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*從左至右：盧松青、何小鵬、蔡崇信、楊飛
雷鋒網消息，1 月 29 日，小鵬汽車在香港召開新聞發布會，宣布啟動總額 22 億元人民幣的 B 輪融資，并獲得阿里巴巴集團、富士康和 IDG 資本聯合領投支持，云鋒基金、Apoletto、中金公司，以及 A+ 輪投資方紀源資本、晨興資本、經緯創投此次也紛紛跟投。B 輪融資完成后，小鵬汽車的總融資額也將超過 50 億元人民幣。
阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信、IDG 資本合伙人楊飛、富士康集團鴻騰精密董事長盧松青與小鵬汽車董事長何小鵬一起出現在發布會上。何小鵬表示，“融資是互聯網造車生存和發展的關鍵，但決勝互聯網造車的是產品創新能力、快速迭代的落地能力和超級產品經理的極致用戶思維，小鵬汽車 G3 今年即將上市，“鵬友圈”的各項跨界合作會陸續發布和啟動。”
小鵬汽車是阿里巴巴目前投資的國內唯一一家新造車公司，此次阿里在此繼續加碼，也體現了其對智慧出行前景與小鵬的期許。蔡崇信表示，汽車行業進入變革期，趨于互聯網化、電動化、數據智能化，汽車應用和功能通過 AI、數據驅動，這些都符合阿里的愿景。而面對五個月前剛剛從阿里巴巴文化娛樂集團移動事業群總裁任上離開的何小鵬，蔡崇信也不忘強調，“何小鵬創業，阿里巴巴會繼續支持。”
相比其它幾家資方，富士康是后進入者，但不難想到，其在工業制造領域的多年積累，將可為正處于量產沖刺期的小鵬提供較大助力。
*小鵬 G3
過去一年來，在融資進度與金額上，小鵬汽車在新造車企業中一直位于前列，但對于這項重資金創業，何小鵬也直言，“制造很苦，利潤不高，新汽車公司如何在未來具備創新商業模式，是我們值得思考的事情。”
從何小鵬就任董事長以來，小鵬汽車的團隊就開始急速擴張，尤其是每個月不斷加入的中高層人才。此次，何小鵬也透露，今年小鵬的團隊就將超過 3000 人。
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2017 年 12 月，小鵬汽車宣布完成 A0、A1、A2 三輪 A+ 輪融資，其中 A0 輪來自阿里巴巴集團和何小鵬本人；A1 輪來自紀源資本、晨興資本、IDG 資本、經緯創投、順為資本和光控眾盈資本；A2 輪則由新鼎資本、昆仲資本和光速創投聯合投資。
2017 年 5 月，小鵬汽車 A 輪獲得由神州優車公司發起成立的優車產業基金領投的 22 億元投資。此外，小鵬汽車的個人投資者還有在 A+ 輪注資的 58 同城網創始人兼 CEO 姚勁波、大眾點評創始人張濤、獵聘網創始人兼 CEO 戴科彬等互聯網大佬。
2016 年 9 月，小鵬汽車發布 Beta 版樣車，并于 2017 年 7 月獲得國家工信部產品資質公告；2017 年 10 月，小鵬汽車首批工程量產車（1.0版）在鄭州成功下線，12 月 3 日，交付京牌 1.0 版量產車給首位車主何小鵬；當地時間 1 月 9 日的拉斯維加斯 2018 CES 展上，小鵬汽車的 SUV 小鵬 G3 也首次公開亮相，并將于今年春天量產上市。
ps：發布會后，雷鋒網 · 新智駕與多家媒體一起對何小鵬進行了采訪，關于小鵬汽車融資與生產的更多信息，請關注雷鋒網 · 新智駕的后續稿件。
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