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去年，雷鋒網(wǎng)新智駕（AI-Drive）曾對一家總部位于克羅地亞的電動車研發(fā)公司 Rimac Automobili 進行過報道，彼時Rimac生產(chǎn)的高性能電動超跑Concept_One正在內(nèi)華達(dá)車展上展出。
而就在那時，Concept_One的62英里加速性能已經(jīng)達(dá)到2.6秒，超越了當(dāng)時的Tesla P90D（60英里加速2.9秒）。也正因如此，Concept_One一度成為業(yè)界對標(biāo)特斯拉的黑馬之一。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，日前，這家公司已宣布完成了對Concept_One的性能升級，并正式投入生產(chǎn)。Rimac又帶來了哪些新消息呢？
造車之路
時至今日，新能源造車業(yè)已經(jīng)如火如荼，但Rimac的起步并不算晚。2011年，Rimac在當(dāng)年的法蘭克福車展上首次展出了Concept_One全電動車型；2013年，公司宣布Concept_One正式進入生產(chǎn)階段，當(dāng)年只有極少數(shù)用戶得到了車輛交付。不過如今，Rimac又對該車型進行了升級，并聲稱于2016年首次進行了全年生產(chǎn)工作。
就在幾天前，Concept_One的第一輛量產(chǎn)車成功駛離克羅地亞，被送往美國。Rimac首席執(zhí)行官Monika Mikac對媒體表示，除此之外，他們還有7輛車的“量產(chǎn)”任務(wù)：
“其中大都已經(jīng)被預(yù)售，第一輛車已經(jīng)交付給一位美國買主。”
值得一提的是，雖然供貨極度稀缺，但每輛Concept_One卻賣出了高達(dá)120萬美元（約合820萬人民幣）的高價。從為數(shù)不多的量產(chǎn)車預(yù)售中，Rimac至少獲得1000萬美元的營收。
性能升級
據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕（AI-Drive）了解，Concept_One的量產(chǎn)版本裝配82千瓦時電池組，這些電能被分配在四個電動機上，其中兩個位于車輛的輪軸中心，總輸出功率達(dá)1088馬力（800千瓦），峰值扭矩高達(dá)1600牛·米。最高時速355千米/時，62英里加速時間2.6秒。
有趣的是，不久前特斯拉剛剛與樂視注資的電動車公司法拉第未來就“百公里加速時間”展開了一場較量，針對法拉第FF91官方公布的60英里加速時間2.36秒，埃隆·馬斯克在推特上發(fā)布了特斯拉Model S P100 D 60英里加速時間2.34秒的傲人成績。
無獨有偶，國外該新聞的評論中，網(wǎng)友在對比Rimac與特斯拉時也爭論不休，有人特意指出，62英里加速時間不同于60英里，所以Concept_One的60英里加速時間很可能在2.3-2.4秒，從某種角度說，它仍沒有輸給特斯拉。
*網(wǎng)友留言截圖
更多布局
除了已經(jīng)在交付的Concept_One外，Rimac還計劃交付一款名為“Concept_S”賽道級版本車型，公司曾于2015年發(fā)布這款車型的概念車。
相比而言，Concept_S更輕、動力更強，設(shè)計上也更符合空氣動力學(xué)，是對Concept_One面向賽道水平的性能升級。Concept_S電動車可輸出1384馬力，這意味著它能夠達(dá)到62英里加速2.5秒的成績，最高時速達(dá)226英里（約合363千米）。
Rimac首席執(zhí)行官Mikac表示，公司僅計劃生產(chǎn)兩輛Concept_S，定價160萬美元，并將于明年陸續(xù)交付。
另據(jù)Mikac透露，Rimac目前正在專注于一款新型電動超跑的研發(fā)，這款車將具備更高性能，生產(chǎn)規(guī)模較之前也有一定幅度提升。
“未來我們將推出一款全新的豪華車型，這款車將擁有比Concept_One更高的性能和獨有的設(shè)計，并每年量產(chǎn)約20臺。”
目前，公司沒有對新車型透露更多的細(xì)節(jié)。
但業(yè)界似乎對與Rimac合作的OEM廠商更加感興趣，近期有消息稱，Rimac正在向汽車制造商提供電動車性能方面的一些專業(yè)技術(shù)，或許，Rimac與車廠的“秘密項目”目前正在進行。
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