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| 本文作者： 黃韋 | 2017-01-13 09:04 |
雖然iPhone 7成中國最暢銷手機，但也沒擋住iOS份額的下滑
全球調研巨頭Kantar Worldpanel發布了截至2016年11月的近3個月智能手機市場數據報告。報告顯示，iOS在中國市場產生了頹勢，而在歐美市場更加厲害了一些。
從報告的數據來看，在中國市場，Android市場份額上升7.2％，達到79.9％，華為占全部銷售額的1/4。iOS用戶則下滑5.4%，Windows幾乎已經消失。雖然iOS在中國市場的銷售份額有所下降，但是在單品方面，iPhone 7仍是中國最暢銷的手機，占比6.6％。
在美國、英國、法國和日本地區，在iPhone 7發布后iOS取得了一定的增長，所以導致Android的份額下降。在美國iPhone 7、iPhone 7 Plus和iPhone 6S是三款最受歡迎手機，共占31.3％的份額。三星Galaxy S7和S7 edge緊隨其后，分別在第四和第五，合計占智能手機銷售量的28.9％。
錘子“Big Bang”開源：友商隨便用
快科技
羅永浩最新的錘子M1、M1L不但硬件配置達到了旗艦水準，Smartisan OS系統設計依然有其獨到之處，尤其是創新的One Step(一步)、Big Bang(大爆炸)。One Step通過拖拽完成將信息發送至應用或聯系人的動作，節省了在不同應用之間切換的諸多步驟，第一次打通了手持設備中應用間的邊界。該功能已在2016年底實現開源。
Big Bang則是在用戶使用拇指大面積按壓屏幕中的文字后，將按住的那一段落文字全部“炸”開，按照語義智能拆分成易于選取的獨立的字和詞，可直接搜索、分享和復制，解決了在手機屏幕上難于處理文字的弊端。
如今，羅永浩自稱在馬桶上想出來的Big Bang功能已經開源了。GitHub上已經有Big Bang功能的所有框架層、UI實現層的源代碼。手機廠商、ROM和應用開發者可以自由地使用這些源代碼，在自己的平臺上實現完整的Big Bang功能。（感興趣的同學回復“0113 ”獲取完整源代碼。）
賈躍亭：FF91 售價在200萬元以內 不希望毛利太高
網易科技
1月12日消息，近日賈躍亭在接受媒體采訪時表示，FF91售價會在200萬元以內，同時他也表示，不希望毛利很高，但也不會燒錢（例如樂視手機硬件不賺錢模式）。FF91于北京時間1月4日發布。在參數上，最長續航里程能達到700公里，峰值功率783千瓦（1050馬力），最快百公里加速2.39秒。FF91將于今年3月份推出特別版300輛；支付5000美元可預訂普通版，預計在2018年交車。
但各方都認為，FF91最大的問題是產能問題，其工廠目前處于停工狀態，僅是一片荒地。而法拉第未來(Faraday future)也處于財務危機當中，高管多數離職，朝不保夕。而不少汽車工程師表示，“FF91不是真正意義上的量產車，按照樂視的計劃，2018年實現量產難度很大。”
Android Wear 2.0下月發布，可脫離手機獨立運行
雷鋒網消息：谷歌的下一代智能手表操作系統Android Wear 2.0將于下個月正式發布。雖然具體日期尚未確定，但是谷歌已經通知開發者，Wear 2.0將會在幾周內發布，并讓他們做好升級準備，不然的話，其應用將不會出現在Play Store里。
谷歌希望確保這些開發者能夠順利升級他們的App，確保App能夠以獨立模式模式運行，也就是說不需要依賴智能手機來連接WiFi網絡以及安裝App等。應用能夠獨立運行是Android Wear 2.0的亮點之一。
目前，谷歌正在和一家之前曾合作過的OEM廠商合作開發兩款智能手表。不過，谷歌之前曾表示，最新的兩款智能手表將不會使用Google或者Pixel品牌，而是會保留制造商的品牌。
美國為自動駕駛成立專門委員會，谷歌、Uber等公司高管加入
雷鋒網消息：負責交通運輸部門的美國聯邦監管機將成立一個新的委員會，專門負責運輸設備的自動化，包括自動駕駛、無人機等。該委員會旨在幫助交通部（Department of Transportation，簡稱DOT）向業內人士取經，為這些新興領域制定合適的政策以及促進相關研究。
通用汽車CEO Mary Barra以及洛杉磯市的市長Eric Carcetti將擔任該委員會的聯合主席，斯坦福大學的Chris Gerdes教授則將擔任副主席。此外，其他有名的成員還包括Waymo CEO John Krafcik，德爾福工程副總裁Mary Gutstanski，Uber北美總經理Rachel Holt，Lyft聯合創始人John Zimmer，蘋果的環境、政策、社會責任副總裁Lisa Jackon，甚至還有美國的國家英雄——機長Chesley Sullenberger。
委員會的第一次會議將在1月16舉行，在特朗普就職典禮之前。即將離任的美國交通部長Anthony Foxx在一份新聞稿中指出，這個委員會宗旨是鼓勵交通安全的技術創新，促進經濟發展，提高交通運輸的可靠性以及效率。
谷歌推出新壓縮技術RASIR，提升圖片品質且省帶寬
據Engadget等媒體報道，為了節省寶貴的移動數據，谷歌開發了一種名為“RASIR”的新技術，能夠提升圖片質量，而不占用更多帶寬。RASIR的全稱為“快速且精準的超級圖像分辨率”（Rapid and Accurate Super Image Resolution）。
雷鋒網獲悉，RASIR可以快速大量讀取和管理照片，而且只需要原來圖像的四分之一大小的像素。RASIR通過分析兩個相同的圖像以及高低品質來實現這一點。它從高分別率圖像中學習，然后讓低分辨率的圖片在過濾器里根據學習到的東西來模擬出額外的細節，這樣就創建出相比原圖更加省移動數據的復制版。
谷歌稱，得益于RASIR技術，每張圖節省了75%的帶寬，并將使用RASIR技術進行每周10億張圖片的升級。
引入神經網絡，谷歌將語音識別錯誤率降低 30%
雷鋒網消息：今天（1月12日），在加州圣克拉拉舉行的AI前沿大會上，谷歌高級研究員Jeff Dean分享了有關谷歌語音識別準確率的最新消息：在引入神經網絡之后，谷歌語音識別的錯詞率（word error rate）下降了30%。
神經網絡是谷歌以及其他公司在深度學習中使用的一種系統。人們利用大量的數據，比如演講片段，來訓練神經網絡，然后讓這些神經網絡能夠自動對新的數據做出判斷。2012年，谷歌首次將神經網絡運用于語音識別。
在深度語音和文字識別這一重要領域，谷歌向來很少公布其最新進展，雖然這些技術與谷歌的一些產品息息相關，比如智能音箱Google Home以及轉為手機設計的虛擬鍵盤Gboard。不過，谷歌CEO 桑達爾·皮查伊在2015年的時候曾公布，谷歌在語音識別方面的錯詞率為8%。
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