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| 本文作者： 高秀松 | 2022-04-15 11:54 |
據外媒報道，滴滴已于當地時間4月8日全部關閉南非業務。一名滴滴在南非的員工證實了關停的消息，但其沒有透露滴滴結束在南非運營的具體原因。2021年3月1日，滴滴在南非主要港口之一伊麗莎白港開始試運營，截至關停消息放出，滴滴的南非業務總共才運營了13個月。
雷峰網了解到，今年2月份，滴滴又開啟了新一輪裁員計劃，裁員幾乎覆蓋全公司的業務。滴滴網約車、兩輪車、貨運等出行業務的leader都收到了裁員通知，僅剩國際化部門和自動駕駛尚未被波及，但總體裁員比例約為20%。
但之前未被卷入裁員風暴的國際化部門，最終沒有被幸免。近日，多名滴滴員工在脈脈爆料國際化部門從3月開始持續裁員，國內的產研團隊被裁，海外市場也將繼續收縮。爆料還稱，原滴滴國際化產品負責人黃遠健現已離職。
4月14日消息，阿里技術副總裁賈揚清在facebook上分享了自己在上海隔離以及乘國際航班回到美國的經歷。據網傳截圖顯示，賈揚清在18天的隔離之后，找到“Someone withconnection”獲得了“a pass”，然后在凌晨四點，坐在一輛面包車的后座前往上海機場，最終搭上前往美國的航班。這篇文章引發熱議，被外界傳為賈揚清疫情深夜逃出上海，從浦東機場逃到了加州。
隨后賈揚清刪除了facebook的帖子，并在微信朋友圈對此事進行回應。他表示，個人并沒有從阿里離職，在中美往返也是正常差旅。這次從美國回國內后，他先在上海隔離2周，但隨后因為生病，不想給大家添麻煩，所以選擇回去看病。現在他在家休息并遠程進行辦公。
對于搭乘國際航班的事情，他則表示，隔離期滿情況下可正常購票，搭乘國際航班并不需特殊審批。至于頗有爭議的“Someone withconnection”，他指出，真實意思為打不到網約車，所以只是找朋友幫聯系了一輛出租車去機場。
據了解，賈揚清本科和研究生階段就讀于清華大學，后赴加州大學伯克利分校攻讀計算機科學博士。2019年，阿里巴巴達摩院通過知乎賬號宣布，原Facebook（臉書）人工智能科學家賈揚清已正式加入阿里巴巴，擔任技術副總裁崗位，領導大數據計算平臺的研發工作。
4月15日消息，據報道，作為已經結束的內部調查的一部分，陷入困境的法拉第未來采取了更多紀律處分行動，包括解除其創始人、前CEO賈躍亭的執行官職務。
法拉第未來周四在一份監管文件中稱，賈躍亭將繼續擔任首席產品官一職，并向執行董事長匯報工作。不過，賈躍亭的角色將僅限于專注于產品和移動生態系統、互聯網、人工智能和先進的研發技術，他將不再擔任執行官這一行政職位。目前尚不清楚這一調查結束后法拉第未來是否能按時提交2021年年報，從而符合納斯達克的規定不會面臨被摘牌的風險。
就在兩天以前，賈躍亭的親信，FF核心高管之一、資本部副總裁王佳偉已從FF離職。接近FF人士透露，目前FF董事會與賈躍亭為主的管理團隊之間的矛盾升級，以賈躍亭為代表的華人高管創始團隊對FF的影響力已經被嚴重削弱。多方信息顯示，王佳偉是賈躍芳的兒子，賈躍芳與賈躍亭是姐弟關系。王佳偉不僅是賈躍亭的外甥，還是FF的CFO。
4月14日晚間消息，小鵬汽車董事長何小鵬在朋友圈發文，如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工復產的方式，五月份可能中國所有的整車廠都要停工停產了。
他同時表示，好消息是目前部分部委和主管部門正在盡全力協調，并期望更多政府和主管部門們的支持和共同努力。
4月13日，騰訊網游加速器發布公告表示，騰訊網游加速器將于2022年5月31日升級為“騰訊游戲管家”并逐步停止舊服務，升級后的產品僅支持國服游戲加速，同時開放退款通道。
據介紹，騰訊網游加速器是騰訊出品的游戲加速器軟件，可以針對旗下網絡游戲和國內外市面上火熱的網絡游戲進行加速，降低游戲延遲，減少卡頓。通常玩家玩外服游戲時，會選擇使用加速器改善網絡質量。
據了解，2021年12月，騰訊加速器發布公告顯示，因騰訊加速器產品策略調整，暫不接受新增充值。
4月13日晚，一張黃衣騎手躺在電梯里的圖片在網上流傳，圖片下方還有兩段語音，“那個騎手昨天跑了204單，今天死在電梯里了。”“估計跑得太猛，要錢不要命。”
美團向澎湃新聞記者回應稱，上述傳言不實。圖中事件的地點是在西安，并非上海，并且事發時間是在兩年前，當時騎手是因受困電梯暈倒，后成功維修電梯騎手身體無大礙。（新浪）
4月14日，中國證監會北京監管局發布《關于對聯想控股股份有限公司采取責令改正行政監管措施的決定》。通報稱，聯想控股存在定期報告和臨時報告披露不及時、個別子公司股權質押未在相關募集說明書及定期報告中披露、公司經營性與非經營性往來界定不夠清晰，非經營性往來占款或資金拆借披露不準確等問題，決定對聯想控股采取責令改正的行政監管措施。
此外，根據北青報記者梳理，聯想集團CEO楊元慶在2021財年拿到高達1.68億元的薪酬包，但還有另外兩名未披露的高管比他更高薪，最高為1.97億元。聯想27名高管人均年薪3455萬元，一年的總薪酬高達9.33億元，占公司稅前利潤的7.77%。（新浪）
據證券時報，繼去年11月，華為攜手伙伴將歐拉操作系統項目捐贈給開放原子開源基金會后，4月15日，歐拉捐贈之后首個社區共建版本openEuler22.03 LTS版本將正式發布，也是首個支持數字基礎設施全場景融合的長周期版本，該版本針對服務器、云計算、邊緣計算和嵌入式四大場景首次發布新特性，方便開發者構建面向全場景的數字基礎設施操作系統。屆時將有更多企業宣布推出基于歐拉的商業發行版。
據京東方發布，BOE（京東方）基于自主知識產權的 ADS Pro 高端 LCD 技術，研發出新一代主動式隱私防護屏，實現“上、下、左、右、斜向”360° 全方位防窺，并可一鍵切換到“水平 + 垂直”全視角分享模式。
據介紹，BOE（京東方）主動式隱私防護屏，采用CFMS 多層防窺膜材復合式結構設計，并在 CML 超薄全方位準直背光的加持下，防窺視角被收窄至 0.5%@45° U / L / R / D（45° 視角時的屏幕亮度為正視角時的 0.5%），即“上、下、左、右、斜向”全方位 45 度視角范圍外，屏幕信息均無法被他人看到。
豆瓣發布了《關于進一步加強“飯圈”亂象治理專項行動的處罰公告》。公告指出，根據《關于進一步加強“飯圈”亂象治理專項行動的公告》的工作要求，給用戶營造一個清朗的網絡討論環境，豆瓣將持續配合開展整治“飯圈”亂象的專項工作。本期整治工作中，豆瓣停用了包括豆瓣鵝組、豆瓣人才申訴小組、十八樓育兒托管所、18 樓嗑糖-時代少年團在內的 7 個問題小組及轉世問題小組。
美國證券交易委員會（SEC）公布的一份13D文件顯示，埃隆·馬斯克于13日提出以每股54.20美元的現金收購推特，交易金額將達到430億美元，并將其私有化。
馬斯克表示他先前投資推特是因為他相信推特的潛力，并認為這是一項社會責任。但是自從投資以來，馬斯克意識到該公司既不會蓬勃發展，也不會負責地服務于社會需求，“因此，推特需要轉型為一家私營公司。”
馬斯克告訴獨立董事會主席布雷特·泰勒，“我提出以每股54.20美元的現金購買推特100%的股份，比我剛開始投資推特前一天溢價54%，比我公開宣布投資前一天溢價38%。該報價是我最好的也是最終的報價，如果不被接受，我需要重新考慮我作為股東的地位。”（新浪）
據 Wired 報道，俄羅斯第一大的科技公司、被稱為俄羅斯“谷歌”的 Yandex正在因為俄烏戰爭而遭受市值暴跌、合作伙伴解約、高管離職等多重危機。
報道稱，俄烏戰爭開始后僅 6 天，Yandex 的市值就從 2021 年 11 月的 300 億美元峰值暴跌至 70 億美元以下。CEO 沃羅茲的凈資產縮水至 5.8 億美元，之前曾高達 26 億美元。自 2 月 28 日開始，美國納斯達克股票交易所還暫停了 Yandex 股票的交易。
同時，Yandex 的西方合作伙伴也陸續解除和該公司的合作關系，Yandex 董事會成員戴森和斯特雷布拉耶夫從 Yandex 的董事會辭職。
去年 10 月，美國陪審團認定特斯拉應對前黑人員工歐文?迪亞茲等遭遇負責，后者曾在特斯拉加州弗里蒙特工廠擔任電梯操作員。陪審團認定，迪亞茲因其種族原因一直處于敵對的工作環境中。
周三，陪審團在長達 43 頁的判決書中稱，證據“充分支持了”陪審團的裁決，即特斯拉負有法律責任。但判給迪亞茲的 690 萬美元補償性損害賠償是“過多”，應該減少到 150 萬美元，而 1.3 億美元的懲罰性損害賠償是“多到違憲”，應該減少到 1350 萬美元。
據彭博社報道，美國商務部正調查新思科技與中國的關聯公司的合作，該公司涉嫌向華為海思半導體部門提供芯片設計和軟件，以便在中芯國際進行生產。不過，美國商務部的調查過程尚未公開。
新思科技去年 12 月披露已收到了美國商務部工業安全局 (BIS) 發出與“與某些中國實體交易”內容有關的傳票，不過并未提供進一步的細節，新思科技當時稱，公司遵循所有法規，并將積極配合此調查。
此前，美國政府以“國安威脅”為由制裁中芯國際和華為，美國公司禁止向這兩家公司出售某些受管制的技術。
據媒體報道，Meta計劃在其VR（虛擬現實）社交平臺Horizon Worlds上對銷售的數字資產進行抽成，抽成比例高達47.5%，這是該公司創建所謂“元宇宙”計劃的一個組成部分。
Meta發言人向媒體證實，公司將從每筆虛擬資產交易中抽取高達47.5%的總費用：其中包括30%來自Meta Quest Store的“硬件平臺費”，以及Horizon Worlds平臺收取17.5%的費用。
報道稱，不少開發者反對Meta的收費計劃，舉例稱NFT交易平臺OpenSea從每筆交易中抽成2.5%，而LooksRare則收取2%的費用。
亞馬遜宣布，由于成本上升，公司將向使用亞馬遜物流服務（FBA）的美國商家征收5%的燃油和通貨膨脹附加費。這項附加費政策將從4月28日開始實施，適用于從亞馬遜物流中心發貨的所有類型的商品，包括服裝類、非服裝類、危險品和小型快件等。亞馬遜表示，公司后續可能還會調整政策，這意味著附加費或進一步提高。（第一財經）雷峰網(公眾號：雷峰網)雷峰網
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