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2016年10月17日07時30分31秒409毫秒，神州十一號在酒泉衛星發射中心九十一號發射陣地發射升空。
靜寂宇宙中，地球安靜秀美，如同一顆藍色彈珠。
超重的壓迫感驟然松開，從艙窗望出去，陳冬看到了有生以來見過的最明亮的星空。
天穹上的亮光，是彼時每一個國人的希望，舉國歡慶，群情激昂。
這是中國乃至人類工業文明的驕傲。
沒人會注意一個小小的拉鏈，但神州飛上天的每一秒，都沒有人能忽視一個小小的拉鏈。
兩位宇航員的宇航服的拉鏈，由福建晉江一個名叫潯興的企業研發生產。
從2016年神舟十一號開始，潯興拉鏈已伴隨中國航天員6次問鼎蒼穹。而這，已經是潯興產品質量最好的佐證。
作為為中國第一，世界第二的拉鏈生產商，拉鏈制造龍頭企業潯興的業務遍布全球。
“我們公司是生產拉鏈的。衣服上的一條小小的拉鏈，我們一做就做了將近40年。”潯興拉鏈CIO林宇的介紹樸實無華。
僅憑一條成本5毛、平均售價1元的拉鏈，創立近40年的潯興拉鏈年營收超20億元。
它怎么做到的？
第三次工業革命后，生產力大幅提升，世界工業體系發生新的變化，標準的規模化生產成為制造業的核心。
在勞動力成本、市場、西方經濟轉移等天時地利人和因素下，中國制造業以一種無法想象的速度崛起，成為“世界工廠”。
粗放式發展階段，只要有資金，買設備，擴大生產規模，就能帶來效益。
在成為世界工廠的20余年里，中國的制造業已經非常成熟，而中國也進入新的經濟階段：從以規模化的剛性生產向以小單快返為核心的柔性生產大步躍進。
傳統的剛性生產的核心邏輯是生產效率，自動化生產模式主要實現單一品種的大批量生產，滿足市場基本需求。
柔性生產的核心邏輯是效率和彈性，數字化生產模式更能夠滿足當今消費者個性化、多樣化的需求。而精益生產是柔性生產精髓的表現，核心是以訂單為導向，按需生產，生產效率提高，生產周期縮短。
在柔性生產中，考驗的是生產線和供應鏈的反應速度，需要企業具有靈活性和應變能力。
換個更直觀地例子，今年夏天，社交媒體最火的服裝風格是多巴胺，如果你反應慢一拍，三個月才鋪貨，為時已晚了，現在已經是美拉德色系的天下了。
信息時極速流動的時代，一股風潮像龍卷風襲來，又會在下一股流行風暴來臨前轉瞬即逝。
從生產效率角度，爆款誕生快，消亡更快，留給生產制造的反應時間越來越短。
這也是潯興曾面臨的問題。
在前30年，背靠時代紅利，潯興拉鏈一路狂奔。
過去，每個季度都會有產品訂貨會，一個訂單就是幾十萬條，根據訂單生產、鋪貨再發貨，一個車間可能就負責消化幾個訂單。
早期，服裝風格單一，潯興的訂單規格簡單且需求量大，只要保證高質量，基本能解決。
潯興CIO林宇告訴雷峰網，潯興有接近1萬家客戶，那時候的生意很好做。
如今，個性化時代，傳統的訂貨會消失了，取而代之的是“小單快返”模式：
“小單”，意味著小批量、多規格，一個訂單可能就下幾百條拉鏈，甚至最小的時候，是只有十幾條的試單；
而“快返”，則意味著從下單、生產到拿貨的頻率和周期都極速縮短，客戶隨時下單，最快3天就要求交貨。
訂單像股價一樣跳動，市場需求的變化，極度考驗企業的應變能力。
中國的制造業不斷在擁抱變化，企業不僅要比價格、拼質量，還要比誰能更快響應市場。
“一條拉鏈，最復雜的工序要100多道，傳統業內生產周期平均是10天；而現在最極致的情況下，當天下單，3天內就要交貨給海外客戶，如果做不到3天，客戶就去找別家了。”
生產效率稍微跟不上的企業，就會像趕潮， 跟著浪頭踉踉蹌蹌的跑，隨時被吞沒。
轉型是不是找死不知道，但不轉型一定是等死。
身處其中的企業們怎能不明白這個道理，但是要說生產效率，中國的工廠其實已經是世界頂尖，產線上的生產效率已經逼近極限了，還能往哪里轉？怎么轉？
金融學有個著名的杜邦公式理論。
杜邦公式：總資產收益率（ROA）= 銷售凈利率×總資產周轉率
換句話說，利潤率=效益*效率
時間就是金錢，同樣的人力，一個月完成1個訂單還是10個訂單，利潤是完全不一樣的。
但為什么很多企業吭哧吭哧上數字化設備，效率不見提高呢？
其實深入工廠，你會發現，“生產效率”經常與“生產”本身無關。
那跟什么有關？
溝通與協作，即管理和流程，這也是數字化轉型時代極易被忽視的一個環節。
經濟學家香帥提到，她曾去佛山調研，發現某鋁材廠的生產效率已經很高了， 一根鋼管從鋁材擠壓成型材只需要幾分鐘。但批次質量確認，有時甚至會耽誤2-3天時間。
因為生產環節如果產生過多廢料就需要定責任，對于質檢員上報的材料報廢，需要有人專門去現場巡檢，才能確認廢料，明確產生廢料的原因。協調同步，就是兩三天。
就是這些非直接生產，但又是必須有的小環節，流程與流程之間的銜接，很容易被忽視，導致整個交付周期的“低效”。
而潯興也趟過同一片泥沼。“我們以前認為交付速度的快慢是由產線決定的，后來發現我們錯了。訂單過來，審單需要3個小時，轉單再到做生產計劃，再花3-5個小時也正常，出貨放到倉庫，再砍掉幾個小時，1天就沒了，而SHEIN下過來的訂單，留給我們的時間只有3天，傳統模式根本做不了。”
的確，中國工廠的生產效率已經是世界頂尖的水平，除了一個環節：流程和流程之間的協作，尤其是工廠內部不同部門、以及工廠和工廠之間的協作。
潯興意識到，“小單快反”模式的變革，需要對生產體系和供應鏈體系進行數字化改造。
一個冷知識，小小的拉鏈，整個生產過程竟然需要133道工序。
不夸張的說，制造一條拉鏈所用到的工序流程，幾乎覆蓋了制造業涉及的絕大多數工藝。生產線的快速切換、前后工序的銜接、采購備料的協同都被急速放大，人、機、料、法、環，環環相扣，一環都不能出錯。
而每一條工序完成后，還有嚴格的檢驗流程，品名、數量、機器等等信息，所有信息都需要手動記錄，最后再錄入系統。
這個過程極為耗時耗力，且容易出錯，管理成本和勞動力成本大幅增加。
如何優化流程效率，讓協作變得更絲滑？作為CIO，林宇很早就開始布局潯興的數字化。
“數字化最核心的不是技術問題，對我們傳統企業來說，技術已經足夠用了，但怎么用好技術，幫助精簡流程、提高效率，是一個緩慢的過程，也不是隨便上一個系統，就能夠跑起來。”
而符合這一邏輯的數字化工具，企業微信是最明顯的一個。
2017年，潯興將工廠內部的系統接入企業微信，逐步開始啟動全面數字化轉型。
最開始，潯興信息化主要使用的ERP系統，在看到企業微信可以跟微信打通的優勢之后，引入企業微信作為工作交流工具。后來，他們發現企業微信可以做的遠不止交流。
例如訂單進度，僅尼龍注塑車間一個產線就有十幾道工序，一個班負責一道工序。以前，產品流轉到了哪里，完成質量如何，領導并不清楚。其中，質量管理是極為重要，也是問題最多的環節，因為流程多，各個班之間容易產生糾紛推諉。
潯興把內部的ERP和企微做整合，所有流程通過企微做一個移動門戶，讓信息更透明，所有部門協同更快。
接入企業微信系統后，產品信息錄入系統，在嵌入的算法輔助下能判斷質量情況，結合企業微信，還能以最快速度定位問題出處。
通過企業微信， 質檢員可以在線上提交廢料的料號和對應圖片，審核員能快速確認，手機上就能審批簽單。
一個車間幾十萬的訂單信息，不同客戶有不同的訂單需求、進度，交期是否延誤、質量問題......所有數據和環節進度，在企業微信里，各種問題都能直觀清晰呈現，發現問題，就解決問題。
“比如我現在在這里和你們做交流，假設工廠有情況，我現在就可以把事情處理了，同樣，工人也不是能時刻能坐在電腦前，移動端可以隨時接收消息提醒，推進流程進程，這種溝通的效率非常高效。”
后來他們把審批系統放到企業微信，讓移動審批變得更快速，接著又逐步把訂單查詢、質量管控、各種經營報表、合同管控等各種功能都移植到企業微信上。
潯興每解決了一個問題，就在企業微信上沉淀了一個應用，從幾十個慢慢到上百個應用、到兩百個應用，潯興的數字化變得越來越好，越來越完整。
拉鏈制造是勞動力密集型產業，十幾年前，車間里的工人都是年輕人，現在現在愿意進工廠的年輕人不多，工廠以四五十歲的工人為主。
這是不少數字化難以推進的重要原因，而這道在其他軟件面前的坎，對于企業微信來說不是問題，甚至是優勢。
因為個人微信是人手必備的軟件，企業微信使用方法類似，即使是四五十歲的工人，也能快速接受、上手。
如今，潯興所有的流程、質量、訂單，甚至考勤都在企業微信上，研、產、銷幾大板塊的所有流程，已經全部線上化。
企業微信已經成為潯興的移動辦公入口，潯興的整個業務流程從“磕巴”變得“流暢”— 正如杜邦公式， 效率提高了，盈利能力也就上去了。
僅僅是企業內部效率提升，可能還不夠。3天極限交付的背后，也在倒逼產業鏈上下游的變革。
SHEIN給了潯興很大的啟發，產業鏈上跨企業間的協作，還有提升效率的空間。
面對中國成千上萬家服裝供應鏈企業，SHEIN把供應鏈上的企業，都加入到自己的一個強大的數字化供應鏈系統，讓上萬家企業像一家企業一樣快速協作。
就比如SHEIN和潯興通過企業微信，共享了系統中的供應鏈數據，包括訂單、生產進度、質量、庫存物流的數據等等，這樣一來，SHEIN需要什么型號的拉鏈、多少條、什么時間要、運輸到哪里，在系統里輸入，潯興這邊所有的管理人員、生產人員，就能在企業微信里看到訂單數據，工廠車間根據數據看板，直接生產備貨。
同樣的模式，潯興也在它自己的上下游伙伴中推廣了起來。
林宇告訴雷峰網，外部協作上，最緊迫需要解決的是倉儲物流。產品越來越細分、訂單越來越精細，出貨頻率越來越快。如果靠傳統的倉儲物流模式，完全響應不了需求。
“企業上下游的連接對我們來說很關鍵，尤其交貨著急的時候。”
國外的訂單，在2-3天的交貨期下，物流只能走更快的空運。但是，拉鏈的利潤本來就很薄，1條拉鏈的毛利只有幾分錢，潯興有30%左右的海外客戶，每年的國際物流費達千萬。
因此，潯興在接到訂單后，需要第一時間找到性價比最高的空運物流商。
空運與國內貨物物流不同，前者的價格是實時變化的，除了每一單貨物的體積、重量不同，不同航線、航司、航班的機票價格也不同，而且每時每刻都會變化。
其中，有一個必經的詢價環節，這個過程是不透明的“黑箱”，程序繁瑣，且低效。
不同供應商有不同的報價體系，數字化程度高的企業可能使用ERP系統，里面有報價模塊，有的是注冊賬號，登錄報價系統，有的是打電話、發郵件詢價。
業務員每次都需要給五六家以上的物流供應商挨個詢價，一件事情，就有三種傳遞信息方式，打電話、發郵件、登錄不同系統，業務員一天的時間都耗費在一件事情上，什么都干不了。
“如果有10家、30家供應商，簡直要瘋掉了。最麻煩的是，等這幾家物流供應商都回復了報價，準備決策的時候，最便宜的那家漲價了，因為機票價格變了，于是又重新報價。”
如果遇到幾天交貨的緊急訂單，只能硬著頭皮選最快最貴的一家。
去年，企業微信推出了“上下游”功能，主打“跨企業協同”：他們將上下游的企業主體連接起來，形成一套通訊錄，能更快速地跨企業找人。這樣一來，潯興和物流供應商溝通，就不用打電話，也不用額外加微信好友，在企業微信的上下游通訊錄里，就能非常快地找到對方，發消息。同時，上下游企業可以共享應用。供應商都不用自己再安裝下載程序，他們直接在自己的企業微信上就能使用數字化系統。
潯興發現它來得正是時候，他們基于企業微信上下游的“共享應用”功能研發了一套物流詢價體系，將應用共享給10家合作緊密的物流供應商。
“比如我們有要發往孟加拉的訂單，我在企業微信上填完單，把信息推送給我們的幾家承運商，承運商可以在我的單上報價，哪家報價、航線合適，我們就選哪家，尤其交貨時間著急的時候，這個功能更重要。”林宇補充，“承運商就算出差在路上，看到我們的訂單，拿著手機評估一下，就可以直接搶單，很快。”
線上比價、快速成單、信息公開透明，杜絕人為控價，物流詢價的“黑箱”變成了的“白箱”。效率也大大提升，以前得花1天，現在10分鐘內就可以完成詢報價，還能快速鎖定性價比最高的物流商。
發現沒？潯興和上下游供應商們之間的業務流程沒有改變，但信息流轉更方便了，而且，極大減少了運輸成本。
鑒于企業微信快速迭代，潯興后續又基于上下游開發了更多功能，比如承運商篩選等。
“企業微信一個小功能，能減少企業和企業之間的合作縫隙，讓不同企業，像同一家企業一樣，敏捷協作。“
企業微信提供了一個入口，潯興等企業基于自身業務與之相連后，不僅將散落在工廠內的各個系統連接起來，并清晰呈現，還延伸到外部。
信息流轉數字化極大提高了生產效率，而數字化為潯興帶來的想象力或許還不止于此。
柔性制造，企業微信帶來的不僅是后端供應鏈的提效，還有前端生產方式的數字化升級。
潯興與上游企業的前端訂單集成，打通了企業間的“任督二脈”。
潯興參與品牌商的成衣設計，潯興的生產流程被更大程度前置，這就意味著有更富裕的訂單時間，根據對方庫存進行備貨。
上游企業在系統中下單，信息直接流轉到潯興，無需再次下單，潯興生產完的產品，對方也可以直接掃碼入庫，在這套流程中，企業微信上都一目了然。
一件衣服的生產制造，需要整個產業鏈每個環節的系統的高效協同，才能更好實現數字化轉型。潯興通過一條拉鏈，連接起了一個產業的數字化脈絡。
而不斷更新迭代的企業微信，在一步步深入企業業務的方方面面過程中，已經不僅是管理工具，真正鏈接了上下游各個環節，實現企業間的高效協同的絕佳數字化工具。
C2B戰略下，企業微信構建的底層框架，打破了信息孤島，建立了全產業鏈的高效信息連接與適時同步與共享，實現內外部信息高效流轉和業務的高效協同，打通線上與線下的兩個世界，提高經營效率。
企業微信行業拓展總經理陸昊表示，企業微信當下做的就是高效連接，重點也必將是人的連接。做好連接角色，提供工具，讓行業內人學會使用工具。
基于企業微信，潯興具備了柔性生產、極速交付的能力，得以勝任小單快反的客戶需求，讓潯興抓住了數字化機遇，在極速變化的市場中占據高位。
“不要太高看我們企微，它只是一個數字化工具，真正的應用和業務專家是客戶自己，不是我們，但我能夠讓你的生意更高效、溝通成本更低。可能你原來一天只能做三單，用了我們可以做十單，這是我們要做的事情。”企業微信行業拓展總經理陸昊謙卑地表示。
多變的市場需求和激烈的市場競爭，所有企業都走在求生、求上之路。
數字化給了傳統制造業新能力，以敏捷響應市場變化，企業需要借助數字化工具，和上下游連接在一起，在合作紅尋找機會，才能不被洪流淹沒。
也許正如香帥所言，企業家不需要宏大愿景，只需要堅韌靈魂。
當企業和時代狹路相逢的時候，懷抱希望，擁抱變化，這是唯一的選擇。雷峰網雷峰網雷峰網(公眾號：雷峰網)
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