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| 本文作者： 呂倩 | 2017-11-21 14:47 |
首汽約車CEO魏東
11月20日，首汽約車系統展示其B輪、B+輪融資情況，同時透露2018年首汽約車的戰略布局。此次融資最大亮點在于領投方百度與蔚來資本的入局。
首汽約車CEO魏東于現場透露，整個B輪融資由漢能投資擔任財務顧問，總融資額達到人民幣13億。其中，6億資金的B輪融資已到位，由百度、蔚來資本，絲路華創作為投資人的7億資金B+輪也正在履行后續法律程序，與此同時，C輪融資正式啟動。
首汽約車在網約車行業一片低調的背景中，選擇通過集中公布融資情況的方式，側面展示其運營情況與戰略布局。
“資本＋智能汽車＋AI＋品質出行平臺”的新出行生態
發布會伊始，魏東不吝辭藻地表達了對李斌和李震宇的感謝。
這兩個人，一個是蔚來集團創始人、董事長，蔚來資本管理合伙人，規劃“云計算+電動汽車+無人駕駛”的行業領軍人物；一個是百度智能駕駛事業群組總經理，上個月雙方剛剛達成戰略合作，預期2018年可體驗由百度Apollo支持的自動駕駛網約車。
可以看出，蔚來與百度智能駕駛，代表的在目前國內智慧出行領域的技術前沿，他們的入局，透露的是首汽約車在智慧出行領域的布局。
這兩個領投方還有另一個相同點—— 最開始并不看好首汽約車。
李斌表示，最初他并不常用首約，李震宇也稱，當時百度內部一個反對的聲音是，在出行領域幾乎被滴滴壟斷的情況下，首約還有機會嗎？
2017年1月，陸奇受李彥宏之邀，加入百度，擔任百度集團總裁兼首席運營官、百度董事及董事會副主席，將AI與Apollo設為百度發展戰略的重中之重，作為人工智能技術的重要落地出口，首汽約車被再次擺在百度資本的談判桌上，并給予厚望。
就魏東而言，顯然也是希望通過資本的入駐、資源的帶入，增加戰略層面的價值增量。例如本次領投的百度與蔚來資本，帶來百度DuerOS與Apollo平臺，蔚來旗下的電動汽車及生態資源等，背后的價值遠遠大于表面的資本意義。
魏東對雷鋒網表示，首汽約車是希望通過此次融資，初步構建出“資本＋智能汽車＋AI＋品質出行平臺”的新出行生態，用這個生態去引領和滿足未來智能出行 。
一方面，首約會引入IT人員，進行智能升級，使后臺系統更加聰明，在車輛有限的情況下，提供車輛調度效率。基于此，10月26日，首約宣布與百度全方位的合作，
其次，首約會在駕駛車內引入百度輔助駕駛技術，幫助駕駛員降低駕駛疲勞度其次，2018年，首約會與百度聯合在多個城市推出無人駕駛具體落地體驗運行，為未來的商業化做儲備。
最后，首約會與百度DuerOS系統聯合打造智能車聯網系統，為消費者提供移動的空間，讓車成為第三書房、第三客廳、第三臥室。
概括來講，在首汽約車的戰略規劃中，基于百度與蔚來在前沿科技的資源與技術，將打造基于AI的連接，基于智能汽車的連接，打造智能生態的出行體驗。
滴滴不在競爭范疇內 重點橫向跨界合作
既然身處網約車行業，除了縱深方向的戰略規劃，免不了在橫向上被與同行比較。
魏東在回顧首汽約車一直以來的發展狀況時，附上第三方評論機構的研究數據，今年二季度，首約整個的用戶量活躍度實現了在整個大行業保持下降的情況下，首約的活躍度在保持高速增長。
但同時，首約與最左側滴滴的市場份額與數據之間還有很大差距，魏東表示，這是挑戰也是機會。據雷鋒網了解，目前滴滴日訂單量超過2500萬單，首汽約車日訂單量約為60萬單。
面對整個市場上滴滴的壟斷情況，百度智能駕駛事業群組總監尚國斌對雷鋒網表示，出行市場還有很大的空間沒有滿足，現在以出行量來衡量市場沒有意義。
他表示，網約車市場隨著市場需求的變化，總是會出現新的商業模式，現如今，人工智能、無人駕駛是當下的重點，從這個點往下看，2025年、2030年，商業模式與運營模式上都會發生很大變動。出行領域最大的競爭對手不是競品，而是行業變數的存在。
魏東向雷鋒網補充稱，目前的出行市場是分散的，交通是欠缺智能化的，這就是百度大腦在做的事情。首約也要借此連接所有公共出行，將運力、資源效益最大化。
就目前的首汽約車而言，戰略重點一方面在人工智能領域的布局，另一方面在多領域跨界聯合。
9月26日，首約與摩拜單車宣布戰略合作，目前已在18個城市開始試運行，魏東表示，合作的目的在于，讓每個首約用戶可以隨時選擇自己需要的出行產品。
“首約未來的跨界不局限在摩拜，2018年將會公布更多合伙方，”魏東稱。
李斌則用“中國最大的合規網約車平臺”來形容目前首汽約車的定位，之所以這樣強調，是因為在李斌看來，未來的競爭是品質服務的競爭。
蔚來資本合伙人張君毅對雷鋒網表示，蔚來與首約之間的合作有很多方面：
第一在新能源出行方面，蔚來是智能汽車的企業，幫助首汽約車做自動駕駛、智能出行的安排。
第二蔚來資本有很多互聯網生態圈的合作伙伴，包括摩拜、京東、58等企業，蔚來正在探索這些企業互相之間的交融和合作機會。
張君毅透露，首約與摩拜之間的合作，背后也是由擔任摩拜董事長的李斌牽線搭橋達成的。
李斌透露，蔚來資本計劃與首汽約車共同發起募集一個50億人民幣的專項基金，專門用來扶持蔚來與首汽約車及其生態圈伙伴之間的工作。
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