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| 本文作者： 巫夏清 | 2025-12-12 14:54 |
要聞提示
1.夠猛！何小鵬立賭約：明年VLA追不上FSD，智駕負責人就裸奔
2.DeepSeek使用走私Blackwell芯片訓練？英偉達回應：目前還沒有看到任何證據
3.針對「行賄」新聞、中興回應：反對一切形式的腐敗行為
4.朱嘯虎：騰訊過去20年從不燒錢試錯，一直是等大家打明白了才發力
5.突發！魏牌CEO被曝“休假”
6.一騎手騙取蘋果 iPhone 16 Pro Max 手機被判刑六個月
7.“國補”明年有望繼續，官方定調 2026 年優化“兩新”政策實施
8.OpenAI正式發布GPT-5.2！更實用：做表格、寫PPT、敲代碼等生產力大增
今日頭條
夠猛！何小鵬立賭約：明年VLA追不上FSD，智駕負責人就裸奔
12月11日，小鵬汽車創始人何小鵬發文稱，跟團隊打了個有趣的賭。他表示，小鵬的VLA2.0在下個季度將發布，因為是第一個版本，必須是行穩致遠，還期望驚艷出場，所以壓力巨大。因此在2024年中硅谷試駕FSD后，最近再次來到硅谷試駕，對比了最新的FSD V14.2版本和Robotaxi。
整體感覺，FSD從一年多前處于L2高階輔助駕駛的絲滑體驗，現在已經進入了（軟件）準L4的安心階段，在硅谷和三藩的約5個小時試駕中，標準車輛和RoboTaxi完全用一個模型表現如一，安心平穩，雖然有瑕疵，但是大幅度超過去年的水準。何小鵬稱，這次試駕，讓他更加堅定相信，將來會是同一個自駕系統，同一個硬件體系，分別會是私享的Robo和共享的Robotaxi時代到來，每個人都可以跳過L3，直接享有一臺L4能力的汽車。
他說：“因為時間問題，我們的第一個版本還無法實現當前FSD V14.2的全部能力。但是今天在和團隊吃飯的時候，我和自駕團隊打了一個賭。如果在20260830時候，我們的VLA在國內達到FSD V14.2在硅谷的整體效果，我會在硅谷參考小鵬當前的總部餐廳籌建一個非常特色的中國風味食堂；反之無法實現的話，我們的自動駕駛Head Xianming同學，承諾在金門大橋裸跑。我們團隊都相信他們會贏一個好吃的食堂，你們猜誰會贏？”（電車界、鞭牛士）
國內資訊
DeepSeek使用走私Blackwell芯片訓練？英偉達回應：目前還沒有看到任何證據
12月11日消息，據外媒報道，針對有關中國人工智能初創公司DeepSeek使用走私的Blackwell芯片開發其即將推出的模型的報道，英偉達公司做出了回應。為了在AI競賽中保持領先地位，美國禁止向中國出口英偉達的Blackwell 芯片，該芯片被認為是該公司最先進的產品。據報道，DeepSeek 據稱正在使用未經授權偷運進入該國的芯片。
英偉達發言人在一份聲明中表示：我們尚未看到任何證據或收到任何關于所謂幽靈數據中心的線索，這些數據中心被建造出來是為了欺騙我們和我們的（原始設備制造商）合作伙伴，然后被拆除、走私并重建在其他地方。雖然這種走私行為聽起來不太可能，但我們會認真調查收到的任何線索。由于硬件對于推進人工智能技術至關重要，英偉達與中國的關系已成為美國立法者之間的政治焦點。特朗普周一表示， 英偉達可以向中國和其他地區的經批準的客戶交付其H200芯片，條件是美國獲得這些銷售額的25%。
今年1月，DeepSeek發布了一款名為R1的推理模型，迅速登上應用商店和行業排行榜榜首，震驚了美國科技界。據一些分析師估計，R1的開發成本也遠低于美國其他同類模型。今年8月，DeepSeek暗示中國很快將擁有自己的下一代芯片來支持其人工智能模型。DeepSeek公司表示，其今年早些時候引起全球關注的V3模型是使用英偉達H800 GPU進行訓練的，但人工智能行業的一些觀察人士認為，這家初創公司很可能擁有更先進的計算能力。（鞭牛士）
針對「行賄」新聞、中興回應：反對一切形式的腐敗行為
12 月 11 日，中興通訊股份有限公司發布《重大事項公告》。中興通訊股份有限公司董事會已知悉近期新聞媒體針對公司涉及美國《反海外腐敗法》合規性調查的報道。中興通訊正與美國司法部就有關事項進行溝通，并將通過法律等手段堅決維護自身權益。
公告稱，中興通訊始終堅持全面強化合規體系建設，致力于建設行業領先的合規體系。中興通訊反對一切形式的腐敗行為，對任何可能相關的個人持零容忍態度。目前生產經營一切正常。中興通訊提醒投資者，所有信息均以中興通訊在其網站以及深圳證券交易所和香港聯合交易所網站上發布的信息為準，請廣大投資者理性投資，注意風險。
12 月 11 日，外媒報道，中興通訊可能向美國政府支付逾 10 億美元（70.6 億元人民幣），以了結其多年來一直面臨的海外行賄指控。美國官員正在努力達成一項解決方案，中興可能因此支付逾 10 億美元的罰款，甚至可能高達 20 億美元（141 億元人民幣）或更多，一方面基于其涉嫌從腐敗合同中獲利。美國司法部懷疑中興在南美洲達成的商業交易中涉嫌行賄，或發生在委內瑞拉。（云頭條）
朱嘯虎：騰訊過去20年從不燒錢試錯，一直是等大家打明白了才發力
12月11日消息，在一媒體欄目中，朱嘯虎被問到有沒有嗅到AI泡沫的味道，他回應稱，至少三年內看不到泡沫。他表示：“很多二級市場投資人是在故意引導，就是希望回調一下，想要為明年再進一步爆發打基礎。”談及中美AI差距，朱嘯虎稱：我覺得還是有點差距，但差不多，還是穩定在三到六個月左右的時間，至少不再擴大，我覺得未來幾年是有機會能夠縮小的，只要差距在縮小，中國的開源生態肯定會領先的，所以我特別看好三到五年以后中國的開源AI生態。
朱嘯虎表示，國內的競爭剛剛開始，阿里剛剛發力C端，騰訊還沒有發力。朱嘯虎稱：“騰訊一直是在后面跟著的，過去20年從來沒有是在前面燒錢去試錯的。一直是等到大家打明白了，他后面才發力，然后慢慢地從后面第五、第六名，搞成第三名、搞成第二名，最后追成第一名。騰訊現在還沒有發力，所以國內的格局相對來說還比較早。”
被問到現在怎么看DeepSeek？朱嘯虎稱，我覺得DeepSeek，大家現在還是低估了它對整個人類或者對歷史的改變，10年后大家回過來看，DeepSeek還是對整個AI進程一個非常大的、非常重要的轉折點。如果沒有DeepSeek，很有可能人類的AI是被幾個私有公司的AI模型給控制的，那對整個人類說實話是有危險的。（新浪科技）
OPPO AI部門再次整合，成立智慧產品研發部
12月11日消息，雷峰網(公眾號：雷峰網)獨家獲悉，OPPO對AI中心完成新一輪組織架構調整，原小布記憶、小布助手、小布建議三項核心業務將整合為“超級小布”，該項目由新成立的智慧產品研發部統一負責。原小布記憶負責人 ColorOS 智慧產品研發總監姜昱辰將統籌未來“超級小布”的打造。有知情人士透露：“OPPO是目前手機廠商中想得比較通透的，在其他品牌還在AI和OS之間爭奪主導權時，OPPO早早就將兩個部門整合在一起，向同一人匯報，如今也是將AI能力進一步聚焦。”
OPPO于2024年1月宣布成立AI中心，團隊從公司各個業務中與AI相關的領域整合而成，包括當時的數智工程、軟件工程、研究院等，向OPPO高級副總裁兼首席產品官劉作虎匯報。過去兩年，AI中心為OPPO帶來了小布助手對DeepSeek的整合，一鍵閃記能力的打造等產品的交付。
公開資料顯示，2023年，姜昱辰開始創業成立波形智能，主力產品「蛙蛙寫作」將長文本生成應用于小說寫作領域。2024 年 10 月，波形智能被 OPPO 收購。在不久前的一次公開采訪中，姜昱辰在談及豆包手機時表示，GUI Agent （豆包手機采用的AI技術） 是 OPPO 覆蓋長尾場景的兜底方案，OPPO 更傾向通過 Agent to Agent 實現生態互聯。對終端渠道、業內動態感興趣的行業人士，歡迎添加作者微信（ByArsT）交流。
突發！魏牌CEO被曝“休假”
12月11日消息，據媒體報道，長城旗下魏牌CEO馮復之（內部花名“合一”）本周未到崗，處于“休假”狀態。有員工稱，馮復之已不再審批業務，需向集團層層匯報；有接近長城高層的消息人士稱，哈弗總經理趙永坡將接任，魏牌新能源也在調整中。不過截至目前，企業與當事人未公開回應，外界多以“休假”表述，后續走向仍待正式信息確認。
馮復之早年就職于索尼、蘋果、三星、小米、一加等消費電子企業，2016年轉戰汽車領域，加入理想汽車任零售總監，曾在6個月內以不足2000萬元預算在13座一、二線城市完成零售中心布局。此后，馮復之短暫在小鵬、牛創新能源負責銷售，2021年出任超境汽車聯合創始人兼銷售副總裁，2022年創立“輕麥車”平臺。2023年底，馮復之加入長城汽車，主導直營渠道“長城智選”建設。今年5月20日在魏牌煥新日上以CEO身份首次亮相。
執掌魏牌后，他把重心放在直營與服務：自2024年5月-2025年11月累計布局500+直營服務網點，覆蓋130+城市；今年廣州車展上提出直營渠道優先服務魏牌。前不久，還有媒體稱其是“最幸運魏牌CEO”。不過馮復之的任期并不平順，他曾面臨“一年內建1000家店”的高壓目標，也曾提出離職被駁回。魏牌九年換了八任CEO，管理更迭頻繁。如今履職不足一年的馮復之又傳出了“休假”消息，無論此次“休假”最終定性如何，短期內都會放大外界對魏牌組織與人事的關注。（電車界）
一騎手騙取蘋果 iPhone 16 Pro Max 手機被判刑六個月
12 月 11 日消息，據“未央法院”公眾號消息，近日，西安市未央區人民法院審結一起特殊的詐騙案，一外賣騎手利用平臺接單系統騙取了一部全新未拆封 iPhone 16 Pro Max。據悉，2025 年 4 月，某外賣平臺騎手甲某在接單系統中看到一個來自西安某商場門店的配送訂單。令人不解的是，甲某接下訂單后又隨即取消，卻依然前往店鋪取貨。甲某向店員出示訂單號后，順利拿到一部全新的蘋果 iPhone 16 Pro Max 手機。他打開攝像頭假裝掃碼登記取貨，隨后帶著價值萬元的手機堂而皇之地離開了店鋪。
原來，接單后立即取消，是為了套取平臺訂單號，用以瞞過店員順利詐取手機。得手后的甲某并沒有絲毫猶豫，第二天就在二手平臺上尋找買家。最終，這部新手機以 10500 元的價格被轉賣。后經查實，該手機的成本價為 11076.8 元。一周后，甲某被公安機關抓獲。他對自己的犯罪行為供認不諱，自愿認罪認罰，他的家屬也在案發后向被害人全部退贓并取得諒解。
未央法院經審理認為，被告人甲某以非法占有為目的，騙取他人財物共計 11076.8 元，數額較大，其行為已構成詐騙罪。面對確鑿的證據，甲某當庭認罪悔罪。考慮到其具有坦白、認罪認罰、全額退贓并取得諒解等情節，未央法院最終以詐騙罪判處甲某有期徒刑六個月，并處罰金二千元。（IT之家）
“國補”明年有望繼續，官方定調 2026 年優化“兩新”政策實施
12月11日消息，據媒體報道，本月10日至11日，中央經濟工作會議在北京舉行。此次會議部署2026年經濟工作，其中在部署明年“堅持內需主導，建設強大國內市場”時稱，要優化“兩新”政策實施。所謂“兩新”政策，是指大規模設備更新和消費品以舊換新政策，其中與老百姓利益直接相關的消費品以舊換新政策又備受關注，被稱為“國補”。此次會議明確2026年優化“兩新”政策實施，意味著明年會繼續實施國補政策，但具體政策會有所優化。
據悉，為了促進消費，中國在2024年發行了1500億元超長期特別國債資金用于消費品以舊換新，也就是“國補”。由于當年實施效果不錯，2025年中國發行3000億元超長期特別國債資金用于消費品以舊換新，“國補”額度較2024年增長一倍。政策也在不斷優化，2025年新增了手機、平板、智能手表手環等3類數碼產品和微波爐、凈水器、洗碗機、電飯煲等4類家電產品等。
商務部官網數據顯示，今年1-11 月，消費品以舊換新帶動相關商品銷售額超2.5萬億元，惠及超3.6億人次。其中：汽車以舊換新超1120萬輛、家電以舊換新超12844萬臺、手機等數碼產品購新補貼超9015萬件、電動自行車以舊換新超1291萬輛、家裝廚衛“煥新”超1.2億件。（第一財經、快科技）
爭搶大模型第一股！傳MiniMax和智譜很快香港IPO
12月11日消息，據媒體援引市場消息稱，兩家國內人工智能獨角獸企業MiniMax和智譜計劃很快進行香港IPO。目前兩家企業未有任何回應。此外，另有媒體也從消息渠道獲悉，另一家被稱為國內大模型獨角獸之一的月之暗面也在進行資本運作，正在探索港股上市，以搶占國內大模型第一股上市頭銜。
從QuestMobile第三季度數據看，國內AI助手排名方面，豆包，DeepSeek和元寶分列月活前三，月之暗面Kimi月活為900萬左右，排名第六。MinMax和智譜產品排名靠后。據悉，總部位于上海的Mi-n-i-M-ax，股東包括阿里巴巴集團控股有限公司、騰訊控股有限公司等科技巨頭。報道稱，知情人士透露，Mi-n-i-M-ax計劃最早于2026年1月完成香港IPO。此次上市預計籌集數億美元資金（具體金額尚未最終確定）。
同樣獲阿里、騰訊等投資的智譜AI，此前曾計劃在中國大陸上市。此前7月報道，智譜AI已將IPO地點從國內轉向香港。據報道，知情人士稱，智譜AI的上市時間將與Mi-n-i-M-ax接近。兩家公司的上市具體條款仍在討論中，存在變動可能。（AI普瑞斯、達子的一切）
BOSS直聘：張宇卸任CFO，出任CSO
12月11日，BOSS直聘公告信息顯示，聚焦公司長期戰略發展工作，張宇將卸任首席財務官（CFO），并出任首席戰略官（CSO）。據介紹，張宇未來將在香港、北京兩地辦公。
公告表示，公司會推舉更多年輕人才進入核心管理團隊。公司任命副總裁王文蓓為副首席財務官。王文蓓于2021年加入BOSS直聘，負責投資者關系，擁有清華大學工程學學士及美國克拉克大學金融碩士學位，加入公司前任職于瑞銀投資銀行部。
公司副總裁穆陽將接替張宇擔任執行董事。穆陽自2016年開始負責公司的人力資源職能，擁有北京大學學士學位及香港城市大學碩士學位。（鞭牛士）
劉強東第六家上市公司：京東工業于港交所主板上市，募資 28.27 億港元
12 月 11 日，京東工業股份有限公司（簡稱“京東工業”）正式于香港聯交所主板上市。據港交所公告，京東工業公開發售價定為每股 14.1 港元，若不行使超額配股權，全球發售募集資金凈額約 28.27 億港元。據悉，京東工業于 2017 年成立，專注于為工業企業提供專業可信賴的數智供應鏈技術與服務解決方案。
招股書顯示，京東工業的持續經營業務總收入由 2022 年的 141 億元、2023 年的 173 億元增至 2024 年的 204 億元，復合年增長率達到 20.1%；2025 年截至 8 月 31 日總營收達 141 億元，同比增長 18.9%；2022 年、2023 年和 2024 年分別實現經調整凈利潤 7.1 億、8.2 億和 9.1 億元，復合年增長率 12.8%，2025 年上半年實現經調整凈利潤 5.0 億元。
據了解，京東工業是劉強東的第六家上市公司。此前，京東集團旗下已有多家上市企業，包括京東集團、京東健康、京東物流、德邦物流、達達集團。（IT之家）
美圖吳欣鴻：鼓勵員工內部創業，給1000萬「風投」
12月11日，近日，美圖公司CEO吳欣鴻在媒體對話中透露，美圖正從中型公司重回創業團隊，打造AI創新工作室進行內部“賽馬”，每個工作室不超過10人，可申請1000萬元基礎資金，以半年為期進行產品創新。
吳欣鴻透露，為應對AI時代的挑戰，美圖主動進行組織變革，希望2000多人的團隊可以變成一個個小組織，“未來我們最激烈的競爭不一定是跟大廠，反倒是跟一些新銳的創業團隊，所以得提前以他們的效率為標準去盡量對齊。”吳欣鴻認為，當下美圖需要提升組織效率和能力，“效率是對標敏捷的創業公司，能力是讓每個人都能成為超級個體。”為此，美圖對標當下AI創業團隊，內部推出了AI創新工作室機制。
吳欣鴻介紹，美圖單個AI創新工作室人數不超過10人，更偏向全能型人才，以半年為時限，充分授權員工進行產品開發，公司會像風險投資一樣給到1000萬元的基礎預算，并視項目實際需要酌情加大投入；同時，公司提供整個中后臺能力供項目團隊調用，團隊自主負責產品的定義、美學的把握、整個項目和工程的管理等；此外，團隊成員可獲得對應的分紅激勵。（鞭牛士）
嵐圖汽車盧放：中國豪華轎車市場長期被外資品牌把持，需要一場真正的“破曉”
12 月 11 日消息，嵐圖追光 L“新時代旗艦轎車”已于日前正式上市，新車全系標配華為乾崑智駕 ADS 4 和鴻蒙座艙 5.1，提供兩種不同配置，售價區間為 27.99 萬-30.99 萬元。
嵐圖汽車科技股份有限公司董事長、黨委書記盧放發文稱，過去五年，中國汽車工業規模已居全球第一，從汽車大國邁向汽車強國。真正的汽車強國，不僅僅靠數字，而是靠能與世界頂級豪華品牌對話的產品和技術。盧放表示，轎車正是衡量品牌實力的終極標尺。長期以來，中國豪華轎車市場被外資豪華品牌把持，我們需要一場真正的“破曉”，中國人終將因中國品牌的豪華轎車而感到自豪。
此前報道，嵐圖最新“戰績”也已公布：首個實現全品類布局的央國企高端新能源品牌；首個總產量突破 30 萬輛的央國企高端新能源品牌；2025 年 11 月交付量首次突破 20000 輛；華為乾崑合作品牌銷量 TOP 2；累計輔助駕駛里程 1.45 億公里、累計避免可能的碰撞次數 39973 次、累計輔助泊車次數 604 萬次。（IT之家）
小米米家首款自產中央空調亮相武漢智能家電工廠，雙風輪雙出風
12 月 11 日，小米首座大家電工廠 —— 武漢小米智能家電工廠一期已竣工投產，小米集團合伙人 / 總裁、手機部總裁、小米品牌總經理盧偉冰宣布，從這座智能家電工廠誕生的首款產品米家中央空調 Pro 雙風輪即將亮相。據媒體報道，小米智能家電工廠內，一臺“黑白配”中央空調現身，這就是米家首款自產中央空調。
今年 2 月，小米集團發布首款中央空調產品 —— 米家中央空調 Pro。“此次在武漢發布的米家中央空調 Pro 雙風輪是首款產品的‘升級版’，將滿足更大型的使用場景，智能優勢更顯著，將進一步滿足消費者需求。”小米大家電部家中空調負責人吳慶壯介紹。
吳慶壯表示，由于熱空氣上升，冬日開空調總避免不了“腳冷”的問題。針對這一難點，小米推出“雙出風”模式，為這款中央空調設計了兩個不同風向的出風口，降低風向帶來的溫差。“這種模式解決了頭部和腳部溫差較大的問題，能把頭足溫差控制在 0.8℃ 以內。”據悉，這款空調已經上架電商平臺，價格暫未公布。小米武漢智能家電工廠 2025 年 10 月 28 日正式投產，實現“簽約 3 個月即開工、12 個月全面建成投產”，比行業平均建廠周期縮短近一半，量產后實現 6.5 秒下線一臺空調。（IT之家）
抖音副總裁李亮回應“紅樓夢悼明說”等話題：歷史文學討論需以事實為前提
12 月 11 日消息，隨著“紅樓夢悼明說”相關討論在網絡持續升溫，一批伴隨熱點滋生的離譜謠言也引發公眾關注，抖音集團副總裁李亮日前發文進行回應。
他提到，最近除了對歷史、文學作品的正常討論，也出現了不少史實錯誤或是沒有依據的猜測，除了滿漢全席吃人，還有夫妻肺片也是吃人，華倫天奴祖上是滿清貴族等等。
針對此類亂象，抖音辟謠團隊近日一直在搜集權威媒體報道和資料，對這些熱議的爭議信息做了核查，初步梳理了 10 個不實或者爭議較大的點。現在在抖音搜關鍵詞，就能看到查證結果，對應的內容也在持續做處置。他寫道：“對歷史和文學作品的討論，可以有自己的觀點和解讀。但不管何種觀點，都要有事實為前提，理性討論，拒絕盲目吃瓜。”（IT之家）
內部人士：夸克AI眼鏡明年1月產能或將釋放
12月11日，近日，夸克AI眼鏡市場需求超預期，線上線下“一機難求”。據夸克AI眼鏡的核心供應商及內部人士披露，目前夸克AI眼鏡已新增一條產線，產能將從下周陸續釋放。
來自立訊的內部人士透露，夸克的工作人員上個月就已經密集在盯出貨，“他們在我們的工廠內新增了一條組裝產線。”至格科技創始人孟祥峰稱：“我們正加緊生產來自夸克AI眼鏡的大筆光波導片訂單，新購買的設備都已投入使用。”夸克AI眼鏡的一位內部人士也透露，團隊目前最大的目標是明年1月能夠充分釋放產能，趕上春節消費熱潮。
今年11月，夸克AI眼鏡正式發布了S1、G1兩個系列共六款單品，S1系列最低到手價為3799元，G1最低到手價1899元起，這也是搭載千問的首款硬件。對阿里而言，這是千問首次走出屏幕，進入物理世界。目前，天貓、抖音、京東等平臺上的夸克AI眼鏡S1均處于“上架即售罄”狀態，而在閑魚等二手交易市場，12月11日現貨價格最高被炒至6999元。（新浪科技、鞭牛士）
國際資訊
OpenAI正式發布GPT-5.2！更實用：做表格、寫PPT、敲代碼等生產力大增
12月12日消息，今天凌晨，OpenAI正式推出新一代大模型GPT-5.2，付費用戶端及API同步開放。此舉距上一代GPT-5.1發布不足一月，背后是谷歌Gemini 3引發的“紅色警報”競爭壓力——OpenAI此前緊急叫停廣告、資訊等側項目，將所有資源集中于主模型研發，最終以“職場效率革新”為核心，交出這款號稱“迄今最強專業知識工作模型”的答卷。GPT-5.2首次采用“三版本細分”策略，針對不同用戶需求精準匹配能力，具體定位如下：
Instant版：速度優化優先，適配信息查詢、文檔翻譯、基礎寫作等常規任務，主打“低延遲、高響應”，滿足普通用戶日常交互需求；Thinking版：核心主力版本，聚焦復雜結構化任務——編程、長文檔分析、數學推理、項目規劃，在企業級場景中承擔“智能助手”角色；Pro版：高端專家級版本，面向高難度任務，強調“極致準確性與可靠性”，可支撐科研輔助、金融建模、復雜系統調試等，是OpenAI目前“能力天花板”。
OpenAI首席產品官Fidji Simo明確表示，三版本設計旨在“解鎖更多經濟價值”——真正的實現做表格、寫PPT、敲代碼、看圖、讀長文等。數據顯示，ChatGPT企業用戶已通過前代模型日均節省40-60分鐘，而GPT-5.2的重度用戶預計每周可減少10小時以上重復性工作。另外，OpenAI計劃在2026年第一季度上線成人模式，并將所有版本的知識庫更新至2025年8月，確保提供的信息更加貼近當前現實。（快科技）
蘋果首款智能眼鏡Apple Glasses明年發布：無顯示屏，類似Meta、小米
12月11日消息，雖然蘋果開發了配置非常強勁全面的Vision Pro，但蘋果也沒打算放棄更輕便的智能眼鏡。綜合多份權威爆料，蘋果首款智能眼鏡Apple Glasses將在2026年發布，大概率在蘋果全球開發者大會WWDC上公布，2027年啟動量產與上市。
消息稱，目前蘋果已暫停Vision Pro輕量版（原計劃名為Vision Air）的研發，將工程資源集中于Apple Glasses，核心原因是判斷全封閉式頭顯短期難成大眾平臺，而輕量化智能眼鏡更契合日常穿戴需求，且Meta Ray-Ban的早期成功驗證了該市場潛力。Apple Glasses定位是蘋果生態的“輕量智能穿戴配件”，不具備獨立計算能力，需依賴iPhone進行部分任務處理，類似Apple Watch與iPhone的聯動邏輯。
這款產品沒有顯示屏，整體規劃與Meta、小米等產品類似，配備攝像頭、麥克風和揚聲器，功能應該跟此前產品都類似，可以實現拍照、錄像、聽音樂等常規操作。基于Apple Watch的S級芯片定制，優先保障能效比，核心作用是控制多攝像頭與處理基礎AI任務，避免高功耗導致續航短板。預計還能通過新版Siri提供大模型等智能支持，但鑒于目前蘋果智能依然無法在國內使用，而且遲遲沒有動靜，這款產品在國內的表現并不被看好。（快科技）
Meta全力轉向閉源模型：引入谷歌、OpenAI及阿里技術成果
12月10日晚間消息，在組建了堪稱科技史上耗資最巨的團隊數月后，Meta首席執行官馬克?扎克伯格開始親自介入日常運營工作，并推動公司戰略重心轉向可實現商業化變現的人工智能模型。據知情人士透露，一款代號為Avocado的全新模型預計將于明年春季正式推出，且大概率會以閉源模式面市 —— 這種模式下模型可被嚴格管控，Meta能夠通過授權使用的方式進行銷售。更多人工智能行業動態，歡迎添加微信 O101Feb_11 一起交流。
此舉與競爭對手谷歌（Google）和OpenAI的模型運營策略一致，也標志著Meta徹底背離其多年來標榜的開源戰略。開源模型允許外部開發者與研究人員查看代碼，并在此基礎上進行二次開發。知情人士補充稱，Meta新任人工智能首席官Alexandr Wang是閉源模型的堅定支持者。
今年早些時候，Meta推出開源模型Llama 4，但這款產品的表現令硅谷業界及扎克伯格本人均倍感失望，公司的人工智能戰略也由此發生重大轉向。扎克伯格不僅將該項目的部分核心成員調離核心崗位，還親自出面招攬頂尖人工智能研究人才與團隊負責人，為部分人選開出了數億美元的多年期薪酬方案。其中，Alexandr Wang便是通過一筆價值 143 億美元的投資交易加盟Meta。目前，扎克伯格的大量時間與精力都投入到與新團隊的協作中，這支團隊隸屬于一個名為TBD Lab的部門。
知情人士表示，TBD Lab在Avocado模型的訓練過程中，引入了多款第三方模型的技術成果，對包括谷歌的Gemma模型、OpenAI的gpt-oss，以及阿里巴巴的通義千問（Qwen）模型在內的競品技術進行了提煉整合。（新浪科技）
馬斯克放話：Waymo 根本沒機會贏特斯拉
12 月 11 日消息，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克當地時間周三在社交平臺上發文，對競爭對手 Waymo 予以暗諷，稱該公司“從來就沒有真正勝出的機會”，并表示“這一點事后回看將顯而易見”。目前，特斯拉與谷歌旗下的 Waymo 是美國自動駕駛領域的兩大主要推動者，雙方均在美國運營無人駕駛網約車服務。不過，特斯拉在得克薩斯州奧斯汀的車輛中仍配備有“安全監督員”，而在舊金山灣區的運營中則安排人員坐在駕駛座上。馬斯克表示，到今年年底，奧斯汀的運營將完全取消所有安全監督員。
兩家公司已在奧斯汀和舊金山灣區就地理圍欄（geofence，即服務區域）展開多次交鋒。Waymo 的戰略聚焦于大型城市，而特斯拉則表示其自動駕駛能力將擴展至全球每一輛特斯拉車輛。這正是兩者之間真正的差異所在。此外，特斯拉使用自有車型，而 Waymo 的車隊則包含多個制造商提供的不同車型。
在技術路線上，雙方也存在根本分歧：特斯拉堅持純視覺（vision-only）方案，而 Waymo 則依賴包括激光雷達（LiDAR）在內的多種傳感器，馬斯克曾將激光雷達稱為“愚蠢的差事”（a fool's errand）。正是這種技術路徑的差異，使特斯拉在競爭中獨樹一幟，而馬斯克此次也借此強調了特斯拉相對于 Waymo 的優勢地位。
對此，谷歌 DeepMind 首席科學家杰夫?迪恩（Jeff Dean）回應稱：“我認為特斯拉在純乘客自動駕駛行駛里程方面遠未達到 Waymo 的規模（截至今日，Waymo 已達 9600 萬英里）。Waymo 的安全數據也相當具有說服力。”馬斯克隨即回復道：“Waymo 面對特斯拉從來就沒有真正勝出的機會。這一點事后回看將顯而易見。”展望未來，若特斯拉選擇將其所有乘用車激活為 Robotaxi（自動駕駛出租車），其車隊規模有望遠超 Waymo。（IT之家）
