捷豹電動(dòng)SUV I-Pace完成亞洲首秀并公布售價(jià)，它會(huì)是特斯拉的挑戰(zhàn)者嗎？| 北京車(chē)展 2018

4 月 25 日，捷豹品牌旗下第一款定位為「豪華純電轎跑 SUV」捷豹 I-PACE 在今年的北京車(chē)展迎來(lái)亞洲首秀，并公布售價(jià)，官方建議零售價(jià)為 68.8 萬(wàn)元起。

先來(lái)看看這款車(chē)型的關(guān)鍵信息：

• 車(chē)身尺寸：4680mm*2139mm*1560mm（長(zhǎng)寬高）；

• I-PACE 將推出 S、SE、HSE 以及 First Edition（首發(fā)版）四種型號(hào)；

• 90kWh 鋰離子電池，雙電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)；

• 充電速度：支持 100kw 直流電快充，40 分鐘可從 0 充至 80%；充電 15 分鐘即可實(shí)現(xiàn) 100 公里續(xù)航里程。

• 最大功率為 400 馬力，百公里加速為 4.8 秒；

• 支持 OTA 更新；

• 引入多屏操控和人工智能。

早在 2016 年，I-PACE 概念車(chē)便在美國(guó)洛杉磯車(chē)展發(fā)布。從那時(shí)候起，這款車(chē)型就被看作是傳統(tǒng)汽車(chē)廠商向新興廠商發(fā)起的挑戰(zhàn)——I-PACE 被當(dāng)做特斯拉 Model X 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看待。

那么，特斯拉的挑戰(zhàn)者來(lái)了嗎？

如果要從特斯拉的產(chǎn)品中總結(jié)出有力經(jīng)驗(yàn)，首先它必須提供數(shù)百公里的續(xù)航和快速方便的充電體驗(yàn)。其次，它還得在富人心中建立足夠酷的形象。

I-PACE 便是這樣的車(chē)型。它搭載了 81kWh 的鋰離子電池組，續(xù)航最高可達(dá) 500 公里（NEDC 工況）。如果按照美國(guó) EPA 工況計(jì)算，它的續(xù)航能力在 386 公里左右，這個(gè)數(shù)值略高于特斯拉 Model X 75D 車(chē)型。

作為捷豹路虎首款量產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)型，I-PACE 的發(fā)布僅僅是捷豹路虎多款新能源車(chē)型導(dǎo)入市場(chǎng)的開(kāi)始。目前，捷豹路虎正在快速擴(kuò)充旗下新能源車(chē)型的數(shù)量，并且速度很快。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，從 2020 年開(kāi)始，捷豹路虎所有新推出車(chē)型均將提供電動(dòng)車(chē)型選擇。

I-PACE 在美國(guó)市場(chǎng)售價(jià) 6.95 萬(wàn)美元起，約合人民幣 43.9 萬(wàn)元。I-PACE 主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為 Model X 75D，后者售價(jià)為 7.95 萬(wàn)美元，引入國(guó)內(nèi)的價(jià)格約為 82.8 萬(wàn)元，而 I-PACE 在國(guó)內(nèi)售價(jià)為 68.80 萬(wàn)起，可以說(shuō)在價(jià)格上有足夠的優(yōu)勢(shì)與特斯拉 Model X 競(jìng)爭(zhēng)。

如果你留意今年的造車(chē)新勢(shì)力，包括蔚來(lái)、威馬、拜騰、小鵬、奇點(diǎn)、前途、新特等在內(nèi)的多家新造車(chē)公司選擇在產(chǎn)品推向市場(chǎng)前的關(guān)鍵時(shí)間亮相北京車(chē)展，并公布售價(jià)和交付時(shí)間。

毫無(wú)疑問(wèn)，不光新造車(chē)勢(shì)力，傳統(tǒng)汽車(chē)廠商也要來(lái)?yè)屨继厮估氖袌?chǎng)了，而 I-Pace 就是這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的先頭部隊(duì)。

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