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| 本文作者： 巫夏清 | 2026-03-04 11:02 |
要聞提示
1.OpenAI 與美國防部合作惹眾怒：ChatGPT 卸載量大增 295%，一星評價暴漲 775%
2.比亞迪車在以色列扛住了一枚導彈！車身完好沒起火，乘客僅輕傷
3.馬云與阿里、螞蟻核心管理層罕見齊聚談AI
4.李開復談“Anthropic 指責中國蒸餾 AI 模型”：小題大做，這公司還欠我 3000 美元稿費
5.百度智能云技術委員會主席孫珂離職
6.演員吐槽5家AI答案不一！百度、千問唱反調，豆包最有意思
7.亞馬遜中東地區多個數據中心遭無人機襲擊，導致 AWS 業務中斷
8.iPhone17褪色遭集體投訴？蘋果：暫未收到大量反饋，如出現褪色可前往直營店檢測處理
今日頭條
OpenAI 與美國防部合作惹眾怒：ChatGPT 卸載量大增 295%，一星評價暴漲 775%
3 月 3 日消息，據外媒報道，近日，OpenAI與美國國防部達成合作，而消費端的反應來得又快又直接。數據顯示，2 月 28 日（周六），ChatGPT 移動應用在美國的單日卸載量環比激增 295%。相比之下，過去 30 天內，ChatGPT 的日均環比卸載率約為 9%。
與此同時，OpenAI 競爭對手 Anthropic 在宣布不與美國國防部合作后，旗下 AI 產品 Claude 在 2 月 27 日（周五） 美國的單日下載量在周五環比飆升 37%，周六再漲 51%。Anthropic 表示，因擔憂 AI 技術將被用于監控美國公民及開發完全自主武器系統，雙方未能就合作條款達成共識，因為當前 AI 尚不具備安全實現此類應用的能力。這些數據顯示，不少消費者似乎更認同 Anthropic 在此事上的立場。
此外，ChatGPT 的下載量也因 OpenAI 與美國防部合作的消息受到影響。在該協議公開后的次日（周六），其美國市場單日下載量環比下降 13%，周日延續跌勢再降 5%。而在合作公布前的周五，其下載量曾實現 14% 的環比增長。數據顯示，消費者還通過應用評價表達對 OpenAI 合作案的態度：ChatGPT 的一星評價周六激增 775%，周日環比再漲 100%；同期五星評價則減少 50%。（IT之家）
國內資訊
比亞迪車在以色列扛住了一枚導彈！車身完好沒起火，乘客僅輕傷
如果以前有人說比亞迪是“公路坦克”，大家可能當個段子笑笑。但今天這個段子，直接在耶路撒冷變成了現實，而且對手不是鋼卷、不是重卡，是“真導彈”。3 月 3 日消息，近日，中東局勢持續升級，伊朗與以色列的軍事沖突牽動全球目光。日前，一輛比亞迪元PLUS（海外版命名ATTO 3）在以色列耶路撒冷城區行駛時遭遇導彈突襲。
現場畫面顯示，導彈爆炸后形成明顯彈坑，威力巨大，這輛元PLUS就在爆炸波及范圍內，且距離爆點相當近。被爆炸沖擊后，車身外觀受損嚴重，可明顯看到褶皺，同時車窗破裂、氣囊全部彈出、車身有彈片痕跡。但ABC柱未變形，車門可正常開啟，雙閃燈持續閃爍，儀表盤顯示電路未中斷，搭載的刀片電池安然無恙。報道稱，該車上共有5名乘員，其中司機受中度傷，兩人受輕傷，另有兩人受驚嚇，萬幸無人員死亡。此外，比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天轉發相關新聞并表示，“安全就是最大的豪華”，側面證實了事件的真實性。
據了解，比亞迪在以色列是純電動汽車市場的標桿品牌，旗下元Plus長期霸占銷量榜首，2023年連續9個月全品類銷冠，全年賣出12885輛，去年銷量約7000輛，位列以色列車型銷量第9。除了元PLUS，比亞迪宋PLUS (Seal U)也迎來熱銷，2025年銷量約6800輛，位列以色列車型銷量第10，同比激增超11倍，成為比亞迪在以色列的第二大主力車型。（快科技、鞭牛士）
馬云與阿里、螞蟻核心管理層罕見齊聚談AI
3月4日消息，3月3日的新年阿里開工第一站，馬云與阿里、螞蟻的核心管理層來到杭州云谷學校，阿里巴巴集團主席蔡崇信、CEO吳泳銘、風險委員會主席邵曉鋒、電商事業群CEO蔣凡，螞蟻集團董事長井賢棟和CEO韓歆毅一同參加交流。阿里核心管理層全部聚齊，與學校校長、老師們交流了一個多小時，探討AI帶來的挑戰和機會。
馬云表示，AI時代已經快速到來，對社會的沖擊超出想象，誰都沒有做好足夠的準備，但是對十幾歲的孩子來說，他們最有改變的希望和機會，所以這次來到云谷學校，目的就是把阿里巴巴最近對AI越來越清晰的洞察和老師們分享。馬云還提到，“我們大家之所以一起到云谷來，就是想告訴大家，這個變化會來得非常快，要迅速做出改變，幫助孩子們從現在開始學會和AI共存，適應這個巨大的變化。”
“AI的沖擊非常大，但是機會也很大。”馬云說，AI帶來了一個讓教育回歸教育本身的機會，死記硬背的時間，刷題的時間可以釋放出來，用來培養創造力和想象力。“未來不是讓孩子去和AI比拼計算和記憶，而是讓孩子保持好奇，學會共情和擔當，擁有體驗感，因為好奇心、想象力、創造力、判斷力還有審美能力才是AI時代教育需要賦予孩子的真正的能力。”馬云表示。對此，有網友調侃：“背古詩的苦日子終于要結束了？”（第一財經）
李開復談“Anthropic 指責中國蒸餾 AI 模型”：小題大做，這公司還欠我 3000 美元稿費
3 月 3 日消息，零一萬物 CEO、創新工場董事長李開復在微博發布視頻，聊及前段時間的“美國 AI 公司 Anthropic 指責中國蒸餾 AI 模型”傳聞。
李開復對此表示：“‘蒸餾’本身并沒有違背什么規則，Anthropic 這么做是不是有點小題大做了呢”。他還分享了 Anthropic 公司之前的“黑歷史”：曾經盜版幾百萬本書，然后被作家群體告了，一共賠償 15 億美元（約合 103.55 億元人民幣），美國作家公會版權的索賠書籍記錄里甚至還有“李開復”之名。因此，李開復表示，Anthropic 公司至今還欠他 3000 美元（約合 20709 元人民幣）稿費，他還在等著支票。
值得關注的是，xAI 創始人埃隆 · 馬斯克最近也就此事發聲評論，發推文稱：“他們（中國）怎么敢偷 Anthropic 從人類程序員那里偷來的東西？”，指責 Anthropic 未經許可使用軟件開發者的項目數據訓練 AI。馬斯克還表示，“Anthropic 犯有大規模竊取訓練數據的罪行，并且已經為其盜竊行為支付了數十億美元的和解金。這只是一個事實。”對此有網友稱，Grok 的訓練數據也是偷竊的，馬斯克回應稱，“是啊，但我們不會像 Anthropic 那樣對此表現得極度自鳴得意、偽善又虛偽。”（IT之家）
演員吐槽5家AI答案不一！百度、千問唱反調，豆包最有意思
3月3日消息，近日，演員劉美含吐槽鑄幣坊的“坊”字5家AI讀音不一引發熱議。劉美含表示，她在為角色配音時，遇到“鑄幣坊”一詞，自己讀作fǎng（第三聲），為確認讀音先后查詢多款AI工具。結果卻出人意料，AI們給出了不一樣的答案：百度AI讀fáng（第二聲）；而DeepSeek讀fāng（第一聲）；騰訊元寶亦讀fāng（第一聲）；
本著求實的態度，劉美含與錄音老師還查詢了豆包。豆包更有意思，二人得到的結果竟然也不一致！劉美含使用的豆包顯示，讀音為fáng（第二聲），而錄音老師的豆包則讀fāng（第一聲）。而劉美含經紀人查詢新華詞典APP顯示，讀fáng（第二聲）。接著，劉美含又問起了千問。千問表示，應該讀fāng（第一聲）。答案五花八門，此事立即引發網友們對AI讀音準確性的討論。
隨后，百度AI搜索在相關視頻下回應稱，“美含老師好，看了一下我們的結果，也參照了評論區粉絲po的新華字典截圖，看下來結果是對的～如后期有其他權威結果佐證或讀音更新，歡迎美含老師隨時告訴我們！我們還不完美，但在努力變好，再次感謝美含老師使用～謝謝。”
與此同時，“百度AI搜索”還附上一張配圖，顯示搜索“鑄幣坊 讀音”，百度AI給出結論為“zhù bì fáng”。此事不僅讓眾多網友感慨AI給出的答案也未必準確，也使“坊”字讀音陷入爭議。對此，南京師范大學文學院化振紅教授表示，“坊”自古只有一聲fāng和二聲fáng，無三聲讀法，三聲多為方言影響誤讀。現代漢語中，一聲表街巷、店鋪、牌坊等；二聲指小手工業生產場所，如磨坊、染坊。“鑄幣坊” 為造幣場所，正確讀音為 fáng（二聲）。于是，有網友評論：“那還得是新華字典呀。”（鞭牛士）
百度智能云技術委員會主席孫珂離職
3月3日，據媒體爆料，并經多名知情人士確認，原百度ACG（智能云事業群組）技術委員會主席孫珂(職級T10)，已于近日入職京東零售大模型部門，匯報給AI與創新負責人顧燁平（本名辜斯繆，原百度搜索T11）。
據公開信息，孫珂2011年博士畢業于哈爾濱工業大學計算機系，同年加入百度并進入百度與清華的博士后聯合工作站。在百度期間，孫珂長期深耕自然語言處理（NLP）領域，負責過多項核心技術與產品：在2014年左右，他曾作為資深研發工程師，負責“百度知心”項目中的自然語言技術，該項目利用知識圖譜提升搜索體驗；2018年，孫珂已晉升為百度自然語言處理部主任研發架構師（T9），并作為UNIT（語音理解與交互技術平臺）技術負責人，主導了UNIT 2.0的發布與免費開放。
2020年，孫珂轉崗至百度智能云，擔任應用產品事業部總架構師，并兼任文心快碼、百度GBI產品負責人，負責團隊技術工作以及對應產品的建設與商業化工作。此外，孫珂還兼任百度智能云技術委員會聯席主席，負責ACG工程師人才培養機制和梯隊建設工作。近幾年，有多名百度總經理和T10及以上的人才加入京東。2024年7月，原百度內容平臺總經理、百度短視頻總經理（M3C）宋健已經加盟京東，負責京東短視頻業務。2025年3月，原百度搜索策略首席架構師（T11）辜斯繆離職，加入京東，擔任京東零售AI與創新負責人，向京東CTO胡喜匯報。（申媽的朋友圈）
佑駕創新攜手寧德時代子公司時代智能，共建智能駕駛新生態
3 月 3 日消息，近日，佑駕創新與寧德時代（上海）智能科技有限公司（下稱“時代智能”）正式簽署戰略合作協議，圍繞智能駕駛領域展開深度技術協同與商業布局。
佑駕創新是一家專注于智能駕駛及智慧物流領域的企業，在自動駕駛技術方面擁有一定的技術積累和量產經驗。而時代智能是寧德時代旗下專注于一體化智能底盤研發的核心子公司，已構建起多元化的智能安全出行生態合作矩陣。雙方將充分發揮各自在智能駕駛、智能底盤、電池技術及全球產業鏈資源等方面的行業領先優勢，共同推動“智能大腦”和“智能載體”的深度耦合。
當前，智能駕駛應用已在乘用車市場、商用車市場及特定場景高速滲透，卓越的產品實力、豐富的量產經驗、健全的生態體系等成為決勝性因素。雙方本次的合作將為市場帶來更安全、更高效、更成熟的智能駕駛方案及產品，為行業規模化、規范化、全球化發展提供重要實踐參考。
榮耀CEO李健邀請何同學入職，被婉拒！
3月2日消息，在西班牙巴塞羅那舉行的2026世界移動通信大會（MWC）開幕前夕，榮耀MWC 2026全球發布會正式舉辦。發布會后，榮耀CEO李健與知名科技博主何同學展開現場交流，提及水上鋼琴、聲波實驗、智能垃圾桶等何同學的代表性項目，明確表達了對他的欣賞。
李健現場發出入職邀請，希望何同學能加入榮耀團隊。面對邀請，何同學婉拒稱：“那不行，工作室同事還等著自己發工資呢”。李健隨即稱：“沒事，做個榮耀顧問也可以啊。”“今天咱們就定下來，把你作為榮耀的顧問，這是我今天最想說的一句話。”何同學應允，稱其非常榮幸。李健表示，希望何同學能給公司帶來一些不一樣的東西，能夠有些創新，搞出讓用戶尖叫的產品。
據透露，何同學此前已與榮耀首款機器人手機（Robot Phone）研發團隊進行了一個多小時的會議，提出了多項創意建議。李健還直言：“未來要把為榮耀產品做出貢獻的人放進公司榮譽墻，何同學肯定是第一個。”公開信息顯示，何同學本名何世杰，畢業于北京郵電大學，是一名數碼科技類自媒體博主，2019年憑借“5G到底有多快”視頻全網走紅，其創作的科技創意內容兼具趣味性與專業性，積累了大量粉絲，在科技領域擁有較高關注度。（鞭牛士）
傳紅果短劇批量暫停真人短劇，官方暫無回應
3月3日消息，3日早間，“紅果停了很多項目”話題登上熱搜。據市場消息，紅果短劇近期批量暫停真人短劇項目，同時調整合作政策，取消部分保底分賬、收緊外部劇本收稿與審核標準，大量中小承制方項目停擺。
市場消息稱，此次調整直指行業痛點，由于真人短劇成本高企、內容同質化嚴重、盈利效率下滑，平臺轉向精品化與AI短劇，優先與頭部制片方合作，收縮中小服務商規模。受此影響，部分依賴保底收益的制作方資金承壓，行業進入洗牌階段。截至發稿，對此消息，紅果方面暫無官方回應。（新浪科技）
前小米高管創辦的小雨智造獲數億融資：茅臺黎萬強下注，加速具身智能工業落地
3月3日消息，據報道，小雨智造日前完成數億元B輪融資。本輪融資由華業天成領投，招銀國際、茅臺基金、貴州省科創天使基金共同跟投，老股東滴滴和小米聯合創始人黎萬強追加投資。小雨智造創始人喬忠良表示，本輪融資將用于加大具身大模型投入，持續布局工業場景，與全球領先的供應鏈企業展開戰略合作加速量產，以“一腦多形”為目標，打造最落地的全棧具身智能平臺。此前，小雨智造還已獲得小米產投、訊飛創投、中關村發展集團、滴滴和北京信產基金的陸續投資，并不乏追投。
成立于2023年的小雨智造創始團隊來自小米、華為、微軟、字節跳動等科技公司，畢業于清華、北大、南大、北航等高校。其中，創始人兼CEO喬忠良是小米的初創成員之一，曾任 MIUI 研發負責人，負責過 MIUI 9 到 MIUI 12 等產品；聯合創始人王文林，曾任小米軟件系統平臺部總經理，主導了“小米大腦”和 AIoT 系統的開發。
目前，小雨智造已形成一套自主研發的機器人大模型解決方案，涵蓋了智能感知與決策引擎、高精度運控技術、動態實時閉環控制系統、模塊化智能系統架構、自學習與自優化能力等多個方面，其主要特點是高精度、高魯棒性和高泛化性。（IPO早知道）
雷軍：目前輔助駕駛系統沒到L3、L4水平，開車一定要握住方向盤
3月3日消息，雷軍接受采訪時，再一次著重強調安全駕駛的重要性，同時明確了當前輔助駕駛系統的技術水平。十四屆全國人大四次會議即將召開，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍在3月3日接受采訪時，再談智能汽車輔助駕駛話題。雷軍直言，目前輔助駕駛系統還沒有到L3、L4水平，他強調：“今年整個智能電動車，還都是輔助駕駛，還是高度依賴人類駕駛的，所以大家在開車的時候，一定要握住方向盤，眼睛盯著前方，要安全駕駛。今天這個輔助駕駛系統還沒有到L3、L4。”
此前報道，2月27日，雷軍在小米汽車工廠里進行直播時，與多位小米技術專家暢聊小米汽車的安全體系。雷軍在介紹小米汽車的主動安全功能時，多次強調：“輔助駕駛無法代替人類駕駛，希望車主在駕駛室要集中精神，在必要時及時控制車輛。”小米汽車副總裁兼汽車部市場部總經理李肖爽也表示：“輔助駕駛是一種兜底措施，絕不意味著它可以隨便開車。”
另據報道，3月3日，雷軍發文宣布，3月4日起，新一代SU7實車將陸續進店。預計3月中旬，將覆蓋全國143城492店。據悉，新一代小米SU7預計在2026年4月正式上市，上市后，全國小米汽車銷售門店即可提供試駕服務。新一代SU7同樣提供標準、Pro、Max三個版本，預售價22.99萬元、25.99萬元、30.99萬元，相比上一代漲價了1萬多。工信部申報信息顯示，新一代SU7有73kWh、96.3kWh、101.7kWh三種規格的電池包，對應CLTC工況下九種不同的續航版本，覆蓋630km至902km區間。（快科技）
李斌：蔚來 ES9 將于 4 月 9 日舉辦技術發布會，“5566”車系今年推出小改款
3 月 4 日消息，蔚來創始人、董事長、CEO 李斌在昨日元宵節直播中宣布，蔚來旗艦 SUV ES9 將于 4 月 9 日舉辦產品技術發布會。同時，蔚來旗下“5566 車系”（即 ET5、ET5T、ES6、EC6）將在今年迎來小改款，四款新車將增加輔助駕駛小藍燈，ES6 和 EC6 將增加主駕零重力座椅選配。
據悉，目前蔚來 ES9 車型已現身工信部，該車尺寸為 5365×2029×1870mm、軸距 3250mm，最高車速 220km/h，配備前 180 后 340kW 雙電機，提供雙色車身、大餅輪轂、275mm 的 23 寸寬輪胎，車重 2845/2870/2915 公斤。
該車可選裝 ETC 車載裝置、不同樣式尾部標識、不同樣式車輛商標、不同樣式輪輞、彩色卡鉗、前燈組裝飾件、后燈組裝飾件、電動踏板、熏黑前保飾條、熏黑后保飾條、熏黑雷達罩及車門飾條、車窗標識、車身裝飾線，配備汽車事件數據記錄系統 (EDR)，搭載寧德時代三元鋰離子電池，銷售時可依據國家相關部門的規定實行車電分離的銷售模式。（IT之家）
原樂道汽車總裁艾鐵成被曝加入華住集團，擔任首席增長官（CGO）
3 月 3 日消息，據博主 @德鹵愛開車 曬出的華住集團組織部任命公告，原樂道汽車總裁艾鐵成加入華住集團，被任命為華住集團首席增長官（CGO），向集團首席執行官金輝匯報。任命公告稱，艾鐵成將負責市場部、華住會、營銷技術中心的日常管理，全面統籌集團增長戰略規劃與落地，負責會員增長、流量運營、數據驅動增長體系、品牌營銷、新場景與新業務增長探索，同時協助分管華住高端品牌事業集群。
艾鐵成畢業于天津大學，加入華住之前曾任蔚來汽車高級副總裁、樂道汽車總裁、WeWork 大中華區總經理、上海迪士尼度假區市場部副總裁、洲際酒店集團大中華區首席市場官、副總裁等職位。
艾鐵成于 2025 年 4 月 2 日通過樂道 App 發表文章宣布離職，不再擔任樂道汽車總裁和蔚來高級副總裁。艾鐵成表示，在過去的一段時間，未讓樂道 L60 達到與其產品力相匹配的銷量。據悉，華住集團是一家酒店集團，在國內運營的品牌包括禧玥、花間堂、桔子水晶、漫心、全季、桔子、漢庭、星程等，另有合作品牌諾富特、美爵和馨樂庭公寓酒店等。（IT之家）
周鴻祎：3年內機器人價格將降至3萬元，中國制造能做到全球最低價
3月3日消息，據報道，360創始人周鴻祎在與智平方創始人郭彥東的公開對話中，做出預測：“我認為，3年內機器人的價錢應該降到3萬塊錢，中國人做啥都能做到全世界價錢最低。”對話中，郭彥東首先就機器人行業的價格走向表達了自身期待，他希望3年內機器人價格能降至10萬元以下，而周鴻祎則在此基礎上，提出了更為大膽的目標。
周鴻祎表示，應當向特斯拉CEO埃隆·馬斯克學習，先提出看似無法完成的目標，即便最終未能完全實現，后續也可根據實際情況進行調整。所以，基于這一邏輯，他大膽給出了3年內機器人價格降至3萬元的預測。
不過，要實現3年內價格下探至3萬元的目標，機器人行業仍面臨不小的挑戰，需要在核心零部件成本控制、生產工藝優化以及規模效應實現等關鍵環節，完成前所未有的突破。值得注意的是，在家庭服務機器人這一細分領域，此前已有行業預測顯示，未來5年內，普通家庭花費5萬元左右，就能購買一臺具備基本功能的保姆機器人。（快科技）
新版閑魚正式上線，新增拍照即可賣閑置能力
3月3日消息，阿里宣布旗下閑魚 App 7.25.20 版本現已正式上線，該版本新增“拍照即估價”功能，號稱用戶只需拍張照片，就能輕松發布商品。據介紹，用戶在更新閑魚 App 后，打開首頁進入“發閑置”入口，即可調出“閑魚相機”。拍照后，系統會自動識別圖中的物品，智能生成商品描述并給出參考價格。
有關負責人表示，相應功能基于阿里千問模型融合平臺 C2C 交易數據而成，在實際使用中，系統會優先顯示識別準確度高、價格參考性強的商品，并給出合理的“閑魚價”區間。如果價格區間較大，系統還會引導用戶補充成色、型號等關鍵信息，幫助賣家更精準地完成定價。（IT之家）
國際資訊
亞馬遜中東地區多個數據中心遭無人機襲擊，導致 AWS 業務中斷
3 月 3 日消息，當地時間周一晚上，亞馬遜 AWS 表示其位于阿聯酋、巴林的三座數據中心已遭到伊朗無人機襲擊。該公司已告知客戶，由于當前局勢，中東地區的云服務運營已變得難以預測。
具體而言，亞馬遜 AWS 的 EC2、S3、DynamoDB 服務目前正面臨長時間中斷，原因是設施結構受損以及進水。同時受影響最嚴重的客戶位于以色列、沙特阿拉伯、科威特、巴林以及阿聯酋，這些用戶不僅面臨云服務中斷問題，供應鏈也出現嚴重受阻。
并且 AWS 服務器的消防系統在滅火過程中還對服務器硬件造成了二次損害，官方在事件發生后一開始用“物體（注：objects）撞擊”一詞來描述襲擊，后來才確認是遭到無人機襲擊。亞馬遜目前正在迅速展開修復工作，但由于物理損毀嚴重且沖突仍在持續，恢復進程預計將被拉長。（IT之家)
iPhone17褪色遭集體投訴？蘋果：暫未收到大量反饋，如出現褪色可前往直營店檢測處理
3 月 3 日消息，據報道，近日，大量消費者向黑貓投訴反映，蘋果官方旗艦店花13999元買的iPhone17，正常使用一個月后，手機外殼就嚴重褪色，從橙色掉成了粉色，鋁合金表面橙色幾乎完全消失。有消費者稱，向蘋果官方反映后，對方拒絕了保修申請，表示褪色問題不在保修范圍內，建議搭配手機殼使用。經搜索發現，用戶投訴的褪色問題機器，相比于新機，其手機背面及側面金屬機身顏色部分確實成了粉色。
媒體致電蘋果官方客服，工作人員表示，“如果涉及到掉色問題，需要通過售后來解決，具體怎么解決是以實際到店的店鋪回復為準。”工作人員表示，如果出現褪色，消費者可前往蘋果直營店，門店會有專業的技術人員進行檢測，若是在質保期內且非人為/產品本身問題，則可按質保處理。
而對于iPhone17系列褪色是否為制作工藝的問題，接線工作人員表示，目前暫未收到大量相關投訴反饋，且未查詢到蘋果官方發布過相關通知，工作人員建議消費者，在使用手機時正常佩戴手機殼，不建議用酒精等刺激性物品擦拭機身，如果需要清潔機身，消費者可到直營店進行專業清潔。據了解，自去年iPhone17發售以來，社交媒體上關于其“褪色”的討論層出不窮，很多網友質疑iPhone17存在工藝缺陷。此前據媒體報道，蘋果客服表示，正常使用情況下手機顏色不會發生變化，未受高溫、化學試劑等外部因素影響時不會掉色。
另據報道， 3日晚間，蘋果發布了 M5 芯片款 MacBook Air 筆記本電腦，新品的模具沒有變化，仍舊是可選 13/15 英寸，售價 8499 元起，3月4日起開放預訂，3月11日正式發售。新款MacBook Air的核心亮點是搭載M5芯片，可選8核圖形處理器/10核圖形處理器兩種版本芯片。內存以16GB起步，提供24GB、32GB升級選項；存儲容量256GB起步，可拓展至512GB、1TB及2TB。（錢江視頻、快科技）
XR 眼鏡廠商 VITURE 再獲 1 億美元融資，正加速北美市場布局
3 月 3 日消息，XR 眼鏡廠商 VITURE 宣布，在 2025 年 9 月完成 1 億美元（約合 6.9 億元人民幣） B 輪融資后，如今公司再次獲得 1 億美元新增融資。
據悉，本輪融資由聯想系投資機構 Legend Capital 領投，同時吸引了包括老股東 Bertelsmann Group 在內的多家戰略投資方參與。目前 VITURE 累計融資總額已達 2.215 億美元（約合 15.29 億元人民幣）。
VITURE 表示，自 2025 年 9 月以來，公司主要推出了 Luma 系列 AR 眼鏡與 Beast XR 眼鏡，2025 年 12 月，公司還與 CD Projekt RED 合作推出《Cyberpunk 2077》聯名限定款 Luma 眼鏡。當下 VITURE 正在北美市場加快線下布局，進一步鋪開產品銷售渠道。（IT之家）
馬斯克星鏈宣布新一代V2衛星：從太空提供5G速度，數據密度提升100倍
3月3日消息，星鏈（Starlink ）官號在社交平臺上宣布，Starlink Mobile的下一代衛星將從太空提供5G速度，數據密度是目前V1代衛星的100倍，性能升級幅度令人矚目。“V2衛星將無縫支持流媒體播放、互聯網瀏覽、高速應用程序和語音通話，就像連接到地面網絡一樣”，官方表示。
據悉，Starlink Mobile（星鏈移動服務）前身為“Direct to Cell（直連手機）服務”，近期剛完成更名，目前已覆蓋六大洲32個國家，可實現衛星到手機的數據、語音及短信通信。與傳統移動服務商相比，該服務的核心優勢的是隨時隨地連接，在緊急場景下，太空通信的穩定性遠優于地面網絡。不過受限于現有V1衛星，當前服務僅能支持輕量級數據和短信，此次V2衛星升級成為突破這一局限的關鍵。為保障服務體驗，星鏈期望美國T-Mobile等地面運營商合作伙伴，實現衛星網絡與地面網絡的無縫切換，確保服務不中斷、不降級。
按照規劃，隨著V2衛星部署到位，用戶峰值速度有望達到150Mbps。目前Space X計劃發射多達15000顆V2衛星，不過部分V2 Mini衛星已率先發射，用于填補當前服務缺口。外媒預計，V2服務可能在2027年初首次進行測試。據悉，Starlink Mobile于2025年7月正式商業化推出，此次V2衛星的升級，將推動衛星互聯網從基礎通信向高速體驗跨越，也讓馬斯克的太空5G藍圖更進一步。（快科技、鞭牛士）
時隔十年，韓國圍棋棋手李世石將再度對決 AI
3 月 3 日消息，據韓媒報道，韓國圍棋棋手李世石將時隔 10 年再度對戰 AI。他曾在 2016 年與 AlphaGo 的人機大戰中以 1:4 告負，不過他戰勝 AlphaGo 的一局，被譽為人類有史以來第一次戰勝 AI 棋手之局。
人工智能創業公司 Infinite 將于 3 月 9 日與李世石合作開展 AI 全球活動。據了解，本次對戰將在當年對戰 AlphaGo 的同一舉辦地 —— 韓國首爾的四季酒店舉行。此外，李世石將親自登臺與 InFuse AI 智能體進行對話，探討“未來的圍棋”，并計劃通過實時重構圍棋模型來進行對弈。本次活動由 Anthropic、英偉達和微軟擔任官方贊助商。（IT之家）
為 AI 擴基建：亞馬遜斥資 4.27 億美元買下大學校區
3 月 3 日消息，根據喬治 · 華盛頓大學當地時間周一發布的公告，亞馬遜數據服務部門將以 4.27 億美元（約合 29.48 億元人民幣）收購該校位于弗吉尼亞州的科學與技術校區。此次收購旨在加強亞馬遜基礎設施，支撐人工智能業務擴張。
該校區位于弗吉尼亞州阿什本，根據契約授權，將被改造為數據中心或信息技術中心。亞馬遜發言人拒絕對此次收購立即置評。不過，該公司此前已宣布，計劃在 2040 年前投資 350 億美元（約合 2416.06 億元人民幣）擴建其在弗吉尼亞州的數據中心。這還不包括截至 2020 年的十年間，亞馬遜已在北弗吉尼亞地區投入的 350 億美元。
為搶占 AI 與科技基礎設施擴張浪潮，科技企業在 2023 年的相關支出已接近 6300 億美元。盡管存在潛在市場風險，企業仍準備擴大規模，以滿足對人工智能、軟件及計算機芯片飆升的需求。與此同時，喬治 · 華盛頓大學正面臨持續的成本削減與結構性赤字問題，希望通過此次出售所得改善財務狀況。本文作者長期關注AI巨頭動態及AI云市場，歡迎添加作者微信 skylar_12_14交流探討。（IT之家）
IPO資訊
國內最大的泛半導體IMSS提供商，哥瑞利沖擊港股IPO
3月3日消息，據港交所3月2日披露，上海哥瑞利軟件股份有限公司向港交所主板遞交上市申請書，國泰君安國際、民銀資本為聯席保薦人。此前，哥瑞利已完成港股上市備案，或很快在港交所進行上市聆訊。
據招股書，哥瑞利是中國泛半導體行業智能制造軟件解決方案（IMSS）的主要提供商之一，2024年，公司占據總市場份額約11.7%。公司專注于為泛半導體行業的先進制造量身定制的IMSS的研發與商業化。泛半導體行業指與半導體技術和應用密切相關的先進制造業的集合，涵蓋半導體、面板、PCB及光伏在內的廣泛領域。哥瑞利的解決方案涵蓋整個價值鏈，從生產數據采集、設備連接、生產流程管理到大數據分析及人工智能應用，這使公司的泛半導體行業客戶能夠實現數字化制造。
財務方面，哥瑞利的收入由2023年的1.66億元(人民幣，下同)增加至2024年的2.49億元，并進一步增加至2025年的3.00億元。于往績記錄期間，公司于2023年、2024年及2025年毛利分別為570.4萬元、3275萬元、4264萬元，同期公司產生年內虧損1.27億元、1.03億元及1.04億元。截至2023年、2024年及2025年12月31日止年度，公司的研發成本分別為6640萬元、5900萬元及6620萬元，分別占公司同年經營開支總額的48.5%、43.6%及42.0%。（獨角獸早知道）
天華新能宣布赴香港IPO，擬聘容誠審計
3月3日消息，近日，A股上市公司天華新能發布公告稱，擬發行境外上市股份（H 股）股票并在港交所主板掛牌上市天華新能指出，公司將充分考慮現有股東的利益和境內外資本市場的情況，在股東會決議有效期內選擇適當的時機和發行窗口完成本次發行并上市。截至目前，公司正積極與相關中介機構就本次發行并上市的相關工作進行商討，除本次董事會審議通過的相關議案外，其他關于本次發行并上市的具體細節尚未確定。
天華新能同時宣布，董事會同意聘請容誠(香港)為公司發行 H 股股票并在香港聯合交易所有限公司主板上市的審計機構。據悉，天華新能成立于1997年，2023年榮獲“中國制造業民營企業500強”，公司在新能源鋰電材料、防靜電超凈技術、醫療器械等領域深入布局，致力于成為國際領先的創新型新能源科技企業。天華新能于2014年7月31日在A股上市，截至2026年3月3日午間收市，其總市值約389.87億元人民幣。（瑞恩資本RyanbenCapital）
飛速創新，通過港交所IPO聆訊，或很快香港上市
3月2日，深圳市飛速創新技術股份有限公司(簡稱“飛速創新”)在港交所披露聆訊后的招股書，或很快在香港主板掛牌上市。其于2025年5月27日、2025年12月10日先后兩次遞表。飛速創新，于2026年1月23日獲中國證監會境外發行上市備案通知書，可發行不超過1.035億股境外上市普通股、27名股東擬將所持合計3.60億股境內未上市股份轉為境外上市股份，并在香港聯合交易所上市流通。
飛速創新，成立于2009年，是一家企業級網絡解決方案的企業，提供可擴展、具成本效益及一站式網絡解決方案，包括高性能網絡設備、可擴展網絡設備操作系統及云網絡管理平臺。根據弗若斯特沙利文的資料，于2024年按收入計，飛速創新是全球第二大在線DTC網絡解決方案提供商，市場份額為6.9%。
招股書顯示，在過去的2022年、2023年、2024年和2025年前九個月，飛速創新的營業收入分別為人民幣19.88億、22.13億、 26.12億和21.75億元，相應的凈利潤分別為人民幣3.65億、4.57億、3.97億和4.23億元。（瑞恩資本RyanbenCapital）
匯元科技宣布赴香港IPO！
3月3日消息，日前，來自北京的新三板上市公司匯元科技發布公告稱，公司于2026年2月27日第四屆董事會第八次會議審議通過了擬發行H股的議案。
本次發行H股尚需取得股東會審議通過，中國證監會、香港證監會、香港聯合交易所等相關政府機構、監管機構批準或核準。公司能否成功發行H股存在不確定性。公司將根據股東會的審議情況，相關政府機構、監管機構對該事項的審核進展情況，及時履行相關信息披露義務，敬請廣大投資者關注，并注意投資風險。
匯元科技，成立于2008年，公司主營業務為新型互聯網服務，是以互聯網信息服務為核心展開的平臺服務、代理服務與支付服務（互聯網支付、預付卡的發行與受理等第三方綜合營銷支付服務）。（瑞恩資本RyanbenCapital）
