了解蘋果自動駕駛“竊密”事件始末，嫌疑人或?qū)⒚媾R10年監(jiān)禁、 25 萬美元罰款

雷鋒網(wǎng)按：不久前，蘋果“泰坦計劃”團隊剛剛經(jīng)歷了一輪大裁員（裁掉 200 多人，還有不少員工轉(zhuǎn)崗），但在中國農(nóng)歷新年來臨之際，這家擅長保守秘密的公司卻又曝出“竊密”事件，而與此前的張曉浪（音）事件類似，這次受到波及的又是中國工程師。

本周三曝光的訴訟文件顯示，美國聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）已經(jīng)對中國籍蘋果員工陳冀中（音）發(fā)起訴訟，聲稱該員工試圖“竊取”公司商業(yè)機密，而這些機密與蘋果自動駕駛項目有關(guān)。這已經(jīng)是過去 7 個月來第二起知識產(chǎn)權(quán)“竊密”事件了，而且兩起事件都不約而同打上了蘋果、自動駕駛和中國工程師這三大標(biāo)簽。

訴訟文件顯示，陳冀中去年夏天加入蘋果并成為一名硬件開發(fā)工程師，隸屬電動工程團隊，而后就開始牽涉進“竊密”活動中去。作為蘋果自動駕駛項目 1200 多名核心員工中的一員，陳冀中深度參與了蘋果泰坦計劃的工作，而這個神秘項目已經(jīng)秘密進行多年了。

FBI 聲稱，陳冀中在工作場所拍了不少照片，而作為泰坦計劃的一部分，這里是嚴(yán)格保密的。被同事舉報后，蘋果安保團隊對陳冀中進行了調(diào)查，他們發(fā)現(xiàn)這位工程師將工作電腦上的相關(guān)數(shù)據(jù)備份到了自己的個人電腦和移動硬盤上。

蘋果認(rèn)為，陳冀中備份的數(shù)據(jù)中“有超過 2000 個文檔包含機密和專利材料，比如手冊、圖表和示意圖等。”除此之外，安保團隊還發(fā)現(xiàn)了數(shù)百張涉及公司敏感信息的照片，這些照片均是陳冀中拍下的“屏攝”圖片。FBI 認(rèn)為，陳冀中的“可疑”行為是為了繞過蘋果的內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)，而且陳去年 6 月入職蘋果后幾周就開始對著屏幕拍照了，這樣的“可疑”行為一直持續(xù)到去年 12 月份。

FBI 指出，陳冀中去年 12 月份進了蘋果“績效改進計劃”的大名單，而這一名單上的員工屬于“高危人群”，一不小心就會被炒魷魚。陳冀中也曾向主管表示，自己申請了兩份新的外部工作，其中一份就與不具名的中國自動駕駛公司有關(guān)。

此外，訴訟文件還顯示，1 月 11 日陳冀中與蘋果公司通過話后，便被蘋果停發(fā)了薪水。此外，陳冀中是乘飛機回國前一天被 FBI 逮捕的，他給蘋果請假的原因是要回國看望生病的父親。據(jù)悉，如果罪名成立，陳冀中將面臨最高 10 年監(jiān)禁和 25 萬美元罰款。

蘋果發(fā)言人 Tom Neumayr 表示：“蘋果非常重視對公司機密和知識產(chǎn)權(quán)的保護。在這一事件上我們正與政府部門積極配合，并愿意將所有問題提交給 FBI。”

對于“竊密”事件，陳冀中的律師 Daniel Olmos 則拒絕發(fā)表置評。

去年 7 月份時 FBI 就曾聲稱，中國籍員工張曉浪涉嫌切取蘋果自動駕駛項目商業(yè)機密。張曉浪被捕前，在蘋果工作已經(jīng)有三年時間了。被逮捕前，張曉浪也向部門主管請假回國，理由是照顧生病的母親。蘋果安保團隊要求他交出工作手機和筆記本，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，張曉浪將 40 GB 的敏感數(shù)據(jù)傳到了妻子的電腦上，其中有 60% 的數(shù)據(jù)都“疑點多多”。同時，蘋果園區(qū)的監(jiān)控還拍到了休陪產(chǎn)假期間出現(xiàn)在軟硬件試驗室的張曉浪，這是違反蘋果保密政策的。此外，張曉浪事件還牽出了中國電動車新創(chuàng)公司——小鵬汽車。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解：在這次的事件當(dāng)中，小鵬汽車也牽涉其中。美國媒體Cult of Mac的一篇新聞報道，標(biāo)題是：“涉嫌竊取蘋果自動駕駛汽車機密的中國工程師“。報道稱名為“ Ji zhong chen ” 人士最近申請了小鵬汽車的一份工作。

小鵬汽車就此發(fā)表了聲明：小鵬汽車從未收到此人的求職申請，也沒有與該人士進行任何有關(guān)招聘或業(yè)務(wù)方面的接觸。上述美國媒體與小鵬汽車有關(guān)的報道并非事實。

一直以來，美國政府都擔(dān)心中國竊取美國科技公司商業(yè)機密以發(fā)展壯大自己，但最近貿(mào)易戰(zhàn)的升溫卻讓美國政府有些敏感過頭。

最近一段時間美國政府部門數(shù)次發(fā)難，聲稱中國多家公司從美國科技巨頭“竊取”知識產(chǎn)權(quán)，有些案子甚至追溯到了幾十年之前。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解：去年 10 月份，美國司法部就對十名中國公民提起訴訟，稱他們涉嫌“黑進”美國航空航天公司“竊取”機密。一個月后，司法部卷土重來，稱中國一家國企有“竊取”鎂光商業(yè)機密的嫌疑。12 月份，司法部則再次起訴兩名中國公民，稱他們在 12 年間“黑進”過至少 45 家美國公司及政府機構(gòu)。

此外，孟晚舟事件也在不斷發(fā)酵，美國司法部不但聲稱華為 CFO 涉嫌欺詐，還給華為安了個“竊取”T-Mobile 商業(yè)機密的罪名。

除了政治因素，自動駕駛技術(shù)竊密案頻發(fā)也反映了自動駕駛行業(yè)對人才和技術(shù)爭奪的白熱化，Waymo 與 Uber，百度與景馳之間的恩恩怨怨都與這一問題脫不了干系。當(dāng)然，竊密案頻發(fā)也與工程人個人行為緊密相關(guān)，那些想借著風(fēng)口起飛，順勢發(fā)一筆橫財?shù)墓こ處焸兏试镐b而走險，不過一旦事情敗露，后果就只有身敗名裂了。連續(xù)兩起竊密事件的發(fā)生或?qū)绊懺诿廊A人工程師的職業(yè)生涯。

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