無人駕駛背后的智能科技 | 硬創公開課

去年12月，百度無人車在帝都五環上跑了一圈。今年1月，法國公司EasyMile的首輛無人駕駛公交車開始在荷蘭上路。2月，Google無人車在路上與一輛公交車“親密接觸”。無人駕駛和自動駕駛好像來得很快。

這期“硬創公開課Online”，我們請來一位“搞了8年自動駕駛”的嘉賓來聊聊無人車。

時間：2016年3月7日，周一，下午2點；

坐標：微信群“硬創公開課Online | 無人駕駛”；

參與方式：掃描文末二維碼，備注“無人駕駛”； 

(手機端請長按圖片識別二維碼) 

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分享嘉賓簡介：

姜巖，北京航空航天大學博士，美國伊利諾大學香檳分校聯培博士研究生。研究領域為自動駕駛系統架構設計和規劃控制。

2010年至2015年連續六年代表北京理工大學參加國家自然科學基金委重大研究計劃“中國智能車未來挑戰賽”，并在2013年獲得全國總冠軍。

在自動駕駛產業化方面做出了有效探索，2013年配合比亞迪汽車推出中國首部線控自動駕駛平臺，2015年依賴低成本傳感器和低精度定位系統，率先實現北京三環真實交通條件下的全自動駕駛。

上個月，姜巖以及格靈深瞳以及前Intel中國研究院院長吳甘沙三方聯合成立了新公司馭勢科技，致力于為汽車品牌提供無人駕駛解決方案。

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