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| 本文作者： nebula | 2025-03-06 08:58 |
1.蓮花跑車中國總裁卸任、副總裁離職，轉向戰略收縮
2.騰訊元寶用戶協議“含霸王條款”引發爭議，公關總監致歉：輸入輸出內容不會用于模型優化
3.中科院孵化+地平線前高管任CEO，又一家具身智能公司「智往未來」誕生
4.李想：媒體實測理想對比特斯拉FSD智駕，理想國內表現更好
5.宇樹科技對外投資新動向！成立新公司，落子深圳
6.美團CEO王興召開內部溝通會：食雜零售、國際化、AI成美團關注 “新” 方向
7.橋水基金創始人：這輩子美國都別想贏過中國制造業，后者能造出好芯片
8.微軟擁抱中國AI新貴！Copilot+PC支持本地運行DeepSeek
蓮花跑車中國總裁卸任、副總裁離職，轉向戰略收縮
據報道，近日有傳言毛京波即將卸任蓮花中國總裁，調整至海外市場。蓮花汽車內部人士證實了此事：“毛總（毛京波）已經有幾天沒有出現在辦公室。”而其社交媒體的更新，也停留在了2月14日。報道提到，一同變化的還有多個重要崗位。據了解，蓮花中國副總裁陸昱霖將在本月底離職。極星科技CMO賈小卉今日已經入職蓮花跑車。
公開數據顯示，2024年蓮花跑車全球銷量雖同比增長70%至1.21萬輛，但中國市場只貢獻了25%，月均銷量僅為250輛左右。“路特斯雖然非常認真在打造一款高端產品，但是攤子鋪得實在太大，以現有的銷量實在是不足以支撐。”一位前員工表示。
據了解，上市并未如期帶來充足的現金流，以及銷售收入不及預期，也讓路特斯很難如愿打造更加高性能的產品。蓮花跑車的母公司路特斯科技（本文中，蓮花跑車為品牌名，路特斯為公司名）2024年2月23日赴美上市，股票代碼“LOT”，開盤價17.99美元，當日收13.8美元，此后一路震蕩下行，2024年5月反彈至13.85美元，現不到2美元。
據悉，路特斯曾想為蓮花跑車進行一項前驅升級，替換掉現在外采的部件，轉由自己參股的無錫星驅生產。但是因為研發費用被砍掉，這個項目開發一半被叫停。無錫星驅是吉利動力院下的電驅供應商，目前處于盈利狀態，但是路特斯在考慮出售其股份，被認為是路特斯開始大規模收縮的動作之一。（中國經濟網）
國內資訊
騰訊元寶用戶協議“含霸王條款”引發爭議，公關總監致歉：輸入輸出內容不會用于模型優化
近日，騰訊旗下AI助手“騰訊元寶”因修改用戶協議內容引發廣泛關注和熱議。據報道，爭議源于《騰訊元寶用戶協議》第5條關于知識產權的規定，尤其是第5.4款。該條款指出，用戶上傳至平臺的內容（包括提示詞等）以及使用服務生成的內容，將授予騰訊及其關聯方一項不可撤銷、永久、免費且無地域限制的許可使用權，涵蓋存儲、使用、復制、編輯、發布等行為，并可用于模型優化、學術研究和市場營銷等目的。
此條款一經曝光，立即引發網友熱議。部分網友及知識產權專業人士認為，這意味著用戶在騰訊元寶上傳的所有內容，包括提示詞及AI生成的內容，其所有權可能完全歸屬騰訊。還有觀點認為，若創作者使用騰訊元寶潤色或修改文本，其版權可能面臨被侵占的風險，擔心個人創作成果被騰訊“據為己有”。部分用戶對此表示擔憂，質疑協議條款是否會損害創作者的權益。
最新版本的《用戶協議》對此做出了明顯修改。新版協議在表述上弱化了騰訊對用戶內容的絕對控制權，刪除了“不可撤銷”“永久”及“無地域限制”等措辭，但騰訊仍然保留了對用戶內容的使用權，尤其是在模型訓練、品牌宣傳及用戶研究方面。
3月5日下午，針對騰訊元寶App舊版本用戶協議內含“霸王條款”引發熱議一事，騰訊公關總監張軍在微博公開發表了致歉聲明。騰訊公關總監表示：非常抱歉，給大家造成了困擾，我們立刻改正。新增的數據開關默認關閉，輸入輸出內容都不會用于模型優化。同時，輸出輸入內容，元寶也不會改變它的權利歸屬。（AIbase基地）
中科院孵化+地平線前高管任CEO，又一家具身智能公司「智往未來」誕生
據AI科技評論獨家獲悉，近日，由中科院孵化的具身智能公司「智往未來」成立，CEO為前地平線車載智能交互產品總監孫浚凱，并有中科院教授坐鎮。據了解，智往未來的主打產品是「輪+臂」機器人，后續會增加雙足和四足，前期的應用場景是政府機關、事業單位、高校及酒店商場等。
值得注意的是，自動駕駛領域的人才正加速向具身智能傾斜，這一趨勢在近期多位行業高管的創業動向中尤為明顯。地平線副總裁、前軟件平臺產品線總裁余軼南于去年年底離職，創立了專注于消費級機器人產品的「維他動力」，地平線前軟件平臺總架構師、智駕創始團隊成員宋巍也加入其中。這家初創企業近期完成了近億元人民幣的種子輪融資，而地平線作為領投方之一，也顯示出其對具身智能領域的持續關注。
事實上，地平線早已在具身智能領域布局。創始人余凱曾多次公開表示，公司自創立之初命名為「Horizon Robotics」，就立志成為機器人時代的微軟或英特爾，致力于賦能整個機器人產業。（AI科技評論將持續關注具身智能產業動態，歡迎知情人士添加作者微信：anna042023，踴躍交流。）
李想：媒體實測理想對比特斯拉FSD智駕，理想國內表現更好
3月5日消息，理想汽車CEO李想表示：自2月25日特斯拉FSD入華以來，多家汽車專業媒體在北京、上海、廣州等全國各城市對理想AD Max V13與特斯拉FSD V13進行了智駕對比測試，也有很多朋友做了相關總結。根據各家的測試結果，理想AD Max的接管次數明顯更少，這展現了理想AD Max V13在國內表現超越了特斯拉FSD的出色性能。
李想貼出的對比圖顯示，懂車帝在北京的智駕對比測試中，理想接管了9次，而特斯拉接管次數高達24次，也是接管次數最多的媒體測試。其它媒體的測試中，不論是在北京還是上海、廣州，理想的智駕接管次數均低于特斯拉FSD。
李想還透露，理想全新升級的基于1000萬Clips 的AD訓練模型，已于2月27日全量推送，并廣受用戶好評。據理想官方此前介紹，目前，理想AD Max V13.0已具備車位到車位、高速收費站ETC自主通行、全場景（高速+城市）端到端、AI推理可視化交互等能力。由于不再依賴先驗信息和規則式邏輯，在高速及環路場景，NOA具備了更強的零接管能力。（快科技）
宇樹科技對外投資新動向！成立新公司，落子深圳
3月5日，據天眼查數據顯示，深圳天羿科技有限公司成立，注冊資本10萬元，法定代表人周昌慧，由杭州宇樹科技有限公司全資持股。該公司主要經營范圍包括：智能機器人研發與銷售、工業機器人銷售、服務消費機器人制造與銷售等。數據顯示，除深圳天羿科技有限公司外，宇樹科技還對外投資3家公司，包括杭州宇樹機器人有限公司、北京靈翌科技有限公司、上海高羿科技有限公司。
deepseek和宇樹科技等杭州科技企業的出圈還曾引起網友熱議：為什么沒有落地深圳？深圳作為國內科技創新的“高地”，為何錯過了這些潛力股？對此，有網友表示，“深圳是高樓大廈里的拼命三郎，杭州更像西湖邊上的慢生活。創業者當然更愿意選一個能喘口氣的地方。”
美團CEO王興召開內部溝通會：食雜零售、國際化、AI成美團關注 “新” 方向
據媒體報道，近期，美團CEO王興召開了一次內部溝通會，美團集團總監級別以上人員參加了本次會議。據悉，此次會議召開的時機恰逢美團上線15周年之際，其最高決策層S-team的每一位成員都做了相關發言。在本次會議上，除了核心本地商業模塊，美團CEO王興提出了美團第二個十年的發展規劃，還有他作為CEO會關注的三個重點方向。
據介紹，王興關注的三個方向，包括食雜零售、國際化和科技三部分內容。其中，食雜零售，王興對其定義的長期使命為“幫大家吃得更好，生活更好”，具體覆蓋包括自營生鮮零售和平臺零售業務；談到美團國際化方向，王興提到了外賣等業務出海，這包括去年已進入中東市場的Keeta、無人機等。具體到落實戰略細節時，王興提到，希望Keeta外賣市場規模達到千億美元。
另外涉及到科技方向內容時，王興希望抓住這一次的AI浪潮和機遇，把美團建設成為大規模、全品類、有縱深且生態健康的本地商業系統。（快科技）
華為“全能車王”來了！余承東：我出牌了，還挺大
3月5日，華為余承東發布視頻稱自己要出牌了，牌還挺大。視頻里，余承東手握一把牌，首先打出了一張9，很明顯，這就是將于本月上市的2025款問界M9，相較于現款，其升級內容相當多，無愧旗艦。隨后余承東又甩出了一張8，對應的就是全新問界M8，據悉該車將于4月份上市，定位家庭全能車王。
除了問界的8和9，余承東手中還有多張沒打出來的牌，根據此前網上曝光的鴻蒙智行新車規劃，預計會有尊界S800、全新的問界M7、享界S9旅行版、智界R9等多款重磅新車。當然，也不排除會涉足15-20萬元價位，日前華為終端和上汽已經簽約，據網傳消息，雙方合作的車型定位區間為15-25萬元，主打親民。（快科技）
順豐訂購百架翊飛航空科技ES1000無人運輸機，試點無人貨運
3月5日下午消息，深圳順豐泰森控股（集團）有限公司（順豐集團）近日與翊飛航空科技（北京）有限公司（翊飛航空科技）簽訂合作協議，順豐集團將首批訂購100架ES1000大型無人運輸機。這也是順豐在噸級載重大型無人運輸機領域最大的一筆訂單。
據悉，雙方將共同探索無人貨運在智能航空物流全場景下的高效應用。在簽約儀式上，雙方均表示將致力于推動無人機貨運與物流行業深度融合，計劃打造“支線大型無人機+干線大型運輸機”聯運應用示范，共同為航空物流行業帶來全新的發展思路和運營模式。
未來，雙方將充分發揮各自的資源與技術優勢，共同開展超短距起降大型無人運輸機在支線/下沉航空物流領域的運行試點工作。同時，雙方還將針對大型無人運輸機規模化、常態化運行體系展開全方位、深層次研究。（新浪科技）
又一豪華品牌捷尼賽思即將國產，或以現代獨資形式進入中國市場
3月2日，現代汽車集團旗下豪華品牌捷尼賽思正式宣布品牌開啟國產化進程，中國區CEO朱江制定詳細的計劃表。朱江表示，捷尼賽思不會退出中國市場，從今年起，捷尼賽思正式從1.0時代邁入2.0時代，重點聚焦兩個方向：精細化運營和為3.0時代做準備，3.0時代預計將在三到五年后到來，屆時捷尼賽思計劃在中國實現穩健的規模型增長。
在國產化上，捷尼賽思大概率會以現代獨資形式進入中國市場，并以收購或合作的形式承接北京現代或悅達起亞的產能。目前，北京現代的五座工廠已有三座關停，第二工廠也處于閑置狀態，僅有第三工廠仍在工作，具備充足的產能承接能力。悅達起亞的工廠更是處于資不抵債的情況，急需新的品牌輸血，這為捷尼賽思的國產化提供良好的契機。（汽車行業關注）
抖音回應“接入豆包”：相關能力測試中，為用戶提供更豐富AI服務
3月5日消息，抖音App于近期測試接入豆包 App 的 AI 能力。抖音相關負責人對此回應表示，相關能力測試中，主要是希望為用戶提供更豐富的 AI 服務。目前抖音 App 內已經為豆包 App 開放了兩個超級入口，一個位于短視頻界面，與點贊、評論、轉發等功能處于同一豎列；另外一個入口則位于抖音 App 的消息列表內。
據報道，抖音此次調整的核心邏輯是，打破 AI 產品與流量平臺的割裂狀態。此前，豆包 App 雖擁有對話、寫作、圖像生成等功能，但用戶需跳出抖音使用，導致使用頻次和粘性不足。此次打通后，抖音 App 不僅可以直接使用豆包內成熟的 AI 功能，提升抖音自身產品的 AI 能力，打造 AI 生態，有望為豆包 App 引入更大的流量。
此外，字節內部有多條 AI 產品業務線和服務正在加碼推進，包括魔方知道、記易、小荷 AI 醫生、悠碼、Flinco 等，涵蓋 C 端和 B 端，涉及資訊閱讀、醫療、編程、AI 基礎技術等領域。（Tech星球）
字節美國員工期權回購價格升至189.9美元，估值3150億美元
3月5日消息，據外媒報道，兩位知情人士周二向路透社透露，TikTok母公司字節跳動本周將針對美國員工推出新的股票回購計劃，并提出以高于六個月前的估值回購股票。知情人士稱，字節跳動向其美國員工表示，其出價為每股 189.90 美元。這一價格較一年前其股票回購計劃中的每股 171 美元和六個月前的 181 美元略有上漲。
另一消息來源稱，新的股價可能使字節跳動的估值達到 3150 億美元左右，這表明這家最有價值的私營公司之一已從 2023 年的估值下跌中復蘇。這款流行的短視頻分享應用程序的中國所有者的定期股票回購計劃凸顯了其強勁的資產負債表，這得益于不斷增長的國內和全球業務——即使其流行的應用程序 TikTok 面臨美國禁令的威脅。（鞭牛士）
快手國際化電商算法負責人王犇離職
北京時間3月5日，據知情人士透露，快手社科線國際電商算法負責人王犇（快手高級副總裁、社科線和主站負責人蓋坤-1）已經離職，他在快手內部的職級是E14，對應舊的管理職級M4A，大概相當于阿里P10。據媒體報道，王犇的位置將由洪立印接手，繼續向蓋坤匯報。洪立印加入快手多年，此前曾負責增長和電商算法。
加入快手之前，王犇曾擔任滴滴大數據團隊順風車策略團隊負責人、滴滴首席算法工程師和交易策略負責人（目前能查到的資料是王犇2017-2020年在滴滴，具體加入快手的時間不太確定）。
值得注意的是，快手近年來多名算法相關的副總裁級別大佬離職，包括快手副總裁、推薦算法負責人宋洋，快手推薦架構負責人任愷，快手知識圖譜及大模型負責人付瑞吉，快手副總裁，多媒體識別負責人王仲遠等。（申媽的朋友圈）
阿里云：年度調薪及晉升調薪4月1日生效，5月15日發布年終獎
3月5日消息，據悉，阿里云發布年終獎全員郵件稱，因財年結束后由于銷售團隊的業績核算問題，經公司管理層商議決定，FY25年度調薪及晉升調薪4月1日生效，5月15日發放年終獎。
郵件表示，財年結束后由于銷售團隊的業績核算要到4月15日左右完成，全體員工績效評估在4月底前才能全部完成，經公司管理層商議決定，FY25年度“績盤晉薪”一體化時間將做如下安排：
年度績效評估及人才盤點啟動：2025年3月14日 年度調薪及晉升調薪：4月1日生效，在5月底發放的工資內體現(新工資追溯至4月1日)；年終獎發放時間：中國大陸5月15日發放，海外及中國港澳臺5月15日左右(以當地銀行到賬時間為準)。（三言科技）
國產掃雪機器人闖進歐美庭院，斬獲2億融資
近日，據公開數據顯示，深圳漢陽科技有限公司（漢陽科技）已完成2億元融資。本輪融資由元鈦資本領投，知名產業投資方和財務投資機構跟投，融資資金將用于提升供應鏈和量產交付水平、增加研發投入、加快產品優化迭代。
據悉，漢陽科技在成立之初就發現歐美消費者對于庭院環境有高需求，再加上智能服務型產品愈發火熱，迅速明確了自己的定位：專注庭院智能機器人產品的設計、研發、生產、銷售及服務。最初，漢陽科技是以智能掃雪機切入市場的，創立了掃雪機器人品牌Snowbot。
此后，漢陽科技不斷加大研發力度，于2022年推出庭院機器人Yarbo，功能更上一層樓，能夠滿足消費者掃雪、落葉清理、割草等20多種庭院護理需求。另外，該公司研發團隊核心成員也多來自華為、頭部庭院公司Husqvarna等國際公司，實力強悍。得益于此，Yarbo產品不僅深受消費者喜愛，拿到了大量全球訂單，還一舉斬獲多個國際大獎。（電商報）
極兔速遞首次實現凈利潤轉正，東南亞市占率升至28.6%
3月5日，全球物流服務運營商極兔速遞環球有限公司公布2024年全年業績。極兔全年收入達到102.6億美元，同比增長15.9%。2024年，極兔總包裹量同比增長31%至246.5億件。核心業務快遞服務收入為99.8億美元，同比增長23.4%。2024年所有重點市場的經調整EBIT實現大幅增長或轉好。
其中，中國市場經調整EBIT首次轉正，達到1.5億美元，2023年經調整EBIT虧損為2.4億美元；東南亞經調整EBIT同比增長48.9%至3.0億美元；新市場(包括沙特阿拉伯、阿聯酋等國)經調整EBIT虧損為7646.5萬美元，較2023年虧損1.1億美元大幅收窄。極兔2024年在東南亞繼續實現業務增長與盈利穩健上揚。公司在當地包裹量達到45.6億件，同比增長40.8%。
極兔在東南亞的市占率較2023年提高3.2個百分點至28.6%，進一步鞏固在當地市場的領導地位和競爭優勢。在東南亞，極兔堅持作為獨立電商賦能者，在集成所有電商平臺包裹的同時，積極擴展非平臺的包裹，通過規模效應和復制中國快遞經驗，期內單票成本同比下降約14.9%，使公司當地業務保持穩健、可持續的盈利水平。（格隆匯APP）
AI人才需求旺盛！小米、華為、京東熱招AI大模型研發人才，實習生也能月入過萬
當焦灼、激烈、殘酷的AI競賽發生時，各大公司率先捧出的招聘誠意，就是薪資，如小米、華為、京東等大廠開始高薪爭奪AI大模型人才。據悉，小米集團近日招聘大量“AI大模型”相關工程師和研發人員，月薪4.5萬元-7.5萬元，經計算，年薪最高達120萬元人民幣。不止是小米。華為也在上海青浦高薪招聘AI大模型技術人才，月薪3.5萬元-6.5萬元，年薪高達104萬元。
3月5日，京東集團宣布2025年京東JD YOUNG實習生計劃（簡稱JDY）正式啟動。今年開放超1萬個可留用的實習崗位，其中產研實習生月收入過萬元。同時，2月以來，美團、滴滴、螞蟻集團、京東、宇樹、DeepSeek、智譜等多家頭部企業都在招聘 AI 人才。此外，紅杉資本中國等知名投資機構也在招聘大模型投資人，薪資高達20萬元。（界面新聞）
國際資訊
橋水基金創始人：這輩子美國都別想贏過中國制造業，后者能造出好芯片
3月5日消息，近日，全球最大對沖基金橋水基金創始人達利歐近日接受采訪時表示，這輩子，美國都別想贏過中國制造業。按照這位大佬的說法：“中國有很多很棒的芯片，雖然美國能夠設計出好芯片，但無法進行高效生產，而中國生產效率更高，成本也更低。雖然美國在人工智能（AI）發展競賽中不具備制造業優勢，但具備創新和創造力優勢，問題就在于如何更好地發揮這種優勢。”
在達利歐看來，中國會以非常低廉的成本來生產產品。“中國的制造業產量約占世界的33%，這比美國、歐洲和日本的總和還要多。他們的生產效率高，成本低，還會把芯片應用到制造業里。就芯片應用而言，他們在機器人技術等芯片應用領域領先更多。”“人工智能和機器人技術相結合，能讓制造業重回美國嗎？我們在這兩個領域都落后了。沒錯，遠遠落后。所以，我想說我們在這些方面不會有競爭優勢。”達利歐說道。（鳳凰網科技）
微軟擁抱中國AI新貴！Copilot+PC支持本地運行DeepSeek
近日，微軟宣布通過Azure AI Foundry接入DeepSeek的R1 7B和14B蒸餾模型，Copilot+ PC可實現本地運行這些模型。其實早在今年1月，微軟就宣布要把DeepSeek-R1模型的NPU優化版本帶到搭載高通驍龍X處理器的Copilot+ PC上。微軟表示，這些模型將首先在搭載高通驍龍X處理器的設備上上線，隨后擴展到英特爾酷睿Ultra 200V和AMD銳龍處理器的設備。（了解更多AI相關信息，歡迎添加 ElianAIS )
這些模型運行在NPU上，可以在減少對PC電池續航和散熱性能影響的同時，持續獲得AI計算能力，同時CPU和GPU可以執行其他任務，提高設備的整體效率。微軟還強調，他們使用了內部自動量化工具Aqua，將所有DeepSeek模型變體量化為int4權重。
不過目前模型的速度仍然較低，14B模型僅為8 tok/sec，而1.5B模型接近40 tok/sec，微軟表示正在進一步優化以提高速度。開發者可以通過下載AI Toolkit VS Code擴展，在Copilot+ PC上運行DeepSeek模型的全部蒸餾版本（1.5B、7B和14B）。（快科技）
越南VinFast獲卡塔爾基金10億美元投資，加速電動車市場擴張
3月4日，越南企業巨頭Vingroup宣布與私募股權基金JTA Investment Qatar簽署諒解備忘錄，計劃對電動汽車制造商VinFast進行至少10億美元的投資。VinFast在納斯達克上市，目前正積極擴張國內市場，并依托越南近1億人口的需求增長。盡管公司進軍海外市場的步伐面臨挑戰，尚未成功吸引大量外國買家。
Vingroup透露，與卡塔爾投資方的合作可能不僅限于電動車業務，還可能涉及旗下酒店及度假村品牌Vinpearl。JTA Investment Qatar總部位于多哈，專注于能源、教育、旅游和生活方式領域的投資。去年，該基金曾與越南T&T Group合作，在河內投資13億美元建設體育綜合體。VinFast于2023年8月在納斯達克上市，曾表示有多家戰略投資者正在洽談，但至今未敲定任何交易。去年10月，VinFast還與阿布扎比的Emirates Driving Company牽頭的阿聯酋投資方簽署諒解備忘錄，擬進行至少10億美元的投資。然而，該交易目前仍未最終落實。
Vingroup表示，公司正積極與潛在合作伙伴保持談判。根據提交給美國監管機構的最新文件，Vingroup創始人范日旺通過旗下公司持有VinFast超過97%的股份。截至去年10月，他及其公司已向VinFast投入135億美元貸款和補助，并在11月承諾再提供近35億美元資金支持。（一電資訊）
2025最落地的越南電商&零售探訪團重磅啟幕：由雷峰網鯨犀頻道聯合墨騰創投發起的「越南電商&零售深度探訪計劃」正式啟動！這是一場專為跨境業者打造的沉浸式商業發現之旅，詳情請查看海報內容。識別海報底部二維碼，填寫報名信息，把握越南年增長32%的電商風口，搶占越南市場的黃金窗口期！
OpenAI開啟養成系！啟動5000萬美元輔助計劃：資助哈佛大學、牛津大學等大學進行學術研究
3月5日消息，據外媒報道，OpenAI周一表示，它正在支持一個名為NextGenAI的新聯盟，該聯盟將專注于支持頂尖大學的人工智能輔助研究。NextGenAI 的15個創始學術合作伙伴包括哈佛大學、牛津大學和麻省理工學院，該公司表示，將獲得OpenAI提供的5000萬美元研究經費、計算資金和API訪問權限。學生、教育工作者和研究人員將有資格獲得獎勵，獎勵將在未來幾個月內發放。
OpenAI 在博文中寫道：這項計劃不僅是為了推動下一代發現，也是為了為下一代塑造人工智能的未來做好準備。NextGenAI 旨在支持尋找治療方法的科學家、發現新見解的學者以及為未來世界掌握人工智能的學生……從這項計劃中吸取教訓后，我們將探索擴大其影響力的機會。
NextGenAI 可以幫助推進人工智能的關鍵工作。然而，OpenAI 并不是人工智能領域的中立方——這家初創公司大概希望研究人員、教師和學生能夠逐漸習慣其人工智能產品，而放棄競爭對手的工具，包括開源替代品。（鞭牛士）
TikTok計劃在美國推出本地生活服務
3月5日消息，據媒體消息，TikTok正考慮將其本地生活業務擴展到美國。根據網上發布的近二十多個職位信息，TikTok目前正在招聘駐西雅圖、洛杉磯和紐約的人員，以評估將當地商家和供應商與TikTok創作者和用戶聯系起來的機會。一份招聘啟事稱：當前的重點將放在旅游領域的頂級本地服務合作伙伴上，以進一步加速在TikTok上的服務提供。其他崗位需求指出，TikTok正在尋求吸納美食和旅游等主題的生活方式創造者，以幫助推動本地服務的采用和貨幣化機會。
對此，發言人拒絕發表評論。TikTok去年已開始在東南亞嘗試本地生活業務。該計劃允許創作者向用戶提供餐廳、酒店等優惠券，目前已在新加坡、泰國和印度尼西亞等市場進行測試，部分用戶能夠在信息流中刷到相關的團購套餐。（電商報）
ASML：向下一代光刻機的轉變可能帶來高昂成本，客戶面臨艱難選擇
3月5日，在阿斯麥（ASML）發布的“攜手推進技術向新”2024年度報告中，CEO克里斯托弗?福凱（Christophe Fouquet）表示，公司的當務之急是繼續與客戶的路線圖保持一致。克里斯托弗表示，“我們意識到，向下一代光刻系統的轉變可能會給客戶帶來非常高昂的成本。我們的任務和機會就是要了解如何幫助他們，并開發出能夠使他們以盡可能低的風險、成本實現質量目標的產品和服務。”
據此前報道，上個月，英特爾宣布其工廠已開始使用ASML公司的首批兩臺先進光刻機進行生產。早期數據顯示，這些新型光刻機的可靠性優于舊款機型。克里斯托弗則在今年年初的財報電話會上表示，該企業的首臺第二代 0.55 (High) NA EUV 光刻機 TWINSCAN EXE:5200 即將以“早期工具”的身份發貨，用于技術成熟度驗證。（IT之家）
亞馬遜全面擁抱AI：75萬臺機器人上陣，業務版圖深受影響
據外媒報道，在巴塞羅那舉行的世界移動通信大會上，亞馬遜通用人工智能領域的副總裁Vishal Sharma發表了一系列引人深思的見解。他明確表示，亞馬遜的各個業務部門幾乎無一不受 AI 技術的深遠影響。Sharma 透露，亞馬遜目前擁有大約 75 萬臺機器人，這些機器人在倉庫中從事揀貨等多項任務。而 Alexa 則是目前全球最廣泛應用的家庭 AI 產品之一。他強調，亞馬遜的各個業務都已經與生成性 AI 緊密結合。亞馬遜還與 AI 初創公司 Anthropic 展開了密切合作。
這家初創公司獲得了亞馬遜 80 億美元的投資。雙方正攜手基于 Trainium 2 芯片構建大型 AI 計算集群。與此同時，馬斯克旗下的 xAI 也推出了名為 Grok 3 的新產品，并在孟菲斯建立了一個擁有約 20 萬塊 GPU 的超大數據中心進行訓練。（ITBears）
藍色起源被注入“亞馬遜式鐵腕管理”
3月5日，金融時報發文稱，貝佐斯正將亞馬遜式的鐵腕管理注入他的藍色起源航天公司，以扭轉該公司在SpaceX面前屢屢失勢的現狀。“藍色起源必須加速，這正是我三年前辭去亞馬遜CEO的原因。”貝佐斯在播客中坦言，“現在公司亟需我注入能量與緊迫感。”據六位現任及前任高管向金融時報透露，這位太空公司唯一股東通過引進亞馬遜系管理層、推行加班文化、制定激進目標等舉措，重塑企業內核。
自2000年創立以來，藍色起源僅實現一次入軌發射，而SpaceX已完成逾450次。據知情人士透露，藍色起源年運營成本達20億美元，營收勉強超10億美元；而分析師估算SpaceX年收入約80億美元。差距源于商業模式差異——SpaceX的星鏈衛星業務自產發射需求，而亞馬遜的柯伊伯衛星項目雖與藍色起源簽約，卻因發射延期被迫轉投SpaceX。（鳳凰網科技）
真實的商戰！多家搜索引擎聯合：敦促歐盟調查谷歌壟斷行為
3月5日消息，據媒體報道，多家搜索引擎及相關組織已致函歐盟監管機構，要求對谷歌母公司Alphabet展開調查。這些組織指出，谷歌未遵守《數字市場法案》（DMA）的規定，該法案要求大型科技公司降低用戶轉換替代平臺的門檻，并向競爭對手開放其主導平臺。
信中提到：“谷歌既逃避有效合規又規避義務，持續削弱挑戰者的競爭能力。”簽署這封信的包括DuckDuckGo、Seznam，以及Article19和Open Markets Institute在內的多個倡議組織。
谷歌發言人回應稱，公司為競爭對手提供的搜索數據集符合DMA的要求，并正在與多家競爭搜索引擎就數據授權進行深入談判。根據DMA，谷歌必須向競爭對手提供其排名、查詢、點擊和瀏覽搜索數據，并在用戶升級或購買安卓手機時，展示選擇界面，允許用戶選擇默認瀏覽器或搜索引擎。（快科技）
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