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| 本文作者： 郭仁賢 | 2019-07-25 11:23 | 專題：CCF-GAIR 2019 |
雷鋒網(wǎng) 按：7 月 12 日-7 月 14 日，2019 第四屆全球人工智能與機(jī)器人峰會（CCF-GAIR 2019）于深圳正式召開。峰會由中國計算機(jī)學(xué)會（CCF）主辦，雷鋒網(wǎng)、香港中文大學(xué)（深圳）承辦，深圳市人工智能與機(jī)器人研究院協(xié)辦，得到了深圳市政府的大力指導(dǎo)，是國內(nèi)人工智能和機(jī)器人學(xué)術(shù)界、工業(yè)界及投資界三大領(lǐng)域的頂級交流博覽盛會，旨在打造國內(nèi)人工智能領(lǐng)域極具實力的跨界交流合作平臺。
7月14日，中國智慧城市建設(shè)投資聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)發(fā)展委員會理事長、深圳市智慧城市建設(shè)協(xié)會執(zhí)行會長鄒偉明為CCF-GAIR 2019 的「智慧城市專場」作了題為《粵港澳智慧大灣區(qū)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展》的精彩演講。
數(shù)據(jù)顯示，目前全球已啟動或建設(shè)中的智慧城市多達(dá)1000多個，我國以500個試點城市居于全球首位。其中，粵港澳大灣區(qū)在智慧城市建設(shè)方面無疑走在了前列。
粵港澳大灣區(qū)是繼美國紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)和日本東京灣區(qū)之后的世界第四大灣區(qū)，也是中國建設(shè)世界級城市群和參與全球競爭的重要空間載體。
一個國家、兩種制度、三種貨幣、三個關(guān)稅區(qū)，粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)以及產(chǎn)業(yè)協(xié)同要如何開展呢？如果我們以珠江出?？跒榉纸缇€，把這個大灣區(qū)劃分為東灣和西灣，我們可以發(fā)現(xiàn)該灣區(qū)的區(qū)域發(fā)展與經(jīng)濟(jì)水平極不協(xié)調(diào)。
東灣“北拓東進(jìn)”縱深科技創(chuàng)新走廊的布局，可以把香港與深圳的優(yōu)勢進(jìn)行結(jié)合，然后充分發(fā)揮惠州的空間優(yōu)勢，共同拓展“粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新走廊”橫向和縱深發(fā)展空間。對于該問題的思考，中國智慧城市建設(shè)投資聯(lián)盟的鄒偉明和與會觀眾進(jìn)行了分享。
以下為鄒偉明的主題演講內(nèi)容，雷鋒網(wǎng)作了不改變原意的編輯與整理。
大家好！接下來我從區(qū)域發(fā)展與協(xié)同創(chuàng)新的維度來分享智慧城市和智慧大灣區(qū)建設(shè)的話題，并詳細(xì)介紹一下中國智慧城市建設(shè)投資聯(lián)盟在智慧城市與智慧產(chǎn)業(yè)方面的合作案例。
首先，我們來了解一下什么是粵港澳智慧大灣區(qū)，這里主要有以下幾個層面：
由粵港澳9+2個智慧城市組成的智慧城市群（即：肇慶、江門、佛山、廣州、中山、珠海、東莞、深圳和惠州9個市，以及香港、澳門2個特別行政區(qū)組成的城市群）；
以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算為代表的新一代信息技術(shù)為重要支撐，整體實現(xiàn)了信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可感知、可交互、智慧科技領(lǐng)先的大灣區(qū)；
9+2個智慧城市在社會、政務(wù)、民生、產(chǎn)業(yè)上實現(xiàn)了智慧協(xié)同、求同存異、高效運行的城市群；
環(huán)境友好、人與自然和諧相處，體現(xiàn)了人類文明與智慧成果的城市群。
現(xiàn)階段，國內(nèi)的智慧城市建設(shè)呈現(xiàn)出一派熱火朝天的繁忙景象，粵港澳大灣區(qū)所在的9+2個城市是中國智慧城市建設(shè)的風(fēng)向標(biāo)。
那么，我們?yōu)槭裁匆蛟旎浉郯闹腔鄞鬄硡^(qū)，其戰(zhàn)略定位是什么？
打造世界級城市群；
國際科技創(chuàng)新中心；
中國“一帶一路”的重要支撐；
內(nèi)地與港澳深度合作的示范；
打造優(yōu)質(zhì)生活圈。
為了實現(xiàn)以上的戰(zhàn)略目標(biāo)，我們碰到了很多的難題。剛才有演講嘉賓講到，現(xiàn)在智慧城市建設(shè)存在很多孤島現(xiàn)象，智慧城市的各個板塊，各個行業(yè)應(yīng)用還沒有完全打通。如果要把粵港澳大灣區(qū)9+2個城市統(tǒng)一納入智慧大灣區(qū)，我們碰到的問題就會更多，最主要、最核心的問題是三種不同的社會制度，法律、貨幣、稅收、交通、環(huán)保、教育、醫(yī)療以及養(yǎng)老等不同體系的協(xié)同問題。
通過大灣區(qū)智慧城市群的系統(tǒng)性頂層設(shè)計規(guī)劃，在協(xié)調(diào)一致的框架下靈活應(yīng)用現(xiàn)有和未來的技術(shù)手段，來規(guī)劃建設(shè)完善大灣區(qū)9+2個智慧城市群的種種不同的體系，在社會、政務(wù)、民生、產(chǎn)業(yè)、信息基礎(chǔ)設(shè)施上有效協(xié)同，這就是我們要建設(shè)的智慧大灣區(qū)，也是有效實現(xiàn)智慧大灣區(qū)五個戰(zhàn)略目標(biāo)的科學(xué)途徑。
如何建設(shè)粵港澳智慧大灣區(qū)？
首先是要有制度保障，從中央的粵港澳大灣區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組，到粵港澳三地政府的支持，到9+2個城市政府的積極參與與協(xié)調(diào)，到政府的各職能部門、各行各業(yè)的配合，以及全社會的認(rèn)同。這樣的制度保障才能實現(xiàn)智慧大灣區(qū)的建設(shè)，在這個基礎(chǔ)上我們才能進(jìn)行智慧大灣區(qū)建設(shè)的協(xié)同實施。
國家層面的工作已經(jīng)在推動，今年6月5號國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)發(fā)展中心在北京召開了粵港澳大灣區(qū)智慧城市群座談會。參加的企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)非常多，包括英特爾、華為、平安、香港政府以及我們的智慧城市聯(lián)盟都參與了座談會，也達(dá)成了共識，必須共同合作推動粵港澳智慧大灣區(qū)的建設(shè)。智慧城市建設(shè)本身就是巨系統(tǒng)工程，智慧大灣區(qū)建設(shè)更加是一個超級巨系統(tǒng)工程。這不是一家企業(yè)或者一個機(jī)構(gòu)能夠完成的，需要社會各方的力量、政府的力量，還有在座的各位的力量來支撐和支持智慧城市建設(shè)。
中國智慧城市建設(shè)投資聯(lián)盟在努力推動這個超級巨系統(tǒng)工程的建設(shè)，我們愿意做一個平臺機(jī)構(gòu)，把智慧城市的各個零部件和各個運作系統(tǒng)都集成在這個平臺上，通過我們的共同努力，把它集成為一個高效運作的智慧系統(tǒng)。
一個城市也好，一個灣區(qū)也好，其立城之本和立灣之本，核心是產(chǎn)業(yè)。我們先看粵港澳大灣區(qū)城市的產(chǎn)業(yè)特色，從深圳開始，深圳的特色是國際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，香港的特色是國際金融航運貿(mào)易中心，廣州是大灣區(qū)城市群的核心門戶城市，惠州是綠色化現(xiàn)代生態(tài)城市，其他的城市也都各有特色，佛山、中山在制造業(yè)方面比其它城市的實力要好一些。
2017年12月，廣東省規(guī)劃了廣深科技創(chuàng)新走廊，后來在國家層面升級為廣深港澳科技創(chuàng)新走廊，把港澳納入了科技創(chuàng)新走廊體系之中。
正如我們所了解的，2018年粵港澳大灣區(qū)各個城市的GDP總量是10.87萬億，但這里卻有一個值得深究的問題。大灣區(qū)9+2個城市的GDP總量方面，深圳以2.4萬億排名第一，然而人均生產(chǎn)總值方面，排名第一的卻是澳門，香港、深圳分別位列第二、三名，珠海、廣州次之。
拋開以上這些數(shù)字，如果我們以珠江出?？跒榉纸缇€，把粵港澳大灣區(qū)劃分為東灣和西灣，那么廣州的情況就變成了一部分在東灣，另一部分在西灣，然后我們來談?wù)撘粋€問題。
東灣雖然GDP總量是36958億元，占比為66%，但是土地面積只占了37%；而西灣土地面積占比是63%，但是經(jīng)濟(jì)總量占比是34%。因此，東灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是大于西灣的，西灣的土地面積是大于東灣的。
再看粵港澳大灣區(qū)南北向的發(fā)展，我們發(fā)現(xiàn)也是不平衡的。
深圳雖然占大灣區(qū)GDP總量比重是22.3%，但是土地面積僅占3.56%；惠州GDP總量只占3.8%，但是面積占比卻是20%，11347平方公里。
我們要如何打破這種區(qū)域發(fā)展的不平衡問題，這就需要灣區(qū)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新。
最近這段時間，我們參加了一些課題，例如深圳市、惠州市、民建中央和國家發(fā)改委的課題和座談會，對灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展做了一些研究和思考，對此我做了一個預(yù)判。
粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新走廊遠(yuǎn)期全景設(shè)想
這是粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新走廊遠(yuǎn)期全景設(shè)想，我認(rèn)為，未來的五到十年，會往這個方向發(fā)展。
從東灣開始看，這是廣深港澳科技走廊發(fā)源地，我們的研究覺得應(yīng)該是要把科技創(chuàng)新走廊做一個北拓東進(jìn)的延伸。北拓是惠州，惠州有廣闊的產(chǎn)業(yè)承載空間；關(guān)于東進(jìn)，則是深汕合作區(qū)，作為深圳的第11區(qū)，非常有必要把科技創(chuàng)新走廊往東延伸，這是我們的研究建議，也是現(xiàn)在的發(fā)展趨勢。
東灣“北拓東進(jìn)”縱深科技創(chuàng)新走廊的布局，可以把香港的教育、科研、人才、金融、物流、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、國際營商環(huán)境等優(yōu)勢，與深圳的技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品集成、生產(chǎn)要素集中的條件充分結(jié)合，然后發(fā)揮惠州約相當(dāng)于十個香港、五個深圳大小的空間優(yōu)勢，以及基本成型的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，共同拓展“粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新走廊”橫向和縱深發(fā)展空間。
東灣創(chuàng)新科技走廊沿線產(chǎn)業(yè)集群選擇：
特色科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)智慧新城鎮(zhèn)集群
生態(tài)智慧科技及新一代電子信息產(chǎn)業(yè)集群
石油化工、新材料、海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群
先進(jìn)制造、新能源、軍民融合產(chǎn)業(yè)集群
海陸空物流、航空航天、保稅區(qū)產(chǎn)業(yè)集群
文化旅游、教育科研產(chǎn)業(yè)集群
大健康、養(yǎng)老休閑產(chǎn)業(yè)集群
智慧農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群
實際深圳已經(jīng)在行動，深圳已經(jīng)在規(guī)劃建設(shè)深圳到深汕合作區(qū)的專線高速公路和專線高鐵，香港和惠州該如何把握這個機(jī)會？在科技創(chuàng)新走廊的北拓東進(jìn)段，產(chǎn)業(yè)集群該如何布局？我們覺得這是需要作為一個專題進(jìn)行課題研究的，提前去考慮研究布局的事情。
作為中國智慧城市建設(shè)投資聯(lián)盟的“1號工程”，智慧城市國際總部展示交易中心與智慧產(chǎn)業(yè)集群基地的規(guī)劃和落地，首選是在粵港澳大灣區(qū)，利用聯(lián)盟平臺集群化優(yōu)勢，打造首個智慧城市系統(tǒng)解決方案和各行業(yè)應(yīng)用的一站式展示、體驗、交流、交易、集成中心，以及智慧產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的集群基地。這是我們?nèi)ν苿拥氖虑?，時機(jī)也已經(jīng)非常成熟了。
我們參與的第2個案例是數(shù)字福州，由聯(lián)盟的智慧城市研究會會長單位，深圳市航天智慧城市系統(tǒng)技術(shù)研究院在做的工程，目前已經(jīng)接近完成階段。
第3個案例是北京中國尊智慧建筑，這是深圳市智慧城市建設(shè)協(xié)會會長單位建設(shè)的項目，也是北京智慧建筑標(biāo)桿性項目。
第4個案例是碧桂園佛肇區(qū)域，在雙子星城產(chǎn)城融合項目上也在積極推動，作為聯(lián)盟的產(chǎn)業(yè)基地去進(jìn)行布局發(fā)展。
第5個案例是正在西安規(guī)劃落地的浐河智都、公園城市產(chǎn)業(yè)新城，這是一個8平方公里的項目。我們非常樂于做這樣的項目，政府要打造一個產(chǎn)業(yè)新城之前，我們是從前期產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、智慧系統(tǒng)規(guī)劃階段去參與，而不是把城市建設(shè)好了再考慮產(chǎn)業(yè)怎么導(dǎo)入，智慧系統(tǒng)怎么建設(shè)。
為了落地這個項目，我們在西安專門組織了一場智慧城市高峰論壇，其中，聯(lián)盟中的3位院士有參與該場論壇。
此外，7月5號我們成立了智能硬件協(xié)同創(chuàng)新委員會，把電子智能制造也作為聯(lián)盟建立生態(tài)圈的重要抓手。
為了支持智能硬件協(xié)同創(chuàng)新委員會的發(fā)展，我們還在大亞灣組織了一場2019智能科技協(xié)同創(chuàng)新灣區(qū)論壇。
我的分享到此結(jié)束，謝謝大家。
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