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| 本文作者： 巫夏清 | 2026-04-17 09:49 |
要聞提示
1.通用、福特等美系車企生產線被五角大樓盯上：讓汽車產能轉給導彈、反無人機等
2.黃仁勛：DeepSeek在華為芯片上發布“很可怕”
3.征名熱度力壓哈弗大狗！魏建軍力排眾議兌現網友定名權：全新旗艦SUV定名長城H10
4.抖音集團副總裁：DeepSeek 95后研究員郭達雅近億元年薪入職字節報道不實
5.團購平臺“李鬼”維修店冒充知名品牌引熱議，學生修電腦被索要天價費用，京東回應
6.2999元起！大疆Pocket 4上線后秒售罄：首批消費者直言期待已久
7.蘋果將200名Siri工程師送進AI訓練營，結束后只留60人做核心開發
8.馬斯克要求光速推進Terafab項目，已向供應商詢問設備報價
今日頭條
通用、福特等美系車企生產線被五角大樓盯上：讓汽車產能轉給導彈、反無人機等
4月16日消息，美國汽車行業的生產巨頭通用和福特，近期被美國國防部納入了軍工轉產的考量范圍。據報道，美方高級國防官員已經與多家知名企業高管進行了深入交談，核心議題是探討如何利用民用生產線增產軍火。參與此次秘密商談的名單中，包括了通用汽車首席執行官瑪麗巴拉和福特汽車首席執行官吉姆法利。此外，通用電氣航空航天公司以及專業的特種車輛制造商奧什科什公司也派員參加了會晤。
知情人士透露，目前的商談尚處于初步階段，但涵蓋的范圍非常廣泛。五角大樓的官員明確表示，他們希望這些汽車制造業巨頭能夠作為傳統軍工企業的后盾，并詳細詢問了這些企業在緊急狀態下迅速轉向生產國防物資的能力。這種前所未有的跨行業動員，背后的根本原因是美國日益吃緊的彈藥庫存。隨著全球局部沖突的不斷演變，美軍對彈藥、導彈以及反無人機裝備的需求量激增，傳統的防務承包商已難以獨立支撐當前的消耗速度。
事實上，這些商談在近期中東局勢進一步惡化前就已經啟動。為了應對可能的長期消耗戰，美國政府正試圖將汽車工業強大的規模化制造能力，轉化為支撐國防體系的重要補充。這一動向也得到了最高層的直接關注。早在3月初，美國總統特朗普就曾緊急會晤國內七家頂尖軍工巨頭，就增產計劃進行專項商討。如今將觸角伸向通用和福特等民用制造領域，預示著美國工業體系正向戰備化方向進行深度調整。（快科技）
國內資訊
黃仁勛：DeepSeek在華為芯片上發布“很可怕”
4月16日消息，英偉達CEO黃仁勛在一訪談節目中聊了一些熱門話題。黃仁勛表示，中國的計算能力非常龐大。“如果他們想整合計算資源，完全可以滿足需求。”黃仁勛講到了他所提出的AI五層蛋糕的說法，“人工智能的本質就像一個五層蛋糕，最底層是能源。能源充足時，芯片就足夠了；芯片充足時，能源就足夠了。例如，美國能源匱乏，這就是為什么英偉達必須不斷改進我們的架構，并進行這種極致的協同設計。但如果你的瓦數完全充足，而且是免費的，你又何必在意每瓦性能呢？你已經綽綽有余了。你可以用舊芯片來做。所以7nm芯片已經足夠好了，充足的能源是中國的優勢。”
黃仁勛指出，中國擁有世界上最頂尖的AI研究人員，由于計算能力有限，反而創造出了極其智能的算法。“我們必須承認，人工智能的大部分進步都源于算法的進步，而不僅僅是硬件的改進。既然大部分進步都來自算法、計算機科學和編程，那么他們龐大的人工智能研究人員隊伍難道不是他們最根本的優勢嗎？我們都看到了這一點。DeepSeek 絕非無關緊要的進步。如果DeepSeek先在華為平臺上發布，那對我們國家來說是一個可怕的結果”
此前報道，DeepSeek V4預計本月下旬發布，更有多位知情人士透露，DeepSeek V4將采用萬億參數規模和百萬級上下文窗口，并首次實現與華為昇騰等國產芯片的深度適配。黃仁勛表示，DeepSeek若在華為芯片上首發，意味著AI模型可能在美國技術棧之外運行得最好，對美國是重大損失。（芯東西、C114通信網）
征名熱度力壓哈弗大狗！魏建軍力排眾議兌現網友定名權：全新旗艦SUV定名長城H10
4月16日消息，近日，長城汽車董事長魏建軍力排眾議，正式官宣旗下全新旗艦SUV定名長城H10，圓滿兌現此前承諾的網友定名權，相關話題迅速引發全網關注。
長城全新旗艦SUV的征名活動熱度驚人，首發征名視頻收獲超18萬條留言、近30萬次互動，熱度直接超越當年“哈弗大狗”的征名活動。網友們的想象力十分豐富，直接有人起名“魏征”。除此之外，從昆侖、問鼎，到天馬、方舟，再到總督一號、長城十三關……各種氣勢拉滿的名字層出不窮。(我們關注長城汽車，歡迎添加微信 jinyuan-0428 交流、爆料)
此次定名過程并非一帆風順，長城內部對將“長城”企業名稱直接用于車型存在不小爭議，但魏建軍堅持尊重網友意愿，力排眾議敲定“長城H10”這一名稱。魏建軍表示，將企業名稱融入車型命名，不僅是兌現對網友的承諾，更契合“一個長城”的全球化戰略。據悉，長城H10定位高端旗艦SUV，基于全新歸元平臺打造，搭載Hi4插混系統，提供5座/6座布局，后續將在相關車展正式亮相，進一步完善長城高端產品矩陣。（快科技）
抖音集團副總裁：DeepSeek 95后研究員郭達雅近億元年薪入職字節報道不實
4 月 16 日消息，針對DeepSeek 95后研究員郭達雅近億元年薪入職字節的報道，抖音集團副總裁李亮4月16日晚在社交平臺發文表示，“這個報道不實，字節跳動招聘的所有seed團隊技術人員的薪資體系都是一樣的，包括現金、字節期權和豆包期權，期權是四年期全部歸屬，沒有所謂‘需要滿足一定條件才能拿全’的情況，近期更沒有招聘到什么近億元年薪的員工。當然seed員工的字節和豆包期權，未來收益根據期權價格有波動，假如業務發展的很好，不排除有些seed技術人員四年后收益會達到數億元。”（財聯社）
團購平臺“李鬼”維修店冒充知名品牌引熱議，學生修電腦被索要天價費用，京東回應
4 月 16 日消息，據報道，有不少不懷好意的商家在團購平臺“包裝”自己店鋪，試圖冒充知名品牌引導不知情的消費者上鉤，例如近期浙江溫州便有受害者小王上鉤。據悉，小王因不慎將礦泉水灑在同學的電腦上，因此在團購平臺尋找電腦維修店鋪，進而找到了一家“JD 快修”店鋪，相應店鋪直接使用了京東官方吉祥物“JOY”圖標，同時詳情頁也大量使用京東元素，誤導小王認為這是京東旗下的維修店。
后續，小王將電腦送修后遭到店家詐騙，商家收取 200 元定金后取走電腦，隨后發送多張所謂“腐蝕嚴重”的拆機照片，聲稱需更換升壓芯片、內存、聲卡等部件。在產品“維修完畢”后，相應店鋪突然在凌晨強行將產品送至小王處，并要求其上車檢查產品并支付費用。因深夜身處陌生車輛擔憂安全，小王被迫通過支付寶支付 6190 元。之后，小王協調筆記本制造商拆機檢測證實，電腦并無維修痕跡，維修商發送的故障照片也并非小王送修的電腦。
媒體以消費者身份向京東官方核實，客服稱京東未與外部平臺開展此類電腦維修合作。據悉，“JD速修”“JD精修”等類似名稱商家大量存在，部分客服承認是第三方公司，與京東無關。（揚子晚報、經視直播）
抖音：靈隱寺僧人是日本人/間諜、查出軍用電臺等全面下架，相關賬號被處置
4月16日消息，近期，抖音平臺有用戶搬運站外謠言，針對杭州靈隱寺炮制不實信息、進行陰謀論解讀。16日下午，抖音黑板報正式發布通報，平臺已結合公開辟謠信息，主動挖掘謠言點，已持續處置違規內容及賬號進行了處理。
1、對“靈隱寺僧人是日本人/間諜”“靈隱寺查出軍用電臺”“有軍隊入駐寺廟/名山”等謠言納入謠言庫，處置下架、攔截新增，共清理違規內容1200余條；對多次搬運站外謠言的賬號處置禁言。2、對靈隱寺相關的視頻評論區進行回查，共清理謠言、陰謀論類違規評論18.7萬條，并上線攔截策略。
3、針對相關謠言及無依據傳言，平臺已配置“求真卡”，推動辟謠信息傳播。用戶搜索關鍵詞即可獲知辟謠信息。抖音將對相關謠言持續清理回查。值得注意的是，4月15日，杭州靈隱寺也針對引發網絡炒作的短視頻發布嚴正聲明。（快科技）
不能因黑稿就不說話！雷軍宣布今日全程直播SU7京滬續航：1265公里只充一次電
4月16日，小米創始人雷軍在社交平臺宣布，將于4月17日早上6:30全程直播新一代小米SU7從北京到上海的長途續航測試，預計歷時約15小時。此次直播挑戰里程約1265公里，中途僅充電一次。據悉，新一代小米SU7標準版車型在搭載96.3度電的情況下，純電續航里程提升至902公里。對此，小米汽車副總裁李肖爽表示，直播雷軍不參與開車，而是由團隊輪流負責，確保安全第一。隨后雷軍還在評論區回復網友稱“已經緊張到好幾天沒睡好覺”，并祈禱不要下雨，因為下雨天對電車續航影響會很大。
還有網友表示，“估計直播過后又有一堆黑稿了”，雷軍回復稱：“咋辦呢？不能因為有黑稿，我們就不說話。”此前報道，在今年1月3日的直播中，雷軍回應“1300km只充一次電”稱，他自己從北京到上海開了很完整的一段，1300km 中間只充了一次電，當時就被實測的續航震撼住了。雷軍還稱，從去年9月份開始，網上出現了針對他個人各種各樣的尬黑，他自己都覺得莫名其妙。
雷軍表示，小米YU7標準版CLTC工況續航835km，很多自媒體寫“雷軍號稱”，這是國家標準測試工況，哪是雷軍號稱。“我們只是說能做到只充一次電，你有時候充兩次電也沒什么了不起的。而且我說的是YU7標準版，看到這些尬黑的是非常生氣的。”“我講一個實實在在有完整視頻作證的測試，被黑成是過度宣傳、虛假宣傳，所以希望看到這些信息的時候，請廣大網友幫忙點一點投訴，這就是有黑水軍在黑我們。”（IT之家、鳳凰網科技）
2999元起！大疆Pocket 4上線后秒售罄：首批消費者直言期待已久
4月17日消息，昨晚8點，大疆新品口袋云臺相機Osmo Pocket 4發售，標準套裝定價2999元、全能套裝定價3799元。正式發售后，大疆多個電商平臺的產品出現秒空，均顯示已缺貨。在上海的一家大疆門店，當晚尚未發售前就有不少已預約的消費者排隊等待結賬。有首批消費者表示，自己已等待這款設備已久，能預約之后便立刻預定，當晚前來取貨。
據悉，Pocket 4搭載全新一英寸CMOS傳感器，擁有14級寬廣動態范圍，并支持10?bit D?Log專業色彩模式。設備支持4K/240fps高幀率拍攝，智能跟隨結合2倍無損變焦功能，精準鎖定畫面主體。日常使用體驗也全面提升，三軸機械增穩依舊在線，邊走邊拍畫面也很穩，支持自動橫豎屏切換，拍短視頻更省心。其內置107GB存儲，不用額外買卡，還能以800MB/s高速導出文件，續航可達3小時，18分鐘就能充至80%，出門拍攝不用慌電量。（快科技）
比授予價提高 30.8%，字節跳動啟動“豆包股”首次回購
4 月 16 日消息，據報道，字節跳動啟動“豆包股”首次回購，回購價格為 13.08 美元（約合 89.4 元人民幣），此前豆包股授予價格為 10 美元（約合 68.3 元人民幣），提高 30.8%。知情人士透露，13.08 美元 / 股是豆包股的最新定價，2026 年 3 月 1 日之后加入公司獲得豆包股激勵的員工，也將按照該價格計算授予數量。
2025 年四季度，字節試點推進一項“豆包長期激勵計劃”，為豆包相關大模型業務建立了一套“虛擬股”機制，通過授予豆包股及類似字節期權的回購機制，加強對大模型人才的長期吸引和激勵。
此前報道，字節跳動日前還啟動了新一輪期權回購。在職員工每股回購價為 229.5 美元（約合 1568 元人民幣）；離職員工每股回購價為 201.96 美元（約合 1380 元人民幣）。（科創板日報、IT之家）
何小鵬：做汽車已經很痛苦，不會涉足家電領域
4月15日晚間消息，在小鵬GX技術發布會后，小鵬集團董事長、CEO何小鵬，小鵬集團平臺產品矩陣總經理吳安飛與媒體對話。
談及小鵬GX在空調、車載冰箱等方面與家電企業的合作，何小鵬表示，家電行業最近一年沒太大變化，科技迭代穩健。汽車行業和家電行業應該聯合做更高品質、更有價值的產品，說不定能提升家電行業的品質與科技。小鵬和美的、福耀合作，包括零重力座椅、空氣氣囊等，都可以做得更好，甚至可以“卷一卷”家電行業。(想了解小鵬汽車，歡迎添加微信 jinyuan-0428 交流、爆料)
對于人車家生態的布局，他表示，自己現在沒有任何想法涉足家電領域。“做汽車已經是一個巨大痛苦，暫時不去做其他的。我覺得如果汽車行業都去卷家電，估計家電也不會好到哪去，也是個痛苦的行業，但現在家電還是一個比較合理競爭的行業。”（新浪科技、鞭牛士）
市值超千億！華為前高管創中企港股IPO最快紀錄
4月16日，思格新能源（上海）股份有限公司正式登陸港交所主板，從成立到掛牌上市僅用時不到四年，刷新中企港股IPO最快速度紀錄。本次思格新能發行價為324.2港元/股，開盤后股價一路走高，市值一度突破1600億港元，折合人民幣超1392億元，成為港股市場新晉千億市值新能源龍頭。
思格新能成立于2022年5月，創始人為許映童，其1999年1月加入華為，并先后擔任多個職位，其中包括無線產品的PDT經理、無線軟件平臺部長、華為無線杭州研究所所長、華為智能光伏業務總裁及升騰人工智能計算業務總裁，帶領團隊將相關業務做到全球第一。公司主營儲能系統、智能光伏逆變器、智能充電、智能網關、智能配件等，其中可堆疊光儲充一體機為明星產品。
業績方面，2023 年營收僅5830.2萬元，凈虧損3.73億元；2024年飆升至13.3億元，同比增長超22倍，扭虧為盈，凈利潤8384.5萬元；2025年營收暴漲至90.01億元，凈利潤達29.19億元，兩年間營收增長超150倍，毛利率從31.3%提升至50.1%。（快科技）
京東首推“機器人救護車”，支持上門維修
4 月 15 日，京東宣布正式推出“機器人救護車”，及“120”上門服務標準。為行業前沿的人形機器人、四足機器人、AI 陪伴機器人等提供專業維修保養服務，涵蓋基礎維修、故障診斷、換電補能、測試鑒定、美容保養、設備回收等全場景需求。目前京東“機器人救護車”已率先服務北京地區，未來三年，機器人上門維修服務還將拓展至全國超 50 個核心城市，機器人專業工程師規模將達到1萬人以上。
2026 北京亦莊半程馬拉松將于 4 月 19 日正式鳴槍開跑。本屆賽事以“亦馬當先”為主題，起點設于北京亦莊通明湖畔的科創十七街，終點為南海子公園，全長 21.0975 公里。京東表示，“機器人救護車”已為本次參賽的超 300 臺機器人，在多場測試賽及日常訓練中提供維修服務，多次修復故障、受損機器人并幫助他們重返訓練場。（科技每日推送）
它石智航完成4.55億美金具身智能最大單輪融資
4月16日，它石智航宣布完成超4.5億美金Pre-A輪融資，創下中國具身智能有史以來最高單輪融資紀錄，僅用一年時間成功領跑具身智能行業第一梯隊。
值得注意的是，這已經是它石智航第二次刷新行業融資紀錄。在2025年第二季度，它石智航完成中國具身智能有史以來最大天使輪融資——2.42億美金。時隔一年，它石智航以4.55億美金，進一步打破了中國具身智能有史以來最大Pre-A輪融資紀錄及行業最大單輪融資紀錄。
它石智航董事長李震宇表示，“本輪融資將用于加速打造通用具身大模型AWE和持續吸引行業頂尖人才，下一輪融資將重點用于打造真干活、真量產的機器人。公司將積極參與全球競爭，讓中國具身智能站上世界舞臺。”
鴻蒙智行已規劃問界 M9L：車長 5.4 米，定位行政級大型 SUV
4 月 16 日消息，博主 @40在跑車 爆料稱，鴻蒙智行問界已經規劃問界 M9L，新車長度將達 5.4 米，定位為行政級大型 SUV。值得一提的是，本月早些時候，鴻蒙智行公布了全新一代問界 M9 Ultimate 車型的外觀，擁有可發光 LOGO，D 柱位置印有 Ultimate 標識。同時，預告圖中的新車提供鎏金雙拼色車身及大尺寸的“大餅”輪轂，進一步增強豪華氣息。(有關鴻蒙智行其它車型，歡迎添加微信 jinyuan-0428 交流、爆料)
工信部本月公布的第 405 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示信息顯示，全新一代問界 M9 新車長 5285mm、寬 2026mm、高 1845mm，軸距 3125mm。作為對比，現款問界 M9 長寬高分別為 5230× 1999 × 1800mm，軸距 3110mm，可以看見新款車型相較現款車型整體稍大了一圈。
預計此次爆料中提到的問界 M9L 與問界 M9 Ultimate 并非同一車型，然而具體情況仍待鴻蒙智行方面官宣。（IT之家）
二手平臺轉轉集團擬于中國香港設立“國際業務總部”
4 月 16 日消息，據報道，二手平臺轉轉集團宣布，計劃在中國香港設立國際業務總部。轉轉官網顯示，該集團旗下擁有轉轉、找靚機、采貨俠、紅布林等多個二手電商品牌，業務覆蓋手機、3C 數碼、奢侈品、圖書、服裝鞋帽、母嬰用品、家具家電等。到 2025 年，服務超過 5000 萬交易用戶。
此前報道，2025 年 9 月，轉轉宣布逐步關停個人對個人“自由市場”，宣布全面轉向“官方驗”業務模式。轉轉曾在 2017 年獲得騰訊 2 億美元（約合 13.66 億元人民幣）資本注入，2019 年轉轉又獲得騰訊和 58 同城的 3 億美元（約合 20.5 億元人民幣）投資。
2021 年，轉轉又先后完成 C 輪、D 輪融資，共計融資金額 3.9 億美元（約合 26.65 億元人民幣），投資方中包括小米產投和順為資本。（IT之家）
國際資訊
蘋果將200名Siri工程師送進AI訓練營，結束后只留60人做核心開發
4月16日消息，據外媒報道，蘋果為追趕AI競爭對手，安排近200名Siri工程師參加為期數周的AI編程訓練營，系統學習使用Anthropic Claude Code等AI輔助開發工具。報道指出，訓練結束后這批工程師中僅保留60人作為核心開發團隊，另外60人轉崗負責評估虛擬助手的性能表現。此次訓練營旨在增強iOS27版Siri的競爭實力。
隨著OpenAICodex、AnthropicClaudeCode等AI編程助手的普及，傳統開發模式正被重塑。Xcode26.3已添加對AgenticCoding工具的支持，蘋果內部部分部門也大量采購ClaudeCode等工具，預算投入顯著增加。Siri團隊架構調整同樣劇烈。原AI負責人JohnGiannandrea不再主導該項目，接手的是曾領導AppleVisionPro發布的MikeRockwell。
技術層面，蘋果底層模型也在尋求突破。GoogleGemini的介入將助力提升AppleIntelligence模型，從而讓新版Siri具備多步指令執行能力，并提供類似ChatGPT的對話式體驗。蘋果計劃在WWDC2026（6月8日開幕）發布Siri升級版，但與競品的實際差距能否縮小仍需等待產品驗證。（IT之家、三言科技）
馬斯克要求光速推進Terafab項目，已向供應商詢問設備報價
4 月 16 日消息，馬斯克正在快馬加鞭籌備Terafab半導體項目。知情人士稱，馬斯克團隊已經與芯片行業供應商進行了接洽，要求盡快完成芯片制造設備的交付。接洽的公司包括應用材料、東京電子和Lam Research等，特斯拉員工據悉已就一系列芯片制造設備詢價并詢問交貨時間。在過去幾周里，他們還聯系了光掩模、襯底、蝕刻機、沉積機、清洗設備、測試儀和其他設備的制造商。
知情人士透露，特斯拉的目標是在2029年開始芯片制造，然后逐步擴大規模。因此，馬斯克團隊希望供應商盡快提供價格估算，并以“光速”推進項目。馬斯克于今年3月啟動了Terafab項目，Terafab的目標是每年制造相當于1太瓦計算能力的芯片，并將這些芯片用于人形機器人和太空數據中心。
供應鏈專家Brad Gastwirth表示，雖然Terafab有雄心壯志，但其執行情況的可見性仍然有限。目前該項目還沒有明確的生產時間表，也沒有關于資本密集度或每片晶圓成本的細節，更沒有關于良率提升預期方面的指導，考慮到先進節點生產的敏感性，這些預期至關重要。（財聯社）
奇瑞擬在日產英國工廠生產汽車，雙方已展開接觸
4 月 16 日消息，據外媒報道，日產正與中國車企奇瑞接觸，討論后者在日產位于英國桑德蘭的工廠生產汽車的事宜。知情人士表示，此次談判的核心在于提升工廠利用率，目前該工廠僅約 50% 產能在運行。作為日本第四大車企，日產還在與其他企業討論類似合作方案，以提高生產效率。
報道指出，與奇瑞的談判仍存在不確定性，尚未達成協議。此前報道，今年早些時候，日產已將南非羅斯林工廠的制造資產出售給奇瑞在當地的業務實體。在獲得監管批準等前提條件滿足后，奇瑞南非公司計劃于 2026 年年中接手羅斯林工廠的土地、廠房及相關資產，收購范圍還包括附近的沖壓生產設施。（IT之家、鞭牛士）
英特爾聘請三星資深高管韓升勛
4月16日消息，英特爾公司周四宣布，已聘請三星電子芯片制造業務資深副總裁韓升勛出任代工服務副總裁兼總經理，負責推動英特爾代工業務的客戶拓展。韓升勛在三星代工業務部門積累了超過10年的商業晶圓代工經驗。市場消息顯示，英特爾正與多家頭部科技公司洽談代工合作。蘋果、AMD、英偉達、谷歌和博通等公司正考慮采用英特爾的晶圓制造能力，包括18A系列先進工藝節點以及后續的14A節點。截至收盤，英特爾漲5.48%，報68.50美元，再創歷史新高。（第一財經）
ASML 3個月凈賣708億元！光刻機利潤有多高：毛利率53%
4月16日消息，全球芯片制造的核心上游巨頭阿斯麥正式發布了2026年第一季度財報。這份數據直觀地揭示了高端光刻機行業驚人的盈利能力，其毛利率水平足以令絕大多數制造業同行側目。
財報顯示，阿斯麥在2026年第一季度實現了高達88億歐元的凈銷售額，約合人民幣708億元。公司的毛利率穩定在53.0%的高位，單季度凈利潤更是達到了28億歐元。在產品交付方面，阿斯麥在該季度內共計售出了79臺光刻機系統。其中包含67臺全新的光刻機設備，以及12臺經過專業翻新的二手光刻機系統。盡管從數量上看并不龐大，但憑借極高的單臺售價，依然支撐起了龐大的營收規模。
展望接下來的經營計劃，阿斯麥對第二季度的業績保持了樂觀預期。公司預計凈銷售額將在84億至90億歐元之間，毛利率將繼續維持在51%至52%的高水平。與此同時，公司在研發上的投入依舊不遺余力，預計單季度的研發費用將達到12億歐元。（快科技）
