87歲生日快樂(lè)，摩托羅拉爺爺

本文作者：喵醬

2015-09-27 07:51

導(dǎo)語(yǔ)：HELLO MOTO & HAPPY BIRTHDAY！

本周摩托羅拉迎來(lái)了自己87歲生日，雖然它已經(jīng)被聯(lián)想收購(gòu)，但摩托羅拉曾是全球領(lǐng)先的通信和電子公司的身份不變，再次追賀一句：生日快樂(lè)。

87歲生日快樂(lè)，摩托羅拉爺爺

創(chuàng)業(yè)之旅

1895年6月29日出生的保羅·高爾文（Paul V. Galvin）在他18歲時(shí)就考上了大學(xué)，但是因?yàn)榧揖巢缓?，讀到大二就退學(xué)了。這時(shí)正值1914年一戰(zhàn)爆發(fā)，高爾文加入軍隊(duì)，3年之后光榮退役。

1921年，高爾文的朋友斯圖爾特向他提議在馬什菲爾德市辦一個(gè)蓄電池廠。高爾文認(rèn)為無(wú)線電領(lǐng)域今后將大有作為，于是便答應(yīng)了。1921年7月15日，斯圖爾特電池公司成立了。在兩個(gè)人的努力下，公司一度成為當(dāng)?shù)刈畲蟮墓S。但好景不長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)忽然變成不再景氣，公司很快陷入困境，最終無(wú)法挽救頹勢(shì)。

懷揣從父親那里借來(lái)的40美元，高爾文來(lái)到了芝加哥，在親戚開的公司里上班。這時(shí)，斯圖爾特又找到了他，并強(qiáng)烈提議在芝加哥重組公司，心懷希望的高爾文決定再次合作。

當(dāng)時(shí)無(wú)線電行情看漲，但與此相關(guān)的干電池卻笨拙烏黑，而且性能很差，干電池用不了多久就得更換。高爾文開發(fā)出一種叫“B-整流器”的產(chǎn)品，用以取代原有的干電池。最初新產(chǎn)品銷路很好，但正因?yàn)槭切碌漠a(chǎn)品，使用沒多久就出現(xiàn)很多故障。為此，美國(guó)行政局查封了公司，他和斯圖爾特第二次創(chuàng)業(yè)又失敗了。

高爾文并沒有否認(rèn)整流器的市場(chǎng)價(jià)值，他堅(jiān)信該產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)改進(jìn)之后一定會(huì)重新暢銷起來(lái)。為此，他來(lái)到了拍賣場(chǎng)（美國(guó)行政局在查封后對(duì)公司進(jìn)行了拍賣），用750美元的高價(jià)把自己的產(chǎn)品又買了下來(lái)，并決定開始第三次創(chuàng)業(yè)。

1928年9月25日，保羅在芝加哥創(chuàng)立了摩托羅拉公司的前身：高爾文制造公司。

87歲生日快樂(lè)，摩托羅拉爺爺

保羅·高爾文(Paul V. Galvin)和兄弟約瑟夫·高爾文(Joseph Galvin)

摩托羅拉Radio

在成立之初，他僅有565美元和5名員工，第一個(gè)星期的工資總額僅為63美元。最初的高爾文制造公司是電子器件生產(chǎn)商，該公司的第一個(gè)產(chǎn)品是一款家用電池消除器。

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電池代用器

在上世紀(jì)20年代，汽車的風(fēng)靡，收音機(jī)作為能與汽車相輔相成的產(chǎn)品一度被人看好。但是，當(dāng)時(shí)的收音機(jī)產(chǎn)品不僅價(jià)格高昂，安裝過(guò)程也很復(fù)雜，而且音質(zhì)不佳，最重讓人頭疼的是，如果司機(jī)要收聽廣播，就必須把引擎停下來(lái)。因此直到1930年，很多人還是拒絕在車上安裝收音機(jī)。高爾文要求員工們?cè)O(shè)計(jì)出一個(gè)價(jià)格低廉、可以安裝在大多數(shù)汽車?yán)锏暮?jiǎn)易車用收音機(jī)，他自己也把全部精力都投入到了這個(gè)產(chǎn)品上。

這期間，美國(guó)經(jīng)歷了歷史上最為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，高爾文的公司也差點(diǎn)再次倒閉。不僅如此，在那段歲月里，高爾文還相繼失去了父親、母親。但是高爾文和公司的員工還是在1930年6月生產(chǎn)出第一臺(tái)樣機(jī)。

為了強(qiáng)調(diào)這是一臺(tái)“行動(dòng)中的收音機(jī)”，高爾文將產(chǎn)品取名為“摩托羅拉”——“摩托”是汽車引擎，“羅拉”則是形容收音機(jī)里傳送出來(lái)的歡快悅耳的聲音。第一代商用車用收音機(jī)就這樣誕生了。

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第一款在商業(yè)上大獲成功的車載收音機(jī)

軍用無(wú)線電對(duì)講機(jī)

1936年，戰(zhàn)爭(zhēng)的烏云再次籠罩世界。一家報(bào)紙的編輯告訴高爾文，由于缺少無(wú)線電通訊設(shè)備，軍隊(duì)的行動(dòng)受到了很大的阻礙。于是高爾文決定進(jìn)入軍用無(wú)線電市場(chǎng)。

樣機(jī)很快就被生產(chǎn)出來(lái)，它能夠保證大約1英里的通話質(zhì)量，為美軍的作戰(zhàn)做出了極大的貢獻(xiàn)。接著，他們又為美國(guó)陸軍通訊部研制了FM便攜式無(wú)線電電話收發(fā)機(jī)，在戰(zhàn)爭(zhēng)期間共生產(chǎn)了5萬(wàn)臺(tái)。參與開發(fā)的主力科研人員諾布爾為此被陸軍授予“功勛獎(jiǎng)?wù)隆保髞?lái)他成為摩托羅拉的科研主管。

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警察巡邏車用無(wú)線接收機(jī)的宣傳圖片以及手提無(wú)線對(duì)講機(jī)SCR536

回到民用通訊

戰(zhàn)爭(zhēng)總會(huì)結(jié)束的，高爾文認(rèn)為不能僅依靠軍事過(guò)活，他依舊對(duì)民間工業(yè)及消費(fèi)產(chǎn)品有著渴望。1946年，高爾文撥出100萬(wàn)美元的研究經(jīng)費(fèi)，指定240多位工程師專門研發(fā)新產(chǎn)品。在1947年，高爾文制造公司正式將“摩托羅拉”注冊(cè)成商標(biāo)，高爾文亦將公司改名為“摩托羅拉公司”。

87歲生日快樂(lè)，摩托羅拉爺爺

1944年，高爾文制造公司在出租汽車上安裝第一套無(wú)線電對(duì)講機(jī)系統(tǒng)；
1947年，摩托羅拉推出了第一個(gè)車載雙向調(diào)度無(wú)線電，同年推出了第一臺(tái)電視機(jī)產(chǎn)品“Golden View”，它是美國(guó)國(guó)內(nèi)第一臺(tái)售價(jià)低于200美元的電視機(jī)，在短短一年內(nèi)售出超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)；
1948年，摩托羅拉推出了第一部商用對(duì)講機(jī)；
1955年，推出車載收音機(jī)用鍺晶體管，這是全球第一個(gè)進(jìn)入商用的大功率晶體管，同時(shí)也是摩托羅拉首個(gè)大批量生產(chǎn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品；
1958年，推出了全球首臺(tái)電源和接收器全部使用晶體管制造的雙共車載對(duì)講機(jī)Motrac；
1963年，摩托羅拉與National Video Corporation合資推出全球首臺(tái)真正意義的長(zhǎng)方形彩色顯像管，并迅速成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；
1973年，展示了DynaTAC移動(dòng)電話系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原型；
1982年，推出第一部車用免提電話；
1984年，推出第一部便攜式蜂窩折疊手機(jī)；
1986年，開創(chuàng)六西格瑪質(zhì)量改善流程，提供了通用的質(zhì)量評(píng)估方法，并成為全球標(biāo)準(zhǔn)；
1990年，摩托羅拉旗下通用儀器公司（General Instrument Corporation）提出了首個(gè)數(shù)字高清電視技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
1991年，展示了全球首個(gè)使用GSM標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字蜂窩系統(tǒng)和電話原型；
1994年，推出了iDEN數(shù)字對(duì)講機(jī)，是世界第一個(gè)集數(shù)據(jù)傳輸、傳呼和蜂窩式移動(dòng)通信的商用數(shù)字對(duì)講系統(tǒng)；
1995年，推出全球首臺(tái)雙向?qū)ず魴C(jī)Tango；
1996年，推出翻蓋手機(jī)“StarTAC”，這是當(dāng)時(shí)世界上最輕、最小的手機(jī)，只有88克重；
1999年，推出“iDEN i1000plus”手機(jī)；
2000年，與思科在英國(guó)為移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商BT Cellnet建設(shè)了全球首個(gè)商用GPRS網(wǎng)絡(luò)；
2002年，推出“SURFboardAE SBG1000”，這是世界上首臺(tái)兼容有線網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的高速寬帶路由器；
2003年，推出了第一款采用Linux系統(tǒng)和Java技術(shù)的手機(jī)“A760”；
2005年，摩托羅拉推出了MOTOMESH無(wú)線移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，是首家采用多重射頻的寬帶網(wǎng)絡(luò)；
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