有錢能為所欲為？黃仁勛在夜市買烤玉米，「付費插隊」引熱議；投毒殺害董事長，三體公司原CEO許垚被執行死刑；華為成立「莫邪」工作小組

5 月 26 日消息，英偉達首席執行官黃仁勛在中國臺灣地區一夜市上演了隨性又有趣的一幕，相關畫面迅速走紅網絡。據悉，當時攤位前排起長隊，他為了能早點買到烤玉米，主動提出為全部顧客買單。社交媒體上流傳的視頻顯示，黃仁勛走到人頭攢動的小吃攤前，一邊在柜臺前掏錢，一邊說道：“我請大家吃，能讓我先拿一份嗎？”整個過程十分自然，他直接和攤主交談，一旁好奇的路人也駐足觀望。

這段視頻很快在網絡上走紅，據發帖人描述，黃仁勛并非單純想插隊，而是在等待自己的烤玉米時，主動提出為所有人買單。視頻中還能看到他和攤主親切攀談，品嘗食物后更是贊不絕口，稱烤玉米“特別好吃”，也感慨這家攤位人氣十足。一位當時在場的女士事后表示，她原本以為黃仁勛只會讓隨行安保簡單交涉，沒想到他徑直走到攤位前主動買單，和攤主、排隊的路人都友好地聊了起來。

針對此事，網友們看法不一，大家對他這一做法褒貶各異。有網友留言：“真正受影響的是原本就在排隊的人，他為什么不乖乖排隊，反而直接掏錢呢？”還有人評論：“我以前很敬重他，但這件事讓人覺得他認為金錢可以換來特權。他本可以按順序排隊，之后再請客也無妨。”也有不少網友為他辯解，認為這只是無傷大雅的小事，做法甚至十分巧妙。有人說道：“以他的財力，就算把整個夜市買下來都不在話下。”另一位網友補充：“他并沒有直白地花錢插隊，只是為所有人付了賬，并沒有讓排隊的人感到不快，也算是大方之舉。”還有一條輕松調侃的評論也引發共鳴：“身為億萬富豪，不做點符合身份的事，那當富豪還有什么意思？”

5月26日消息，綜合多家媒體報道，本月21日，備受關注的投毒殺人者、三體宇宙（上海）文化發展有限公司原CEO許垚（yáo）被執行死刑。5月21日當天，許垚投毒案中的一位受害者在社交媒體上留言感慨：“正義，雖遲但到。”據悉，許垚投毒致使其老板，時任游族網絡股份有限公司董事長林奇中毒身亡，并造成其他至少4人中毒。

據司法機關認定，許垚因公司經營管理事宜與林奇產生矛盾，經預謀后實施投毒。在投毒準備階段，許垚通過偽造印章、租用庫房等方式，冒用大學醫學部及生物技術公司身份，耗資數十萬元在網絡上購買多種毒素，并在辦公室和租用的庫房里進行調配和試驗。實施投毒前，他多次踩點上海及北京的辦公室，并向林奇推薦益生菌類藥物“培菲康”，以此作為日后灌入致命毒素的載體。司法機關認定，許垚故意多次投毒，致林奇死亡，同時導致與他有競爭關系的同事趙宇堯、趙驥龍，以及趙驥龍的妻子張女士和一名宋姓客戶共四人中毒。

法院認定，林奇系因“河豚毒素”和“α-鵝膏毒肽”中毒死亡，投毒載體為許垚灌入毒素的“培菲康”藥瓶。趙驥龍、趙宇堯等人的中毒，則是許垚通過“三頓半”膠囊咖啡、“格蘭菲迪”牌威士忌酒、“雀巢優活”礦泉水等載體，投放“氯化甲基汞”所致。2024年3月22日，上海市第一中級人民法院以故意殺人罪判處許垚死刑，剝奪政治權利終身；以投放危險物質罪判處有期徒刑六年，兩罪并罰，決定執行死刑，剝奪政治權利終身。許垚不服，提起上訴。2025年11月，上海市高級人民法院二審裁定，駁回上訴，維持死刑原判。對于這一進展，三體宇宙官方26日發布聲明稱：“正義終得伸張”。（三言Tech、深科技）

5月26日消息，近日，特斯拉FSD監督版入華的消息引發熱議。5月21日，特斯拉發文公布監督版FSD在全球多個市場開放。此次同步開放的地區覆蓋北美、亞太、歐洲多地，包括美國、加拿大、墨西哥、中國、澳大利亞、新西蘭、韓國、荷蘭、立陶宛等。不過，FSD在中國的落地遠沒有想象中那么樂觀。據報道，有接近特斯拉的人士向媒體透露，監督版FSD目前只有小范圍局部開放使用，并未真正在中國市場開放使用。

監督版FSD此前已在國內約5000臺特斯拉車輛完成灰度推送（僅將配置推送到幾臺服務器進行測試驗證，并不保存數據到數據庫），但此舉還是很小范圍的試驗性質。并且，6.4萬元的一次性買斷價格，也讓它成為中國市場最貴的輔助駕駛系統。對比國內主流智駕方案，華為ADS 4.0買斷價3.6萬元（廠家補貼后用戶實付1.2萬元），小鵬XNGP 4.0和理想AD Max 3.0的定價也集中在3-3.6萬元區間。特斯拉FSD的價格幾乎是國產競品的兩到五倍，但功能完整度卻遠不及北美版本。

事實上，FSD入華之路一波三折。2025年2月，特斯拉曾向中國地區購買了FSD的車主推送“城市道路Autopilot自動輔助駕駛”功能，但業內普遍認為該版本功能大量受限，屬于閹割版。僅一個月后，就因審批原因暫停推送。2025年5月，特斯拉又向中國區部分員工車輛推送了FSD V14，但同樣未能大規模鋪開。此外，特斯拉FSD推送對象限定為搭載HW4.0硬件并以6.4萬元買斷FSD的車輛，早期HW3.0車主無法使用。作為補救，特斯拉計劃于2026年6月底向HW3.0車主推送功能大幅閹割的“FSD V14 Lite”版本，或提供付費升級至HW4.0硬件的選項。（快科技）

5月26日，塞爾維亞總統武契奇訪華期間到訪小米汽車工廠，并親自坐上小米汽車駕駛位體驗產品性能，車內播放塞爾維亞國歌時，武契奇頻頻點頭。當被問到是否會買一輛小米汽車時，武契奇幽默回應：“車很漂亮，但我買不起。”對此，小米創始人雷軍公開回應，直接亮出價格：“總統先生，YU7標準版定價23.35萬。”

小米YU7標準版是上周剛剛發布的版本，該版本發布之后，原本的標準版更名為長續航版。發布會上雷軍直言，去年取消標準版是錯誤的決定，YU7用高成本的長續航版去打Model Y的入門版，在價格上處于劣勢。值得注意的是，這次的標準版并不是單獨縮水配置降低售價的版本，而是早在三年前就規劃完成，但在臨近YU7發布時又被取消了。

配置方面，YU7標準版搭載天際屏、激光雷達、4D毫米波雷達，輔助駕駛算力芯片達700 TOPS，為后續軟件升級預留了充足空間。動力系統采用800伏碳化硅高壓平臺和V6s Plus超級電機，前四活塞固定卡鉗，零百加速5.9秒，最大馬力320匹，極速220公里/時。續航方面，YU7標準版搭載73度磷酸鐵鋰電池包，CLTC續航643公里。（快科技）

5 月 27 日消息，在 5 月 25 日召開的 2026 國際電路與系統研討會上，華為公司董事、半導體業務部總裁何庭波發布“韜（τ）定律”。這是中國企業在全球半導體領域首次提出引領產業發展的新原則。基于該定律，華為過去六年已成功設計并量產了 381 款芯片，預計到 2031 年，華為高端芯片晶體管密度將達到 1.4 納米制程的同等水平。

新華社 5 月 26 日發布了對何庭波的專訪報道，報道提到：2019 年 5 月，美國制裁華為，何庭波發布一封內部公開信，宣布芯片“備胎”轉正。“公司很支持，成立了‘莫邪’工作小組，說是小組，但實際上這個小組有數萬人。”何庭波表示，大家歷經七年辛苦，竭盡全力去奮斗，為戰略突圍作出貢獻。這是一個關于基礎研發領域勇于奉獻和自我犧牲的比喻。“莫邪”工作小組的命名來自中國古代的一個鑄劍傳說，最后是通過鑄劍人大無畏的犧牲，才鑄成“莫邪干將”。

據悉，今年秋天，華為將發布新的麒麟芯片，這是第一個完整采用邏輯折疊技術的芯片。華為麒麟 2026 芯片（未公布正式名稱）相比傳統的 2D 設計芯片，晶體管密度提升 53.5%，達到 238 MTr / mm2，P 核能效提升 41%，峰值頻率提升 12.7%。（IT之家）

5月26日消息，據媒體報道，近日有網友在社交媒體分享了自己追劇時的糟心經歷。他使用優酷平臺觀看正版電視劇的過程中，播放界面突然彈出推廣彈窗，內容引導用戶選擇是否直接跳轉至某電商APP。按照正常交互邏輯，用戶明確點下代表拒絕跳轉的取消按鈕，就可以直接關閉彈窗回到播放界面。可點選取消的操作非但沒有關掉廣告，設備反而不受控制地直接自動跳轉到了目標電商APP里。

該視頻迅速引發熱議，不少用戶表示遭遇過類似情況，質疑優酷存在誘導甚至強制跳轉行為。對此，優酷視頻客服人員回應稱，目前暫未收到相關投訴，但對于描述的情況會詳細記錄，并反饋至專員進行核實處理。律師對此表示：“這類行為侵犯了用戶的合法權益，依據《中華人民共和國廣告法》第四十四條及《互聯網廣告管理辦法》第十條、第十一條規定，這種誤導性、強制性的廣告侵害了用戶的知情權與選擇權。”（快科技）

5 月 26 日消息，據報道，頭部智駕供應商正打破傳統 Tier 1（一級供應商）隱居幕后模式，首次拓展線下渠道。報道稱，卓馭科技與一汽紅旗合作的科技展廳已在近期試業。紅旗方面知情人士透露，該店采取代理商模式，現在基本處于正式營業狀態。店內除了賣車，也增加了智駕技術展示區等，是否全國推廣要視乎整體效果而定。

卓馭科技方面知情人士表示，這是卓馭首次布局線下渠道，初衷是聯合主機廠一起做 C 端認知，“后面可能不搞那么重，更多以展具形式推進”。該人士還透露，今年已有相關規劃持續賦能經銷商，一起宣傳智駕、賣智駕等，有些已在落地中。

此前報道，卓馭科技（原“大疆車載”）正在進行 Pre-IPO 輪融資，規模 20 億元，投前估值約 125 億元，并有計劃年內在港股上市。卓馭科技 2025 年 11 月宣布獲得來自中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱“中國一汽”）超 36 億元的戰略投資。本次交易完成后，卓馭將保持獨立發展的經營戰略，投后估值超人民幣 100 億元。據悉，卓馭科技的前身是大疆的車載事業部，成立于 2016 年，最初作為大疆內部的項目組，專注于智能駕駛技術的研發，后于 2023 年從大疆分拆獨立，并于 2024 年 6 月正式啟用“卓馭”作為業務品牌。（藍鯨汽車、IT之家）

5月26日消息，日前，OPPO Reno16系列正式發布，帶來Reno16、Reno16 Pro兩款機型。新機發布后，OPPO首席產品官劉作虎表示，Reno 16相比上一代，基本是“把能升的都升了一遍”。他稱，Reno 16在外觀、影像、實況照片、系統流暢度、性能釋放、游戲體驗等方面均迎來升級，“升級太多，一頁紙都寫不下”。

對于Reno 16 Pro，劉作虎表示，該機首發2億像素云臺防抖，再加上芯片級直播能力優化，“影像絕對超Pro”。劉作虎還提到，行業周期無法控制，但他相信只有產品力大幅升級才能穿越周期。他表示，今年OPPO的升級不只是單品產品力，更是生態產品力，手機、平板、耳機放在一起，體驗不是加法，可能是乘法。

硬件配置上，OPPO Reno 16采用6.32英寸1.5K直屏，搭載天璣8550 SUPER芯片，內置6700mAh電池，配備2億像素主攝、5000萬像素超廣角、5000萬像素潛望長焦鏡頭。OPPO Reno 16 Pro則采用6.78英寸1.5K直屏，搭載天璣9500s旗艦芯片，電池容量升級至7000mAh，影像規格和標準版一致。（快科技）

5月27日消息，今日，小米宣布，旗下MiMo-V2.5系列大模型API迎來永久降價。據介紹，相比原始API定價，MiMo-V2.5系列新價格最高降幅可達99%，并且不再區分上下文窗口長度。本次調價已于北京時間5月27日0:00正式生效，全球同步調整。

具體來看，此次降價覆蓋MiMo-V2.5和MiMo-V2.5 Pro兩個版本。其中，MiMo-V2.5 Pro輸入緩存命中價格降至0.025元/百萬tokens，最高降幅達99%；MiMo-V2.5輸入緩存命中價格降至0.02元/百萬tokens，最高降幅達98%。輸出價格方面，MiMo-V2.5 Pro降至6元/百萬tokens，最高降幅86%；MiMo-V2.5降至2元/百萬tokens，最高降幅93%。除了API價格下調外，MiMo的Token Plan計費體系也同步迎來重大優化。優化后的Token Plan在加量不加價的基礎上，用量提升至原來的5至8倍，同時引入Credits概念，讓計費規則更清晰、更易理解。

另據26日報道，小米集團發布一項200億港元的股份購回計劃公告。公告稱，這項股份購回計劃從今年6月2日開始生效，為期一年。公告還表示，董事會認為這項回購計劃展示了公司對自身業務展望及前景充滿信心。據悉，小米今年以來已不斷加碼回購力度，2026年至今，累計回購總金額已超84億港元，超去年全年，回購力度港股第二，僅次于騰訊。（快科技）

5月26日消息，近日，店小秘正式宣布，任命前阿里巴巴P10研究員、飛豬CTO倪生華擔任集團首席技術官（CTO），全面統籌集團技術體系的戰略規劃、架構升級及前沿AI技術的攻堅與落地。

公開信息顯示，倪生華，花名玄黎，2008年加入阿里巴巴，長期深耕于阿里巴巴核心技術體系，歷任手淘客戶端架構組負責人、文娛中臺技術部技術負責人以及飛豬技術負責人等關鍵職務，層級P10。他在超大規模互聯網架構、復雜業務中臺建設及前沿AI技術落地方面積累了極為深厚的實戰經驗。（靈機智變）

5月26日，騰訊宣布，位于深圳前海大鏟灣片區的騰訊總部基地目前已建成30%。該總部基地又被稱為“企鵝島”，自去年10月試運營以來，已有約1.4萬人在島上辦公。據騰訊介紹，園區中最先進入視線的，是懸在半空的三朵“云”——騰云大廈。

在傳統寫字樓里，能夠看到窗外景觀的，通常是少數靠窗工位或獨立辦公室，而在騰訊總部基地，海景并不是少數人的福利。據騰訊介紹，按一層樓計算，約80%的工位抬頭就能看到海。除了辦公環境，“企鵝島”也引入了多項智能化應用。早高峰時，自動駕駛小巴會從地鐵站出發，將員工送往云海大廈。

騰訊表示，這些小巴搭載騰訊自動駕駛實驗室自主研發的算法，具備L4級別自動駕駛能力，目前已在園區正式運營，主要穿梭于地鐵站、停車場和辦公樓之間，承擔接駁任務。此外，園區內還有安防機器人執行巡邏工作。據了解，該機器人核心算法來自騰訊自研Tairos具身大模型，可發現異常并自主上報。（快科技）

5月26日下午，支付寶舉行AI支付生態大會。會上，螞蟻集團研究院院長莊蹯表示：“Token、數據和工具等數字資源成為最重要的生產要素，Token、數據與工具是智能體必不可少的燃料、感官和四肢。”他預測：“Token消耗將迎來指數級增長，2030年預計Token消耗量將增長超300倍，擁有22億的活躍智能體，年執行任務可達400萬億次”。（新浪科技）

5月26日，一則名為“#影視颶風是不是中國最酷的公司#”的話題悄然沖上微博熱搜。在社交平臺上，大量習慣了傳統職場沉悶氛圍的年輕網友對影視颶風表達了由衷的向往。許多人認為，從影視颶風日常視頻中所展現的內容來看，團隊氛圍輕松又純粹，大家因為共同的熱愛聚在一起搞創作，完全拋開了傳統職場的束縛，光是這份狀態和極具創造力的公司文化就足夠吸引人。

然而，在一片贊美聲中，有網友指出“最酷”的另一面是極高的淘汰率與高強度的精神壓力。有網友留言認為，不能只看表面光鮮的福利，影視颶風內部的員工其實非常卷，能力不行的很容易就會被淘汰。更有不少網友提及創始人此前制作的復盤視頻，指出其內部的高流失率和被外界傳聞的“每年主動裁員30%”的機制其實非常殘酷。“當然，付出的多，賺的肯定也多。”（快科技）