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| 本文作者： 程弢 | 2016-10-14 17:46 |
在2016年十一黃金周期間，深圳的創業公司速騰聚創（RoboSense）正式宣布已掌握多線激光雷達的核心技術，并完成第一代多線激光雷達RS-LiDAR研發工作。這款16線雷達的少量試產產品已經進入車企的實驗室進行數據采集與測試。
成立于2014年的速騰聚創，用短短兩年時間在人工智能與機器人應用的核心傳感器上取得突破，與少數幾個海外企業一同站在了浪潮之巔。而與此同時，速騰聚創的資本價值也快速上漲。在8月份的CCF-GAIR大會上，速騰聚創入選了以“價值三年翻十倍”為評選標準的“人工智能與機器人TOP25創業公司”榜單。
在成為獨角獸的道路上，速騰聚創究竟做對了哪些事？
速騰聚創的創始人邱純鑫，在創業前在哈工大機電工程與自動化學院讀博士。事實上，速騰聚創的前身，是邱純鑫的戶外移動機器人環境感知小組，他們的課題，是如何讓在野外工作的機器人提取環境信息，換句話說，就是“看見”。
這是一項軟硬件結合的科研工作，不僅要自己開發制作傳感器組件，也需要研發算法和數據接口。
但在課題進行中，邱純鑫日漸覺得不改變工具，成果終究有限。在他的課題中，激光雷達和深度視覺攝像頭都要用到，但國外的產品太貴且不易買到，而國內在這方面幾乎是一片空白。
邱純鑫在完成課題后，決定以課題組為初始團隊，試著自己開發機器人視覺解決方案，主攻激光雷達。
事實上，在速騰聚創最終做出16線雷達來之前，沒有人敢100%肯定這家公司一個會成功。在硬件，尤其是精密設備方面要拿出科研成果已屬不易，要轉商業化運作公司，不確定性太多了。
用搞科研的精神，速騰聚創在2014年成立之初，兩個月就拿出了原型，包括靜態三維激光雷達的原型機（和美劇《生活大爆炸》里那個量子導航的原型機一樣體積巨大）和相應的點云處理軟件。這令最初只是看好速騰聚創的學術背景的早期投資人驚訝不已。
速騰聚創創始人邱純鑫
邱純鑫不僅僅是哈工大的學霸。他出生在潮汕的一個加工服裝晚禮服的商人家庭，中學時便敏銳抓住中國加入WTO的機遇，獨挑大梁完成純利潤3萬元的外貿單。自小獨立聰慧，加上潮汕地區商貿精神的潛移默化。他比一般的極客要多出一份商業意識。
這種意識幫助速騰聚創從一個科研作坊快速進化到了一家具有商業執行力的公司。
2015年速騰聚創的單線雷達產品已經可以批量出貨，但問題來了，誰是目標客戶呢？彼時谷歌和特斯拉都已經開始為無人駕駛搖旗吶喊。但落地到產品上，把2015年初的雷達產品賣給車企并不現實。
速騰聚創擁有的產品及方案，最直接的作用是可以快速掃描和三維建模。這一功能被應用最多的領域，是建筑行業。無論是建筑工程，還是家裝售樓，都需要大量運用到建模。
邱純鑫為了讓速騰聚創能夠長青，盯上了這塊市場。
從房地產開發商、再到包括家裝公司、第三方服務商、協會等等，邱純鑫帶著團隊花兩個月的時間跑了一遍。在做市場調查的同時，邱純鑫發現，相比需要完善解決方案的三維靜態激光雷達，配合靜態三維激光雷達做紋理色彩信息的全景攝像頭竟可能是個更快落地的需求。通過其輸出的全景照片，可以幫地產從業者提高看房效率和成交匹配率。這是一項現成的，當時看來最快可變現的業務。
邱純鑫馬上成立全景看房的項目小組，產品取名為“看房神器”。邱純鑫想得很明白，趁著市場需要，基于公司已有的技術快速輸出商業化產品，一來保證現金流，二來可以鍛煉團隊，建立完整的商務體系、升級供應鏈體系。
在2015年，速騰聚創的這款“看房神器”專門瞄準房產中介行業，用全力把這個市場打透。這時候潮汕商人的基因就凸顯出來了：面訪確定需求、樹立標桿種子用戶、攻大客戶、走渠道、會議營銷……基本兩到三周就有一個業務突破性進展。速騰聚創快速變化的營銷模式和高度執行力體現得淋漓盡致。
這時有個與房價有關的有趣故事。邱純鑫原本認為在深圳本土作戰就能很輕松的拿下市場，畢竟深圳房市在2015年已經是剎不住車的火爆了。結果出人意料，反而是深圳本土的需求并不強：因為房市太火爆，購房者幾乎是爭分奪秒的搶購，對于房產銷售方來說賣出太容易，也沒有意愿去優化看房的體驗——因為幾乎根本不需要“提高看房效率和成交匹配率”這個環節。
邱純鑫在其他城市找到了市場。2015年底，團隊在北京、上海、四川等地攻打一級客戶與代理商，基本在這些城市站穩了腳跟。說起來也巧，隨著VR的火爆，全景看房漸漸成為房產中介行業的一個熱門趨勢。各種大大小小的房產經紀公司都在尋找包括全景相機在內的VR看房解決方案。 “看房神器”開始逐漸在市場打開缺口，批量出貨。
而這個時間段里，他的主力研發團隊在后端對激光雷達的研發也頻頻告捷，為三維靜態激光雷達開發的解決方案，也順利走向市場。
在絕大多數創業者都在哀嚎“資本寒冬”時，速騰聚創輕輕松松從十幾個人擴張到了近八十人的團隊，還在紅花嶺工業區設立了“速騰科技樓”——聽上去頗宏大，不過那其實是一棟兩層的獨立廠房，被速騰聚創盤下來做辦公室兼實驗室。
“看房神器”并非速騰聚創的愿景所在。2016年速騰聚創把這套攝像頭方案的產品剝離獨立的小組運作，作為現金流來源之一。而公司主力，依然在激光雷達上前行。
激光雷達開發不易，最簡單的激光雷達也需要翻越光學、高速數據處理技術、測距算法、結構設計、電機控制五座大山。而從單線到多線的提升，除了電機控制技術變化不大之外，其他四項的難度都是指數上升。
所以在全球范圍內，能做出穩定可用的多線激光雷達的廠商屈指可數。
幾乎所有的前沿技術，在產品化過程中經歷的都一樣，就是堆人才打知識密集型戰役。速騰聚創做多線激光雷達也是如此，沒有其他捷徑可走。
如果說有什么秘密武器，就是邱純鑫有長遠的格局，而且對吸引和管理技術人才，有自己的獨到之處。
早在2015年10月開始，邱純鑫就集中精力和資源搜羅人才，尤其是光學和芯片方面的人才——而事實上那個時間節點速騰聚創的研發工作（主要是把大體積的原型機做小）在這兩方面還涉足不深。
他的導師、同學、師兄弟們都被他發動起來，在全國范圍內找有志于產業的科研人才。學霸的身份為邱純鑫帶來了許多便利，更重要的是他知道如何用實際行動說服這些人才的加盟。
邱純鑫購置了最頂級的實驗設備和工具，把速騰聚創的實驗室徹底打造成了工程師的游樂場，這令無論是科學家還是實習生都在其中樂不思蜀。尤其是受夠了高校實驗室里陳舊設備的研究生們，邱純鑫敞開大門歡迎他們，然后在其中挑選和培養人才梯隊。
邱純鑫和國內外人工智能專家
對于自小是學霸、班委，到了大學還擔任科協主席的邱純鑫來說，和技術人才打交道、做研發管理是他輕車熟路的本行。
但在商務銷售和供應鏈的管理上，邱純鑫學習成長的很快。商務管理不必說，能親自去掃樓地推的CEO，在商業上不會是生手。而在供應鏈這個累死無數英雄好漢的攔路虎上面，邱純鑫花了一點學費，也快速通關了。
邱純鑫對供應鏈的理解很簡單，標準清晰可執行→執行與監督到位→分解制造流程、親自管控核心工藝部分。有了可靠的原料、標準化的組裝，以及自有實驗室的專用制具以及標定工具。最后成品的激光雷達是有質量保證的。
在早期供應鏈跑不順的時候，邱純鑫曾長達一周時間泡在組裝工廠。那時他覺得不太對勁：“一個CEO在這里盯組裝，這公司做不做技術了？”然后迅速抽身，用流程和關鍵工藝的管理來把控供應鏈，收效巨大。這種老道的作風令許多供應鏈老兵都佩服不已，速騰聚創在工廠端的話語權也逐漸上升。
總結起來，邱純鑫的科研背景和對工程師文化的理解，為速騰聚創破殼而出成為一家有生產力戰斗力的公司奠定了基礎；而他對公司的長遠規劃使得人才積累早早啟動，有梯隊的人才管理和培養為速騰聚創提供了長期發展的驅動力；此外邱純鑫在商業意識和商業執行力方面堪稱創業群體中的佼佼者，商務能力無憂不僅為公司遠遠不斷貢獻能量，也無形中提升了對人才的吸引力；最后邱純鑫的學習能力強，對供應鏈能快速上手，對新的技術市場能快速部署業務。
最重要的是，邱純鑫堅持了一個技術研發公司應有的戰略路線——保持研發和預研的前進，在已取得的成果中快速落地產品。不少創業者在邱純鑫的位置上，很可能因為“看房神器”好賣，最終只是成為了一個房產交易平臺的供應商。
毫無疑問，一家創業公司的極限，就是創始人的極限。邱純鑫做對了這些事，速騰聚創如今的蒸蒸向上也并不意外。
但對邱純鑫來說，16線激光雷達還沒有達到他的極限。速騰聚創的挑戰，在更遠的遠方。
在2014年速騰聚創成立之初，邱純鑫草擬了一個“公司愿景”，要做機器人的眼睛。他在中國最頂尖的機器人科研機構鉆研了五年，和所有的機器人科學家一樣，他認為機器人時代已經降臨。
但有趣的是，啟蒙他機器人科研道路的，是他2010年研讀的一門“無人駕駛”課程。
如果把無人車看做是一個汽車形態的專用機器人的話，速騰聚創其實仍在做“機器人的眼睛”，仍是一家機器人公司。但毫無疑問，16線激光雷達是專為無人駕駛而生的。
和2015年集中資源打房產交易市場一樣，邱純鑫眼下專注在無人駕駛技術上。他的學術經驗告訴他，在傳感器技術和硬件平臺的難關被攻克之后，軟件的發展將是一日千里。速騰聚創如果能拿下傳感器技術和硬件平臺，也將收獲整個無人駕駛產業鏈中利潤最豐厚的部分。
谷歌無人駕駛汽車搭載的激光雷達
速騰聚創對人才和科研成果的積累得到了回報，它不僅是國內首先掌握多線激光雷達核心技術的實驗室之一，而且還將成為首個將產品落地到無人駕駛應用的中國廠商。目前看來，諸多巨頭的無人駕駛項目都已經與速騰聚創形成戰略合作，使用其多線激光雷達進行測試，而后續的聯合開發與技術響應需求已經排到了2017年。
邱純鑫的商業天賦再一次發揮了作用。他一方面針對下游無人駕駛項目的實際需求優化和調整激光雷達產品，另一方面在爭取與汽車主機廠上游的核心配件供應商合作，共同推進激光雷達在汽車裝備中總成化——最終平臺化。
在邱純鑫的設計中，汽車的無人駕駛總成、數據平臺與應用才是未來無人駕駛商業競爭的主戰場。而零敲碎打做個聯網娛樂應用或是單個功能芯片，是拿不到這個未來戰場的入場券的。
如果說兩年前速騰聚創只是要做“機器人的眼睛”的話，在無人駕駛這件事上，邱純鑫更加精進了一步——要做機器人的視覺系統。一個完整的視覺系統，應該是包括了眼睛、視覺神經，甚至包括了管理視覺的大腦回路，以及認知這個世界的知識與自我學習的技能。
這些，已經被邱純鑫看在眼里。
而速騰聚創，也在改變世界的道路上，已經邁出了一小步。
這是整個包括無人駕駛在內的，人工智能與機器人產業的一大步。
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