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1.上汽研發總院被曝裁撤飛凡智駕部門，給員工三個選擇方案
2.前美團副總裁郭慶加入京東，或將接管達達集團
3.蔚來手機負責人白劍稱蔚來NIO Phone是唯一支持單手截屏的手機被群嘲，微博發文致歉
4.身家630億富豪老板給在職員工每人1萬現金紅包，總金額或超8000萬
5.德國一汽車經銷商從中國進口大眾汽車本地銷售，大眾集團要求全部銷毀
6.對標蘋果Vision Pro，消息稱三星推進Galaxy VR頭顯研發
7.百年汽車供應鏈巨頭采埃孚被曝裁員萬人，優化1/4員工
8.美國一“私人團”飛抵國際空間，船票約3.9億元
上汽研發總院被曝裁撤飛凡智駕部門，給員工三個選擇方案
近日，有網友爆料上汽研發總院某部門（智駕）全部裁撤，兩百多人。隨后網友補充說裁員單位是飛凡智駕部門，人數多達300人。對此，上汽官方還沒有回應，也有待官方的進一步核實。
同時，有網友貼出了涉及到具體的可供員工選擇的三個方案：總院內部轉崗，內部應聘。高階智駕團隊可以去上汽旗下的零束，低階智駕團隊可以去研究總院智駕部門；選零束，雙向選擇，飛凡項目歸零束。崗位、能級平移，合同轉移，合同期、工齡平移，總包平移后，按零束薪資結構給，獎金按績效給；不選擇內部轉崗的，1月底簽訂N+1，附加年終獎，2月底N+1+年終獎，2月份開始會待崗，可繼續應聘，只發發基本工資。（電動知家）
前美團副總裁郭慶加入京東，或將接管達達集團
日前有消息源透露，橡鷺科技聯合創始人、前美團副總裁郭慶近期已入職京東，或將接管達達集團，并直接向京東集團兼京東零售CEO許冉匯報。此前在2023年12月底，郭慶便已開始頻繁現身達達，并密集與中高層管理者交流，以迅速了解業務細節。近期郭慶還曾與達達高層連開三天封閉會，要求該公司全面對標美團閃購，并商討了未來5年京東即時零售業務的發展規劃。
有內部人士表示，京東之所以投資橡鷺科技，真實目的就是挖角郭慶，為其入職京東做準備?！白鳛橐患页床巳斯荆瘊樋萍寂c京東主業并不協同，除非是純財務投資”。也有接近郭慶的人士透露，目前郭慶仍為京東顧問，未來或將助力即時零售和機器人業務。（zaker、36氪Pro）
網易回應大規模裁員：消息不實，系正常業務調整和人員流動
近日，知情人士透露，網易從12月開始進行了多個業務的裁員，重災區是網易傳媒，游戲部門也有所涉及。網易傳媒主要在1月開啟了大規模裁員，涉及網易新聞、網易文創、網易公開課等多條產品線，內容、市場、銷售、產品等崗位均在內。各個業務和部門的裁員比例并不一致，從內部人士處了解，在10%至50%之間。多位知情人士透露，網易傳媒給出了“N+1”的賠償補償方案，被裁員工也會獲得年終獎和13薪，部分員工還可以主動提出離職、領取相應賠償。
針對以上網傳“網易1月開啟大規模裁員”等消息，網易內部人士回應：消息不實，系公司正常業務調整和人員流動，公司層面仍在持續招聘優質人才。（新浪財經、界面新聞）
蔚來手機負責人白劍稱蔚來NIO Phone是唯一支持單手截屏的手機被群嘲，微博發文致歉
1月20日，蔚來NIO Phone業務負責人白劍在微博上發文：“偶然發現蔚來手機左鍵+右邊音量下鍵可以截屏了。這應該是支持單手截屏唯一手機，你的手機可以單手截屏嗎？”此番言論被網友群嘲“可能他不是我們這個時代的吧，太搞笑了吧覺得自己很先進”、“壞了，隔空截屏和自由區域截屏成外星科技了”、“這就是空降高管，也許他什么都不懂，他就是高管”。
隨后，白劍在微博致歉：“今天露怯啦。沒什么說的，請大家盡情批評，多多鞭策，我努力更加嚴謹！”此前，白劍在確認接管手機業務時放出豪言壯語：“我來接手機，也表明我蔚堅定決心，要把車手互聯做好，把手機做好”。（IT之家）
理想汽車回應申請降價補貼被區別對待：不同車型補償方案不同
據報道，理想汽車1月突然降價遭到了車主們的集體投訴，車主認為理想“存在銷售欺詐問題”，并且有車主表示申請積分補貼時受到了區別對待。對此，理想汽車回復稱，針對不同用戶車型的補償方案是不同的，但是同車型補償方案一致，不存在區別對待。另外對于在不同時間點的購車用戶，公司的補貼政策也根據不同時期的市場政策進行了更改。（同花順財經）
諾基亞出局，華為聯合成都高新100％控股鼎橋
1月19日上午，國家市場監督管理總局公示“華為技術有限公司與成都高新投資集團有限公司等經營者收購鼎橋通信技術有限公司股權案”。這意味著，諾基亞正式退出鼎橋通信。本次交易前，華為和諾基亞間接合計持有鼎橋公司100%股權并共同控制鼎橋公司，諾基亞占51%，華為占49%。交易后，華為、成都高投集團、成都高新集萃科技有限公司、華蓋創業投資管理（北京）有限公司等經營者將通過其共同設立的持股公司合計持有鼎橋公司100%股權，共同控制鼎橋公司。（5G）
雷軍回應小米汽車售價：定價可能確實會有點貴
1月21日，小米集團創始人、董事長雷軍表示：“小米要努力成為全球前五車廠。現在小米汽車已小規模量產，預計2024年上半年上市。小米汽車相當于傳統燃油車兩三百萬豪車的性能，9.9萬元、14.9萬元甚至19.9萬元是在開玩笑。定價確實會有點貴，我們會在小米汽車正式產品發布會上公布。”
對于“小米造車造晚了”的問題，雷軍回應：“晚有晚的好處，有后發優勢。小米從小‘卷’到大，我相信能在‘極度競爭’的汽車領域最終勝出?！痹诶总娍磥?，未來十年是硬核科技引領的十年，小米要用10年時間成為全球新一代硬核科技引領者。（央視財經）
周鴻祎傅盛同臺對話，稱要抓住一切機會吸粉
1月21日，周鴻祎和傅盛同臺對話，并夸贊傅盛比17歲34歲有很大進步。在現場周鴻祎回應了參加此次發布會的主要原因：一是傅盛這些年的認知不斷在提升，有了很大的改變和進步；二是自己有很多的變化，脾氣變好了，也盡可能多反思自己的問題；三是抱著一種學習的態度，在人工智能的大浪潮下，進行觀點碰撞。
最后周鴻祎還開玩笑地說，最后一點私心是，現在要抓住一切機會吸粉，還在現場喊，“請傅盛同學的粉絲趕快關注我”。（財經網科技）
蘋果頭顯或被炒至10萬元
近日，蘋果的新品Vision Pro開啟了預售，標價3499美元（約合人民幣25179.3元）。在淘寶、京東、閑魚等國內電商APP上，Vision Pro售價38999至89999元不等。
一位代拍者稱，“目前Vision Pro在美國已經炒到了1.1萬美元左右，國內價格只會更高，預計會炒至8萬-10萬元人民幣。”（時代周報 ）
欣旺達：從未授權任何單位或個人開發投資、理財類App平臺
近日，有詐騙分子冒用欣旺達名義開展虛假投融資平臺App進行詐騙。對此，欣旺達嚴正聲明：公司從未授權任何單位或個人開發投資、理財類App平臺；從未出具過任何相關文件或通過任何App平臺組織相關投資活動或發布投資產品；從未發布過任何投融資App內測版本上線，更不存在發布注冊并綁定實名即可領取體驗產品的情況。（中新經緯）
華晨集團回應：出售剩余25%股份報道不實
1月20日，華晨汽車集團控股有限公司（華晨集團）發布了《關于近期傳聞澄清說明的公告》。華晨集團表示，關注到近日有市場傳聞稱“華晨集團正考慮出售華晨寶馬剩余 25% 股份”。經公司核實，上述報道不真實。截至官方公告披露日，華晨集團未得到任何來自于政府部門、監管機構或公司股東有關上述傳聞的書面或口頭的信息?！氨竟静⒉恢っ襟w報道所載資料的來源。為避免對投資者構成誤導，現予以澄清說明。”（澎湃新聞）
身家630億富豪老板給在職員工每人1萬現金紅包，總金額或超8000萬
近日，遼寧方大集團董事局主席方威建議向員工發放現金紅包。具體為：旗下兩家公司在職員工一人發一萬元，中興商業退休員工每人發3000元，東北制藥退休員工每人發2000元。根據估算，方威此番將向兩家上市公司在職員工發放7935萬元，向離退休員工發放648.6萬元，合計8583.6萬元。
19日下午，東北制藥董秘辦表示，“主席(方威)確實說了這個話，給我們發紅包肯定是好事，但還沒接到實質性的通知，再有幾天應該就知道具體是什么獎?！贝饲?，方威就曾多次因為給員工大手筆發現金紅包而引發熱議。（證券時報、中新經緯）
英偉達CEO黃仁勛時隔5年低調現身中國，主要目的與中國員工共度美好時光
日前，英偉達CEO黃仁勛低調來華，一些社交媒體傳播的照片顯示，黃仁勛穿上“東北大花”，參加中國區年會并參演節目。知情人士稱，黃仁勛此行到訪了英偉達北京、上海、深圳三處辦公室。這是黃仁勛時隔數年首次訪問中國大陸。去年上半年便傳出黃仁勛即將訪華的消息，但最終未能成行。
1月21日消息，英偉達方面證實，黃仁勛此次的行程沒有涉及與政府官員的會面，也沒有重大的商業發布，最主要的目的是與中國員工“歡度美好時光”。 一位英偉達北京的員工表示，黃仁勛這次來訪主要是慰問大家“辛苦了”，向員工拜年。 英偉達在中國大陸員工數量接近3000人。（集微網、時代周報）
寧德時代向歐美車企推廣技術授權合作模式
寧德時代董事長曾毓群在出席2024達沃斯論壇時表示，寧德時代與福特汽車建立了一種很好的合作方式，寧德時代采用技術授權的服務模式，幫助福特汽車建造自己的電池工廠。曾毓群稱，“我們還將為歐洲、美國的許多汽車生產商甚至電池制造商提供類似的服務模式，幫助他們迅速啟動電池生產基地并成為全球一流的工廠，以應對氣候變化，這是我們的目標?！保↖T之家）
支付寶官宣新Logo，網友：更圓潤了
近日，支付寶官方微博宣布Logo換新，支付寶的Logo有了全新的升級。對此，有網友表示“一路看著慢慢變好真的感動”，也有網友表示，“進步了，更圓潤了”。
據悉，這是支付寶時隔4年再次更換 Logo。2020年，支付寶Logo也進行了調整，從淺藍色調整為更鮮艷的亮藍色。（Tech星球）
德國一汽車經銷商從中國進口大眾汽車本地銷售，大眾集團要求全部銷毀
近日，據德國媒體報道，德國一家汽車貿易公司從中國進口22輛由上汽大眾生產的ID.6X車型進入自己的銷售渠道進行銷售。為此大眾集團在德國啟動了法律程序，要求法院判斷該起貿易違法，并銷毀這22輛全新的上汽大眾ID.6X，并承擔每輛車1.5萬歐元的銷毀費用。
據悉，大眾ID.系列在中國的售價遠低于德國。根據德國網友介紹，不僅是ID.6，目前大眾系列的車型在中德之間普遍存在巨大差價。例如大眾ID.3汽車在德國的售價為3.99萬歐元起，約合人民幣31.48萬元，而中國銷售的大眾ID.3售價僅為1.52萬歐元起，約合人民幣11.8萬元。
大眾集團則表示，首先在大眾體系內中國和歐洲之間不屬于平行銷售渠道，這些車輛按規定只能在中國生產和銷售。此外，不同國家的車型在電池、軟件和設置方面也不同，比如在歐洲銷售的車型必須強制裝備eCall自動緊急呼叫系統，而中國則沒有此項規定，這將會給購買的用戶帶來混亂體驗，同時也會引起售后網絡無法解決的問題。（電動知家）
對標蘋果Vision Pro，消息稱三星推進Galaxy VR頭顯研發
1月20日消息，據知名爆料人士透露，三星內部正研發Galaxy VR頭顯和控制器，有望對標蘋果的Vision Pro頭顯。根據韓國業內人士透露，三星計劃今年下半年發布一款XR頭顯設備，代號為“Infinite”。頭顯初期產量為3萬臺，并在屆時搭載高通驍龍下一代XR芯片。
據悉，三星最初計劃在2023年年初就開始量產XR頭戴設備，但在了解到蘋果Vision Pro的規格后，三星認為需要對其XR頭戴設備進行全面的調整，以提高競爭力，因此延期至2024年發售。（鈦媒體）
扎克伯格：下個目標是構建通用人工智能，年底前再買35萬塊英偉達顯卡
當地時間1月18日，社交媒體巨頭Meta首席執行官馬克·扎克伯格在旗下社交平臺上宣布，Meta正在計劃構建自己的AGI，即能夠在絕大多數領域中都達到或超越人類智能水平的AI，并保證會向大眾開放這一技術。
為了搭建能夠支持AGI愿景的基礎設施，扎克伯格稱Meta計劃在今年年底前獲得約35萬塊來自英偉達的H100 GPU。再算上其他GPU，公司擁有的算力總和將接近于60萬塊H100所能提供的算力。（環球市場播報）
美國國會禁止五角大樓從6家中企采購電池，包括寧德時代、比亞迪
據外媒報道，美國國會已禁止五角大樓采購包括寧德時代、比亞迪在內的6家中國企業生產的電池。報道聲稱，這是美國國會試圖進一步推動五角大樓供應鏈與中國“脫鉤”。這項規定是去年12月22日通過的“2024財年國防授權法案”的一部分，美國防部將被禁止自2027年10月起從寧德時代、比亞迪和其他4家中國企業采購電池。
美國企業的商業采購將不受有關措施影響，例如福特汽車采用寧德時代授權的技術，在密歇根州生產電動汽車電池；特斯拉的部分電池也來自比亞迪。(環球網)
Masimo公司CEO稱消費者最好不要使用蘋果公司血氧檢測工具
當地時間1月18日，美國醫療技術公司Masimo首席執行官喬·基亞尼（Joe Kiani）表示，消費者最好不要使用蘋果公司的血氧檢測技術，他沒有與蘋果公司高管討論過和解事宜。Masimo指控蘋果手表的血氧檢測功能侵犯了Msimo的專利。
日前，美國聯邦巡回上訴法院拒絕延長蘋果對美國國際貿易委員會（ITC）進口禁令提出的暫緩執行令。在他發表上述言論之前，蘋果公司當天起在美國市場銷售不帶有血氧檢測功能的Series 9和Ultra 2手表。（新浪財經）
百年汽車供應鏈巨頭采埃孚被曝裁員萬人，優化1/4員工
從采埃孚勞資委員會獲悉，采埃孚將裁員1.2萬人，分兩步進行。2028年前先裁撤一萬個崗位，2030年前再裁兩千個。有員工代表稱有可能會更多，高達1.8萬人。對員工的說法，采埃孚不予置評。
據悉，本次裁員只涉及采埃孚在德國的業務，公開數據顯示，采埃孚在全球雇員約16.5萬人，在德約有員工5萬名。這相當于在德國總部裁掉了近1/4員工。采埃孚發言人回應稱，公司也不想裁員，但是向電動化轉型，必然要裁撤部分崗位。（智能車參考）
OpenAI與中東投資者洽談新芯片項目的融資，降低對英偉達的依賴
據知情人士透露，OpenAI的CEO Sam Altman尋求滿足OpenAI對半導體的不斷增長的需求，并降低對英偉達的依賴。為此，Altman正與阿聯酋首富Sheikh Tahnoon bin Zayed al-Nahyan等阿聯酋投資者磋商融資事宜，從而通過野心勃勃的新項目來開發用于訓練和打造AI模型。OpenAI還正與臺積電洽談構建合作伙伴關系，以制造芯片。（新浪財經）
博世計劃2026年底前在軟件開發部門裁員1200人
汽車零部件供應巨頭博世發言人1月18日證實，公司希望在2026年底前在軟件開發部門裁員1200人。該發言人稱，與員工代表的會談尚未開始，裁員計劃未最終確定。據德國媒體此前披露，裁員的主要原因是全自動駕駛的發展速度遠低于預期。博世在一份聲明中表示：“經濟疲軟和高通脹，特別是能源和大宗商品成本上升，目前正減緩轉型速度?！保ㄘ斅撋纾?/p>
谷歌兩位AI科學家計劃離職并組建人工智能初創公司
據知情人士透露，Alphabet Inc．旗下人工智能部門谷歌DeepMind的兩位科學家在與投資者討論在巴黎成立一家人工智能初創公司。該團隊與潛在投資者就一輪可能超過2億歐元的融資進行了磋商。在DeepMind擔任科學家Laurent Sifre與DeepMind科學家Karl Tuyls就組建目前名為Holistic的公司展開探討。（新浪財經）
xAI已獲5億美元投資承諾？馬斯克辟謠
近日，有報道稱馬斯克旗下人工智能公司xAI已獲得5億美元投資承諾，以實現10億美元的融資目標。該公司正在討論150億至200億美元的估值，但未來幾周內條款仍可能發生變化。馬斯克在X上回應：“這是假消息。”（環球市場播報）
殼牌據悉開始裁員數百人 涉低碳、企業事務等部門
近日，據知情人士透露，殼牌公司已開始裁員數百人，首批被裁減的職位涉及低碳解決方案部門。據悉，殼牌企業事務部門的員工已接到裁員消息，而包括項目和技術在內的其他部門員工也會陸續接到通知。（財聯社）
印度一軟件公司CEO表演節目時從6米高鐵籠中墜落死亡
近日，印度一軟件公司CEO在公司銀禧慶典期間從20英尺（約6米）高的吊籃墜落身亡?，F場視頻顯示，這名CEO與另外一人在鐵籠子表演節目時，籠子一側鐵鏈突然斷裂，兩人墜落至舞臺上。警方表示事故已造成一死一傷，目前正在做進一步調查。（上游新聞）
美國一“私人團”飛抵國際空間，船票約3.9億元
美國東部時間20日凌晨，美國私營企業公理航天公司組織的“私人”宇航團隊，搭乘美國太空探索技術公司的“龍”飛船成功抵達國際空間站。過去兩年里，美國公理航天公司已成功組織三個“私人”宇航團隊飛往國際空間站，并對每位乘客收費至少5500萬美元，約合人民幣3.9億元。（新浪科技）
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