺陷，給出方案更換TCU總成及變速箱油，該故障符合索賠政策，廠方賠83%，車主承擔(dān)17%，交了800元定金。4月9日索賠配件到貨更換時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)卻被告知無(wú)法進(jìn)行索賠，要全部自費(fèi)維修。期間多次與廠家私下溝通無(wú)果，至今車子質(zhì)量問(wèn)題未得到處理。

另有一位2019款車主表示，去年10月份，車輛突然出現(xiàn)“變速箱處于緊急運(yùn)行模式，無(wú)法掛入倒車擋”的提示，兩天內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次。去4S店檢測(cè)后，被告知需更換變速箱機(jī)電單元，且不屬優(yōu)惠索賠范圍，總費(fèi)用約1萬(wàn)余元。該故障實(shí)為質(zhì)量問(wèn)題，存在重大安全隱患，卻要求消費(fèi)者承擔(dān)損失。經(jīng)核查，大眾官方針對(duì)該車型變速箱機(jī)電單元已發(fā)布技術(shù)通告，明確規(guī)定在10年或20萬(wàn)公里內(nèi)出現(xiàn)此類故障應(yīng)免費(fèi)維修。現(xiàn)要求廠家免費(fèi)更換改進(jìn)版機(jī)電單元總成，且必須使用原廠件，并提供一定期限的延保。（快科技）

金山辦公 2025 年?duì)I收 59.29 億元同比增長(zhǎng) 15.78%，凈利潤(rùn) 18.43 億元

2 月 27 日消息，金山辦公發(fā)布 2025 年度業(yè)績(jī)快報(bào)：2025 年度營(yíng)業(yè)總收入 59.29 億元，同比增長(zhǎng) 15.78%；歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn) 18.43 億元，同比增長(zhǎng) 12.03%。金山辦公表示，公司深耕 AI 辦公核心賽道，WPS AI 3.0 與 WPS 365 產(chǎn)品全新升級(jí)。報(bào)告期內(nèi)，公司各項(xiàng)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。

WPS 個(gè)人業(yè)務(wù)收入約 36.26 億元，同比增長(zhǎng) 10.42%，WPS AI 月活用戶快速增長(zhǎng)，AI 相關(guān)收入占比持續(xù)提升；WPS 365 業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，收入約 7.20 億元，同比增長(zhǎng) 64.93%；WPS 軟件業(yè)務(wù)收入約 14.61 億元，同比增長(zhǎng) 15.24%。（IT之家）

蜜雪冰城全國(guó)首家室內(nèi)主題公園官宣，選址也頗有看點(diǎn)

2月27日消息，近日，蜜雪冰城雪王城市主題樂(lè)園被鄭州市列為重點(diǎn)支持項(xiàng)目，擬落地蜜雪冰城旗艦總部片區(qū)。接近蜜雪冰城的知情人士透露，全國(guó)首家雪王室內(nèi)樂(lè)園已選址河南鄭州集團(tuán)總部，各項(xiàng)籌備工作正穩(wěn)步推進(jìn)。

該樂(lè)園以雪王 IP 為核心，打造沉浸式 “甜蜜奇幻世界”，規(guī)劃多個(gè)室內(nèi)主題體驗(yàn)區(qū)，深度融合蜜雪冰城全球總部、全球旗艦店、主題樂(lè)園三大場(chǎng)景，構(gòu)建 “游玩 + 購(gòu)物 + 體驗(yàn)” 三位一體的消費(fèi)新體驗(yàn)。值得一提的是，該項(xiàng)目選址頗具看點(diǎn)：樂(lè)園位于鄭州高鐵東站附近的蜜雪冰城總部旗艦店片區(qū)，這里已是年輕人熱門(mén)打卡地。未來(lái)片區(qū)還將引入 “商超頂流” 胖東來(lái)，國(guó)民茶飲 IP 與流量商超強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有望成為鄭州全新網(wǎng)紅打卡聚集地。

此前，蜜雪冰城已在招聘平臺(tái)上線樂(lè)園相關(guān)崗位，涵蓋演藝統(tǒng)籌、內(nèi)容編劇、工程管理、周邊產(chǎn)品等，部分崗位明確要求熟悉迪士尼、環(huán)球影城等頭部樂(lè)園的 IP 演藝邏輯。當(dāng)時(shí)便引發(fā)網(wǎng)友 “要建主題樂(lè)園” 的猜測(cè)，如今鄭州官方表態(tài)，讓這一計(jì)劃正式落地提速。（快科技）

國(guó)際資訊

OpenAI宣布獲“亞馬遜+英偉達(dá)+軟銀”1100億美元新投資

2月27日晚間消息，OpenAI宣布完成新一輪融資，投前估值達(dá)7300億美元，融資總額1100億美元。其中包括軟銀投資300億美元、英偉達(dá)投資300億美元、亞馬遜投資500億美元。OpenAI表示，已與亞馬遜達(dá)成戰(zhàn)略合作，并與英偉達(dá)敲定下一代推理算力支持。隨著本輪融資推進(jìn)，預(yù)計(jì)還將有更多財(cái)務(wù)投資者加入。

今年年初以來(lái)，Codex周活躍用戶增長(zhǎng)超兩倍，達(dá)到160萬(wàn)。如今，更多人無(wú)需完整工程團(tuán)隊(duì)，就能自主創(chuàng)建、自動(dòng)化部署并發(fā)布軟件。超過(guò)900萬(wàn)付費(fèi)企業(yè)用戶依托ChatGPT開(kāi)展工作，初創(chuàng)公司、大型企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)都在OpenAI平臺(tái)上進(jìn)行開(kāi)發(fā)，重塑其產(chǎn)品與服務(wù)的設(shè)計(jì)、交付和運(yùn)營(yíng)模式。ChatGPT成為大眾接觸人工智能的起點(diǎn)，周活躍用戶超9億，目前消費(fèi)者訂閱用戶已突破5000萬(wàn)。年初以來(lái)訂閱增長(zhǎng)顯著提速，1月和2月有望成為公司歷史上新增訂閱用戶最多的月份。

本輪融資后的估值，使OpenAI基金會(huì)所持OpenAI集團(tuán)股份價(jià)值增至1800億美元以上。（新浪科技）

歐盟廢除150歐元以下包裹關(guān)稅豁免政策，7月1日起實(shí)施

2月27日消息，歐盟理事會(huì)日前正式批準(zhǔn)小包裹進(jìn)口關(guān)稅新規(guī)，明確廢除長(zhǎng)期以來(lái)針對(duì)價(jià)值低于150歐元小包裹實(shí)施的關(guān)稅豁免政策，相關(guān)政策將分階段落地實(shí)施。

為實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡，歐盟成員國(guó)達(dá)成一致并出臺(tái)臨時(shí)關(guān)稅措施：自2026年7月1日起至2028年7月1日，對(duì)直接寄給歐盟消費(fèi)者、價(jià)值低于150歐元的小包裹，按包裹內(nèi)不同關(guān)稅子目分類，每類物品征收3歐元的臨時(shí)固定關(guān)稅，此一過(guò)渡期必要時(shí)可予以延長(zhǎng)。舉例來(lái)說(shuō)，若一個(gè)包裹內(nèi)裝有1件絲綢襯衫和2件羊毛襯衫，因二者分屬不同關(guān)稅細(xì)目，將被視為兩類物品，需繳納6歐元關(guān)稅。待過(guò)渡期結(jié)束后，3歐元固定關(guān)稅政策將正式取消，所有非歐盟進(jìn)口商品，無(wú)論價(jià)值高低，都將按正常稅則征稅。

據(jù)歐委會(huì)統(tǒng)計(jì)，自2022年以來(lái)，進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的小包裹數(shù)量快速增長(zhǎng)，甚至每年實(shí)現(xiàn)翻番，2024年共有46億件此類小包裹進(jìn)入歐盟，其中91%來(lái)自中國(guó)。塞浦路斯財(cái)政部部長(zhǎng)馬基斯·凱拉夫諾斯表示：“取消過(guò)時(shí)的小包裹免稅政策，既能支持歐盟企業(yè)發(fā)展，也能堵住不法賣家的漏洞。”面對(duì)相關(guān)政策調(diào)整帶來(lái)的挑戰(zhàn)，Shein、Temu等頭部跨境電商企業(yè)早已在歐洲布局多個(gè)配送中心，Temu更計(jì)劃將80%的歐洲訂單實(shí)現(xiàn)本地倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，以此降低關(guān)稅政策帶來(lái)的影響。（快遞生態(tài)圈）

馬斯克旗下xAI又一創(chuàng)始人離職！三年內(nèi)12位創(chuàng)始人僅剩5人

2月27日消息，據(jù)媒體報(bào)道，27日，馬斯克旗下xAI的聯(lián)合創(chuàng)始人托比·波倫宣布離職。而在不到3年時(shí)間里，xAI的12名聯(lián)合創(chuàng)始人中，已經(jīng)有7人確認(rèn)離職。

波倫在社交平臺(tái)上發(fā)文稱，今天是他在xAI的最后一天，并點(diǎn)贊其團(tuán)隊(duì)：“你們太棒了，沒(méi)有人比你們更能熬夜”。他計(jì)劃先休息，睡個(gè)超過(guò)8小時(shí)的覺(jué)，并思考未來(lái)去向，同時(shí)感謝馬斯克讓他加入團(tuán)隊(duì)。而馬斯克在回復(fù)中也感謝了波倫幫助xAI發(fā)展到目前的階段。

根據(jù)查詢的公開(kāi)資料，目前已經(jīng)離職的7人相關(guān)信息如下：Toby Pohlen（2026年2月27日）：最新一位宣布離職的聯(lián)合創(chuàng)始人。他在公司2月重組后曾短暫領(lǐng)導(dǎo)數(shù)字智能體項(xiàng)目Macrohard。Jimmy Ba（2026年2月11日）：多倫多大學(xué)教授，曾負(fù)責(zé)AI輔導(dǎo)（tutoring）和Grok 4模型的研發(fā)。Tony Wu（2026年2月10日）：前Google科學(xué)家，在xAI負(fù)責(zé)推理（Reasoning）相關(guān)研究。Greg Yang（2026年1月）：因萊姆病離職，并淡出日常運(yùn)營(yíng)。Igor Babuschkin（2025年8月）：離職后創(chuàng)辦了AI安全風(fēng)投機(jī)構(gòu)。Christian Szegedy（2025年2月）：前Google資深科學(xué)家。Kyle Kosic（2024年）：基礎(chǔ)架構(gòu)主管，是首位離職的聯(lián)創(chuàng)，后加入OpenAI。（快科技）

寶馬意外泄露 2027 年完整新車陣容：2 系到 7 系都有，Z4 和 8 系缺席

2 月 27 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬計(jì)劃在明年年底前推出約 40 款新車型，以全面擴(kuò)展 Neue Klasse 新世代產(chǎn)品陣容，其中全新純電 iX3 將成為核心車型。最近，寶馬美國(guó)官網(wǎng)的一次重大泄露提前曝光了 2027 年美國(guó)市場(chǎng)的完整產(chǎn)品規(guī)劃。泄露信息來(lái)自寶馬美國(guó)在線商店，涵蓋范圍從 2 系到 7 系，其中的一款重磅新車便是 M2 xDrive。據(jù)悉，寶馬將首次為 M2 引入四驅(qū)系統(tǒng)。目前，M2 是唯一沒(méi)有 xDrive 系統(tǒng)的 M 車型，這一局面將在 2027 年結(jié)束。預(yù)計(jì) M2 xDrive 將僅提供自動(dòng)變速箱版本，而普通 M2 仍將保留后驅(qū)和手動(dòng)變速箱配置。四驅(qū)系統(tǒng)也將增加整備質(zhì)量。例如，xDrive 版本 M240i 比后驅(qū)版本重約 55kg。預(yù)計(jì)兩種 M2 版本都將持續(xù)銷售至本代車型生命周期結(jié)束，該代車型預(yù)計(jì)將于 2029 年年中停產(chǎn)。

泄露信息還顯示，下一代 3 系將推出 M350 xDrive 車型，作為新一代 M Performance 版本，取代現(xiàn)款 M340i xDrive。現(xiàn)款 3 系 M Performance 版本提供后驅(qū)和四驅(qū)，下一代可能僅提供四驅(qū)版本。下一代 3 系還將推出兩款純電車型：i3 40 xDrive 和 i3 50 xDrive。寶馬此前已確認(rèn)純電 i3 轎車將于 2027 年在美國(guó)上市，預(yù)計(jì)基于 Neue Klasse 平臺(tái)開(kāi)發(fā)，并與今年夏季在北美上市的純電 iX3 共享技術(shù)架構(gòu)。iX3 將提供 40 sDrive 后驅(qū)版、40 xDrive 四驅(qū)版和 50 xDrive 四驅(qū)版。

全新 iX4 也出現(xiàn)在泄露名單中，將提供 40 xDrive 和 50 xDrive 版本。作為 iX3 的轎跑 SUV 版本，iX4 將擁有更流線的設(shè)計(jì)，但后排空間和行李空間將有所減少。新一代 X5 也將在 2027 年推出，入門(mén)版本仍為 40 sDrive 后驅(qū)車型。同時(shí)，寶馬還將推出純電 iX5 60 xDrive 版本。7 系中期改款車型尚未發(fā)布，因此網(wǎng)站信息有限，而報(bào)道同時(shí)指出，搭載 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不會(huì)停產(chǎn)。有報(bào)道稱寶馬將推出新的 M760 V8 車型，并配備 M Performance 標(biāo)識(shí)。V12 發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)不會(huì)回歸，將繼續(xù)僅用于勞斯萊斯車型。Z4 和 8 系未出現(xiàn)在泄露名單中，原因是這兩款車型預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)停產(chǎn)。（IT之家）

三星正研發(fā)改進(jìn)型 S Pen 手寫(xiě)筆，有望搭載 USI 2.0 標(biāo)準(zhǔn)

2 月 27 日消息，三星從 Galaxy S25 Ultra 開(kāi)始砍掉了 S Pen 手寫(xiě)筆的藍(lán)牙功能，讓不少鐵粉感到失望。雖然不少人仍希望藍(lán)牙 S Pen 能夠回歸 S26 Ultra，但事與愿違，甚至有人擔(dān)心三星會(huì)在未來(lái)的 S 系列 Ultra 機(jī)型中徹底砍掉手寫(xiě)筆。

不過(guò)三星 MX 事業(yè)部首席運(yùn)營(yíng)官 Won-Joon Choi 接受采訪時(shí)表示：“我們內(nèi)部正在開(kāi)發(fā)新一代 S Pen 手寫(xiě)筆并革新屏幕架構(gòu)，從而降低配備 S Pen 所帶來(lái)的取舍。S Pen 將繼續(xù)作為我們的核心技術(shù)之一”。

另?yè)?jù)媒體報(bào)道，如果三星能夠?yàn)?S Pen 采用 USI（注：手寫(xiě)筆計(jì)劃聯(lián)盟） 2.0 標(biāo)準(zhǔn)，能夠避免與 Qi2 磁吸充電之間產(chǎn)生干擾，意味著三星未來(lái)可能為 Ultra 機(jī)型整合 Qi2 磁吸無(wú)線充電功能。除此之外，USI 2.0 標(biāo)準(zhǔn)支持 in-cell 顯示面板，兼容傾斜識(shí)別、1600 萬(wàn)色調(diào)色板、4096 級(jí)壓感，可通過(guò) NFC 實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電。（IT之家）

連續(xù)6年數(shù)據(jù)為零！馬斯克畫(huà)餅被監(jiān)管揭穿：特斯拉從未在加州推進(jìn)Robotaxi無(wú)人駕駛測(cè)試

2月27日消息，據(jù)媒體報(bào)道，近日，馬斯克的“畫(huà)餅”言論再遭打臉。此前，馬斯克曾多次官宣：“特斯拉距離在加州推出 Robotaxi 無(wú)人駕駛出租車服務(wù)僅剩數(shù)月”。然而加州機(jī)動(dòng)車輛管理局記錄顯示，特斯拉在 2025 年并未采取任何實(shí)質(zhì)性行動(dòng)。數(shù)據(jù)顯示，該公司 2025 年在加州道路上的自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍桃呀?jīng)連續(xù)第6年為零。

據(jù)了解，在加州監(jiān)管體系中，記錄測(cè)試?yán)锍淌菬o(wú)人駕駛企業(yè)獲得商業(yè)運(yùn)營(yíng)許可的核心前提。該體系要求企業(yè)必須逐步通過(guò)一系列許可，才能獲準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)類似Waymo 的無(wú)人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)。目前，特斯拉僅持有DMV的入門(mén)級(jí)許可，該許可要求測(cè)試時(shí)必須有安全員坐在駕駛座上。DMV發(fā)言人表示，特斯拉尚未申請(qǐng)任何額外許可。

根據(jù)DMV新規(guī)草案，企業(yè)在申請(qǐng)無(wú)安全員測(cè)試許可前，必須在安全員監(jiān)督下于加州公共道路上完成至少5萬(wàn)英里的自動(dòng)駕駛測(cè)試。然而，特斯拉自2019年以來(lái)未向州監(jiān)管機(jī)構(gòu)記錄任何里程，自2016年以來(lái)的總里程僅為562英里。相比之下，2014-2023年，Waymo積累超1300萬(wàn)英里的測(cè)試?yán)锍蹋@得了七項(xiàng)不同的監(jiān)管批準(zhǔn)，最終才獲準(zhǔn)向乘客收費(fèi)。（快科技）

IPO資訊

傳懂車帝考慮香港IPO，募資10億至15億美元

2月27日消息，據(jù)外媒援引知情人士消息，字節(jié)跳動(dòng)支持的汽車信息及交易平臺(tái)懂車帝（DCar）正考慮最早于今年在香港進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO）。知情人士稱，懂車帝正在尋求銀行承銷潛在的股票發(fā)行業(yè)務(wù)。由于事涉機(jī)密，知情人士要求匿名。其中兩位知情人士表示，該公司有望通過(guò)此次IPO籌集10億至15億美元資金。

公開(kāi)信息顯示，懂車帝成立于2017年，于2023年從字節(jié)跳動(dòng)有限公司分拆，有知情人士透露，2024年時(shí)該公司已募集約6億美元（現(xiàn)匯率約合41.11億元人民幣），估值接近30億美元（現(xiàn)匯率約合205.57億元人民幣），投資者包括General Atlantic、紅杉中國(guó)、KKR&Co.和高榕創(chuàng)投。

據(jù)了解，懂車帝最初是新聞聚合平臺(tái)今日頭條內(nèi)的一個(gè)汽車新聞?lì)l道，其于2017年作為獨(dú)立平臺(tái)上線，現(xiàn)已發(fā)展成為中國(guó)領(lǐng)先的汽車內(nèi)容和交易平臺(tái)之一，與汽車之家和易車網(wǎng)等對(duì)手展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。知情人士稱，目前相關(guān)討論仍處于早期階段，IPO的規(guī)模和時(shí)間等細(xì)節(jié)仍可能發(fā)生變化。如果懂車帝順利上市，其或?qū)⒊蔀樽止?jié)旗下首個(gè)獨(dú)立上市的子公司，也將一舉成為港股汽車互聯(lián)網(wǎng)板塊的巨頭。（一覽眾車、快科技）

美格智能開(kāi)啟招股，預(yù)計(jì)3月10日掛牌上市

2月27日消息，美格智能發(fā)布公告，公司擬全球發(fā)售3500萬(wàn)股H股，中國(guó)香港發(fā)售股份350萬(wàn)股，國(guó)際發(fā)售股份3150萬(wàn)股(以上可予重新分配及視乎發(fā)售量調(diào)整權(quán)行使與否而定)；2026年2月27日至3月5日招股，預(yù)期定價(jià)日為3月6日；發(fā)售價(jià)將不高于每股發(fā)售股份28.86港元，H股的每手買(mǎi)賣單位將為100股，中金公司為獨(dú)家保薦人；預(yù)期H股將于2026年3月10日開(kāi)始于聯(lián)交所買(mǎi)賣。

據(jù)招股書(shū)，美格智能是領(lǐng)先的無(wú)線通信模塊及解決方案提供商，以智能模塊（尤其是高算力智能模組）為核心。公司的模塊及解決方案廣泛應(yīng)用于泛物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、智能網(wǎng)聯(lián)車（ICV）及無(wú)線寬帶領(lǐng)域。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，于2024年，按無(wú)線通信模塊業(yè)務(wù)收入計(jì)，美格智能在全球無(wú)線通信模塊行業(yè)中排名第四，占全球市場(chǎng)份額的6.4%。根據(jù)同一資料來(lái)源，全球無(wú)線通信模塊市場(chǎng)高度集中，三大參與者于2024年占全球市場(chǎng)收入的65.7%（其中最大參與者獨(dú)占42.7%的市場(chǎng)份額），而公司雖排名第四，市場(chǎng)份額僅為6.4%。

于2022年、2023年、2024年以及截至2024年及2025年9月30日止九個(gè)月，美格智能的總收入分別為23.06億元(人民幣，下同)、21.47億元、29.41億元、21.82億元及28.21億元。同期，公司的凈利潤(rùn)分別為1.27億元、6260萬(wàn)元、1.34億元、9050萬(wàn)元及1.13億元。基于最高發(fā)售價(jià)每股H股28.86港元并假設(shè)發(fā)售量調(diào)整權(quán)未獲行使，公司估計(jì)將收到的全球發(fā)售所得款項(xiàng)凈額約為9.445億港元。（獨(dú)角獸早知道）

優(yōu)樂(lè)賽共享開(kāi)啟招股，發(fā)售價(jià)11.0-14.0港元/股，預(yù)計(jì)3月9日掛牌上市

2月27日消息，優(yōu)樂(lè)賽共享發(fā)布公告，公司擬全球發(fā)售2033.6萬(wàn)股H股，中國(guó)香港發(fā)售股份203.4萬(wàn)股，國(guó)際發(fā)售股份1830.2萬(wàn)股(以上可予重新分配和視乎超額配股權(quán)行使與否而定)；2026年2月27日至3月4日招股，預(yù)期定價(jià)日為3月5日；發(fā)售價(jià)將為每股發(fā)售股份11.0-14.0港元，H股的每手買(mǎi)賣單位將為500股，中信建投國(guó)際為獨(dú)家保薦人；預(yù)期H股將于2026年3月9日開(kāi)始于聯(lián)交所買(mǎi)賣。

招股書(shū)顯示，優(yōu)樂(lè)賽是中國(guó)循環(huán)包裝服務(wù)提供商，主要專注于為汽車行業(yè)內(nèi)的汽車零部件制造商及OEM提供服務(wù)。優(yōu)樂(lè)賽主要提供共享運(yùn)營(yíng)，這是一種共享模式，根據(jù)這一模式，公司為客戶管理托盤(pán)、板條箱或容器等循環(huán)包裝，代表客戶處理循環(huán)包裝的儲(chǔ)存以及配送及退貨(主要通過(guò)分包的第三方物流服務(wù)提供商進(jìn)行)、清潔和維護(hù)。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2024年收入計(jì)，優(yōu)樂(lè)賽是中國(guó)循環(huán)包裝服務(wù)第二大提供商，市場(chǎng)份額為1.5%且是中國(guó)汽車共享運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)的最大提供商，市場(chǎng)份額為8.2%。

財(cái)務(wù)方面，于2022年度、2023年度、2024年度、2025年截至8月31日止八個(gè)月，公司實(shí)現(xiàn)收入分別約6.48億元(人民幣，下同)、7.94億元、8.38億元、5.33億元；同期，錄得年/期內(nèi)利潤(rùn)分別約3120.1萬(wàn)元、6414.9萬(wàn)元、5074.1萬(wàn)元、2689.2萬(wàn)元。公司估計(jì)，假設(shè)超額配股權(quán)未獲行使及發(fā)售價(jià)為每股H股12.5港元(即本招股章程所列指示性發(fā)售價(jià)范圍的中位數(shù))，公司將收取的全球發(fā)售所得款項(xiàng)凈額約為2.048億港元。（獨(dú)角獸早知道）

中國(guó)工業(yè)機(jī)器人龍頭“埃斯頓”招股，引入嘉實(shí)、亨通光電等基石投資，3月9日香港上市

2月27日消息，A股中國(guó)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè)埃斯頓，于2月27日起至3月4日招股，預(yù)計(jì)2026年3月9日在港交所掛牌上市，華泰國(guó)際獨(dú)家保薦。埃斯頓，計(jì)劃全球發(fā)售9678萬(wàn)股H股(占發(fā)行完成后總股份的10%)，其中90%為國(guó)際發(fā)售、10%為公開(kāi)發(fā)售，另有15%超額配股權(quán)。每股發(fā)售價(jià)介乎15.36港元~17.00港元，每手200股，入場(chǎng)費(fèi)3,434.29港元，最多募資約16.45億港元。埃斯頓此次招股采用機(jī)制B，香港公開(kāi)發(fā)售初始分配比例10%，不設(shè)回?fù)軝C(jī)制。

埃斯頓是次IPO招股引入7名基石投資者，合共認(rèn)購(gòu)約5.23億港元的發(fā)售股份，基石投資者包括Harvest Oriental、亨通光電、君宜資本、至源、海天國(guó)際、裕祥、前海合眾投資等。

埃斯頓是次IPO，募資凈額約14.86億港元(按發(fā)售價(jià)中位數(shù)計(jì))：約25.0%將用于擴(kuò)充全球生產(chǎn)能力；約25.0%將用于在全球工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上下游有選擇地尋求戰(zhàn)略聯(lián)盟、投資及收購(gòu)機(jī)會(huì)；約20.0%將投資于研發(fā)項(xiàng)目，以推動(dòng)下一代工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展；約10.0%將用于提升全球服務(wù)能力及開(kāi)發(fā)組織范圍內(nèi)的數(shù)字化管理系統(tǒng)；約10.0%將用于部分償還現(xiàn)有貸款；約10.0%將用于營(yíng)運(yùn)資金及一般企業(yè)用途。（瑞恩資本RyanbenCapital）

特銳德遞交IPO招股書(shū)，擬赴香港上市，銀河國(guó)際、廣發(fā)證券聯(lián)席保薦

2月26日，青島特銳德電氣股份有限公司(下稱“特銳德”)向港交所遞交招股書(shū)，擬香港主板掛牌上市。特銳德于2009年10月30日在A股上市，是首家在深圳創(chuàng)業(yè)板上市的公司。截至2026年2月25日收市，總市值約311億元人民幣。

特銳德，成立于2004年，主要從事高壓及中壓預(yù)制艙變電站、電動(dòng)汽車充電設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、安裝和維護(hù)，以及電動(dòng)汽車充電網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。招股書(shū)顯示，在過(guò)去的2023年、2024年和2025年前十個(gè)月，特銳德的營(yíng)業(yè)收入分別為人民幣126.91億、153.74億和113.29億元，相應(yīng)的凈利潤(rùn)分別為人民幣5.27億、9.39億和8.35億元。

特銳德是次IPO的中介團(tuán)隊(duì)主要有：中國(guó)銀河國(guó)際、廣發(fā)證券為其聯(lián)席保薦人；中匯安達(dá)為其審計(jì)師；金杜為其公司中國(guó)律師；金杜(香港)為其公司中國(guó)香港及美國(guó)律師；海問(wèn)為其券商中國(guó)律師；新百利融資為其合規(guī)顧問(wèn)；灼識(shí)咨詢?yōu)槠湫袠I(yè)顧問(wèn)。（瑞恩資本RyanbenCapital）

兆威機(jī)電招股，引入高瓴、廣發(fā)、霧凇等21名基石，3月9日香港上市

2月27日消息，來(lái)自廣東深圳寶安區(qū)的A股公司兆威機(jī)電，于2月27日起至3月4日招股，預(yù)計(jì)2026年3月9日在港交所掛牌上市，招商證券國(guó)際、德銀聯(lián)席保薦。兆威機(jī)電，計(jì)劃全球發(fā)售2674.83萬(wàn)股H股(占發(fā)行完成后總股份的10%)，其中90%為國(guó)際發(fā)售、10%為公開(kāi)發(fā)售。每股發(fā)售價(jià)不高于73.68港元，每手100股，入場(chǎng)費(fèi)7,442.31港元，最多募資約19.71億港元。兆威機(jī)電此次招股采用機(jī)制B，香港公開(kāi)發(fā)售初始分配比例10%，不設(shè)回?fù)軝C(jī)制。

兆威機(jī)電是次IPO招股引入21名基石投資者，合共認(rèn)購(gòu)約6.52億港元的發(fā)售股份，基石投資者包括HHLRA、Mirae Asset、Perseverance Asset Management、大成國(guó)際、廣發(fā)基金、雙城資本、深圳恒邦等。兆威機(jī)電本次IPO，募資凈額約18.92億港元：約35.0%將用于在全球范圍進(jìn)行技術(shù)研發(fā)及擴(kuò)展產(chǎn)品組合；約30.0%將用于在全球范圍擴(kuò)大產(chǎn)能及提高生產(chǎn)效率；15.0%將用于有選擇地開(kāi)展全球戰(zhàn)略合作、投資及并購(gòu)；約10.0%將用于擴(kuò)大全球服務(wù)及銷售網(wǎng)絡(luò)以及加大全球營(yíng)銷力度；約10.0%將用作營(yíng)運(yùn)資金及一般企業(yè)用途。

兆威機(jī)電，成立于2001年，作為一家領(lǐng)先的一體化微型傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案提供商，設(shè)計(jì)、制造微型傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品以及該等系統(tǒng)的配套部件，主要面向智能汽車、消費(fèi)科技、醫(yī)療科技以及先進(jìn)工業(yè)制造、具身機(jī)器人等高增長(zhǎng)行業(yè)提供應(yīng)用場(chǎng)景定制的一體化微型傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案。（瑞恩資本RyanbenCapital）