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歷史上，能夠得到客戶為一款ToB創新產品公開代言的現象，其實并不多見。飛書這一次，十分自信地將舞臺的大半個時間都交給了客戶來發聲。
因為飛書相信，互聯網公司做出來的ToB產品是應該有情感共鳴的。那么，飛書的“好用”應該讓客戶來發聲。
11月17日，飛書5.0企業管理平臺發布會上，這批已經深度應用飛書的的企業，包括萬達、得到、文和友、旭輝集團、超級猩猩等企業家代表分享了他們對于數字化創新應用的認知和感受。
飛書如何“好用”？
先講兩個新故事
將沉睡的知識變廢為寶
對于互聯網、教育、金融等知識密集型企業來講，企業存儲了大量以文檔形式承載的數據資產，如教研文案、產品文檔、運營資料等，是企業實現員工培訓、品牌傳播、業務創新等商業目標的基礎。
如果放在過去，如何調用企業這部分沉淀的文檔，免于淪落為“沉睡”知識，一直以來都收效甚微。
據觀察，截止今年統計，得到App已經構建有18萬字的知識規模。
盡管得到App本身就是一家做知識管理的企業，對如何萃取知識、管理知識有豐富經驗，但團隊一直以來卻在如何用工具管理知識層面犯了難。
過去，團隊在微文檔、石墨、騰訊文檔、confluence等多款應用間來回切換，企業內部長期缺乏系統性知識總結和沉淀。如何構建知識庫、搜索知識、使用和持續生產知識方面，有思考但奈何沒有實現的途徑。
在得到與飛書的共創中，得到提出了以“知識萃取”積累知識資產，開始在飛書建立自己的知識庫，通過飛書完成知識網絡建立、知識沉淀、知識搜索、知識找人。
得到CEO脫不花說，“我們將這個知識體系全部接入到飛書知識庫，只要在這個系統匯總工作，你就可以把所有的內容搜索出來。”
一個直觀改變是：基于飛書構建知識庫后，員工查找知識的平均時間減少了50%，新人學習效率至少提高了一倍。而這種改變正悄然影響到得到其他業務環節中的效率提升。
打造組織管理的肌肉記憶
超級猩猩不是最早使用飛書的客戶，一次偶然的機會，團隊在2020年發布會上接觸到飛書，竟然成功被“安利”。盡管團隊此前曾深度應用其他工具，但很多看似很小的事情卻無法得到很好的解決。
過去的一年多，飛書在超級猩猩的應用深度越來越強，團隊完整經歷了從能用到好用，再到愛用的心路歷程。
舉個例子。與其他很多新興的健身品牌如Keep、樂刻等相似，超級猩猩也是近些年因新健身場景而出現的互聯網健身領域獨角獸。例如，僅僅在場地篩選、開店以及日常管理這件事上，超級猩猩就已經實現了業務的在線化、數據化管控。
但正因如此，超級猩猩面臨著業務和人員規模增長中出現的多重壓力：業務鏈條集互聯網、裝修、零售、健身為一體，跨城市、跨公司、跨部門，如何統一管理？當門店從一個城市2、3家店，到8個城市200+門店，團隊從幾十人到近2000人，如何高效協同？
如今，我們能夠看到，飛書的上線使得超級猩猩在與外部項目團隊進行日常溝通協作時，能夠通過群組的在線，文檔管理的計劃、待辦等全流程，以及會議+妙記快速拉起會議，從而串聯起組織內外的高效協同。
超級猩猩聯合創始人刻奇評價，“飛書的底層邏輯在于工具本身的‘杠桿效應’。在此之前，企業很多規范制度的推動通過行政手段最終只能浮于表面。飛書提供了一套完善的咨詢服務，落地到整個實踐過程中，而不是紙上談兵。”
原來，客戶的選擇，不只因為是某個功能，而是這個功能背后所代表著工作方式的思考。
“新物種”應有所期待
實際上，從得到、超級猩猩的落地案例中，我們能夠看到，客戶對創新應用的理解不再是組織實現數字化這一動作而已，而是在組織數字化之后，能夠迎合他們本身業務的個性化訴求，背后更深層次的其實是對組織個體的多元化協同效率、體驗，以及創造性是有所期待的。
引述鈦媒體曾對蔚來汽車選擇飛書時的一段描述：
“它不屬于傳統工業組織，也不屬于純粹的互聯網組織，它是由四種不同業態組成的‘混合組織’。這里的員工有著多元化背景：有的來自傳統汽車行業，有的來自互聯網行業，有的做軟件系統，有的做銷售/服務，有的還要進行前沿技術創新。不同背景的員工的加入，促使造車新勢力的組織管理方式必須從賦能型與工業型組織，向系統型與共創型組織迭代。”
實際上，造車新勢力只是當前新興業態涌現出的其中一類“新物種”。
越來越多的先進企業，包括互聯網、先進制造、云計算、IoT等領域，它們的業務近乎顛覆式創新、關注員工個體性差異，同時對具備一定的IT應用經驗，對高ROI的應用嘗鮮存在極大興趣，不存在太多像傳統企業所面臨的遺留資產的問題，可以說敢于數字化創新。
正如飛書CEO謝欣所言，“什么才是真的先進團隊？他們追求創新，而非固守成規；他們重視協作，而非單打獨斗；他們激發團隊，而非個人權威。先進團隊不只是互聯網公司，與行業無關，與大小無關。”
那么，先進企業需要什么？
結合飛書的服務經驗，我們發現：選擇飛書的企業會有以下幾點數字化特征和訴求：
一是業務處于互聯網規模化發展階段，企業需要實現組織變革，組織效率成為突破業務瓶頸的關鍵保障。
二是對采用原生類新技術有非常強的內驅力，會不惜犧牲短期成本以提升自身對IT治理的可控性和敏捷性。企業自身IT能力比較強，會存在自研+借助第三方工具的方式進行改造。
三是企業不僅希望在組織內應用新技術、上線新系統，同樣還會在作業模式、生產方式等方面有強烈訴求。
四是企業積極擁抱數字化手段，其關注點卻千奇百怪。可能在互聯網企業眼中，飛書是適用于創意型、內容型的團隊協作，在傳統企業眼中，飛書也適用于勞動密集型產業，這類行業基層員工流動大、一線員工基礎素質差，需要知識的傳承、教育和沉淀。那么，工具是共通的，關鍵是企業的數字化程度會決定了怎樣使用它。
可以看到，數字化的嘗試，往往是具有風險和沖擊性的，對于這類企業客戶而言，很多互聯網創新也是頭一次。敢于創新是先進企業的代名詞，他們也期待有所作為。
情感共鳴不是務虛
據最新飛書公布的數據顯示，過去一年，飛書服務的客戶數在行業和規模層面都有極大的增長。
一位接近飛書的資深從業者向雷鋒網指出，“飛書能夠做到幾乎將每個客戶都當成大客戶一樣，提供貼身優質服務。這也為飛書指引了很多產品可改進的方向。”
例如，此前飛書與理想汽車、安克創新等企業共同打造了多個最佳實踐，如承諾型OKR等。同時，這些企業客戶在選擇飛書后，也一起成為了飛書的“產品經理”。
飛書CEO謝欣說，“過去只是字節跳動自己的實踐。而現在，通過越來越多的共創，先進團隊的思想，已經融入了飛書。”
這種勢頭也得以讓飛書撬動了很多深度使用釘釘等辦公應用的企業客戶。盡管2020年的疫情在線化的推動給了飛書極大增長動力，但飛書本身也在不惜一切代價搶占客戶市場。
這種產品和技術側的同步極致是顯而易見的。
據雷鋒網了解，就連字節跳動自己的員工也會不時夸贊自家產品飛書“是真得好用”，這種現象其實在很多ToB產品包括互聯網大廠推出的在線化應用都是極為罕見的。
目前，正式商業化不過兩年，飛書就已經深度圍繞企業組織協同層面，構建出了包括OKR、飛閱會、妙記、多維表格、個人說明書等產品矩陣，并且持續在會議室、審批、電子簽/合同等模塊上進行強化。
個人說明書，是此次飛書全新發布的功能之一。這是一個掛在個人簽名檔上的文檔鏈接，儼然一張知識卡片，在提升溝通效率的同時，或許也可以作為知識傳播等場景中的服務助手。
在另一個維度——核心人事層面，飛書已經在通過提供招聘、報銷等相對標準化產品，進一步提升組織的數字化應用深度。
劉潤商學院提到：在發現真正需求的賽場上，贏家不一定是先行者，而是第一個基于產品功能創造出情感共鳴的人。
而企業服務的思路其實已經發生改變：從將大量精力投入在解決方案上，到研究用戶真正需要什么；從單純投廣告靠渠道模式，到做口碑影響用戶心智；從滿足老板管理的“爽感”，到在打造趁手的協作工具與高效的管理工具之間，找到一種平衡點。
飛書總裁張楠還提出了一個重要命題：愉悅是飛書重要的產品設計原則，愉悅也是一種生產力，員工在工作中獲取更多快樂時，也將創造更多價值。
這也不難說明：飛書正式對外商用前，積累的大量字節跳動員工的實踐，很多客戶乃至同行對其實踐和理念是有極大興致的。“這種不是為了一開始滿足客戶需求，而是滿足自用的方式”，讓萬達文化集團總裁曾茂軍也極受鼓舞。
雷鋒網曾表達過：飛書是一款非常強調工程師文化的工具，因而在培養用戶行為方面，也有意對外輸出自身的企業文化理念。
“先進企業，先用飛書。”這也意味著：飛書在理念上的match將更容易打動這類企業客戶。
其實很多先進企業并不缺乏對于數字化的基本認知，但企業實踐的反面案例并不在少數。
某云大廠技術負責人告訴雷鋒網，“也有客戶，其技術部門已經決定了的事情，可能經歷了一年還無法說服業務遷移到新的技術平臺上。一般這類企業都有很明確的IT規劃和戰略，只是說在實現這個戰略的過程中，一定要說服業務部門，這個過程會顯得比較漫長。”
正如上文所提及的，在已經落地的行業/領域層面，飛書已經在新能源、新消費、新零售、地產、制造、信息技術等行業打入了一些“釘子”，這是必要的。而如何以點帶面，形成在行業上的規模效應，營造情感共鳴、共創產品化，已是飛書探索出來的優勢經驗。
當然，伴隨企業客戶的發展，想要跟上客戶業務的發展節奏，此時就特別考驗如今整合后的飛書BU，對產品和技術的持續把控了。
（雷鋒網）
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