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華為2022年分紅超719億元 持股員工人均分紅54.7萬元
近日，華為在內部論壇“心聲社區”公布，經華為公司內部有權機構決議，擬向股東分配股利人民幣719.55億元。相比2021年分紅總額614.04億元，同比增加105.51億。
華為披露，公司通過工會實行員工持股計劃，截至2021年12月31日員工持股計劃參與人數為131507人，參與人均為公司在職員工或退休保留人員。如果持股員工沒有增加，華為股本沒有變大，按此計算，華為持股員工平均分紅約54.7萬元/人。
小米辟謠汽車渲染圖和路試圖
近日，社交媒體上曝光了小米汽車的部分配置信息，售價區間29.99-36.99萬元。以及一些小米汽車最新的路試圖和渲染圖（小米汽車售價及實車照曝光）。對此，認證為“小米集團公關部總經理”的頭條用戶“成都王化”發文稱，“那兩張實拍圖并非小米汽車我已經辟謠了，但是你這個渲染圖依然是假的……更不用說配置和售價了。”（電動知家）
23%的人無法忍受超1小時不碰手機
4月4日消息，手機誕生已有 50 周年。調查表示，23% 的用戶表示無法忍受超過 1 個小時不碰手機；56% 的用戶表示無法超過 24 小時不碰手機。42% 的受訪者表示每天使用手機的時間在 4 小時以下；8% 的受訪者表示每天使用手機的時間在 15 分鐘以下。（IT之家）
360實際控制人周鴻祎官宣離婚！代價90億
4月4日三六零發布公告稱：公司獲悉2023年4月4日周鴻祎先生與胡歡女士經友好協商，已辦理解除婚姻關系手續，并就股份分割等事宜作出相關安排。根據周鴻祎先生與胡歡女士簽訂的《離婚協議書》，周鴻祎先生擬將其直接持有的公司446,585,200股股份（約占公司總股份的6.25％）分割至胡歡女士名下。
截至4日21點，三六零市值為1434.79億元。以當日收盤價來算，胡歡直接獲得價值近90億元的股票。（新聞坊）
因包凡失聯德勤拒簽年報，華興資本宣布停牌
華興資本控股有限公司創始人、董事長及控股股東包凡失聯的影響仍在發酵。4月3日，華興資本發布停牌公告，從當日上午9時起暫停買賣。前一日，華興資本發布公告稱，因審計師無法簽發審計報告，決定延遲刊發截至2022年12月31日止年度的經審核年度業績公告及寄發2022年報；并從4月3日起停牌，直至發布2022年度業績為止。審計師無法簽發審計報告，事由包凡失聯引起。華興資本在公告中表示，審計師在能夠聯系到包凡，并向其了解公告披露的事項前，無法完成審計工作并簽發審計師報告。（澎湃新聞）
阿里版ChatGPT本月11日亮相？內測已在進行
近日，記者得到了一份邀請函，內容是2023阿里云峰會將于4月11日在北京召開。“阿里11日推出大模型，18日推出行業應用類模型。”記者從圈內人士得到的獨家消息，2023阿里云峰會上將正式推出阿里大模型，接下來還有各類的行業應用類模型會面世。（潮新聞）
購車補貼產生誤導？中汽協：超9成經銷商未達銷量預期
日前，中國汽車流通協會發布的最新一期“汽車消費指數”顯示的信息，2023年3月份中國汽車消費指數為72.5，低于上月。中國汽車流通協會表示，今年年初，我國汽車銷量并沒有達到預期，根據調查，第一季度有超過九成的經銷商汽車銷量沒有完成目標，致使企業終端庫存急劇上升，經營壓力加大。 對此，中國汽車流通協會解釋稱，今年經銷商汽車銷量目標沒有達成的原因比較特殊，隨著多地出臺促銷政策，新車的銷售價格大幅度下降，部分地區開始了“價格戰”。這對消費者產生了一定的誤導，消費者對降價幅度期望值越來越高，開始觀望進入持幣待購狀態。（快科技）
“豬八戒”上市再進一步！估值超100億，創始人曾是記者
4月4日消息，近日中國證監會核準豬八戒股份有限公司(以下簡稱“豬八戒網”)發行不超過1.3892億股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。完成本次發行后，豬八戒網可到香港聯合交易所主板上市。
招股書顯示，豬八戒網成立于2006年，是一家綜合型數字化企業服務平臺，旗下擁有企業服務平臺、智慧企業服務、產業服務三大業務板塊。據悉，豬八戒股份有限公司法定代表人為朱明躍。朱明躍此前做過教師，并有10年媒體從業經歷。2006年10月，朱明躍辭去記者工作，花500元創辦現在的豬八戒網。
B站內部人士否認停更潮：并非集體行為
4月3日消息，4月2日，多位UP主密集公開宣布暫停更新。“B站UP主發起停更潮”登上微博熱搜。不過，一位B站內部人士解釋稱，“停更潮”的說法并不準確，僅是部分UP因為個人原因停更，并非是集體行為。有UP主稱，停更的主要原因是收益降低“賺不到錢”。去年以來，B站多次變更UP主創作激勵規則，大量UP主反饋稱收入減少，有人稱激勵調整后的總收入相比之前下降了超過30%，中檔次的UP主衰退明確。B站不斷調整激勵機制，或許和其營收上連年虧損有關。嗶哩嗶哩財報顯示，2022財年B站全年凈虧損75億元，同比擴大10%。（澎湃新聞）
理想汽車回應王興減持港美股：不涉及美團持股部分
4月4日，就王興減持理想汽車股份，理想汽車有關人士回應稱，王興本次交易股票為個人行為，交易占他總持股比例很小一部分，不涉及美團持股部分。據港交所數據，理想汽車非執行董事及美團董事長王興3月30日減持了理想汽車港股。這也是3月21日以來其第6次減持港股，合計減持約3.10億港元。王興同時減持了3次理想汽車美股ADR，合計減持約1407萬美元。（上證報）
貨拉拉籌劃香港上市 還宣布造車
4月4日消息，上月底貨拉拉在港交所提交上市申請，上市主體名稱為“拉拉科技”（Lalatech）。招股書顯示，2020-2022 年，貨拉拉營收分別為 5.29 億美元、8.45 億美元及 10.36 億美元。而在利潤方面，2022 年，貨拉拉首次實現盈利，經調整年內利潤為 5323 萬美元。招股書提到，此次 IPO 募集所得資金凈額將主要用于驅動中國內地核心業務的增長并擴充服務種類；進一步加快在全球的業務擴張以抓住全球物流市場的廣闊機遇等。值得一提的是，此前市場傳聞的造車項目也在招股書中提及。貨拉拉表示，正利用從現有車輛租售服務經營經驗開拓新商機，如電動商用車研發。
飛豬回應機票盲盒翻車：開了允許獲取使用地點的用戶有機會扎中附近城市
4月3日消息，近日，飛豬推出扔飛鏢贏機票活動，稱“能用66元得到一張機票”。然而，不少網友參與活動發現，66元只是參加活動的入場券。此外據多位網友反饋，飛豬機票活動“扎”到的機票，不僅目的地隨機，出發地也是隨機抽取。于是出現了大量用戶要退款的情況。但根據飛豬的規則，即使退款，也需要等到4月28號。4月3日，針對此事，飛豬客服回應稱：這個活動的持續時間就有一個月，需要等到活動結束再統一退款。但是如果是開了允許飛豬獲取使用地點的用戶，根據用戶的訪問地點，目的地有機會扎中附近城市。
深圳第二家 Apple Store 即將開幕
近日，蘋果官網的官方零售店信息有所更新，其新增了在廣東省深圳市的第二家 Apple Store 信息，該信息指出，蘋果在深圳的第二家 Apple Store 即將開幕。深圳的第二家 Apple Store 地點為深圳市羅湖區萬象城負一樓，其官方尚未指出具體的開幕時間。據介紹，此項目為 Leed 金獎項目，展現了簡約、自然、精致、環保的裝修風格。項目建成后，將極大地提升消費者的購物體驗，使其享受更專業、更科技的服務。
日本稱將加強對高性能半導體制造設備出口管制，中方：已向日方嚴正交涉
在4月3日舉行的外交部例行記者會上，有記者提問，近日日本經濟產業省宣布，將修改《外匯和外貿法》配套行政實施條例，加強對 6 大類 23 種高性能半導體制造設備出口管制。不少媒體認為此舉針對中國，日企涉及上述領域相關產品今后很難向中國市場出口。對此，中國外交部發言人毛寧表示，日前日方宣布將加強對高性能半導體制造設備出口管制，外界普遍認為此舉意在人為對中日正常半導體產業合作設限。中方已就此在不同層級向日方嚴正交涉，表達強烈不滿和嚴重關切。（鈦媒體）
激辯人工智能，馬斯克回應楊立昆：沒有監管前飛機也經常墜毀
Meta首席人工智能科學家楊立昆周一發推，將馬斯克等人呼吁暫停開發更強大的人工智能比作飛機工程師害怕飛行，質問“從第一次飛行到美國聯邦航空局成立用了50年。當我們甚至沒有研發出能達到人類智能水平的AI系統藍圖，為什么要害怕人工智能呢？”馬斯克回應稱：“事實上，飛機過去經常墜毀！最終，太多人喪生，以至于美國聯邦航空局成立了，以確保商用飛機制造商和航空公司不會在安全方面偷工減料。現在，在美國乘坐飛機是超級安全的。”楊立昆再次回復了馬斯克的推文，稱這一發展“花了50年”。“當我們連一個具有人類智能水平的系統的藍圖(更不用說演示了)都沒有的時候，為什么要害怕人工智能呢?” （環球市場播報）
比爾·蓋茨試乘自動駕駛汽車，贊嘆無人車會像PC一樣革命
近日，比爾·蓋茨發表了一篇關于自動駕駛汽車的博客文章。他預測，自動駕駛汽車技術將在未來十年內達到“臨界點”。一旦汽車真正實現自動駕駛，它們將像個人電腦一樣具有革命性。“到那時，自動駕駛汽車將徹底改變交通，就像個人電腦徹底改變了辦公室工作一樣。”蓋茨稱。
最近，他還乘坐了英國創業公司 Wayve 開發的自動駕駛汽車，這次經歷似乎給他留下了深刻印象。他說，這次體驗“棒極了”。不過他也在博客中指出，他旁邊的安全駕駛員幾次接管了汽車。（鳳凰科技）
瑞銀：全球車企正邁向產量過剩，定價壓力將增加
瑞銀分析師預計，今年市場上將新增 8580 萬輛汽車，較去年增長 4%，而銷量僅為 8100 萬輛，去年的銷量為 7940 萬輛。分析人士認為：“這樣一來，產量可能會較銷售高出 6%，從而大幅推高庫存，甚至超過疫情前的水平。”今年下半年的情況不如上半年明朗，但瑞銀預計，汽車制造商預測的被壓抑的需求不足以證明推出所有新車型是合理的。瑞銀表示，鑒于樂觀的生產計劃，我們認為產量過剩的風險很高，因此定價壓力也越來越大。（財聯社）
庫克稱不可能成為喬布斯 不希望用戶過度沉浸iPhone
蘋果首席執行官蒂姆·庫克（Tim Cook）近日在接受 GQ 采訪時，詳細闡述了他的世界觀，以及經營公司的理念。在問及如何防止沉迷手機的時候，庫克表示這主要歸功于 iPhone 手機中的 Screen Time 功能，可以確保他不會花太多時間沉浸在手機中。我認為你盯著手機屏幕的時間不應該超過和他人面對面溝通的時間。庫克表示并不希望用戶過度沉浸使用 iPhone 手機，我們并不鼓勵用戶長時間使用手機。庫克也表示：“在沒有喬布斯的生活開始時，也就是成為CEO后的6周時間里，我只是感到完全的崩潰和空虛。但隨后我很快就意識到，我不可能成為喬布斯，他所擁有的創造力是百年一遇的天賦，所以我要做的就是成為最好的自己。”
特斯拉市值蒸發2700億元，被曝為低價車型規劃400萬輛年產能
4月4日消息，特斯拉正在為其新的低價車型規劃宏大的產能版圖。消息人士稱，這款低價車型是一個小號Model Y，特斯拉正在為其構建一個高達400萬輛的年產能計劃。報道稱，特斯拉正在向全球的產業鏈傳遞這項產能策略，其中，北美的超級工廠將承擔200萬輛，德國柏林工廠和上海臨港工廠分別承擔100萬輛。在北美工廠當中，墨西哥的蒙特雷工廠會是這款新車型的產能主力。此外，當地時間本周一，特斯拉股價當天下跌了6.12%，收于每股194.77美元，市值蒸發401億美元，約合人民幣2700億元。有分析人士認為，主要是由于年初進行了大幅降價，不過降價帶來的只是交付量小幅增長，投資人擔心特斯拉這樣的做法只會影響到未來的利潤率，故導致公司股價下跌。（36氪、界面新聞）
美國新能源汽車補貼將生效，擬排除中國供應商
近日，美國財政部與聯邦稅務局在其官網上介紹了即將生效的《通貨膨脹削減法案》中與新能源汽車補貼相關的實施細則。據介紹，即將于4月17日正式公布、4月18日生效的《規則建議》，基本維持《通貨膨脹削減法案》2022年12月公布的關于新能源汽車補貼的內容。補貼的計算方式不變，《規則建議》將進一步給出符合稅收減免要求的車型清單、以及各車型稅收減免的數額。（澎湃新聞）
瑞銀集團在收購瑞士信貸后 或裁員至多3.6萬人
4月4日消息，據外媒報道，瑞銀集團在收購瑞士信貸后很可能將會在全球范圍內裁減3.6萬個工作崗位，其中在瑞士裁減約1.1萬個工作崗位、其他地區裁員2.5萬人。兩家銀行去年底總計雇傭近12.5萬人，其中約30%在瑞士。瑞士勞工聯盟批評該收購決定過于倉促，缺乏與瑞銀和瑞信數萬名員工的溝通，并呼吁政府采取措施應對大規模裁員風險。有知情人士表示：“目前沒有聽到任何確認（裁員）信息，不過，瑞銀瑞信合并之后員工數量大增，裁員肯定也是需要的，加上衰退預期，華爾街很多大行本來也在實施裁員。”（每日經濟新聞）
狗狗幣暴漲超30%，曾被列為資金傳銷組織
4月4日凌晨，Twitter 用戶注意到，Twitter 將其網站 Logo 從藍色的小鳥改為狗幣使用的柴犬圖。這個特殊的狗形象，一只柴犬與 Dogecoin 區塊鏈和加密貨幣的標志相呼應。Twitter CEO 馬斯克是狗幣的支持者，曾公開表示持有狗幣。受其影響，狗狗幣一度大漲30％。
公開資料顯示，國內狗狗幣商標已被上海朝夕網絡技術有限公司成功注冊，國際分類為36類金融物管，申請注冊時間為2014年12月，商標專用權期限為2016年2月14日至 2026年2月13日。此外，值得關注的是，2017年央視公布350個資金傳銷組織名單，其中包括狗狗幣、萊特幣、瑞波幣、無限幣在名單中。
谷歌亞馬遜等科技巨頭紛紛裁員 東南亞卻面臨人才短缺
4月4日，據報道，新加坡招聘平臺Glints發布報告稱，盡管谷歌和亞馬遜等大型科技公司紛紛裁員，但東南亞初創企業仍面臨著科技人才短缺的問題。這主要是因為銀行和零售等傳統行業日益數字化，從而增加了對科技人才的需求。Glints數據顯示，約86%的創始人表示，他們今年將增加員工人數。其中，工程師和數據科學家的需求非常高，他們的平均收入也較銷售和營銷等非科技職位高出38%。Glints稱，這主要是因為銀行和零售等傳統行業日益數字化，從而增加了對科技人才的需求。（新浪科技）
谷歌AI研究員在發現Bard使用ChatGPT的數據后辭職
谷歌的一名人工智能研究員辭職，因為他發現其Bard聊天機器人的數據來自OpenAI的ChatGPT，后者為微軟(Microsoft)的必應(Bing)聊天搜索功能提供支持。研究員Jacob Devlin在發現谷歌“嚴重”依賴ShareGPT的數據后，已加入OpenAI，ShareGPT是一個解析OpenAI聊天模型對話的網站。
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