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| 本文作者： 覃倩雯 | 2023-10-10 08:47 |
涉黃APP再現！蘋果商店被質疑審核機制存漏洞
近日，又有網友在蘋果應用商店發現涉黃APP，不過目前已無相關搜索結果。在蘋果官網上有著明確審核規定，但為何此類APP還能進入應用商店？有媒體援引一名從業者解釋稱，一款App正式登陸蘋果應用商店前，需通過蘋果的官方審核。但很多不良應用開發者，在提交審核的初版App中，并不會加入違規內容，而是等到應用上架后，再對App進行更新迭代。
“這可能是蘋果審核機制的一個漏洞吧。”某互聯網大廠技術人員表示，蘋果可能是通過“機器審核+人工抽檢”的方式對APP進行審核。“全靠人工，肯定效率不夠的。”他認為，再完善的機制總會有漏洞，只能不斷修補和完善。另有媒體報道，蘋果創始人喬布斯曾在回復消費者郵件時表示：“我們認為蘋果在道德上有責任讓iPhone遠離色情，那些想要色情內容的人應該去買Android手機。”（21世紀經濟報道）
淘寶天貓被曝籌劃換帥行動：戴珊卸任、蔣凡接手，淘天集團起訴媒體
近日有媒體報道稱，淘天商業集團正在籌劃一次“換帥”行動，淘天集團 CEO 戴珊將卸任，阿里海外電商業務負責人蔣凡接任，最快幾個月內發生并在籌劃中。10月9日，淘天集團回應并嚴正指出，其內容沒有任何事實依據，全文由捏造信源和臆測內容展開，對公司造成正常經營秩序干擾及名譽權損害。淘天集團將依法要求涉事方立即刪除侵權文章、刊登道歉聲明。
據悉，截至發文，該文章依舊未刪除。此前淘天集團旗下五家子公司完成工商注冊信息變更，由汪海、吳澤明、劉鵬、王明強等擔任相應職位，淘天集團CEO戴珊不再在這些子公司兼任職務。對此淘天集團表示：以上變更只是常見的涉及子公司的工商注冊信息變更，不涉及集團管理層的任何變動。（觀察者網）
抖音創始團隊成員任利鋒接近離職，PICO或將成為他在字節的“最后一站”
10月9日，據媒體報道，PICO副總裁任利鋒接近從字節跳動離職。一位消息人士稱，任利鋒正在以新的項目尋求外部投資。目前，在字節跳動內網，仍然能夠搜索到任利鋒的名字。不過，他的飛書工作狀態顯示為“請假”，起始日期為2023年7月10日，直至2023年12月29日——這也是2023年的最后一個工作日，請假時長接近半年。
不過，一位字節前中層人士表示，關于任利鋒的調任，內部存在多種說法。除了所謂的“重視西瓜視頻”之外，也包括一些更深層次的原因，可能與權力的更迭有關，也可能與字節跳動的社交夢相連。（電廠）
前百度副總裁任亞馬遜云科技大中華區總裁，張文翊或將回歸家庭
10月9日，亞馬遜云科技宣布了大中華區領導人變更。在擔任亞馬遜全球副總裁、亞馬遜云科技大中華區執行董事（亞馬遜中國總裁）四年后，張文翊將擔任新的領導職務以回到自己家人的身邊。前百度副總裁儲瑞松將接任成為亞馬遜中國總裁。
儲瑞松在企業軟件、IT咨詢、云計算和人工智能方面擁有30年的豐富經驗。加入亞馬遜云科技之前，儲瑞松擔任百度集團副總裁，是百度高層管理團隊之一，負責領導百度阿波羅智能汽車業務。（新浪科技）
爆料稱OPPO折疊新機將配備國家二級認證獨立安全芯片，三級為最高
10月9日消息，近日，有數碼博主爆料稱OPPO折疊新機硬件將搭載獲得國密二級認證的獨立安全芯片，并且定位將有重大調整。此前已有消息稱OPPO將在10月中旬發布一款大折疊屏手機，從曝光的真機諜照可以看出，新機型尺寸有所調整。
來自數碼閑聊站的信息顯示，OPPO新的折疊屏手機還將在硬件上直接搭載獨立安全芯片。從供應鏈處獲得的消息初步印證了上述消息的真實性：OPPO近日發布的折疊新機將搭載一顆國密二級認證的獨立安全芯片。據悉，國密認證安全芯片共分為三級，三級為最高，華為麒麟9000芯片此前曾獲得國密一級認證。此芯片將帶來內部代號為“孤島”的安全技術，而該技術由OPPO三大安全實驗室之一的安珀實驗室自研。（集微網、網易科技）
曝華為線上產品線明年618之前全面回歸，目標是紅米
目前已有多方爆料指出，華為將在接下來的三個月發布一系列新機，包括Hi暢享60S、nova 11 SE等。10月9日，有數碼博主發文稱：華為線上產品線將在2024年618之前全面回歸，麒麟+鴻蒙，首戰即618，主要目標是紅米。該博主還稱，不知道明年618又會是怎樣的一場腥風血雨。
值得一提的是，日前有消息稱，在9月中國市場國產手機銷量中，華為將重回第一。據供應鏈獨家獲得的權威市調機構數據，華為在9月份的中國市場銷量中已經達到了17%，成功超越了榮耀和其他國內品牌，僅次于蘋果的17.2%。（砍柴網）
華為辟謠拒絕富士康代工，相關代工部門上月急招人
10月8日晚，華為集團官方賬號發布辟謠聲明。聲明中稱：網傳“華為發布聲明拒絕富士康代工請求”純屬造謠，造謠者毫無根據，無事生非，在多個平臺、賬號推送相同信息擴散，請勿信勿傳，果斷舉報。
在Mate 60 Pro開售后，華為供應鏈企業股價也出現一波升勢，與此同時，作為代工企業的富士康也一度出現招聘熱。據消息，負責華為手機代工的FIH部門臨時工時薪一度高達26元/小時，不過，隨后由于招聘缺口被填補不斷降價，平均“一天降一元”。（證券時報）
長安汽車集團重磅官宣：趙非不再擔任總裁、黨委副書記職務
10月9日傍晚，長安汽車集團官方宣布，中國長安汽車集團有限公司召開干部職工大會。會上宣布了兵器裝備集團黨組關于中國長安汽車集團有限公司董事長、黨委書記調整的決定：趙非同志任中國長安汽車集團有限公司董事長、黨委書記，不再擔任中國長安汽車集團有限公司總裁、黨委副書記職務。相關職務任免按有關法律和章程的規定辦理。
目前趙非的職務暫未在長安汽車集團官網上進行更新。長安汽車集團領導班子依然顯示趙非、劉志巖、朱興佳、馬洪、高軍、陳桂軍，共6名成員組成。（汽車行業關注）
博主稱車展上被蔚來激光雷達燒壞鏡頭，蔚來工作人員否認開啟
10月8日，廣東深圳，博主發帖稱被銷售邀請看展，自己看車展時用手機拍攝記錄，到蔚來展區拍攝了一會后，發現蔚來汽車激光雷達在工作，把自己的手機攝像頭燒壞出現白點。
博主投訴車展誤開雷達損壞客戶攝像頭，希望得到賠償。博主跟蔚來方面溝通后，對方表示本次車展取消了激光雷達的展示，統一設置的展車模式，已向公司反饋，但總部暫時沒有回復。（沸點視頻）
充電10分鐘，續航400公里！哪吒汽車官宣將搭寧德時代神行電池
近日，寧德時代與哪吒汽車簽署深化戰略合作協議，在雙方的合作內容中，包含有提供神行電池，以及新項目及新技術合作、海外業務拓展等。據悉，神行電池是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池，可以實現“充電10分鐘，續航400公里”，并達到700公里以上的續航里程。
而據寧德時代國內乘用車事業部CTO介紹，該電池將于今年量產，搭載神行超充電池的電動車將在明年一季度上市，目前已有多家車企官宣，包括阿維塔、哪吒等。（快科技）
滴滴重提增長計劃，2025年國內沖擊日均4000萬單
近日消息，滴滴在與多家投資機構的溝通中透露，未來三年，滴滴對其中國出行業務分別制定了日單量增長目標：2023年計劃增長45%，2024年和2025年每年分別增長10% 、15%。在此基礎上，如果滴滴未來兩年均能實現15%的增長，則意味著它在2025年有望沖擊4000萬單的日單量。
這是滴滴繼2020年提出 “0188” 目標之后，再次對外重提增長計劃。當時，滴滴希望三年后實現日服務訂單超過一億單。其中，中國出行（包括網約車、出租車、代駕、順風車等）為主的四輪車業務需要承擔5000萬單，是當時日單量的兩倍。（晚點LatePost）
乘聯會：特斯拉中國9月銷售74073輛國產汽車，同比下降10.9%
10月9日消息，據外媒報道，乘聯會公布的數據顯示，今年9月份，特斯拉中國售出了74073輛國產汽車，同比下降10.9%，環比下降約12%，繼續排在第二位。在特斯拉中國售出的74073輛國產汽車中，約有30000輛被運往海外市場，同比增長454%，環比增長57%。（TechWeb）
拼多多回應Temu向賣家收傭金：純屬誤傳
10月9日，對于外界所傳多多跨境平臺“開始收取傭金”，拼多多回應稱，純屬誤傳。多多跨境《客服外包服務協議》已明確約定，“本協議旨在進一步明確雙方的權利義務，您的結算不會因為簽署本協議受到任何影響”，即繼續按照原“商家0元入駐，0傭金”規則執行，與此前并無不同。且相關情況已與部分商家進行說明。（澎湃新聞）
小愛同學曝光小米汽車App
據報道，來自小愛同學界面的信息透露了小米汽車將會有專屬控車App，用戶可以通過手機的小米汽車App綁定車輛，支持遠程控車。先前，”小米賽車”游戲的公眾號已于10月9日變更為小米汽車公眾號，主體也變成了小米汽車科技有限公司。有消息稱小米汽車將在明年推出首款車型。（IT之家）
全球首個支持輸入20萬字的大模型：Moonshot AI發布
10月9日，由楊植麟創立的?之暗?，發布大模型產品——Moonshot AI，以及搭載該模型的智能助?Kimi Chat，是全球首個支持20萬字輸??度的大模型。據楊植麟介紹，Claude支持8萬字左右，GPT4 只支持2萬字左右。也就是說 Moonshot AI 已經超越了支持 100K 輸??度的大模型 Claude 以及支持 32K tokens 處理能力的 GPT4 。
其中Claude通過提供??本問答服務實現了產品層的突破，并于近期拿下Amazon的40億美?投資。而?之暗?在成立不久也已經獲得來?紅杉資本、今?資本、礪思資本等知名投資機構近20億元的融資。（更多內容請點擊全球首個支持輸入20萬字的大模型來了！一口氣讀幾十個文檔、一本20萬字的小說）
國際資訊
因社交電商禁令，TikTok Shop在印尼正式關閉
近日，TikTok Shop官方向印尼站賣家發出通知，確定10月4日印尼西部時間17點正式關閉。印尼方面稱社交電商擾亂了正常的經濟秩序，給實體小企業帶來了巨大的壓力和倒閉風險。另外印尼總統表示，一件衣服賣5000印尼盾(2.3人民幣)完全是掠奪性定價。
根據禁令，短視頻社交平臺依然將繼續在印尼運營，但他們的“電商功能”被去掉了，其作為貨架電商平臺的屬性也被終止了，只能作為內容平臺存在。換言之，用戶依然使用TikTok、Facebook、Instagram等社交媒體平臺，但不能在上面直接賣貨，只能將其當作引流渠道使用，回歸了以前的“外鏈”時代。（搜狐科技）
三星、SK 海力士中國工廠獲得美國無限期許可，無需單獨批準即可獲取芯片制造設備
10月9日消息，據韓國媒體，韓國總統辦公室周一宣布，美國政府決定無限期延長對三星電子和 SK 海力士公司在華工廠進口美國芯片設備的豁免期限。也就是說，在無需單獨批準的情況下，三星電子和 SK 海力士可以任意向中國工廠供應含美國技術的半導體設備。對此，三星電子回應表示，通過與相關政府的密切協調，三星電子在中國的半導體生產線運營的不確定性已經大大消除。公司將繼續密切與所有相關政府保持密切合作，為全球半導體產業維護穩定的供應鏈。
目前，三星電子在中國西安生產NAND閃存，SK 海力士在無錫工廠生產DRAM芯片，在大連生產NAND閃存。據集邦咨詢（TrendForce）統計數據顯示，截至 6 月底，這兩家公司合計控制著全球近70%的DRAM和50%的NAND閃存市場。有網友評論道：“這是要打壓國產設備，傾銷產品。”（IT之家）
Meta又裁員：解雇其面向元宇宙的現實實驗室部門員工
據外媒報道，兩位知情人士周二透露，Meta計劃于周三解雇其面向元宇宙的現實實驗室部門（ Facebook Agile Silicon Team，簡稱 FAST）的員工，該部門專注于制造定制芯片。周二，Meta 內部論壇 Workplace 上的一篇帖子向員工通報了裁員消息。其中一位消息人士稱，他們將在周三凌晨之前收到有關公司裁員的通知。
自今年春季 Meta 聘請了一位新高管來領導該部門以來，FAST 的重組就一直在預料之中。媒體方面透露，如果本次裁員幅度很大，可能會阻礙扎克伯格構建虛擬現實產品的項目。據消息，該部門人數不多，大約有600人左右。該部門的任務是使 Meta的設備能夠更高效地運行，并使Meta的設備與其他進入 AR/VR 市場的設備區分開來。目前，Meta 發言人拒絕就該消息發表評論。目前也無法確認裁員的具體人數。（一畝三分地Warald）
OpenAI CEO稱套殼ChatGPT者必死，現身給出AI創業建議
“‘套殼’OpenAI，注定消亡！”這是在最新YC校友分享會上，OpenAI CEO山姆·阿爾特曼（又譯山姆·奧特曼）發表的演講觀點。具體來說，他給出的創業建議有三點：一，簡單包裝OpenAI的公司活不長久；二，看好AI醫學顧問、AI個性化一對一輔導等方向；三。盲目籌資是非常不明智的。一時間引發共鳴無數。
不少業內人士對此表示了肯定：“不要把自己放在菜板上，被OpenAI的下一個版本殺死。”但也有人提出了不同的觀點：“這種說法透露了幾點信息：壟斷是好事；先發優勢將會獲勝……但競爭會促進進步，ChatGPT也確實有很多缺點可以改進。”（快科技）
庫克稱有人覺得每年買新款iPhone很酷，我們能做的就是允許用戶以舊換新
在以環保為名的 iPhone 15 發布活動結束之后，蘋果 CEO 蒂姆?庫克接受了 Brut 雜志的采訪，并提到了對于該公司未來的規劃。
當被問及為什么蘋果每年都要發布一款新的iPhone，因為新iPhone幾乎沒有太大升級，這與蘋果一直倡導的環保觀念不符。畢竟，最環保的做法難道不是降低iPhone的升級速度嗎？蒂姆?庫克解釋稱：我認為對于那些想要（新手機）的人來說，每年都能買到一款 iPhone 是一件很酷的事情。我們所做的就是允許人們用他們的手機進行換購。如果手機還能用，我們則會將其轉售。如果不能用，我們也有辦法將其拆解，將其中的材料用來制造新款 iPhone。（IT之家）
馬斯克：根據我們的經驗，中國車企最具競爭力
推特博主 Whole Mars Catalog 昨晚曬出了一張由數據統計網站 CleanTechnica 發布的全球電動汽車銷量排行榜，配文稱“前十名已經沒有傳統車企了”。馬斯克今日凌晨在評論區回復稱，“根據我們的經驗，中國車企最具競爭力。”
榜單數據顯示，2023 年 1-8 月，全球電動汽車銷量排行榜前 10 名依次為特斯拉 Model Y、比亞迪宋家族、特斯拉 Model 3、比亞迪秦家族、比亞迪元 Plus（含 ATTO 3）、比亞迪海豚、廣汽埃安 Aion S、五菱宏光 MINI EV、比亞迪漢家族、廣汽埃安 Aion Y。前 11-20 名的車型依次為大眾 ID.4、比亞迪唐家族、比亞迪海鷗、五菱繽果、長安 Lumin、騰勢 D9、大眾 ID.3、沃爾沃 XC40 家族、現代 Ioniq 5、理想 L7。（IT之家）
臺積電、三星的3nm實際良率被曝都只有50%左右
10月9日消息，據韓媒近日報道，臺積電、三星這兩大先進制程晶圓代工巨頭，在3nm制程上遭遇重大瓶頸卻未被曝光，稱這兩家廠商的3nm的良率可能都難以超過60%，遠低于吸引芯片設計廠商所需的水平，若要成功吸引高通、英偉達等重量級買家，需要達到至少70%的良率才足夠。報道稱，目前臺積電和三星的3nm制程良率都維持在50%區間。此前有報告一度顯示，三星為大陸客戶設計的芯片已達60%良率，但后來發現這個數字不包括邏輯芯片的SRAM，也就是非完整的3nm制程。
同一時間，為蘋果iPhone 15 Pro系列提供3nm的A17 Pro處理器代工臺積電，其3nm工藝仍基于FinFET制程，雖然此前一些專業人士預估，其良率最高可達70%以上，最新的信息顯示，其實際良率僅大約在在55%上下，相當于生產2片晶圓就會有1片得報廢，也讓其下半年的運營展望增添變數。（芯智訊）
谷歌確認不會推出低價 Pixel 手機：要做太多妥協
10月9日消息，谷歌Pixel 8系列手機在本周早些時候發布，這是該公司的旗艦手機，谷歌旗下還有定位中端的“a”系列 Pixel 手機，但是有些人希望能夠買到更便宜的Pixel手機，例如售價 200 美元（當前約 1462 元人民幣）以下。然而，谷歌的一位高管在接受采訪時否定了這種可能性。
谷歌移動業務副總裁南達?拉馬昌德蘭（Nanda Ramachandran）表示，該公司目前沒有計劃推出低價 Pixel 手機，他說：“這樣會讓我們不得不做出太多妥協。”他稱，要想以 200 歐元 / 200 美元的價格提供新的人工智能功能、強大的攝像頭和相應的安全框架，就需要“太多妥協”。（IT之家）
榮耀重返印度市場，明年將在印度生產手機
近日榮耀回歸印度，推出了榮耀 90 智能手機。此前負責 realme 的 Madhav Sheth 接管了榮耀在印度的業務，他在接受印度媒體采訪時透露了該公司未來幾個月將采取的一些重要的商業決策和戰略。
Madhav Sheth 確認，榮耀目前正在與印度的三家合同制造商進行談判，以在印度生產榮耀手機。該公司預計將于 2024 年 1 月至 3 月開始在印度生產榮耀手機。這位高管還確認，榮耀已經投資了 40 億盧比（當前約 3.51 億元人民幣），用于在印度建立運營和分銷網絡。（IT之家）
效仿法國，意大利補貼新政欲將中國車排除在外
繼法國調整電動汽車補貼政策，對中國產電動汽車說“NO”后，意大利似乎也蠢蠢欲動，有意效仿。近日，路透社援引兩位知情人士的話報道稱，意大利正在考慮推出新的汽車購買激勵措施，將生產和銷售過程中的碳排放考慮在內，以削弱中國電動汽車的價格優勢，從而保護意大利汽車行業免受中國進口車沖擊。
“該計劃的靈感來自法國上個月實施的一項計劃，可能會阻礙人們購買中國制造的電動汽車。由于價格低于當地汽車制造商生產的電動汽車，中國產電動汽車在歐洲的進口量正在增加。”《歐洲汽車新聞》指出。（中國汽車報）
米哈游兩度試圖繞開蘋果AppStore抽成，以試圖獲得更多利潤
據外媒報道，米哈游正進行避開 30%“蘋果稅”的嘗試，從而在收入方面獲得更多顯著增長。今年三月，蘋果首席執行官Tim Cook曾訪問米哈游上海辦公室，在iPhone 15發布會上，蘋果也曾展示兩款米哈游的游戲。然而在幕后，這兩家公司一直存在分歧。
今年 8 月，米哈游官方社區論壇應用“米游社”引導用戶通過米哈游的網站進行游戲內購買，而蘋果不會從銷售中抽成。不過“米游社”很快便于 8 月 22 日被蘋果 App Store 下架。四天后，該程序重新出現在市場上，但不再推薦使用基于網頁的支付選項，從而引發了外界“米哈游的小動作被蘋果逮到了”的猜測。（新浪科技）
消息稱蘋果下一代 Vision Pro 頭顯更小更輕，計劃出廠就預裝處方鏡片
據外媒透露，蘋果和 Meta 的混合現實頭顯還未發售，但兩家的下一代機型的開發工作已經在順利進行。據悉，蘋果下代產品的一個重點是通過更小、更輕的設計，使其設備佩戴起來更加舒適。據悉該公司正在考慮多種選擇，包括低端版本和功能更強大的版本。
報道還稱，蘋果正考慮下一代頭顯可以根據用戶的視力情況進行定制，出廠就預裝處方鏡片。報道稱，這可能會簡化客戶的體驗，但也會帶來新的問題。首先，內置處方鏡片可以使蘋果成為某種健康提供商，公司可能不想處理這個問題。此外，這種程度的定制將使消費者更難共享或轉售頭顯。此外，用戶的視力情況可能會隨著時間的推移而改變。（IT之家）
美國最受歡迎 CEO 榜單出爐：華裔高管黃仁勛支持率高達96%，有人為 0
10月9日，美國科技公司職場社區Blind的調查顯示，熱門人工智能芯片公司英偉達的華裔CEO黃仁勛 (Jensen Huang) 是美國最受員工歡迎的CEO，支持率高達96%。蘋果公司CEO蒂姆?庫克 (Tim Cook) 的支持率為83%，排在第四。硬盤制造商西部數據CEO大衛?格克勒 (David Goeckeler) 則成為最令人討厭的CEO，支持率居然為0。
今年8月，Blind面向硅谷科技員工展開了全美CEO支持率調查，共有13,171名美國員工進行了匿名投票。結果顯示，西部數據CEO格克勒連一張支持票都沒有得到，支持率為0。今年6月，他裁減了200多名西部數據員工，影響了他的印象分。（IT之家）
雷諾、沃爾沃和達飛將成立合資公司，推出新一代電動貨車
當地時間10月6日，雷諾集團、沃爾沃集團和達飛集團宣布將聯合推出新一代電動貨車及相關服務。雷諾集團和沃爾沃集團簽署了具有約束力的協議，將成立一家分別持股50%的新公司，并計劃在未來三年內各投資3億歐元。達飛集團與雷諾集團和沃爾沃集團簽署了一份加入新公司的不具約束力意向書，通過其能源基金PULSE投資1.2億歐元。新公司預計將于2024年初開始運營，具體取決于監管審批程序，總部將設在法國。（界面）
巴菲特虧本拋售惠普股票 ，持股比例降至10%以下
據美國證券交易委員會的文件顯示，沃倫?巴菲特旗下的伯克希爾?哈撒韋公司本周繼續以虧損的價格出售惠普公司的股份，出售了約307萬股惠普股票，套現約8040萬美元。其在惠普的持股比例已降至 10% 以下。在此次出售之后，伯克希爾在惠普的持股已降至10%以下。這也意味著如果其繼續減持惠普股份，將不再需要向SEC備案。
伯克希爾目前仍持有約9790萬股惠普股票，按最新收盤價計算價值約25.4億美元。在今年9月首度開始出售惠普股票之前，伯克希爾曾持有約1.2億股惠普股票。目前，還不清楚巴菲特是否計劃拋售伯克希爾公司持有的剩余所有惠普股票。在過往伯克希爾公司仍在出售股票時，巴菲特通常不會對股票減持行為發表評論。（財聯社）
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