隱私又少一點(diǎn)？「微信狀態(tài)可看訪客記錄」沖上熱搜，騰訊客服回應(yīng)；快手計(jì)劃分拆可靈AI，估值超1300億、明年IPO上市；賈躍亭出任FF全球CEO

5月11日晚間，#微信狀態(tài) 訪客記錄# 話題沖上微博熱搜，引發(fā)大量網(wǎng)友討論。有網(wǎng)友發(fā)帖詢問(wèn)：“微信狀態(tài)為什么可以看訪客了？”該網(wǎng)友稱，這一功能目前應(yīng)該處于內(nèi)測(cè)階段，瀏覽人數(shù)大概率顯示的是“看了你狀態(tài)的人”，而不是點(diǎn)擊次數(shù)。點(diǎn)擊后出現(xiàn)的頭像，既包括瀏覽過(guò)你狀態(tài)的人，也包括同樣發(fā)布狀態(tài)的人。此外，該網(wǎng)友認(rèn)為，歷史微信狀態(tài)的瀏覽數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性有限，參考價(jià)值不高。

消息一出，網(wǎng)友反應(yīng)強(qiáng)烈。“不可以！整這個(gè)我還怎么看別人……”“別再升級(jí)了，再升完朋友圈訪客都要出來(lái)了”“能不能給別人保留一點(diǎn)隱私”……不少網(wǎng)友對(duì)這一功能表示不歡迎。但也有網(wǎng)友表示：“我需要這個(gè)，我發(fā)了好多僅某某可見(jiàn)。”值得注意的是，絕大多數(shù)網(wǎng)友只是發(fā)表意見(jiàn)，并未真正體驗(yàn)過(guò)該功能。

針對(duì)網(wǎng)友疑問(wèn)，媒體咨詢騰訊客服。客服回應(yīng)稱：在微信狀態(tài)有效期內(nèi)，用戶可以在狀態(tài)右下角查看瀏覽人數(shù)。如果當(dāng)前瀏覽者也設(shè)置了狀態(tài)，輕點(diǎn)頭像即可查看對(duì)方當(dāng)前的狀態(tài)。不過(guò)，該功能目前僅支持在iOS客戶端進(jìn)行灰度測(cè)試。騰訊客服表示：“若您未看到相關(guān)功能，還請(qǐng)耐心等待后續(xù)版本更新。”（第一財(cái)經(jīng)）

5月11日消息，據(jù)媒體報(bào)道，快手科技正加速推進(jìn)旗下AI視頻產(chǎn)品“可靈”（Kling）的分拆上市進(jìn)程。據(jù)悉，公司計(jì)劃于明年推動(dòng)可靈獨(dú)立IPO。目前，快手已與潛在投資方就可靈的Pre-IPO輪融資展開(kāi)洽談，該輪融資對(duì)可靈的估值預(yù)計(jì)達(dá)到200億美元（約合人民幣1300億元）。

另有消息稱，可靈當(dāng)前的年化收入（ARR）已經(jīng)達(dá)到 5 億美元，已比春節(jié)前翻倍。這一輪可靈計(jì)劃融資 20 億美元，正與騰訊等投資方商談，目前交易尚未 close。事實(shí)上，周末創(chuàng)投圈已率先傳出可靈擬獨(dú)立融資的消息，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。一位TMT行業(yè)分析師指出，快手推動(dòng)可靈分拆上市的核心動(dòng)因，或源于估值重構(gòu)的需求。

“今年以來(lái)，智譜AI、MiniMax等大模型企業(yè)登陸港股后股價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勁，市值均突破2000億港元。而快手作為同時(shí)布局‘短視頻+視頻大模型’雙賽道的企業(yè)，整體估值也僅2000多億港元。疊加可靈商業(yè)化進(jìn)展持續(xù)超預(yù)期，快手大概率認(rèn)為其AI業(yè)務(wù)價(jià)值被低估，分拆上市有助于實(shí)現(xiàn)價(jià)值重估。”（快科技、晚點(diǎn)LatePost）

娃哈哈和宏勝飲料在去年經(jīng)歷一系列人事波動(dòng)后，今年再次迎來(lái)核心部門人員的變動(dòng)。5月11日，宏勝飲料集團(tuán)發(fā)布一份組織架構(gòu)調(diào)整及人員任免通知。其中一個(gè)重點(diǎn)是：將營(yíng)銷中心劃歸總裁統(tǒng)籌直管；營(yíng)銷中心總監(jiān)兼銷售公司總經(jīng)理吳汀燕被免職。宏勝飲料集團(tuán)的總裁即為宗馥莉。同時(shí)，對(duì)銷售公司內(nèi)設(shè)科室整合重組，組成兩大科室：商超特通管理科和渠道管理科，新科室承接原有全部業(yè)務(wù)職能。

簡(jiǎn)單說(shuō)，宏勝飲料集團(tuán)和娃哈哈品牌的“營(yíng)銷中心”更像是管理和運(yùn)營(yíng)體系，“銷售公司”則是具體承接經(jīng)銷商、渠道和回款的實(shí)體公司，兩者是前后臺(tái)的關(guān)系。此外，宏勝飲料還宣布了這些科室的相關(guān)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人士變動(dòng)。其中大部分人員都是升職，而只有吳汀燕和吳潘潘（原計(jì)劃中心生產(chǎn)管理科科長(zhǎng)）被免職。對(duì)此，接近宏勝飲料集團(tuán)的人士回應(yīng)稱，這屬于正常的內(nèi)部人事變動(dòng)。

此外，宏勝集團(tuán)正將非生產(chǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)行外包。一位內(nèi)部人士表示，自今年年初以來(lái)，宏勝集團(tuán)能動(dòng)、物業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、實(shí)驗(yàn)室四大板塊業(yè)務(wù)外包工作，需在6月30日前全面落地完成，最終可能要裁員30%。從這一動(dòng)作看，宏勝集團(tuán)希望降低成本，提升效率。自2026年起，宏勝發(fā)布了多條關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)外包、實(shí)驗(yàn)室外包、污水站外包等項(xiàng)目的招標(biāo)公告，僅4月30日就發(fā)布了8條招標(biāo)公告，其中7個(gè)為外包項(xiàng)目。（大河報(bào)）

5月11日消息，F(xiàn)araday Future（法拉第未來(lái)，簡(jiǎn)稱FF）宣布重大管理層調(diào)整，賈躍亭被任命為FF全球CEO，Jerry Wang出任全球執(zhí)行董事長(zhǎng)，Matthias Aydt卸任聯(lián)合CEO，這標(biāo)志著FF創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)終極回歸。該任命自5月5日生效，被視為該公司歷史上最重要的治理結(jié)構(gòu)變革。

據(jù)介紹，賈躍亭將全面負(fù)責(zé)產(chǎn)品、EAI研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造等核心業(yè)務(wù)，并與Jerry Wang共同主導(dǎo)戰(zhàn)略、資本、運(yùn)營(yíng)等工作。Jerry Wang則分管財(cái)務(wù)、法務(wù)、風(fēng)控、戰(zhàn)略合作等關(guān)鍵板塊，強(qiáng)化融資與經(jīng)營(yíng)的閉環(huán)管理，以經(jīng)營(yíng)質(zhì)量與財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?yōu)楹诵闹笜?biāo)。FF官方表示，此次調(diào)整旨在加快落地EAI機(jī)器人+EAI EV雙擎戰(zhàn)略，聚焦具身智能機(jī)器人與汽車機(jī)器人兩大引擎，構(gòu)建“終端—數(shù)據(jù)—大腦—開(kāi)放平臺(tái)”生態(tài)，形成規(guī)模化交付與技術(shù)進(jìn)化的正向循環(huán)。截至4月底，F(xiàn)F已實(shí)現(xiàn)68臺(tái)EAI機(jī)器人正毛利出貨，目標(biāo)5月沖刺200臺(tái)，2026年全年力爭(zhēng)出貨超1000臺(tái)。

FF稱，過(guò)去一年，賈躍亭推動(dòng)十大變革，EAI戰(zhàn)略取得階段性進(jìn)展，SEC調(diào)查無(wú)處罰結(jié)案，為此次管理層調(diào)整奠定基礎(chǔ)。創(chuàng)始人歸位將縮短決策鏈路、提振團(tuán)隊(duì)士氣、加速戰(zhàn)略落地，并以股東價(jià)值最大化為核心，重建資本市場(chǎng)信心。值得注意的是，今年3月美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）已正式結(jié)束對(duì)FF長(zhǎng)達(dá)近五年的調(diào)查，決定不對(duì)賈躍亭及王佳偉（Jerry Wang）采取任何處罰和法律行動(dòng)。（快科技）

5月11日，沃爾沃汽車宣布其大中華區(qū)管理層最新任命。在沃爾沃汽車工作16年后，沃爾沃汽車大中華區(qū)總裁兼CEO袁小林決定卸任公司日常運(yùn)營(yíng)管理工作，將更多的時(shí)間留給家庭。

段建軍被任命為沃爾沃汽車大中華區(qū)新任總裁兼CEO，加入集團(tuán)全球核心管理層以及全球銷售管理層，并向中國(guó)董事會(huì)匯報(bào)。他將即刻履新，全面執(zhí)掌大中華區(qū)端到端業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)全價(jià)值鏈的工業(yè)和商業(yè)整體運(yùn)營(yíng)（研產(chǎn)供銷）。袁小林則將在未來(lái)的一段時(shí)間支持管理層的平穩(wěn)交接。

資料顯示，袁小林于2010年吉利收購(gòu)沃爾沃汽車期間加入公司，擔(dān)任并購(gòu)負(fù)責(zé)人。2017年，他被任命為沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁，亞太區(qū)總裁兼CEO，并加入集團(tuán)執(zhí)行管理團(tuán)隊(duì)。此后，他出任沃爾沃汽車大中華區(qū)總裁兼CEO。段建軍擁有超過(guò)30年的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾在梅賽德斯-奔馳、寶馬豪華汽車品牌在華企業(yè)擔(dān)任高級(jí)管理職務(wù)。他與沃爾沃汽車的淵源可以追溯至30多年前，當(dāng)時(shí)他以維修技師身份為沃爾沃汽車售后服務(wù)工作。（新浪科技）

5月11日，理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想在社交平臺(tái)回應(yīng)網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)，公開(kāi)復(fù)盤(pán)了初代理想L9的產(chǎn)品遺憾。他指出，受限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件，這款旗艦SUV在底盤(pán)、芯片和電芯三方面未能完全達(dá)到預(yù)期。

李想透露，在初代L9設(shè)計(jì)階段，受限于當(dāng)時(shí)行業(yè)技術(shù)水平，同級(jí)別大尺寸SUV的底盤(pán)調(diào)校普遍需要在操控性與舒適性之間做出權(quán)衡。盡管團(tuán)隊(duì)在當(dāng)時(shí)的客觀條件下已經(jīng)做到“最優(yōu)解”，但未能真正做到駕駛者與乘坐者體驗(yàn)的“不妥協(xié)”。此外，他還將芯片和電芯列為另外兩大遺憾，但未展開(kāi)具體細(xì)節(jié)。

此次公開(kāi)復(fù)盤(pán)，同步為即將推出的理想L9 Livis車型預(yù)熱。李想介紹，理想L9 Livis的核心任務(wù)便是解決初代車型的底盤(pán)難題，實(shí)現(xiàn)操控與舒適的兼顧。該車型已在北京車展正式亮相，官方定價(jià)55.98萬(wàn)元，計(jì)劃于2026年5月15日正式上市并同步開(kāi)啟交付。底盤(pán)搭載800V全獨(dú)立主動(dòng)懸架，四輪可獨(dú)立調(diào)節(jié)，能有效抑制剎車點(diǎn)頭與過(guò)彎側(cè)傾。全線控底盤(pán)包含線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向與EMB電控機(jī)械制動(dòng)，極端情況下單輪即可實(shí)現(xiàn)有效剎停，5.2米車身的轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米。（鳳凰網(wǎng)科技、快科技）

5月11日消息，據(jù)了解，原騰訊AI Lab副主任、首席科學(xué)家俞棟已于4月份加入Capital One擔(dān)任VP，AI Foundations。俞棟離職后，他手下騰訊 AI Lab 的語(yǔ)音團(tuán)隊(duì)被全線并入 Linus（也就是薄列峰）的多模態(tài)部門。

俞棟博士擁有愛(ài)達(dá)荷大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)博士學(xué)位，印第安納大學(xué)布盧明頓分校計(jì)算機(jī)科學(xué)碩士學(xué)位，中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所模式識(shí)別與智能控制專業(yè)碩士學(xué)位，以及浙江大學(xué)電氣工程學(xué)士學(xué)位。他是ACM、IEEE、ISCA Fellow，2017年加入騰訊西雅圖AI Lab，此后8年多時(shí)間，他一直是騰訊AI Lab的核心人物之一。加入騰訊之前，他在微軟總部雷德蒙德工作了近20年。從1998年起，他就扎根微軟研究院，一路做到首席研究員。（人事變動(dòng)速遞）

5月11日消息，近日，影石創(chuàng)新董事長(zhǎng)劉靖康在朋友圈發(fā)文稱：“一號(hào)位一周的日歷就是能裝載的上下文，每周reboot，上下文裝的越多，越雜，這一周就越失焦產(chǎn)出越低。”

劉靖康強(qiáng)調(diào)，“回過(guò)頭看（雖然是我討厭的歸納法），真正有用的其實(shí)只有少數(shù)事情，大部分事情是沒(méi)用的。所以一號(hào)位的職責(zé)是思考清楚真正有用的幾件事情是什么，并且PDCA好，以及把持續(xù)壓縮好的遠(yuǎn)期上下文和planning做好markdown。”（新浪科技）

5月11日消息，近日，據(jù)媒體報(bào)道，字節(jié)跳動(dòng)正在加大對(duì)人工智能基礎(chǔ)設(shè)施的投入，公司今年計(jì)劃資本支出將超過(guò)2000億元人民幣，較此前的初步計(jì)劃增加了25%。

與字節(jié)一同加大資本開(kāi)支力度的，還有多家云巨頭。研究報(bào)告顯示，谷歌、AWS、Meta、微軟、甲骨文及字節(jié)跳動(dòng)、騰訊、阿里、百度九大云廠商，2026 年合計(jì)資本支出預(yù)估已上調(diào)至8300 億美元，同比增幅從 61% 大幅提升至 79%。

國(guó)內(nèi) AI 市場(chǎng)同樣迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。字節(jié)旗下 AI 應(yīng)用豆包已上線付費(fèi)增值服務(wù)，截至 2026 年 3 月月活達(dá) 3.45 億；其大模型日均 Token 調(diào)用量突破 120 萬(wàn)億，三個(gè)月實(shí)現(xiàn)翻倍，較 2024 年 5 月暴漲 1000 倍。與此同時(shí)，Minimax、智譜等國(guó)產(chǎn)大模型企業(yè) ARR 營(yíng)收指數(shù)級(jí)攀升，智譜 API 年收入突破 2.5 億美元，即便三度漲價(jià)依舊供不應(yīng)求。（科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)）

5月11日消息，據(jù)媒體報(bào)道，老股東騰訊已跟投階躍星辰新一輪融資。上周有消息人士對(duì)媒體稱，階躍即將完成25億美金融資，并已拆除紅籌架構(gòu)，加速赴港IPO準(zhǔn)備。

據(jù)了解，早在階躍B輪融資，騰訊就已進(jìn)入其股東名單，并連續(xù)跟投。不久前，雙方合作關(guān)系進(jìn)一步深化。騰訊云與階躍簽署戰(zhàn)略合作，雙方將整合階躍基礎(chǔ)大模型和騰訊系內(nèi)容及應(yīng)用生態(tài)共同發(fā)力AI座艙Agent，連接騰訊系音樂(lè)、視頻、地圖、支付、出行服務(wù)等板塊，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)服務(wù)閉環(huán)。（科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)）

5月11日，Vbot維他動(dòng)力正式對(duì)外宣布完成Pre-A輪融資，本輪融資金額近5億元，創(chuàng)下當(dāng)前消費(fèi)級(jí)具身智能領(lǐng)域的最大單筆融資紀(jì)錄。據(jù)悉，本次Pre-A輪融資由東方嘉富、華泰紫金、復(fù)星銳正聯(lián)合領(lǐng)投，上汽集團(tuán)旗下尚頎資本、明薈致遠(yuǎn)共同參與投資，凱輝基金、今日資本、高瓴創(chuàng)投等老股東也選擇持續(xù)跟投。

此次融資也是目前消費(fèi)級(jí)具身智能領(lǐng)域單筆金額最大的一輪融資。本輪融資所得資金將重點(diǎn)投向三大核心方向，分別是大規(guī)模量產(chǎn)推進(jìn)、銷售網(wǎng)絡(luò)搭建，以及新一代人形機(jī)器人的研發(fā)工作。與此同時(shí)，維他動(dòng)力已正式邁入量產(chǎn)交付階段，首款產(chǎn)品Vbot超能機(jī)器狗于5月8日開(kāi)啟交付，首批500臺(tái)已順利下線。

下一階段，維他動(dòng)力將同步開(kāi)啟人形機(jī)器人的產(chǎn)品研發(fā)工作，深耕全尺寸人形本體、通用世界模型以及智能機(jī)器人系統(tǒng)研發(fā)，進(jìn)一步開(kāi)拓家庭、商業(yè)、辦公等多元應(yīng)用空間。（NE時(shí)代智能體、三言科技）

5月11日消息，360公司近日發(fā)布全員信，宣布向全體員工每人發(fā)放1億Token，用于使用“360安全龍蝦”AI智能體平臺(tái)，額度無(wú)需申請(qǐng)，已自動(dòng)充值到員工賬戶。此次統(tǒng)一發(fā)放Token，被視為360探索“人機(jī)協(xié)同”新工作模式的重要?jiǎng)幼鳌９緝?nèi)部人士透露，希望通過(guò)“人手一支AI專家團(tuán)”，推動(dòng)員工從“使用AI工具”升級(jí)為“帶著AI團(tuán)隊(duì)工作”，實(shí)現(xiàn)“人人都是超級(jí)個(gè)體”。

據(jù)悉，目前360安全龍蝦已內(nèi)置上百個(gè)專業(yè)智能體，覆蓋代碼開(kāi)發(fā)、知識(shí)問(wèn)答、辦公協(xié)作、行業(yè)分析、內(nèi)容創(chuàng)作等多個(gè)場(chǎng)景，其中既包括Claude Code、codex等開(kāi)發(fā)專家，也有面向經(jīng)營(yíng)分析、商業(yè)決策等方向的“CEO智囊團(tuán)”智能體。

據(jù)內(nèi)部人士透露，360將于5月13日發(fā)布360安全龍蝦產(chǎn)品升級(jí)，重磅推出全新功能“龍蝦教練”。該功能可幫助用戶在10分鐘內(nèi)快速訓(xùn)練自己的專屬AI智能體，自動(dòng)完成角色設(shè)定、技能配置以及工作流搭建。

5 月 11 日消息，華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資評(píng)審委員會(huì)主任、終端 BG 董事長(zhǎng)余承東官宣，鴻蒙智行首款旗艦 MPV 車型 —— 智界 V9 將于 5 月 15 日發(fā)布。智界 V9 已于 4 月 22 日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià) 39.98 萬(wàn)元起。

該車是鴻蒙智行首款旗艦 MPV 車型，搭載了旗艦 9 系華為途靈 MPV 定制平臺(tái)，采用前雙叉臂與后 H 臂多連桿的懸架形式，車輛全系標(biāo)配了后輪轉(zhuǎn)向功能。新車共分為四個(gè)版型，包括 Max、Max+、Ultra 和 Ultra+。新車提供輝光紫、鎏金黑、深海藍(lán)、雪域白四款配色，可選絨霞紫（+12,000 元）、韶華杏、赤茶橘三種內(nèi)飾色。

另外，智界 V9 采用增程動(dòng)力 + 后驅(qū)（Max 版本）/ 四驅(qū)設(shè)計(jì) + 七座布局，有 19 英寸多輻星耀輪轂（價(jià)格已包含）和 20 英寸多輻星輝輪轂（+10,000 元）兩種方案，還可以選裝后排隱私玻璃（調(diào)光玻璃）、車載恒冷智能大冰箱、車載制氧系統(tǒng)等。（IT之家）

5月11日消息，近日，影視颶風(fēng)Tim在與作家余華的對(duì)談直播中做出大膽預(yù)測(cè)：通用AI問(wèn)世的時(shí)候，大家將全員失業(yè)。Tim表示，很多人說(shuō)會(huì)不會(huì)5年或者10年以后大家都失業(yè)，但個(gè)人認(rèn)為，5年后假如自動(dòng)駕駛出現(xiàn)，不至于大規(guī)模的人失業(yè)，也不會(huì)替代。10年以后也許會(huì)，因?yàn)槿诵螜C(jī)器人和人太接近了，那個(gè)時(shí)候才會(huì)產(chǎn)生一個(gè)大的質(zhì)變。

Tim認(rèn)為，短期內(nèi)不用擔(dān)心AI會(huì)替代人，因?yàn)樗娲牟恢皇且粋€(gè)崗位，例如如今的作家等職業(yè)。而通用型的AI是一次性替代掉所有崗位。當(dāng)它出現(xiàn)后，就能替代掉所有崗位，那時(shí)候大家是一起失業(yè)的。“大家不能把通用型AI理解成替代單一的一個(gè)行業(yè)，它出現(xiàn)了就是替代所有，所以就不用太焦慮，反正大家一起失業(yè)。”（快科技）

北京時(shí)間2026年5月11日8時(shí)14分，長(zhǎng)征七號(hào)遙十一運(yùn)載火箭搭載天舟十號(hào)貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空。約10分鐘后，飛船與火箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道，太陽(yáng)能帆板順利展開(kāi)，發(fā)射任務(wù)圓滿成功。

這是我國(guó)載人航天工程2026年的首次發(fā)射任務(wù)，也是工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段后第5次貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)。天舟十號(hào)滿載約6.3噸補(bǔ)給物資，包括1套艙外航天服及航天員在軌駐留消耗品、推進(jìn)劑、應(yīng)用實(shí)驗(yàn)裝載等。后續(xù)，飛船將與在軌運(yùn)行的中國(guó)空間站組合體進(jìn)行交會(huì)對(duì)接。神舟二十三號(hào)載人飛行任務(wù)標(biāo)識(shí)同日發(fā)布。（中國(guó)載人航天工程網(wǎng)）

國(guó)際資訊

SpaceXAI 組建進(jìn)行時(shí)，馬斯克已提交商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)