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1.英偉達特供芯片在中國遇冷：阿里、騰訊看不上降級版
2.廣聯達被曝為湊夠股票解禁利潤目標，強制全員年終績效清零，最新回應
3.特斯拉被曝對中國銷售人員實時監控，不夠積極的員工當天就會被解雇
4.蔚來手機負責人尹水軍將離職，蔚來副總裁白劍接管手機部門
5.馬斯克回應外媒長期吸毒報道，“只是吸了一口”
6.蘋果本周兩次遭評級下調，今年市值已蒸發1.17萬億元
7.微軟宣布Windows鍵盤將新增一枚AI按鍵：遭用戶吐槽“太雞肋”
8.谷歌宣布取消Cookie，今年將徹底終結Cookie
英偉達特供芯片在中國遇冷：阿里、騰訊看不上降級版
美國在去年10月發布新規阻止英偉達向中國出售尖端人工智能(AI)芯片，但是英偉達迅速為中國開發了特供芯片，在不違反規定的情況下繼續在中國市場銷售芯片。然而，中國云計算大客戶并沒有積極購買性能降級版芯片。
知情人士稱，自去年11月以來，阿里巴巴集團、騰訊等中國大型云計算公司一直在測試英偉達的特供芯片樣本。他們已向英偉達表明，今年向英偉達訂購的芯片數量將遠遠少于此前原計劃購買的、已經被禁的英偉達高性能芯片。
從短期來看，英偉達降級版芯片領先中國本土產品的性能優勢正在縮小，這使得國產芯片對買家的吸引力越來越大。知情人士表示，阿里和騰訊正在將一些先進的半導體訂單轉移給本土公司，并且更多地依賴公司內部開發的芯片。百度、字節跳動也是如此。（鳳凰網科技）
特斯拉被曝對中國銷售人員實時監控，不夠積極的員工當天就會被解雇
據外媒報道，知情人士稱，特斯拉對其中國314家門店的2800名銷售人員每小時進行一次監控，以評估他們在說服潛在消費者到門店看車、安排試駕和下單方面的效果和效率。那些被認為不夠積極的特斯拉銷售人員當天就會被解雇。針對“特斯拉汽車監控中國銷售人員”的報道，特斯拉中國回應表示“沒收到消息”。
知情人士稱，這種管理模式與外賣公司美團類似，后者以分秒衡量配送時間。特斯拉也在采取措施激勵銷售員工努力工作，該公司提供的基本工資要高于其他電動汽車競爭對手。算上獎金，業績最好的員工每月可最高到手3萬元人民幣，這吸引了英語輔導和保險等以激進銷售策略聞名的行業員工。（鳳凰網科技）
蔚來手機負責人尹水軍將離職，蔚來副總裁白劍接管手機部門
據報道，蔚來汽車內部郵件顯示，手機負責人尹水軍將離職，手機相關業務由蔚來汽車副總裁、硬件負責人白劍兼任。在蔚來任職的兩年間，尹水軍主要負責手機業務落地，更早之前，尹水軍在美圖手機任總裁一職。6日下午，白劍通過個人微博發文稱，現已接過手機部門，并表決心“要把車手互聯做好，把手機做好”。
白劍表示這幾日“有點小忙”，或是暗指忙于工作交接。他對尹水軍的工作進行了肯定，“水軍剛來蔚來時候，手機是在智能硬件的范圍內。我是看著他把團隊一邊打仗一邊一步步建起來。到現在形成一個有戰斗力，成建制的團隊。”同時，他表示第一代蔚來手機的量產是“成功逆襲”。（界面新聞）
廣聯達被曝為湊夠股票解禁利潤目標，強制全員年終績效清零，最新回應
近日，多位廣聯達員工在社交媒體上爆料，為保高管股票解禁利潤目標9.25億，全員收到口頭通知全員年底績效清零，并且開始裁員。據悉，其招聘對外宣稱15薪，年終占薪資總包的百分之20。據入職廣聯達的一名員工透露，入職廣聯達時簽的offer有14薪、15薪的，對于超出12的部分，一般是放在年底發放的。員工稱這意味著上萬名員工將無法拿到原本應得的年終獎，相當于工資被削減了百分之20。
隨后廣聯達總裁辦辦公室發布《致全體員工的公開信》進行回應。廣聯達表示由于公司2023年的經營結果未能達到預期，廣聯達決定調整其績效獎金政策，以適應當前的經營狀況。考慮到之前決策確實對全體伙伴造成了較大影響，公司會根據績效結果對員工進行相應激勵。公司經營管理團隊對整體經營結果擔責，公司經營管理團隊年度獎金為零。同時，廣聯達呼吁全體員工理解當前的困境，并一起共克時艱。
小米王化：小米汽車正式發布前不可能有售價和政策
近日，小米集團公關部總經理王化發文稱：“過去的兩天三次辟謠澄清小米汽車的價格P圖，今日來個終極辟謠，直到正式的小米汽車產品發布會結束前，所有帶有小米汽車版本和售價的信息、海報都是假的。”
王化表示，正式發布前不可能有售價和政策，別相信所謂的內部人傳言，沒有人知道真正的價格，甚至正式的發布時間，因為一切都還沒有確定。（金融界）
馬化騰回應早期微信“偷窺”用戶相冊：圖片緩存加速造成的誤會
1月7日消息，據報道，針對早前微信被曝在后臺反復讀取用戶相冊的事件，馬化騰回應稱：“應該是21年10月的事了，圖片緩存加速造成的誤會，后面應該用iOS新的解決卡頓的API解決了。”并特別表示，“可以幫忙辟謠”。
事情的前因還要追溯到2021年10月，數碼博主、軟件開發工程師 @Hackl0us發現微信在用戶未主動激活App的情況下，在后臺數次讀取用戶相冊，每次讀取時間長達40秒至1分鐘不等。（CSDN）
雷丁汽車再被執行2976萬，總額已經超過1.2億元
1月7日消息，據媒體報道，因涉及買賣合同糾紛案件，雷丁汽車集團有限公司新增兩則被執行人信息，累計金額2976多萬元。雷丁汽車集團有限公司目前共存在11條被執行人信息，總金額已經超過1.2億元。
除此之外，雷丁汽車集團有限公司還存在限制消費令、失信被執行人等情況。巔峰時期，雷丁汽車的年銷量高達28.7萬臺，市占率超過30%，總營收更是超過了120億元。但轉型后銷量始終都不理想，因此開始走向下坡。2023年5月，雷丁汽車正式宣告破產。（快科技）
李楠：用小米供應鏈資源抄一個保時捷的汽車，99.9999%的人都做不到
1月7日消息，小米汽車技術發布會之后，關于車型的技術、外觀引發了不少爭議。Angry Miao創始人李楠發微博表示，即便小米供應鏈資源抄一個保時捷的汽車，99.9999% 的人都做不到。
李楠稱，大眾低估了 " 供應鏈整合 " 的技術含量，小米的任何人，哪怕是雷軍，把他們積累了十年以上的供應鏈資源毫無保留的介紹給你（包括他們準備的資金），讓你抄一個保時捷的汽車，下面評論的各位，99.9999% 無法同時保障上市時間，品質穩定性和成本優勢。他認為，把產業鏈的任何環節做到極致，都是值得respect的。（鳳凰網科技）
曝廣汽正推動電動汽車香港上市，擬籌10億美元
近日消息，廣汽正在尋求旗下電動汽車部門廣汽埃安在香港上市，擬籌資約10億美元。此舉是廣汽集團在電動汽車市場加速布局的一部分，旨在為其電動汽車業務的發展提供資金支持。
新勢力造車盈利少之又少，埃安也一直嘗試通過資本運作獲取資金，此前關于其赴港IPO上市的消息由來已久。業內人士分析，之所以選擇香港上市，主要原因是香港的資本市場給汽車行業的估值通常比A股更高。（第一財經）
理想汽車內部人士談與華為關系：“今年將是雙方的主戰場”是很多員工共識
在理想汽車內部，很多員工之間存在這樣的共識——今年是理想跟華為的主戰場。報道引述多位理想汽車內部人士的說法稱，理想第一款純電動汽車MEGA原計劃去年12月上市，但在問界M9公布上市時間之后推遲了。之所以這樣做，一方面是理想打算修改MEGA的座椅配置，另一方面是因為M9先發布，MEGA可參考其定價，具有“后發優勢”。（ 晚點Auto）
蔚來法務部：大量商家銷售盜版“龍龖龘”設計產品
1月7日下午，蔚來法務部官微發布聲明稱，近期發現有大量商家在各大電子商務平臺銷售與蔚來“龍龖龘”設計產品幾乎完全相同的產品，部分商家甚至在產品介紹頁面直接使用蔚來官方宣傳圖片為其盜版產品進行宣傳、推廣。上述行為已嚴重侵害蔚來的知識產權。
蔚來正告相關行為人，立即停止生產、銷售和宣傳盜版“龍龖龘”設計產品及任何侵害蔚來知識產權的行為。蔚來表示，公司已固定相關侵權證據，并將采取一切必要的法律行動維護自身權利。（中國汽車報）
家樂福CEO回應封殺百事：百事不愿降價
近日，超市巨頭家樂福發言人表示，從當地時間1月4日開始，法國、意大利、西班牙和比利時家樂福門店的百事可樂產品貨架上將貼有標語，稱“由于價格上漲令人無法接受”，該店將不再進貨這些品牌產品。受到影響的4個國家累計有9000多家門店，占家樂福全球14348家門店的約2/3。
家樂福首席執行官亞歷山大·邦帕爾反復強調，消費品公司不愿意合作，盡管原材料價格降下來了，依然不肯降低數千種主要產品的價格。據了解，百事2023年10月曾表示計劃“小幅”提價。而在此之前，百事已經連續7個季度上調價格。另據媒體報道，除了家樂福外，德國和比利時等幾個國家的雜貨零售商也停止了向一些消費品公司追加的訂單。（中國商報）
私密朋友圈bug，微信致歉
1月7日午間，騰訊微信團隊就微信私密朋友圈bug發文致歉，“抱歉給大家帶來困擾。1月1日當天極小部分用戶發表私密朋友圈，好友可以在朋友圈看到這個用戶的頭像紅點，但無法看到具體內容。此bug已徹底修復。”（界面）
馬斯克回應外媒長期吸毒報道，“只是吸了一口”
《華爾街日報》關于特斯拉和SpaceX CEO馬斯克“經常吸毒”的報道引發熱議。美國當地時間1月7日，馬斯克在?平臺發文稱，在與喜劇演員喬·羅根（Joe Rogan）吸了一口（大麻煙）之后，他同意應美國國家航空航天局（NASA）的要求進行為期3年的隨機藥物測試，未發現任何微量的毒品或酒精。為馬斯克工作的律師亞歷克斯·斯皮羅表示，馬斯克“在SpaceX 公司定期接受藥物抽檢，從未有過檢測不合格的情況”。
此前博主“DogeDesigner”在X上分享了一篇有關馬斯克曾“長期吸毒”的報道，他表示：“?越壯大，媒體對馬斯克的攻擊就會越頻繁”。馬斯克則回應稱：“這是意料之中的，他們會不惜一切代價毀掉?。”
根據此前報道，據目睹馬斯克吸毒的人和其他知情人士的說法，馬斯克經常在世界各地的私人聚會上吸食可卡因、搖頭丸等藥物，參加者要簽署保密協議或交出手機才能入場。（鳳凰網科技）
蘋果本周兩次遭評級下調，今年市值已蒸發1651億美元
隨著對iPhone需求不足的擔憂日益加劇，繼巴克萊銀行之后，蘋果股票本周第二次遭到美國知名投行Piper Sandler & Co.的評級下調。
蘋果股價去年累計上漲了48.8%，但在2024年的頭幾個交易日出現了下跌。美國當地時間周四，蘋果股價收跌1.27%，報收于每股181.91美元，為連續第四個交易日下跌。據數據顯示，今年開年的3個交易日，蘋果股價累計下跌5.52%，市值蒸發1651億美元（1.17 萬億人民幣）的市值。（網易科技）
英偉達GPU被曝全球嚴重缺貨
據行業曝料，2023年第四季度，NVIDIA GPU供應量在全球范圍內都被嚴格限制，導致全球市場都出現了明顯的供不應求。這種情況下，無論是歐美還是中國，廠商和銷售渠道都在拼命搶貨。預計近期NVIDIA GPU和顯卡的供應量都會非常有限，不排除部分產品價格上漲。至于NVIDIA為何會控制供應量，確切原因不得而知，猜測很大可能是優先將產能供給加速計算卡所用的高性能GPU。（快科技）
微軟宣布Windows鍵盤將新增一枚AI按鍵：遭用戶吐槽“太雞肋”
近日，微軟宣布，Windows鍵盤將迎來30年來最重大的變化——為所有新的PC添加一枚專用的AI Copilot鍵。從微軟官方演示來看，專用的AI Copilot鍵位于Alt鍵和方向左鍵之間。微軟執行副總裁兼消費者首席營銷官Yusef Mehdi表示，Copilot鍵的推出標志著Windows PC鍵盤近三十年來的首次重大變化。
據報道，這一決定宣布之后，遭到了很多網友的抵制。不少人認為，微軟將人工智能“強加”給了用戶，對于不打算使用AI（或者無法使用）的用戶，這個按鍵就是雞肋。（快科技）
美國電商平臺Wayfair被曝可能被Temu或Shein平臺合并
據國外科技媒體發布的2024年年度預測報告，美國電商平臺Wayfair可能會被Temu或Shein其中一家合并。Wayfair主要銷售家具和家居用品，成立于2002年，匯集了來自11000多家全球供應商的1400萬件商品。
報告中還提到，過去三年，Wayfair活躍客戶流失、營收下降、持續虧損，股價下跌了82%、不到70億美元。2023年1月，Wayfair大幅度裁減了10%的全球員工（約1750名員工）。2022 年，Wayfair全年凈虧損13億美元。（今日跨境指數）
OpenAI被曝向出版商內容付費太低，蘋果谷歌也在競爭
最近與OpenAI進行談判的兩名高管表示，OpenAI每年向一些媒體公司提供100萬至500萬美元的許可，讓它們將新聞文章用于訓練其大型語言模型。即使對小型出版商來說，這也是一個很小的數字，這可能會讓OpenAI很難達成協議。一位高管表示，試圖在生成式人工智能領域趕上OpenAI的谷歌和蘋果，也在試圖與出版商達成協議，使用它們的內容。（新浪財經）
i?Phone電池門賠款到賬，每臺手機獲賠 92.17 美元
1月7日消息，作為“電池門”事件的大結局，蘋果現已開始向“受害者”們發放賠償金。參與該案并提交索賠的iPhone用戶已經陸續獲得打款，每份賠償約92.17美元（當前約660 元人民幣），其中部分人可能收到總計近1000美元的賠償。（IT之家）
微軟副總裁鄧普頓據悉已加入OpenAI董事會，擔任無投票權觀察員
據報道，一位知情人士稱，微軟副總裁迪伊·鄧普頓（Dee Templeton）已加入OpenAI董事會，擔任無投票權觀察員。上述人士稱，她已經開始參加OpenAI的董事會會議。鄧普頓在微軟工作超過25年，是該公司負責技術和研究合作運營的副總裁。（界面新聞）
特斯拉Cybertruck皮卡續航里程遭質疑：標稱515公里、實測408公里，縮水20.6%
近日，國外汽車媒體Insideevs展開測試，發現特斯拉Cybertruck純電皮卡的續航里程注水，標稱320英里，實測254英里，僅為標稱的80%。本次測試全程直播，直播過程為5小時。特斯拉稱，配備全地形輪胎的雙電機Cybertruck滿電后可行駛320英里（515公里），而實際在高速上僅行駛了254英里（408公里），縮水20.6%。（IT之家）
谷歌宣布取消Cookie，今年將徹底終結Cookie
據多家媒體報道，谷歌計劃到今年年底，禁止所有Chrome瀏覽器用戶的第三方Cookie，有媒體評論道這將是互聯網廣告行業有史以來最大的變化之一。Cookie是一種記錄互聯網用戶在各網站上活動的技術，作用是方便廣告客戶向用戶投放相關廣告。
從美國東部時間本周四開始，谷歌將對1%的Chrome瀏覽器用戶開展測試，限制其使用第三方Cookie，并逐漸在今年年底前取消所有谷歌瀏覽器上的第三方Cookie。（界面新聞）
傳奇瑞汽車計劃今年進軍英國市場
本周，有報道稱奇瑞汽車計劃于2024年進軍英國市場，并計劃在2030年前在當地建立工廠。據悉，該消息是由奇瑞汽車一位高管透露，且表示公司的目標是在英國當地與韓系車（現代、起亞）抗衡，兩家車企在當地占據了幾乎十分之一的市場份額。
上述高管還稱，本地化生產是未來增長的重要考慮因素。從投資角度來看，在英國建立獨立工廠具有意義，因為英國市場本身很大，需求量達到200萬輛。（集微網）
波音737MAX9機型遭到多家航空公司停飛
據外媒報道，1月5日，美國阿拉斯加航空一架737 MAX 9飛機在起飛后不久，左側中后部應急艙門突然脫落，導致客艙瞬間釋壓。美國聯邦航空管理局6日下令暫時停飛波音737MAX9型客機，以對該機型進行安全檢查。隨后，歐洲航空安全局決定采取同樣措施，停飛波音737MAX9型客機。波音公司在官網發布聲明稱：“我們同意并完全支持要求立即檢查與受影響飛機配置相同的737-9機型的決定。”
除了歐盟外，巴拿馬航空、墨西哥航空和土耳其航空也在近日宣布，將對旗下的波音737 MAX 9機型展開停飛檢查。由于我國的各大航空公司所使用的機型為737 MAX 8，所以本次事故并未對國內航空公司造成影響。（快科技）
意大利擬斥資9.3億歐元促進電動汽車銷售
近日，為改變電動車普及率遠遠落后于其他歐洲國家的現狀，意大利政府擬計劃投資9.3億歐元（約合人民幣72.7億元）促進電動汽車銷售，并鼓勵民眾拋棄燃油車，擁抱電動車。（彭博社）
ChatGPT診斷兒科疾病？新研究潑冷水：準確率僅17%
紐約科恩兒童醫學中心的三位兒科醫生最近對大型語言模型ChatGPT的兒科疾病診斷能力進行了評估，結果令人失望。他們讓ChatGPT診斷了100個隨機的兒科病例，結果發現其準確率僅有17%。（IT之家）
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