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| 本文作者： 任平 | 2022-01-18 09:46 |
百度與美團等十余家企業互聯互通 春節開放百億流量，拆掉互聯網圍墻
1月17日，百度聯合美團、小紅書、順豐、攜程、知乎、同程、貓眼、58同城等十余家企業宣布開啟互聯互通深度合作，將以春節為起點，在流量、技術、服務生態三大層面展開互聯互通合作。
據了解，上述十余家企業已在百度App內上線智能小程序，百度將在今年的“好運中國年”活動期間開放百億流量給互聯互通合作伙伴，共同為用戶打造一站式春節服務。
百度App相關負責人表示，十余家互聯網企業互聯互通可以有效提升用戶體驗，用戶在百度App內使用相應智能小程序可直接完成預訂酒店、購買火車票、電影票等高頻服務，不再需要在不同App之間跳轉。
“借助開放的智能小程序生態，百度App引入的服務已覆蓋用戶生活服務、出行服務、內容服務、電商服務等多種場景，并將在未來持續推進互聯互通，引入更多服務品類，真正做到一站式滿足用戶全品類服務需求。”百度App方面表示。（鳳凰網科技）
兩萬人，京東宣布 2022 年將招聘行業最大規模高校畢業生
1 月 17 日消息，京東宣布，2022 年將在全國范圍內招聘超兩萬名高校畢業生；其中，京東物流招聘超 1 萬名高校畢業生，以儲備、培養基層管理人才。
在京東校招崗位中，軟件開發工程師、測試開發工程師、行業解決方案、架構工程師等技術類崗位占比超過半數，這其中，多模態識別、分布式計算、量子計算等尖端技術崗位首次向應屆生開放。
京東表示，過去三年間，京東已累計開放崗位 358 個，提供近 4 萬個就業機會，且呈逐年遞增趨勢。
據了解，京東去年宣布向 2021 屆高校畢業生提供 1.5 萬個就業崗位，其中，京東物流招聘超 1 萬名高校畢業生，以儲備、培養基層管理人才。
根據京東第三季度財報，凈營收 2187 億元人民幣，經營利潤為人民幣 26 億元。截至 2021 年 9 月 30 日的 12 個月里，京東活躍購買用戶數達到 5.52 億，較去年同期凈增了 1.1 億。（IT之家）
快手：鐘奕祺已從公司首席財務官一職退休，金秉先生接任 CFO， 向CEO程一笑匯報
1月17日消息，快手今日宣布任命金秉為首席財務官（CFO），向CEO程一笑匯報，即日生效。原CFO鐘奕祺宣布退休，并自即日起出任公司高級顧問，為期兩年。此前，金秉曾先后擔任歡聚時代和作業幫CFO。
據了解，鐘奕祺之前擔任過汽車之家 CFO，于 2016 年 11 月加入快手科技管理團隊，出任 CFO。
公告簡歷顯示，金秉于 2010 年 8 月至 2014 年 3 月，任職于花旗集團的中國投資銀行部；于 2014 年 3 月至 2017 年 4 月，在瑞士信貸任職；于 2017 年 5 月至 2021 年 4 月，擔任歡聚集團的首席財務官；于 2021 年 5 月至 2022 年 1 月，擔任作業幫的首席財務官。（IT之家）
界面財聯社副總裁張勇加盟鈦媒體
2022年1月17日，鈦媒體創始人趙何娟發布內部信歡迎資深媒體人張勇加入鈦媒體大家庭，擔任鈦媒體執行總監，全面負責鈦媒體的公司經營與商業管理。這也是鈦媒體自去年提出財經化升級后，朝中國彭博社目標邁進的人才引進戰略重要一步。
根據公開資料，張勇是財經媒體領域一位極具影響力的資深人士，加入鈦媒體之前，他曾任界面財聯社副總裁、財聯社總經理，更早之前還擔任過《好奇心日報》總裁、《第一財經周刊》總經理，也曾參與中國老牌財經媒體《經濟觀察報》的初創。
張勇最近一次公開露面，應該是在2021年10月19日，當天由財聯社主辦的一場頒獎典禮在上海舉行，張勇作為界面財聯社副總裁致辭。（傳媒見聞）
俞敏洪稱不想成為直播帶貨網紅：“我還有更加重要的事情要去做”
1 月 17 日消息，新東方創始人俞敏洪今日在公眾號發文《在時間的流逝中撈出一點收獲》，回顧了一周經歷，提到新東方直播帶貨，俞敏洪稱自己并不想成為帶貨網紅。
俞敏洪稱：“幸好我還是幫助團隊賣掉了一點貨。我并不想把自己發展成直播帶貨網紅。只有團隊自身強大，業務才可以持續發展。我還有更加重要的事情要去做。”
據了解，2021 年 12 月 29 日，新東方直播帶貨平臺“東方甄選”正式露面，俞敏洪的首場直播帶貨以約 500 萬元的金額落地。據抖音官方披露的數據，俞敏洪排在當晚帶貨主播榜的第 16 位。
關于為何會堅定地選擇做直播助農，新東方官方表示只有兩個簡單的理由：俞敏洪是農民的孩子；做正確的事是新東方內部的行事主張。（IT之家）
小米移動品牌升級：新 Logo 圖標靈感來自“信號”圖形
1 月 17 日，小米集團旗下通信服務品牌：小米移動，官宣品牌升級。官方稱，希望在新的發展階段，以全新的品牌形象、定位和更優質的服務連接廣大通信用戶。
官方稱，為了更好的與消費者溝通，建立長期品牌價值，小米移動煥新品牌標識并推出全新的品牌定位，致力于成為讓用戶省心又省錢的通信服務品牌。
據介紹，新 Logo 圖標靈感來源于通信行業的“信號”圖形，以 mi logo 為創意原點，進行延展變形，字母“i”，代表了品牌的創新精神（innovation），而在信號線條上多出的“一點”則代表“更真誠一點”、“更簡單一點”的品牌主張。
小米移動成立于 2015 年，為民營電信運營商品牌。用戶可自助開卡入網，即開即用，自主完成“選號 - 選套餐 - 開卡”的全流程操作，可在小米移動 App 內實現“查詢-繳納-辦理”的通信需求。
此外，基于小米手機的小米營業廳還可以為三大運營商的號碼提供服務，用戶在上面可以完成查詢、充值、辦理等業務。同時，小米移動也進行系統能力和通信能力的深度整合，推出的全球上網 App，用戶可以簡單便捷地購買到境外流量服務。
據了解，截至 2021 年底，小米移動累計服務了 500 萬用戶。在小米集團“手機 XAIoT”核心戰略下，小米移動的業務穩健增長，從 2018 年到 2021 年，年收入復合增長率達到 34%。（IT之家）
汽車交易平臺團車宣布造車，理想創始人李想炮轟其毫無廉恥！
1 月 17 日早間消息，理想汽車 CEO 李想昨日在微博轉發一篇團車 CEO 聞偉宣布造車后接受媒體采訪的內容，炮轟其刷新了創業者的底線。
據汽車商業評論報道，團車決定造車的最大動力來自一個 100 多人的外來團隊。聞偉介紹，這個團隊可以承擔產品規劃、造型設計、工程開發、測試、底盤、三電、智能駕駛、智能座艙、系統化整合方案、生產支持、供應商管理幾乎所有造車流程，具有 20 多年造車經驗，在技術、樣車上都有沉淀。
在聞偉描述中，這個團隊幾乎無所不能，而且是帶著半成品車型來的，第一款車將從這些半成品車型里選一款，“第一款車采用成熟方案、成熟技術、成熟供應商，產品本身質量、品控是完全成熟可控的”，定價 10 萬元-20 萬元區間，2022 年金九銀十就能預售了。
對此，李想評論稱，“那些指望找到超級救世主的創業者，那些指望能通過打開任督二脈無所能的創業者，最后找到的普遍都是騙子，或者大概率自己也是騙子。居然還有人可以毫無廉恥的把這種觀點對外公開講出來，真是刷新了創業者的底線。創業的本質是：有節奏有耐心的長期成長。”（新浪科技技）
中消協：將圍繞新能源汽車、網游、未成年人消費等領域開展監督
1 月 17 日消息，中國消費者協會公布 2022 年全國消協組織消費維權年主題“共促消費公平”。
中消協指出，2022 年，將圍繞新能源汽車、網絡游戲、校外培訓、老年消費、未成年人消費、殘疾人消費、農村消費、個人信息保護、預付式消費、公共服務消費等領域開展民生領域消費監督活動，開展不公平合同格式條款點評活動，完善消費輿情常態化監測、分析、處置、反饋機制和提升城市消費者滿意度行動指南，提升消費監督效能。
去年年底，有用戶提車后在駕駛中遭遇導航卡頓等問題，進而發現長城汽車旗下的歐拉好貓實車搭載的車機芯片與宣傳不符但官方處理不符合期望，進而導致用戶不滿。大量網友在線對其進行聲討，從而引起輿論關注，后續引起央視等主流媒體報道。
據了解，國家新聞出版署去年下發了《關于進一步嚴格管理 切實防止未成年人沉迷網絡游戲的通知》，要求所有網絡游戲用戶必須使用真實有效身份信息進行游戲賬號注冊和登錄，網絡游戲企業不得以任何形式（含游客體驗模式）向未實名注冊和登錄的用戶提供游戲服務。
此外，廠商須嚴格限制向未成年人提供網絡游戲服務的時間，所有網絡游戲企業僅可在周五、周六、周日和法定節假日每日 20 時至 21 時向未成年人提供 1 小時服務，其他時間均不得以任何形式向未成年人提供網絡游戲服務。（IT之家）
亞馬遜與 Visa 握手言和：英國用戶可繼續使用 Visa 信用卡
1 月 17 日晚，亞馬遜宣布，公司放棄了在英國停止接受 Visa 信用卡的計劃。
亞馬遜去年 11 月曾表示，從 2022 年 1 月 19 日起，英國消費者將無法使用 Visa 信用卡付款，原因是該信用卡在處理相關交易時收取高額費用。亞馬遜認為，自從英國脫歐以來，額外的跨境成本，即手續費上漲了 5 倍，而這些費用需要由亞馬遜或平臺商家來承擔。
但今日，亞馬遜又在一份聲明中，該計劃已被叫停。亞馬遜的一位發言人通過電子郵件向媒體表示：“我們正與 Visa 密切合作，研究一個潛在的解決方案，使用戶能夠繼續在亞馬遜網站上使用 Visa 信用卡。”
事實上，在亞馬遜最初宣布將停止接受 Visa 信用卡后，Visa 就表示，對亞馬遜此舉感到“非常失望”，但會繼續努力與亞馬遜達成解決方案。
兩家公司過去曾發生過爭執。去年 8 月，亞馬遜曾宣布計劃在澳大利亞和新加坡對 Visa 信用卡征收 0.5% 的附加費。亞馬遜當時表示，征收附加費不是為了獲取收入，而是鼓勵消費者使用更好的、成本更低的支付方式。
目前尚不清楚，對于在英國放棄 Visa 信用卡的計劃，亞馬遜為何做出了 180 度的大轉彎；也不清楚這一決定是最終決定，還是暫時的決定。
而 Visa 的一位發言人通過電子郵件向媒體表示：“1 月 19 日之后，亞馬遜用戶可以繼續在亞馬遜英國網站 Amazon.co.uk 上使用 Visa 卡，同時我們將密切合作以達成協議。”
Visa 是全球第二大信用卡與借記卡支付機構，僅次于中國銀聯，而萬事達卡排名第三。（新浪科技）
SpaceX 已發射近 2000 顆星鏈衛星，馬斯克：1469 顆還在活躍著
1 月 17 日消息，SpaceX 已發射 1993 顆“星鏈”衛星，這些衛星中有多少還活躍著？馬斯克在推特上披露，目前大約有 1469 顆“星鏈”衛星正處在運行狀態，有 272 顆正在進入運行軌道，衛星的激光鏈路通信很快就會激活。
據了解，星鏈是 SpaceX 的衛星互聯網計劃，即建立一個由數千顆衛星組成的互聯網網絡，在太空行業這些衛星被稱為星座，其作用是向地球上任何地方的消費者提供高速互聯網服務。
截至去年 11 月，SpaceX 自 2020 年 10 月開始服務以來，每月大約增加 11,000 個用戶。去年年底，SpaceX 在其網站上指出，“硅芯片的短缺已經推遲了星鏈用戶終端的生產，這影響了我們履行訂單的能力”。（IT之家）
特斯拉全自動駕駛 FSD Beta 10.9 推送：無保護左轉彎更自然
1 月 17 日消息，特斯拉已開始推送 FSD Beta 10.9 更新，根據更新說明，V10.9 具有一些增量變化，為 FSD Beta 的實際性能提供明顯的改善。
據報道，FSD Beta 10.9 似乎是特斯拉軟件更新 2021.44.30.10 的一部分。著名的特斯拉黑客 @greentheonly 表示，特斯拉還在 2021.44.30.10 中推出了一個新的地圖更新，更新的地圖可能會使特斯拉用戶在旅行中的體驗更好。
看一下 V10.9 的更新說明就會發現，特斯拉正在努力使 FSD 測試版的駕駛行為更像一個人類司機，其中提到了“更自然”的無保護左轉，以及在前方即將出現減速時“更平靜”的啟動，這應該會使駕駛比以前更順暢。
據了解，特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克最近在推特上說，FSD 測試版應該在未來兩到四周內開始向加拿大地區推出，盡管該公司計劃“謹慎行事”。馬斯克證實，自 2020 年 10 月啟動 FSD 測試版項目以來，迄今為止還沒有發生一起涉及 FSD 的事故或傷害。（IT之家）
TikTok 火爆全球：有網紅年收入逾千萬美元，力壓許多美國大公司 CEO
1 月 17 日消息，據《華爾街日報》報道，隨著短視頻平臺 TikTok 的火爆，有網紅的收入甚至超過了美國部分大公司的 CEO。
《福布斯》雜志最近公布的 2021 年 TikTok 網紅收入排行榜顯示，Charli D’Amelio 去年的收入為 1750 萬美元（約 1.11 億元人民幣）。
Amelio 從 2019 年起在 TikTok 上發布自己的舞蹈視頻，共有 1.33 億名粉絲，擁有服裝品牌、視頻帶貨等收入渠道。
據了解，相比之下，根據《華爾街日報》對研究公司 MyLogIQ 的數據分析，2020 年標普 500 指數成分股企業 CEO 的薪酬中位數為 1340 萬美元（約 8522.4 萬元人民幣）。
此外，Charli 的姐姐 Dixie D'Amelio 也是 TikTok 網紅，以 1000 萬美元收入位居第二。（IT之家）
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