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今日頭條
接近監(jiān)管人士：短期內螞蟻集團重新上市的可能性不大有
據知情人士透露，螞蟻集團正計劃進行重組，將剝離部分非核心業(yè)務，為重啟在香港 IPO 鋪路。知情人士表示，螞蟻集團考慮把區(qū)塊鏈、數(shù)據庫管理服務和國際業(yè)務，剔除在一個主要實體之外，而這個實體會申請內地的金融控股牌照。一旦螞蟻集團完成重組并獲得金融控股牌照，便可以在港上市，不用如2020年般在上海及香港雙重上市。這項計劃已告知部分股東，但這些計劃尚未敲定，可能會有變化。接近監(jiān)管的人士表示，螞蟻集團重啟IPO一方面要合法合規(guī)，另一方面企業(yè)也會根據自身內部情況和外部市場情況來作判斷。從近期了解到的情況來看，短期內，螞蟻重新上市的可能性不大。（中新社）
國內資訊
東方甄選抖音復播時間始終未定，官方回應
近日，東方甄選停播至7月29日的時限已過，可東方甄選自營產品抖音直播間到7月30日還沒有復播，店鋪也空空如也。相反，原計劃7月29日結束的東方甄選App自營產品促銷，延長至7月31日。東方甄選還在7月30日披露了自營產品促銷4天的銷售額：超1.1億元。對此，向東方甄選詢問其自營產品抖音直播間的復播時間，得到的回應都是“沒定呢”。東方甄選自營產品抖音店鋪的商品也還沒有上架。“等開播就有啦”，7月30日東方甄選相關人士解釋道。
此前東方甄選抖音直播間被關停，從知情人士處獨家獲悉，東方甄選主播在講解配料表的時候，因為包裝上有二維碼，鏡頭無法回避，確實被抖音判定引流和關閉店鋪。對此，東方甄選CEO東方小孫在App直播中也首次正式回應了關店風波。他表示：“這次是我們自己不小心出現(xiàn)了問題，觸發(fā)了規(guī)則，我們會積極地整改，請大家不要擔心。”（北京商報）
馬云投資海洋科技公司
據公開資料顯示，近日，一家名為一米八海洋科技（浙江）有限公司成立，注冊資本高達1.1億，該公司的法定代表人為鄧中華；經營范圍涵蓋水產養(yǎng)殖、食品銷售、水產品冷凍加工、海上風電相關系統(tǒng)研發(fā)等領域。目前，一米八海洋科技（浙江）有限公司有六位股東，其中大股東包括杭州大井頭貳拾貳號文化藝術有限公司。據悉，該公司的實際控制人為馬云，持股比例達99.9%。因此，上述投資被認為是馬云最新的投資動向。
此前，有媒體報道，馬云曾在日本專注研究養(yǎng)殖漁業(yè)技術的運作，擴大了他對可持續(xù)農業(yè)和食品行業(yè)的興趣。他還到訪日本海洋養(yǎng)殖大學，專門學習和研究海洋養(yǎng)殖技術。（中國基金報）
小紅書將嚴厲治理惡意交易導流行為，情形嚴重將封號
近日，小紅書發(fā)布公告稱，由于站外交易缺乏平臺保護，造成用戶權益受損甚至發(fā)生欺詐，一直以來平臺對部分創(chuàng)作者或商家通過筆記、評論、私信、個人頁等引導用戶脫離平臺成交的行為，持續(xù)進行嚴格治理。具體惡意導流行為包括但不限于：批量高頻發(fā)布引流內容進行刷量；在平臺多次提醒后依然頻繁導流等等。對于惡意導流行為，平臺將進一步嚴厲處置，最嚴將進行封號。（鞭牛士）
消息稱淘車擬融資 2 億美元：目前估值約 10 億美元，最快明年首次公開募股
7 月 30 日消息，據外媒報道，騰訊、京東等共同注資的淘車科技有限公司正在考慮籌集 2 億美元的資金，該公司正在與一名顧問合作進行新一輪融資，目前估值約為 10 億美元（當前約 71.6 億元人民幣）。
知情人士透露，淘車的目標是最快于 2024 年進行首次公開募股，并正在考慮將美國列為潛在的上市地點。一份聲明顯示，淘車公司于 2020 年底同意對一款由寧波市政府支持的汽車進行 5 億元人民幣的投資，條件是淘車必須在三年內完成首次公開募股，雙方可以協(xié)商延期。知情人士表示，審議仍在進行中，籌款規(guī)模和 IPO 計劃等細節(jié)可能會發(fā)生變化。（IT之家）
華為亮出手機“云翻新”技術，免費用但每日有限額
近日，華為終端公司發(fā)布微博，預熱系統(tǒng)云翻新功能，新功能將于 8 月 8 日上線。該功能將會有用戶提供免費的云空間，助力用戶進行系統(tǒng)翻新，從而實現(xiàn)讓手機變得更加流暢的目的，不過首批支持機型僅限于華為P40系列和Mate30系列，其它機型后續(xù)才會獲得支持。對于新功能，官方表示目前每日限額免費開放使用。（IT之家）
恒大汽車復牌開盤跌68.44%，累虧超989億元
7月28日，作為首個復牌的恒大系上市公司，恒大汽車復牌開盤跌68.44%，股價跌至1.01元/股，總市值跌至110億港元，累虧超989億元。而在停牌前，恒大汽車股價為3.2港元/股，總市值347億港元。2022年4月1日，恒大汽車港股正式暫停買賣。7月27日，恒大汽車發(fā)布公告稱，公司已達成所有復牌指引，自7月28日上午9時正起恢復公司股份買賣。至2023年7月28日，恒大汽車已經累計停牌16個月。根據港交所規(guī)定，若連續(xù)停牌超過18個月，上市公司將被摘牌處理，即恒大汽車如果在今年9月還未復牌，則將會被強制退市。（中國汽車報）
聯(lián)發(fā)科：目前仍未獲準向華為供貨
據報道，聯(lián)發(fā)科２９日舉行業(yè)績說明會，聯(lián)發(fā)科副董事長兼 CEO 蔡力行表示，現(xiàn)階段看起來手機需求不會變得更差，且隨著消費者上次換機潮已經過去兩年，可以對明年手機市場有些期待。蔡力行指出，聯(lián)發(fā)科現(xiàn)在正準備推出第三代手機旗艦產品，并添加更多功能，看好隨著越來越多 AI 應用在智能手機上運行，將產生更多算力需求。針對有消息稱華為將攜手中芯生產 5G 芯片，蔡力行強調，聯(lián)發(fā)科目前仍未獲準向華為供貨，但認為華為的芯片表現(xiàn)與自家相比仍有一大段距離，因此預計不會對公司產生重大影響。（IT之家）
原京東副總裁稱不創(chuàng)業(yè)可能不會得漸凍癥，創(chuàng)業(yè)一定是犧牲身體的
近日，原京東副總裁蔡磊接受采訪時表示：“創(chuàng)業(yè)一定是犧牲自己身體的，或許我過去不是連續(xù)5次創(chuàng)業(yè)的話，我也可能不得這個病。”2019年，時任京東集團副總裁，41歲的蔡磊患上了世界五大絕癥之一的漸凍癥。目前，他正在搭建全球最大漸凍癥患者科研平臺。（五環(huán)短視頻）
破產重組失敗，昔日擁有1400多家4S店的龐大集團退市
近日，*ST龐大發(fā)布公告，稱董事會同意聘請?zhí)窖笞C券為公司的主辦券商，為公司提供股份轉讓服務，辦理退市以及在全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)股份掛牌等相關業(yè)務。公告還稱，2023年4月21日至5月24日，公司連續(xù)20個交易日的每日股票收盤價均低于1元。上述情形屬于股票終止上市情形。
此前，龐大集團坐擁1400多家店，市值超過700億，連續(xù)7年登上世界500強。如今的龐大，不僅一年虧損14億，經歷過破產重組，不停賣地還債，還是難逃退市。（投資界）
多家網約車平臺被約談：落實降低過高抽成比例的要求
7月29日消息，從交通運輸部獲悉，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室當日組織對多家網約車平臺、聚合平臺公司進行約談。約談要求，進一步規(guī)范經營行為，合理制定運營規(guī)則，加強與司機群體的溝通協(xié)商，落實落細降低過高抽成比例民生實事要求；網約車聚合平臺及合作的網約車平臺公司要依法建立健全首問負責制度，及時妥善處理咨詢投訴。（新華社）
俞敏洪回應進軍文旅
近日，俞敏洪在直播間回應10個億注冊成立文旅集團：“我覺得中國的文旅應該要有一個階梯式的提升，也就是說要升維。原來我們的文旅就是舉個小紅旗戴個小紅帽，帶大家到景點照個相，講一講景點的八卦故事，完了帶著大家到景點邊上的商店去買點東西，在我看來是浪費錢的一種旅行。”（財經網）
比亞迪 2023 年校招工作結束，3.18 萬應屆畢業(yè)生加入
7 月 30 日消息，據深圳發(fā)布，今年，比亞迪 2023 年校招總人數(shù)達到 3.18 萬人，其中碩士和博士的整體占比達 61.3%。3 萬多名應屆生中，有 80.8% 的人員將投入到研發(fā)工作。據悉，除卻今年新招的研發(fā)人員外，比亞迪已擁有超 6.9 萬名研發(fā)工程師，全球累計申請專利超 4 萬項、授權專利超 2.8 萬項，每天專利申請 19 件、專利授權 15 件，獲得專利金獎 4 項。（IT之家）
妙鴨App在蘋果應用商店上線
7月30日，當紅AIGC應用“妙鴨相機”已在蘋果應用商店正式上線了App，此前妙鴨相機僅有微信小程序應用。據了解，App和小程序賬號互通，App內現(xiàn)在提供11種風格的AI制圖，同時還可以創(chuàng)作視頻。（科創(chuàng)板日報）
今年上半年中國電競產業(yè)收入達759.93億元
7月28日，2023全球電競大會在上海舉辦。中國音像與數(shù)字出版協(xié)會第一副理事長張毅君對外發(fā)布《2023年1-6月中國電子競技產業(yè)報告》。報告顯示，今年1-6月，我國電競產業(yè)整體收入759.93億元，同比下降0.66%，環(huán)比增長11.74%，回暖趨勢已肉眼可見。在收入構成中，電競產品占比84.84%；內容直播占比12.03%。賽事、俱樂部以及其他收入占比分別為1.35%、1.09%和0.68%。（中新網）
國際資訊
馬斯克被曝親自下令虛標續(xù)航
有知情人士透露，大約十年前，特斯拉公司在老板埃隆·馬斯克的授意下，操縱了電動汽車上的儀表盤讀數(shù)，故意夸大續(xù)航里程，以吸引顧客購車。然而，這一操作引發(fā)了車主對于續(xù)航里程的大量投訴，導致特斯拉服務中心人滿為患，以至于特斯拉不得不成立了一個秘密隊伍來取消車主的服務預約。另外，美國汽車網站 Edmunds 日前對 61 款電動汽車車型進行了續(xù)航里程測試，除特斯拉之外，其他不達標的電動汽車還有電動汽車創(chuàng)業(yè)公司 Lucid 的“2022 款 Air Dream Range”、“2022 款 Lucid Air Grand Touring (19 寸輪轂）”、豐田的“2023 款 bZ4X Limited FWD”。（新浪財經）
蘋果公司被評為美國最糟糕雇主：員工平均1.7年就跳槽
簡歷平臺Resume.io分享最新研究報告，該報告研究了美國前100家公司的LinkedIn數(shù)據，重點觀察這些企業(yè)內員工的流動情況。該研究發(fā)現(xiàn)，科技公司的留存率最短，亞馬遜和Meta并列第二，僅次于蘋果，特斯拉和Netflix緊隨其后。研究報告稱蘋果公司的員工平均1.7年就會跳槽；亞馬遜和Meta的員工平均1.8年就跳槽；特斯拉則是2年時間。（IT之家）
扎克伯格指出 Threads 留存率低，Meta 考慮增加更多吸引功能
7 月 28 日消息，據報道，Meta 首席執(zhí)行官扎克伯格在內部講話時表示，旗下推特競品 Threads 在退出后幾周內就流失了超過半數(shù)用戶，所以重點應該放在留存率上。扎克伯格表示，“如果有上億人注冊，至少有一半人能留下來，那就太棒了。現(xiàn)在顯然還沒達到。”對于這種下降，扎克伯格表示是正常現(xiàn)象，還表示隨著公司為這款 APP 增加更多促活功能，預計留存率能有所增長。Meta 首席產品官 Chris Cox 表示，公司正在考慮添加更多能吸引用戶留下的功能，比如在 Instagram 上可以看到重要的 Threads 等。（新浪新聞）
推特無法在AppStore順利改名
近日，在馬斯克的力推之下，推特在 Web 端與安卓端都已經更名為 “ X ”，并替換了 Logo。但在 iOS 平臺，推特的改名卻出乎預料的，遭到了來自 AppStore 的阻礙。具體來說，推特之所以無法在 AppStore 上順利改名，是因為該平臺要求應用命名“至少要有兩個字母”。對此，推特表示：如果推特獲得特批，將標志著自 AppStore 成立以來，某家公司首次獲得此類許可。（快科技）
SHEIN 今年上半年盈利創(chuàng)新高，巴西市場 GMV 近1億美元
據報道，SHEIN 在給投資者的信中表示，今年上半年公司實現(xiàn)了歷史上最高的利潤，比接近盈虧平衡的去年同期更高。信中還表示自2023年初以來，巴西市場銷售的商品總額增長了3倍，達到近1億美元，有6000名活躍的平臺賣家。5月，SHEIN 在巴西和美國推出平臺模式，并計劃向更多市場推廣。據此前的報道，SHEIN 2022年銷售額達到230億美元，現(xiàn)在的估值達到660億美元。（CNBC）
裁員 1.1 萬人，微軟 2023 財年裁員人數(shù)刷新該公司紀錄
7 月 29 日消息，微軟在 2023 財年（截至 2023 年 6 月 30 日）累計裁員 1.1 萬人，目前全球員工數(shù)量為 22.1 萬人，相比較 2022 年 12 月公布的 23.2 萬人大幅減少。本財年共計裁員 1.1 萬人，占總員工數(shù)的 5%，是微軟裁員最厲害的一個財年。此前報道，微軟近期又解雇了超過 1000 名員工，其規(guī)模遠超此前裁員 1 萬人計劃。（IT之家）
比亞迪想放棄投資10億美元在印度生產電動汽車的計劃
據兩位知情人士稱，比亞迪對其印度合資伙伴表示，將擱置投資10億美元制造電動汽車的計劃，此前該公司的投資提議面臨新德里方面的審查。此前報道，比亞迪及其合作伙伴、印度民營企業(yè)Megha Engineering and Infrastructures于4月向印度政府提交了一份在印度聯(lián)合制造電動汽車的提案。但在初步審查中，包括財政部和外交部在內的三個印度部委的官員，對比亞迪的投資提出了這兩名印度官員所稱的安全擔憂，并表示反對。
據兩位知情人士透露，比亞迪高管上周告訴Megha Engineering，比亞迪想放棄尋求這筆投資。目前尚不清楚比亞迪是否會重新考慮此事。這兩位了解審查情況的官員稱，截至周四，比亞迪尚未正式從政府審查中撤回這項投資提案。（經濟觀察網）
全球最賺錢車企？起亞營業(yè)利潤率超特斯拉
7月27日，起亞對外公布2023年第二季度經營業(yè)績報告。報告顯示，二季度起亞銷售額為26.24萬億韓元（約合人民幣1467億元），同比增加20%；營業(yè)利潤為3.4萬億韓元，同比增加52.3%；凈利潤為2.8萬億韓元，同比增加49.8%。此外，業(yè)績報告顯示，今年上半年，起亞營業(yè)利潤率為13.0%，超過現(xiàn)代汽車的10.05%，而同期特斯拉的營業(yè)利潤率降至9.6%。對于經營業(yè)績報告，起亞相關人士表示：“在銷量保持堅挺的情況下，由于生產正常化帶來的供應擴大，銷售增加，在以高收益車輛為中心的銷售擴大、獎勵減少等收益結構持續(xù)改善的情況下，再加上友好匯率的影響，最終讓起亞在二季度收益大增。”（汽車行業(yè)關注）
馬斯克：今年 X 月活創(chuàng)新高，突破 5.4 億
7 月 29 日早間消息，當?shù)貢r間周五，伊隆·馬斯克發(fā)文表示，社交媒體平臺 X（由推特改名而來）的月活躍用戶達新高，超過 5.4 億。
該圖片并無橫坐標，馬斯克在評論區(qū)補充道該圖片是1/1 to yesterday，且數(shù)據是刪除了大量僵尸號的脫水數(shù)據。（新浪科技）
CMU研究人員卡bug，一行代碼讓大模型集體越獄
近日，卡內基梅隆大學和safe.ai研究人員發(fā)表文章，表示可以通過一段"咒語"破解大模型的安全防護機制，在prompt后面加上一段“咒語”，即可讓大模型回答諸如“如何制造原子彈”、“如何盜竊”之類的問題，ChatGPT、Bard 、 Claude以及LLM（和衍生模型）統(tǒng)統(tǒng)中招。團隊表示已經將研究結果分享給了大模型廠商，得到回應稱已經關注到這一現(xiàn)象并將持續(xù)改進，目前，多數(shù)被提到的“咒語”已得到控制。（智次方）
美國福特汽車：今年電動汽車業(yè)務預計將虧損45億美元
據外媒報道，美國福特汽車公司日前表示今年電動汽車業(yè)務預計將虧損45億美元（約合人民幣322億元），高出此前預估的30億美元虧損額，這將是福特電動汽車業(yè)務2022年虧損額21億美元的兩倍多。
福特汽車表示，由于原材料價格下跌，旗下多款電動皮卡的售價降低，此外，電動汽車在美國的普及速度比預期要慢。由于預計虧損擴大，福特公司不得不推遲相關生產計劃，并計劃推出更多混合動力車型。（央視財經）
美國一癱瘓男子大腦植入芯片后逐漸恢復出觸覺和運動
外媒消息，當?shù)貢r間7月28日，美國一男子召開新聞發(fā)布會，講述了自己接受大腦芯片植入后的恢復情況。據悉，該男子三年前在泳池摔斷了脖子，導致胸部以下癱瘓，今年3月他進行了一項“雙神經搭橋”手術，通過植入芯片將大腦、身體和脊髓重新連接起來。負責手術的醫(yī)學機構表示，該男子參加研究以來臂力增加了一倍，已經可以握住家人的手。（央視財經）
雷峰網(公眾號：雷峰網)
