軟包堆疊困境

“軟包堆疊”平庫(kù)存儲(chǔ)作業(yè)，在“化肥類(lèi)、化工材料類(lèi)、五谷類(lèi)、建筑材料類(lèi)、鋰電材料類(lèi)、醫(yī)藥材料類(lèi)”等多個(gè)行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用需求，存在較大的市場(chǎng)前景。然而，當(dāng)前智能物流行業(yè)可實(shí)現(xiàn)的堆疊水平至多2層，這種場(chǎng)景技術(shù)對(duì)客戶(hù)的空間利用率以及搬運(yùn)效率提升都造成極大的阻礙。面對(duì)用戶(hù)需求升級(jí)以及技術(shù)瓶頸問(wèn)題，合力科技率先發(fā)力，以創(chuàng)新技術(shù)打造出3層堆疊的場(chǎng)景方案。

軟包堆疊場(chǎng)景之難

1. 軟包形態(tài)物品在堆疊后收到外力擠壓發(fā)生變形沉降、或傾斜。導(dǎo)致上層托盤(pán)插孔位置高度發(fā)生隨機(jī)變化或位移偏差。

2. 隨著堆疊層數(shù)增加，堆疊時(shí)間較長(zhǎng)軟包（上下、左右）形變程度很明顯，對(duì)AGV堆疊放貨和拆托取貨造成很大困難。

3. 軟包物品的托盤(pán)尺寸、插孔均有差異，也容易超托，給精準(zhǔn)定位識(shí)別帶來(lái)很大困難。

4. 軟包物品對(duì)存儲(chǔ)容積率、作業(yè)效率要求較高，對(duì)定位識(shí)別技術(shù)與車(chē)輛調(diào)度算法要求較高。

5. 軟包物品載荷大，地面環(huán)境一般，工況復(fù)雜，對(duì)車(chē)輛本體穩(wěn)定性要求較高。

多層軟包技術(shù)方案

合力科技基于“激光+視覺(jué)+機(jī)電控制”等多類(lèi)融合技術(shù)為底座，以“AI+3D模型”分析技術(shù)為支撐，以“智能感知+調(diào)度算法”為決策，打造“優(yōu)質(zhì)本體+先進(jìn)控制+大數(shù)模分析+精準(zhǔn)識(shí)別定位+AI算法+智能調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)”等構(gòu)建“機(jī)+電+軟+數(shù)模+平臺(tái)”五位一體的多層軟包堆疊技術(shù)解決方案。

多層軟包標(biāo)桿案例

合力科技打造的智能叉車(chē)AGV—CQD30系列產(chǎn)品，搭載“合力制造本體+先進(jìn)控制系統(tǒng)+智能感知技術(shù)+先進(jìn)算法平臺(tái)”在化肥行業(yè)、新材料行業(yè)輸出多個(gè)標(biāo)桿案例，讓3層堆疊場(chǎng)景應(yīng)用從藍(lán)圖構(gòu)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)落地，解決場(chǎng)景痛點(diǎn)、打破技術(shù)困局、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

合力科技作為“AI智能物流機(jī)器人與全鏈路解決方案服務(wù)商”的領(lǐng)航企業(yè)，堅(jiān)持以“場(chǎng)景需求”為基點(diǎn)，以“產(chǎn)品高質(zhì)”為載體，以“技術(shù)創(chuàng)新”為燈塔，不僅在軟包堆疊場(chǎng)景上實(shí)現(xiàn)技術(shù)躍升與應(yīng)用領(lǐng)先，更持續(xù)加速“AI+物流”的融合，構(gòu)建“智能倉(cāng)儲(chǔ)+智能搬運(yùn)+智能工廠+智能平臺(tái)”的智能物流解決方案庫(kù)，為企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型、新質(zhì)生產(chǎn)力打造、新型工業(yè)化推進(jìn)貢獻(xiàn)一份合力科技的力量。