<mark id="oztn4"></mark>
0
| 本文作者： 巫夏清 | 2025-06-09 09:49 |
要聞提示
1.字節跳動內容質量負責人李彤離職，CQC業務變化折射AI沖擊人工審核
2.“瘋狂的石頭”再出發！石頭科技沖刺港股二次上市
3.比亞迪李云飛回應“車圈恒大”“常壓油箱”事件：油箱合規、財務沒問題
4.“一年能省幾千萬”！周鴻祎：準備干掉360整個市場部
5.吉利李書福：有些企業的競爭方式令人難以啟齒
6.小紅書估值350億美元，朱嘯虎：沒有股東愿意賣
7.特斯拉人形機器人Optimus項目負責人宣布離職：希望更多陪伴家人
8.扎克伯格豪賭AI，Meta擬斥資超百億美元投資Scale AI
今日頭條
“一年能省幾千萬”！周鴻祎：準備干掉360整個市場部
6月6日晚間，360集團創始人、董事長周鴻祎在其個人自媒體賬號發文稱，“我準備干掉360整個市場部，這樣一年可以給公司省下幾千萬。”他表示，從當天起，要做一個挑戰，一個人完成一場完整的新產品發布會。“聽起來像天方夜譚，但這次我準備動真格的了。”
周鴻祎稱，過去做一個產品發布會，需要市場部幾十號人，忙活大半個月，費時費力費錢，還讓他不滿意，這次他自己一個人全包了。周鴻祎還稱，這不是一拍腦袋就做的決定，對于6月11日即將發布新的AI搜索智能體，這次挑戰的核心就是要驗證一下，AI到底是不是能讓人變成超級個體。他還表示，變成超級個體不是讓人變得多聰明，而是可以指揮一堆智能體幫你做事，這些智能體能替代原來的很多員工的工作。
去年年初，周鴻祎頻繁談及網紅經濟，并表示自己想做網紅。談及原因，周鴻祎表示，馬斯克、余承東、雷軍等都是網紅企業家，通過他們不斷的各種演講、各種傳播，周鴻祎認為他們每個人至少幫助自己所在的企業節省了數十億元廣告費。他坦言，做網紅的目的，是為AI產品代言，給360節省廣告費。（21世紀經濟報道）
國內資訊
榮耀高管：聽說友商內部通知要干死榮耀，不讓榮耀翻身
近日，榮耀銷售與服務總裁王班發文稱，聽說有友商內部發通知，要干死榮耀，不讓榮耀翻身。“我們是否翻身不取決于任何其他人，而是取決于我們是否做對事情。榮耀只能靠自己，靠我們的真實，靠我們的開放，靠我們的團結。”
值得注意的是，在手機行業，“友商”這個詞似乎已經變味，不再是同行，更像斗得你死我活的敵人。
此前，360集團創始人兼CEO周鴻祎曾稱360手機是被友商干死的，“手機行業的友商定義不一樣，手機行業里的友商意思就是干死你們，所以我就退出了這么可怕的市場。”（三言科技、鞭牛士）
字節跳動內容質量負責人李彤離職，CQC業務變化折射AI沖擊人工審核
近日，字節跳動內容質量中心負責人、今日頭條副總編輯李彤近日宣布離職，其離職前職級應該是4-1。公開資料顯示，李彤擁有北京工業大學本科及北京大學新聞傳播碩士學位，曾在新浪網任職10余年，負責新浪網交互內容審查，2014年加入字節跳動，主導旗下近50款產品內容安全工作。據悉，李彤已于一年前卸任CQC負責人，而是以顧問的形式存在，他的位置由王虎接任。
抖音集團內容質量與用戶體驗平臺（CQC）成立于2017年，負責產品安全、內容質量及用戶體驗，業務覆蓋全國10余個城市，曾在北京、上海等一線城市設立多個審核基地。據悉，2021年初，字節跳動的審核人員數量已經超過2萬人。然而，隨著AI技術發展，機器審核逐漸取代人工，CQC的基地開始降本增效，除了裁員之外，逐步向廣西柳州、四川內江等四五線城市下沉。
此外，CQC的數據標注業務正逐步轉移至大模型部門，為豆包等AI產品提供語料支持。業內人士指出，CQC的轉型反映了傳統內容審核模式在AI時代的衰退，人工審核正被算法和機器取代，未來“人”產內容的比例或進一步降低。（申媽的朋友圈）
“瘋狂的石頭”再出發！石頭科技沖刺港股二次上市
近日，石頭科技發布公告顯示，擬于香港聯合交易所有限公司主板發行及上市。據悉，此次募資主要用于國際化業務拓展，產品研發拓展及產品組合擴充，運營資金補充及公司一般業務用途等。
石頭科技成立于2014年，主營業務涵蓋智能掃地機器人等智能清潔產品的設計、研發、生產和銷售，曾獲小米集團投資。2020年2月，石頭科技成功登陸科創板，首日開盤漲幅超過73%。2021年時，股價甚至一度突破千元，成為A股繼茅臺后的第二只千元股，被市場冠以“瘋狂的石頭”之名。
石頭科技擬赴港IPO早在今年4月便有所傳聞，有觀點認為，業績承壓或是原因之一：石頭科技近年來尋求多元化發展，對資金的需求量很大，港股上市對它來說是新的融資渠道。此外，也有分析師認為，石頭科技赴港上市，與其海外業務占比較大有著密切關系，而港股市場國際化程度較高，資金相對自由，適宜對接全球資本，和石頭科技這種海外業務占比大的企業契合度較高。（科創板日報）
吉利李書福：有些企業的競爭方式令人難以啟齒
近日，吉利控股集團董事長李書福在2025中國汽車重慶論壇表示，有理才能走遍天下，說假話難自圓其說，做虧心事天理難容。
李書福認為，雖然中國汽車行業取得巨大成就，但要明白山外有山、天外有天。汽車產業的發展是場馬拉松，跑得快的不一定是有耐力的選手。中國汽車工業的賽場主要還在國內，出口的比例還比較低。國內競爭也很有意思，有些企業的競爭方式令人難以啟齒。吉利要成為優秀的馬拉松選手，跑出好成績，鍛煉耐力，是我們的追求，不斷打基礎，練內功。
他表示，每一輛汽車的誕生，都有背后基本功的支撐。沒有基本功的企業生產的產品，是無源之水、無本之木。汽車產業的發展有其自身規律，必須不斷打基礎練內功。不耍小聰明，不走捷徑。任何技術必須有來源依據，任何創新也要有理論支撐，依法合規、公平透明的發展。（新浪科技）
比亞迪李云飛回應“車圈恒大”“常壓油箱”事件：油箱合規、財務沒問題
6月8日，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛發文回應“常壓油箱”和“車圈恒大”問題。
關于“常壓油箱”，比亞迪2021-2023年采用的常壓油箱方案，符合法規要求。后來有部分客戶反饋，因發動機定期啟動體驗不好，后續比亞迪全部切換為高壓油箱方案。李云飛表示，據他們了解，浙江某頭部車企2018-2023年，多款PHEV車型也采用常壓油箱方案，相信他們應該也有自己的解決方案，也是符合環保及法規要求的。
關于“車圈恒大”，李云飛在5月30日已公開回復，補充更多信息：河北某車企去年下半年以來，持續發起汽車行業“高負債率”、“財務造假”、“財務審計”及“車圈恒大”等話題，煽動輿論并推波助瀾。去年底，該車企還向深交所、港交所及國家相關金融監管機構惡意舉報比亞迪，經過證券交易所及國家相關監管部門的詳細調查，確認比亞迪沒有問題。（鞭牛士）
輪崗剛滿一年！抖音商業化本地與投資消費業務負責人李煒將離職
近日，有媒體報道，抖音商業化本地與投資消費業務負責人李煒將離職。此前，李煒在抖音本地生活部門擔任到店餐飲負責人，對外頭銜曾為抖音生活服務業務副總裁。2024年3月對調輪崗至商業化部門，負責本地消費業務中心與投資消費業務中心，輪崗至今不過一年多。（鞭牛士）
宇樹科技王興興回應機器人跳舞、格斗的價值
近日，宇樹科技創始人王興興在北京智源大會現場回應關于機器人打格斗以及跳舞的爭議時表示，參加格斗比賽或者是在讓機器人跳舞，核心目的是希望通過技術使機器人可以做全身動作。
“我們的終極目標是希望在AI技術的發展之下幫助人類去從事一些辛苦的工作，在終極目標沒有實現之前，通過參加一些表演來給大家展示一些機器人真實的發展情況，并且產生一部分的商業價值。”王興興表示。（界面新聞）
廣汽傳祺失利：銷量連跌5個月
廣汽集團近日公布的2025年1-5月產銷數據顯示，2025年1-5月，廣汽傳祺累計銷量達117,455輛，同比下降24.76%，且自2025年以來已連續5個月出現單月銷量同比下滑。
其中，今年1月份，廣汽傳祺單月銷量為18327臺，同比下滑45.78%，幾乎下滑了5成；2月，廣汽傳祺單月銷量為18449臺，相比去年同期下滑了0.12%；3月，廣汽傳祺單月銷量為32465臺，相比去年同期下跌了2.23%；4月，廣汽傳祺單月銷量24650臺，相比去年同期下滑了34.67%；5月，廣汽傳祺銷量23564輛，同比下滑28.34%，環比下滑4.4%。目前，廣汽傳祺仍依賴MPV車型支撐銷量，新推出的向往S7等車型市場反響平淡，品牌存在感較弱。
面對內外交困的局面，廣汽與華為的合作或為破局關鍵。不久前，廣汽集團與華為深化合作，成立全資控股的華望汽車（注冊資本15億元），作為雙方GH項目的實體公司。華望汽車定位高端智能新能源汽車品牌，主攻30萬元級市場，計劃推出對標特斯拉Model Y、理想L7、問界M5等車型的產品。（TechWeb）
蔚來法務部：警方通報造謠蔚來案件多名人員被拘留、處罰
6月8日消息，蔚來法務部當日發布公告稱，安徽省公安廳通報偵辦相關涉蔚來公司謠言案件結果，涉及造謠蔚來被收購、冒充蔚來員工散布不實經營信息等，多名違法人員已被行政拘留和處罰。
蔚來法務部表示，公司對公安機關重拳打擊各類網絡謠言違法犯罪行為，持續凈化網絡環境，保障企業合法經營發展，維護法律尊嚴，表示由衷的感謝。后續，蔚來將繼續配合警方打擊網絡謠言，并及時公示。
此外，蔚來法務部透露，自“一鍵上報”功能上線以來，受到廣大用戶的支持和響應，結合上報的線索，蔚來已對多個網絡賬號采取訴訟在內的法律行動，后續將適時公布進展。（IT之家）
阿爾特汽車進軍智能機器人領域，多款產品研發中
據阿爾特汽車消息，阿爾特宣布正式進軍機器人產業，其最新戰略布局取得突破性進展——由阿爾特聯合云視科技、上海乙蜂共同投資的北京阿爾瑞特智能機器人科技有限公司（簡稱阿爾瑞特）已完成注冊并于6月8日舉行成立慶典，標志著阿爾特開辟機器人新賽道。目前，新公司已啟動輪式機器人、水下機器人、鉆井機器人、寵物洗澡機器人等多個項目的研發工作。（網易科技）
小紅書估值350億美元，朱嘯虎：沒有股東愿意賣
近日，據金沙江創投的一份內部文件顯示，小紅書的估值上漲到260億美元，不過這份文件的標注日期是在三月份。一位正在替LP收購小紅書老股的投資人透露，真實成交或許已經加價至300億美元。最近，小紅書老股的報價已經是：350億美元（約合2500億元人民幣），而且這個價格還沒份額。
對此，金沙江創投主管合伙人朱嘯虎的回答則稍顯藝術，對于350億美元的估值，他既沒承認，但也沒有否認，只回了幾個字，“沒有股東愿意賣”。一位投資人表示，350億美元的價格就是GRS（金沙江創投）和朱總對外報的，“他報價不一定是為了賣，而是希望讓市場知道或者說維持在這個價格”。不過據了解，如果350億美元的估值有份額，確實有不少機構或LP愿意買單。（投中網）
股東賣掉其它股票買比亞迪，王傳福聽后一度哽咽：我只有比亞迪一家企業
據媒體報道，比亞迪于6月6日召開2024股東大會，比亞迪董事長王傳福及一眾高管，向外界回應了公司戰略、發展規劃等一系列熱點話題。期間，有股東講述了賣掉其他股票買比亞迪的經歷，以表達對比亞迪和比亞迪董事長王傳福的信任。王傳福聽后一度哽咽，直言“比亞迪是我的生命，我只有一家企業，就是比亞迪，我沒有別的企業”。
王傳福指出，比亞迪公司的股東構成也很簡單，上面也沒有其他的企業，所有的業務都在比亞迪里。“我們技術的核心就是用來改變世界，不管我們承受多大的委屈，都會堅持長期主義，我們只是把自己做好，也絕不會拉踩同行，這是原則。雖然短期有壓力，但人在做，天在看。”
據了解，比亞迪去年集團銷量427.2萬輛，蟬聯中國汽車車企和全球新能源汽車雙料銷冠。今年前五月，比亞迪累計銷量已達1735643輛，同比增長14.1%，并且在今年一季度，比亞迪超越特斯拉再次成為全球電動車銷冠。（快科技）
可靈AI月度付費金額連續兩月破1億人民幣
快手旗下可靈AI上線一周年。快手官網信息顯示，可靈AI在推出10個月之后（即今年3月）的年化收入運行率（Annualized Revenue Run Rate）已突破1億美金，其今年4月和5月的月度付費金額均超過1億人民幣，營收增速和營收水平均位居全球視頻生成大模型產品和獨立AI產品前列。從收入構成來看，目前P（Prosumer）端付費訂閱會員貢獻了可靈AI將近70%的營業收入。（新浪科技）
美團向騎手推出“等燈等燈獎”，不闖紅燈一周可增收400多元
4月，美團宣布在濟南、泉州、惠州、包頭等城市開展騎手交通安全治理試點，為保持零闖紅燈記錄的騎手發放“等燈等燈獎”，騎手一周可增收400多元。活動期間，試點城市超過2萬名騎手獲得獎勵，專送騎手闖紅燈行為環比減少26%，同時所有城市的準時率等數據保持穩定，顯示騎手可以在遵守交規的前提下準時送達。
在全國100余個城市，美團還將“安全分”納入騎手考核，達到一定安全分等級的騎手將獲得對應月度獎金和權益，推動交通安全治理常態化。（濟南日報）
國際資訊
特斯拉被曝黑料！試圖阻止公開自動駕駛碰撞數據
6月8日消息，特斯拉近期正在試圖阻止美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露其“自動駕駛”汽車碰撞相關的某些數據。特斯拉公司的一份文件顯示，這些與“自動駕駛”汽車碰撞相關的信息被標記為保密。
特斯拉認為，公開發布這些信息可能會使競爭對手能夠分析特斯拉各個版本的“自動駕駛”技術的有效性。對手可能通過這些數據找出與各版本系統相關的事故數量。
此外，特斯拉預計將在本月在美國得克薩斯州奧斯汀市推出首個Robotaxi服務。該服務由一個10至20輛Model Y組成的車隊在奧斯汀市劃定的電子圍欄區域內提供網約車服務，并通過人工遠程操控輔助運營。（快科技）
特斯拉人形機器人Optimus項目負責人宣布離職：希望更多陪伴家人
近日，特斯拉擎天柱人形機器人Optimus項目負責人米蘭·科瓦奇（ Milan Kovac）宣布了自己即將離職的消息。據媒體報道，特斯拉人工智能軟件部門副總裁Ashok Elluswamy將接管Optimus項目。
科瓦奇在X上發布文章說，他“不得不做出一生中最艱難的決定”——離開Optimus。他寫道：“我離家太久了，需要花更多的時間和國外的家人在一起。”科瓦奇聲稱，這是“唯一的原因，與其他任何事情都無關”，他對馬斯克和特斯拉的支持是“堅不可摧的”。
由于特斯拉在電動車賽道面臨來自中國電動車新勢力的激烈競爭，該公司已將發展重點轉向人型機器人及其自動駕駛出租車服務上，該公司目前的大部分估值變動也取決于此。而科瓦奇的離開，給特斯拉的Optimus項目帶來了更多不確定性。
在今年第一季度的股東大會上，特斯拉表示，其目標是“在2025年于弗里蒙特試點生產線上生產Optimus，并在工廠內更廣泛地部署機器人，完成有用的工作”。馬斯克當時表示，到今年年底，該公司的工廠將有“數千臺”擎天柱機器人投入使用。（科創板日報）
TikTok美國商店銷售額未達預期，改用中國區員工接管運營
據彭博社報道，TikTok近年積極搶攻電商市場，卻傳出在美國電商營收表現未達目標，TikTok母公司字節跳動近期以來陸續透過人員調度或解雇，將公司在美國聘用的員工換成中國管理人員。TikTok Shop于2024年初立下目標，力拼美國電商業務交易額增至175億美元，但后來不得不大幅下調。消息人士表示，由于業績不振，TikTok Shop已有100多名美國員工遭解雇或離職。
消息指出，TikTok Shop位于美國西雅圖，以往公司內部會議都是以英語進行，但現在變成常用中文舉行，管理人員在字節跳動的內部通訊程式飛書上交流時，使用中文的情況愈來愈多，英語員工只能依靠翻譯功能。另一方面，美國政府此前緊盯字節跳動，要求該公司出售TikTok美國業務給本土企業，否則將禁止該社群平臺在美國市場運營。
據消息人士透露，白宮一直在促成讓投資者收購TikTok美國業務的交易，但由于特朗普4月初對中國進口產品征收高額關稅，存在交易卡關。美國總統特朗普計劃第三度延長對TikTok禁令的限期。此前，美國前總統拜登要求字節需在其任期最后的2025年1月19日前剝離資產，隨后特朗普就任當天，就宣布再度給予75天的寬限時間至4月5日，以利達成協議。 4月初，他宣布再將期限延后75天即6月19日，為達成相關交易爭取更多時間，也是第三度延長。（來源：工商時報）
華晨寶馬將換帥：寶思齊將出任總裁兼首席執行官
6月6日，華晨寶馬董事會宣布人事任命，寶思齊將自2025年8月1日起，接替戴鶴軒出任華晨寶馬總裁兼首席執行官。戴鶴軒將于 2025 年 7 月 31 日結束其在中國的任期，返回德國，擔任寶馬集團首席信息官及信息技術部高級副總裁的新職務。
據了解，在加入華晨寶馬前，寶思齊女士負責領導寶馬集團在美洲地區的金融服務部門，掌管寶馬集團全球最大的金融服務業務。在三十余年的汽車行業職業生涯中，她在歐洲和北美擔任過眾多重要的財務和管理職務。她于2018年加入寶馬集團，擔任財務高級副總裁和集團司庫。她擁有德國明斯特和西班牙馬德里的工商管理學士學位，以及美國斯坦福大學的管理學碩士學位。此次履新，意味著華晨寶馬將迎來第一任女性CEO。（AI小訊、紅星新聞）
特朗普將再次簽行政令，第三次給予TikTok寬限期
6月7日，知情人士稱，美國總統特朗普預計將簽署一項行政命令，再次推遲執行TikTok的 “ 不賣就禁 ” 法律。這將是特朗普1月就任美國總統以來第三次給予TikTok寬限期。
今年4月4日，特朗普簽署行政命令，給予TikTok 75天的寬限期，使其可以繼續在美國運營，直到該寬限期在6月19日到期。他已指示美國司法部不要執行2024年通過的“不賣就禁”法律。（新浪科技）
扎克伯格豪賭AI，Meta擬斥資超百億美元投資Scale AI
6月8日，據彭博社報道，知情人士稱，臉書母公司Meta正在進行談判，擬對人工智能創業公司Scale AI進行數以十億美元計的投資。知情人士稱，Meta對Scale AI的這筆投資可能超過100億美元，成為史上最大規模的未上市私人公司融資事件之一。目前，交易條款尚未最終敲定，仍有可能發生變化。
Scale AI的客戶包括微軟和OpenAI，該公司提供數據標注服務，幫助企業訓練機器學習模型，已成為生成式人工智能熱潮的主要受益者之一。這家創業公司在2024年的上一輪融資中的估值約為140億美元，當時的投資方包括Meta和微軟。
更值得關注的是Scale和Meta在國防技術領域的共同利益。上周，Meta宣布與國防承包商Anduril Industries建立新的合作伙伴關系，為美軍開發產品，包括配備虛擬和增強現實功能的AI驅動頭盔。而Scale也越來越多地與美國政府合作開發軍用AI。（網易科技、鳳凰網科技）
四名英特爾頂級芯片架構師離職創業，押注RISC-V架構打造最強CPU
6月7日消息，據美媒報道，四位在英特爾工作時間總和將近100年的工程師創立了一家初創企業 AheadComputing。四人是英特爾最頂尖的芯片架構師，長期負責前瞻性微處理器的研發，現在則選擇獨立創業，投身一項全新架構的芯片開發工作，且完全擺脫了英特爾原有體系。
AheadComputing 于一年前成立，致力于證明芯片設計可以有更優解。CEO Debbie Marr 表示，公司正著手打造“全球最強大的 CPU”，押注的是一項名為 RISC-V 的開放架構。（IT之家）
蘋果炮轟 AI 大模型全是假思考，網友炸了！
近日，蘋果機器學習研究中心發表的一篇研究論文引發 AI 領域震動。論文直指當前主流 AI 推理大模型（如 DeepSeek、o3-mini、Claude 3.7 等）本質上僅是 “模式匹配機器”，所謂的 “思考” 不過是訓練數據驅動的假象。
為驗證模型的真實推理能力，蘋果團隊設計了四類可控難度邏輯謎題測試，發現模型存在假性思考現象（依賴模式識別而非邏輯推理）、推理努力反向縮放（復雜問題下思考深度驟降）、性能崩潰臨界點（復雜度超閾值準確率暴跌）三大問題，呼吁學界重新審視語言推理模型能力邊界。
該觀點在AI領域引發激烈爭議，網友也廣泛討論。質疑派直指蘋果 “酸葡萄心理”，認為蘋果自身 AI 進展滯后是爭議的根源。據悉，蘋果 AI 團隊因高層分歧、人才流失和組織重組，導致研發效率低下 ——Siri 升級多次延期，Apple Intelligence 功能故障頻發，其 AI 服務更在中國大陸已跳票一年，新聞摘要功能還曾因生成虛假信息被禁用。支持派，則強調研究的積極意義。這部分聲音認為，蘋果并非全盤否定 AI，而是呼吁改進評估標準、設計更科學的推理機制。（Netskao）
