影石創始人談「殺入無人機市場」：存在市場增量空間、尊重大疆但將與之競爭；李想：第一眼看到i8我都覺得丑；索尼起訴騰訊新游「抄襲」

要聞提示

1.影石創始人劉靖康談“殺入無人機市場”：存在市場增量空間、尊重大疆但將與之競爭

2.理想i8售價32.18萬元起！李想：第一眼看到i8我都覺得丑

3.阿里CFO回應3800億+500億投資：過幾年看就不大了

4.被吐槽理想都是套娃式造車！李想：全世界最好的產品都是套娃式設計

5.小米世界500強排名狂飆100位！雷軍：向“全球新一代硬核科技引領者” 挺進

6.中國長安汽車集團領導班子亮相，朱華榮任董事長，雷軍發文祝賀

7.索尼起訴騰訊新游“抄襲”，大量雷同高度相似

8.OpenAI 正為 AI 硬件招兵買馬，明確打造“下一代全球最具創新移動設備”

今日頭條

影石創始人劉靖康談“殺入無人機市場”：存在市場增量空間、尊重大疆但將與之競爭

7月29日消息，影石日前官宣進入無人機市場，并公布影翎 Antigravity 全景無人機品牌，將發布全球首款全景無人機。

29日，影石創始人劉靖康發布朋友圈，稱“做無人機的起心動念主要是有市場增量空間”，并稱“無比尊重大疆”。劉靖康談及大疆表示，大疆要比它對外顯露的和大部分人理解的要強大的多得多，老板是個貼著物理規律做絕大部分決策的人，無比尊重他。“領跑馬拉松的是頂級選手，你也會跑得更快。”

劉靖康稱，公司做無人機的起因包括公司使命愿景驅動，看到客戶需求未被滿足，有市場增量空間，且會驅動公司成長。他同時表示，進入無人機市場實際已是五年前的決策，同時影石預想過做這個決策會刺激大疆做全景相機“抄家”。

此前，有疑似印著影石“Insta360”和第三方品牌“Antigravity”標志的無人機產品照片在網上流傳，產品形態差異明顯。（IT之家、快科技）

國內資訊

理想i8售價32.18萬元起！李想：第一眼看到i8我都覺得丑

7月29日晚，理想i8迎來上市，新車共推出3款車型，價格分別為：Pro版32.18萬、Max版34.98萬、Ultra版36.98萬。值得一提的是，理想i8不僅是理想汽車繼MEGA后再次推出純電產品，也是其首款純電SUV車型，售價與采用增程動力的理想L8（32.18萬元起售）相同。李想表示，理想i8就是一個小版的MEGA Home，給了預算不夠但喜歡MEGA的用戶一個選擇。

李想提到，作為一款原創的車型來說，當我第一眼看到i8的時候，我都覺得丑。但是，理想i8屬于耐看型，越看越好看，就像當初大家對MEGA的評價一樣。官方表示，理想i8采用了大游艇的設計，0.218超低風阻系數，能耗、風噪都極低。此外，該車還提供了越級的空間體驗，內部空間超5.2米。在視野上，理想i8具備了360°超級視野，六座SUV中最大玻璃面積，防曬和隱私，也都兼顧。

隨著理想i8正式上市，六座純電SUV市場之爭愈發激烈，除了Model Y L、理想i8及樂道L90，問界M8亦定位于這一細分市場，其純電版計劃于8月上市。此前報道，7月17日，理想汽車宣布理想i8開啟預訂，此前預計售價35萬元-40萬元。（每日經濟新聞、快科技）

阿里CFO回應3800億+500億投資：過幾年看就不大了

7月29日消息，阿里巴巴CFO徐宏在近日的采訪中回應了阿里今年最大的兩筆投入。據悉，2月24日，阿里CEO吳泳銘宣布未來三年將投入3800億用于建設云和AI硬件基礎設施；不到5個月后，阿里又宣布投入500億，補貼淘寶閃購消費者及商家。兩筆投資總計4300億，超過阿里過去10年總和，在中國民營企業中前所未有。

徐宏稱這兩筆投資代表了阿里相信的兩個方向：一個是人工智能，一個是拉動內需。人工智能是當前的巨大機遇，中國擁有全球最大的市場，巨大的AI需求會引發巨大的AI應用創新，3800億現在看起來確實不小，但恐怕過幾年來看，也許就不這么認為了，因為未來的市場空間太大了。

過去25年淘寶干了一件事，把制造業搬到了平臺上，接下來阿里看好一件事，就是把服務業搬到平臺上，用技術、市場和平臺力量推動服務供給和服務消費快速發展。徐宏談到，即使在大家都認為數字化滲透率很高的餐飲業，數字化程度也只有20%，服務業數字化有著巨大的增長空間。兩到三年后，新型服務業電商的市場規模將達到十萬億以上，這正是阿里投入500億想要撬動的內需潛在市場。（科技每日推送）

被吐槽理想都是套娃式造車！李想：全世界最好的產品都是套娃式設計

7月29日消息，之前曾有網友吐槽理想都是套娃式造車，對此李想公開回應。在李想看來，iPhone是套娃設計，博朗也是，全世界最好的產品都是套娃式設計，這是一種選擇。

“設計20個，還是設計出來一個最好的，我們選擇設計最好的。如果改變多了，就會說為什么用起來又不如上一代。規格款式少了，造型一致了，軟件就會變得極大豐富。”

此前，李想還在社交平臺發布視頻，他表示，從沒有說過“臭搞技術的”這五個字，求大家幫忙辟謠。李想在視頻中稱，“聽我講完，一般搞臭技術的，搞臭技術的和臭搞技術的，雖然只顛倒了一個字，但意思完全不同，我從沒有說過臭搞技術的這五個字，求大家幫我辟謠。”李想還強調，“我們不搞那些對用戶沒有用的臭技術，只搞對用戶有價值的香技術。”（快科技）

小米世界500強排名狂飆100位！雷軍：向“全球新一代硬核科技引領者” 挺進

7月29日，2025年《財富》世界500強發布。小米集團排名第297位，連續7年上榜，并且較上一年提高100位，創下2019年上榜以來的最大增幅。對此，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍表示，今年是小米創業第十五周年，小米“人車家全生態” 戰略正式閉環，手機、汽車、大家電三大增長曲線齊頭并進，開啟新一輪增長。 小米將始終以技術為本，向著 “全球新一代硬核科技引領者” 挺進！

回顧今年3月18日晚，小米集團公布了2024年第四季度及全年業績。2024年第四季度，小米集團單季營收首次突破千億大關，達到1090億元，同比增長48.8%，這是自2021年第二季度以來同比增長最快的一個季度；經調整凈利潤同比增長69.4%，達83億元，刷新了單季業績歷史紀錄。從全年業績來看，2024年小米集團總收入為3659億元，同比增長35%；經調整凈利潤達272億元，同比增長41.3%。雷軍曾在個人社交平臺發文稱，這是小米史上最強年報。

此外，據報道，加上中國臺灣地區企業，中國共有130家公司上榜，比去年減少3家，上榜公司數量僅次于美國，位居第二。五家中國互聯網巨頭京東、阿里巴巴、騰訊、拼多多和美團在競爭格局下持續增長，排名均有所上升。（快科技）

何小鵬：小鵬圖靈AI芯片拿到最嚴苛的車規級認證，15年性能不衰退

7月29日，小鵬汽車董事長何小鵬發布視頻，向小鵬 G7 Ultra 車主匯報三個好消息：第一個好消息，小鵬汽車的圖靈 AI 芯片拿到了最嚴苛的車規級認證，按照 15 年不出現性能退化的測試標準，通過了全部測試；第二個好消息，小鵬 G7 Ultra 車型已經完成了「深度思考可視化」的測試，大家可以更直觀的在車機上看到和了解智能輔助駕駛的思考推理過程；最后，VLA 智駕的上車時間，隨著測試工作的順利進行，大概率會提前完成全部測試，并提前推送。

據小鵬汽車官方介紹，小鵬 G7 Ultra 車型將搭載本地端 VLA 模型，具備 VLA 思考推理可視化，語音控車，主動推薦等功能，支持可交互的 VLA 思考推理可視化、語音控車、主動服務等。

此前報道，小鵬 G7 Ultra 版本車輛交付后，AEP 智能泊出輔助、APA 超級智能輔助泊車、RPA 遙控泊車、循跡倒車、直線召喚、離車泊入等泊車功能及主動安全功能可正常使用；部分智能輔助駕駛功能（包括城市 & 高速智能輔助駕駛 NGP、車位到車位、LCC 車道居中輔助、ALC 智能輔助變道、SAS 智能限速輔助、自定義泊車、智能出庫、人機共駕），以及 VLA 相關功能，計劃于 9 月 OTA 陸續上車。（IT之家）

昉擎科技完成天使輪，小米、蔚來資本領投，寒武紀前 CTO 梁軍任 CEO

7月29日消息，據報道，上海昉擎科技近期完成總計數億元人民幣的天使輪融資。據了解，本次天使輪融資由 2023 年至近期的三輪融資組成，其中天使輪由小米戰略投資部領投，蔚來資本和明勢資本跟投；天使 + 輪由蔚來資本領投，明勢資本跟投；天使 ++ 輪由臨港科創投領投，華業天成、高捷資本、三七互娛、新智認知等機構聯合投資。昉擎科技表示，籌集的資金將用于核心技術研發，產品化，生態及市場拓展。

據悉，2024 年 8 月，寒武紀前 CTO、海思麒麟前 SoC 總架構師梁軍加入昉擎科技，出任 CEO。梁軍于 2017 年加入寒武紀任 CTO，主要負責 AI 芯片總體技術規劃與研發工作，包括芯片架構設計、產品開發及技術路線制定。他在職期間主導推出了寒武紀首顆 7nm AI 訓練芯片思元 290， 370、590；也推動了寒武紀 NPU 在華為麒麟 970 芯片中的商用落地。梁軍 2022 年 3 月從寒武紀離職。

加入寒武紀之前，梁軍曾在華為工作 17 年，歷任工程師、技術專家等職位，負責海思麒麟芯片、網絡芯片架構設計。（晚點科技）

李想：去年理想MEGA遭遇了汽車史上最大抹黑事件，但我們沒任何抱怨

7月29日晚間，在理想i8上市發布會上，理想汽車CEO李想登臺做分享。他表示：在過去的十年，我們已經獲得了超過136萬的車主，這是我們最寶貴的資產。他還稱：我覺得我們自己做的還遠遠不夠，所以創造更強的技術和產品的初心永遠不會變。

李想談到了去年理想MEGA上市后的“黑天鵝事件”，他稱理想“遭遇了汽車歷史上最大的抹黑事件”。“但是我們完全沒有任何的抱怨，持續的優化自己的工作，完善我們的充電體驗，增加我們的充電站覆蓋，去優化理想MEGA的每一項不足。”

“如今，理想MEGA已經廣泛的被市場認可，它不僅僅是50萬元以上MPV的銷量冠軍，更成為了50萬元以上所有純電車的銷量冠軍。”李想自豪地宣布。（快科技）

傳抖音超市將被合并至抖音小時達，官方暫無回應

7月29日消息，據媒體報道，抖音超市將被合并至抖音小時達，以提升即時零售業務效能。報道稱，2023年春節后第一個星期，抖音超市在抖音電商內上線，這是一個與京東超市類似的線上電商自營業務，負責人匯報給時任電商副總裁的木青。

木青曾表示，抖音超市處于非常早期的嘗試階段，做業務的初衷是為了滿足用戶電商購買體驗的需求，比如超市業務在平臺服務、物流時效可以滿足一些特定用戶的需求，對抖音電商現有平臺、商家形成一個有效補充。

對于上述消息，截至發稿，抖音方面暫無回應。（新浪科技）

吉利集團副總裁李傳海：有望轉變成為全球最大機器人公司

7月29日消息，吉利汽車集團副總裁、吉利汽車研究院院長李傳海在上周（7 月 26 日）開幕的 2025 世界人工智能大會上表示，吉利有望轉變為中國乃至全球最大的機器人公司。

李傳海稱，吉利在 AI 領域布局早、發展快、普及廣、轉變大。他們是在最快實現傳統汽車向具身智能發展的企業，也將“全力引導 AI 成為人類進步的得力工具”。他還表示，吉利的下一步是構建出“快交互 + 深思考”的架構技術，讓 AI 從執行任務的工具進化為能處理復雜事務的智能管家。這個目標達成后，吉利的每一款汽車都將成為實體連接點，可幫助用戶連通好浩瀚的 AI 宇宙。

同時，階躍星辰還在會上亮相了新一代基礎大模型 ——Step 3，聯手千里科技、吉利汽車集團共同發布了面向 AI Agent 原生打造的智能座艙 Agent OS（注：預覽版）。（IT之家）

李楠怒懟iPhone17：蘋果最丑的一代，不用懷疑

7月29日消息，據報道，怒喵科技創始人、前魅族科技CMO兼高級副總裁李楠表示，iPhone 17應該是iPhone歷史上最丑的一代，這個不用懷疑，我們做手機殼的ID設計師搞到一半都請假去恢復了，但17 Air還行，因為有一句話叫做一瘦遮百丑。

據悉，蘋果將在9月份同時推出iPhone 17、iPhone 17 Air、iPhone 17 Pro和iPhone 17 Pro Max四款機型，其中iPhone 17標準版設計跟上代保持一致，采用豎排雙攝，新增綠色或紫色，整體造型變化不大。

iPhone 17 Air采用橫置相機模組，配備一顆4800萬像素單攝鏡頭，DECO設計神似條形跑道，跟谷歌Pixel 9外觀接近；iPhone 17 Pro和17 Pro Max采用橫向大矩陣設計，后置三顆4800萬像素攝像頭，閃光燈和LIDAR激光雷達掃描儀位于矩陣右側。值得注意的是，iPhone 17 Pro系列采用金屬+玻璃拼接兩種材質，其中Logo區域為玻璃材質，其它區域則是金屬材質，既兼顧了無線充電又提升了整機質感。（新浪科技）

美團發文承諾：浣熊食堂絕不自營，絕不下場與商家競爭，只做好基礎設施建設

7月29日，美團官方發文稱，經過半年多的試運營，7 月初正式推出“浣熊食堂”品牌以來，美團和美團外賣 App 相關關鍵詞的搜索量環比 6 月已上漲超40倍；浣熊食堂商家整體曝光量上漲 164%，訂單量上漲 60%。截至目前，食安日記已持續累計更新上千條，每家門店每日保持不間斷監督和記錄，入駐商家的后廚視頻直播也持續保持開播狀態。7 月 25 日，12 家入駐浣熊食堂的品牌商家應邀來到美團，現場分享了門店食品安全運營管理的經驗。

據美團官方介紹，“浣熊食堂”的目標是幫助餐飲外賣以更低成本實現更好運營，同時為餐飲外賣行業探索食品安全高標準管理的路徑。美團將定期結合食品安全大數據，對消費者滿意的品牌商家予以獎勵，還將總結這些商家的運營經驗和方法論，向全行業開放共享。

據悉，美團還承諾：“浣熊食堂絕不自營，絕不下場與商家競爭，只做好基礎設施建設，幫助商家對接所需資源，把流量、品牌、銷量都留給商家，把安心、便捷和品質留給消費者。”（IT之家）

中國長安汽車集團領導班子亮相，朱華榮任董事長，雷軍發文祝賀

7月29日，中國長安汽車集團有限公司在重慶掛牌成立，這是繼中國一汽集團、東風汽車集團后的又一家汽車央企。其主要經營業務有汽車整車及零部件、汽車銷售、金融及物流服務、摩托車等。報道提到，這次重組是國家推動央企改革、優化國有資本布局的重要一步，也是提升中國汽車產業競爭力的重要舉措。目前，官方已經公布領導班子成員：

朱華榮任中國長安汽車集團有限公司黨委書記、董事長；趙非任中國長安汽車集團有限公司黨委副書記、董事，提名為中國長安汽車集團有限公司總經理人選；譚本宏、賈立山、鄧威、鄧躍明、王錕、蒲星川等人組成核心管理層。

國務院國資委網站顯示，此次改革后，國務院國資委監管的中央企業數量共計 100 家，中國長安汽車集團位列“央企名錄”第 73 位。至此，我國形成中國一汽、東風公司、中國長安汽車三大央企汽車集團。同日，小米集團創辦人、董事長兼 CEO 雷軍發文祝賀中國長安汽車集團正式掛牌，并表示小米愿意和長安等同行們一起推動中國汽車工業進步。（IT之家）

外賣三巨頭500強排名均上升，美團暫靠后

7月29日，2025年財富世界500強排行榜正式公布。目前，外賣大戰愈演愈烈，世界500強榜單中，外賣三巨頭美團、阿里、京東中，京東集團的排名比去年上升3位，位居第44位；阿里巴巴排名上升7位，位居63位；美團的排名上升57位，位居第327位。

據悉，京東集團營收為1610.554 億美元，阿里巴巴營收為 1380.65 億美元，美團營收為469.2 億美元。（新浪科技）

蘋果回應首次在中國關店！商場多家零售商都已離開

7月29日，蘋果發布聲明稱，鑒于大連百年城購物中心內多家零售商的離開，公司決定于2025年8月9日關閉百年城零售店。蘋果在聲明中表示，非常喜歡為大連本地社區服務，這家店所有優秀的團隊成員將有機會繼續在蘋果擔任他們的職務。期待與消費者在附近的蘋果大連恒隆廣場零售店見面。

蘋果在大連有兩家店，其中，大連百年城購物中心蘋果店關閉應與該購物中心運營狀況有關。這也是蘋果首次關閉大陸地區直營店。據了解，大連百年城購物中心正面臨商鋪退出危機。今年以來已有多個品牌因租約到期關閉門店。

據悉，蘋果上周宣布將于8月16日在深圳開設蘋果前海壹方城零售店。此外，蘋果還在今年初開設了合肥萬象城零售店，這是蘋果在安徽省的首家零售店。去年，蘋果在上海開設了蘋果靜安零售店，這是蘋果在上海的第8家Apple Store零售店。該零售店重新建構了位于靜安寺附近的廣闊公共空間，為城市及其居民創造了一個獨特的體驗。（澎湃新聞、第一財經）

小米 SU7 Ultra 汽車被曝現身法拉利工廠，消息稱將用于測試及開發下一代純電平臺

7月29日消息，據博主 @西米露在博洛尼亞 分享，小米 SU7 Ultra 汽車現身法拉利工廠，并且是從工廠內開出來的。博主稱，經確認這輛 SU7 Ultra 是法拉利官方購買的用于測試及開發下一代純電平臺的，此前法拉利工廠只出現過保時捷 Taycan 的測試車。另外，博主 @劈你落山 也發文稱，日前在工廠門口先是拍到了偽裝測試車，和現場老法師交流以及根據車身上的標識，這是一臺有假排氣管的純電測試平臺。根據工廠參觀內部人員介紹，法拉利有意在今年年底公布首款純電車型。

此前報道，今年 6 月 26 日晚的小米人車家全生態發布會的汽車發布環節，小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍公布了小米 SU7 Ultra 紐北圈速最新進展： SU7 Ultra 原型車再次刷新紐博格林北環賽道原型車圈速成績，6 分 22 秒 091，位列紐北圈速總榜全球第三。

此前外媒報道稱，由于高性能豪華電動車需求疲軟，法拉利已將其第二款純電動車型的發布時間從 2026 年推遲到至少 2028 年。這家意大利豪華汽車制造商自 2019 年起開始銷售混動車型，并正準備在今年 10 月通過“三步走”流程，在明年春季推出其首款純電動車（EV），首批客戶預計在 2026 年 10 月完成交付。（IT之家）

阿維塔 2030 年將推出 17 款全新產品

7月29日消息，中國長安汽車集團有限公司于2025年7月27日成立，標志著中國第三家汽車央企誕生，旗下長安汽車、阿維塔、長安啟源的官微頭像均換成了“新長安”字樣。

29日下午，阿維塔官方發文，透露了未來的發展規劃。阿維塔已完成三年四車戰略布局，2030年將推出17款全新產品。此外，阿維塔數智工廠年產能 28 萬輛汽車，阿維塔目前已進入25個國家建成55家渠道，目標2025年底進入50個國家布局超160家渠道。

公開資料顯示，中國長安汽車集團有限公司于2025年7月27日成立，注冊資本200億元，法定代表人為朱華榮，注冊地址為重慶。此前報道，中國長安汽車集團將于7月30日舉行“新集團成立首次媒體溝通會”。屆時，集團公司核心管理層將集體亮相，各子品牌負責人將詳解2025年上半年業績表現與下半年業務規劃。（IT之家）

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阿里小號已開始停止續費！10月底正式下架App

7月29日消息，據阿里通信官網公告，阿里小號將于2025年08月31日起陸續停止服務，今天起開始停止續費。將按順序分批結束服務并下線，對應號碼將回收，余額將在下線的次日起10個工作日內按照訂購價完成退回。

各省市號碼的下線日期如下：1、2025年08月31日24:00結束服務并下線歸屬于陜西省的號碼；2、2025年09月30日24:00結束服務并下線歸屬于廣西省的號碼；3、2025年10月31日24:00結束服務并下線歸屬于浙江省的號碼；4、2025年10月31日24:00下架阿里小號APP。

阿里小號是阿里巴巴旗下虛擬運營商阿里通信2014年10月推出的App，通過該App可實現單卡多待，擁有多個全新真實號碼，根據不同需要隨時切換，可用于想保護隱私而不想給出真實號碼的情況。需要注意的是，近兩年運營商對“呼叫轉移功能”加強管控，以防止詐騙分子利用虛擬號實施犯罪。阿里小號依賴該功能實現通話，導致服務受限（如無法接聽外賣/快遞電話）。此外，政策要求虛擬號需嚴格實名，阿里小號無需綁定身份證的機制不符合當前監管方向。（快科技）

蔚來汽車法務部起訴多個網絡賬號惡意造謠傳謠

7月29日消息，蔚來汽車法務部微博發布了《關于網絡惡意造謠水軍案件進展通報》。

蔚來汽車法務部表示，近日，在蔚來旗下樂道 L90 上市交付之際，網上出現大量賬號憑空捏造信息，對蔚來及樂道品牌進行攻擊，相關內容大量傳播，已經對蔚來及樂道品牌、相關員工的名譽造成極大損害，并將對惡意傳播造謠的賬號等采取提起訴訟在內的法律措施，追究其法律責任。

蔚來汽車法務部表示，蔚來始終秉承真誠和積極的價值觀，并始終相信只有好的價值觀才能讓企業和產業走的更遠。也再次正告黑公關、水軍及其幕后推手：法網恢恢，疏而不漏！（新浪科技）

國際資訊

索尼起訴騰訊新游“抄襲”，大量雷同高度相似

據外媒報道，索尼已經正式起訴騰訊，指控其即將推出的游戲《荒野起源》“完全照搬了索尼互動娛樂的《地平線》系列游戲”。對此，騰訊官方暫無回復。索尼在起訴中稱，騰訊這款尚未發售的冒險游戲在諸多方面與《地平線：西之絕境》和《地平線：零之曙光》高度相似——包括機獸設計、主角設定乃至宣傳素材。

索尼在訴狀中寫道：“《荒野起源》預告片和其他宣傳材料中呈現出的與《地平線》相同的地方，不僅包括故事和玩法主題、文化與角色設定，還包括美術風格、環境景觀、建筑與藝術元素、配色方案、字體和符號，甚至光影效果和鏡頭視角都高度相似。”

此外，索尼還指出，騰訊“很清楚自己在做什么”。根據索尼說法，騰訊于2023年開始開發這款游戲，并在2024年游戲開發者大會（GDC）上曾主動向索尼提出，希望獲得《地平線》的授權許可來開發一款相關作品，但被索尼拒絕。盡管如此，騰訊依然繼續開發《荒野起源》。索尼表示，當他們發現這款游戲后，曾嘗試通過非正式渠道與騰訊溝通解決版權問題，但騰訊回應時再次提出希望獲得《地平線》授權，索尼再次拒絕后，騰訊依然推進了游戲的宣傳和測試進程。

目前，索尼以版權侵權、商標侵權以及虛假來源標注等罪名起訴騰訊，要求法院禁止騰訊繼續侵犯其版權，要求賠償損失——包括每項被侵權的《地平線》作品最多15萬美元的賠償金，并要求騰訊將所有侵權材料交給索尼銷毀。（快科技）

蘋果 iPhone 芯片回眸：16 系列性能是初代的 384.9 倍

7月29日消息，近日，有日媒發布博文，回顧了蘋果自初代 iPhone 至 iPhone 16 系列的芯片發展歷程，基于 GeekBench 跑分庫成績，iPhone 16 系列機型芯片性能，是初代 iPhone 的 384.9 倍。電池方面，從初代 iPhone 到 iPhone 16 Pro Max，蘋果大幅提升了電池容量，從 1400mAh 增加到了 4685mAh。

芯片方面，初代 iPhone 采用的是基于 ARM11 的 SoC，時鐘速度為 412MHz；2009 年發布的 iPhone 3GS 使用了基于 ARM Cortex-A8 核心的 Samsung CPU。蘋果在 2013 年的 iPhone 5S 上首次采用了 64 位架構的 A7 芯片。接下來的一年，蘋果轉用 TSMC 為 iPhone 6 和 iPhone 6 Plus 提供 A8 芯片。

A9 芯片較為特殊，因為蘋果同時讓三星和臺積電為其制造芯片。臺積電使用 16nm 工藝節點制造，而三星代工版使用 14nm 工藝節點。盡管三星代工版使用了更先進的工藝節點，但一次基準測試顯示，臺積電版的 A9 SoC 為 iPhone 6s 和 iPhone 6s Plus 用戶續航可以額外提供 2 個小時，引發了所謂的“芯片門”丑聞。

該博文指出，根據 GeekBench 跑分庫追蹤的性能，從 2007 年的初代 iPhone 開始，蘋果 iPhone 平均每年性能提升率為 40%。相比較初代 iPhone，iPhone 16 系列 CPU 的性能是其 384.9 倍。（IT之家）

OpenAI 正為 AI 硬件招兵買馬，明確打造“下一代全球最具創新移動設備”

7月29日消息，據媒體報道，OpenAI 公司正在招聘多個消費硬件領域的職位，引發外界對其新品的諸多猜測。在硬件系統產品設計師的職位描述中，OpenAI 明確表示，他們正在尋找人才，共同構建“下一代全球最具創新的移動設備”。

該職位要求應聘者具備強大的機械設計技能，以及制造性設計（DFM）、裝配性設計（DFA）、公差與尺寸設計等領域的專業知識。此外，還需要具備組件模塊的經驗，包括 OLED / LCD 顯示屏、電池、聲學、攝像頭模塊，以及蜂窩和 GPS 系統等。

此外該公司招聘的電氣工程設計職位，公司尋求的是具有支持原理圖開發、布局、啟動和驗證定制電子產品的板級和系統級設計專長的個人。此外，OpenAI 還在尋找另一位在功率傳輸方面具有專長的電氣工程師，以“設計和優化高性能硬件產品的下一代充電技術”，這個職位可能涉及為即將推出的硬件設備構建無線充電平臺。

一位用戶在 X 社交平臺上猜測：“這看起來像是他們正在為 io 設備招聘，可能包含攝像頭、小屏幕和麥克風。”這位用戶推測這可能是智能手表或類似 Humane AI 別針的設備。（IT之家）

印度首次成為美國智能手機最大制造來源國，蘋果 iPhone 生產良率比中國低 10% 左右

北京時間7月29日，隨著蘋果公司將更多 iPhone 組裝業務轉移到印度，印度已逐漸成為美國智能手機的最大來源國。數據顯示，截至6月的第二季度，印度首次成為美國智能手機的最大供應國，占據44%的市場份額。三星電子主要生產基地越南排名第二，份額為30%。中國排在第三。

有分析師指出，這一顯著變化源于蘋果大幅提升印度產能，以及智能手機廠商“因關稅擔憂而提前囤貨”。過去一個季度，印度制造的設備出貨量同比增長了兩倍以上。與此同時，蘋果面向美國市場的 iPhone 出貨量下降了 11%，這反映出由于年初提前大量備貨，其常規出貨周期被打亂。

目前，蘋果及其同行一直在尋求生產多元化，把更多生產轉移到印度、越南等國家，以降低與關稅和地緣政治緊張局勢相關的風險。這一舉動引發了美國總統特朗普的不滿，他一直敦促企業在美國本土增加制造活動。蘋果仍然在中國生產大部分 iPhone，且在美國沒有智能手機生產線。不過，蘋果承諾將在美國本土雇用更多員工，并在未來四年內在美國投資 5000 億美元。據稱，印度 iPhone 生產線的良率比中國還差一些。（IT之家）

黃仁勛：最好的賺錢機會來了！AI五年內創造的百萬富翁會比互聯網20年創造的更多

7月29日消息，NVIDIA CEO黃仁勛認為，未來幾年，對于普通人來說是最好的賺錢機會。最近黃仁勛在接受采訪時指出，AI 5年內創造的百萬富翁比互聯網20年創造的還多。原因在于，AI能讓人們創造新事物，彌補技術差距，并有更多收入機會。

在他看來，AI是史上最偉大的科技平衡器，因為它能將任何人轉變為程序員，消除學習Python或C++等編程語言來建立應用程序或網站的障礙，每個人都可以用自然語言與AI溝通。而且，AI賦予了每個創意工作者技術能力，也讓每個技術人員擁有創意能力。因此，在AI時代，每個人都是藝術家或程序員。黃仁勛還表示，AI正在創造就業機會，它促使人們創造出他人愿意購買的東西。當然，AI這項技術也存在缺點，那就是不使用AI的人將會被使用AI的人取代。

黃仁勛強調，NVIDIA的AI芯片市占率達到70%~95%，是推動AI進步的關鍵力量。自1993年NVIDIA成立以來，一直擔任CEO的黃仁勛表示，他所創造的管理團隊億萬富翁數量超越了世界上任何其他CEO。NVIDIA已經成為全球最有價值的公司，市值突破了4萬億美元大關。公開資料顯示，該公司股價2025年迄今已增長近27%，5年來更是達到驚人的1554%。（快科技）