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拼多多開盤報31.3美元大跌23.13%，市值跌破400億美元
11月20日晚間消息，拼多多（Nasdaq:PDD）開盤報31.3美元，下跌23.13%。目前，拼多多市值為368.41億美元，跌破400億美元。拼多多今日發布了截至9月30日的2019年第三季度財報，總營收為人民幣75.139億元（約合10.512億美元），與上年同期的人民幣33.724相比增長122.84%。
歸屬于拼多多普通股股東的凈虧損為人民幣23.350億元（約合3.267億美元），而去年同期凈虧損人民幣10.983億元。
不按美國通用會計準則，歸屬于拼多多普通股股東的凈虧損為人民幣16.604億元（約合2.323億美元），而去年同期凈虧損人民幣6.189億元。（來源：新浪科技）
國內新聞
網易有道上市后首份財報：第三季度營收3.5億元，同比增長98%
網易有道21日發布了公司2019年第三季度未經審計業績公告，財報數據顯示，2019年第三季度網易有道凈收入為3.5億，同比增長98%，其中學習型產品和服務凈收入2.3億，同比增長142%；凈虧損為2.42億元，去年同期為7700萬元。
其中，學習型產品和服務凈收入2.252億，去年同期9320萬，同比增長141.6%。得益于K12課程用戶人次的強勁增長，及人均課單價增長。
網易有道2019年第三季度在線課程銷售額2.909億，同比增長139.8%；網易有道2019年第三季度有道精品課銷售額2.146億，同比增長104.6%；網易有道2019年第三季度有道精品課付費人次23.71萬，去年同期17.22萬，同比增長37.7%；網易有道2019年第三季度K-12付費人次92,700人，去年同期為33,200人，同比增長179.2%；網易有道2019年第三季度有道精品課人均課單價905元，去年同期609元，同比增長48.6%。
網易有道2019年第三季度學習型智能硬件銷售收入同比增長707%。（來源：品玩）
滴滴順風車重啟，司乘使用前先認證
20日，滴滴順風車正式重啟，最先試運營的是哈爾濱、太原、常州3個城市。11月29日沈陽、南通也將加入滴滴順風車試運營的行列，而原定第一批試運營的北京和石家莊，因技術原因，將延緩至12月。
據當日使用了滴滴順風車的用戶反映，滴滴順風車重啟后，首次使用時的流程繁瑣了，體驗性上稍微差了一些，但安全性提高。據介紹，用戶需要首先在端內完成安全任務，才可以使用順風車服務，“上車前，車主還會對比乘客本人和系統上的照片。”
車主方面，之前跑過滴滴順風車的太原車主吳先生再次打開了滴滴順風車的車主端，被告知需要重新認證。平臺要求車主上傳駕駛證、行車證、車輛外觀。吳先生介紹，此前驗證并不要求車輛外觀。（來源：新京報）
阿里巴巴融資880億港元，為2010年以來香港最大IPO
阿里巴巴集團通過香港股票發售籌資約880億港元（112億美元），成為2010年以來香港規模最大的股票發行交易。阿里巴巴在一份公告中確認已將5億股新股價格定在每股176港元。這一價格較阿里巴巴在紐約交易的美國存托股票（1份相當于8股普通股）最新收盤價低2.9%。此次阿里巴巴在香港IPO也是今年以來全球最大的股票發售交易之一。
因信息尚未公開而不愿具名的知情人士表示，阿里巴巴向散戶配置了更多股份，將這部分的占比從總發行量的2.5%提高至10%。該公司還可通過行使超額配售權額外發售7500萬股。（來源：新浪美股）
中國聯通馬紅兵：考慮與中國電信共享更多5G頻率
20日，在世界5G大會“2019未來信息通信技術國際研討會”上，中國聯通運營部總經理馬紅兵表示，如何低成本地建設5G中心網是一個非常迫切的問題，除了把目前的3.4-3.6GHz之間的200MHz頻率進行共享外，以后還考慮把2.1GHz的100MHz進行共享，這樣能夠實現高、中、低頻的協同，提供更好的覆蓋。
馬紅兵表示，中國聯通同時還在考慮，在一些廣域區域能夠用低頻頻率進行覆蓋，這樣可以降低覆蓋所需的基站數量，進而降低覆蓋成本。他表示，目前終端產品還不能支持200MHz的帶寬，相關立項正在推動中，后續終端將具備支持200MHz的能力。馬紅兵稱，聯通和電信還在共同加速SA（獨立組網）成熟方面達成了共識。（來源：新京報）
央行：區塊鏈、云計算等17項金融行業標準正加緊研究制定
20日，中國人民銀行副行長范一飛表示，為規范引導新技術應用，人工智能、區塊鏈、大數據、云計算等17項金融行業標準已經立項，正在加緊研究制定。
范一飛在全國金融標準化技術委員會2019年工作會議上介紹，新型金融標準體系持續完善，金融企業標準建設成績顯著。目前，我國已形成國家金融標準65項、金融行業標準252項。其中，移動金融支付客戶端技術規范、聲紋識別應用標準等，有力地支撐了金融業健康發展。另外，包括互聯網金融信息披露規范在內的20余項團體標準陸續推出，較好地滿足了行業自律發展需要。
范一飛表示，金融標準建設迫切需要在重點領域補齊短板，順應人工智能、大數據、云計算、區塊鏈等在金融業應用的發展態勢，注重數據安全。要緊跟數字金融熱點領域和發展趨勢，做好國內標準需求預判研究，繼續增強金融標準對金融治理的支撐。（來源：新華社）
外媒稱曠視科技尋求香港IPO獲批，至少籌資5億美元
據國外媒體報道，知情人士稱，曠視科技（Megvii）計劃在周四尋求香港首次公開發行（IPO）獲批，至少籌資5億美元。但一位知情人士表示，曠視科技尚未決定是否在IPO獲批后啟動路演。此前曾有報道，曠視科技計劃第四季度在香港上市，可能籌資最高10億美元。
據悉，2019年上半年，曠視科技營收9.49億元，同比增長210.3%；上半年虧損52億元，調整凈利潤3270萬元。招股書顯示，曠視科技經過9輪融資， IPO前，曠視科技的董事長兼CEO為印奇、CTO為唐文斌、楊沐為高級副總裁，三人占股分別為8.21%、5.9%、2.72%。AI Mind持股5.57%，Machine Intelligence持股為6.19%。（來源：TechWeb）
華為MateBook 15曝光：超窄邊框，接口更多
根據Neowin報道，在2019年2月的移動世界大會之后，華為筆記本就沒有發布過新款的產品了。現在，知名爆料者Evan Blass稱，華為將更新其MateBook 14產品，同時推出新款的MateBook 15筆記本。
據介紹，華為MateBook 15 的代號是Bohr，屏幕邊框很窄，預計網絡攝像頭也集成了在鍵盤上。接口方面，華為MateBook 15有三個USB Type-A接口和一個Type-C接口，以及一個全尺寸的HDMI接口，相比MateBook 13和14都要豐富。除此之外，華為MateBook 15采用的是16:9的屏幕，而不是MateBook 13上的3:2比例屏幕。（來源：IT之家）
國際新聞
蘋果承認斥資數十億美元改進地圖服務，與谷歌地圖競爭
據外媒報道， 在回應美國國會針對科技巨頭的反壟斷調查時，蘋果透露，該公司已經在改進地圖應用以及其相應服務方面投資了數十億美元，旨在與市場細分巨頭谷歌地圖進行競爭。
蘋果高管之前曾暗示，這個項目的成本很高，本質上相當于從頭構建地圖系統，但相關成本卻從未被提及。
不過，有多少投資被指定用于地圖還不得而知。為了創建與iOS 12共同亮相的新蘋果地圖，該公司從蘋果地圖測繪車等專用平臺收集了大量地圖、導航、路線和圖像數據。多年來的工作最終形成了IOS獨有的地圖產品，該產品擁有高度精確的制圖、豐富的路線以及集成公共交通選項等。（來源：騰訊科技）
谷歌云游戲服務上線了：將與微軟打燒錢戰
谷歌于美國時間周二在14個國家正式上線云游戲服務Stadia，劍指1300億美元的視頻游戲市場。但在業內人士看來，該類游戲的商業模式還尚存疑問。
Stadia服務的首發游戲共有22款，當中包括《古墓麗影》（Tomb Raider）、《荒野大鏢客》、《命運》（Destiny）等熱門游戲。谷歌Stadia Pro訂閱服務月費9.99美元。玩家可通過智能手機、平板電腦、電腦或者電視來玩Stadia上的游戲。
分析師稱，為了贏得消費者和開發者的支持，谷歌和微軟需要打一場成本高昂的持久戰。
由于擁有龐大的云計算業務，這兩家公司在推行自己的云游戲方面擁有無可匹敵的能力，但目前尚不清楚消費者是否比兩位先行者OnLive和Gaikai十年前首次進行涉足時更需要這種產品。（來源：網易科技）
日本AI“東Robo君”英語成績達到東京大學入學標準
據國外媒體報道，“機器人能否考上東京大學”項目小組日前透露，其研發的AI（人工智能）“東Robo君”英語成績達到東京大學入學標準。東Robo君挑戰了2019年1月實施的日本大學入學考試中心考試的英語筆試，取得185分的成績，滿分為200分，達到入學標準。
2016年在大型預備學校的大學入學統一考試模擬考試中，“東Robo君”參加了5門課程8個科目的考試，英語成績為95分。此次的成績較以往大幅提高。外媒稱，成績提高的原因之一，是基于AI相關技術“深度學習”的文章閱讀理解技術有了大幅進步。另外，從文章中找出多余句子等以前不擅長的領域，項目小組用自主開發的技術，使得正確率大幅提高。回答全部題目所用時間僅為幾秒。（來源：Techweb ）
美參議院要求特斯拉禁用其“Autopilot”輔助駕駛系統
美國民主黨參議員埃德·馬基（Ed Markey）周三要求特斯拉禁用其“Autopilot”輔助駕駛系統，直到其安裝新的防護裝置以防止駕駛員繞過系統要求、在睡著的情況下“自動駕駛”。“在解決問題之前，特斯拉應該禁用Autopilot，”馬基在參議院商務委員會關于先進車輛技術的聽證會上說。
馬基引用了YouTube視頻和新聞報道稱，“車主可以使用其他物體觸碰方向盤，來繞過駕駛員應定期觸碰方向盤的系統要求。駕駛員在睡著且不觸碰方向盤的情況下可以行駛很長一段距離。”馬基援引當地新聞報道說，一輛特斯拉在自動駕駛的情況下行駛了14英里，而車主卻在呼呼大睡。社交媒體上的其他未經證實的視頻似乎也表明，有車主在自動駕駛時睡覺。
特斯拉沒有立即發表評論，但該公司在9月表示，自2018年以來“已對系統進行了更新，包括調整了警示車主要將雙手緊握方向盤的時間間隔。”（來源：新浪財經）
2019年Q2智能手機和平板電腦GPU市場份額：Arm保持領先，蘋果獲取份額
Strategy Analytics手機元件技術服務最新研究報告《2019年Q2智能手機和平板電腦GPU市場份額：蘋果獲得了GPU份額》指出，2019年Q2全球智能手機和平板電腦GPU出貨量同比下降9％。
該報告估計，ARM、高通、蘋果、Imagination Technologies和英特爾在2019年Q2占據了全球智能手機和平板電腦GPU市場出貨量前五名份額。ARM以43％的份額領跑智能手機和平板電腦GPU市場，其次是高通（36％）和蘋果（12％）。（來源：StrategyAnalytics）
蘋果投資10億美元在德州建廠，庫克將陪同特朗普參觀
蘋果周三宣布，除了生產新款MacBook Pro筆記本電腦的新工廠外，該公司已經開始在得克薩斯州奧斯汀市建設新的園區。
蘋果CEO蒂姆·庫克（Tim Cook）將于周三晚些時候陪同美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）參觀得克薩斯州的工廠。由于蘋果的大部分產品在中國生產，因而遭到特朗普的抨擊。但是庫克與特朗普建立了良好的關系。特朗普在2017年說，庫克“向我許諾了三大工廠——大，大，大”。
蘋果公司表示，新工廠耗資10億美元，占地300萬平方英尺，最初將容納5000名員工，后期將增至1.5萬人，預計將于2022年開業。
該公司在一份聲明中說，蘋果還繼續在博爾德、卡爾弗城、紐約、匹茲堡、圣迭戈和西雅圖進行擴張。蘋果表示，它還準備從12月開始在距離奧斯汀不遠的生產工廠向客戶發送新的Mac Pro臺式電腦。（來源：新浪科技）
美國商務部發布90天延期許可，第三次“豁免”華為
美國NPR近日消息，美國商務部發布公告，宣布發布90天延期許可 ，允許美國企業繼續與中國華為技術有限公司進行業務往來。路透社稱，這是美國政府自今年5月把華為列入管制黑名單以來，第三次宣布“豁免”華為。
NPR稱，在美國鄉村地區，許多電信運營商購買華為設備，特朗普政府第三次“豁免”華為意味著這些企業可以繼續采購華為公司產品。美國商務部長羅斯在聲明中說，“延期許可將允許電信運營商在一些美國最偏遠鄉村地區提供服務，否則，這些地區可能會陷入一片黑暗”。（來源：環球網）
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