2月5日，理想汽車董事長李想在社交平臺上表示，全新理想L9將是具身智能機(jī)器人的開山之作。李想稱，理想汽車創(chuàng)立之初就將機(jī)器人視為汽車的終極形態(tài)。在理想創(chuàng)立的第一個

當(dāng)年被長城汽車承諾“兜底”的毫末智行，為何會走到今天這一步？

邱山祥此次離職主要是出于個人職業(yè)發(fā)展考慮。

郎咸朋將負(fù)責(zé)機(jī)器人，勾曉菲統(tǒng)籌智駕與智艙。

“聚焦通用機(jī)器人，計劃今年量產(chǎn)。 ”

從低谷爬起后，李斌宣布蔚來「新目標(biāo)」。

理想希望以VLA模型為統(tǒng)一底座推進(jìn)研發(fā)整合。

繼李力耘因身體原因暫離一線、劉先明接任自動駕駛中心負(fù)責(zé)人后，雷峰網(wǎng)獲悉，小鵬副總裁、互聯(lián)網(wǎng)中心負(fù)責(zé)人魏斌目前處于休假狀態(tài)。魏斌曾任高德地圖產(chǎn)品總監(jiān)，負(fù)責(zé)導(dǎo)航與地

Robotaxi邁向規(guī)模化，數(shù)字化架構(gòu)率先收割90%市場。

近期接連獲得長安、嵐圖累計十余款新車型的定點項目。

以“華元魔”為代表的頭部玩家，形成了三足鼎立格局。

為量產(chǎn)難題找到底層答案：輕舟智航闖入自動駕駛第一梯隊。

在2026年，北京現(xiàn)代已規(guī)劃了4款新產(chǎn)品，其中包括兩款全新電動汽車。

市占率61%，Momenta領(lǐng)跑城市NOA第三方供應(yīng)商市場。

專注效率提升，2025年Q4季度存在盈利機(jī)會。