<mark id="oztn4"></mark>
0
| 本文作者： 巫夏清 | 2026-01-14 08:38 |
要聞提示
1.小扎再砍元宇宙1500人！Meta 戰(zhàn)略重心從元宇宙轉向AI設備
2.正式落地！美國政府批準向中國出口英偉達H200芯片
3.趙長江官宣加入鴻蒙智行，任智界汽車執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁
4.立訊精密：終止收購印度聞泰資產，仲裁追討1.53億元款項
5.死了么APP官宣改名！正式啟用全球化品牌名Demumu
6.DeepSeek發(fā)布梁文鋒署名新論文，V4有望支持全新記憶架構
7.小米潘九堂談“友商評估Pro Max”：對標是常見策略，蘋果等也是大量買+抄
8.美防長：將Grok整合進美軍網絡
今日頭條
小扎再砍元宇宙1500人！Meta 戰(zhàn)略重心從元宇宙轉向AI設備
1月13日消息，據外媒報道，Meta計劃對元宇宙業(yè)務所在的Reality Labs部門裁員10%，涉及大約1500人，最早將在當地時間周二官宣。根據官方財報，從2020年第四季度至2025年第三季度，Meta的Reality Labs部門累計虧損已超過700億美元（約合人民幣4880億元）。就在一個月之前，外媒剛剛報道Meta管理層考慮削減元宇宙板塊30%的預算，省下來的資金用于AI方面研究，以及AI眼鏡和可穿戴相關業(yè)務。
對元宇宙業(yè)務動刀，已是板上釘釘。一方面，Meta要優(yōu)先發(fā)展AI相關業(yè)務，比如在大模型競賽中保持優(yōu)勢。Meta創(chuàng)始人兼CEO扎克伯格增加了打造“超級智能”的TBD實驗室預算。Meta還計劃投資數百億美元打造數據中心，此外，為了挖到更多AI領域的優(yōu)秀人才，Meta開出了豐厚的薪酬，“天價挖人”比比皆是。另一方面，Meta要增加可穿戴部門預算，讓自家的AI眼鏡產品得到更多資源，在AI眼鏡競爭中保持優(yōu)勢。扎克伯格曾提到，AI眼鏡將是“我們將超級智能融入日常生活的主要方式”，顯然，AI眼鏡是Meta的AI大棋中的關鍵一環(huán)。
目前Meta的Reality Labs部門大約有15000名員工，10%大約是1500人。Meta總員工數為78000人，所以總體比例并不高。2025年10月重組后，Reality Labs主要包括Horizon OS、元宇宙和可穿戴三大部門，VR頭顯歸屬Horizon OS，AI眼鏡屬于可穿戴業(yè)務。據報道，Reality Labs中與VR頭顯和VR社交網絡相關的人員受影響會更大。據悉，Meta首席技術官安德魯·博斯沃思（Andrew Bosworth）負責監(jiān)督Reality Labs，他已經安排了周三的會議，并敦促員工們親自參加，他特別提到，這次會議是今年“最重要的”。報道稱，盡管AI競賽日益激烈，但Meta并不會放棄元宇宙業(yè)務，這家公司似乎正在重新定義元宇宙可能呈現的樣子。（智東西）
國內資訊
正式落地！美國政府批準向中國出口英偉達H200芯片
據央視新聞，當地時間1月13日，美國政府批準英偉達向中國出口其人工智能芯片H200。該決定預計將重啟H200芯片對中國客戶的出貨。此前，美國總統(tǒng)特朗普通過社交媒體表示，美國政府將允許英偉達向中國出售H200人工智能芯片。據悉，上述對華銷售將由美國商務部負責審批和安全審查，美方還將從相關交易中收取約25%的費用。
另據報道，按照供應鏈人士的說法，英偉達2026年已累計200萬顆H200芯片訂單，主要來自中國大型互聯網公司，預計將于2026年交付。目前H200芯片的庫存僅為70萬顆，其中約有10萬顆是GH200 Grace Hopper超級芯片，它將英偉達Grace CPU與Hopper GPU架構相結合；其余則是獨立H200芯片，而這兩種芯片都將面向中國客戶銷售。
至于價格，英偉達向中國客戶提供的H200芯片約為每顆27000美元（約合19萬，一個八芯片模塊預計售價約150萬元人民幣）。（第一財經、快科技）
趙長江官宣加入鴻蒙智行，任智界汽車執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁
1月13日，前比亞迪高管趙長江發(fā)文宣布正式加入鴻蒙智行-智界汽車。經查看，微博認證已改為：智界汽車執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁。公開資料顯示，趙長江于2009年加入比亞迪，從區(qū)域銷售經理晉升至比亞迪汽車銷售有限公司總經理；2021年起籌備比亞迪高端品牌，同年接管騰勢品牌事業(yè)部；2025年7月，比亞迪旗下騰勢品牌發(fā)生職權調整，騰勢事業(yè)部總經理趙長江和騰勢方程豹直營事業(yè)部總經理李慧崗位互換，擔任比亞迪集團騰勢方程豹直營事業(yè)部總經理。
此前消息，前比亞迪騰勢品牌總經理、騰勢方程豹直營事業(yè)部總經理趙長江去年10月在朋友圈發(fā)文宣布離職，并告別比亞迪。據比亞迪內部公告稱，趙長江因個人原因，申請辭去其所擔任的騰勢方程豹汽車直營銷售事業(yè)部總經理職務。該辭職申請相關手續(xù)已按公司規(guī)定辦理完畢，其原任職務相關工作已做好交接安排。期間，一直有傳聞稱趙長江已加盟智界，趙長江本人在微博發(fā)文回應稱，“最近還在休息中，非常感謝大家的關心，有變化一定第一時間跟大家匯報。”
從2025年10月25日官宣離開比亞迪，到此次履新奇瑞與華為合作的智界品牌，間隔不足三個月。這種轉換速度在汽車圈高管變動中并不常見。有媒體梳理發(fā)現，近期從比亞迪出走的骨干，普遍未受競業(yè)協(xié)議束縛。早期技術靈魂人物謝世斌，離職后轉投吉利主導混動研發(fā)，直接助力極氪品牌的技術底座搭建。輔助駕駛算法負責人廖杰，離開后直接回流老東家地平線。連從外部招攬的泊車規(guī)控專家劉懿，也僅在比亞迪停留短暫周期便重返小鵬。（電車界、電車Daily）
立訊精密：終止收購印度聞泰資產，仲裁追討1.53億元款項
1月13日，立訊精密公告稱，由于印度聞泰相關資產存在包括資產查封、凍結等在內的交割受限情形，導致無法辦理權屬變更手續(xù)，相關資產交易尚未完成權屬交割。基于前述因交易對方原因導致的實質性交割障礙，本次印度資產轉讓協(xié)議的合同目的已無法實現。
據公告，公司全資子公司Luxshare Lanto India Private Limited已向新加坡國際仲裁中心提起仲裁申請并提交了仲裁通知，請求裁決終止印度資產轉讓協(xié)議，并訴請印度聞泰退還已支付的交易對價及其他費用合計印度盧比19.77億元（約人民幣1.53億元），并支付至實際清償之日止的利息。立訊精密表示，有關印度聞泰業(yè)務資產包交易的終止，不會對公司正常生產經營活動和財務狀況產生不利影響。
1月12日晚間，聞泰科技發(fā)布關于重大資產出售的進展公告稱，公司子公司印度聞泰與交易對方子公司立訊聯滔就印度業(yè)務資產包交易存在爭議。根據公告，聞泰科技要求立訊聯滔根據《印度資產協(xié)議》的相關約定，支付印度業(yè)務資產包剩余的交易對價約1.6億元；而立訊聯滔主張終止《印度資產協(xié)議》并返還其此前已支付的交易對價，合計約19.77億印度盧比，并支付自立訊聯滔發(fā)出終止通知書之日起至前述款項實際支付日期間產生的相應利息及仲裁費用。截至13日收盤，立訊精密跌1.53%，報54.58元；聞泰科技跌3.45%，報38.58元。（第一財經）
死了么APP官宣改名！正式啟用全球化品牌名Demumu
1月13日晚間，@死了么APP 發(fā)文稱，經團隊審慎決策，“死了么”APP將于即將發(fā)布的新版本中，正式啟用全球化品牌名Demumu，“繼昨日獲得BBC報道后，我們的服務在海外實現了爆發(fā)式增長。未來，Demumu將繼續(xù)秉持安全守護的初心，把源自中國的守護方案帶向世界，服務全球更多獨居群體。”
據了解，近日爆火的死了么APP，該應用是為獨居人群打造的輕量化安全工具，用戶需要設置緊急聯系人并簽到，若連續(xù)多日沒在應用內簽到，系統(tǒng)將于次日自動發(fā)送郵件告知緊急聯系人。目前，該APP已登頂蘋果App Store工具類應用排行榜第一，商店售價8元。死了么APP創(chuàng)始人介紹，名字的靈感來自網友，并表示，我不認為死了么不好聽，它更能提醒我們珍惜當下。App早期初始投入成本不到1500元，現在的下載量比之前多了大概300倍，主要依靠用戶購買App實現盈利，預計之后會漲到14元或者15元。現階段無意在應用內添加廣告，以避免干擾用戶體驗，商業(yè)化并非核心目的，團隊正在考慮進行約50萬美元的融資。
據了解，1月12日，“死了么App”微博發(fā)帖稱，“各路知名互聯網大佬，和頭部投資機構紛紛加我好友，徹夜長談；各大新聞媒體的采訪邀約更是應接不暇。面對仍在持續(xù)攀升的曝光度，說實話，我也承受著巨大的精神壓力。”此后，“死了么App”更新一則博文，“懇請個別媒體朋友，不要打擾我的家人朋友，謝謝。”（九派新聞）
醫(yī)療模型「M3」發(fā)布！「嚴肅問診」定義AI醫(yī)療新能力
1月13日下午消息，在Baichuan-M3模型發(fā)布媒體溝通會上，百川智能創(chuàng)始人兼CE0王小川發(fā)布了公司新一代開源醫(yī)療增強大語言模型Baichuan-M3，該模型在問診能力、醫(yī)療幻覺、Healthbench和Healthbench Hard評測上均排名第一，超越OpenAI GPT-5.2，并在所有環(huán)節(jié)超越人類醫(yī)生平均水平。
“2023年開始創(chuàng)業(yè)的時候，雖然市面上還有各種質疑，但我們知道AI已經來了，而25年Deepseek出來后，很多醫(yī)生對AI的接受度也變高了。”在王小川看來，伴隨近期0penAI、Anthropic也開始進入醫(yī)療領域，“AI醫(yī)療已經開始進入應用范疇了，成為AI應用的主線。”王小川認為，醫(yī)療作為AI皇冠上的明珠，已經開始進入到大家應用的范疇。
談及近期備受關注的 AI 大模型企業(yè)上市，王小川表示，“他們主要還是踩在通用模型技術紅利和政策支持的基礎上，AI醫(yī)療今天也是大模型競爭中的一個范式，雖然它的成熟會晚一點，在后面我們的路徑，肯定也是奔著上市去的。但我們并沒有在進程中，只是從我個人來說，我認為我們有可能會在2027年啟動上市計劃。”
DeepSeek發(fā)布梁文鋒署名新論文，V4有望支持全新記憶架構
1月13日，DeepSeek發(fā)布新論文《Conditional Memory via Scalable Lookup: A New Axis of Sparsity for Large Language Models》（基于可擴展查找的條件記憶：大型語言模型稀疏性的新維度）。該論文為北京大學與DeepSeek共同完成，合著作者署名中出現梁文鋒。
論文提出條件記憶（conditional memory），通過引入可擴展的查找記憶結構，在等參數、等算力條件下顯著提升模型在知識調用、推理、代碼、數學等任務上的表現。
此外，DeepSeek還開源相關記憶模塊Engram。該模塊提出了“查—算分離”的全新架構思路，業(yè)內認為，Engram有望成為DeepSeek下一代模型V4的核心技術基礎。據媒體報道，知情人士透露，DeepSeek計劃于2月中旬農歷新年前后推出V4模型，不過具體時間仍可能調整。（快科技）
小米潘九堂談“友商評估Pro Max”：對標是常見策略，蘋果等也是大量買+抄
1月13日消息，在年底這一波旗艦中，小米和華為兩大頭部都推出了Pro Max機型，雖然剛公布時引發(fā)了一些爭議，但整體策略表現非常出色。以小米17系列為例，小米17 Pro Max成為系列銷量最高的機型，打破了前兩代標準版作為主力的產品結構，成功轉為6000+的高端為主。根據博主“數碼閑聊站”的爆料，OPPO和vivo的下一代旗艦也都在規(guī)劃Pro Max機型了，只是目前還未正式敲定。如果最終確認，那么今年底的手機市場將掀起一場Pro Max大混戰(zhàn)，各家將在高端戰(zhàn)場上正面對決。
對此，小米產業(yè)投資部合伙人潘九堂在社交平臺發(fā)表了自己的看法，他指出，模仿/學習別人是人類從出生到死亡始終在進行的行為，在商業(yè)世界中，對標更是常見的策略。并非只有中國企業(yè)存在模仿現象，像蘋果、微軟、谷歌等國際巨頭，也通過“買+抄”的方式發(fā)展壯大。需要注意的是，他同時強調人不能兩次踏進同一條河流，通過模仿取得成功也面臨著巨大難度和需要創(chuàng)新，“用戶可以噴，但有些企業(yè)噴同行的行為模仿通常因為羨慕嫉妒恨。”
這番話引起了網友的關注和討論，之后潘九堂還談到了汽車方面的類似情況。“國內車企上一波做純電大多對標特斯拉，但都不太成功，小米SU7/YU7大獲專業(yè)人士贊譽（很多國內外頂尖車企都拆解了）和消費者歡迎后，25年不少同行趕緊改產品路標甚至連命名都現改，也是正常的商業(yè)行為。”同時他也強調：“小米如果未來做增程，也一定會借鑒理想，但絕不會一邊學一邊不承認甚至暗黑。”（快科技）
快手將推出“圈圈”App， 滴滴上線家政搬家入口，大廠搶食58同城
1月13日消息，據媒體報道，快手將推出“快手圈圈”App，據消息人士透露，該產品是一個生活服務信息平臺，包含但不限于招聘、家政等服務，可以看作是快手版的58同城。無獨有偶，滴滴也已在其滴滴出行App上線家政/搬家等獨立入口，進一步深入生活服務領域
不難看出，本地生活服務賽道的戰(zhàn)火，早已跳出團購與外賣的傳統(tǒng)疆域，蔓延至更廣闊的民生服務場景。
不僅快手、滴滴，大廠都紛紛加碼生活服務。美團憑借成熟的本地生態(tài)率先鋪開家政、酒旅等多元服務，抖音也以流量優(yōu)勢為支點，將居家/裝修、養(yǎng)車/加油等生活服務融入短視頻內容閉環(huán)，京東則通過App改版升級，把家政、洗衣等服務整合為綜合性入口，并在上海、南京、廣州等地成立新的家政服務公司，這場關于“生活便利”的爭奪戰(zhàn)正在進入深水區(qū)。（Tech星球）
脈脈：字節(jié)等大廠年薪超百萬急招，新增AI崗位超10倍
1月13日消息，脈脈數據顯示，在萬人以上企業(yè)招聘帶動下，新經濟行業(yè)就業(yè)近日出現回暖信號。招聘量上，2025年員工規(guī)模1萬人以上的企業(yè)新發(fā)崗位量同比增長2.33%，成為唯一實現新發(fā)崗位量增長的企業(yè)規(guī)模類型。500人以下、500-1000人、1000-10000人企業(yè)的招聘需求均在收窄。2025年，萬人以上的企業(yè)貢獻了全行業(yè)36.55%的新發(fā)崗位量，高于2024年的34.80%。
公司層面上，新發(fā)崗位量漲幅較高的企業(yè)幾乎全部為萬人以上規(guī)模企業(yè)。其中大疆、滴滴、小米的新發(fā)崗位量均取得較高水平增長。字節(jié)跳動、螞蟻集團等大廠在脈脈發(fā)布多個急招崗位，其中BI數據分析、海外業(yè)務項目經理、數據開發(fā)專家等多個崗位年薪超過100萬元。脈脈調研數據顯示，2025年萬人以上規(guī)模企業(yè)中，公司內加薪員工占比達17.44%，遠高于其他規(guī)模企業(yè)。（有效問卷數量：3748份）據悉，漲薪較多的企業(yè)集中在互聯網行業(yè)和新能源汽車。據不完全統(tǒng)計，2025年，比亞迪新發(fā)“AI infra算法工程師”崗位平均月薪上漲超過36%。大疆“工業(yè)設計師”崗位平均月薪上漲20%，騰訊“AI產品經理”崗位平均月薪上漲5.56%。近日字節(jié)跳動啟動實習生全面漲薪計劃，“客戶端開發(fā)實習生”崗位月薪高達1.1萬元。
此外，大疆、小鵬、京東、滴滴、小紅書、快手等大廠在脈脈發(fā)布的新發(fā)AI崗位量漲幅超過10倍。字節(jié)跳動、阿里巴巴在2024年新發(fā)AI崗位量較多的情況下，2025年也保持了7倍左右的漲幅。從薪酬來看，小紅書的“AI產品經理”崗位，2024年新發(fā)崗位平均月薪為38500元，2025年為53416元，漲幅達38.7%。字節(jié)跳動的“AI創(chuàng)作產品經理-國際化短視頻方向”崗位2024年新發(fā)崗位平均月薪為35000元，2025年為38333元，薪資漲幅約9.5%。（快科技）
保時捷中國回應經銷商經營異常：將為支付定金未提車的客戶提供保障方案
1月13日消息，前段時間，河南中原保時捷、貴陽孟關保時捷中心疑似關門跑路一事引起業(yè)界關注。針對近期部分經銷商暫停營業(yè)的處理進展，保時捷中國13日對媒體表示，保時捷中國一直在主導推動與相關授信銀行的溝通和協(xié)商，將根據雙方協(xié)商結果盡快提供可實現的客戶權益保障方案。
對于已向涉事門店支付購車定金但尚未提車的真實合同客戶，保時捷中國將提供保障方案，以維護這些客戶的合法權益。售后服務受影響客戶，其仍可在其他保時捷中心享受保時捷品牌官方出售的保養(yǎng)套餐及原廠質保服務。保時捷中國還強調，受東安控股集團資金鏈問題的影響，作為品牌方，保時捷將關注客戶的實際困難，切實履行品牌責任。
此前報道稱，去年12月下旬，河南中原保時捷暴雷時，網傳的一份維權記錄顯示，有車主5-10萬元的定金未退，有車主車提了手續(xù)沒拿到，還有車主終身保養(yǎng)權益無法兌現，這些車主還曾趕到門店現場去維權。而涉事保時捷門店的母公司東安控股集團有限公司在發(fā)布的《通告》中稱，經集團研究決定，自2025年12月26日起，鄭州中原保時捷、貴陽孟關保時捷、鄭州東錦大眾店暫停營業(yè)，店內全體員工放假。具體恢復營業(yè)時間待定，放假期間員工薪酬（勞務外包除外)暫時按照當地最低生活標準發(fā)放。關于拖欠客戶合格證的問題，集團正在積極與各銀行和廠家溝通，近期有望達成溝通結果，盡快將合格證交付給客戶。網上出現的關于“投資人跑路”等消息，均為不利于解決問題的虛假言論。（快科技）
7年漲4倍！字節(jié)再次上調期權價格
1月13日消息，據媒體報道，從多位知情人士處獲悉，今年1月起，字節(jié)跳動期權價格從去年8月份的200.41美元提高至226.07美元，漲幅近13%。不過，226.07美元的最新價格目前僅應用在招聘offer等薪酬總包場景，對員工的回購價格尚未調整。以此計算，字節(jié)跳動的期權價格已經從2019年的44美元一路飆升至如今的價格，漲幅超過4倍。對于上述說法，字節(jié)跳動方面沒有回應。 （財聯社）
華為余承東：鴻蒙智行問界 100 萬輛下線創(chuàng)新勢力最快紀錄，50 萬以上每賣 10 輛有 7 輛是問界 M9
1 月 13 日，華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端 BG 董事長余承東發(fā)文稱，鴻蒙智行問界第 100 萬輛正式下線。僅用 46 個月，創(chuàng)下新勢力百萬臺下線最快紀錄。
余承東還分享了一組數據：50 萬以上價位每賣 10 輛就有 7 輛是問界 M9；M8 連續(xù) 6 個月穩(wěn)坐 40 萬級銷冠；M7 累計交付 40 萬；M9 用戶凈推薦值和保值率連續(xù)第一。他表示，下一個百萬臺問界車將會更快到來。
據悉，問界（AITO）是賽力斯聯手華為推出高端智慧汽車品牌，發(fā)布于 2021 年，目前該品牌產品包括：問界 M9 系列全景智慧旗艦 SUV、問界 M8 系列家庭智慧旗艦 SUV、問界 M7 系列幸福旗艦、問界 M5 系列 SUV。（IT之家）
攜程為發(fā)錯離職短信HR放假，回應：她很自責，讓她帶薪休假平復心情
1月13日消息，近日，攜程大量員工收到以公司名義發(fā)送的 “離職通知” 短信。該短信以 “XX你好，感謝一路相伴” 開篇，告知員工可通過手機號登錄內部溝通軟件trippal，讓不少接收者產生 “被離職” 的誤解。
對此，有攜程內部知情人士回應稱，經核實，此次短信確因二級部門操作失誤所致，僅誤發(fā)至該部門員工范圍內，未面向公司全員推送。同時，該知情人士表示，誤操作的相關員工一直處于自責狀態(tài)，為了安慰她，所在團隊已為其申請帶薪假期，并準備了解壓禮品以示關懷，待員工心情平復、狀態(tài)調整完畢后，再繼續(xù)工作。（鞭牛士）
章澤天大贊澳大利亞16歲社媒禁令：完全不給孩子看社交媒體，越晚看越好
1月13日下午，章澤天的首期播客節(jié)目上線，首期對話劉嘉玲。節(jié)目中，章澤天和劉嘉玲聊到近期引發(fā)熱議的“澳16歲以下社媒禁令”，二人都表示非常認可。劉嘉玲問章澤天是否讓小朋友上社交媒體，章澤天說：“完全不給。偶爾可能看看紀錄片、動畫片，但是社交媒體不行，我希望越晚越好，但這個也需要社會、學校一起配合。”
章澤天還聊起了自己和孩子的相處，她表示，“會和孩子聊天，每周有兩天晚上，我陪她睡覺，那個時候我們會一起聊天，因為那個時候沒有其他任何的干擾因素，就會有很深入的對談。我也會每兩三周單獨帶孩子，只是我們兩個出去吃飯，只聊我們兩個之間的話題。”章澤天還表示，在孩子身上看到了很多小時候自己以及劉強東的性格。1月12日，章澤天個人播客“小天章”上線小宇宙App，并開通小紅書賬號。截至發(fā)稿，章澤天小紅書賬號粉絲達12.1萬，小宇宙App上已有82129訂閱。
據報道，Facebook母公司Meta于1月12日表示，已根據澳大利亞針對16歲以下人群的社交媒體禁令封禁逾54.4萬個賬戶。該禁令于2025年12月10日起正式實施，未予配合的企業(yè)將面臨最高4950萬澳元（約合2.32億元人民幣）罰款。澳大利亞政府發(fā)言人表示，將追究社交媒體平臺對澳大利亞青少年造成傷害的責任，“像Meta這樣的平臺出于商業(yè)目的大量收集用戶數據，他們必須遵守澳大利亞法律，并確保16歲以下人群不出現在平臺上”。（新浪科技、快科技）
紅貓、紅京之后，小紅書種草直達與美團上線“紅美計劃”
1月13日上午消息，據悉，小紅書已于美團達成“紅美計劃”，首期開放美團買藥行業(yè)線，即美團平臺商家可在小紅書投放的廣告筆記掛鏈跳轉，實現“種草直達”。這也是繼2025年5月，淘寶天貓、京東等電商平臺陸續(xù)與小紅書簽訂“紅貓計劃”、“紅京計劃”后首個即時零售平臺加入。
據悉，快克、小葵花、芬必得等成為紅美計劃中首批試水種草直達醫(yī)藥品牌，正值冬季，買藥需求高峰期，種草直達平均帶動品牌小紅書站內搜索量增42%、并一鍵跳轉美團買藥完成交易，訂單成本較行業(yè)均值下降超33%。公開信息顯示，美團目前支持全國近3000個市區(qū)縣旗的即時零售服務，平臺上擁有全國超過25萬家藥店，其中超過1.5萬家為24小時藥店。
小紅書于2025年9月正式上線的種草直達，補齊了品牌在種草的過程中頗具挑戰(zhàn)的“最后一公里”，品牌發(fā)現，在投放種草廣告的同時搭配“種草直達”，進店效率比單獨投放任一工具提升76%。公開材料顯示，2025年雙11期間，加入種草直達的品牌數量比618翻倍，借助小紅書種草直達，天貓、京東等平臺實現百萬成交的商品超過1000個。（新浪科技）
女子買山姆面包發(fā)現刀片異物，山姆方回應承諾賠付1000元
1月13日消息，據多家媒體報道，近日，廣東廣州一名女子在山姆會員商店購買的紅豆奶油面包中發(fā)現疑似刀片的異物，所幸未食用且未造成身體受傷。隨后女子稱申請了售后，山姆派騎手將物品取回。她聯系客服反饋后，山姆方承諾賠付1000元，需到線下門店走流程領取。該女子表示，短期內不會再購買山姆的食品，待陰影消退再說；日用品因已繳會員費，仍會正常采購。目前此事已處理完畢。
事實上，山姆此次的賠付標準，也契合了相關法律規(guī)定。根據《食品安全法》第 148 條規(guī)定，消費者因不符合食品安全標準的食品受到損害的，可向生產者或經營者主張價款十倍或損失三倍的賠償金；若賠償金額不足1000元，則直接按1000元賠付。（快科技）
前阿里釘釘最年輕副總裁AI項目獲數千萬投資，發(fā)布全球首個全自動賺錢的商業(yè)Agent Moras
1月13日消息，近日，由阿里釘釘最年輕的副總裁王銘創(chuàng)立的攀峰智能（K2 Lab）宣布完成數千萬元的種子輪融資，由云時資本獨家投資，心流資本FlowCapital擔任長期財務顧問。本輪融資資金將主要用于產品和AI能力打造、用戶增長和AI Native團隊的加速構建，快速推進全球首個面向超級個體的內容電商Agent基建。
K2 Lab的首款產品，全球首個全自動幫達人賺錢的商業(yè)Agentic AI——Moras，通過“洞察-創(chuàng)作-分析”，打造了Agent最小單元的在線強化學習飛輪，實現從幫助達人理解內容電商、行業(yè)洞察到選品推薦、腳本生成、多鏡頭視頻制作、智能剪輯、商業(yè)分析的端到端自動化閉環(huán)。據悉，Moras已于年前啟動邀測，并計劃2026年一季度開啟商業(yè)化推廣和用戶增長體系建設。
K2 Lab的三位創(chuàng)始人均為阿里釘釘AI創(chuàng)新業(yè)務的核心骨干。創(chuàng)始人&CEO王銘是一位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者和環(huán)球旅行者，曾擔任釘釘副總裁&開放平臺總經理，主導釘釘AI創(chuàng)新產品與生態(tài)建設，打造了中國最大的企業(yè)服務生態(tài)。聯合創(chuàng)始人&CTO趙先烈（花名烈神）曾擔任釘釘AI PaaS和AI運營負責人，具備全棧技術能力與平臺化產品經驗；聯合創(chuàng)始人&CSO湯明磊（花名湯校）曾擔任釘釘生態(tài)投資&戰(zhàn)略生態(tài)負責人，也擔任過知名風投機構投資合伙人，具備豐富的AI賽道戰(zhàn)略視角、投資能力與商業(yè)化經驗。（Z Potentials）
國際資訊
美防長：將Grok整合進美軍網絡
1月13日消息，美國國防部長皮特·赫格塞思在得克薩斯州SpaceX發(fā)表講話時稱，五角大樓將“很快在所有非機密和機密網絡中部署世界領先的AI模型”，其中包括馬斯克推出的Grok。他表示，相關系統(tǒng)將在本月內上線，并將逐步接入國防部信息系統(tǒng)和部分情報數據庫。
赫格塞思稱，美軍擁有“過去二十多年軍事和情報行動中積累的大量經實戰(zhàn)驗證的數據”，而人工智能系統(tǒng)的能力取決于其獲取的數據規(guī)模和質量。他強調，國防部將“為AI利用提供所有適當的數據”，以加速軍事技術創(chuàng)新和作戰(zhàn)支持能力的提升。赫格塞思在講話中表示，五角大樓需要“來自任何地方的創(chuàng)新”，并要求AI系統(tǒng)服務于實際作戰(zhàn)需求。他稱，國防部將不采用“限制合法軍事用途”的AI模型，并強調軍方使用的人工智能“不應受到意識形態(tài)約束”。
這一表態(tài)引發(fā)外界關注，原因在于Grok近期正處于國際輿論風口。該聊天機器人此前被曝可生成高度性化、未經當事人同意的深度偽造圖像。馬來西亞和印度尼西亞已對Grok實施封鎖，英國網絡安全監(jiān)管機構亦宣布啟動調查。作為回應，Grok已限制圖像生成和編輯功能，僅對付費用戶開放。（鞭牛士、AI普瑞斯）
特斯拉在美推出 2026 款 7 座 Model Y，免費升級黑色車頂內襯和 16 英寸車機
1月13日消息，特斯拉13日在美國市場推出了 2026 款 7 座 Model Y，不過只有高配版 Premium 四驅車型才能選裝 7 座，其他車型都只能選擇 5 座。
不過遺憾的是，這次特斯拉并沒有選擇將中國市場獨占的 Model Y L 帶到美國市場。馬斯克曾在此前表示，隨著 Robotaxi 的到來，特斯拉沒有必要推出真正的三排座 SUV。不過目前 Robotaxi 仍只在美國少數城市進行試點，且真正沒有油門剎車、方向盤的 Cybercab 也才剛剛上路測試，因此不少特斯拉車友對 Model Y L 無緣美國市場感到相當失望。
從外觀來看，這次美版 2026 款 7 座 Model Y 仍然是換湯不換藥，車內空間與舊版相同，只是在后備箱里塞入了兩張狹窄的兒童座椅，選配需加 2500 美元（現匯率約合 17464 元人民幣），整車起售價為 51490 美元（現匯率約合 36 萬元人民幣）。這次 Premium 高配版下放了 Performance 頂配版才有的高分辨率 16 英寸車機、黑色車頂內襯，并且這兩者都是標準配置，不需要額外加錢選購。此外，Premium 版本現在還可以選裝 20 英寸石墨色 Helix 輪轂，售價 2000 美元（現匯率約合 13971 元人民幣）。（IT之家）
微軟宣布啟動新計劃：全額承擔 AI 數據中心用電成本，拒絕地方稅收減免
1 月 13 日消息，面對全美各地民眾因電費上漲、水資源短缺而日益強烈的反對聲音，微軟正調整其人工智能大型數據中心的建設策略，宣布啟動一項新計劃，旨在打造其所謂的“社區(qū)優(yōu)先的人工智能基礎設施”。這項新計劃于當地時間周二上午在華盛頓特區(qū)公布，承諾內容包括：全額承擔公司用電成本、拒絕地方財產稅減免優(yōu)惠、回饋的水資源量超過自身消耗量、培訓本地工人，以及投資人工智能教育和社區(qū)項目。
微軟總裁兼副董事長布拉德 · 史密斯在接受 GeekWire 采訪時表示：“這個行業(yè)過去的運營模式已成歷史，未來需要尋求新的發(fā)展路徑。”他隨后將這一轉變形容為“既是正確之舉，也是明智之選”。當地時間周一晚間，美國總統(tǒng)特朗普在社交平臺發(fā)文，稱其政府一直在與科技企業(yè)合作，“以確保它們向美國民眾作出承諾”。特朗普提到微軟“率先響應”，并表示該公司將“進行重大改革…… 確保美國民眾不必為其用電成本買單”。
微軟此次舉措出臺之際，恰逢科技行業(yè)的關鍵轉折點。亞馬遜、谷歌、OpenAI、微軟等巨頭正斥資數千億美元押注人工智能領域，但這些雄心的實現，完全取決于它們能否建成支撐 AI 發(fā)展的基礎設施，而這一目標的達成，越來越依賴于當地社區(qū)的支持與配合。（IT之家）
消息稱谷歌今年將在越南研發(fā)并制造 Pixel 高端手機
1 月 13 日消息，據外媒報道，谷歌今年將在越南從零開始研發(fā)并制造高端智能手機。消息人士透露，谷歌將在越南啟動旗下 Pixel、Pixel Pro 及 Pixel Fold 系列手機的新產品導入（NPI）流程。不過，入門級的 Pixel A 系列手機的研發(fā)工作目前仍將留在中國。據了解，新產品導入是電子設備企業(yè)推出新品過程中最關鍵的環(huán)節(jié)，涵蓋生產流程的研發(fā)、驗證與優(yōu)化。這一階段需要企業(yè)及其供應商投入數百名工程師，同時還需斥巨資采購測試設備與加工機械，以確保新設計方案能夠嚴格按照藍圖落地量產。對供應商而言，參與新產品導入流程是一種榮譽象征，標志著其具備承接客戶年度新品訂單的能力。
盡管谷歌與蘋果多年來一直致力于供應鏈多元化，但此前二者的智能手機新產品導入工作均在中國完成。原因在于，其他地區(qū)的供應鏈成熟度不足，從零開始量產一款產品的復雜度與難度極高。“新產品導入的目標，是實現產品功能、兼容性與可靠性達到量產標準。一旦這一環(huán)節(jié)失敗，就意味著全年新品計劃泡湯。不過幸運的是，到目前為止還從未出現過這種情況。”一家蘋果供應商的消息人士如此解讀這家 iPhone 制造商的戰(zhàn)略。
報道還稱，考慮到新產品導入的重要性，蘋果正考慮采取中印兩地同步推進新產品導入的安全策略，這意味著公司需投入雙倍資源，確保萬無一失。“以蘋果為例，在一個生產基地推進新產品導入，需要向供應商工廠派駐約 200 至 300 名工程師，所需投入的資金規(guī)模相當驚人。”另一家蘋果供應商的知情人士表示。兩位知情人士表示，谷歌目前已在越南量產高端智能手機，并開展部分驗證工序，因此在當地從零開始打造新機型具備可行性。（IT之家）
存儲市場沉重一擊！傳SK海力士也要退出消費級市場：美光之后又一巨頭離場
1月13日消息，繼美光去年底宣布將關停擁有29年歷史的消費級品牌英睿達后，另一內存巨頭SK海力士或將步其后塵，退出消費級DRAM和NAND業(yè)務。據知名爆料人Jukan透露，SK海力士正在考慮緊隨美光的腳步，將產能從利潤微薄的消費級市場撤出，這一消息如果屬實，將是繼美光之后，又一存儲巨頭撤離消費市場。
與美光不同，SK海力士并不直接以品牌形式銷售內存和存儲產品，但其供應的芯片是許多消費級產品的重要組成部分。一旦其切斷供應，像戴爾等OEM廠商以及眾多的第三方內存/SSD品牌將面臨嚴重的“斷糧”危機。如果SK海力士真的退出消費市場，三星將成為全球最大的存儲和NAND供應商，這也將為中國存儲企業(yè)提供鞏固全球市場份額的絕佳機會。
雖然SK海力士退出消費市場的消息目前仍只是傳聞，但這一消息的傳播本身就反映了當前存儲市場的困境，預計市場供需失衡的局面至少要到2028年才會有所緩解。（快科技）
花旗，本周或將裁員約1000人
1月13日，據外媒報道，花旗集團本周將裁員約1000人，計劃旨在到2026年底裁減2萬個職位。截至2025年9月底，花旗集團擁有約22.7萬名員工。此次裁員是花旗首席執(zhí)行官范潔恩(Jane Fraser)為控制成本并提高這家華爾街銀行的回報率而采取的舉措之一。自范潔恩接任首席執(zhí)行官以來，花旗集團經歷了一系列改革，包括退出大部分國際零售業(yè)務并重組核心業(yè)務。
花旗集團在一份聲明中說：“我們將繼續(xù)在2026年減少員工人數。這些變化反映了我們正在進行的調整，以確保我們的員工人數、地點和專業(yè)知識與當前的業(yè)務需求相符；我們通過科技獲得的效率，以及我們在轉型工作方面取得的進展。”
據悉，花旗本周還計劃在星期三(1月14日)公布全年業(yè)績，并宣布員工2025年的獎金情況。為了實現這一目標，除了本周的裁員外，花旗今年仍需要裁減數千個職位，并完成Banamex業(yè)務的上市。（瑞恩資本RyanbenCapital）
曝中企退出印企電池技術合作：印度一大項目被叫停
1月13日消息，據外媒報道，印度信實公司在未能獲得中國技術后，已叫停其在印度生產鋰電池的計劃。報道稱，消息人士透露，信實集團原計劃從今年開始生產電池，為此一直在與一家中國公司洽談電池技術許可事宜。由于中國方面對關鍵領域技術海外轉讓的規(guī)定，這家公司退出了擬議的合作，談判目前陷入僵局。
據悉，信實集團計劃投資百億盧比建設印度首座鋰電池超級工廠，原定于2026年啟動電芯制造，以支撐其可再生能源與電動車業(yè)務擴張。2025年8-9月，信實與一家中國磷酸鐵鋰儲能電池龍頭公司達成初步意向，擬采用技術授權+特許權使用費模式，助力信實快速掌握電芯制造能力。不過因中國加強關鍵領域技術海外轉讓管控，這家電池龍頭公司退出合作談判，信實被迫暫停電芯制造計劃。
信實在接受媒體采訪時雖否認“暫停”說法，但承認正調整戰(zhàn)略，將重心轉向電池儲能系統(tǒng)（BESS）組裝，而非自主生產電芯。（快科技）
三星或向特斯拉供應5G調制解調器
1月13日，據韓媒報道，三星電子的系統(tǒng) LSI 業(yè)務團隊已完成為特斯拉電動汽車開發(fā) 5G 調制解調器 (Modem) 的工作，目前轉入測試階段，預計 2026H1 啟動供貨，將率先應用在特斯拉的 Robotaxi 自動駕駛出租車上。
相關項目起始于 2024 年，三星內部負責 Modem 芯片設計，而模組制作則交由外部合作方進行。由于車規(guī)組件對可靠性和耐久度的要求遠超消費電子產品，因此三星系統(tǒng) LSI 進行了獨立的研發(fā)過程。
特斯拉此前一直使用高通的調制解調器，與三星在該領域的合作將減少對單一供應商的依賴。（IT之家）
