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| 本文作者： 伍文靚 | 2020-07-16 17:16 |
雷鋒網(wǎng)按，在新基建的熱潮下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)也在加速落地中。
7 月 11 日，長三角 G60 科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在蘇州高鐵新城舉行，期間，《蘇州高鐵新城關(guān)于支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的實(shí)施細(xì)則（試行）》發(fā)布。
具體來說，該《實(shí)施細(xì)則（試行）》從量產(chǎn)支持、金融支持、總部支持、運(yùn)營支持、配套支持等多個方面圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游企業(yè)進(jìn)行相關(guān)的支持補(bǔ)貼。其中，量產(chǎn)支持最高補(bǔ)貼1億元。
產(chǎn)線投資。圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游產(chǎn)業(yè)，積極吸引龍頭企業(yè)和即將量產(chǎn)的企業(yè)，建立專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)基金，通過股權(quán)投資方式，重點(diǎn)支持毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、視覺攝像頭、慣導(dǎo)、域控制器、V2X通信模組、處理芯片等關(guān)鍵零部件設(shè)立產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，年產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到5000萬元及以上的，按項(xiàng)目總投入金額最高不超過50%予以投資，最高不超過1億元，按高鐵新城股權(quán)投資管理辦法實(shí)施。
搬遷補(bǔ)貼。對新遷入蘇州高鐵新城的智能駕駛企業(yè)，投資強(qiáng)度和稅收貢獻(xiàn)達(dá)到準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、固定資產(chǎn)一次性投資在5000萬元及以上的項(xiàng)目給予轉(zhuǎn)移搬遷支持，按照企業(yè)搬遷設(shè)備凈值的2%給予搬遷費(fèi)補(bǔ)貼支持，原則上最高不超過250萬元。
貼息補(bǔ)貼。支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游產(chǎn)業(yè)核心領(lǐng)域和重要零部件的量產(chǎn)。對于毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、視覺攝像頭、慣導(dǎo)、域控制器、V2X通信模組、處理芯片等關(guān)鍵零部件設(shè)立產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的企業(yè)，對用于設(shè)備、廠房投資的金額給予貼息補(bǔ)貼，補(bǔ)貼年限5年，每年最高1000萬元，單個企業(yè)貼息總額不超過5000萬元。本條與產(chǎn)線投資政策單個企業(yè)不可重復(fù)享受。
融資金融支持。以總部落戶蘇州高鐵新城的企業(yè)為主體進(jìn)行融資，國內(nèi)公司按照單筆融資實(shí)際到賬金額的1%給予獎勵，單個企業(yè)三年累計(jì)不超過1000萬元；外資公司（外資比例不得低于30%）按照單筆融資實(shí)際到賬金額的1.2%給予獎勵，單個企業(yè)三年累計(jì)不超過1200萬元。
外資注冊獎勵。圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域龍頭，在行業(yè)內(nèi)具有較強(qiáng)競爭優(yōu)勢，新注冊成立的海外公司中國總部實(shí)繳資本不低于1000萬美金或估值不低于2億美金的智能駕駛及相關(guān)領(lǐng)域項(xiàng)目，最高可按實(shí)際到賬外資金額的3%，原則上給予最高不超過250萬元的落戶獎勵，獎勵可分三年撥付。
車輛購置及改裝補(bǔ)貼。落戶蘇州高鐵新城且共同參與示范應(yīng)用的智能駕駛企業(yè)，對于該企業(yè)購置、改裝用于高鐵新城示范應(yīng)用項(xiàng)目相關(guān)的車輛，采購轄區(qū)內(nèi)企業(yè)相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)的，根據(jù)示范應(yīng)用效果最高給予企業(yè)每輛車30%的車輛購置及改裝補(bǔ)貼，單個企業(yè)享受補(bǔ)貼金額最高不超過300萬元。
運(yùn)營補(bǔ)貼。在全區(qū)范圍內(nèi)有序開放更多街區(qū)、道路等作為智能網(wǎng)聯(lián)車輛示范應(yīng)用場景，推動無人化、智能化車輛廣泛應(yīng)用，對于落戶蘇州高鐵新城且共同參與示范應(yīng)用的智能駕駛企業(yè)，Robotaxi、Robobus、物流配送示范車輛行駛有效里程數(shù)分別累計(jì)達(dá)2000公里、1000公里、500公里的運(yùn)營主體，根據(jù)示范應(yīng)用效果給予最高不超過5元/公里的資金支持，單個企業(yè)享受補(bǔ)貼金額最高不超過300萬元/年，累計(jì)不超過3年。對于政府招標(biāo)采購服務(wù)的示范運(yùn)營項(xiàng)目（例如：環(huán)衛(wèi)、Robobus），不再享受此條運(yùn)營補(bǔ)貼政策。
平臺補(bǔ)貼。為重點(diǎn)支撐智能駕駛、5G、智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，高鐵新城將搭建智能駕駛算力平臺、仿真測試平臺、測試標(biāo)定、聯(lián)調(diào)、數(shù)據(jù)標(biāo)注等公共服務(wù)平臺。對使用政府目錄公共研發(fā)平臺服務(wù)的企業(yè)，最高可按實(shí)際服務(wù)費(fèi)用支出的40%給予補(bǔ)貼，累計(jì)給予單個企業(yè)的補(bǔ)貼總金額最高不超過800萬元。
課題補(bǔ)貼。加大對智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能交通技術(shù)研究的支持力度，對獲得國家、省立項(xiàng)資助的智能網(wǎng)聯(lián)汽車及智能交通應(yīng)用項(xiàng)目或課題，除積極協(xié)助企業(yè)對上爭取省、市、區(qū)配套獎勵外，按照國家和省級分別給予申報(bào)主體200萬元、100萬元的獎勵。
房租補(bǔ)貼。
（1）對重點(diǎn)引進(jìn)的智能駕駛、5G、智慧交通行業(yè)企業(yè)，給予最高五年且不超過5000平方米的辦公用房租金補(bǔ)貼支持，同時給予最高五年且不超過10000平方米的生產(chǎn)廠房租金補(bǔ)貼支持；
（2）對租用毛坯辦公用房，根據(jù)實(shí)際裝修面積，按最高不超過150元/平方米標(biāo)準(zhǔn)給予一次性補(bǔ)貼，最高不超過100萬元。
以上辦公用房、生產(chǎn)廠房單位面積補(bǔ)貼金額前2年分別給予最高不超過60元/平方米/月、30元/平方米/月，后3年的辦公用房、生產(chǎn)廠房單位面積補(bǔ)貼金額分別給予最高不超過30元/平方米/月、15元/平方米/月。采用先交后補(bǔ)的方式進(jìn)行補(bǔ)貼。
無論何種維度來看，都不難看出蘇州相城政府對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的大力扶持。
雷鋒網(wǎng)了解到，蘇州相城于 2019 年獲批創(chuàng)建江蘇省級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，加之今年 2 月，國家發(fā)改委、工信部等11個國家部委聯(lián)合發(fā)布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，蘇州相城布局智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的腳步加快。
截至目前，蘇州相城已經(jīng)吸引了 61 家相關(guān)企業(yè)，涵蓋智能車聯(lián)、汽車交互和技術(shù)支撐等類別，涉及超過30個產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域，其中就包括Momenta、智加科技、Ouster等。
事實(shí)上，以上海為龍頭的長三角在自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)方面早有許多政策支持和實(shí)際落地。畢竟自動駕駛是一個集大成的領(lǐng)域。行業(yè)達(dá)成共識，抱團(tuán)發(fā)展是大規(guī)模快速落地普及的必然模式，長三角地區(qū)在這方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。
上海在今年的 WAIC 2020 的自動駕駛主題論壇上發(fā)布了“信息飛魚”智能網(wǎng)聯(lián)汽車專項(xiàng)行動發(fā)布——這是臨港新片區(qū) 6 月發(fā)布的“信息飛魚”全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新島建設(shè)方案中，第一項(xiàng)重大產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)行動；臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)大規(guī)模示范應(yīng)用也正式啟動。
2019 年 9 月，上海與浙江、江蘇、安徽共同簽署了《長江三角洲地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試結(jié)果互認(rèn)合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，區(qū)域內(nèi)的測試數(shù)據(jù)可以共享，測試結(jié)果也相互認(rèn)可。
雷鋒網(wǎng)認(rèn)為，這一協(xié)議的簽署將避免「一城一標(biāo)準(zhǔn)」的現(xiàn)象，在大規(guī)模推廣自動駕駛的時候?yàn)槠髽I(yè)減輕行政成本和流程成本。因?yàn)椋窚y數(shù)據(jù)相互打通，路測結(jié)果相互認(rèn)可，可在極大程度上避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。
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