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MWC 2017大會已在巴塞羅那圓滿落幕，回顧這幾天全球科技巨擘在現(xiàn)場給大家?guī)淼捏@喜，5G顯然已經(jīng)成了通信行業(yè)里一個“行走的熱詞”。在這次大會上，業(yè)界紛紛將在5G領(lǐng)域取得的最新創(chuàng)新成果不遺余力的展示給大眾，如：
華為發(fā)布了全球首個面向5G商用場景的5G核心網(wǎng)解決方案——SOC（Service Oriented Core）2.0。
愛立信重點展示了全新5G平臺，包括5G核心網(wǎng)、無線和傳輸產(chǎn)品組合，以及數(shù)字支撐系統(tǒng)、轉(zhuǎn)型服務(wù)和安全系統(tǒng)。
中興通訊與英特爾公司合作，發(fā)布了面向5G的下一代IT基帶產(chǎn)品 （ITBBU）。
諾基亞發(fā)布了業(yè)界首個商用5G端到端解決方案5G FIRS。
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另外，在MWC 2017全球5G測試峰會上，中國移動、AT&T、NTT DOCOMO、沃達(dá)豐、華為、愛立信、英特爾、中興、諾基亞、高通、Keysight、羅德與施瓦茨、大唐電信發(fā)布聯(lián)合宣言，表示將推動5G全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，共建5G全球統(tǒng)一生態(tài)。
由此我們可以看到全球電信運營商、設(shè)備商為共建物聯(lián)網(wǎng)而做出的充分努力和決心，而在全球通信業(yè)已經(jīng)有了更多話語權(quán)的中國，在5G時代快要來臨的關(guān)口，又有哪些作為？我們不妨來看看三大運營商都在共贏5G上做了什么。
中國移動：較聯(lián)通電信呈現(xiàn)“壓倒性優(yōu)勢”
中國移動總裁李躍在GTI峰會發(fā)表演講
對比中國聯(lián)通和中國電信，中國移動對于“5G時代”的嗅覺更為靈敏，從而動作更快更準(zhǔn)更狠。具體可從過往的動作以及現(xiàn)在的投入可見一斑：
2013年年初，我國政府發(fā)起成立了IMT-2020（5G）推進組，中移動則是最早參與其中的唯一一家運營商。從這點即可觀中國移動的預(yù)見性優(yōu)于中國聯(lián)通、中國電信。
2014年，中國移動便已公開表示將支持5G項目發(fā)展。中國移動將在5G標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)驗證、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建和產(chǎn)品成熟等方面加強工作。
2016年2月，中國移動聯(lián)合華為、高通、中興、Intel、愛立信等合作伙伴成立了中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，推出了業(yè)界首款3.5GHz頻段5G原型基站、FlexRAN平臺等多個5G網(wǎng)絡(luò)的最新研究成果。目前中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心已由最初的11家增至42家。
2016年6月，中移動和曾經(jīng)的老東家諾基亞在中德一場技術(shù)會議上簽署了一份15億美元框架協(xié)議。協(xié)議透露，諾基亞將為中國移動部署5G就緒的AirScale基站解決方案。該方案能夠使多種無線技術(shù)在一座基站中同時運行，并能夠提供支持5G速率及滿足IoT需求的無限的可擴展性。諾基亞重新進軍中國市場，在通信行業(yè)第一選擇的合作伙伴即為中國移動，除了以往的合作歷史，還有中國移動在全球運營商獨有的地位有關(guān)。
2016年11月中旬，華為主的Polar碼被正式采納為5G eMBB場景的控制信道編碼方案，中國移動作為背后支持的一員。之后，中國移動牽頭的“下一代系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計”也在3GPP系統(tǒng)架構(gòu)組會議上正式通過，成為該項目的唯一報告人。據(jù)行業(yè)人士分析，此舉意味著中國移動倡導(dǎo)的5G系統(tǒng)架構(gòu)開啟正式標(biāo)準(zhǔn)化的進程，中國移動或有可能成為未來5G時代標(biāo)準(zhǔn)的重要制定者。
而在2016年11月下旬，IMT-2020(5G)推進組在北京正式發(fā)布了5G技術(shù)研發(fā)試驗第二階段的技術(shù)規(guī)范，中國移動則進一步明確5G商用時間表，公布2017-2020部署細(xì)節(jié)：2016年啟動5G技術(shù)試驗、標(biāo)準(zhǔn)定制及產(chǎn)品開發(fā)；2017、2018年將分別啟動外場試驗，并開展面向商用化規(guī)模實驗；到2020年，中國移動將按照國家規(guī)劃，完成5G的規(guī)模商用。
2016年12月，中國移動在廣州中國移動全球合作伙伴大會上表示：5G網(wǎng)絡(luò)有望于2020年正式進入商用階段。
今年2月22日，中國移動與中興通訊、高通宣布合作協(xié)同，將于2017年下半年在中國開展基于5G新空口（5G NR）規(guī)范的互操作性測試和 OTA外場試驗，該試驗旨在推動無線生態(tài)系統(tǒng)實現(xiàn)5G新空口技術(shù)的大規(guī)模快速驗證和商用。
2017年2月底，在MWC2017大會上，中國移動聯(lián)合英特爾、愛立信、AT&T、NTT DOCOMO、沃達(dá)豐等發(fā)布聯(lián)合宣言，將推動5G全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對此雷鋒網(wǎng)已早有報道。中國移動并在大會上表示，將在2017年推出一個新階段的5G現(xiàn)場試驗，2018年進入商業(yè)前試用，2020年進入5G商業(yè)服務(wù)發(fā)展。中國移動聯(lián)合愛立信利用關(guān)鍵5G核心網(wǎng)技術(shù)，在會場展示5G智能工廠；并且，諾基亞還聯(lián)合中國移動展示了利用獨立5G端到端系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)所交付的電子醫(yī)療（eHealth）解決方案。
2017年3月，中國移動總裁李躍在MWC 2017的GTI全球峰會上表示，正在組建面向目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)的NovoNet試驗網(wǎng)，預(yù)計2018年啟動規(guī)模商用，2020年實現(xiàn)主要網(wǎng)元的網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化。
中國聯(lián)通：在3G的“杯弓蛇影”中喪失5G良機
對比中國移動的頻繁動作，中國聯(lián)通則顯得有些謹(jǐn)慎。中國聯(lián)通由于前期對3G網(wǎng)絡(luò)進行超強度投入，延宕了聯(lián)通抓住4G時代的契機，使得本該和中國移動一起加入5G大軍的中國聯(lián)通現(xiàn)在還在將主要精力專注于4G時代的份額搶占上。但作為中國三大運營商之一，仍然可從一些5G動態(tài)中看到中國聯(lián)通的身影：
2016年9月，中國聯(lián)通提出5G云網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，目標(biāo)是通過虛擬化、軟件化、可編排等理念，使得各種不同的業(yè)務(wù)場景由不同的網(wǎng)絡(luò)切片來負(fù)責(zé)處理，實現(xiàn)從專用的電信網(wǎng)絡(luò)到通用網(wǎng)絡(luò)平臺的轉(zhuǎn)變。
2016年10月，中國聯(lián)通已經(jīng)對外給出了5G規(guī)劃時間表，計劃在2016年內(nèi)完成5G端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)布局，并完成5G OpenLab建設(shè)，滿足5G業(yè)務(wù)演示和單點技術(shù)性能驗證；2017年，完成5G無線、網(wǎng)絡(luò)、傳輸及安全關(guān)鍵技術(shù)研究，基于5G Open Lab完成5G實驗室環(huán)境建設(shè)；2018年，完成5G關(guān)鍵技術(shù)實驗室驗證，同時也完成聯(lián)通5G建設(shè)方案；2019年完成5G外場組網(wǎng)驗證；2020年，實現(xiàn)聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)商用。
2017年1月，工信部發(fā)布《規(guī)劃》稱：2020年啟動5G商用服務(wù)。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解到，中國聯(lián)通已與中國移動、中國電信同步，正在根據(jù)工作部署，有序推進5G網(wǎng)絡(luò)前期的研發(fā)和實驗工作，而且已制定了2020年啟動5G網(wǎng)絡(luò)商用的計劃，最快將于今年展開試驗網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和相關(guān)測試。
今年2月10日，中國聯(lián)通攜手華為在上海完成了業(yè)界首個FDD制式Massive MIMO技術(shù)的外場驗證，在20MHz頻譜上，使用現(xiàn)有的兩天線接收終端，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)峰值速率697.3Mbit/s，是傳統(tǒng)LTE FDD的4.8倍。
在2017年MWC大會上，據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，中國聯(lián)通表示目前已經(jīng)與國內(nèi)外多家公司合作，建立5G實驗室并計劃推進5G商用化部署。其中與高通公司開展5G合作，共建5G網(wǎng)絡(luò)。
正如中國聯(lián)通某高層曾對媒體坦言稱，“5G什么時候推出更合適，作為一個企業(yè)來講可能考慮回報。如果過早的投入，可能會有風(fēng)險。”所以其在進軍5G方面相較移動而言謹(jǐn)慎得多。
中國電信：部署較移動遲緩 但已在暗暗發(fā)力
與中國聯(lián)通一樣，中國電信獲得FDD LTE模式4G商用牌照進入4G時代的時候，已經(jīng)晚于中國移動1年有余。所以，這也直接影響了電信在5G時代的部署。
具體可看電信在布局5G的回顧時間表：
2016年7月，中國電信正式發(fā)布“天翼4G+”品牌，該品牌下的終端將采用4.5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，速度遠(yuǎn)超現(xiàn)在的4G網(wǎng)絡(luò)。中興手機在展會上率先展示了在5G方面的布局和技術(shù)研發(fā)成果，并宣布將在下半年發(fā)布支持4.5G的CA終端。這是中國電信和中興在5G時代合作的重要嘗試，在向5G過渡的過程中，“天翼4G+”將承載這期間用戶對高速網(wǎng)絡(luò)的需求。
2016年8月，中國電信已和華為、北京郵電大學(xué)等公司和學(xué)術(shù)機構(gòu)展開合作，進行5G網(wǎng)絡(luò)的各項測試。此前，中國電信還和廣東省等多個地方政府達(dá)成合作，進行相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)和測試。
2016年9月，中國電信發(fā)布5G三步走戰(zhàn)略，稱到2020的中期，中國電信將開展4G引入5G的系統(tǒng)和組網(wǎng)能力驗證，實現(xiàn)部分成熟5G技術(shù)的試商用部署。
2016年10月，中國電信宣布成立“CTNet2025網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)開放實驗室”和“5G聯(lián)合開放實驗室”，聚焦“SDN、NFV、云”為代表的網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)和5G技術(shù)。
2016年12月，在中國電信智能生態(tài)合作暨產(chǎn)業(yè)峰會上，中國電信宣布在2017年，其4G基站總數(shù)將達(dá)到115萬個，建成基于800MHz頻率的全球首張低頻4G網(wǎng)絡(luò)，與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)高低頻協(xié)同覆蓋。
據(jù)中國電信集團公司技術(shù)部副總經(jīng)理沈少艾稱，至2018年，中國電信將繼續(xù)深入開展5G網(wǎng)絡(luò)演進構(gòu)架與關(guān)鍵技術(shù)研究及技術(shù)概念驗證，依據(jù)自身需求提出4G向5G演進技術(shù)方案；2018至2020年，開展4G引入5G的系統(tǒng)和組網(wǎng)能力驗證，實現(xiàn)部分成熟5G技術(shù)的試商用部署等。
2017年2月18日，中國電信在南京江北新區(qū)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研創(chuàng)園已成功建成4個5G基站，總投資3億多元，而未來這個區(qū)域的5G基站數(shù)目將達(dá)到600多個。
與聯(lián)通不一樣的地方在于，中國電信雖然進軍較晚，但勝在反應(yīng)及時，并有和大型設(shè)備商如華為、中興以及和研究機構(gòu)合作的案例和成果，這在一定程度上降低了其“短板效應(yīng)”。
結(jié)語
科技領(lǐng)域每一個大潮流的背后，都混及成千上萬的探路者和其追趕者。雖然業(yè)界也頻有質(zhì)疑5G過度火熱之聲，但從大趨來看，5G是未來移動通信的必然趨勢。華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁汪濤曾表示，按照業(yè)界預(yù)測，到2020年的流量需求是目前的7倍，現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)無法支撐。預(yù)計未來數(shù)據(jù)流量的規(guī)模爆發(fā)將對運營商網(wǎng)絡(luò)帶來巨大沖擊和挑戰(zhàn)。
三大運營商里，中國移動已經(jīng)走在了追趕5G的前列。正如中移動副總裁李正茂曾經(jīng)發(fā)言，“成本是決定運營商在數(shù)據(jù)時代能否盈利的關(guān)鍵。”中國聯(lián)通、中國電信在迎接5G時代已經(jīng)不如中國移動“快準(zhǔn)狠”，在電信設(shè)備費用方面，是否已有一套“快手”考慮？這可能是搶奪最后一顆制勝因子的利器。
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