廣汽借力京東，探索銷(xiāo)售新渠道。

全新阿爾法T5“一車(chē)滿足全家需求”，讓中級(jí)車(chē)“不再中級(jí)”，帶給眾多年輕家庭時(shí)尚動(dòng)感、駕乘自由、智能舒適、可靠安全的SUV新體驗(yàn)。

從L2+到L4的跨越必須是同一框架，因?yàn)橹挥泄蚕硌邪l(fā)成本和數(shù)據(jù)資源，商業(yè)模式才有跑通的可能。

“劉先明上任，是小鵬押注智駕大模型的必然選擇。” ?

至境L7的推出，標(biāo)志著別克在新能源轎車(chē)領(lǐng)域的進(jìn)一步布局。

尺寸較小，配置與高山8基本一致，魏牌高山又推“青春版”車(chē)型。

i8初期訂單不及預(yù)期后，理想要靠i6打贏翻身仗。

摘要：i6發(fā)布后，工廠員工工作強(qiáng)度明顯增加，以前每天步行1-2萬(wàn)步，現(xiàn)在已達(dá)到3-4萬(wàn)步。

A 車(chē)企為擴(kuò)張海外市場(chǎng)，漲薪10%搶特斯拉銷(xiāo)售去年，A 車(chē)企在海外市場(chǎng)乘勢(shì)追擊，不僅積極擴(kuò)張國(guó)外經(jīng)銷(xiāo)體系、大量擴(kuò)建門(mén)店，還在人力資源領(lǐng)域加大投入，方式更是簡(jiǎn)單粗

市場(chǎng)對(duì)地圖的需求非但沒(méi)有收斂，反而因AI的深度介入而變得更加多元和動(dòng)態(tài)。

在9月27日-29日于海口舉辦的世界新能源汽車(chē)大會(huì)（WNEVC）上，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化浪潮成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。大會(huì)期間，黑芝麻智能首席營(yíng)銷(xiāo)官（CMO）楊宇欣在接受了

流傳1個(gè)多月的消息正式落定。

今年最值得期待的高端汽車(chē)新品牌。?

一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，提到“百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)”近十次。

具身智能，正在形成一個(gè)“智駕創(chuàng)業(yè)者”聯(lián)盟。