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人們總會不經意間忽略最常見事物的價值，比如園區出入口的閘機。
在許多人的印象里，這排鐵木樁很多時候是降低通行效率的障礙，尤其是在上下班、上學放學等出入通行需求處于高并發的時段，很容易造成擁堵。但他們很少意識到，這其實是一個關于效率與安全的博弈問題。
閘機存在的最大價值，顯而易見是為了園區的安全。通過閘機可以把陌生人口限制在區域外，或者通過報備來掌握陌生人口進入園區的蹤跡，實現有跡可循。但園區部署閘機后，人流量高峰時段往往通行效率較低，就像一峰洪水，只有幾個小通道可以排洪，自然而然效率極低。
這個看似「魚和熊掌」的問題，實際上已被AI技術解耦。現階段的閘機，在使用AI.大數據等技術之后，已經能做到毫秒級響應，從而實現通行效率的最大化，并保證安全。
新技術在解決老問題的同時，也締造了新的業態：閘機、面板機等采集的數據，經過脫敏之后可被應用到園區（企業）的日常管理之中，比如打卡、統計出勤、安防等。看起來平平無奇的園區出入口場景，除了安全和通行效率以外，已被發掘出全新的業務價值。
大華人行通道
園區出入口的智能化主要經歷了四個階段。
第一個階段屬于純人工檢查階段，即通過人工審核放行。這種人工作業的方式效率極低，并且在出入高峰期，時常出現漏檢現象，園區的安全和效率也很難得到有效保證。
第二個階段利用了閘機，但交互方式和智能化很弱。比如，大多數只能通過刷卡出入，并沒有冗余方案，一旦丟失卡片，不但出行受阻，還容易被撿到卡片的人利用，威脅園區安全。
第三個階段則是AI應用期，閘機通過接入AI設備，可以對出入人員進行「實名登記」，沒有授予權限的人員無法進入，從而最大程度地保護園區安全。與此同時，該階段閘機的交互方式更多元，既可以刷臉，也有刷卡、刷二維碼作為冗余。此外，AI加持下，閘機的效率越來越高，通行效率也得到保證。
第四個階段則是AIoT時代。與AI應用期相比，AIoT時代的園區出入口設備在技術上并無太大區別，后者本質上是前者在場景價值利用上的延伸。
大華人行通道
AI應用期，AI只完成了對園區出入口場景的技術解耦，解決了傳統設備存在的場景痛點，但并沒有做更多的業務探索。而AIoT時代，則將這些智能化設備產生的數據，與整個園區管理的智能化、業務的智能化相連接，進而衍生出新的價值點。
換句話說，在AI應用期，整個園區出入口場景的核心是安全與效率，著重在保證安全的同時提高通行效率，以及事后回溯等。AIoT時代則更進一步，將數據價值完全利用起來，融入到園區的數字化管理流程之中，成為園區智能化管理的重要一環。
與之并行的是，AIoT時代，安全也不再是簡單的“安防”，增加了設備、數據安全等新內容；效率也從通行效率，拓展到了業務、管理等范疇。而當整個出入口場景被AIoT重新定義之后，整個流程變得更加復雜。同時，以數據為核心的新價值鏈條也已形成。
如今，出入口不再是一個單點的業務場景，而是園區實現智能管理的「入口」。B端客戶的需求也從采購設備，向整套出入口數字化解決方案轉變。
作為價值量非常豐富的場景，園區的智能化一直備受關注，整個行業內出現了許多智能園區解決方案供應商。出入口作為園區智能的「第一關」，其自帶的安防屬性屬于剛需，被視為「流量入口」，方案商們很多以此為業務切入點。
這些方案商主要分為三類，各有不同的特點。
第一類是AI公司，以技術切入。AI擅長的計算機視覺技術，很容易應用到閘機上，安全、可靠、穩定，同時效率較高，園區出入口無疑是一個業務落地的絕佳場景，并且能夠批量落地，本質上是賣技術方案。
第二類是物聯網公司，從某個場景切入。比如停車場景，在園區出入口設備上加裝傳感器，實現車輛的自動出入，并延伸到支付、停車場管理，形成單一場景的數字化管理。
第三類是AIoT公司，從業務切入。即從原來的安防業務拓展至整個園區的智能化管理，提供從前端設備到中臺系統的整套軟硬件解決方案，出入口只是其中需要被賦能的一環。
大華顯然屬于第三類公司。過去幾年間，大華完成了傳統安防向AIoT企業的進化，不再是“一家賣攝像頭的公司”，而變成了以AI驅動的技術方案商，業務拓展到了各種 IoT場景，如家居、消防、機器人、醫療等等。
但不可否認的是，傳統安防時代的積累，成為大華掘金AIoT時代不可或缺的優勢。
具體到園區出入口這個場景，與其他方案商相比，大華有以下幾個相對優勢：
產品穩定、性價比高
園區出入口屬于開放場景，環境復雜，對硬件的性能、壽命、抗風險能力，以及算法的穩定性、準確度方面要求極高。大華具備軟硬件開發能力，其在傳統安防時代打磨的產品實現了超大批量生產，并且足夠穩定，在成本方面也控制合理，滿足園區客戶的需求。
場景應用廣泛，可實現規模化復制
園區屬于一個寬泛的場景概念，具體到業務場景，包括工廠、學校、醫院等更為細分的場景。這些場景環境各異，對解決方案的需求也不相同，大華的方案以設備為核心，能夠應用到各類復雜場景，規模化復制成本低，減少定制化。
與園區的安防系統相連接，形成全數字化管理流程的閉環
出入口作為園區智能化的「第一關」，必然要與其他園區場景進行聯動，才能實現整個園區的數字化管理，將價值最大化。大華在原有安防業務的基礎上，更容易實現各類場景的串聯，形成業務閉環。
渠道優勢，穩定的客戶生態
作為to B業務的一部分，園區出入口解決方案也一定程度上依賴于渠道驅動。大華已經在B端積累了足夠的客戶群體，以及客戶信任，可以實現部分原有客戶的復制，而無需投入大量的人力物力開發客戶資源，降低運營成本。
這些優勢得益于大華對于技術的長期投入，根據年報數據顯示，從2018年到2022年，5年時間里，大華的研發費用累計達154.11億元，平均保持年10%以上的增長投入，研發人才占比超過50%。
簡而言之，“持續的研發+產品迭代”是大華能夠在園區出入口場景的諸多玩家中脫穎而出的核心競爭力，同時也是大華能夠在AIoT時代揚帆遠航的基礎。
市場是檢驗產品&方案好壞的唯一標準。
不同于C端消費者，B端客戶對解決方案的要求更加嚴苛，看重ROI轉化以及方案的實際效果。從項目采購到后期運維，產品的穩定性、方案的靈活性、適應性、服務的專業性，都會直接影響客戶決策以及復購。
大華的園區出入口解決方案，基于其獨特的優勢，已廣泛落地在校園、企業園區、社區等多種場景。
以校園場景為例，作為守護學生的第一道門檻，校園安全是重中之重。但現階段部分校園的人行管控存在很多弱點，例如出入人員復雜、人車混行、間歇性通行擁堵、設備數據安全等等。
為此，大華推出了全新一代智能道閘產品ASG/Y系列，對應產品從硬件設計到軟件算法開發，系大華全系自研，具備較高的穩定性、復雜環境的適應性，支持多種鑒權方式，以及授權連續通行，滿足校園出行的需求。
與市面上其他產品不同的是，ASG/Y系列不止聚焦于出入口的安全與效率，同時也與園區的安防系統聯通，可識別翻越、尾隨、反向闖入等異常通行行為，主動告警和平臺上報，聯動監控記錄，將潛在的安全隱患提前“預告”，守護安全。
此外，ASGB/Y系列，還深入到校園對學生的日常管理之中。
例如，對于低年齡段的學生接送，家長可以通過手機APP操作在校門口刷臉簽到，云端匹配到對應的學生，即在教室大屏上進行提示，并下放通行權限，學生出教室時，家長隨即收到信息，接到學生之后，通行權限立刻回收。
大華兒童擺閘
其好處在于，既能節約家長排隊的時間，避免擁堵，實現有序接送；又能對學生實現精細化出行管理，保證學生的出入安全。對于學校而言，也解決了上學放學存在的各種安全隱患，提高了管理效率，實現三方共贏的「正和博弈」。
該方案已在中國礦業大學、遵義市匯川區陽光校園、長安大學等國內大中小學應用。同時，方案也適用于企業辦公室、老舊小區、工地出入口等多種場景。
大華人行通道
AIoT時代，園區出入口不只具備安防的職能，也已成為園區智能管理的一個重要環節。
安全和效率這個博弈，已經被技術解耦。當前的重點在于，如何在這第一道關口上下功夫，幫助園區實現“向管理要效率”“向流程要效率”，實現智慧園區的進階和迭代。
在智慧園區這片洼地，大華將基于自身的技術能力，持續為市場提供競爭力的差異化產品，提供價值、分享價值。雷峰網(公眾號：雷峰網)雷峰網
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