獨家丨小鵬機器人團隊“廣招兵馬”，原字節(jié) Seed 陳杰已加入

雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))AI科技評論獨家獲悉，小鵬機器人團隊正“廣招兵馬”，原 Seed 強化學習大佬陳杰已加入。

陳杰，在香港大學取得博士學位，后在哈佛大學做博士后，畢業(yè)后加入Momenta工作，隨后又進入字節(jié)Seed團隊從事強化學習相關(guān)研究。

消息人士向雷峰網(wǎng)AI科技評論透露，此前一段時間陳杰曾同中國多家具身智能公司接觸，但最終選擇加入小鵬。原因分析，主要是：小鵬 MONA 銷量可觀，能支持未來數(shù)年在人形機器人上的持續(xù)投入；此外，小鵬已有較為成熟的本體，較其他創(chuàng)業(yè)公司的發(fā)展速度更快。

今年以來，小鵬汽車風頭正盛。7月22日，小鵬汽車官宣，小鵬MONA M03自去年8月上市以來已累計交付150000臺，連續(xù)10個月交付破萬并穩(wěn)居純電A級轎車冠軍。此前，何小鵬本人也多次強調(diào)，今年第四季度將實現(xiàn)盈利。汽車業(yè)務帶來的充裕現(xiàn)金流也給“加注”機器人提供了正向預期。

放長時間線來看，小鵬將會持續(xù)穩(wěn)定在具身智能領域投入資源。

小鵬對機器人的投入最早可追溯到2020年12月，小鵬汽車收購了一支四足機器人團隊Dogotix，成立鵬行智能，正式進軍機器人領域。據(jù)悉，何小鵬尤為看重鵬行，相當長一段時間內(nèi)曾每周親自參加線下例會，并線上督促項目進程。

在這樣的力度下，鵬行智能很快進入了快速擴張期。

2021年，成立后僅用一年時間，其團隊規(guī)模便擴張到了300人。且融合小鵬汽車自研的智駕技術(shù)后，鵬行智能次年即推出了首款智能機器馬“小白龍”。2022年，鵬行智能完成超1億美元融資，創(chuàng)下當時國內(nèi)仿生機器人領域單輪融資記錄。

2023年4月，鵬行智能內(nèi)部挑選了20多名精兵強將，加速雙足人形機器人的研發(fā)。項目推進十分順利，同年10月，小鵬即發(fā)布了首款人形機器人PX5。

也是在這一年9月，小鵬汽車以9896萬美元收購鵬行智能其余股東所持股份，并將鵬行智能整合為內(nèi)部事業(yè)部，全面接管機器人業(yè)務。后來，何小鵬曾表態(tài)，“小鵬決定自己全力以赴去做機器人。”

2024年11月，小鵬汽車發(fā)布第四代人形機器人Iron，計劃用于工廠生產(chǎn)任務；并預計將于明年之內(nèi)推出面向工業(yè)和商業(yè)場景的第五代人形機器人。

過去幾年間，鵬行曾經(jīng)歷幾番調(diào)整，汽車與互聯(lián)網(wǎng)方面力量后撤，只留下做機器人的科班人馬，加之路線調(diào)整，團隊規(guī)模縮減至不足百人。如今，隨著“具身智能量產(chǎn)元年”呼聲漸高，行業(yè)競爭加劇，小鵬機器人團隊重又開啟了招兵買馬。

“小鵬汽車已在人形機器人產(chǎn)業(yè)深耕5年，未來可能還要做20年，再花500億，甚至投入上千億。”今年3月，何小鵬表示將繼續(xù)加大在人形機器人領域的投入，并計劃于2026年量產(chǎn)面向工業(yè)場景的L3級人形機器人。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。