智能自動(dòng)化浪潮，汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入“軟件定義”時(shí)代 | CCF-GAIR 2020

智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，“軟件定義汽車” 已成為汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

隨著軟件帶動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新，軟硬件聯(lián)合共同賦能正逐漸成為汽車信息化、智能化發(fā)展的基礎(chǔ)和核心。

8 月 7 日，經(jīng)過(guò)一整天的「人工智能前沿專場(chǎng)」和「紀(jì)念 Thomas S. Huang：中國(guó)計(jì)算機(jī)視覺的 40 年傳承」圓桌論壇的十?dāng)?shù)位 AI 頂級(jí)院士、專家、學(xué)者的技術(shù)分享，在 CCF-GAIR 2020 晚宴上迎來(lái) 2020 年度 AI 最佳成長(zhǎng)榜頒獎(jiǎng)典禮。

經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的報(bào)名、提名，一個(gè)月的專家集中評(píng)審，最終在 452 家被提名和申請(qǐng)榜單的 AI 創(chuàng)業(yè)公司中，就當(dāng)下最受關(guān)注的 12 個(gè) AI+領(lǐng)域分別評(píng)選出最佳產(chǎn)品成長(zhǎng)獎(jiǎng)、最佳商用成長(zhǎng)獎(jiǎng)、最佳壁壘成長(zhǎng)獎(jiǎng)、最佳數(shù)字化成長(zhǎng)獎(jiǎng)、最佳新基建成長(zhǎng)獎(jiǎng)五大獎(jiǎng)項(xiàng)，最終評(píng)選出 60 家在產(chǎn)品能力、技術(shù)能力、商用價(jià)值、數(shù)字化改革以及新基建背景下最具成長(zhǎng)潛力的代表性 AI 企業(yè)。其中，備受關(guān)注的 AI+汽車領(lǐng)域，理想汽車、斑馬網(wǎng)絡(luò)、超星未來(lái)、鎂佳科技、千尋位置五大公司攬獲獎(jiǎng)項(xiàng)。

AI 最佳產(chǎn)品成長(zhǎng)獎(jiǎng)——理想汽車

理想汽車是由汽車之家創(chuàng)始人李想在 2015 年 7 月創(chuàng)立的新能源汽車公司，公司稍早前命名為“車和家”。經(jīng)過(guò) 5 年發(fā)展，理想汽車日前登陸納斯達(dá)克，成為繼蔚來(lái)之后第二家上市的中國(guó)造車新勢(shì)力。

與其他新勢(shì)力車企多車型銷售不同，理想汽車目前在售只有理想 ONE 一款中大型 SUV 車型，補(bǔ)貼售價(jià)后為 32.8 萬(wàn)元。

理想汽車從創(chuàng)立至今，同“代工派”造車新勢(shì)力不同， 理想汽車將整車生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自己手中， 屬于“重資產(chǎn)派” ，并于 2018 年 12 月選擇 6.5 億人民幣收購(gòu)重慶力帆汽車獲得造車資質(zhì)、堅(jiān)持自建工廠。

當(dāng)下電動(dòng)車動(dòng)力電池發(fā)展已經(jīng)遇到了一定瓶頸，在實(shí)際駕駛中，純電動(dòng)車基本能維持在 500 公里已經(jīng)是極致，在大部分新勢(shì)力造車發(fā)展純電汽車時(shí)，理想選擇了增程式電動(dòng)車模式，認(rèn)為增程式電動(dòng)車是現(xiàn)階段最為實(shí)用車型。（理想 ONE 綜合續(xù)航里程約為 800km）

在 IPO 之前，理想汽車一直是資本看好投資項(xiàng)目，尤其是美團(tuán)王興非?？春美硐肫嚕ツ?8 月份，理想汽車 C 輪融資當(dāng)中獲得美團(tuán)創(chuàng)始人王興個(gè)人 2.85 億美元融資，同時(shí)，美團(tuán)旗下的龍珠資本也出資 1500 萬(wàn)美元。7 月 1 日理想汽車獲得 5.5 億美元 D 輪融資，由美團(tuán)和王興領(lǐng)投 5 億，目前美團(tuán)點(diǎn)評(píng) CEO 王興和其關(guān)聯(lián)方美團(tuán)合計(jì)持有 332,664,073 股 A 類股票，股權(quán)占比為 23.5%，投票權(quán) 9.3%，為理想汽車第二大股東。王興個(gè)人斷言理想將成為未來(lái)前三造車新勢(shì)力車企之一。

受疫情影響，車市處于下行階段，6 月 16 日，理想 ONE 第 10000 臺(tái)在常州基地舉行交付儀式，僅半年時(shí)間理想汽車就突破 1 萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)下造車新勢(shì)力最快交付記錄。

AI 最佳商用成長(zhǎng)獎(jiǎng) ——斑馬網(wǎng)絡(luò)

2015 年 11 月，斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司由阿里巴巴和上汽集團(tuán)共同發(fā)起的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金投資成立。斑馬的愿景是：同車企一起重新定義汽車，打造智慧出行空間，為用戶提供智能的駕乘體驗(yàn)、智慧服務(wù)和豐富的車生活，協(xié)同阿里巴巴生態(tài)力量，幫助車企將車主轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩?，進(jìn)行用戶運(yùn)營(yíng)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

在過(guò)去一年的重組過(guò)程中，斑馬網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建了對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車四項(xiàng)基礎(chǔ)能力，分別為：云平臺(tái)、操作系統(tǒng)、應(yīng)用生態(tài)和服務(wù)運(yùn)營(yíng)能力。從官方數(shù)據(jù)來(lái)看，斑馬智行已經(jīng)在榮威、名爵、大通、觀致、斯柯達(dá)、東風(fēng)雪鐵龍、福特等近 10 個(gè)汽車品牌上百萬(wàn)輛汽車上落地。其生態(tài)和業(yè)務(wù)的“開放”之路正在穩(wěn)步推進(jìn)。據(jù)悉，全新斑馬智行 VENUS 系統(tǒng)將在 5 月份推出，而榮威 RX5 PLUS 將是搭載該系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車型。

斑馬智行的 VENUS 系統(tǒng)將推動(dòng)智能家居從“單點(diǎn)智能”邁入“場(chǎng)景智能”時(shí)代，實(shí)現(xiàn)“人-車-家”場(chǎng)景服務(wù)的跨界連接。

未來(lái)，斑馬網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)深化布局汽車產(chǎn)業(yè)，還將造出更智能、更符合消費(fèi)者的需求的智慧出行空間，為汽車行業(yè)提供智能操作系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案。

AI 最佳壁壘成長(zhǎng)獎(jiǎng) ——超星未來(lái)

2019 年 4 月智能駕駛初創(chuàng)公司超星未來(lái)正式宣告成立，2 個(gè)月后，超星未來(lái)就吸引中關(guān)村前沿基金、清控天誠(chéng)、啟迪之星、清研資本、泰有基金、清華 X-Lab 等資本投資，完成了天使融資。

作為清華大學(xué)車輛運(yùn)載學(xué)院和清華大學(xué)電子工程系跨學(xué)科創(chuàng)新成果的超星未來(lái)，基于對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特別是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“換道超車”國(guó)家戰(zhàn)略及市場(chǎng)需求的深度洞察，以產(chǎn)業(yè)鏈變革必需的核心關(guān)鍵技術(shù)為基礎(chǔ)，從智能汽車“感知決策”的核心壁壘技術(shù)入手，提供符合車規(guī)級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟硬件一體化解決方案。

超星未來(lái)的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)由清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院、電子工程系及計(jì)算機(jī)系研究者組成，其人才隊(duì)伍既擁有國(guó)際性的學(xué)術(shù)影響力，也具備了資深的汽車工業(yè)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

針對(duì) OEM 和 Tier1 對(duì)高能效、高可靠、高靈活的異構(gòu)計(jì)算平臺(tái)量產(chǎn)需求，超星未來(lái)根據(jù)自動(dòng)駕駛不同場(chǎng)景的功能需求，圍繞域控制器、異構(gòu)硬件優(yōu)化、智能駕駛中間件等核心技術(shù)進(jìn)行自主研發(fā)，并提供定制化的產(chǎn)品與服務(wù)。

超星未來(lái)已參與了科技部“十三五”重大專項(xiàng)，其自主研發(fā)的智能駕駛感控平臺(tái)也將搭載在小鵬汽車與北汽福田上，成為 2022 北京科技冬奧自動(dòng)駕駛示范項(xiàng)目的一部分。通過(guò)這款具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能駕駛感控平臺(tái)，超星未來(lái)將打破業(yè)內(nèi)算法應(yīng)用與芯片廠商之間的隔斷，在符合車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，有效降低智能駕駛行業(yè)研發(fā)成本和落地門檻。

今年 5 月，超星未來(lái)再次對(duì)外宣布已完成數(shù)千萬(wàn)的 A 輪融資，由恒大領(lǐng)投，也就是說(shuō)成立僅一年時(shí)間的超星未來(lái)憑借智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)獲得資本認(rèn)可以及市場(chǎng)認(rèn)可。

智能駕駛已經(jīng)成為國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的重要組成部分，超星未來(lái)在接下來(lái)幾年有望進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)。

AI 最佳數(shù)字化成長(zhǎng)獎(jiǎng) ——鎂佳科技

鎂佳從 2018 年成立到現(xiàn)在，經(jīng)過(guò)近兩年時(shí)間的發(fā)展，已經(jīng)開發(fā)出整車分布式智能操作系統(tǒng) SmartMega OS+。

基于這一系統(tǒng)，鎂佳可為車型定制專屬的 OS+ 版本，同時(shí)還可提供硬件零部件的設(shè)計(jì)和定制，其目前支持的零部件包括：數(shù)字座艙、網(wǎng)關(guān)、多個(gè)域控制器、T-Box 等。

SmartMega OS+系統(tǒng)并非是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的一個(gè)環(huán)節(jié)，而是可以通過(guò)中央化的模塊將價(jià)值鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來(lái)。無(wú)論各家車企平臺(tái)如何發(fā)展，鎂佳創(chuàng)造的從車到云的 SmartMega? OS+整車級(jí)分布式智能操作系統(tǒng)，都能夠在數(shù)字化領(lǐng)域上助其更快推進(jìn)平臺(tái)實(shí)施。

未來(lái)智能汽車一半是硬件，一半是軟件，軟件對(duì)于汽車意義已愈發(fā)重要，隨著 SmartMega? OS+這樣智能化、網(wǎng)聯(lián)化的系統(tǒng)的引入，能為汽車提供穩(wěn)定高質(zhì)量整車軟件，也能為汽車使用者提供更好的用戶體驗(yàn)。

軟件正在變成汽車當(dāng)中重要價(jià)值環(huán)節(jié)，鎂佳科技目標(biāo)就是：讓車?yán)餂]有難寫的軟件。

鎂佳科技在今年 5 月已經(jīng)向廣汽蔚來(lái)正式交付產(chǎn)品，也意味著鎂佳產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)在乘用車前裝領(lǐng)域的量產(chǎn)，經(jīng)過(guò)一定量的積累，SmartMega? OS+也將在智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中發(fā)揮更大的作用。

AI 最佳新基建成長(zhǎng)獎(jiǎng)——千尋位置

千尋位置成立于 2015 年 8 月，承擔(dān)著建設(shè)和運(yùn)營(yíng)北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的國(guó)家任務(wù)，是全球領(lǐng)先的精準(zhǔn)時(shí)空服務(wù)公司，也是全球最大地基增強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商和全球首個(gè)實(shí)現(xiàn) A-北斗加速輔助定位系統(tǒng) FindNow，能夠提供動(dòng)態(tài)厘米級(jí)和靜態(tài)毫米級(jí)定位能力。

千尋位置這五年一直致力于成為數(shù)字中國(guó)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)者，千尋位置已經(jīng)與浙江德清、重慶長(zhǎng)壽、安徽銅陵、紹興上虞等多個(gè)城市達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同打造智慧數(shù)字城市。

目前千尋位置將對(duì)千尋知寸厘米級(jí)高精度定位服務(wù)進(jìn)行升級(jí)，在接收初始衛(wèi)星觀測(cè)數(shù)據(jù)和算法解算差分?jǐn)?shù)據(jù)環(huán)節(jié)，使其兼容“5 星 16 頻”的衛(wèi)星數(shù)據(jù)，

依托“互聯(lián)網(wǎng)+北斗”高精度時(shí)空智能服務(wù)平臺(tái)，千尋位置是唯一一家能夠向全國(guó)范圍提供毫米級(jí)感知、厘米級(jí)定位、納秒級(jí)授時(shí)精準(zhǔn)時(shí)空服務(wù)的企業(yè)，在智能駕駛、智能城市、數(shù)字化升級(jí)、公共服務(wù)、大眾消費(fèi)等領(lǐng)域，全力推動(dòng)北斗高精度時(shí)空服務(wù)的應(yīng)用落地。

同時(shí)，千尋位置自研的算法、時(shí)空智能平臺(tái)、潛龍時(shí)空服務(wù)器共同賦能下，升級(jí)版的 FindCM 將顯著提升用戶在樹蔭、樓宇遮擋等復(fù)雜場(chǎng)景下的定位體驗(yàn)。

千尋為汽車行業(yè)打造了 FindAUTO 智能駕駛專有服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)定位 2-30cm 高精度定位，為智能駕駛汽車量產(chǎn)提供了有力安全保障，目前 FindAUTO 已經(jīng)實(shí)際應(yīng)用在廣汽埃安 V 車型上。

截至目前，全球汽車行業(yè) ADAS 系統(tǒng)普遍處于 L3 以下，實(shí)現(xiàn) L3 和 L4 的量產(chǎn)乃至更高級(jí)別自動(dòng)駕駛過(guò)程中，厘米級(jí)高精度地圖不可或缺，新基建浪潮中需要更多的千尋位置參與其中。

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