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興盛優選COO被曝已離職，曾拒絕美團100億美元收購
繼撤離廣東之后，湖南第一獨角獸企業興盛優選的內部動蕩還在持續。興盛優選COO熊衛被曝已于2023年11月離職，他在2022年5月加入興盛優選，此前為叮咚買菜副總裁。除了熊衛，多位在2022年空降興盛優選的互聯網公司高管也已離開，他們主要來自美團、京東、百度等。一位內部人士透露稱，以岳立華為代表的創始團隊排斥外來高管，尤其是空降的“互聯網派”，岳立華認為他們“只懂管理，不接地氣”。
此前興盛優選握有8輪共計超120億美元的融資，甚至一度被美團、拼多多等大廠視為調研樣本。一位知情人士透露，在參觀完后，美團當即開出100億美元的高價尋求收購興盛優選，但岳立華擺擺手，拒絕了此筆交易。
一位接近岳立華的人士透露，岳立華當時在內部稱：“美團這家企業完全沒有創新，所有的都是學別人的，興盛優選就像我的兒子一樣，這是一家創新企業，不能賣給美團，他們不配。”（中國企業家、正觀新聞）
余承東稱問界M9為千萬元內最好SUV，遭遇多輪制裁后挺過來了
12月26日下午，在問界M9及華為冬季全場景發布會上，問界M9正式發布。華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示：“千萬元內最好的SUV，馬路上能看到的最強大SUV”。同時，余承東也將問界M9與多款豪車數據進行對比，其中包括“庫里南、邁巴赫、寶馬等”。
在發布會的最后，余承東表示，華為消費者業務10年重新轉型，我們迎來了快速發展，在快速發展的過程中，4年多以前，我們遇到了多輪制裁。“去年我們的業務跌到了谷底，在這種極端困難的情況下，我們挺過來了，沒有死掉，熬過了最困難的寒冬。”余承東說。（財經網科技）
雷軍：小米SU7正式上市還需幾個月，定價未決定但“確實有點貴”
12月26日，雷軍發文就小米汽車技術發布會回答網友提問。雷軍稱，小米SU7正在試產爬坡階段，正式上市還需要幾個月時間。關于定價，還沒有最終決定。不過，小米SU7確實有點貴，但請相信，我們做的是“有理由的貴”，在體驗上一定會超過大家預期。
此外，雷軍表示，小米SU7沒有準確的對標車輛。在駕駛性等機械素質上，希望能媲美保時捷Taycan Turbo；在智能化上，希望能媲美Tesla Model S。（界面）
淘寶平臺爭議處理規則變更，支持“僅退款”
12月26日，淘寶發布公示，擬變更淘寶平臺爭議處理規則的相關規則，即日起正式生效。其中核心變更點第一條為“新增淘寶基于平臺自身大數據能力，識別多維度結合，對于買家發起符合相關情形的售后，做出快速退款或退貨退款的規則依據”。
從新規上看，如果賣家差評或者違規情況過多，可能在收到投訴后直接被判定退貨退款或退款。有網友對此評論稱：“pdd已經成淘寶的老師了。”（IT之家）
哪吒汽車預期銷量腰斬，張勇稱營銷系統對不起研發團隊的努力
今年1月至11月，哪吒汽車累計交付新車12.24萬輛，同比下滑15.19%，25萬輛的年度目標完成不足一半，其中11月單月銷量僅為12506輛，下滑超17%。從“年度銷冠”跌落到新勢力“副班長”，哪吒只用了不到1年的時間。慘淡的銷量使得哪吒汽車首席執行官張勇在微博求網友"支招"，直言“營銷系統對不起研發團隊的努力”。
降無可降讓哪吒汽車“以價換量”策略幾近失效。一向嘴硬的CEO張勇在哪吒X的新車發布會上不得不服軟低頭，他表示，“今年最重要的任務就是平穩地把產品換代，完成銷量目標也不是我們的追求。”（鳳凰網科技）
華為內部人士稱PC鴻蒙系統接近完成
從華為內部人士處了解到，除手機鴻蒙之外，PC端的鴻蒙操作系統已經接近完成。此前華為被曝出2024年發布鴻蒙PC端系統，而鴻蒙更加獨立、走向更多終端也意味著華為手機的穩定基本盤和加速回歸。
此前報道，曾擔任華為終端BG軟件部總裁、華為消費者業務AI與智慧全場景業務部總裁的王成錄博士在被問及明年是否有PC端鴻蒙系統時回復了一個“有”字，也就是說，最快明年就可以在市面上看到鴻蒙PC。(21財經)
曝小米汽車團隊“百里挑一”：90%降薪而來， 5%高薪聘請
近日，有汽車博主提到小米汽車團隊時表示，這個團隊集合了國內各家的精銳，而且年輕。他透露，有一位小米獵頭曾聲稱小米汽車團隊中，90%是降薪來的，5%是平薪來的，還有5%是高薪聘請的。此前還有消息稱，小米汽車簡歷100進1，確實是選優。博主還透露，這次技術發布會還會有意料之外的大神出現，真正的汽車愛好者們可以期待一下。
對于小米汽車的價格，博主表示：我確實不認為這是一臺很便宜的車，所以猜“20萬以下交個朋友”的可以散了。光100度的電池成本就得10多萬。不過，他預計小米汽車的價格很有可能會藏到最后一刻，畢竟現在的市場環境變得太快。（網易科技）
暴雪稱希望確保中國玩家能玩暴雪游戲，與網易復合或因中國市場
12月25日，多家媒體報道，暴雪與國內多家游戲廠商洽談了“國服回歸”事宜，或最終選擇與網易將重新牽手合作。有接近網易游戲的人士也表示，對此消息“非常確信”，但“目前應該是在談了但沒完全談好（條件）”。業內認為，暴雪選擇與網易再度合作，核心還是看重中國巨大的游戲市場。
11月初，暴雪總裁邁克·伊巴拉（Mike Ybarra）接受媒體采訪時表示，中國有數百萬玩家熱愛暴雪游戲，“暴雪的所有人都希望確保他們能夠玩我們的游戲。我們是一家全球性公司。我希望我們遍布全球每個國家，包括中國。” （藍鯨財經）
蘋果華為登頂中國10月手機暢銷榜 ：前五蘋果占據三席
據市場研究機構Counterpoint Research的最新數據，2023年10月，中國最暢銷的智能手機并非來自華為Mate 60系列，而是蘋果的iPhone 15 ProMax，其市場份額高達5%。
在前五大最暢銷手機中，iPhone占據了三席。iPhone 15Pro位居第三，市場份額為 4%，iPhone 15位居第五，市場份額為3%。（金融界）
興銀基金回應變相裁員、成立再就業中心讓員工“回爐重造”傳聞
近日有網傳消息稱，“公募基金行業出清開始了，江湖傳聞某某基金變相裁員”，并附聊天截圖稱，“某公司成立了一個再就業中心，目的是把一些表現不好的員工放進去回爐重造，重造期間僅發上海最低工資，第一批名單有5個基金經理、3個研究員”，并點名興銀基金。對此，興銀基金表示，公司沒有成立傳聞中的再就業中心，也沒有過傳聞中的考核方式。（紅星新聞）
閑魚回應援助甘肅震區物資被倒賣：是虛假信息，已封號
12月26日消息，有網友發現，閑魚上出現了一批所謂的“援助甘肅震區鵝”，因此有人懷疑援助物資被倒賣。對此，臨夏州宣傳部郭部長稱，目前這批物資還沒有發下去，捐贈者正在現場對接發放細節，網上流傳的情況不屬實。
閑魚回應稱：平臺客服已第一時間進行排查，實際情況為該用戶為了蹭熱點引流售賣羽絨服，編造了賑災物資信息，屬于惡意營銷引流行為。平臺已第一時間下架商品，并對賬號永久封禁處理。（IT之家）
格力回應被判賠償奧克斯5849萬元：不實信息
格力凌晨發表關于“奧克斯訴格力侵權獲賠”不實信息的澄清聲明。格力稱，經查證，最高人民法院知識產權法庭已于2023年12月7日、8日就該系列案件作出二審終審裁判：判決奧克斯購買的專利不符合授權條件，應予無效；裁定撤銷寧波中院、杭州中院有關判決，駁回奧克斯的起訴。
格力還表示，部分媒體及平臺未盡核實義務，發布不實信息，已嚴重侵害公司合法權益，請相關信息發布平臺、媒體及時予以澄清并消除不良影響，公司將保留追究法律責任的權利。（新浪科技）
長安汽車：董事張博辭職
12月26日，長安汽車公告，公司董事會收到董事張博先生提交的書面辭職報告。張博先生因工作變動，申請辭去公司第九屆董事會董事、審計委員會成員職務，辭職后不再擔任公司任何職務。截至目前，張博先生未持有公司股票。（中國汽車報）
東方甄選被曝光涉嫌虛假宣傳
近日，科普博主“水果獵人楊曉洋”發布視頻稱東方甄選涉嫌虛假宣傳。水果獵人楊曉洋稱，東方甄選售賣的金桔產品宣傳標注為“大果”，實際產品卻為15g—20g的“中果”，降低規格發貨，是典型的商業運作行為，把消費者當傻子。同時，東方甄選降低價格賣所謂“大果”，屬于資本的投機取巧，“在這個地方割完，就換一個地方割”，價格內卷易造成“果賤傷農”現象。（藍鯨、東方、九派）
西方臻選回應改名為普通人優選：會注重于內容的制作
12月26日，據報道原“西方臻選”主播發布了重慶文旅推介短視頻，其賬號名稱已改為“普通人優選”。對此，西方臻選稱，“我們現在已經改名了，雖然西方臻選的商標我們已經注冊了，但是目前還是不敢使用。我們改名叫普通人優選了，而且也發了很多條作品了，以后會注重于內容的制作。”（鳳凰網科技）
何一接替趙長鵬坐鎮幣安，幣安每天仍有數十億元交易
趙長鵬因違反反洗錢法提前結束了在幣安的領導地位，自趙長鵬上個月辭職以來，現年37歲的何一已經接過了幣安的維護者角色。她不僅與趙長鵬共同創立了幣安，還是趙長鵬的浪漫伴侶，育有三個孩子。在趙長鵬缺席的情況下，何一成為公司內最大的股東，對其營銷和投資部門擁有廣泛的控制權。
盡管在司法部門的案件中受到警示，幣安仍然是加密領域最強大的平臺，每天處理數十億美元的交易。據了解董事會招聘流程的人士稱，何一在選舉幣安的新獨立多數股權董事會時行使了她的影響力。（騰訊科技）
因封殺Beeper Mini，消息稱蘋果公司正受到美國司法部及FTC調查
12月25日消息，Beeper Mini是一款號稱完全逆向iMessage通訊協議的安卓IM應用，允許安卓用戶獲得iMessage藍色氣泡聊天體驗，該應用自發布以來，便與蘋果公司展開拉鋸戰，屢受封殺又再度復活。
此前有四名美國參議員就蘋果封殺Beeper Mini一事聯名要求美司法部進行調查，目前美國司法部宣布已經介入此案進行調查，不過Beeper Mini背后Beeper公司的聯合創始人Eric Migicovsky拒絕對案件發布評論。（IT 之家）
蘋果回應Apple Watch被美當局維持禁令
12月26日，Apple Watch在美被禁售一事進一步升級，美國監管部門決定維持執行 Apple Watch禁令，并宣布此為最終決定。蘋果方面表示強烈反對，宣布已就Apple Watch禁令向美國上訴法院提起上訴。蘋果在聲明中表示，“我們強烈反對ITC的決定和由此產生的禁令，并將采取一切措施盡快將 Apple Watch Series 9和Apple Watch Ultra 2送回到美國客戶手中”。（IT之家）
谷歌創始人親自給Gemini寫代碼，每周3-4天與研究人員一同工作
據報道，谷歌聯合創始人謝爾蓋·布林（Sergey Brin）出現在谷歌最新大招Gemini大模型的核心貢獻者名單中。據悉，布林在Gemini研發過程中，連續幾個月每周有3-4天會來辦公室和研究人員一同工作。此外，布林每周還會召開員工集體會議商討最新AI研究，連招聘研究員這樣的人事決策，布林也會親臨。
今年布林已50歲，坐擁千億身家還在第一線，這事在?上一經發布，即刻引來眾多網友關注。前谷歌?員工、現Normal Computing聯合創始人兼CEO Faris Sbahi也被炸出來爆料：我和布林以及一小撮GoogleAI成員一起參加了Lenny Susskind教授的量子場論課。布林總是很投入，認認真真做課后作業，提出的問題頗有見地。（量子位）
蘋果高管談及芯片業務：關鍵技術自有是20年來最大變化
12月23日，蘋果硬件技術高級副總裁Johny Srouji和硬件工程高級副總裁John Ternus在采訪中談及蘋果的芯片業務，Ternus認為，在過去20年里，蘋果產品中最大的變化之一就是將芯片和組件的設計引入內部，最重要的是我們自己的芯片。Srouji補充道，硬件團隊、芯片設計團隊以及軟件團隊之間的結合形成了一種獨特的工作關系，讓蘋果能夠及時構建“完全針對產品優化的集成產品”。（財聯社）
科學家開發出BrainGPT，能將沉默的思想轉化為文本
近日，澳大利亞悉尼科技大學的科學家開發出一種便攜式、非侵入性的人工智能“讀心”頭戴設備BrainGPT，能夠將沉默的思想轉化為文本，目前的準確率約為40%，未來科學家希望將其提升至90%，與傳統翻譯或語音識別軟件相當。
之前，人必須躺在腦核磁共振機器內，或借助植入式電極大型語言模型才能解碼其思想。現在，科學家使用了基于石墨烯的非侵入式傳感器，結合人工智能模型DeWave，能夠將離散的腦電波信號編碼為文本，這是世界首創技術。（新浪科技）
庫克透露蘋果內部已有接班人計劃，下屆CEO或從這四人中誕生
上月，蘋果公司CEO蒂姆·庫克在播客中談到了一件從未提及過的事情——蘋果已經有非常詳細的接班人計劃。庫克表示，他希望下一任CEO來自公司內部。媒體分析認為，如果庫克“下一任CEO來自內部”的說法屬實，那么潛在人選其實并不那么廣泛。
綜合業內人士的猜測，最有可能的繼任者主要集中在以下四位高管：“iOS代言人”，軟件工程高級副總裁費德里吉；“營銷老兵”，全球營銷高級副總裁喬斯維克；“賺錢機器”，服務業務高級副總裁庫伊；“供應鏈大師”，首席運營官威廉姆斯。（財聯社）
繼臺積電后，三星電子也推遲美國工廠量產計劃至2025年，或因政府補貼延遲發放
據外媒12月26日報道，繼臺積電因勞動力短缺等挑戰推遲美國芯片工廠投產時間后，韓國芯片制造商三星電子也將美國新工廠的生產推遲到2025年，這或對拜登政府增加美國半導體供應的期望又一次造成打擊。三星代工業務總裁Choi Siyoung在舊金山的講話稱，這家價值170億美元的芯片工廠將于2025年開始大規模生產。
另據報道，三星電子推遲量產的關鍵之一是美國政府補貼延遲發放。美國政府承諾向在當地建設半導體工廠的公司提供總計527億美元的補貼。但拜登政府有可能向英特爾提供最高40億美元補貼的消息傳出后，人們擔心在補貼分配和時間上美國企業可能會優先于三星電子。（澎湃新聞）
現代、普利司通退出俄羅斯，俄方政府無意挽留
隨著俄烏沖突久拖不決，苦撐近兩年的現代汽車、普利司通等國際整車及零部件廠商也終于選擇了放棄，效仿同行撤出俄羅斯。韓國現代汽車以1萬盧布（約合人民幣775元）的象征性價格，將其俄羅斯資產出售給俄羅斯汽車經銷商Avilon旗下的風險投資公司Art Finance。與此同時，日本輪胎巨頭普利司通也發布聲明，決定徹底結束在俄羅斯的業務，并將相應資產轉讓給俄羅斯當地公司。
對于外資企業的撤退，俄羅斯政府方面似乎并無意挽留。外資企業離去所留下的俄羅斯工廠，也被俄羅斯方面拿來生產本土車型或零部件。（中國汽車報）
印度支付巨頭Paytm母公司將裁員
印度支付巨頭Paytm的母公司One 97 Communications證實，作為削減成本措施的一部分，公司將小幅裁員，但并未具體說明裁員人數。（界面新聞）
泰國政府：未來5年，豐田、本田等日本四大車企將在泰投資超43億美元
12月25日，泰國政府發言人ChaiWacharonke表示，日本主要汽車制造商將在未來5年內在泰國投資1500億泰銖（約合43.4億美元），以支持該國向生產電動汽車轉型。豐田和本田將分別投資約500億泰銖，五十鈴將投資300億泰銖，三菱則計劃投資200億泰銖。（界面新聞）
雷峰網(公眾號：雷峰網)
