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| 本文作者： nebula | 2025-02-13 09:10 |
1.雷軍談小米績效考核制度，智駕團(tuán)隊負(fù)責(zé)人出色完成任務(wù)拿A
2.某車企采購部被舉報烏煙瘴氣：內(nèi)斗、亂搞男女關(guān)系
3.諜照已曝光！廣汽和華為合作首款車或為MPV
4.美團(tuán)今年“All in AI”？王莆中：不存在，嚴(yán)重違反我的審美
5.企業(yè)大佬“組團(tuán)”與任正非會面！何小鵬曬合照：很榮幸向任總學(xué)習(xí)交流，贊其「無私睿智」
6.?中芯國際聯(lián)席CEO：不主動降價，必要時會和客戶一起直面價格競爭
7.整合談判破裂內(nèi)幕：日產(chǎn)堅持保留部分產(chǎn)能，認(rèn)為本田“侮辱”自己
8.馬斯克收購OpenAI引熱議，OpenAI董事會：尚未收到正式出價
雷軍談小米績效考核制度，智駕團(tuán)隊負(fù)責(zé)人出色完成任務(wù)拿A
2月12日消息，日前，雷軍透露了小米公司的績效系統(tǒng)，他表示，“在小米打B屬于符合預(yù)期，完成任務(wù)；B+屬于全面超預(yù)期；A是全集團(tuán)標(biāo)桿；S大概只有2%—3%的人才能拿到。葉航君（小米汽車自動駕駛負(fù)責(zé)人）拿到了A。在我們集團(tuán)里拿到A很少見。”
雷軍稱，“在不到10個月的時間里，其智能駕駛團(tuán)隊發(fā)布了4個重大版本，從高速NOA（Navigate on Autopilot）到城區(qū)NOA，再到無圖城區(qū)NOA，最后到端到端全場景自動駕駛。完成了我三年前對他們提的要求，進(jìn)入智能駕駛行業(yè)第一陣營。”
對于小米自動駕駛的目標(biāo)，雷軍說，“2025年我對葉博士的要求就是站穩(wěn)第一陣營，成為無可爭議的第一陣營。”為了支持這一目標(biāo)，雷軍透露，小米智能駕駛部門2025年的研發(fā)預(yù)算為35億人民幣，這還不包括大模型AI部門和其他AI部門的投入。（騰訊新聞）
某車企采購部被舉報烏煙瘴氣：內(nèi)斗、亂搞男女關(guān)系
2月11日，網(wǎng)絡(luò)上流傳一份疑似某車企采購部亂象被內(nèi)部舉報的郵件照片，信中列舉了一系列讓人瞠目結(jié)舌的亂象，包括不限于公司派系內(nèi)斗、跟供應(yīng)商吃拿卡要并、供應(yīng)商勾結(jié)中飽私囊、亂搞男女關(guān)系、私自提拔自己下屬、招嫖等惡劣行為。舉報信稱，懇請X總嚴(yán)肅整頓供應(yīng)部的亂象和不正之風(fēng)。以下為具體內(nèi)容：
現(xiàn)在供應(yīng)部的員工苦不堪言，領(lǐng)導(dǎo)干部們井底之蛙，無思路瞎指揮。目前兩股勢力又在內(nèi)耗與較力，一股是由XX做部長時提拔的“X家軍”(XXX、XXX、XXX、XX等)，另一股就是現(xiàn)任部長XX提拔的“X家軍”(XX、XX、XX、XX等)，這兩股勢力互相不買賬，明爭暗斗，搞得供應(yīng)部烏煙氣.
1)XXX亂搞男女關(guān)系，和多名女下屬有不軌行為，并利用職能便利提拔9年未輪崗，并從事相似采購品類的女下屬XXX做K3經(jīng)理。無視公司規(guī)章，無原則無紀(jì)律的縱容下屬女同事長期居家辦公，并為其批準(zhǔn)未打卡申請。
2)XXX利用職務(wù)便利，和她在物流的老公XX，形成上下游關(guān)系，一起從供應(yīng)鏈保證費(fèi)用中向供應(yīng)商謀取私利，涉及金額數(shù)百萬。
3)XX和XX仗著現(xiàn)任部長的偏愛，游走在供應(yīng)商之間，吃拿卡要，招妓尋歡。XX破格原地提拔，是為了幫XX掩蓋她降價業(yè)績作假。
4)還有XXXX采購總監(jiān)XX，因在外包養(yǎng)小三，并由機(jī)油供應(yīng)商出錢。又通過職務(wù)便利，把財務(wù)的老婆運(yùn)作到長沙做K2，但出軌事情暴露后，家里鬧的不可開交。
諸如此類的事情，供應(yīng)部領(lǐng)導(dǎo)干部身上發(fā)生的數(shù)不勝數(shù)，歸根到底還是選拔機(jī)制出了問題，都是任人唯親的舔狗，這樣的隊伍怎么可能堪以重任。在這里淺嘗止，希望X總能夠看清供應(yīng)部目前的現(xiàn)狀，幫助大家走出困境，以上內(nèi)容均屬實，也歡迎X總?cè)ッ褚庹{(diào)研。（電動知家）
根據(jù)以上內(nèi)容信息，你認(rèn)為爆料的是哪家車企采購部亂象？歡迎評論區(qū)討論留言
諜照已曝光！廣汽和華為合作首款車或為MPV
2月12日，汽車之家公開了一組廣汽與華為GH項目首款車型的諜照，該車為一款MPV車型。報道稱，該車有望搭載來自華為的高階智駕系統(tǒng)。照片顯示，該車的車身輪廓與現(xiàn)有廣汽旗下MPV車型傳祺M8和傳祺E9類似，車頂還配備了一顆激光雷達(dá)。車的輪圈中央能看到廣汽的“G”字LOGO，車尾部則能看到掛有“向往”的文字標(biāo)識，新車或以此命名。
去年11月30日，廣汽和華為簽署深化合作協(xié)議，宣布將在傳祺、埃安和昊鉑之外，打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌。廣汽將以新品牌為載體，與華為發(fā)揮各自優(yōu)勢，通過產(chǎn)品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域的合作。
今年1月14日，時任廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞發(fā)文稱，廣汽集團(tuán)第六屆董事會第78次會議審議通過了《關(guān)于GH項目的議案》，同意公司投資設(shè)立GH項目公司（暫定名，以登記注冊為準(zhǔn)），注冊資本為15億元。他還透露，雙方已經(jīng)開始聯(lián)合辦公，致力于推出一系列智能化新車型產(chǎn)品，首款產(chǎn)品將定位于30萬級豪華智能新能源車。（界面新聞）
美團(tuán)今年“All in AI”？王莆中：不存在，嚴(yán)重違反我的審美
2月11日消息，日前，有報道稱美團(tuán)內(nèi)部員工透露，公司今年年初定的目標(biāo)為“四個All in”，即海外市場、下沉市場、無人機(jī)和AI。其中，AI作為目前熱門賽道，美團(tuán)集團(tuán)兩個CEO王興和王莆中都非常看重。知情人士稱，今年述職時，很多員工都被問及AI問題；去年12月底也有美團(tuán)員工表示部門最近都在推AI寫代碼。
有員工吐槽，All in AI 的口號很好聽，不過美團(tuán)內(nèi)部的 AI 工具小美至今更多數(shù)據(jù)口徑依然讀不到。對內(nèi)的 AI 工具小美之外，也有接近美團(tuán)的人士稱還有一款被稱為 longcat 的內(nèi)部模型，目前還未正式對外公布上線。對此，王莆中在社交平臺上回應(yīng)此事稱，“不存在什么All in一說，還幾個All in，嚴(yán)重違反我的審美”。（新浪科技）如有美團(tuán)AI最新爆料，或者想交流大模型最新動態(tài)，歡迎添加微信號youni_chat。
企業(yè)大佬“組團(tuán)”與任正非會面！何小鵬曬合照：很榮幸向任總學(xué)習(xí)交流，贊其「無私睿智」
2月12日，今日資本創(chuàng)始人徐新、小鵬汽車董事長何小鵬、宇樹科技CEO王興興、面壁智能CEO李大海、硅基流動創(chuàng)始人袁進(jìn)輝、霸王茶姬創(chuàng)始人張俊杰、努斯學(xué)社創(chuàng)始人范曉東等人前往華為，與華為創(chuàng)始人任正非展開閉門交流。
同一天，何小鵬在微博發(fā)布與任正非合影照片，并表示“很榮幸向任總學(xué)習(xí)交流”。何小鵬稱：今天很榮幸向任總學(xué)習(xí)交流！無私，睿智，大道至簡的給了很多在科技，企業(yè)，文化，治理上的思考和建議。據(jù)此前報道，小鵬和華為在技術(shù)上的合作并不多，甚至此前在汽車AEB上有過爭論沖突。
此外，小鵬汽車副總裁“托馬斯電火車”在微博透露小鵬和華為會有合作，并表示，一杯咖啡吸收宇宙的能量。我也有一張和任總的合影，但環(huán)境是簡陋的會議室，沒這個大氣。堅持做臭搞技術(shù)的，向華為學(xué)習(xí)，小鵬今年的新品和華為也有深入合作。（IT之家）
車路云一體化產(chǎn)業(yè)將迎來萬億風(fēng)口，黑芝麻智能率先站在風(fēng)口上
隨著全民智駕的時代越來越近，作為實現(xiàn)自動駕駛關(guān)鍵路徑的車路云一體化產(chǎn)業(yè)，預(yù)計將迎來產(chǎn)業(yè)價值達(dá)到萬億的風(fēng)口。在車路云一體化產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前夜，行業(yè)領(lǐng)先的車規(guī)級自動駕駛計算芯片和平臺研發(fā)企業(yè)黑芝麻智能，已在這一產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域深耕多年。基于技術(shù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，黑芝麻智能將推出具有超遠(yuǎn)距離感知能力的解決方案，在提高路側(cè)感知精度的同時，減少路測設(shè)備的投入，降低車路云一體化的整體建設(shè)成本，實現(xiàn)快速普及。
未來，黑芝麻智能將持續(xù)發(fā)力，依托華山A1000芯片的量產(chǎn)經(jīng)驗，也將基于武當(dāng)C1200家族、華山A2000等高性能艙駕融合芯片，布局路側(cè)算力平臺建設(shè)，通過軟硬一體化解決方案，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車與道路基礎(chǔ)設(shè)施的深度耦合，并攜手生態(tài)合作伙伴，共同推進(jìn)本土算力芯片和大模型的技術(shù)進(jìn)步，助力中國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程。
9.9萬元起！春晚爆火的宇樹機(jī)器人線上首發(fā)后當(dāng)天下架，客服：不再面向個人進(jìn)行銷售
2月12日，宇樹科技的Unitree H1和G1人形機(jī)器人正式在京東線上首發(fā)開售。其中，Unitree G1人形機(jī)器人在京東的售價為99000元，預(yù)計45天可交貨。Unitree H1人形機(jī)器人售價為650000元，預(yù)計60天可交貨。據(jù)悉，H1人形機(jī)器人為宇樹科技的首款全尺寸人形機(jī)器人，身高約180厘米，體重約70公斤，于2023年8月推出。
然而上線后不久，該產(chǎn)品就從京東平臺下架了。客服表示，這款產(chǎn)品于2月11日上線平臺，并稱目前不再面向個人進(jìn)行銷售。“任何普通用戶都可以買的，我們不反對購買。”
2月12日晚，宇樹科技市場部工作人員回應(yīng)表示：“不是不對個人銷售，誰都可以購買使用。只是現(xiàn)階段人形機(jī)器人更加偏重二次開發(fā)階段，比如研發(fā)機(jī)器人大腦、行走運(yùn)控、全身動作， 所以個人用戶購買我們也希望是‘極客’型的個人用戶。”至于產(chǎn)品上架又下架，工作人員解釋稱：“這就是常規(guī)的小操作，公司主要的產(chǎn)品早就開始賣了。”（每日經(jīng)濟(jì)新聞、上游新聞）
富士康董事長劉揚(yáng)偉：將與日產(chǎn)汽車合作，并非收購
2月12日消息，據(jù)報道，日產(chǎn)和本田的合作迎來反轉(zhuǎn)，日產(chǎn)汽車公司社長內(nèi)田誠正式向本田公司社長三部敏宏傳達(dá)了日產(chǎn)將終止與本田合并的決定。據(jù)相關(guān)消息透露，日產(chǎn)在與本田的合并談判破裂后，展現(xiàn)出了對與新合作伙伴攜手的開放態(tài)度，其中富士康作為潛在的合作伙伴備受矚目。傳言稱，富士康母公司鴻海集團(tuán)適時地表達(dá)了對雷諾所持日產(chǎn)股權(quán)的興趣。雙方正就股權(quán)收購展開深入磋商。
富士康董事長劉揚(yáng)偉對此表示，公司的目標(biāo)是與日本日產(chǎn)建立合作關(guān)系，而非進(jìn)行收購。他強(qiáng)調(diào)，富士康并沒有收購日產(chǎn)的意圖，“我們并不打算購買其股份，我們的目標(biāo)是實現(xiàn)真正的合作。”同時，劉揚(yáng)偉還透露，鑒于法國雷諾在日產(chǎn)中的持股情況，富士康也在積極探討與雷諾的合作可能性。
雷諾在2023年對其與日產(chǎn)長達(dá)25年的聯(lián)盟關(guān)系進(jìn)行了重新調(diào)整，并計劃減少對日產(chǎn)的持股比例。目前，雷諾持有日產(chǎn)36%的股權(quán)，其中18.7%的股權(quán)通過一個法國信托方式持有，而雷諾方面正考慮出售這部分股權(quán)。（快科技）
雷軍談小米市值破萬億：股東不用感謝我，你們應(yīng)得的
2月12日晚元宵節(jié)直播中，雷軍談到了小米股票。最近小米股票瘋漲，不但創(chuàng)出歷史新高，而且市值突破1萬億，最新市值已經(jīng)來到1.11萬億。回溯至2024年初，小米股價還只有12港元左右，目前已經(jīng)漲到44港元，一年間漲了266%，小米股東自然也賺了不少。
雷軍寄語小米的每一位股東：如果賺錢了不用感謝我，這是你們投資應(yīng)得的回報。然而，雷軍也坦誠地表達(dá)了自己對于股價波動的看法。他直言自己對小米股價沒有任何掌控能力，如果以后小米股票跌了，也不要罵自己。自己能保證的是，一定持續(xù)努力工作，全力以赴為股東創(chuàng)造價值。（快科技）
中芯國際聯(lián)席CEO：不主動降價，必要時會和客戶一起直面價格競爭
2月12日消息，在中芯國際舉行的業(yè)績說明會上，中芯國際聯(lián)席CEO趙海軍表示，在地化生產(chǎn)帶來了更多的市場需求，但同質(zhì)化競爭使得結(jié)構(gòu)性過剩的產(chǎn)能即使在市場回暖的情況下，依然面臨激烈競爭。趙海軍稱，該公司通過打造領(lǐng)先技術(shù)來提升核心競爭力、綁定客戶，通過增加新產(chǎn)品來對抗價格壓力。
“公司保持一貫的定價策略，隨行就市，不主動降價，但在必要時也會和戰(zhàn)略客戶一起直面價格競爭，以保持住公司在各個領(lǐng)域的市場份額和競爭優(yōu)勢。”
趙海軍透露，該公司計劃與終端整機(jī)廠合作，將未來汽車類產(chǎn)品銷售額占比提升至10%。“中芯國際正將現(xiàn)有部分產(chǎn)品平臺向汽車產(chǎn)品進(jìn)行驗證，并計劃在三年時間內(nèi)升級平臺、逐步上量，屆時對應(yīng)產(chǎn)能將滿足國內(nèi)汽車市場三分之一的需求。”（觀察者網(wǎng)）
消息稱餓了么入局桶裝水配送賽道，將推出“筷馬送水”
2月12日消息，據(jù)報道，餓了么將推出一項名為“筷馬送水”的服務(wù)，用于桶裝水、包裝飲用水的配送，還可能還會以加盟的方式，邀請本地水站入駐“筷馬送水”，享受餓了么平臺的流量扶持。報道提到，目前該業(yè)務(wù)還處于探索優(yōu)化階段。通過專業(yè)的送水服務(wù)，解決平時外賣體積大、體重大不好送的痛點，滿足用戶飲水需求。
桶裝水作為家庭、辦公場景的剛需產(chǎn)品，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)悉，據(jù)歐睿國際數(shù)據(jù)顯示，2019 年至 2023 年，我國包裝飲用水市場銷售規(guī)模保持持續(xù)增長態(tài)勢，預(yù)計整體銷售規(guī)模 2025 年可突破 3100 億元大關(guān)。農(nóng)夫山泉、京東秒送、抖音小時達(dá)等均入局了桶裝水、包裝飲用水的配送，不過目前還沒有絕對意義上的巨頭。（Tech星球）
豆包提出稀疏模型架構(gòu)UltraMem，推理成本最高可降83%
2月12日消息，據(jù)豆包大模型團(tuán)隊消息，字節(jié)跳動豆包大模型Foundation團(tuán)隊近期提出UltraMem，一種同樣將計算和參數(shù)解耦的稀疏模型架構(gòu)，在保證模型效果的前提下解決了推理的訪存問題。據(jù)介紹，該架構(gòu)有效解決了MoE推理時高額的訪存問題，推理速度較MoE架構(gòu)提升2-6倍，推理成本最高可降低83%。
實驗結(jié)果表明，訓(xùn)練規(guī)模達(dá) 2000 萬 value 的 UltraMem 模型，在同等計算資源下可同時實現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的推理速度和模型性能，為構(gòu)建數(shù)十億規(guī)模 value 或 expert 開辟了新路徑。據(jù)介紹，UltraMem 是一種同樣將計算和參數(shù)解耦的稀疏模型架構(gòu)，在保證模型效果的前提下解決了推理的訪存問題。實驗結(jié)果表明，在參數(shù)和激活條件相同的情況下，UltraMem 在模型效果上超越了 MoE，并將推理速度提升了 2-6 倍。此外，在常見 batch size 規(guī)模下，UltraMem 的訪存成本幾乎與同計算量的 Dense 模型相當(dāng)。（IT之家）
榮耀羅巍回應(yīng)網(wǎng)友把飛機(jī)拍成鯤鵬：算法復(fù)現(xiàn)不出來，法務(wù)已啟動
2月12日，榮耀首席影像工程師羅巍發(fā)文回應(yīng)了網(wǎng)友將飛機(jī)拍成鯤鵬一事，稱榮耀手機(jī)算法復(fù)現(xiàn)不出來，同時法務(wù)已經(jīng)啟動了。根據(jù)羅巍分享的圖片來看，事情經(jīng)過為：A 網(wǎng)友使用 vivo X200 Pro mini 手機(jī)拍攝了正在飛行的飛機(jī)，并表示 AI 算法將飛機(jī)算成了鯤鵬。B 網(wǎng)友將 A 網(wǎng)友照片保存并添加了榮耀 Magic7 Pro 手機(jī)水印，而后分享至其他社交平臺。
羅巍此前表示手機(jī)影像處理算法上云后“可能你升級根本不用等版本計劃，今天發(fā)現(xiàn)的問題，明天就改好了。不像現(xiàn)在等個版本升級等個幾個月。”同時，“上云后可能普惠更多的機(jī)型和用戶。不光長焦增強(qiáng)，后面還會推更多對大家有用的功能上云。比如很多備受歡迎的色彩模式。”（IT之家）
抖音副總裁李亮談擺拍視頻：識別治理是難點
2月12日，抖音副總裁李亮轉(zhuǎn)發(fā)了網(wǎng)友關(guān)于“退役消防隊員醉酒，聽到警鈴立刻起身就跑”擺拍視頻，并且回應(yīng)稱，經(jīng)過了解，視頻9為用戶2023年12月分享的一段家中軼事，當(dāng)時有多家媒體采訪報道，沒有發(fā)現(xiàn)擺拍痕跡；視頻1、2、5的作者在發(fā)布時標(biāo)注了“虛構(gòu)演繹、僅供娛樂”；視頻3、4、6、7、8沒有標(biāo)注，目前這幾個視頻已被下架。
他還指出，抖音對擺拍治理是明確的，會要求作者做標(biāo)識，不做標(biāo)識的擺拍內(nèi)容核實后會按違規(guī)處理。他還強(qiáng)調(diào)，怎么識別擺拍是治理難點，一些媒體有時也會誤把段子當(dāng)作新聞來報道。
李亮透露，目前抖音的治理措施是，當(dāng)某個事件達(dá)到一定熱度或收到舉報后，平臺會聯(lián)系當(dāng)事人核實或者請當(dāng)?shù)孛襟w去調(diào)查，在有明確的結(jié)論前，相關(guān)內(nèi)容會暫停推薦。“坦率講，這個識別需要時間，有的情況要核實清楚也不容易，處置的效率不高，我們希望媒體和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)機(jī)構(gòu)能夠參與進(jìn)來共治，給我們及時有效的信息做識別判斷。”（三言科技）
美國法院判決騰訊視頻勝訴：獲賠6.16億人民幣
當(dāng)?shù)貢r間2月7日，美國德克薩斯州西部地區(qū)法院作出判決，支持騰訊公司對某電視盒子公司及其關(guān)聯(lián)公司和下游美國銷售商提起的影視劇版權(quán)侵權(quán)訴訟。當(dāng)?shù)胤ㄔ赫J(rèn)定被告方存在直接、協(xié)助及間接版權(quán)侵權(quán)行為，對其下達(dá)永久禁令，并判決被告賠償騰訊公司超8475萬美元（約合6.16億人民幣）。
根據(jù)美國法律，對于在美國注冊的影視作品，每劇集的賠償金額為30萬美元。法院在審查相關(guān)事實和適用法律后，認(rèn)定被告方存在直接版權(quán)侵權(quán)、誘導(dǎo)和實質(zhì)性促成版權(quán)侵權(quán)、間接版權(quán)侵權(quán)等行為。此次判賠金額也值得關(guān)注，多部影視作品均按照法定最高判賠標(biāo)準(zhǔn)計算。例如，電視劇《長相思》和《小日子》分別獲得1170萬美元（8527萬人民幣）、780萬美元（5685萬人民幣）的賠償金額。(快科技）
中國體彩辟謠AI可以預(yù)測中獎號碼：再強(qiáng)大的AI也無法預(yù)測
2月12日消息，“中國體育彩票訂閱號”微信公眾號發(fā)文稱，再強(qiáng)大的AI也無法預(yù)測中獎號碼，因為大樂透每次開獎都是獨立的，隨機(jī)事件開獎號碼均隨機(jī)產(chǎn)生，根本無法預(yù)測。“用AI選號和機(jī)選本質(zhì)是一樣的，都是隨機(jī)產(chǎn)生一注號碼，中獎概率也和我們自己選的號碼相同，如果有任何人宣稱AI可以預(yù)測中獎號碼均是騙人的。”中國體彩還表示，研究歷史開獎號碼和在“財神廟”刮彩票都不會提高中獎率。（鞭牛士）
國際資訊
OpenAI凌晨放王炸！將推出GPT-5：整合多項技術(shù)，取消獨立發(fā)布o(jì)3模型
北京時間2月13日凌晨，OpenAI CEO薩姆·奧爾特曼(Sam Altman)放出“王炸”級別更新預(yù)告，劇透GPT-4.5和GPT-5的未來規(guī)劃。奧爾特曼表示，OpenAI將在未來幾個月內(nèi)推出GPT-5模型，該模型將在ChatGPT和API中整合包括o3在內(nèi)的多項OpenAI技術(shù)。
OpenAI不再計劃發(fā)布獨立模型o3。奧爾特曼表示，GPT-5推出之前，OpenAI計劃先發(fā)布GPT-4.5模型，代號為“Orion”。他表示這將是OpenAI最后一個“非思維鏈模型”。與o3及其他推理模型不同，非思維鏈模型在數(shù)學(xué)和物理等領(lǐng)域往往并不可靠。
此外，奧爾特曼還透露免費(fèi)版ChatGPT能在標(biāo)準(zhǔn)智能設(shè)置下無限制使用GPT-5進(jìn)行對話。而付費(fèi)訂閱用戶則能夠體驗更高智能水平的GPT-5，包括語音、搜索、深度研究等。（三言科技）
整合談判破裂內(nèi)幕：日產(chǎn)堅持保留部分產(chǎn)能，認(rèn)為本田“侮辱”自己
2月12日消息，據(jù)兩名知情人士透露，日產(chǎn)CEO內(nèi)田誠私下表示對合并前景持懷疑態(tài)度，而本田方面則抱怨日產(chǎn)的決策進(jìn)展過于緩慢。雙方原計劃于1月底更新談判進(jìn)展，但最終推遲至2月中旬。兩名知情人士稱，本田管理層對日產(chǎn)的重組計劃感到不滿，認(rèn)為其缺乏細(xì)節(jié)，并且產(chǎn)能削減幅度不足。另一位知情人士表示，本田并未將日產(chǎn)視為平等的談判伙伴，因此拒絕在條件上做出讓步。
本田曾要求日產(chǎn)在裁員和削減產(chǎn)能方面采取更為激進(jìn)的措施，但日產(chǎn)則不愿考慮關(guān)閉任何工廠，因這涉及到敏感的政治問題。一些消息人士表示，日產(chǎn)似乎認(rèn)為即便在困難面前，也能夠獨自恢復(fù)過來。
1月末，日產(chǎn)高層坂本秀行前往九州島，宣布將在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一座電池電動車工廠，預(yù)計創(chuàng)造 500 個工作崗位。在當(dāng)?shù)卣绲呐阃拢啾颈硎荆债a(chǎn)不會削減九州工廠的產(chǎn)能，并強(qiáng)調(diào)九州在地緣政治和未來電動車計劃中具有重要地位。然而，坂本訪問九州的第二天，本田首席執(zhí)行官三部敏宏告知內(nèi)田，日產(chǎn)必須成為本田的子公司，但這一要求并未在雙方去年簽署的合并諒解備忘錄中提及。
一些消息人士稱，日產(chǎn)對這一提議感到震驚，認(rèn)為其違背了原先達(dá)成的協(xié)議，一名知情人士表示，這一提議在日產(chǎn)內(nèi)部被視為“離譜”且是對其尊嚴(yán)的侮辱。目前尚不清楚雙方是否可能重啟談判。三名知情人士表示，雙方很可能會回歸最初的技術(shù)合作協(xié)議。（IT之家）
曝蘋果進(jìn)軍機(jī)器人行業(yè)：最快2028年量產(chǎn)
2月13日消息，分析師郭明錤發(fā)文表示，蘋果正在為未來的智慧家庭生態(tài)研究人形與非人形機(jī)器人，目前這些產(chǎn)品仍處于內(nèi)部的概念驗證（POC）階段。
當(dāng)業(yè)界還在爭論人形和非人形設(shè)計誰能勝出時，供應(yīng)鏈研究指出，蘋果更重視的是使用者如何與機(jī)器人建立認(rèn)知互動，而非外觀設(shè)計是否像人，這也意味著感測硬件和軟件技術(shù)將扮演關(guān)鍵角色。他還表示，從POC階段到正式開案所需時間視情況而定，根據(jù)目前進(jìn)度和一般產(chǎn)品開發(fā)周期來看，蘋果機(jī)器人進(jìn)入量產(chǎn)階段可能要等到2028年或更晚的時間。
值得注意的是，向來重視保密工作的蘋果反常地在POC早期階段就公開分享了部分機(jī)器人研究成果，這可能是為了招募人才。在蘋果產(chǎn)品開發(fā)相關(guān)討論中，人們常聽到如NPI、EVT和MP等開發(fā)階段，而POC則較少人提及，基本上，POC是蘋果在正式開案前，用于驗證產(chǎn)品構(gòu)想和核心技術(shù)是否可行之階段。傳聞中的可折疊蘋果手機(jī)目前就是處于POC階段，不過也有許多專案的開發(fā)在POC階段就停止，Apple Car就是一個最著名的例子。（快科技）
馬斯克收購OpenAI引熱議，OpenAI董事會：尚未收到正式出價
2月12日消息，近日關(guān)于特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克欲收購人工智能公司OpenAI的消息引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)知情人士透露，盡管馬斯克的法律顧問聲稱已發(fā)送收購提議，但截至目前，OpenAI董事會尚未收到由馬斯克領(lǐng)銜的財團(tuán)所提交的正式報價。
馬斯克的律師馬克·托貝羅夫在媒體面前證實，他于本周一通過電子郵件向OpenAI的法律顧問機(jī)構(gòu)Wachtell, Lipton, Rosen & Katz發(fā)送了一份詳盡的四頁意向書，意在收購OpenAI的全部資產(chǎn)。該意向書由馬斯克及其他投資者共同簽署。然而，該律師事務(wù)所并未立即作出回應(yīng)，OpenAI董事會也公開表示尚未接收到正式報價。
在巴黎人工智能峰會上，OpenAI首席執(zhí)行官Sam Altman就此事發(fā)表了自己的看法。他明確表示，掌控OpenAI的非營利組織并無出售意向。Altman直言馬斯克的提議“荒謬至極”，并指責(zé)這是馬斯克試圖干擾公司運(yùn)營的又一策略。他在給OpenAI員工的內(nèi)部通報中進(jìn)一步指出，盡管董事會尚未對該提議進(jìn)行正式審議，但基于OpenAI的使命和利益考量，他們計劃拒絕這一收購提議。（快科技）
消息稱蘋果供應(yīng)商探索在印尼生產(chǎn)iPhone，爭取解除銷售禁令
2月12日消息，據(jù)《日經(jīng)亞洲》援引多位知情人士消息稱，蘋果的供應(yīng)商正在考慮在印度尼西亞生產(chǎn) iPhone。如果這一計劃得以實現(xiàn)，將是蘋果首次在印度尼西亞生產(chǎn) iPhone，然而，該國幾乎沒有相關(guān)的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)。消息人士表示，蘋果公司已經(jīng)與供應(yīng)商討論了在印度尼西亞設(shè)立 iPhone 最終組裝廠的可行性，相比數(shù)月之前發(fā)生了變化。一位知情人士透露：“有一家 iPhone 組裝商已經(jīng)在巴淡島為蘋果設(shè)立了子公司，并開始招聘工程師，進(jìn)行相關(guān)準(zhǔn)備工作。”
這一消息的發(fā)布，正值蘋果與印度尼西亞政府就禁令問題進(jìn)行多輪談判之際。蘋果公司最初提出投資當(dāng)?shù)亟逃椖浚硎荆@無法滿足本地內(nèi)容的要求。蘋果隨后提出將 AirTag 配件的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到印度尼西亞，但該提議也遭到政府拒絕。最終是否決定在印度尼西亞進(jìn)行 iPhone 組裝，將取決于蘋果和印度尼西亞政府的進(jìn)一步談判。
另一位高層管理人士表示，如果決定落實，蘋果將在巴淡島建立 iPhone 工廠的過程將至少需要一年時間。他表示：“除了建設(shè)工廠外，至少需要四到六個月的時間來配置制造所需的電力系統(tǒng)，生產(chǎn)線建設(shè)完畢后，蘋果還需進(jìn)行驗證。”他補(bǔ)充道：“要求供應(yīng)商進(jìn)入印度尼西亞，對于蘋果來說是一個巨大的承諾。”（IT之家）
蘋果官宣：購買項目可在賬戶間遷移
2月11日蘋果中國官網(wǎng)發(fā)布了一份支持文檔，詳細(xì)說明了如何將其他賬戶的購買內(nèi)容轉(zhuǎn)移到主賬戶。用戶可以選擇將自己在備選賬戶上從蘋果購買的App、音樂和其他內(nèi)容遷移到首選賬戶。此外，蘋果官網(wǎng)作出補(bǔ)充說明：這項功能不適用于歐盟、英國或印度的用戶。
據(jù)悉，遷移時，用于登錄iCloud以及iPhone或iPad上大多數(shù)功能的蘋果賬戶將被稱為首選賬戶，僅用于登錄“媒體與購買項目”的蘋果賬戶將被稱為備選賬戶。遷移購買項目前，用戶需將iPhone或iPad更新至最新版本的iOS或iPadOS，并確保這兩個賬戶設(shè)置為相同的國家和地區(qū)以進(jìn)行購買。
蘋果說明，遷移購買內(nèi)容需要提供兩個賬戶的主要電子郵件地址、電話號碼和密碼，同時要求這兩個賬戶未與他人共享，并且已開啟雙重認(rèn)證。在遷移過程中，當(dāng)前用于iCloud的賬戶將成為主賬戶，而用于媒體購買的賬戶將成為備選賬戶。
遷移過程需要在iPhone或iPad上使用兩個蘋果賬戶登錄，一個用于iCloud，一個用于購買內(nèi)容。此外，必須確保兩個賬戶的國家或地區(qū)設(shè)置一致，并且備選賬戶中沒有未使用的余額。合并賬戶時，備選賬戶的支付方式和訂閱服務(wù)都會轉(zhuǎn)移到首選賬戶。此外，蘋果 Apple TV 的“接下來播放”隊列將被備選賬戶的數(shù)據(jù)替換，播客庫數(shù)據(jù)也會同步遷移。（九派新聞）
傳Meta正在討論收購韓國芯片公司FuriosaAI ，或制造自研AI芯片
2月12日消息，知情人士透露，Meta正在討論收購韓國人工智能芯片初創(chuàng)公司FuriosaAI，這筆交易最早可能在本月完成。報道稱，Meta是有意收購這家人工智能初創(chuàng)公司的幾家公司之一。如果Meta收購FuriosaAI，這家社交媒體巨頭可能會設(shè)計和制造自己的人工智能芯片，而不是在芯片供應(yīng)緊張的情況下依賴英偉達(dá)(NVDA.US)。
上周，這家公司剛剛從韓國風(fēng)險投資公司CRIT Ventures融資20億韓元(約合140萬美元)。迄今為止，F(xiàn)uriosaAI已融資約1700億韓元(約合1.15億美元)，韓國互聯(lián)網(wǎng)公司Naver和總部位于首爾的DSC投資公司早期參與了這家初創(chuàng)公司的融資。FuriosaAI由前三星電子和AMD員工June Paik于2017年創(chuàng)立。最近的一份文件顯示，他擁有自己這家創(chuàng)業(yè)公司18.4%的股份。（智通財經(jīng)）
寶馬研發(fā)主管：無限增加電車電池容量毫無意義
2月12日消息，寶馬研發(fā)主管Frank Weber在接受采訪時表示，無限增加電池容量對于電動汽車而言“毫無意義”，因為這樣的做法將使電動車失去其應(yīng)有的意義。他強(qiáng)調(diào)，制造續(xù)航超過620英里（約997.79公里）的車型碳足跡“完全沒有必要”。相反，提升整車效率才是更值得關(guān)注的方向。
寶馬的用戶調(diào)查顯示，大多數(shù)電動車車主日常駕駛的實際續(xù)航需求在250到310英里（約402到499公里）之間，而寶馬現(xiàn)有車型已能滿足這一需求。即將推出的Neue Klasse（新世代）車型預(yù)計實際續(xù)航將比現(xiàn)款車型提升約30%。
Weber指出，真正會長途駕駛電動車的人極少，打造更高效的電動車比單純增加電池更重要。Neue Klasse車型將搭載寶馬自主研發(fā)的新型圓柱電池，充電速度比現(xiàn)款電池快30%，僅需約10分鐘即可補(bǔ)充190英里（約306公里）的續(xù)航。關(guān)于固態(tài)電池，Weber認(rèn)為它們距離真正普及仍需約10年，固態(tài)電池一定會到來，但至少還要等一代車型的時間。（快科技）
微軟頭顯終結(jié)，官方確認(rèn)將完全退出HoloLens硬件業(yè)務(wù)
2月12日消息，微軟2024年已停止生產(chǎn) HoloLens 2 頭戴設(shè)備，現(xiàn)有客戶的支持將持續(xù)到 2027 年底。盡管該公司還有一些美國軍方的合作合同，但整個部門的前景已經(jīng)不容樂觀。現(xiàn)在，該公司已確認(rèn)將完全退出 HoloLens 硬件業(yè)務(wù)。
據(jù) The Verge 報道，微軟混合現(xiàn)實首席產(chǎn)品官 Robin Seiler 在一份聲明中確認(rèn)，該公司今后將不再發(fā)布任何 HoloLens 頭戴設(shè)備。這位高管評論道：我們正在從硬件開發(fā)轉(zhuǎn)型，但將繼續(xù)為 HoloLens2 硬件和軟件提供支持，直至 2027 年，正如去年 10 月宣布的那樣。我們致力于 IVAS 項目（美國陸軍的“綜合視覺增強(qiáng)系統(tǒng)”），并將重點轉(zhuǎn)向云和人工智能技術(shù)，這些技術(shù)將成為 IVAS 作為態(tài)勢感知平臺的基礎(chǔ)。（IT之家）
蘋果生態(tài)再擴(kuò)張，AppleTV應(yīng)用登陸安卓
2月12日消息，蘋果官網(wǎng)發(fā)布博文，宣布其 Apple TV 應(yīng)用程序正式登陸安卓智能手機(jī)和平板電腦，現(xiàn)已在谷歌應(yīng)用商店 Google Play 上架。安卓手機(jī)和平板用戶現(xiàn)在可以通過 Apple TV App 訪問 Apple TV+，觀看其提供的原創(chuàng)電視劇、電影、MLB 周五夜棒球等精彩內(nèi)容。
此舉標(biāo)志著蘋果罕見地在對手谷歌的安卓系統(tǒng)上提供服務(wù)。盡管蘋果確實通過安卓應(yīng)用提供音樂服務(wù)，但通常會試圖將客戶留在蘋果自身的產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)。這表明蘋果試圖提升TV+的吸引力，并挑戰(zhàn)奈飛和Disney+等流媒體服務(wù)。盡管這家iPhone制造商在平臺上推出了一些熱門作品，但據(jù)業(yè)內(nèi)估計，其觀眾人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于部分大型平臺。蘋果從未披露過TV+的用戶或收入數(shù)據(jù)。（IT之家）
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