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| 本文作者： nebula | 2025-01-27 08:56 |
1.DeepSeek突發閃崩事件，App下載量已升至美區蘋果應用榜第三
2.雷軍遭網友舉報邊開車邊直播，抖音直播間一度被封，舉報人：我就是想試試
3.抖音副總裁李亮談老年人看短劇：應該尊重他們娛樂的權利
4.字節最后一次發春節紅包，離職員工也有
5.美團向全體員工發十五周年特別紅包：正式員工588元，實習生188元
6.小鵬汽車回應一車起火燒毀十幾輛車，稱起火的車原廠電池未見異常
7.消息稱甲骨文和微軟正在就收購TikTok進行談判
8.寶馬高管稱車載屏幕變大增多并不實用
DeepSeek突發閃崩事件，App下載量已升至美區蘋果應用榜第三
1月27日消息，截至北京時間1月26日晚7點，DeepSeek在美區蘋果App Store免費榜升至第三位，超越Google Gemini、Microsoft Copilot等美國科技公司的生成式AI產品。與此同時，26日下午DeepSeek平臺出現了"服務器繁忙"的提示，許多用戶在社交媒體上紛紛報告無法正常訪問，屏幕上出現“服務器繁忙”的提示。
對此，DeepSeek回應稱，當天下午確實出現了局部服務波動，但問題在數分鐘內就得到了解決。此次事件可能是由于新模型發布后，用戶訪問量激增，服務器一時無法滿足大量用戶的并發需求。盡管如此，官方狀態頁并未將此情況標記為事故，引發了用戶的廣泛討論。
此前DeepSeek先后發布了DeepSeek-V3和DeepSeek-R1兩款大模型，成本價格低廉，性能與OpenAI相當，讓硅谷震驚，甚至引發了Meta內部的恐慌，工程師們開始連夜嘗試復制DeepSeek的成果。
Scale AI創始人Alexander Wang在1月24日的采訪中表示，DeepSeek在他們的測試里是表現最好的，與美國最好的模型相當。此前，Alexander Wang評價說，DeepSeek-V3是中國科技界帶給美國的苦澀教訓。“當美國休息時，中國（科技界）在工作，以更低的成本、更快的速度和更強的實力趕上。”（新浪財經、每日經濟新聞）
雷軍遭網友舉報邊開車邊直播，抖音直播間一度被封，舉報人：我就是想試試
1月26日，“雷軍直播時突然被封”的相關話題被網友熱議登上熱搜榜。據悉，1月25日下午1點左右，小米集團創始人雷軍在抖音平臺開啟“龍年收官直播”。直播持續了約50分鐘時，直播畫面突然被切斷，“房間被封禁”字樣出現在直播間畫面當中。據了解，直播中斷前，直播間累計觀看人數達1400萬。1個小時后，直播間恢復直播，這起插曲果斷引起了網友的討論：發生什么了？
1月26日，雷軍在微博發文：“給大家拜個早年，提前祝大家新年快樂，開車一定注意安全！”疑似回應抖音直播被封。那么，開車時能否直播？詢問了抖音官方客服，對方表示，“開車的時候，這個開車的人不要直播就好了。可以標注一下，直播人非駕駛員就可以了。只要駕駛人不是本人就可以（直播），然后直播間標注一下就行，一定要在安全的情況下直播。
據悉，此次封禁源于一位網友的舉報。該網友于下午 1 點 44 分發布視頻稱，已經舉報雷軍在直播過程中存在一邊開車一邊直播的行為。網友提供的“直播舉報反饋”截圖顯示，舉報于下午 1 點 36 分提交。隨后，下午 1 點 57 分，該網友再次發布了一張“舉報結果通知”截圖，內容顯示抖音平臺已核實雷軍的直播內容存在違規行為，并對直播間進行了中斷處理。
該網友在配文中表示：“不好意思啊雷總，我就想試一下，沒想到這么快就封了，看來抖音誰也不慣著呀。”據悉，雷軍的直播中斷持續了約一個小時，至下午 2 點 52 分，雷軍重新開播。目前，雷軍的抖音賬號主頁顯示正常，未受此次事件影響。（錢江晚報、潮新聞）
抖音副總裁李亮談老年人看短劇：應該尊重他們娛樂的權利
1月26日，抖音集團副總裁李亮發文談及對短劇的觀點和看法。他認為短劇當下的問題是缺乏精品。很多短劇，整體價值觀是正向的、懲惡揚善的，最終正義戰勝邪惡。但情節過程不斷反轉，容易出現偏離，比如存在封建等級觀念以及諸多不合理情節等。精品是短劇的必經之路，紅果短劇會在25年大力發展精品短劇。
他表示短劇這兩年發展快，很多人通過短劇創作賺到了錢；很多創作中心，因為短劇拍攝而重新紅火起來，從編劇、演員以及后勤，形成了產業鏈。雖然不知道這個行業解決了多少人就業，但從短劇數量看，應該還是很多的。
最后，關于老年人看短劇，他個人觀點是，只要不是大量占用老年人戶外運動時間，不沉迷、不過度消費，應該尊重他們娛樂的權利。“辛苦半生，難道還要讓他們繼續去勞作賺錢嗎？某些媒體報道微短劇圍獵老年人的現象，主要說老年人看短劇，會被高額或誘導扣費的問題，這里說一下，紅果看短劇是免費的。”（三言科技）
字節最后一次發春節紅包，離職員工也有
1月26日消息，1月24日，字節跳動發布內部郵件，稱將于2026年起停發春節紅包。值得注意的是，雖然是最后一次春節紅包，但和往年一樣，字節跳動離職員工也能收到。
有已從字節跳動離職的網友在社交平臺發帖表示，自己收到了今年的春節紅包通知。據網友發布的截圖顯示，這些紅包金額有1888元，3688元等，將于1月26打款至在字節跳動任職期間的工資卡。（三言財經）
美團向全體員工發十五周年特別紅包：正式員工 588 元，實習生 188 元
1 月 26 日消息，美團向全體員工發十五周年?春節特別紅包，正式員工 588 元，實習生 188 元，可以自己領取也可轉贈親友。
據美團官方透露，紅包將以美團卡形式發放至美團 App 賬戶中，并在美團 App 中消費使用。2025 年 3 月 4 日前領取，和當月工資合并計稅，此外境外員工將單獨安排。
微信升級支持群聊天禮物功能，支持一對多送禮
1 月 27 日消息，近日大量微信用戶發現，微信 “送禮物” 功能更新，可一對多送禮的微信群 “藍包” 正式上線。用戶可在微信群聊界面中選擇“禮物”功能，在微信小店挑選商品后，即可在群里進行贈送。
此前，微信 “送禮物” 功能僅限于一對一贈送給微信好友。如今，用戶可在微信群聊界面中選擇 “禮物” 功能，在微信小店挑選商品后，即可在群里進行贈送，且可自由選擇禮物份數、編輯文字。這一功能的上線進一步拓展了送禮的方式和范圍。（界面新聞）
TikTok 禁令暫緩后，小紅書在美國日活用戶下降一半
此前美國總統特朗普要求短視頻社交媒體平臺 TikTok“不賣就禁用”法律在未來 75 天內暫不執行。數字市場情報公司 Similarweb 數據顯示稱，由于禁令暫停執行，小紅書在美國的使用量迅速下降。截至周一，小紅書在美國失去了一半以上的每日活躍用戶，而在禁令當天，其每日活躍用戶數曾達到 3250 萬。據應用情報提供商 Sensor Tower 的數據顯示，1 月 20 日至 22 日期間小紅書在美國移動端日活躍用戶平均數較前一周下降了約 17%。（IT之家）
上汽申請“尚界”等商標，狀態均為等待實質審查，此前被傳與華為密切接觸
此前被傳出將與華為合作的上汽集團，正在申請“界”字輩商標。據公開資料顯示，近日上海汽車集團股份有限公司新提交“尚界”、“上汽尚界”等多枚商標，國際分類涉及機械設備和廣告銷售等，商標狀態均為等待實質審查。
去年年底以來，上汽正與華為進行密切接觸的消息便開始廣泛流傳。消息稱，雙方合作的項目由上汽總裁賈健旭親自帶隊，或開辟華為目前與車企的三種合作模式（供應商、HI、智選車）以外的全新模式，甚至不排除上汽將戰略投資華為子公司引望的可能。
雖然更深入的合作未得到雙方證實，但雙方此前已有合作先例。上汽旗下飛凡R7車型搭載了華為視覺增強AR-HUD平視系統，上汽奧迪也已經開始搭載華為的智駕技術。（財聯社）
哪吒汽車北京直營店剩1家，相關負責人透露年后會增加門店數量，哪吒汽車啟動40億元融資
大堂內僅在接待臺兩側停放了三輛車，其他位置皆是空蕩蕩一片，這讓哪吒汽車在北京的最大直營門店略顯寂寥。這是日前哪吒汽車位于北京朝陽區王四營門店的情景。“店內的銷售人員，有的休假，有的提前回家過年了。”該門店工作人員解釋，“店內現在之所以這么空，是因為展車在年前都賣出去了，新的展車春節后會陸續到店。”
近期，本就陷入經營困難的哪吒汽車因渠道調整再次成為外界關注的焦點。“2024年年底，是公司發展的低谷，所以才作出關閉部分直營門店的決定，以節省成本。”哪吒汽車相關負責人表示，等2025年公司資金到位，也會有新的直營門店開起來。
1月24日，從哪吒汽車內部了解到，哪吒汽車正在進行一輪超40億元的融資。“在剛剛結束的股東溝通會上，討論了正在進行的E輪融資計劃，計劃融資規模約40億~45億元，其中領投方將投資約30億元。”哪吒汽車相關負責人稱。（每日經濟新聞）
小鵬汽車回應一車起火燒毀十幾輛車，稱起火的車原廠電池未見異常
1月25日，小鵬汽車公關負責人回應“小鵬汽車起火燒毀地庫十幾輛車”一事。小鵬公關負責人表示：針對其中涉及小鵬汽車的一些信息，我們的質量技術、用戶服務等團隊同學第一時間收集數據分析，并進行了必要的信息核實。
結合車輛數據，事故現場的小鵬汽車其原廠搭載的動力電池及整車電氣未見異常。我們同時也了解到，該車輛在2024年3月到店維修時有加裝改裝現象。我們已將相關信息提交給了有關部門，并將進一步積極配合事故認定調查工作。
據南方都市報報道，1月7日，山東濟南市某小區地下車庫內發生火災。據一博主披露的上述火災事故認定書，當地消防救援大隊調查后認定起火點為一“小鵬牌小型轎車”，起火原因為該轎車“前機艙右前部區域導線發生一次短路故障，引發火災”。該事故造成9輛汽車（摩托車）完全燒損、8輛汽車（摩托車）嚴重燒損，其他部分汽車、公共設施設備等不同程度燒損煙熏，無人員傷亡，過火面積約100平方米。（每日經濟新聞綜合）
消息稱甲骨文和微軟正在就收購TikTok進行談判
1月26日消息，據NPR報道，據兩位了解談判情況的人士透露，特朗普政府正在制定一項拯救 TikTok 的計劃，該計劃包括利用軟件公司甲骨文和一群外部投資者來有效控制該應用程序的全球運營。根據白宮目前正在談判的協議，TikTok 的中國所有者字節跳動將保留該公司的少數股權，但該應用程序的算法、數據收集和軟件更新將由甲骨文監督，甲骨文已經為 TikTok 的網絡基礎設施提供了基礎。
這實際上意味著美國投資者將擁有 TikTok 的多數股權，但交易條款可能會發生變化，目前仍在敲定中。“目標是讓甲骨文有效地監控和監督 TikTok 的進展。”直接參與談判的人士表示，他未獲授權公開談論談判情況。“字節跳動不會完全消失，但它會將中國主體所有權降至最低。”（鞭牛士）
寶馬高管稱車載屏幕變大增多并不實用
寶馬首席開發官 Frank Webber 近日在接受 Motor Authority 采訪時表示，iDrive X 的屏幕已經足夠大，沒有必要繼續增大。“如果車內有太大的屏幕，會讓你與道路產生隔閡。”
他還調侃了梅賽德斯-奔馳 S 級的新款 Hyperscreen 大屏，表示車內屏幕的不斷增多不僅讓人分心，而且并不實用，駕駛員往往很難觸及到屏幕的邊緣。
Webber 指出，這也是剛在 CES 2025 完成亮相的“Panoramic iDrive X”新世代超感座艙采用 17.9 英寸多邊形屏設計的原因之一。該設計讓部分功能可以輕松操作，幾乎不需要離開方向盤。（IT之家）
馬斯克考慮應用區塊鏈技術來提高美國政府效率
1月26日消息，據知情人士透露，馬斯克已就在新成立的美國政府效率部使用區塊鏈技術啟動了對話。這是特朗普政府希望提振數字資產行業的最新跡象。知情人士稱，牽頭提高政府效率的馬斯克已向盟友提出了使用數字分類賬來降低政府成本的想法。知情人士稱，已經討論了使用區塊鏈來追蹤聯邦開支、保護數據、進行支付，甚至是管理樓宇。知情人士稱，政府效率部相關人員已經與多家公共區塊鏈的代表會面，評估它們的技術。（界面新聞）
知情人士稱OpenAI的PBC部門價值約為300億美元
OpenAI董事會正忙于復雜的談判，以轉變成為一家營利性公司。知情人士稱，OpenAI初步為其新成立的慈善部門估值300億美元，但仍難以確定微軟的140億美元投資將從中獲得多少股份。三位知情人士表示，PBC部門的價值可能約為300億美元，但最終價格尚未確定。其中一位知情人士補充說，該估值的大部分將以PBC的股權形式實現，而其余部分將以現金支付。OpenAI表示，此次重組將創造出歷史上資源最豐富的非營利組織之一。（新浪財經）
寶馬與中國車企“聯合”，就對華電動汽車關稅向歐盟法院提起訴訟
近日據路透社報道，歐洲法院披露的文件顯示，寶馬已加入中國車企的行列，向歐洲法院提起訴訟，挑戰歐盟對中國制造電動汽車加征的關稅。歐盟在去年 10 月底宣布對中國制造的電動汽車加征關稅，此舉源于此前展開的反補貼調查。寶馬在中國生產電動 MINI Cooper 和電動 MINI Aceman，適用稅率為 20.7%。而在去年 7 月，該系列車型曾被頂格征收 37.6% 關稅。
法院文件顯示，寶馬于本周二正式向歐洲法院下屬的初審法院提交申訴，正好趕在起訴截止日期的前一天。初審法院的審理通常耗時約 18 個月，且判決結果可上訴。案件的具體細節尚未披露。據此前報道，中國電動汽車制造商比亞迪、吉利和上汽已就歐盟對中國電動車征收的關稅提起訴訟。去年 10 月底，歐盟在完成反補貼調查后，對中國制造的電動汽車加征額外關稅，其中比亞迪稅率為 17.0%，吉利 18.8%，上汽 35.3%，這三項關稅均在歐盟原本 10% 的標準汽車進口關稅之外。（電動知家）
不滿馬斯克言行，德國多家企業停購特斯拉汽車
1 月 26 日消息，據 Teslarati 報道，近期德國多家企業，包括能源供應商 Badenova、房屋建筑公司 Viebrockhaus 以及連鎖藥店 Rossmann，紛紛表示將不再購買特斯拉的新車，原因是特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）的言行引發了他們的不滿。此前，馬斯克在社交平臺 X 上公開支持德國極右翼政黨“選擇黨”（AfD）。
去年 12 月 20 日，馬斯克公開表示“只有選擇黨才能拯救德國”。他還在德國《世界報》撰文支持選擇黨，稱“選擇黨是德國最后的希望火花”，馬斯克的這一行為被指責“公然干涉德國大選”。據 Kronen Zeitung 報道，Badenova 董事會成員漢斯-馬丁?赫勒布蘭德（Hans-Martin Hellebrand）批評了馬斯克的行為，稱其削弱了德國作為商業地點的吸引力。
赫勒布蘭德表示：“馬斯克的行為，如今幾乎帶有政府職能的色彩，這讓我們不得不警惕。我們無法接受這一點。”盡管 Badenova 目前仍在其車隊中保有 11 輛特斯拉汽車，但赫勒布蘭德明確表示，在現有車輛租賃期滿后，公司將不再從這家電動汽車制造商處采購新車。（快科技）
寧德時代起訴Powin追討3億貨款，已向香港國際仲裁中心提起仲裁
近日消息，寧德時代稱美國儲能系統集成商Powin拖欠其3億元貨款，其已向香港國際仲裁中心提起仲裁。寧德時代在去年12月向美國俄勒岡州巡回法院提交的一份文件中披露了該信息。2023年4月13日，寧德時代通過電子郵件向Powin發送了一份詳細的逾期付款清單。同年6月5日，兩家公司簽訂了一份補充協議，Powin承認其拖欠9113萬元的逾期貨款，并同意在2023年10月底前向寧德時代支付這筆欠款。
次日，Powin向寧德時代下發新的儲能電池訂單，并支付了10%的貨款作為定金。但在寧德時代交貨后，Powin再次逾期支付剩余的2.16億元貨款。Powin也未能如約在2023年10月底支付上一筆9113萬元的貨款，而是只支付了30萬元。寧德時代稱，包括違約金在內，Powin目前總計拖欠其貨款3.1億元。寧德時代在2024年8月2日向香港國際仲裁中心提交仲裁申請，要求Powin及其子公司賠付欠款。寧德時代還表示，Powin在去年9月6日提交了對于此次仲裁的回應，其中并未對貨款逾期事宜提供任何解釋。截至目前，香港國際仲裁中心尚未對此項仲裁進行裁決。（界面新聞）
受 TikTok 事件波及后，字節跳動旗下《Marvel Snap》在美即將重返應用商店
1 月 26 日消息，字節跳動旗下移動卡牌游戲《Marvel Snap》的開發者 Second Dinner 宣布，該游戲在美國即將重新在應用商店上架，首先會在 Google Play 重新上線，已啟動游戲在 Google Play 應用商店的重新上線流程，并預計“最早于下周”重返谷歌和蘋果的應用商店。
《Marvel Snap》因原發行商 Nuverse 隸屬于 TikTok 母公司字節跳動，上周末受到 TikTok 服務中斷事件的影響。盡管游戲已于本周一恢復在線服務，但 Second Dinner 表示，計劃“將更多服務內部化，并與新的發行商合作”。目前，根據游戲官網的隱私政策，《Marvel Snap》仍由 Nuverse“提供、運營和管理”。
為補償受服務中斷影響的玩家，《Marvel Snap》Discord 服務器管理員宣布了一系列補償方案。據 Reddit 上發布的截圖顯示，補償內容包括游戲內積分、代幣以及特殊卡牌變體，適用于在美國創建賬戶或在過去 30 天內有美國活動記錄的玩家。非美國玩家也將獲得“全球感恩禮包”，內含類似但較少的獎勵。（鳳凰科技）
紅杉中國收購音響制造商 Marshall 馬歇爾集團多數股權，估值 11 億歐元
據路透社報道，紅杉中國宣布已就收購 Marshall 馬歇爾集團的多數股權達成協議，交易總值為 11 億歐元（當前約 83.45 億元人民幣）。持有馬歇爾集團 9.6% 股份的瑞典電信公司 Telia 同時表示，已同意將自身所持股份以 11.5 億瑞典克朗（當前約 7.65 億元人民幣）出售給紅杉中國。
紅杉中國在聲明中表示，該交易將成為其在歐洲的最大投資，目前仍需監管部門審批。根據聲明，Marshall 的創始人馬歇爾家族將在交易后保留超過 20% 的股份，而其他股東 Altor、Time for Growth 和 Zenith VC 也將出售他們的股份。紅杉中國表示，未來將與馬歇爾家族及管理團隊緊密合作，進一步提升 Marshall 品牌，并助力其實現可持續增長和盈利。（新浪科技）
消息稱英特爾愛爾蘭晶圓廠面臨過高電力成本，將同政府協商解決
1 月 26 日消息，愛爾蘭當地媒體 RTé 報道稱，英特爾位于該國萊克斯利普（Leixlip）的先進制程晶圓廠面臨過高電力成本，企業將同政府協商解決。報道稱愛爾蘭的能源成本達每千瓦時（度）0.15 歐元（當前約 1.1 元人民幣），這一水平幾乎是英特爾美國、以色列晶圓廠的兩倍。而這樣的電價與愛爾蘭當地可再生能源“基礎設施建設積壓”和海上風電成本轉移有關。據悉英特爾正在與愛爾蘭政府接觸，探索降低能源成本的方法，以及如何通過《歐盟芯片法案》來遵守歐盟的競爭規則。（IT之家）
蘋果計劃調整AI團隊并升級Siri，人工智能對公司的未來發展更為重要
據TheVerge援引彭博社報道，蘋果正在進行一項管理層調整，試圖提升其人工智能研發工作和Siri的性能。金?沃拉特（Kim Vorrath）最近助力推出了Vision Pro的軟件，她已在蘋果工作了36年。如今，她被調入蘋果的人工智能和機器學習部門，將擔任人工智能主管約翰?詹南德雷亞（John Giannandrea）的 “高級副手”。
去年在蘋果全球開發者大會（WWDC）上，蘋果公司在人工智能（Apple Intelligence）方面的成果引起了廣泛關注，但與 OpenAI 的 ChatGPT 或谷歌的 Gemini 相比，其影響力仍有差距。蘋果此前公布的成果也在緩慢推進，一項能讓 Siri 識別屏幕內容并采取相應操作的重大升級可能要到 iOS 18.4 版本才會推出。此外，由于受到內容不準確的批評，該公司基于人工智能的新聞通知摘要功能在 iOS 18.3 版本中將會暫停使用。(三言財經）
特斯拉工程師回應FSD被指落后Waymo
日前特斯拉 Autopilot 高級軟件工程師 Phil Duan 針對用戶對特斯拉 FSD 技術的質疑作出回應，暗示公司在該領域取得了顯著進展。一位長期持有特斯拉股票的用戶 James Wang 在社交媒體上表示，特斯拉的 FSD 技術與 Waymo 相比“至少落后 100 倍”，并稱如果特斯拉能在不更換硬件的情況下達到 Waymo 的安全水平，他將“感到震驚和欣喜”。
對此，Phil Duan 回應稱，Wang 應該“準備好被震驚”。此外，James Wang 在評論中承認，特斯拉在地理覆蓋范圍上遙遙領先于 Waymo。Waymo 的自動駕駛技術目前僅限于特定城市和區域，而特斯拉的 FSD 則能夠在更廣泛的地域內運行。盡管如此，Wang 仍對特斯拉 FSD 的安全性和技術成熟度表示懷疑。（IT之家）
雷峰網(公眾號：雷峰網)
