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| 本文作者： nebula | 2025-10-15 08:39 |
1.美國突然冒出新品牌1:1復刻大疆！硬件相同售價更低：還不受關稅影響
2.天貓團隊被偶遇靈隱寺祈福：求降溫賣爆雙十一，回應：誰說生活沒有觀眾
3.跨界造“國民車”？京東回應：廣汽、寧德時代三方聯合推出，不直接涉及制造
4.再次起訴，大疆“硬剛”美國國防部
5.匹克降薪風波升級：要求拒絕降薪員工寫檢討，否則停發工資
6.李想6.8億港元薪酬位居香港上市公司董事榜首！劉強東排第四
7.對手太壕，三星大改薪酬體系：普通員工首次可獲股價掛鉤獎金
8.用AI節約成本！高盛通知員工：今年計劃進行新一輪裁員
美國突然冒出新品牌1:1復刻大疆！硬件相同售價更低：還不受關稅影響
近日，美國市場上突然出現了一個名為“Xtra”的本土新品牌，其產品與大疆的產品高度相似，但售價卻便宜得多，且不受關稅影響。據報道，Xtra品牌于9月在美國亞馬遜上架，其產品無論在外觀、硬件還是系統上，都與大疆的產品幾乎完全相同，相似度高達99.9999%。
以Xtra Muse為例，這款產品從規格上看與大疆的Osmo Pocket 3幾乎一模一樣，但售價卻相差懸殊，Xtra Muse僅需499美元，而大疆的Osmo Pocket 3售價為799美元。有媒體購買了Xtra Muse進行測試，發現其在功能和體驗上與大疆的Osmo Pocket 3毫無差別，包括啟動速度、畫質表現、人臉跟蹤表現、發熱位置以及配件兼容性等方面均完全一致。唯一的例外是Xtra Muse無法使用大疆的無線麥克風系列（Mic 2與Mic Mini）
進一步調查發現，Xtra附帶的軟件也存在大量從大疆代碼復制粘貼的痕跡，甚至保留了7552處“DJI LightCut”及“Avinox”的相關字符。（快科技）（雷峰網后續將推出口袋相機深度調研文章，感興趣可加微信 Yukuaikuaier 交流）
天貓團隊被偶遇靈隱寺祈福：求降溫賣爆雙十一，回應：誰說生活沒有觀眾
近日，有網友爆料在杭州靈隱寺偶遇天貓服飾行業團隊。網友爆料其祈福目的竟是“求江浙滬速速降溫”，理由更是直白：冬裝賣的貴，天氣冷了雙十一才能賣得好，GMV才會高。
該貼文發布后，在社交平臺引起熱議。對此，天貓親自下場回復，首先官方將該貼標注了一個大大的紅色“對”字。然后，它配文稱：并非辟謠，本貓將穿上羽絨裙子等待降溫。此外，它還在網友評論區回復稱：誰說生活沒有觀眾。（快科技）
跨界造“國民車”？京東回應：廣汽、寧德時代三方聯合推出，不直接涉及制造
10月14日，京東宣布聯合廣汽集團、寧德時代旗下時代電服推出“國民好車”，官方將在10月底將陸續開啟內測版、大眾版試駕活動。新車將于11月9日正式發布，并于京東平臺開啟獨家銷售。據介紹，新車定位為高性價比新能源車型，用戶可通過京東平臺參與定制化選項，獲得“買車-保養-配件-能源”一站式服務套餐。從此次的合作模式來看，該款新車或由廣汽集團主導生產制造，寧德時代負責動力電池研發，京東則主要負責銷服板塊，三方分工明確。
不少媒體據此解讀為京東正式進軍汽車業，下場造車并將推出京東品牌的汽車。據此，京東方面回應稱：這款新車是三方聯合推出，京東主要提供用戶消費洞察和獨家銷售，不直接涉及制造環節。（科創板日報）（更多相關解讀可點擊廣汽求變，京東賣車閱讀，可以添加作者微信 XY8899672 進一步交流）
再次起訴，大疆“硬剛”美國國防部
據媒體報道，從深圳市大疆創新科技有限公司獲悉，10月14日，大疆在美國聯邦上訴法院就訴美國國防部的判決結果提起上訴。據悉，大疆于2024年10月18日在美國哥倫比亞特區地方法院就被列入“中國軍工企業”清單（CMC清單）對美國國防部提起訴訟。法院在審理后，駁回了國防部針對大疆的核心不實指控，但依然根據個別武斷理由，做出維持將大疆列進該名單的決定。
大疆表示， 公司不認同也不接受這一判定，已于今日在美國聯邦上訴法院提起上訴，堅決捍衛公司的名譽和利益。大疆一直堅決反對將公司產品和技術用于任何軍事或戰爭用途并已采取全面措施，努力防止產品被濫用于軍事戰爭目的。（財聯社）
匹克降薪風波升級：要求拒絕降薪員工寫檢討，否則停發工資
“匹克降薪”風波再次升級。10月14日，有員工曬出一份蓋有公司公章的通知（具體內容見下圖）。簡而言之，即匹克要求拒絕降薪的員工需要在10月14日前提交“反思檢討”，否則將自9月起停發工資。而此前提交“拒絕降薪”文件的員工被視為不服從管理，薪資也會受影響。
今年9月，多名匹克員工爆料稱公司宣布全員降薪。根據一粉匹克董事長許景南簽名的《通知》稱，公司于9月16日上午召開高管會議，針對本次降薪調整，全體同事均表示理解與支持。匹克此次降薪幅度為：總部調整工資5000-10000元的降薪10%，工資10000-20000元的降薪20%，工資20000元以上的降薪30%。直營銷售體系則直降50%，并且還取消績效。
爆料員工表示，此次降薪并沒有書面通知，公司直接在發工資前四天口頭通知全員降薪。在發薪日第二天才發通知稱“全體同事均表示理解”。而且公司曾承諾績效一季度一發，但今年也只發了一次。此外，員工還透露，對于“反對降薪”的員工，匹克方面還要求大家進行“三觀培訓”。
而值得注意的是，9月5日，福建匹克集團有限公司在第十個“中華慈善日”上捐贈了1億元用于泉州慈善事業。針對降薪一事，泉州市人力資源和社會保障局稱將核實匹克是否存在違規情況。（三言Pro）
崩了！大量iPhone17無法激活，蘋果訂閱無法付費，回應來了
10月14日消息，微博、小紅書等社交平臺出現大量用戶反饋，iPhone17新機出現了大量無法正常激活的情況。據悉，此次無法激活的情況覆蓋廣泛，無論國行、有鎖還是無鎖設備，新款或舊款iPhone新購入設備均受影響。有新購買iPhone17系列的用戶表示：“試了好幾次都激活不了，急死了。”還有用戶吐槽道：“今天剛到貨，買了個磚頭回來。”
對此，蘋果官方客服在與媒體溝通時稱：“今日早間確實已收到買到新機的用戶反饋‘無法激活’，應該是Apple的服務器遇到了一些問題需要維修，我們的工程部正在搶修，很快就會維修完成。”該客服人員進一步指出：“服務器的問題與終端設備無關，服務器也不會經常出現故障，用戶購買iPhone17系列產品后不會影響后續使用。”
事實上，自10月13日晚開始，就有大量用戶反映iPhone17及iPhone 17 Pro Max存在無法激活的問題。從全國各地用戶發布的截圖和描述來看，更換Wi-Fi、使用蜂窩數據，或是嘗試連接Mac、PC等常規排障方法，均以失敗告終，問題解決仍需等待蘋果服務端推進。除無法正常激活外，有媒體還注意到，有部分網友曬貼表示蘋果訂閱也無法正常付費。
業內人士認為，對蘋果而言，在旗艦產品發售關鍵節點出現如此大面積、長時間的服務器宕機實屬罕見，暴露了其在基礎架構穩定性和應急預案方面的潛在短板。截至發稿，蘋果官網尚未就iPhone17系列新機無法激活一事發布公開聲明。另據網友在社交平臺上反映：目前，新機激活已經回恢復。（快科技）
李想6.8億港元薪酬位居香港上市公司董事榜首！劉強東排第四
10月14日消息，財經網站Webb-site公布了2024年香港上市公司董事薪酬排行榜。數據顯示，其中31名董事2024年報酬逾1億港元。理想汽車創始人、董事長兼CEO李想以近6.80億港元的總報酬位居榜首。
JS環球生活董事長兼首席執行官王旭寧以約5.21億港元位列第二，京東集團(09618.HK)創始人劉強東以約4.49億港元位列第四。此外，貝殼聯合創始人、董事長兼CEO彭永東，以4.26億港元排名第五。
進入前十名的董事還包括貝殼聯合創始人及執行董事單一剛、嗶哩嗶哩董事長兼CEO陳睿、JS環球生活首席財務官韓潤，以及新濠國際主席兼CEO何猷龍。（快科技）
陳震自稱勞斯萊斯事故時用了輔助駕駛，該車為勞斯萊斯首款電動車
10月13日晚，汽車博主陳震在微博發文，透露此前其駕駛勞斯萊斯閃靈發生逆行事故的核心原因是用了輔助駕駛，稱“恰恰就是因為我平時勞斯萊斯開的太少，所以對閃靈的輔助駕駛能力邊界認知不夠清晰”。10月14日，陳震再回應：“雖然都叫輔助駕駛，但不同品牌的輔助駕駛之間，區別可大了去了。另外，在現行法規下，駕駛人不論在什么情況下都是第一責任人！比如我這次。”
據悉，10月3日，陳震駕駛他的勞斯萊斯閃靈在北京萬壽路發生事故。從現場照片看，這輛掛著京A牌照的勞斯萊斯閃靈車頭嚴重受損，車輛的前臉、進氣格柵、前保險杠嚴重變形，安全氣囊彈出。對照陳震此前微博內容，該事故車輛與陳震微博中發布的自己購置的勞斯萊斯閃靈車牌號一致。陳震曾透露，這是他的第四臺勞斯萊斯，今年5月份提的車。他介紹，勞斯萊斯閃靈是史上最智能車型，并在視頻中展示過這臺車的輔助泊車。（紅星新聞）
傳汽車巨頭Stellantis與東風集團深化合作，擬以嵐圖/猛士技術開發Jeep新車型
10月14日消息，近期有網傳消息稱Stellantis集團正與東風集團深化合作，計劃以嵐圖、猛士的技術為支撐，聯合開發Jeep品牌硬派越野新車。消息稱雙方本次合作采用“合資2.0”模式，Stellantis負責Jeep新車型的造型與底盤調校，東風負責三電、智能座艙等核心技術，目標2027年一季度推出首款新車。
對此，東風集團回復稱：“目前，東風與Stellantis正在保持交流，我們已關注到相關媒體報道，網傳相關具體內容均為猜測或傳言。東風汽車將嚴格按照上市公司規則及時公告，請以官方發布為準。”而Stellantis集團中國區回復稱：“我們不對網絡傳聞發表評論。”
今年以來，Stellantis集團不斷向東風拋出橄欖枝。7月下旬，上任Stellantis集團CEO僅一個月的安東尼奧?菲洛薩率部分高管到訪東風集團，他還專門體驗了嵐圖和猛士品牌的重點車型。“Stellantis集團將深化與湖北的合作，攜手東風集團加快新能源轉型，努力在汽車制造領域產出更多優秀產品。”（經濟觀察報）
王自如回應去羅永浩播客：咖位不夠，過氣網紅配不上
據報道，日前有網友在直播間詢問王自如，他能不能去一下老羅老師的播客，王自如回答道：“我都剛才講了，咖位不夠，過氣網紅，配不上羅老師的十字路口。”針對“老羅某種意義上耽誤了王自如和ZEALER”的問題，王自如表示：“你錯了，很大程度上羅老師幫了王自如和ZEALER。”
“ZEALER當時我告訴你，很多的時候ZEALER在嘗試商業模式的時候，你必須要去承受早期內容變現的所有的傷害和反噬，一旦你承擔了這個傷害和反噬，你就不可能再達到那個上限，所以它是不一樣的人生體驗，是一段人生經驗經歷。”王自如說。此外，王自如在直播中提到，他此前在一次采訪中也說過，其實羅永浩早已不在意這件事，而他自己也早就翻篇了。
此前，王自如與羅永浩2014年8月直播交鋒轟動互聯網，核心圍繞錘子手機T1的評測爭議展開，起因是王自如的測評機構ZEALER發布錘子T1評測視頻，指出手機存在屏幕易碎、散熱設計缺陷、品控不穩定等問題。羅永浩認為評測存在事實錯誤和惡意傾向，公開約戰王自如直播對質。在直播中，羅永浩逐條反駁王自如的評測結論，王自如全程被動，被羅永浩現場壓制。（快科技、東方財經）
豐巢創始人兼CEO徐育斌被曝辭職！赴港上市招股書已失效
日前，有消息顯示，豐巢創始人兼CEO徐育斌近日因身體原因已正式提出辭職，辭職后不影響豐巢的正常運營。對此，豐巢方面未予否認，但也未提供更多信息。
工商資料顯示，豐巢在2015、2016、2017、2018、2021年先后獲得多輪融資，順豐、申通、普洛斯多輪參投，投資方還包括韻達、中通、鐘鼎資本、福杉投資、啟盛投資、鼎暉百孚、紅杉中國等。2024年8月，豐巢提交港股上市招股書，被視為有望沖擊“快遞柜第一股”，豐巢董事長、執行董事兼首席執行官徐育斌持股公司2.21%的股份。
截至2025年2月，豐巢向港交所遞交的招股書因已超6個月，正式失效。根據港交所規定，在招股書失效后，擬上市公司還可以再次申請。彼時，豐巢方面對外表態稱，公司在香港上市的工作仍在推進中。 （南方都市報）
小米登記第三代人形機器人CyberOne作品著作權
據公開資料顯示，近日，北京小米機器人技術有限公司登記“第三代人形機器人CyberOne”作品著作權，作品類別為美術。該公司成立于2023年4月，法定代表人為曾學忠，注冊資本約5556萬人民幣，經營范圍包括工業機器人制造、工業機器人銷售、服務消費機器人制造等，由北京小米智能科技有限公司、北京屹唐創欣創業投資中心（有限合伙）共同持股。
公開資料顯示，CyberOne（中文名：鐵大）是小米集團于2022年8月11日發布的首款全尺寸人形仿生機器人，由雷軍在年度演講中正式推出，主要應用于家庭護理與陪伴場景。今年2月，小米開始推進該機器人在自有制造產線的分階段落地。（鞭牛士）
蘋果供應商在中國啟動10億元人民幣新能源基金
10月14日，蘋果公司宣布，其在中國超過90%的生產制造現已采用可再生能源。基于此進展，蘋果公司同時宣布其供應商已聯合啟動一項新的投資基金，旨在支持中國可再生能源基礎設施建設。總規模達十億元人民幣（1.5億美元）的“中國可再生能源基礎設施基金”完全由蘋果供應商主導，并計劃到2030年為中國電網新增100萬兆瓦時的清潔電力。
據介紹，該基金由中金資本與華能投資聯合發起，蘋果電池供應商ATL作為錨定投資者參與，包括鵬鼎控股、蘇州東山精密、鴻海精密及裕同科技等在內的多家蘋果供應鏈企業已完成投資入股。與蘋果此前設立的兩支中國清潔能源基金相同，新基金將為中國可再生能源項目提供資金支持，包括處于早期開發階段的項目。（財聯社）
文遠知行發起港交所IPO申請，擬發行不超1.02億普通股
10月14日下午消息，據證監會公告，Robotaxi企業文遠知行WeRide獲境外發行上市備案通知書，公司擬發行不超過102，428，200股境外上市普通股并在香港聯合交易所上市。
今年6月，網傳文遠知行擬在港交所進行二次上市，公司回應不予置評。據悉，文遠知行自本備案通知書出具之日起12個月內，如未完成境外發行上市，擬繼續推進的，應當更新備案材料。
文遠知行于2024年10月25日在納斯達克上市，成為全球Robotaxi第一股。當前文遠知行是全球唯一旗下產品擁有7國自動駕駛牌照的科技公司，在11個國家超30個城市開展自動駕駛研發、測試和運營。（新浪科技）
螞蟻收購虎鯨大藥房，加碼自營藥房
據媒體報道，螞蟻集團已于今年8月悄然完成對湖北虎鯨大藥房有限公司的收購。據悉，收購后的虎鯨大藥房將成為螞蟻集團健康板塊的重要力量。目前，虎鯨大藥房已在支付寶App上線同名的買藥商城小程序。
今年以來，螞蟻在健康板塊上已有不少動作，包括推出過AI健康助手App“AQ”，主打智能健康管理與咨詢；上線AI問診產品 “安診兒”，為用戶提供在線問診服務，試圖解決“輕問診”需求。但這些布局多集中在“健康咨詢”“問診”環節，始終缺少“藥品購買”這一關鍵閉環，用戶問診后若需用藥，仍需跳轉至其他平臺購藥，體驗存在斷層。
而收購虎鯨大藥房、上線買藥小程序，恰好補上了這一環，讓螞蟻的健康服務從“問”延伸到“買”的完整鏈路。（Tech星球）
小米殺入短劇，上線無廣告免費短劇App“圍觀短劇”
10月15日消息，據媒體報道，小米推出了一款免費短劇App——圍觀短劇。小米應用商店顯示，該App最近一次更新是在9月30日，版本號為1.0.01。據介紹，圍觀短劇主打“無廣告海量短劇免費看”，內容涵蓋都市、逆襲、言情、復仇、總裁、家庭倫理等20+題材，功能簡潔，支持快捷手勢切換。
該App由成都分享信息傳播有限公司開發，該公司成立于2004年，注冊資本為1000萬元，法定代表人是小米集團聯合創始人王川，實際控股股東為小米科技有限責任公司。
今年7月，小米旗下REDMI首部短劇《時空合伙人》上線，號稱年度最狠穿越創業劇。該劇由抖音、REDMI、萬合天宜出品，指定產品有REDMI K80至尊版、K Pad平板，由陳冠寧、舒童領銜主演，原REDMI品牌總經理王騰參演。（Tech星球）
賈躍亭主張架橋梁，而非筑高墻：美國人也應享有全球最前沿AI汽車
10月15日早上，賈躍亭相關言論引發關注。其明確提出“架設橋梁，而非筑起高墻”的主張，強調美國消費者理應與全球各地消費者一樣，享有全球最前沿的AIEV（人工智能電動汽車）體驗。賈躍亭補充道：而FF（法拉第未來）與FX的使命，正是成為連接全球智慧與創新的橋梁。
此前一周，FF與FX的政府事務團隊在華盛頓與政界、商界和媒體代表深入交流，大家一起探討：到底什么樣的政策和關稅，才能真正鼓勵創新。而不是讓條條框框限制住好想法的落地，打造一個開放、創新、共贏的汽車產業環境。（快科技）
售價3699元起！拓竹發布新一代3D打印機P2S
10 月 14 日，拓竹科技發布新一代 3D 打印機 P2S，集成了拓竹領先的第二代技術：靈璣擠出機和自適應空氣循環系統，并配備了和 H2 系列體驗相同的 5 英寸觸摸屏與高頻率實時預覽。
拓竹于2022 年推出 P1 系列打印機，憑借速度、可靠性、性價比優勢，成為 3D 打印農場和愛好者的優選，革新了 3D 打印行業。據拓竹內部估算，全球超過70%的3D打印農場都配備了P1系列打印機。（3D打印快訊）
阿里云宣布下調部分云服務器ECS產品價格，包括法蘭克福、東京、迪拜
10月14日，阿里云發布公告表示，將于北京時間2025年10月30日12時起，調整部分云服務器ECS產品價格。公告顯示，本次價格調整涉及的地域包括法蘭克福、東京、迪拜，調整的規格族包括ecs.c9i、ecs.g9i、ecs.r9i、ecs.ebmc9i、ecs.ebmg9i、ecs.ebmr9i，價格降幅含包月價、包年價及節省計劃價格。本次價格調整僅適用于上述包月價、包年價格及節省計劃在生效日后所發起的符合條件訂單，包括新購、續費、升降配等。（上海證券報）
對手太壕，三星大改薪酬體系：普通員工首次可獲股價掛鉤獎金
北京時間10月14日，據外媒報道，三星電子將首次向普通員工發放與股價掛鉤的股票和獎金，這是該韓國最大企業為煥發新活力所進行薪酬體系改革的最新舉措。內部備忘錄顯示，根據這項新計劃，三星將在今年10月至2028年10月的三年間，根據三星股價向員工發放獎金。備忘錄指出，三星還將為員工提供一項選擇，可將最多半數獎金以股票形式領取，而非現金。
三星的這一員工獎勵計劃是對今年早些時候一項決定的擴大。此前，三星已決定將部分高管獎金以股票形式發放，標志著高層薪酬體系發生根本性轉變。除了今年作為與工會協商方案的一部分，向員工每人一次性發放30股股票外，三星此前從未向全體員工發放過股票獎勵。
此舉凸顯出三星正努力應對內部日益增長的不滿情緒。當前，三星在AI內存芯片等關鍵市場面臨壓力。與此同時，三星還需應對工會要求建立更公平獎金制度的訴求。三星員工不滿情緒滋生的部分原因在于，競爭對手SK海力士創下利潤紀錄，并提供了豐厚的薪酬待遇。近年來，SK海力士已成為英偉達高帶寬內存芯片的最大供應商。（鳳凰網科技）
用AI節約成本！高盛通知員工：今年計劃進行新一輪裁員
周二，高盛通知員工，今年還將進行新一輪裁員，因為該行正在尋求在各業務領域進一步節省成本，并利用人工智能帶來的新機遇。
高盛表示，將在今年年底前限制員工總數增長，并計劃在全公司范圍內有限地減少崗位數量。高盛發言人Jennifer Zuccarelli補充說，公司預計今年全年員工總數仍將凈增加。截至9月底，高盛共有48300名員工，比去年年底多出約1800人。
在致員工的備忘錄中，高盛宣布啟動“OneGS 3.0”戰略。公司高層管理人員在信中強調，人工智能帶來的效率提升將成為推動公司進一步增長的關鍵路徑。未來將在客戶開戶、貸款流程、合規報告和供應商管理等領域分階段推進AI的應用，這將是一項多年的努力。（華爾街見聞）
賣不動了！馬斯克讓旗下公司大量采購特斯拉皮卡
據外媒報道，數百輛特斯拉Cybertruck電動皮卡正被交付至馬斯克旗下的太空探索公司SpaceX及人工智能公司xAI——此舉正值特斯拉這款電動皮卡面臨銷售困境之際。Cybertruck已成為特斯拉首個真正遭遇市場滑鐵盧的產品。在規劃年產25萬輛的宏偉目標后，目前該車型年銷量僅維持在2萬輛左右。
對于汽車制造商而言，生產線利用率僅10%意味著巨大危機，投入車型研發的巨額資本大多淪為沉沒成本。但特斯拉的處境更為嚴峻：即便大幅降低產量，Cybertruck仍持續堆積庫存。馬斯克祭出解決方案：讓旗下私營企業采購了成百上千輛Cybertruck。剛過去的周末，數卡車車隊滿載Cybertruck駛向xAI辦公區；與此同時，SpaceX上周已在星港基地接收數百輛，未來數周還將增購上千輛。
Cybertruck總工程師韋斯·莫里爾對此回應稱，SpaceX與特斯拉正將現有燃油后勤車隊更換為Cybertruck。他在社交媒體發文表示：“見證特斯拉和SpaceX的燃油車隊被Cybertruck取代令人振奮，這始終是我們研發過程中的夢想圖景。未曾想星港基地的車隊實景如此震撼，期待更多煥新時刻。”不過他未透露SpaceX的具體采購數量。（電車界）
馬斯克稱xAI將大力投入視頻游戲：賺錢是次要的，主要是我喜歡玩游戲
10月13日，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）表示，他旗下的人工智能公司 xAI將很快利用先進的“世界模型”（world models）大舉進軍電子游戲領域。這位全球最富有的人在社交平臺X上發文稱：“xAI將大力投入視頻游戲，因為我熱愛并經常玩電子游戲。賺錢是次要的事情。”這一表態是馬斯克對《金融時報》（Financial Times）關于該公司招聘英偉達專家報道的回應。
此前，《金融時報》報道稱，馬斯克的xAI正在開發一種名為“世界模型”的技術，這是一類新一代人工智能系統，旨在理解現實世界。據了解，“世界模型”通過訓練來自視頻和機器人采集的數據來理解現實世界，其能力有望超越主要基于文本訓練的大語言模型（如 xAI 自家的 Grok 和 OpenAI 的 ChatGPT）。在最近的一次發文中，馬斯克確認了他去年提出的目標：xAI將在“明年年底前發布一款出色的AI生成游戲”。（IT之家）
OpenAI官宣自研AI芯片！博通股價大漲近10%
10月13日晚，OpenAI宣布與芯片巨頭博通達成戰略合作，共同部署由前者設計的10吉瓦（GW）規模的AI加速芯片集群。同時，預計雙方將自2026年下半年起部署AI加速芯片與網絡系統的機架，并于2029年底前完成全部部署。
另據報道，OpenAI自研的這款基于ARM架構的AI芯片，將與arm、甲骨文等公司共同合作。同時，OpenAI已達成數據中心和芯片方面的交易，金額輕松超過1萬億美元，該公司計劃在博通芯片上再投入數百億美元。
這是短短一個月內，OpenAI與第三家芯片巨頭聯合宣布的重磅交易。加上此前OpenAI與英偉達、AMD的合作，據統計，OpenAI共計將構建超過26GW規模的AI加速集群，并形成一個圍繞英偉達、OpenAI、AMD的萬億“循環交易”生態。
受此消息影響，博通股價周一開盤后拉漲近10%，市值勁增超1500億美元。（鈦媒體）
蘋果iPhone印度轉產遇瓶頸，塔塔1億美元收購中國供應商業務
北京時間10月14日，據外媒報道，盡管蘋果公司一直希望盡快在印度擴大iPhone生產，但是印度目前的制造能力難以跟上，而且建立本土供應商生態系統也是一個漫長的過程，需要耗費數年時間。
于是，蘋果印度本土代工商開始采用收購策略來擴大制造能力。兩位知情人士稱，印度塔塔集團旗下負責iPhone生產的塔塔電子，已經以接近1億美元的價格收購了中國iPhone供應商江蘇杰士德精密工業的印度業務。杰士德精密自2008年以來一直是蘋果的供應商，據知情人士透露，這筆交易已于今年8月完成，匯豐銀行和印度HDFC銀行擔任交易顧問。
這筆交易只是塔塔電子收購行動的最新進展。今年1月，路透社報道稱，塔塔電子已收購中國臺灣代工商和碩印度子公司的60%股份，該子公司運營著一家iPhone生產工廠。（鳳凰網科技）
Intel前CEO：公司過去15年連鎖犯錯、18A是重要里程碑
10月14日消息，Intel前CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）在最近接受采訪時，回顧了自己在Intel的任職經歷，并對當前的AI行業發表了自己的看法。他表示，Intel“在過去15年里做出了一系列錯誤決策”，而這正是Intel的重建時期，但Intel失去了技術領導地位，多年來沒有由技術專家領導。“我說過，重建英特爾的技術基礎需要五年以上的時間。我們甚至還沒有達到那個階段。上周的18A是一個重要的里程碑。”
對于Intel來說，基辛格可以說是扭轉代工勢頭的關鍵人物之一，他提出的四年五節點為像18A這樣的芯片奠定了基礎，而且即便在巨大壓力下，他從未放棄以18A打造Panther Lake的決心，可惜沒有在Intel等到這一天。此外，基辛格對當前的AI行業提出了自己的看法。他表示，AI行業目前正處于泡沫之中，整個行業正在大肆炒作AI，加速投資，并給整個系統施加了巨大的杠桿。
不過他也認為這個泡沫“幾年內不會破裂”，基辛格表示，盡管整個行業已經出現了“向AI轉型的趨勢”，但各家公司“尚未真正開始從中獲得實質性收益”。（快科技）
雷峰網(公眾號：雷峰網)
